CN109113828B - 一种发动机气缸气门组 - Google Patents

一种发动机气缸气门组 Download PDF

Info

Publication number
CN109113828B
CN109113828B CN201810904572.0A CN201810904572A CN109113828B CN 109113828 B CN109113828 B CN 109113828B CN 201810904572 A CN201810904572 A CN 201810904572A CN 109113828 B CN109113828 B CN 109113828B
Authority
CN
China
Prior art keywords
fixedly connected
movable
valve
valve group
sides
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201810904572.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109113828A (zh
Inventor
张涛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xiangyang Meibiao Langyuan Power Industrial Co ltd
Original Assignee
Xiangyang Meibiao Langyuan Power Industrial Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xiangyang Meibiao Langyuan Power Industrial Co ltd filed Critical Xiangyang Meibiao Langyuan Power Industrial Co ltd
Priority to CN201810904572.0A priority Critical patent/CN109113828B/zh
Publication of CN109113828A publication Critical patent/CN109113828A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109113828B publication Critical patent/CN109113828B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • F01L3/24—Safety means or accessories, not provided for in preceding sub- groups of this group
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/04—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing manganese
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/34—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with more than 1.5% by weight of silicon
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
    • C22C38/44—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with molybdenum or tungsten
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
    • C22C38/50—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with titanium or zirconium
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
    • C22C38/52—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with cobalt
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • F01L3/02—Selecting particular materials for valve-members or valve-seats; Valve-members or valve-seats composed of two or more materials
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • F01L3/02—Selecting particular materials for valve-members or valve-seats; Valve-members or valve-seats composed of two or more materials
    • F01L3/04—Coated valve members or valve-seats
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2301/00—Using particular materials
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2810/00—Arrangements solving specific problems in relation with valve gears
    • F01L2810/03—Reducing vibration

Abstract

本发明公开了一种发动机气缸气门组，包括气缸本体，气缸本体顶部的两侧均固定连接有活动室，活动室内腔顶部的两侧均固定连接有复位弹簧，复位弹簧的底端固定连接有活动块，活动块的两侧分别与活别动室内腔的两侧滑动连接，活动块的顶部且位于两个复位弹簧之间固定连接有活动杆，活动杆远离活动块的一端贯穿活动室并延伸至活动室的外部，本发明涉及气缸气门组技术领域。该发动机气缸气门组，在气门组运行时，对气门组的内部结构有很好的缓冲减震效果，很好的保护了气门组的内部结构，能对气门组进行稳定的复位，保证了发动机的正常工作，可以充分满足发动机气门主体材料的强度要求，很好的避免了出现腐蚀点。

