CN103481732B - 轮胎侦测资料传输系统及其设定方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种轮胎侦测资料传输系统及其设定方法,具有至少一监测装置,监测装置用以侦测车辆的轮胎状况并产生一轮胎信息,并以射频信号传送至一转介装置,而转介装置在以蓝牙信号将所接收的轮胎信息传送至一行动通讯装置,其中监测装置所发射的射频信号至少包括有轮胎信息以及监测装置的身份辨识码,并由其身份辨识码而可使后续更新监测装置的设定工作可更为简单、方便。
Description
技术领域
本发明涉及与车辆轮胎的侦测系统有关,尤指一种轮胎侦测资料传输系统及其设定方法。
背景技术
有关侦测轮胎胎压的相关前案,如中国台湾新型第M400954号及美国US20070193348、US6408232、US6639519、US6754562、US6970073、US7113127、US7299127、US7839833、US8068952号等专利案。
另如美国第6921197号专利案所提供的胎压侦测系统,主要是在汽车四个轮胎各装设有一信号获取装置,该信号获取装置具有感测胎压的功能,并可将胎压以无线的方式传输至汽车内仪表板附近的屏幕。然而此屏幕通常在特定位置处作固定式的设置,几乎没任何的移动性,因此,若欲对汽车胎压的状态作观察时,只得于汽车内观看,实是不便,而有空间利用与设计性不佳的问题存在。
而如美国第6825758号专利案所提供的胎压侦测系统,其同样在汽车四个轮胎上各设置有一信号获取装置,该信号获取装置中有一感测器、一蓝牙信号发射器与一电池,利用该感测器感测轮胎压力,并将所感测到的胎压信号经蓝牙信号发射器发射至手机上,进而可供使用者观察汽车轮胎的胎压状况。然而,此以手机观察的技术虽具有可携观察的便利优点,但仍存在一些问题,即因该信号获取装置纯粹以蓝牙信号来作传输,因蓝牙讯耗电量较高,会过快耗尽电池的电量,而须经常更换该信号获取装置的电池,然而,因此类信号获取装置设置于轮胎上,为避免其受潮失效,因此该信号获取装置皆会设计成密封的封闭状态,却也因此造成欲直接更换电池几乎是不可行的,而势必要将整组的信号获取装置汰换。
而中国台湾公开第200916343及200918354号专利案中,虽揭露有利用蓝牙(BlueTooth,BT)传输方式将信号获取装置的胎压信号发送至远端行动通讯装置的技术手段,然而皆未说明其信号的提供方式及相关的结构特征而无法确实执行;且一般信号获取装置皆会设定当侦测到一特殊状况(如轮胎持续泄压)时,始可以被选择进入设定模式,因此在更换新的信号获取装置时,其重新设定接收的方式过于麻烦、不便,因此不论美国第6825758号或中国台湾公开第200916343及200918354号专利案在更换新的信号获取装置时,皆会有如何重新设定接收的技术问题存在。
发明内容
本发明目的之一,在于提供一种轮胎侦测资料传输系统及其设定方法,其利用监测装置与转介装置之间以射频方式作信号的传输,而射频传输较蓝牙传输具有耗电量较低的优势,故可有效延长监测装置的使用时间。
本发明目的之二,在于提供一种轮胎侦测资料传输系统及其设定方法,其具有可精确的将轮胎信息传送至行动通讯装置,供行动通讯装置可主动或被动取得轮胎信息的功效。
本发明目的之三,在于提供一种轮胎侦测资料传输系统及其设定方法,其具有更新监测装置的设定可更为简单、方便的功效。
为达前述的目的,本发明提供一种轮胎侦测资料传输系统,包含有:至少一监测装置,该监测装置包括有一感测器、一信号转换器及一射频发射器,该感测器用以侦测车辆的轮胎状况并产生一轮胎信息,且该轮胎信息经信号转换器转换成射频信号的形式后,再由该射频发射器发射出去,而所发射的射频信号至少包括有轮胎信息以及该监测装置的身份辨识码;一转介装置,包括有一射频接收器、一中央处理器及一蓝牙模组,该转介装置利用其射频接收器接收由该监测装置所发射的射频信号,并经该中央处理器将所接收的射频信号汇整成一集体资料后,再通过该蓝牙模组将该集体资料转换成蓝牙信号的形式后发射出去;一行动通讯装置,包括有一蓝牙装置、一执行软体及一显示单元,该行动通讯装置通过其蓝牙装置以接收由该蓝牙模组所发射的蓝牙信号,并将所接收的蓝牙信号还原成该集体资料后,再传送至该执行软体中,并由该执行软体将该集体资料拆解成轮胎信息与对应的身份辨识码后,再显示于该显示单元上。
