CN109131232A - 清洗单元 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种清洗单元,是安装于车辆并对外透镜进行清洗的清洗单元,该外透镜覆盖对上述车辆的外侧进行照明的光源并形成上述车辆的外表面的一部分,该清洗单元的特征在于,具有:箱,该箱贮存用于对上述外透镜进行清洗的清洗液;以及,供给部,该供给部设置在上述外透镜上方,将贮存于上述箱的上述清洗液向上述外透镜流下而供给。
Description
相关申请的交叉引用
本申请要求享有于2017年6月28日提交的名称为“清洗单元”的日本专利申请2017-126472的优先权,该申请的全部内容通过引用并入本文中。
技术领域
本发明涉及一种清洗单元。
背景技术
一般来说,在以四轮车为代表的车辆上,车辆的左右前面配备有对车辆的前方进行照明的前灯或头灯(前照灯)。构成前灯的外透镜,由于形成了车辆的外表面的一部分,因此在其表面有时附着污物、雪、冰,有时产生结露(模糊)。因此,在日本特开2006-199201号公报上提出了一种清洗前灯的技术,该技术对外透镜喷射清洗液,以去除附着在外透镜上的污物、雪、冰、在外透镜上产生的结露。在日本特开2006-199201号公报上公开了在贮存清洗液的贮存箱和朝向外透镜喷射清洗液的喷头之间配置加热器,并将通过加热器加热的清洗液向外透镜喷射,以去除附着在前灯上的雪、冰的技术。
但是,如日本特开2006-199201号公报所公开的技术那样,一般来说,清洗前灯的清洗单元通过清洗液的水压来使喷头工作(使其喷射清洗液)。因此,为了将清洗液从贮存箱压送至喷头,需要专用的高压泵。
发明内容
本发明通过简单的结构来有效地进行外透镜清洗。
根据本发明,提供一种清洗单元,该清洗单元安装于车辆并对外透镜进行清洗,该外透镜覆盖对上述车辆的外侧进行照明的光源并形成上述车辆的外表面的一部分,该清洗单元的特征在于,具有:箱,该箱贮存用于对上述外透镜进行清洗的清洗液;以及,供给部,该供给部设置在上述外透镜上方,将贮存于上述箱的上述清洗液向上述外透镜流下而供给。
关于本发明的进一步的目的或者其他的方面,以下,通过参照附图而说明的优选实施方式来明确。
附图说明
图1是对具有作为本发明的一个方面的清洗单元的车辆的结构进行表示的概要图。
图2是用于对图1所示的车辆的清洗单元的整体结构进行说明的图。
图3是从车辆的前方侧表示图1所示的车辆的清洗单元的供给部的立体图。
图4是从前发动机罩的内面侧表示图1所示的车辆的清洗单元的供给部的立体图。
图5是表示设置于图1所示的车辆的支承部件的图。
具体实施方式
以下,参照附图,对本发明的优选实施方式进行说明。此外,在各图中,对于同一部件标注同一附图标记,并省略重复的说明。
图1是对具有作为本发明的一个方面的清洗单元20的车辆1的结构进行表示的概要图。图1表示车辆1的正面(前表面1a)。车辆1为例如四门轿车型的四轮汽车。但是,本发明也可以适用于轿车型以外的四轮汽车、其他种类的车辆。此外,在图1中,坐标轴X表示车辆的前后方向,坐标轴Y表示车辆1的车宽方向,坐标轴Z表示车辆1的上下方向。
车辆1大致划分为前部、中部以及后部。在车辆1的前部,例如容纳有发动机、变速器等驱动单元。车辆1的前部,作为覆盖内部容纳空间的外饰(外表面)而具有前发动机罩2。在前发动机罩2和前窗3之间的前围(cowl)上,设置有清洗喷嘴30、刮水器的基部以及通风器的吸气口等。在车辆1的前表面1a上,在前发动机罩2的下方,设置有前保险杠4,作为用于缓和并吸收碰撞的冲击的缓冲部。另外,在车辆1的前表面1a上,设置有前保险杠4、对车辆1的前方(外侧)进行照明的前灯单元10以及对前灯单元10进行清洗的清洗单元20。车辆1的中部,例如构成客室。车辆1的后部,例如构成行李箱。