Description

一种发动机气缸气门组
技术领域
本发明涉及气缸气门组技术领域，具体为一种发动机气缸气门组。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机、气缸等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，气缸是发动机的重要组件，汽车发动机的配气机构是保证发动机在工作过程中，按一定时间使新鲜混合气进入气缸，并将燃烧后的废气排除气缸的工作机构，气门组件则是发动机进、排气的控制部分，气门组件工作是否正常，直接影响发动机的动力性。
传统的发动机气缸气门组，在气门组运行时，对气门组的内部结构没有很好的缓冲减震效果，没有很好的保护气门组的内部结构，不能对气门组进行稳定的复位，没有很好的保证发动机的正常工作，不可以充分满足发动机气门主体材料的强度要求，容易出现腐蚀点。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种发动机气缸气门组，解决了发动机气缸气门组内部结构不稳定，不能进行稳定复位，不能满足强度要求，容易出现腐蚀点的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种发动机气缸气门组，包括气缸本体，所述气缸本体顶部的两侧均固定连接有活动室，所述活动室内腔顶部的两侧均固定连接有复位弹簧，并且复位弹簧的底端固定连接有活动块，所述活动块的两侧分别与活别动室内腔的两侧滑动连接，所述活动块的顶部且位于两个复位弹簧之间固定连接有活动杆，所述活动杆远离活动块的一端贯穿活动室并延伸至活动室的外部，所述活动杆延伸至活动室外部的一端固定连接有滑板，所述气缸本体的顶部且位于两个活动室的一侧均固定连接有滑槽板，所述滑板的一侧与滑槽板的内部滑动连接，所述滑板的顶部固定连接有支撑板。
优选的，所述支撑板的顶部固定连接有弹簧顶座，所述弹簧顶座的底部且位于两个支撑板之间固定连接有气门导管。
优选的，所述气门导管的底端固定连接有气门，并且气门的底部固定连接有连接座。
优选的，所述气门导管、气门和连接座材料为：C-0.5％，Si-6％，Mn-0.7％，P-0.03％，S-0.03％，Ti-1.8％，Cr-5.5％，W-3.7％，Ni-3.1％，Co-1.2％，余量为Fe及不可避免的杂质。
优选的，所述气门导管、气门和连接座的表面均涂覆氮化钛涂层，涂层厚度15微米。
优选的，所述弹簧顶座的顶部固定连接有联动板。
有益效果
本发明提供了一种发动机气缸气门组。具备以下有益效果：
(1)、该发动机气缸气门组，通过活动块的顶部且位于两个复位弹簧之间固定连接有活动杆，活动杆远离活动块的一端贯穿活动室并延伸至活动室的外部，活动杆延伸至活动室外部的一端固定连接有滑板，气缸本体的顶部且位于两个活动室的一侧均固定连接有滑槽板，滑板的一侧与滑槽板的内部滑动连接，滑板的顶部固定连接有支撑板，在气门组运行时，对气门组的内部结构有很好的缓冲减震效果，很好的保护了气门组的内部结构，能对气门组进行稳定的复位，保证了发动机的正常工作。
(2)、该发动机气缸气门组，通过气门导管、气门和连接座材料为：C-0.5％，Si-6％，Mn-0.7％，P-0.03％，S-0.03％，Ti-1.8％，Cr-5.5％，W-3.7％，Ni-3.1％，Co-1.2％，余量为Fe及不可避免的杂质，气门导管、气门和连接座的表面均涂覆氮化钛涂层，涂层厚度15微米，可以充分满足发动机气门主体材料的强度要求，很好的避免了出现腐蚀点。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明活动室结构的剖视图；
图3为本发明图1中A处的局部放大图。
图中：1气缸本体、2活动室、3复位弹簧、4活动块、5活动杆、6滑板、7滑槽板、8支撑板、9弹簧顶座、10气门导管、11气门、12连接座、13联动板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种发动机气缸气门组，包括气缸本体1，气缸本体1顶部的两侧均固定连接有活动室2，活动室2内腔顶部的两侧均固定连接有复位弹簧3，并且复位弹簧3的底端固定连接有活动块4，活动块4的两侧分别与活别动室2内腔的两侧滑动连接，活动块4的顶部且位于两个复位弹簧3之间固定连接有活动杆5，活动杆5远离活动块4的一端贯穿活动室2并延伸至活动室2的外部，活动杆5延伸至活动室2外部的一端固定连接有滑板6，气缸本体1的顶部且位于两个活动室2的一侧均固定连接有滑槽板7，滑板6的一侧与滑槽板7的内部滑动连接，滑板6的顶部固定连接有支撑板8，支撑板8的顶部固定连接有弹簧顶座9，弹簧顶座9的底部且位于两个支撑板8之间固定连接有气门导管10，气门导管10的底端固定连接有气门11，并且气门11的底部固定连接有连接座12，气门导管10、气门11和连接座12材料为：C-0.5％，Si-6％，Mn-0.7％，P-0.03％，S-0.03％，Ti-1.8％，Cr-5.5％，W-3.7％，Ni-3.1％，Co-1.2％，余量为Fe及不可避免的杂质，气门导管10、气门11和连接座12的表面均涂覆氮化钛涂层，涂层厚度15微米，弹簧顶座9的顶部固定连接有联动板13。
工作时，动力机构会挤压弹簧顶座9向下移动，从而带动气门导管10向下移动，在动力机构向上移动时，由于复位弹簧3的弹性形变会带动活动杆5向上移动，从而带动弹簧顶座9向上移动，弹簧顶座9会通过气门导管10带动气门11向上移动，从而使得气门11恢复至初始位置，同时复位弹簧3在气门组运行时对气门组的内部结构有很好的缓冲减震效果。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种发动机气缸气门组，包括气缸本体(1)，其特征在于：所述气缸本体(1)顶部的两侧均固定连接有活动室(2)，所述活动室(2)内腔顶部的两侧均固定连接有复位弹簧(3)，并且复位弹簧(3)的底端固定连接有活动块(4)，所述活动块(4)的两侧分别与活别动室(2)内腔的两侧滑动连接，所述活动块(4)的顶部且位于两个复位弹簧(3)之间固定连接有活动杆(5)，所述活动杆(5)远离活动块(4)的一端贯穿活动室(2)并延伸至活动室(2)的外部，所述活动杆(5)延伸至活动室(2)外部的一端固定连接有滑板(6)，所述气缸本体(1)的顶部且位于两个活动室(2)的一侧均固定连接有滑槽板(7)，所述滑板(6)的一侧与滑槽板(7)的内部滑动连接，所述滑板(6)的顶部固定连接有支撑板(8)；
所述支撑板(8)的顶部固定连接有弹簧顶座(9)，所述弹簧顶座(9)的底部且位于两个支撑板(8)之间固定连接有气门导管(10)；
所述气门导管(10)的底端固定连接有气门(11)，并且气门(11)的底部固定连接有连接座(12)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机气缸气门组，其特征在于：所述气门导管(10)、气门(11)和连接座(12)材料为：C-0.5％，Si-6％，Mn-0.7％，P-0.03％，S-0.03％，Ti-1.8％，Cr-5.5％，W-3.7％，Ni-3.1％，Co-1.2％，余量为Fe及不可避免的杂质。
3.根据权利要求1所述的一种发动机气缸气门组，其特征在于：所述气门导管(10)、气门(11)和连接座(12)的表面均涂覆氮化钛涂层，涂层厚度15微米。
4.根据权利要求1所述的一种发动机气缸气门组，其特征在于：所述弹簧顶座(9)的顶部固定连接有联动板(13)。
CN201810904572.0A 2018-08-09 2018-08-09 一种发动机气缸气门组 Active CN109113828B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810904572.0A CN109113828B (zh) 2018-08-09 2018-08-09 一种发动机气缸气门组

