CN109130716A - 胎压监测传感器的配置系统、方法及终端设备 - Google Patents
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Abstract
本申请适用于车辆技术领域,提供了一种胎压监测传感器的配置系统、方法及终端设备,胎压监测传感器的配置系统包括:控制装置;和多模信号收发装置,与所述控制装置连接;所述控制装置,用于从所述多模信号收发装置中确定与待配置胎压监测传感器匹配的目标信号收发器,并通过所述目标信号收发器与所述待配置胎压监测传感器建立通讯链接;获取与所述待配置胎压监测传感器匹配的目标配置数据,并将所述目标配置数据发送至所述待配置胎压监测传感器,以使得所述待配置胎压监测传感器根据所述目标配置数据进行配置。本申请能够满足不同类型的待配置胎压监测传感器的需求,使用方便。
Description
技术领域
本申请属于车辆技术领域,尤其涉及一种胎压监测传感器的配置系统、方法及终端设备。
背景技术
轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitor System,TPMS)是汽车被动安全装置,可以实时监测车辆轮胎压力值、温度等信息,并对轮胎气压及温度异常现象进行报警,有效增加了车辆行驶的安全性。TPMS作为确保行车安全的重要部件,是现代汽车不可或缺的一部分。
TPMS通过在车辆的每一个轮胎里安装胎压监测传感器,并通过无线发射模块将采集的信号发送至接收器。随着无线通信技术的发展,胎压监测传感器的类型呈现多样化,例如,433/315MHZ胎压监测传感器、蓝牙胎压监测传感器和WiFi胎压检测传感器等。在轮胎损坏或胎压监测传感器损坏时,需要更换新的轮胎或新的胎压监测传感器,胎压监测传感器更换后,需要对胎压监测传感器进行数据配置和激活,由于不同类型的胎压监测传感器的配置方式不同,需要使用不同的配置工具,给维修人员带来极大的不便。
发明内容
有鉴于此,本申请实施例提供了一种胎压监测传感器的配置系统、方法及终端设备,以解决现有技术中不同类型的胎压监测传感器的激活和配置方式不同,给维修人员带来极大的不便的问题。
本申请实施例的第一方面提供了一种胎压监测传感器的配置系统,包括:
控制装置;和
多模信号收发装置,与所述控制装置连接;
所述控制装置,用于从所述多模信号收发装置中确定与待配置胎压监测传感器匹配的目标信号收发器,并通过所述目标信号收发器与所述待配置胎压监测传感器建立通讯链接;获取与所述待配置胎压监测传感器匹配的目标配置数据,并将所述目标配置数据发送至所述待配置胎压监测传感器,以使得所述待配置胎压监测传感器根据所述目标配置数据进行配置。
在第一方面的第一种实现方式中,所述控制装置与车辆的轮胎压力监测系统连接;
所述控制装置还用于从所述轮胎压力监测系统获取原胎压监测传感器的原标识号,并将所述原标识号写入所述待配置胎压监测传感器。
在第二方面的第一种实现方式中,所述控制装置用于以轮询方式控制所述多模信号收发装置中的各个收发器发出轮询信号,将接收到所述待配置胎压监测传感器应答信号的收发器作为目标收发器。
在第一方面的第三种实现方式中,还包括:
存储装置,与所述控制装置连接,用于存储一个或多个配置数据;
人机交互装置,与所述控制装置连接,用于接收用户输入的车辆信息,并将所述车辆信息发送至所述控制装置;
所述控制装置用于根据所述车辆信息确定配置数据信息,所述配置数据信息携带配置数据的标识信息,并根据所述配置数据的标识信息从所述存储装置获取目标配置数据。
本申请实施例的第二方面提供了一种胎压监测传感器的配置方法,包括:
从多模信号收发装置中确定与待配置胎压监测传感器匹配的目标信号收发器,并通过所述目标信号收发器与所述待配置胎压监测传感器建立通讯链接;
获取与所述待配置胎压监测传感器匹配的目标配置数据;
将所述目标配置数据发送至所述待配置胎压监测传感器,以使得所述待配置胎压监测传感器根据所述目标配置数据进行配置。
在第二方面的第一种实现方式中,还包括:
获取原胎压监测传感器的原标识号,并将所述原标识号写入所述待配置胎压监测传感器。
在第二方面的第二种实现方式中,所述从多模信号收发装置中确定与待配置胎压监测传感器匹配的目标信号收发器,包括:
以轮询方式控制多模信号收发装置中的各个收发器发出轮询信号,将接收到待配置胎压监测传感器应答信号的收发器作为目标收发器。
在第二方面的第三种实现方式中,所述获取与所述待配置胎压监测传感器匹配的目标配置数据,包括:
获取车辆信息;