前灯单元10安装于车辆1的前表面1a的两个部位。前灯单元10在比前发动机罩2以及挡泥板6靠近下方并且比前保险杠4靠近上方,即:在前发动机罩2和挡泥板6与前保险杠4之间的位置,以与前格栅7相邻的方式配置。前灯单元10包括外透镜5,作为覆盖对车辆1的前方进行照明的光源等的罩部件。外透镜5形成车辆1的外表面的一部分。外透镜5由对来自外部的冲击、风雨具有优异的耐久性的透光性材料构成。
清洗单元20具有对前灯单元10进行清洗的功能。在本实施方式中,清洗单元20作为去除附着在外透镜5上的污物、雪、冰、在外透镜5上产生的结露,即,清洗外透镜5的单元,安装于车辆1。
如图2以及图3所示,清洗单元20包括:箱202、送出部204、供给路206以及供给部208。图2是用于对清洗单元20的整体结构进行说明的图,图3是从车辆1的前方侧表示清洗单元20的供给部208的立体图。
箱202为贮存(保存)用于对外透镜5进行清洗的清洗液的容器,基本上容纳于车辆1的前部,即,由前发动机罩2所覆盖的容纳空间。清洗液为可以去除附着在外透镜5上的污物、雪、冰、结露,并且不损害外透镜5的液体,例如是含有表面活性剂、甲醇以及超纯水等的液体。箱202例如具有2~3升的容量。但是,如下所述,在将用于清洗外透镜5的清洗液和用于清洗前窗3的清洗液共用的情况下,箱202具有5~10升的容量。
送出部204具有对供给部208送出贮存于箱202的清洗液的功能。在本实施方式中,送出部204包括泵,并将贮存于箱202的清洗液向供给路206压送。供给路206与箱202和供给部208连接,是用于将清洗液从箱202向供给部208供给的流路。这样,送出部204通过供给路206将贮存于箱202的清洗液向供给部208供给。
供给部208在外透镜5的上方,在本实施方式中为在前发动机罩2和前保险杠4以及外透镜5之间设置。经由供给路206,供给部208将从箱202供给的清洗液,通过重力向外透镜5流下而供给。通过向外透镜5供给的清洗液在外透镜5的表面的流动,去除附着在外透镜5上的污物、雪、冰、结露(即,清洗外透镜5)。
这样,在本实施方式中,并非是向外透镜5喷射清洗液,而是通过从外透镜5的上方流下清洗液来清洗外透镜5。因此,由于能够将从送出部204向供给部208送出(压送)清洗液之时的压力维持得较低,因此没必要在送出部204使用高压泵,而能够通过简单的结构清洗外透镜5。特别是在车辆1行驶中清洗外透镜5的情况下,由于行驶风的风压清洗液以被按压在外透镜5上的状态在外透镜5的表面流动,因此提高了对外透镜5的清洗效果。
另外,如上所述,在车辆1的前部,即:由前发动机罩2覆盖的容纳空间,容纳有发动机50。发动机50由于在其内部(汽缸内)燃烧燃料,因此在车辆1的行驶中成为热源。因此,如图2所示,使供给路206一部分的部分206a与发动机50的一部分(例如,配管)接触,以使发动机50作为对从箱202供给至供给部208的清洗液进行加热的加热部而发挥功能。由此,供给部208能够将在发动机50加热的清洗液向外透镜5流下而供给,并且由于能够溶融附着在外透镜5上的雪、冰,因此对去除这些有利。
此外,通过调整与发动机50接触的供给路206的部分206a的面积,能够将清洗液加热至适宜温度(例如,溶融雪、冰,并且不对外透镜5造成破坏的温度)。另外,在本实施方式中,将发动机50作为加热清洗液的加热部而发挥功能,但不限定于此。例如,也可以在箱202和供给部208之间另行设置加热部来对从箱202向供给部208供给的清洗液进行加热。
参照图4,对供给部208的具体结构进行说明。图4是从车辆1的前发动机罩2的内面侧表示清洗单元20的供给部208的立体图。如图4所示,供给部208包括:筒状部件402,该筒状部件402沿前发动机罩2的前端(外透镜5的上缘)延伸;以及,供给孔(微小的孔)404,该供给孔404形成于筒状部件402。筒状部件402的一端与供给路206连接。因此,贮存于箱202的清洗液通过供给路206供给至筒状部件402的内部,并通过供给孔404漏出至筒状部件402的外部。并且,漏出至筒状部件402的外部的清洗液,通过重力朝向外透镜5落下(流下)。因此,通过这样的简单的结构,能够实现从外透镜5的上方流下清洗液的供给部208。