更进一步地,该中央处理器具有一射频解码单元、一资料容纳单元及一资料整合单元,该中央处理器由该射频解码单元解读经该射频接收器所接收的射频信号,并还原成特定编码的轮胎信息及对应的身份辨识码后储存至该资料容纳单元中,该资料容纳单元能容纳多笔轮胎信息并可覆写,且依照编码仅保留最后一笔轮胎信息,而该资料整合单元用以将该资料容纳单元中的多笔轮胎信息汇集成该集体资料后输出至该蓝牙模组。
较佳地,该中央处理器更具有一胎况判断单元及一警报单元,该胎况判断单元预设有一预设值,而可逐一与该资料容纳单元中的轮胎信息进行比对,且于该轮胎信息超出该预设值所设定的范围时,该胎况判断单元即会传递一警报信号至该警报单元,使该警报单元产生一警示动作。
更进一步地,该执行软体,包含有一接收程式、一分析程式及一显示程式,该接收程式用以接收由该蓝牙装置所还原的集体资料,而该分析程式则用以将该集体资料拆解成多笔轮胎信息及对应的身份辨识码后,再通过该显示程式将各轮胎信息依其相对的身份辨识码显示于该显示单元所对应的显示区块上,且依照编码仅显示最后一笔对应的轮胎信息。
较佳地,该执行软体更具有一触发程式,该触发程式用以产生一资料读取指令至该蓝牙装置,且该触发程式可设定为启动该执行软体时同步启动,或在执行软体执行状态下须由使用者额外启动。
更进一步地,该显示程式于显示单元上显示有一触控显示介面,该触控显示介面具有对应各胎位的图形界面,供使用者由点选该图形界面而可启动该触发程式令相对应的轮胎信息显示于图形界面上。
且本发明更提供一种轮胎侦测资料传输系统的设定方法,其包含以下步骤:a.启动该执行软体;b.在该显示单元上显示有对应各胎位的图形界面,而各该图形界面分别包含有一设定模式选项;c.选取该设定模式选项,并输入更换后的监测装置的身份辨识码,以更新该执行软体对应胎位的监测装置的身份辨识码;d. 该执行软体通过蓝牙装置传递一更新信息至该转介装置,以更新该转介装置对应胎位的监测装置的身份辨识码。
另,本发明更提供有另一种轮胎侦测资料传输系统的设定方法,该设定模式选项更可用以更改该监测装置的通讯协定,其设定方法包含有以下步骤:a.启动该执行软体;b.通过该显示程式在该显示单元上显示有对应各胎位的图形界面,而各该图形界面分别包含有一设定模式选项,且该设定模式选项更包含有一更改通讯协定的项目;c.选取该更改通讯协定的项目,并输入更换后新的监测装置的通讯协定,即可更新该执行软体对应胎位的监测装置的通讯协定;d.该执行软体通过该蓝牙装置传递一更新信息至该转介装置,以更新该转介装置对应胎位的监测装置的通讯协定。
附图说明
图1为本发明的结构方块示意图;
图2为本发明监测装置与转介装置间的作动流程图;
图3为本发明胎况判断单元与警报单元间的作动流程图;
图4为本发明转介装置与行动通讯装置间的作动流程图;
图5为本发明执行软体的作动流程图;
图6为本发明的使用状态示意图;
图7为本发明在更换监测装置后的设定步骤流程图;
图8为本发明在更换监测装置后的另一设定步骤流程图。
具体实施方式:
下面结合具体实施方式,详细描述本发明。
首先,请搭配参阅图1,本发明提供一种轮胎侦测资料传输系统,主要由至少一监测装置11、一转介装置21以及行动通讯装置31构成,其中:
该监测装置11,用以装设于车辆所欲进行侦测的轮胎上,以一般汽车为例,以四个监测装置11分别设置于汽车的四个轮胎上,该监测装置11分别包括有一感测器12、一信号转换器13及一射频发射器14,该感测器12用以侦测车辆的轮胎状况(如轮胎的胎压、温度等胎况信息)并产生一轮胎信息,且该轮胎信息经该信号转换器13转换成一射频(RF)信号的形式后,再由该射频发射器14发射出去,其中该射频发射器14可保持持续传输或设定为定时传输或特定条件传输,而所发射的射频(RF)信号至少包括有轮胎信息以及该监测装置11的身份辨识码(ID)。