根据所述车辆信息确定配置数据信息,所述配置数据信息携带配置数据的标识信息;
根据所述配置数据的标识信息获取目标配置数据。
在第二方面的第四种实现方式中,还包括:
通过所述多模信号收发装置获取升级数据,并根据所述升级数据进行本地升级。
在第二方面的第五种实现方式中,所述将所述目标配置数据发送至所述待配置胎压监测传感器,以使得所述待配置胎压监测传感器根据所述目标配置数据进行配置,包括:
将配置指令发送至所述待配置胎压监测传感器,所述配置指令用于指示所述胎压监测传感器进入配置模式;
将所述目标配置数据发送至所待配置胎压监测传感器,以使得所述待配置胎压监测传感器根据所述目标配置数据进行配置;
配置结束后,将退出配置指令发送至所述待配置胎压监测传感器,所述退出指令用于指示所述待配置胎压监测传感器退出配置模式。
本申请实施例第三方面提供了一种胎压监测传感器配置装置,包括:
确定单元,用于从多模信号收发装置中确定与待配置胎压监测传感器匹配的目标信号收发器,并通过所述目标信号收发器与所述待配置胎压监测传感器建立通讯链接;
获取单元,用于获取与所述待配置胎压监测传感器匹配的目标配置数据;
发送单元,用于将所述目标配置数据发送至所述待配置胎压监测传感器,以使得所述待配置胎压监测传感器根据所述目标配置数据进行配置。
在第三方面的第一种实现方式中,获取单元,还用于获取原胎压监测传感器的原标识号,并将所述原标识号写入所述待配置胎压监测传感器。
在第三方面的第二种实现方式中,确定单元,用于以轮询方式控制多模信号收发装置中的各个收发器发出轮询信号,将接收到待配置胎压监测传感器应答信号的收发器作为目标收发器。
在第三方面的第三种实现方式中,获取单元,用于获取车辆信息;根据所述车辆信息确定配置数据信息,所述配置数据信息携带配置数据的标识信息;根据所述配置数据的标识信息获取目标配置数据。
在第三方面的第四种实现方式中,还包括:升级单元,用于通过所述多模信号收发装置获取升级数据,并根据所述升级数据进行本地升级。
在第三方面的第五种实现方式中,发送单元,用于将配置指令发送至所述待配置胎压监测传感器,所述配置指令用于指示所述胎压监测传感器进入配置模式;将所述目标配置数据发送至所待配置胎压监测传感器,以使得所述待配置胎压监测传感器根据所述目标配置数据进行配置;配置结束后,将退出配置指令发送至所述待配置胎压监测传感器,所述退出指令用于指示所述待配置胎压监测传感器退出配置模式。
本申请实施例的第四方面提供了一种终端设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如本申请实施例第二方面所述方法的步骤。
本申请实施例的第五方面提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如本申请实施例第二方面所述方法的步骤。
本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是:本申请实施例中,胎压监测传感器的配置系统中的控制装置通过多模信号收发装置中的目标收发器与待配置胎压监测传感器建立通讯链接,控制装置将获取的目标配置数据通过目标收发器发送至待配置胎压监测传感器,待配置胎压监测传感器根据目标配置数据进行配置,能够满足不同类型的待配置胎压监测传感器的需求,使用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例提供的胎压监测传感器的配置系统的示意图;
图2是本申请实施例提供的胎压监测传感器的配置系统的示意图;
图3是本申请实施例提供的胎压监测传感器的配置方法的实现流程示意图;
图4是本申请实施例提供的步骤S302的实现流程示意图;
图5是本申请实施例提供的步骤S303的实现流程示意图;
图6是本申请实施例提供的胎压监测传感器配置装置的示意图;
图7是本申请实施例提供的终端设备的示意图。
具体实施方式
以下描述中,为了说明而不是为了限定,提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节,以便透彻理解本申请实施例。然而,本领域的技术人员应当清楚,在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中,省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明,以免不必要的细节妨碍本申请的描述。