在本实施方式中,在遍及与外透镜5的上缘对应的筒状部件402的区域的车宽方向的整个区域内,等间隔地形成有多个供给孔404,以向外透镜5的整个面供给清洗液。但是,为了能够在外透镜5的整个面供给清洗液只要在筒状部件402形成供给孔404即可,而不限定形成供给孔404的筒状部件402的区域、位置、供给孔404的个数、孔径、间隔。
另外,筒状部件402在前发动机罩2处于闭合状态时,可以构成为抵接于与车辆1的前发动机罩2的前端对应的部分并对车辆1和前发动机罩2之间进行密封。在车辆1中,为了防止行驶风进入车辆1和前发动机罩2之间而在行驶中打开前发动机罩2,设置有对车辆1和前发动机罩2之间进行密封的罩密封件。这样的罩密封件,因其用途而沿前发动机罩2的前端设置。因此,通过将筒状部件402设置于罩密封件上,即,与罩密封件一体地构成,能够削减车辆1的部件数量,而在成本方面有利。
另外,在罩密封件以中空密封件的方式构成的情况下,可以通过罩密封件形成筒状部件402。这样,通过利用构成罩密封件的中空密封件来形成筒状部件402,能够通过简单的结构实现供给部208。
另外,即使在前发动机罩2闭合的状态下,筒状部件402为了清洁液能在其内部流动也必须设定为完全不溃缩(即,保持规定的内径)的形态。因此,如图5所示,在本实施方式中,在与车辆1的前发动机罩2的前端对应的部分,设置有支承筒状部件402的支承部件502。支承部件502在支承筒状部件402时,设定了其数量、配置位置,以使筒状部件402维持规定的内径。图5是在前发动机罩2打开的状态下表示设置于车辆1的支承部件502的图。
另外,在车辆1设置有清洗喷嘴30,该清洗喷嘴30用于朝向前窗3喷射清洗液以清洗前窗3。在本实施方式中,也能够将贮存于箱202的清洗液作为用于清洗前窗3的清洗液而共用。在该情况下,如图2所示,设置有分支路212,该分支路212与供给路206和清洗喷嘴30连接,并将供给至供给路206的清洗液供给至清洗喷嘴30。由此,由于能够以一个送出部204向供给部208以及清洗喷嘴30双方供给清洗液,因此有助于车辆1的结构进一步的简单化。另外,通过将分支路212设置于对从箱202供给至供给部208的清洗液进行加热的加热部(供给路206的与发动机50接触的部分206a)的后段,能够将在加热部加热的清洗液供给至清洗喷嘴30。
此外,在本实施方式中,送出部204包括泵,但是如上所述,这是为了将用于清洗外透镜5的清洗液和用于清洗前窗3的清洗液共用(即,有必要从清洗喷嘴30喷射清洗液)。因此,在不将用于清洗外透镜5的清洗液和用于清洗前窗3的清洗液共用的情况下,若能够将清洗液从送出部204送出至供给部208,则送出部204可以不必包括泵。在该情况下,例如在供给部208的上方配置箱202,可以通过重力将清洗液从送出部204送出至供给部208即可。
<实施方式的总结>
1.上述实施方式的清洗单元(例如,20),是清洗外透镜(例如,5)、安装于车辆(例如,1)的清洗单元,该外透镜覆盖对上述车辆的外侧进行照明的光源并形成上述车辆的外表面的一部分,该清洗单元的特征在于,具有:
箱(例如,202),该箱贮存用于对上述外透镜进行清洗的清洗液;以及,
供给部(例如,208),该供给部设置在上述外透镜上方,将贮存于上述箱的上述清洗液向上述外透镜流下而供给。
根据该实施方式,由于能够将从箱供给至供给部的清洗液,通过重力向外透镜流下而供给,因此能够以简单的结构清洗外透镜。
2.在上述实施方式的清洗单元(例如,20)中,其特征在于,
进一步地具有加热部(例如,50、206a),该加热部设置于上述箱(例如,202)和上述供给部(例如,208)之间,并对从上述箱供给至上述供给部的上述清洗液进行加热。
根据该实施方式,能够将在加热部加热的清洗液向外透镜流下而供给,并且对去除附着在外透镜上的雪、冰有利。
3.在上述实施方式的清洗单元(例如,20)中,其特征在于,