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810904572.0A CN109113828B (zh) 2018-08-09 2018-08-09 一种发动机气缸气门组

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109113828A CN109113828A (zh) 2019-01-01
CN109113828B true CN109113828B (zh) 2020-09-15

Family

ID=64852195

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810904572.0A Active CN109113828B (zh) 2018-08-09 2018-08-09 一种发动机气缸气门组

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109113828B (zh)

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4430970A (en) * 1982-06-11 1984-02-14 Standard Oil Company (Indiana) Composite tappet
WO1993008400A1 (en) * 1991-10-21 1993-04-29 Caterpillar Inc. Engine combustion system
EP0736671A2 (en) * 1995-04-05 1996-10-09 Ford Motor Company Limited Balancing valve motion in an electrohydraulic camless valvetrain
CN1132821A (zh) * 1994-12-15 1996-10-09 F·波尔希名誉工学博士公司 用于内燃机可开关气门的挺柱
CN1286740A (zh) * 1998-01-17 2001-03-07 Ina滚动轴承谢夫勒无限责任公司 可为至少一个换气门接通不同行程的内燃机气门机构凸轮随动件
US6338320B1 (en) * 1998-09-09 2002-01-15 International Truck & Engine Corporation Hydraulically-assisted engine valve actuator
KR20070062171A (ko) * 2005-12-12 2007-06-15 현대자동차주식회사 커먼레일의 고압을 이용한 밸브
CN101255809A (zh) * 2007-02-27 2008-09-03 本田技研工业株式会社 发动机
CN102612618A (zh) * 2009-11-18 2012-07-25 罗伯特·博世有限公司 具有可在壳体中运动的阀元件的换向阀
CN202483737U (zh) * 2012-03-14 2012-10-10 苏州市双马机电有限公司 汽油发动机气缸头气门布置结构