应当理解,当在本说明书和所附权利要求书中使用时,术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在,但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或器集合的存在或添加。
还应当理解,在此本说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本申请。如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样,除非上下文清楚地指明其它情况,否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
还应当进一步理解,在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合,并且包括这些组合。
如在本说明书和所附权利要求书所使用的那样,术语“如果”可以依据上下文被解释为“当…时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于”检测到。类似的,短语“如果确定”或“如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所述描述条件或事件]”或“响应于检测到[所描述条件或事件]”。
本申请可配置多种类型的胎压监测传感器,例如,433/315MHZ胎压监测传感器、蓝牙胎压监测传感器和WiFi胎压检测传感器等。
为了说明本申请所述的技术方案,下面通过具体实施例来进行说明。
请参考图1,图1是本申请一实施例提供的一种胎压监测传感器的配置系统的示意图,胎压监测传感器的配置系统10包括控制装置11和多模信号收发装置12,其中,控制装置与多模信号收发装置12连接。多模信号收发装置12包括多种信号收发器,例如,可以包括133/125KHz发射器、433/315MHz接收器、蓝牙收发器和WiFi收发器中的一种或多种。多模信号收发装置12还可以包括其他收发器,本申请实施例不做具体限定。
控制装置11从多模信号收发装置12中确定与待配置胎压监测传感器20匹配的目标信号收发器,并通过目标信号收发器与待配置胎压监测传感器20建立通讯链接,其中,待配置胎压监测传感器为需要进行配置的,且未写入任何配置数据的胎压监测传感器,待配置胎压监测传感器20安装在车辆的轮胎上。例如,待配置胎压监测传感器20为新更换的蓝牙胎压监测传感器,则从多模信号收发器12中确定蓝牙收发器作为目标信号收发器,蓝牙收发器与待配置胎压监测传感器20建立无线通讯链接,则控制装置11与待配置胎压监测传感器建立通讯链接。
控制装置11与待配置胎压监测传感器20建立通讯链接后,控制装置11获取与待配置胎压监测传感器20匹配的目标配置数据,并将目标配置数据通过目标收发器发送至待配置胎压监测传感器20,待配置胎压监测传感器20根据目标配置数据进行配置。
待配置胎压监测传感器完成配置后,启动车辆,使车辆的电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)进行胎压自学习,完成配置后的胎压监测传感器的激活和匹配。
本申请实施例中,胎压监测传感器的配置系统10中的控制装置11通过多模信号收发装置12中的目标收发器与待配置胎压监测传感器20建立通讯链接,控制装置11将获取的目标配置数据通过目标收发器发送至待配置胎压监测传感器20,待配置胎压监测传感器20根据目标配置数据进行配置,能够满足不同类型的待配置胎压监测传感器的需求,使用方便。
作为本申请的一个实施例,请参考图2,图2是本申请一实施例提供的胎压监测传感器的配置系统的示意图,控制装置11与车辆的轮胎压力监测系统30连接。一种可能的实现方式中,胎压监测传感器的配置系统10还包括总线装置13,控制装置11通过总线装置13与车辆的轮胎压力监测系统30连接,其中,总线装置13可以为车载诊断系统(On-BoardDiagnostic,OBD)总线装置,也可以为其他总线装置,本申请实施例不做具体限定。
控制装置11与车辆的轮胎压力监测系统30建立连接后,控制装置11从轮胎压力监测系统30获取原胎压监测传感器的原标识号,并将原标识号写入待配置胎压监测传感器20。例如,待配置胎压监测传感器为安装在车辆右后轮的胎压监测传感器,从轮胎压力监测系统30获取原来安装在车辆右后轮的胎压监测传感器的标识号ID1,并将该标识号ID1写入待配置胎压监测传感器20。
本申请实施例中,由于每一个轮胎上的胎压监测传感器对应唯一的标识号,在轮胎压力监测系统中,胎压监测传感器的标识号与轮胎位号匹配,本申请实施例通过将原识号写入待配置胎压监测传感器20,不需要将待配置胎压监测传感器20与车辆的轮胎位号进行匹配,简化流程。