上述供给部(例如,208)包括:筒状部件(例如,402),该筒状部件沿上述外透镜(例如,5)的上缘延伸;以及,供给孔(例如,404),该供给孔形成于上述筒状部件,
贮存于上述箱(例如,202)的上述清洗液供给至上述筒状部件的内部,
上述供给部将供给至上述筒状部件的内部的上述清洗液通过上述供给孔向上述外透镜流下而供给。
根据该实施方式,能够以简单的结构实现从外透镜的上方流下清洗液的供给部。
4.在上述实施方式的清洗单元(例如,20)中,其特征在于,
上述筒状部件(例如,402)沿设置于上述车辆(例如,1)的上述外透镜(例如,5)的上方的罩(例如,2)的前端设置。
5.在上述实施方式的清洗单元(例如,20)中,其特征在于,
上述筒状部件(例如,402)抵接于上述车辆(例如,1)并对上述车辆和上述罩(例如,2)之间进行密封。
6.在上述实施方式的清洗单元(例如,20)中,其特征在于,
进一步地具有供给路(例如,206),该供给路与上述箱(例如,202)和上述供给部(例如,208)连接,将上述清洗液从上述箱供给至上述供给部,
上述供给路在上述加热部和上述供给部之间,包括分支路(例如,212),该分支路用于将贮存于上述箱的上述清洗液供给至向上述车辆(例如,1)的前窗(例如,3)喷射的喷嘴(例如,30)。
根据该实施方式,由于能够向供给部以及清洗喷嘴双方供给清洗液,因此有助于车辆结构的简单化。
7.在上述实施方式的清洗单元(例如,20)中,其特征在于,
上述筒状部件设置于沿上述车辆的上述罩的前端设置的罩密封件上。
根据该实施方式,能够将筒状部件与罩密封件一体地构成,因而在成本方面有利。
8.在上述实施方式的清洗单元(例如,20)中,其特征在于,
上述罩密封件包括抵接于上述车辆,对上述车辆和上述罩(例如,2)之间进行密封的中空密封件,
上述筒状部件(例如,402)由上述中空密封件形成。
根据该实施方式,通过利用中空密封件来形成筒状部件,能够通过简单的结构实现供给部。
以上,对本发明的优选实施方式进行了说明,但本发明不限定于这些实施方式是不言而喻的,在其主旨的范围内可以有各种的变形以及变更。
Claims (8)
1.一种清洗单元,是安装于车辆并对外透镜进行清洗的清洗单元,该外透镜覆盖对所述车辆的外侧进行照明的光源并形成所述车辆的外表面的一部分,
该清洗单元的特征在于,具有:
箱,该箱贮存用于对所述外透镜进行清洗的清洗液;以及,
供给部,该供给部设置在所述外透镜上方,将贮存于所述箱的所述清洗液向所述外透镜流下而供给。
2.根据权利要求1所述的清洗单元,其特征在于,进一步地具有加热部,该加热部设置于所述箱和所述供给部之间,并对从所述箱供给至所述供给部的所述清洗液进行加热。
3.根据权利要求1所述的清洗单元,其特征在于,所述供给部包括:筒状部件,该筒状部件沿所述外透镜的上缘延伸;以及,供给孔,该供给孔形成于所述筒状部件,
贮存于所述箱的所述清洗液供给至所述筒状部件的内部,
所述供给部将供给至所述筒状部件的内部的所述清洗液通过所述供给孔向所述外透镜流下而供给。
4.根据权利要求3所述的清洗单元,其特征在于,所述筒状部件沿设置于所述车辆的所述外透镜的上方的罩的前端设置。
5.根据权利要求4所述的清洗单元,其特征在于,所述筒状部件抵接于所述车辆并对所述车辆和所述罩之间进行密封。
6.根据权利要求2所述的清洗单元,其特征在于,进一步地具有供给路,该供给路与所述箱和所述供给部连接,将所述清洗液从所述箱供给至所述供给部,
所述供给路在所述加热部和所述供给部之间,包括分支路,该分支路用于将贮存于所述箱的所述清洗液供给至向所述车辆的前窗喷射的喷嘴。
7.根据权利要求4所述的清洗单元,其特征在于,所述筒状部件设置于沿所述车辆的所述罩的前端设置的罩密封件上。
8.根据权利要求7所述的清洗单元,其特征在于,所述罩密封件包括抵接于所述车辆,对所述车辆和所述罩之间进行密封的中空密封件,
所述筒状部件由所述中空密封件形成。
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