该转介装置21,可利用车辆本身的电力回路或点烟器插座以提供所需电源,并可用以设于汽车内的隐蔽处(如座椅下方等较不占使用空间且不会有挡住行驶视线的位置处),该转介装置21包括有一射频接收器22、一中央处理器23及一蓝牙模组24,该转介装置21利用其射频接收器22接收由该监测装置11所发射的射频(RF)信号,并经该中央处理器23将所接收的射频(RF)信号汇整成一集体资料后,再通过该蓝牙模组24将该集体资料转换成蓝牙(BT)信号的形式后发射出去。
该中央处理器23具有一射频解码单元231、一资料容纳单元232及一资料整合单元233,如图2所示,该中央处理器23由该射频解码单元231解读经该射频接收器22所接收的射频(RF)信号,并还原成特定编码的轮胎信息及对应的身份辨识码后储存至该资料容纳单元232中,该资料容纳单元232能容纳多笔轮胎信息并可覆写,且依照编码仅保留最后一笔轮胎信息,而该资料整合单元233用以将该资料容纳单元232中的多笔轮胎信息汇集成该集体资料后输出至该蓝牙模组24。
另于该中央处理器23中更具有一胎况判断单元234及一警报单元235,该胎况判断单元234预设有一预设值,而可逐一与该资料容纳单元232中的轮胎信息进行比对,如图3所示其作动流程为:
(301)该胎况判断单元234逐一与该资料容纳单元232中的轮胎信息进行比对;
(302)判断该轮胎信息是否超出该预设值所设定的范围;
(303)当该轮胎信息超出该预设值所设定的范围时,该胎况判断单元234即会传递一警报信号至该警报单元235;
(304)该警报单元235于接收到该警报信号时,即会相对产生一警示动作。
在本实施例中,该警报单元235为一蜂鸣器,且在该警报单元235接收到警报信号的同时即会产生一蜂鸣声响以达警示效果。
该行动通讯装置31,可为手机、PDA、笔记型电脑等行动装置,该行动通讯装置31包括有一蓝牙装置32、一执行软体33及一显示单元34,如图4所示,该行动通讯装置31通过其蓝牙装置32接收由该转介装置21的蓝牙模组24所发射的蓝牙(BT)信号,并将所接收的蓝牙(BT)信号还原成该集体资料后,再传送至该执行软体33中,并由该执行软体33将该集体资料拆解成轮胎信息与对应的身份辨识码后,再显示于该显示单元34上。
其中,该转介装置21由其蓝牙模组24发射一蓝牙配对信息,而该行动通讯装置31的蓝牙装置32用以接收该蓝牙配对信息并产生相对应的资料传输指令,以完成配对工作,该蓝牙模组24具有一蓝牙转换器241及一蓝牙发射器242,该蓝牙模组24由该蓝牙转换器241将所接收的集体资料转换成蓝牙信号后,再由该蓝牙发射器242将该蓝牙信号发射至所配对的行动通讯装置31。
而该执行软体33可为一微型应用程式(Application,App)或一般内建于行动通讯装置31中的执行程式,该执行软体33包含有一触发程式331、一接收程式332、一分析程式333及一显示程式334,如图5所示,该触发程式331用以产生一资料读取指令至该蓝牙装置32,该触发程式331可设定为启动该执行软体33时同步启动,或在执行软体33执行状态下由使用者启动,且在该蓝牙装置32接收到资料读取指令时,即将接收到的蓝牙信号还原成集体资料,该接收程式332用以接收由该蓝牙装置32所还原的集体资料,而该分析程式333则用以将该集体资料拆解成多笔轮胎信息及对应的身份辨识码后,再通过该显示程式334将各轮胎信息依其相对的身份辨识码显示于该显示单元34所对应的显示区块上,且依照编码仅显示最后一笔对应的轮胎信息。
再者,该显示单元34可为一触控屏幕,如图6所示,该显示程式334在该显示单元34上显示有一触控显示介面341,该触控显示介面341具有对应各胎位的图形界面342,供使用者由点选该图形界面342而可启动该触发程式331,令对应的轮胎信息及其设定模式可显示于图形界面342上。
而由上述构件所组成的本发明在使用上,当使用者欲了解汽车轮胎胎压的实际状况时,由该转介装置21接收来自四个轮胎处以射频发出的胎压及温度信号,并处理成单一的集体资料后,再以蓝牙发射至使用者的行动通讯装置31中,而可利用行动通讯装置31的执行软体33将轮胎信息以图片、文字信息及影音等方式作展示,以供使用者了解。因此,若轮胎发生异常时,使用者即可迅速且清楚得知。
且当将该触发程式331设定为启动该执行软体31时同步启动时,即可供使用者在启动该执行软体31时,即会同时传递资料读取指令至该蓝牙装置32,以取得目前的轮胎信息并显示于该显示单元34上;而当将该触发程式331设定为在执行软体33执行状态下须由使用者额外启动该触发程式331,方可传递资料读取指令至该蓝牙装置32中时,由此即可依据使用者的实际需求,当使用者想要得知目前的轮胎信息时,由使用者自行启动该触发程式331以取得目前的轮胎信息并显示于该显示单元34上,并由此使本发明具有可主动或被动取得轮胎信息的使用态样,而可符合使用者的不同需求。
另,依据上述构件所组成的本发明轮胎侦测资料传输系统,更由该监测装置11的射频发射器14所发射的射频(RF)信号还包括有该监测装置11的身份辨识码(ID),而可使更换该监测装置11后的设定方法可更为简单,如图7所示,其系包含有以下步骤:
(701)启动该执行软体33;
(702)通过该显示程式334于该显示单元34上显示有对应各胎位的图形界面342,而各该图形界面342分别包含有一设定模式选项;
(703)选取该设定模式选项,并输入更换后新的监测装置11的身份辨识码(ID),以更新该执行软体33对应胎位的监测装置的身份辨识码(ID);
(704)该执行软体33通过该蓝牙装置32传递一更新信息至该转介装置21,以更新该转介装置21对应胎位的监测装置11的身份辨识码(ID)。
而上述更换该监测装置11的设定方法中,于该设定模式选项更包含有一更改通讯协定(Protocol)的项目,使操作者在选取该设定模式选项时,更可同时输入更换后新的监测装置11的身份辨识码(ID)及其所适用的通讯协定(Protocol),以更新该执行软体33对应胎位的监测装置的身份辨识码(ID)及其通讯协定(Protocol),且该执行软体33并通过该蓝牙装置32传递一更新信息至该转介装置21,以相对更新该转介装置21对应胎位的监测装置的身份辨识码(ID)及其通讯协定(Protocol)。如图8所示,本发明更改通讯协定的设定方法包含有以下步骤:
(801)启动该执行软体33;
(802)通过该显示程式334在该显示单元34上显示有对应各胎位的图形界面342,而各该图形界面342分别包含有一设定模式选项,且该设定模式选项更包含有一更改通讯协定的项目;
(803)选取该更改通讯协定的项目,并输入更换后新的监测装置11的通讯协定,即可更新该执行软体33对应胎位的监测装置11的通讯协定(Protocol);
(804)该执行软体33通过该蓝牙装置32传递一更新信息至该转介装置21,以更新该转介装置21对应胎位的监测装置的通讯协定(Protocol)。
并由此使当更换的监测装置11具有与该转介装置21及执行软体33所设定的通讯协定(Protocol)不同时,也可通过该执行软体33以更改其通讯协定(Protocol),进而确保本发明的正常运作。
而经由上述说明可清楚得知,本发明在更新该监测装置11后,不论对其身份辨识码(ID)或通讯协定(Protocol)的设定可更为简单、方便;另由于本发明的监测装置11与转介装置21之间以射频方式作信号的传输,而射频传输较蓝牙传输具有耗电量较低的优势,故可使该监测装置11内的电池维持较长的使用时间,进而减少频繁拆装轮胎的问题。
应理解,这些实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
Claims (9)
1.一种轮胎侦测资料传输系统,其特征在于,它包含有:
至少一监测装置,该监测装置包括有一感测器、一信号转换器及一射频发射器,该感测器用以侦测车辆的轮胎状况并产生一轮胎信息,且该轮胎信息经所述信号转换器转换成射频信号的形式后,再由所述射频发射器发射出去,而所发射的射频信号至少包括有所述轮胎信息以及所述监测装置的身份辨识码;
一转介装置,包括有一射频接收器、一中央处理器及一蓝牙模组,该转介装置利用其所述射频接收器接收由所述监测装置所发射的射频信号,并经所述中央处理器将所接收的射频信号汇整成一集体资料后,再通过所述蓝牙模组将该集体资料转换成蓝牙信号的形式后发射出去;
一行动通讯装置,包括有一蓝牙装置、一执行软体及一显示单元,该行动通讯装置通过其所述蓝牙装置以接收由所述蓝牙模组所发射的蓝牙信号,并将所接收的蓝牙信号还原成所述集体资料后,再传送至所述执行软体中,并由该执行软体将所述集体资料拆解成所述轮胎信息与对应的所述身份辨识码后,再显示于所述显示单元上;
在设定时,首先启动所述执行软体后在所述显示单元上显示有对应各胎位的图形界面,而各所述图形界面分别包含有一设定模式选项;其次选取所述设定模式选项,并输入更换后新的所述监测装置的身份辨识码,以更新所述执行软体对应胎位的所述监测装置的所述身份辨识码;所述执行软体通过所述蓝牙装置传递一更新信息至所述转介装置,以更新该转介装置对应胎位的所述监测装置的所述身份辨识码。
2.根据权利要求1所述的轮胎侦测资料传输系统,其特征在于:所述中央处理器具有一射频解码单元、一资料容纳单元及一资料整合单元,该中央处理器由所述射频解码单元解读经该射频接收器所接收的射频信号,并还原成特定编码的所述轮胎信息及对应的所述身份辨识码后储存至所述资料容纳单元中,该资料容纳单元能容纳多笔轮胎信息并可覆写,且依照编码仅保留最后一笔轮胎信息,而所述资料整合单元用以将该资料容纳单元中的多笔轮胎信息汇集成所述集体资料后输出至所述蓝牙模组。
3.根据权利要求2所述的轮胎侦测资料传输系统,其特征在于:所述中央处理器更具有一胎况判断单元及一警报单元,该胎况判断单元预设有一预设值,而可逐一与所述资料容纳单元中的轮胎信息进行比对,且于该轮胎信息超出所述预设值所设定的范围时,所述胎况判断单元即会传递一警报信号至所述警报单元,使该警报单元产生一警示动作。
4.根据权利要求1所述的轮胎侦测资料传输系统,其特征在于:该转介装置由其所述蓝牙模组发射一蓝牙配对信息,而所述行动通讯装置的蓝牙装置用以接收所述蓝牙配对信息并产生相对应的资料传输指令,以完成配对工作。
5.根据权利要求1所述的轮胎侦测资料传输系统,其特征在于:所述蓝牙模组具有一蓝牙转换器及一蓝牙发射器,该蓝牙模组由所述蓝牙转换器将所接收的所述集体资料转换成蓝牙信号后,再由所述蓝牙发射器将该蓝牙信号发射至所配对的行动通讯装置。
6.根据权利要求1所述的轮胎侦测资料传输系统,其特征在于:所述执行软体包含有一接收程式、一分析程式及一显示程式,该接收程式用以接收由所述蓝牙装置所还原的所述集体资料,而所述分析程式则用以将该集体资料拆解成多笔轮胎信息及对应的身份辨识码后,再通过所述显示程式将各所述轮胎信息依其相对的所述身份辨识码显示于所述显示单元所对应的显示区块上,且依照编码仅显示最后一笔对应的所述轮胎信息。
7.根据权利要求1所述的轮胎侦测资料传输系统,其特征在于:所述执行软体更具有一触发程式,该触发程式用以产生一资料读取指令至所述蓝牙装置。
8.根据权利要求7所述的轮胎侦测资料传输系统,其特征在于:所述显示单元可为一触控屏幕,而所述显示程式在该显示单元上显示有一触控显示介面,该触控显示介面具有对应各胎位的图形界面,供使用者由点选该图形界面而可启动所述触发程式令相对应的轮胎信息显示于所述图形界面上。
9.一种根据权利要求1所述的轮胎侦测资料传输系统的设定方法,其特征在于:所述设定模式选项更可用以更改所述监测装置的通讯协定,其设定方法包含有以下步骤:
a.启动所述执行软体;
b.通过所述显示程式在所述显示单元上显示有对应各胎位的所述图形界面,而各所述图形界面分别包含有一设定模式选项,且该设定模式选项更包含有一更改通讯协定的项目;
c.选取所述更改通讯协定的项目,并输入更换后新的所述监测装置的通讯协定,即可更新所述执行软体对应胎位的所述监测装置的通讯协定;
d.所述执行软体通过所述蓝牙装置传递一更新信息至所述转介装置,以更新该转介装置对应胎位的所述监测装置的通讯协定。
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PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20160831 Termination date: 20200614 |