作为本申请的一个实施例,控制装置11通过控制多模信号收发装置12发出轮询信号确定目标收发器。一种可能的实现方式中,控制装置11控制多模信号收发装置12中的各个目标收发器发出轮询信号,将接收到待配置胎压监测传感器应答信号的收发器作为目标收发器。例如,多模信号收发装置12包括133/125KHz发射器、433/315MHz接收器、蓝牙收发器和WiFi收发器,首先,控制装置11控制133/125KHz发射器发射信号,若在第一预设时间内,433/315MHz接收器接收到待配置胎压监测传感器应答信号,则将133/125KHz发射器和433/315MHz接收器作为目标收发器;若在第一预设时间内,433/315MHz接收器未接收到待配置胎压监测传感器应答信号,则控制装置11控制蓝牙收发器发射信号,若在第二预设时间内,蓝牙收发器接收到待配置胎压监测传感器应答信号,则将蓝牙收发器作为目标收发器;若在第二预设时间内,蓝牙收发器未接收到待配置胎压监测传感器应答信号,则控制装置11控制WiFi收发器发射信号,若在第三预设时间内,WiFi收发器接收到待配置胎压监测传感器应答信号,则将WiFi收发器作为目标收发器。在本申请实施例中,多模信号收发装置12中的各个目标收发器发出轮询信号的先后顺序不受限定。
作为本申请的一个实施例,胎压监测传感器的配置系统10还包括存储装置14和人机交互装置15,存储装置14和人机交互装置15均与控制装置11连接。存储装置14中存储一个或多个配置数据,配置数据为胎压监测传感器的配置文件。人机交互装置15接收用户输入的车辆信息,并将车辆信息发送至控制装置11,其中,车辆信息包括但不限于车型、年款、车身系统等信息。控制装置11接收到车辆信息后,根据车辆信息确定配置数据信息,并根据配置数据信息携带的标识信息从存储装置中获取目标配置数据,将目标配置数据发送至待配置胎压监测传感器20,待配置胎压监测传感器20根据目标配置数据进行配置。
图3是本申请一实施例提供的胎压监测传感器的配置方法的实现流程示意图,该方法应用于控制装置,包括以下步骤:
步骤S301,从多模信号收发装置中确定与待配置胎压监测传感器匹配的目标信号收发器,并通过所述目标信号收发器与所述待配置胎压监测传感器建立通讯链接。
在本申请实施例中,多模信号收发装置包括多种信号收发器,例如,可以包括133/125KHz发射器、433/315MHz接收器、蓝牙收发器和WiFi收发器中的一种或多种。多模信号收发装置还可以包括其他收发器,本申请实施例不做具体限定。
控制装置从多模信号收发装置中确定与待配置胎压监测传感器匹配的目标信号收发器,并通过目标信号收发器与待配置胎压监测传感器建立通讯链接,其中,待配置胎压监测传感器为需要进行配置的,且未写入任何配置数据的胎压监测传感器,待配置胎压监测传感器安装在车辆的轮胎上。例如,待配置胎压监测传感器为新更换的蓝牙胎压监测传感器,则从多模信号收发器中确定蓝牙收发器作为目标信号收发器,蓝牙收发器与待配置胎压监测传感器建立无线通讯链接,则控制装置与待配置胎压监测传感器建立通讯链接。
步骤S302,获取与所述待配置胎压监测传感器匹配的目标配置数据。
在本申请实施例中,不同的胎压监测传感器的配置数据不同,控制装置获取与待配置胎压监测传感器匹配的目标配置数据。
步骤S303,将所述目标配置数据发送至所述待配置胎压监测传感器,以使得所述待配置胎压监测传感器根据所述目标配置数据进行配置。
在本申请实施例中,控制装置将目标配置数据通过目标收发器发送至待配置胎压监测传感器20,待配置胎压监测传感器根据目标配置数据进行配置。
本申请实施例中,通过多模信号收发装置中的目标收发器与待配置胎压监测传感器建立通讯链接,将获取的目标配置数据通过目标收发器发送至待配置胎压监测传感器,待配置胎压监测传感器根据目标配置数据进行配置,能够满足不同类型的待配置胎压监测传感器的需求,使用方便。
作为本申请的一个实施例,步骤S301的一种可能的实现方式为:以轮询方式控制多模信号收发装置中的各个收发器发出轮询信号,将接收到待配置胎压监测传感器应答信号的收发器作为目标收发器。
在本申请实施例中,控制装置通过控制多模信号收发装置发出轮询信号确定目标收发器。一种可能的实现方式中,控制装置控制多模信号收发装置12中的各个目标收发器发出轮询信号,将接收到待配置胎压监测传感器应答信号的收发器作为目标收发器。例如,多模信号收发装置包括133/125KHz发射器、433/315MHz接收器、蓝牙收发器和WiFi收发器,首先,控制装置控制133/125KHz发射器发射信号,若在第一预设时间内,433/315MHz接收器接收到待配置胎压监测传感器应答信号,则将133/125KHz发射器和433/315MHz接收器作为目标收发器;若在第一预设时间内,433/315MHz接收器未接收到待配置胎压监测传感器应答信号,则控制装置控制蓝牙收发器发射信号,若在第二预设时间内,蓝牙收发器接收到待配置胎压监测传感器应答信号,则将蓝牙收发器作为目标收发器;若在第二预设时间内,蓝牙收发器未接收到待配置胎压监测传感器应答信号,则控制装置控制WiFi收发器发射信号,若在第三预设时间内,WiFi收发器接收到待配置胎压监测传感器应答信号,则将WiFi收发器作为目标收发器。在本申请实施例中,多模信号收发装置中的各个目标收发器发出轮询信号的先后顺序不受限定。
作为本申请的一个实施例,请参考图4,图4是本申请一实施例提供的步骤S302的实现流程示意图,步骤S302的一种可能的实现方式包括以下步骤:
步骤S401,获取车辆信息。
一种可能的实现方式中,车辆信息由用户通过人机交互界面输入,另一种可能的实现方式中,控制装置与车辆的电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)连接,例如,控制装置通过OBD总线装置与ECU连接,其中,ECU存储车辆信息,控制装置从ECU获取车辆信息。车辆信息包括但不限于车型、年款和车身系统等信息。
步骤S402,根据所述车辆信息确定配置数据信息,所述配置数据信息携带配置数据的标识信息。
在本申请实施例中,不同车辆上安装不同类型的胎压监测传感器,根据车辆信息确定配置数据信息。一种可能实现方式中,控制装置获取车辆信息与配置数据信息的对应关系列表,根据车辆信息从对应关系列表中选择配置数据信息。配置数据信息携带配置数据的标识信息,包括但不限于配置数据的名称和标识号。
步骤S403,根据所述配置数据的标识信息获取目标配置数据。
在本申请实施例汇总,控制装置根据配置数据的标识信息获取目标配置数据。一种可能的实现方式中,存储装置中存储一个或多个配置数据,控制装置根据配置数据的标识信息从存储装置中获取目标配置数据;在存储装置未存储目标配置数据时,控制装置发出提示信息。
作为本申请的一个实施例,胎压监测传感器的配置方法还可以包括:获取原胎压监测传感器的原标识号,并将所述原标识号写入所述待配置胎压监测传感器。
在本申请实施例中,每一个轮胎上的胎压监测传感器对应唯一的标识号,在轮胎压力监测系统中,胎压监测传感器的标识号与轮胎位号匹配。原胎压监测传感器为原来安装在待配置胎压监测传感器的安装位置的胎压监测传感器。一种可能的实现方式中,用户通过人机交互界面输入原胎压监测传感器的原标识号,另一种可能的实现方式中,控制装置与轮胎压力监测系统连接,例如,控制装置通过OBD总线装置与轮胎压力监测系统连接,控制装置从轮胎压力监测系统获取原胎压监测传感器的原标识号。例如,待配置胎压监测传感器为安装在车辆右后轮的胎压监测传感器,控制装置从轮胎压力监测系统获取原来安装在车辆右后轮的胎压监测传感器的标识号ID1,并将该标识号ID1写入待配置胎压监测传感器。本申请实施例通过将原识号写入待配置胎压监测传感器,不需要将待配置胎压监测传感器与车辆的轮胎位号进行匹配,简化流程。
作为本申请的一个实施例,胎压监测传感器的配置方法还可以包括:通过所述多模信号收发装置获取升级数据,并根据所述升级数据进行本地升级。
在本申请实施例中,多模信号收发装置可以作为软件的升级接口。一种可能的实现方式中,控制装置通过多模信号收发装置与存储装置连接,从存储获取升级数据,根据升级数据进行本地升级;另一种可能的实现方式中,控制装置通过多模信号收发装置与终端设备连接,接收终端设备发送的升级数据,根据升级数据进行本地升级。
作为本申请的一个实施例,请参考图5,图5是本申请一实施例提供的步骤S303的实现流程示意图,步骤S303的一种可能的实现方式包括以下步骤:
步骤S501,将配置指令发送至所述待配置胎压监测传感器,所述配置指令用于指示所述胎压监测传感器进入配置模式。
在本申请实施例中,控制装置将配置指令通过目标收发器发送至待配置胎压监测传感器,待配置胎压监测传感器接收配置指令后,进入配置模式。
步骤S502,将所述目标配置数据发送至所待配置胎压监测传感器,以使得所述待配置胎压监测传感器根据所述目标配置数据进行配置。
在本申请实施例中,控制装置通过目标收发器将目标配置数据发送至待配置胎压监测传感器,待配置胎压监测传感器接收到目标配置数据后,根据目标配置数据进行配置。
步骤S503,配置结束后,将退出配置指令发送至所述待配置胎压监测传感器,所述退出指令用于指示所述待配置胎压监测传感器退出配置模式。
在本申请实施例中,待配置胎压监测传感器配置结束后,发送配置结束信息至控制装置,控制装置接收到配置结束信息后将退出配置指令发送至待配置胎压监测传感器,待配置胎压监测传感器接收到退出配置指令后,退出配置模式。
一种可能的实现方式中,步骤S501之前,还包括:将擦除指令发送至所述待配置胎压监测传感器,所述擦除指令用于指示所述胎压监测传感器擦除原配置数据。在本申请实施例中,在待配置胎压监测传感器为非空白时,即待配置胎压监测传感器已经进行配置,将擦除指令通过目标收发器发送至待配置胎压监测传感器,待配置胎压监测传感器接收到擦除指令后,根据擦除指令擦除原配置数据。
应理解,上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后,各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定,而不应对本申请实施例的实施过程构成任何限定。
请参考图6,图6是本申请一实施例提供的胎压监测传感器配置装置的示意图,该配置装置60包括:确定单元61、获取单元62和发送单元63,各单元具体功能如下:
确定单元61,用于从多模信号收发装置中确定与待配置胎压监测传感器匹配的目标信号收发器,并通过所述目标信号收发器与所述待配置胎压监测传感器建立通讯链接;
获取单元62,用于获取与所述待配置胎压监测传感器匹配的目标配置数据;
发送单元63,用于将所述目标配置数据发送至所述待配置胎压监测传感器,以使得所述待配置胎压监测传感器根据所述目标配置数据进行配置。
作为本申请的一个实施例,获取单元62,还用于获取原胎压监测传感器的原标识号,并将所述原标识号写入所述待配置胎压监测传感器。
作为本申请的一个实施例,确定单元61,用于以轮询方式控制多模信号收发装置中的各个收发器发出轮询信号,将接收到待配置胎压监测传感器应答信号的收发器作为目标收发器。
作为本申请的一个实施例,获取单元62,用于获取车辆信息;根据所述车辆信息确定配置数据信息,所述配置数据信息携带配置数据的标识信息;根据所述配置数据的标识信息获取目标配置数据。
作为本申请的一个实施例,还包括:升级单元,用于通过所述多模信号收发装置获取升级数据,并根据所述升级数据进行本地升级。
作为本申请的一个实施例,发送单元63,用于将配置指令发送至所述待配置胎压监测传感器,所述配置指令用于指示所述胎压监测传感器进入配置模式;将所述目标配置数据发送至所待配置胎压监测传感器,以使得所述待配置胎压监测传感器根据所述目标配置数据进行配置;配置结束后,将退出配置指令发送至所述待配置胎压监测传感器,所述退出指令用于指示所述待配置胎压监测传感器退出配置模式。
本申请实施例中,通过多模信号收发装置中的目标收发器与待配置胎压监测传感器建立通讯链接,将获取的目标配置数据通过目标收发器发送至待配置胎压监测传感器,待配置胎压监测传感器根据目标配置数据进行配置,能够满足不同类型的待配置胎压监测传感器的需求,使用方便。
图7是本申请一实施例提供的终端设备的示意图。如图7所示,该实施例的终端设备70包括:处理器71、存储器72以及存储在所述存储器72中并可在所述处理器71上运行的计算机程序73。所述处理器71执行所述计算机程序73时实现上述各个胎压监测传感器的配置方法实施例中的步骤,例如图3所示的步骤S301至S304。或者,所述处理器71执行所述计算机程序73时实现上述各装置实施例中各模块/单元的功能,例如图6所示单元61至63的功能。
示例性的,所述计算机程序73可以被分割成一个或多个模块/单元,所述一个或者多个模块/单元被存储在所述存储器72中,并由所述处理器71执行,以完成本申请。所述一个或多个模块/单元可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段,该指令段用于描述所述计算机程序73在所述终端设备70中的执行过程。例如,所述计算机程序73可以被分割成确定单元61、获取单元62和发送单元63,各单元具体功能如下:
确定单元,用于从多模信号收发装置中确定与待配置胎压监测传感器匹配的目标信号收发器,并通过所述目标信号收发器与所述待配置胎压监测传感器建立通讯链接;
获取单元,用于获取与所述待配置胎压监测传感器匹配的目标配置数据;
发送单元,用于将所述目标配置数据发送至所述待配置胎压监测传感器,以使得所述待配置胎压监测传感器根据所述目标配置数据进行配置。
作为本申请的一个实施例,获取单元,还用于获取原胎压监测传感器的原标识号,并将所述原标识号写入所述待配置胎压监测传感器。
作为本申请的一个实施例,确定单元,用于以轮询方式控制多模信号收发装置中的各个收发器发出轮询信号,将接收到待配置胎压监测传感器应答信号的收发器作为目标收发器。
作为本申请的一个实施例,获取单元,用于获取车辆信息;根据所述车辆信息确定配置数据信息,所述配置数据信息携带配置数据的标识信息;根据所述配置数据的标识信息获取目标配置数据。
作为本申请的一个实施例,还包括:升级单元,用于通过所述多模信号收发装置获取升级数据,并根据所述升级数据进行本地升级。
作为本申请的一个实施例,发送单元,用于将配置指令发送至所述待配置胎压监测传感器,所述配置指令用于指示所述胎压监测传感器进入配置模式;将所述目标配置数据发送至所待配置胎压监测传感器,以使得所述待配置胎压监测传感器根据所述目标配置数据进行配置;配置结束后,将退出配置指令发送至所述待配置胎压监测传感器,所述退出指令用于指示所述待配置胎压监测传感器退出配置模式。
所述终端设备70可以是桌上型计算机、笔记本、掌上电脑及云端服务器等计算设备。所述终端设备可包括,但不仅限于,处理器71、存储器72。本领域技术人员可以理解,图7仅仅是终端设备70的示例,并不构成对终端设备70的限定,可以包括比图示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件,例如所述终端设备还可以包括输入输出设备、网络接入设备、总线等。
所称处理器71可以是中央处理单元(Central Processing Unit,CPU),还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现成可配置门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)或者其他可配置逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
所述存储器72可以是所述终端设备70的内部存储单元,例如终端设备70的硬盘或内存。所述存储器72也可以是所述终端设备70的外部存储设备,例如所述终端设备70上配备的插接式硬盘,智能存储卡(Smart Media Card,SMC),安全数字(Secure Digital,SD)卡,闪存卡(Flash Card)等。进一步地,所述存储器72还可以既包括所述终端设备70的内部存储器也包括外部存储设备。所述存储器72用于存储所述计算机程序以及所述终端设备所需的其他程序和数据。所述存储器72还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明,实际应用中,可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成,即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块,以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中,上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。另外,各功能单元、装置的具体名称也只是为了便于相互区分,并不用于限制本申请的保护范围。上述系统中单元、模块的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述或记载的部分,可以参见其它实施例的相关描述。
本领域普通技术人员可以意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行,取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本申请的范围。
在本申请所提供的实施例中,应该理解到,所揭露的装置/终端设备和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置/终端设备实施例仅仅是示意性的,例如,所述模块或单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通讯连接可以是通过一些接口,装置或器的间接耦合或通讯连接,可以是电性,机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本申请实现上述实施例方法中的全部或部分流程,也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中,该计算机程序在被处理器执行时,可实现上述各个方法实施例的步骤。其中,所述计算机程序包括计算机程序代码,所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质可以包括:能够携带所述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。需要说明的是,所述计算机可读介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践的要求进行适当的增减,例如在某些司法管辖区,根据立法和专利实践,计算机可读介质不包括电载波信号和电信信号。
以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种胎压监测传感器的配置系统,其特征在于,包括:
控制装置;和
多模信号收发装置,与所述控制装置连接;
所述控制装置,用于从所述多模信号收发装置中确定与待配置胎压监测传感器匹配的目标信号收发器,并通过所述目标信号收发器与所述待配置胎压监测传感器建立通讯链接;获取与所述待配置胎压监测传感器匹配的目标配置数据,并将所述目标配置数据发送至所述待配置胎压监测传感器,以使得所述待配置胎压监测传感器根据所述目标配置数据进行配置。
2.如权利要求1所述的胎压监测传感器的配置系统,其特征在于,
所述控制装置与车辆的轮胎压力监测系统连接;
所述控制装置还用于从所述轮胎压力监测系统获取原胎压监测传感器的原标识号,并将所述原标识号写入所述待配置胎压监测传感器。
3.如权利要求1所述的胎压监测传感器的配置系统,其特征在于,所述控制装置用于以轮询方式控制所述多模信号收发装置中的各个收发器发出轮询信号,将接收到所述待配置胎压监测传感器应答信号的收发器作为目标收发器。
4.如权利要求1至3任一项所述的胎压监测传感器的配置系统,其特征在于,还包括:
存储装置,与所述控制装置连接,用于存储一个或多个配置数据;
人机交互装置,与所述控制装置连接,用于接收用户输入的车辆信息,并将所述车辆信息发送至所述控制装置;
所述控制装置用于根据所述车辆信息确定配置数据信息,所述配置数据信息携带配置数据的标识信息,并根据所述配置数据的标识信息从所述存储装置获取目标配置数据。
5.一种胎压监测传感器的配置方法,其特征在于,包括:
从多模信号收发装置中确定与待配置胎压监测传感器匹配的目标信号收发器,并通过所述目标信号收发器与所述待配置胎压监测传感器建立通讯链接;
获取与所述待配置胎压监测传感器匹配的目标配置数据;
将所述目标配置数据发送至所述待配置胎压监测传感器,以使得所述待配置胎压监测传感器根据所述目标配置数据进行配置。
6.如权利要求5所述的胎压监测传感器的配置方法,其特征在于,还包括:
获取原胎压监测传感器的原标识号,并将所述原标识号写入所述待配置胎压监测传感器。
7.如权利要求5所述的胎压监测传感器的配置方法,其特征在于,所述从多模信号收发装置中确定与待配置胎压监测传感器匹配的目标信号收发器,包括:
以轮询方式控制多模信号收发装置中的各个收发器发出轮询信号,将接收到待配置胎压监测传感器应答信号的收发器作为目标收发器。
8.如权利要求5所述的胎压监测传感器的配置方法,其特征在于,所述获取与所述待配置胎压监测传感器匹配的目标配置数据,包括:
获取车辆信息;
根据所述车辆信息确定配置数据信息,所述配置数据信息携带配置数据的标识信息;
根据所述配置数据的标识信息获取目标配置数据。
9.如权利要求5所述的胎压监测传感器的配置方法,其特征在于,还包括:
通过所述多模信号收发装置获取升级数据,并根据所述升级数据进行本地升级。
10.如权利要求5至9任一项所述的胎压监测传感器的配置方法,其特征在于,所述将所述目标配置数据发送至所述待配置胎压监测传感器,以使得所述待配置胎压监测传感器根据所述目标配置数据进行配置,包括:
将配置指令发送至所述待配置胎压监测传感器,所述配置指令用于指示所述胎压监测传感器进入配置模式;
将所述目标配置数据发送至所待配置胎压监测传感器,以使得所述待配置胎压监测传感器根据所述目标配置数据进行配置;
配置结束后,将退出配置指令发送至所述待配置胎压监测传感器,所述退出指令用于指示所述待配置胎压监测传感器退出配置模式。
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