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2729433B1 (fr) * 1995-01-12 1997-04-04 Remon Paul Auguste Perfectionnements des poussoirs de soupapes pour moteur a explosion a arbre a cames en tete
JP2009013801A (ja) * 2007-07-02 2009-01-22 Kawasaki Heavy Ind Ltd 動弁機構を備えた自動二輪車
KR20090051489A (ko) * 2007-11-19 2009-05-22 현대자동차주식회사 자동차의 기통휴지 장치의 밸브 태핏
CN104121054B (zh) * 2014-06-28 2017-03-22 范永建 一种活塞式发动机气门正时及可变升程驱动系统
US10113453B2 (en) * 2015-04-24 2018-10-30 Randy Wayne McReynolds Multi-fuel compression ignition engine
CN105925885B (zh) * 2015-05-24 2017-12-15 盐城中咏投资发展有限公司 一种汽车发动机气缸气门组
CN206245926U (zh) * 2016-12-08 2017-06-13 广东恒力精密弹簧有限公司 一种汽车门把手防异响自润滑扭簧
CN107676145B (zh) * 2017-11-02 2024-02-23 吉林大学 发动机气门停关组件

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4430970A (en) * 1982-06-11 1984-02-14 Standard Oil Company (Indiana) Composite tappet
WO1993008400A1 (en) * 1991-10-21 1993-04-29 Caterpillar Inc. Engine combustion system
CN1132821A (zh) * 1994-12-15 1996-10-09 F·波尔希名誉工学博士公司 用于内燃机可开关气门的挺柱
EP0736671A2 (en) * 1995-04-05 1996-10-09 Ford Motor Company Limited Balancing valve motion in an electrohydraulic camless valvetrain
CN1286740A (zh) * 1998-01-17 2001-03-07 Ina滚动轴承谢夫勒无限责任公司 可为至少一个换气门接通不同行程的内燃机气门机构凸轮随动件
US6338320B1 (en) * 1998-09-09 2002-01-15 International Truck & Engine Corporation Hydraulically-assisted engine valve actuator
KR20070062171A (ko) * 2005-12-12 2007-06-15 현대자동차주식회사 커먼레일의 고압을 이용한 밸브
CN101255809A (zh) * 2007-02-27 2008-09-03 本田技研工业株式会社 发动机
CN102612618A (zh) * 2009-11-18 2012-07-25 罗伯特·博世有限公司 具有可在壳体中运动的阀元件的换向阀
CN202483737U (zh) * 2012-03-14 2012-10-10 苏州市双马机电有限公司 汽油发动机气缸头气门布置结构

Also Published As

Publication number Publication date
CN109113828A (zh) 2019-01-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2006108629A3 (en) A large two-stroke diesel engine with improved fuel efficiency
EP1803965A3 (de) Isolatorgeometrie eines Schwingungsisolationssystems
DE3428627A1 (de) Viertakt-brennkraftmaschine
CN109322968A (zh) 一种建筑设备用的减振装置
CN109113828B (zh) 一种发动机气缸气门组
Liebl et al. Internationaler Motorenkongress 2019
CN109356709A (zh) 一种增压型发动机缸体以及汽车发动机
CN201751541U (zh) 电控发动机泄气制动器
CN206925258U (zh) 一种活塞杆滚压螺纹自动定位装置
CN104153851A (zh) 小型汽车消音器及其表面复合防腐
CN107013695B (zh) 一种燃气轮机用提升阀
CN106089386A (zh) 一种新型汽车排气管
CN103397948B (zh) 气缸盖螺栓安装结构
CN208050503U (zh) 一种钢板喷扫刷油装置
CN201250723Y (zh) 调控三制型复合活性炭罐式汽车尾气净化回燃罐
DE102007017827A1 (de) Abgasturbolader für oder in einem Kraftfahrzeug mit einer verdichterseitig an einer inneren Oberfläche vorgesehenen selbstreinigenden Beschichtung
CN209637906U (zh) 掺氢燃料内燃机氢气供给系统
CN202914179U (zh) 汽缸外燃烧室高压燃气常规压燃气二步作功柴油机
CN203335255U (zh) 气缸盖螺栓安装结构
Youson Engine centre
CN212225666U (zh) 一种气动执行机构模块
CN205064018U (zh) 一种大功率柴油发动机的气门推杆
CN214398562U (zh) 一种发动机节气功率调节阀的加工装置
DE102010060553A1 (de) Variabler-Ventilhub-Vorrichtung
DE102009015353A1 (de) Ladeeinrichtung

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant