CN109099868B - 一种动力电池模组钢带长度测量装置 - Google Patents

一种动力电池模组钢带长度测量装置 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种应用于锂离子动力电池模组组装辅助设备技术领域的钢带长度测量装置，所述的动力电池模组钢带长度测量装置的装置底座(1)上设置导轨(2)，导轨(2)上设置前滑块(3)和后滑块(12)，第一滑动座(4)与前滑块(3)连接，第一滑动座(4)上设置前定位块(8)，第二滑动座(7)与后滑块(12)连接，第二滑动座(7)上设置后定位块(13)，第二滑动座(7)与调节螺杆(9)连接，调节螺杆(9)穿过装置底座(1)上设置的螺杆固定座(10)，本发明的动力电池模组钢带长度测量装置，能够方便准确地完成动力电池模组钢带长度尺寸测量，测量数据一致性高，测量范围可以调节，适用于不同尺寸型号钢带长度测量，提高测量装置通用型。

Description

一种动力电池模组钢带长度测量装置
技术领域
本发明属于锂离子动力电池组装辅助设备技术领域，更具体地说，是涉及一种钢带长度测量装置。
背景技术
近年来新能源行业迅猛发展，锂离子动力电池作为一种清洁高效的新型能源被广泛应用于汽车行业。锂离子动力电池上车前需要首先组装成各种不同规格的电池包，每个电池包内包含数量不等的电池模组，单体电芯则是组成电池模组的最小单元。不同电池模组中单体电芯的连接形式不同，然而无论如何连接均需将组成同一模组的所有单体电芯叠放在一起，并在电池模组两端施加足够压力加以约束，防止电池使用过程中发生鼓壳现象，现有技术中常见的手段是在叠放在一起的电芯的两端放置与单体电芯形状相匹配的铝制端板，挤压两块端板后用矩形钢带套箍在块端板上，以此法将所有的单体电芯两块端板之间。为保证电池模组的质量，矩形钢带的尺寸具有严格的要求，然而由于钢带是首尾相接封闭矩形，导致矩形钢带尺寸测量十分不便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术不足，提供一种结构简单，能够方便准确地完成动力电池模组钢带长度尺寸测量，测量数据一致性高，测量范围可以调节，适用于不同尺寸型号钢带长度测量，提高测量装置通用型，降低投入成本的动力电池模组钢带长度测量装置。
要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：
本发明为一种动力电池模组钢带长度测量装置，所述的动力电池模组钢带长度测量装置包括装置底座，所述的装置底座上设置导轨，导轨上设置前滑块和后滑块，第一滑动座与前滑块连接，所述的第一滑动座上设置前定位块，第二滑动座与后滑块连接，所述的第二滑动座上设置后定位块，第二滑动座与调节螺杆连接，调节螺杆穿过装置底座上设置的螺杆固定座。
所述的动力电池模组钢带长度测量装置还包括测力传感器和张紧气缸，张紧气缸设置在第一滑动座和第二滑动座之间的装置底座上，张紧气缸与测力传感器连接，测力传感器与第一滑动座连接，张紧气缸与能够控制张紧气缸伸缩的控制部件连接。
所述的导轨包括导轨Ⅰ和导轨Ⅱ，导轨Ⅰ上设置前滑块Ⅰ和后滑块Ⅰ，导轨Ⅱ上设置前滑块Ⅱ和后滑块Ⅱ，前滑块Ⅰ和前滑块Ⅱ与第一滑动座连接，后滑块Ⅰ和后滑块Ⅱ与第二滑动座连接。
所述的控制部件控制张紧气缸伸出时，张紧气缸设置为能够带动第一滑动座向远离第二滑动座方向移动的结构。
所述的前定位块和后定位块设置为平行布置的结构，所述的动力电池模组钢带进行长度测量时，动力电池模组钢带设置为能够套装在前定位块和后定位块上的结构。
所述的前定位块外侧每个端部部位分别设置一个前定型块，后定位块外侧每个端部部位分别设置一个后定型块。
所述的调节螺杆设置为水平布置的结构，调节螺杆一端与第二滑动座侧面的立板固定连接，调节螺杆另一端穿过螺杆固定座上的螺纹孔，调节螺杆另一端端部拧装锁紧螺母。
所述的第一滑动座上设置多排定位孔组Ⅰ，每排定位孔组Ⅰ包括多个按间隙布置的定位孔Ⅰ，前定位块上设置多个通孔Ⅰ，穿过每个通孔Ⅰ的定位销Ⅰ设置为能够卡装在一排定位组件Ⅰ的一个定位孔Ⅰ内的结构。
所述的第二滑动座上设置多排定位孔组Ⅱ，每排定位孔组Ⅱ包括多个按间隙布置的定位孔Ⅱ，后定位块上设置多个通孔Ⅱ，穿过每个通孔Ⅱ的定位销Ⅱ设置为能够卡装在一排定位组件Ⅱ的一个定位孔Ⅱ内的结构。
采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：
本发明的动力电池钢带长度测量装置，在需要进行钢带长度尺寸测量前，先旋动调节螺杆，将第二滑动座调节到合适位置，然后将钢带套在前定位块和后定位块外圈，此时，通过控制部件控制张紧气缸伸出，张紧气缸带动第一滑动块向远离第二滑动块方向移动，随着第一滑动座的移动，而使得钢带逐渐张紧，钢带张紧到位后，此时钢带的状态相当于模拟钢带使用在电池模组上后的形状状态，而后通过控制部件停止张紧气缸，第一滑动块和第二滑动块位置固定，此时，采用测量工具(如游标卡尺等)测量前定位块和后定位块之间的距离尺寸，此尺寸即钢带使用在动力电池模组上的长度尺寸。这样，能够方便实现钢带长度尺寸测量，步骤简单，测量数据准确，一致性高。本发明的动力电池模组钢带长度测量装置，结构简单，能够方便准确地完成动力电池模组钢带长度尺寸测量，测量数据一致性高，测量范围可以调节，适用于不同尺寸型号钢带长度测量，提高测量装置通用型，降低投入成本。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本发明所述的动力电池模组钢带长度测量装置的结构示意图；
图2为本发明所述的动力电池模组钢带长度测量装置的俯视结构示意图；
图3为本发明所述的动力电池模组钢带长度测量装置的侧视结构示意图；
附图中标记分别为：1、装置底座；2、直线导轨；3、前滑块；4、第一滑动座；5、测力传感器；6、张紧气缸；7、第二滑动座；8、前定位块；9、调节螺杆；10、螺杆固定座；11、立板；12、后滑块；13、后定位块；14、导轨Ⅰ； 15、导轨Ⅱ；16、前滑块Ⅰ；18 、后滑块Ⅰ；17 、前滑块Ⅱ；19、后滑块Ⅱ； 20、前定型块；21、后定型块；22、锁紧螺母；23、定位孔组Ⅰ；24、定位孔Ⅰ；25、通孔Ⅰ；26、定位孔组Ⅱ；27、定位孔Ⅱ；28、通孔Ⅱ。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1-附图3所示，本发明为一种动力电池模组钢带长度测量装置，所述的动力电池模组钢带长度测量装置包括装置底座1，所述的装置底座1上设置导轨2，导轨2上设置前滑块3和后滑块12，第一滑动座4与前滑块3连接，所述的第一滑动座4上设置前定位块8，第二滑动座7与后滑块12连接，所述的第二滑动座7上设置后定位块13，第二滑动座7与调节螺杆9连接，调节螺杆9穿过装置底座1上设置的螺杆固定座10。上述结构，在需要进行钢带长度尺寸测量前，先旋动调节螺杆9，从而将第二滑动座调节到合适位置，然后将钢带套在前定位块和后定位块外圈，此时，通过控制部件控制张紧气缸伸出，张紧气缸带动第一滑动块向远离第二滑动块方向移动，此时，随着第一滑动座的移动，而使得钢带逐渐张紧，钢带张紧到位后，此时钢带的状态相当于模拟钢带使用在电池模组上后的形状状态，而后通过控制部件停止张紧气缸，第一滑动块和第二滑动块位置固定，此时，采用测量工具(如游标卡尺等)测量前定位块和后定位块之间的距离尺寸，此尺寸即钢带使用在动力电池模组上的长度尺寸。这样，能够方便实现钢带长度尺寸测量，步骤简单，测量数据准确，一致性高。本发明的动力电池模组钢带长度测量装置，结构简单，能够方便准确地完成动力电池模组钢带长度尺寸测量，测量数据一致性高，测量范围可以调节，适用于不同尺寸型号钢带长度测量，提高测量装置通用型，降低投入成本。
所述的动力电池模组钢带长度测量装置还包括测力传感器5和张紧气缸6，张紧气缸6设置在第一滑动座4和第二滑动座7之间的装置底座1上，张紧气缸6与测力传感器5连接，测力传感器5与第一滑动座4连接，张紧气缸6与能够控制张紧气缸6伸缩的控制部件连接。
所述的导轨2包括导轨Ⅰ14和导轨Ⅱ15，导轨Ⅰ14上设置前滑块Ⅰ16和后滑块Ⅰ18 ，导轨Ⅱ15上设置前滑块Ⅱ17 和后滑块Ⅱ19，前滑块Ⅰ16和前滑块Ⅱ 17 与第一滑动座4连接，后滑块Ⅰ18 和后滑块Ⅱ19与第二滑动座7连接。上述结构，导轨设置两个，而第一滑动座与同时和两个前滑块连接，每个前滑块卡装在一个导轨上，这样，在第一滑动座滑动时，尤其是在张紧气缸伸缩作用在第一滑动座上时，确保第一滑动座平行于第二滑动座移动，不会发生倾斜，从而在对钢带实现张紧后，整个钢带的形状张紧可靠，模拟安装后的状态。
所述的控制部件控制张紧气缸6伸出时，张紧气缸6设置为能够带动第一滑动座4向远离第二滑动座7方向移动的结构。所述的前定位块8和后定位块 13设置为平行布置的结构，所述的动力电池模组钢带进行长度测量时，动力电池模组钢带设置为能够套装在前定位块8和后定位块13上的结构。上述结构，在张紧气缸伸出带动第一滑动座移动前，即将需要测量长度钢带套装在前定位块和后定位块上，然后随着张紧气缸的逐渐伸出，实现对钢带的张紧，直到完全张紧，进行测量。
所述的前定位块8外侧每个端部部位分别设置一个前定型块20，后定位块 13外侧每个端部部位分别设置一个后定型块21。上述结构，在钢带完全张紧后，钢带为矩形结构，而四个定型块的设置，对矩形的钢带的每个边角进行支撑，使得钢带整体形状完全模拟钢带安装在动力电池模组上的状态，从而有效确保后续钢带长度测量数据的精确性。
所述的调节螺杆9设置为水平布置的结构，调节螺杆9一端与第二滑动座7 侧面的立板11固定连接，调节螺杆9另一端穿过螺杆固定座10上的螺纹孔，调节螺杆9另一端端部拧装锁紧螺母22。上述结构，旋转调节螺杆时，调节螺杆相对于螺杆固定座和立杆旋转，调节到位后，拧紧锁紧螺母，实现调节螺杆锁紧，而第二滑动座也固定。
所述的第一滑动座4上设置多排定位孔组Ⅰ23，每排定位孔组Ⅰ23包括多个按间隙布置的定位孔Ⅰ24，前定位块8上设置多个通孔Ⅰ25，穿过每个通孔Ⅰ25的定位销Ⅰ设置为能够卡装在一排定位组件Ⅰ23的一个定位孔Ⅰ24内的结构。上述结构，在需要对不同尺寸型号钢带进行长度测量时，可以将前定位块与不同的定位孔组Ⅰ连接，就能够改变前定位块与第一滑动座的相对位置，调节测量范围。
所述的第二滑动座7上设置多排定位孔组Ⅱ26，每排定位孔组Ⅱ26包括多个按间隙布置的定位孔Ⅱ27，后定位块13上设置多个通孔Ⅱ28，穿过每个通孔Ⅱ28的定位销Ⅱ设置为能够卡装在一排定位组件Ⅱ26的一个定位孔Ⅱ27内的结构。上述结构，在需要对不同尺寸型号钢带进行长度测量时，可以将后定位块与不同的定位孔组Ⅱ连接，就能够改变后定位块与第二滑动座的相对位置，调节测量范围。
本发明的动力电池模组钢带长度测量装置，在需要进行钢带长度尺寸测量前，先旋动调节螺杆，将第二滑动座调节到合适位置，然后将钢带套在前定位块和后定位块外圈，此时，通过控制部件控制张紧气缸伸出，张紧气缸带动第一滑动块向远离第二滑动块方向移动，随着第一滑动座的移动，而使得钢带逐渐张紧，钢带张紧到位后，此时钢带的状态相当于模拟钢带使用在电池模组上后的形状状态，而后通过控制部件停止张紧气缸，第一滑动块和第二滑动块位置固定，此时，采用测量工具(如游标卡尺等)测量前定位块和后定位块之间的距离尺寸，此尺寸即钢带使用在动力电池模组上的长度尺寸。这样，能够方便实现钢带长度尺寸测量，步骤简单，测量数据准确，一致性高。本发明的动力电池模组钢带长度测量装置，结构简单，能够方便准确地完成动力电池模组钢带长度尺寸测量，测量数据一致性高，测量范围可以调节，适用于不同尺寸型号钢带长度测量，提高测量装置通用型，降低投入成本。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种动力电池模组钢带长度测量装置，用于模拟测量钢带使用在动力电池模组上的长度，其特征在于：所述的动力电池模组钢带长度测量装置包括装置底座(1)，所述的装置底座(1)上设置导轨(2)，导轨(2)上设置前滑块(3)和后滑块(12)，第一滑动座(4)与前滑块(3)连接，所述的第一滑动座(4)上设置前定位块(8)，第二滑动座(7)与后滑块(12)连接，所述的第二滑动座(7)上设置后定位块(13)，第二滑动座(7)与调节螺杆(9)连接，调节螺杆(9)穿过装置底座(1)上设置的螺杆固定座(10)；所述的动力电池模组钢带长度测量装置还包括测力传感器(5)和张紧气缸(6)，张紧气缸(6)设置在第一滑动座(4)和第二滑动座(7)之间的装置底座(1)上，张紧气缸(6)与测力传感器(5)连接，测力传感器(5)与第一滑动座(4)连接，张紧气缸(6)与能够控制张紧气缸(6)伸缩的控制部件连接；
所述的导轨(2)包括导轨Ⅰ(14)和导轨Ⅱ(15)，导轨Ⅰ(14)上设置前滑块Ⅰ(16)和后滑块Ⅰ(18 )，导轨Ⅱ(15)上设置前滑块Ⅱ(17 )和后滑块Ⅱ(19)，前滑块Ⅰ(16)和前滑块Ⅱ(17 )与第一滑动座(4)连接，后滑块Ⅰ(18 )和后滑块Ⅱ(19)与第二滑动座(7)连接；
所述的调节螺杆(9)设置为水平布置的结构，调节螺杆(9)一端与第二滑动座(7)侧面的立板(11)固定连接，调节螺杆(9)另一端穿过螺杆固定座(10)上的螺纹孔，调节螺杆(9)另一端端部拧装锁紧螺母(22)；
所述的前定位块(8)和后定位块(13)设置为平行布置的结构，所述的动力电池模组钢带进行长度测量时，动力电池模组钢带设置为能够套装在前定位块(8)和后定位块(13)上的结构；
前定位块(8)外侧每个端部部位分别设置一个前定型块(20)，后定位块(13)外侧每个端部部位分别设置一个后定型块(21)。
2.根据权利要求1所述的动力电池模组钢带长度测量装置，其特征在于：控制部件控制张紧气缸(6)伸出时，张紧气缸(6)设置为能够带动第一滑动座(4)向远离第二滑动座(7)方向移动的结构。
3.根据权利要求1或2所述的动力电池模组钢带长度测量装置，其特征在于：所述的第一滑动座(4)上设置多排定位孔组Ⅰ(23)，每排定位孔组Ⅰ(23)包括多个按间隙布置的定位孔Ⅰ(24)，前定位块(8)上设置多个通孔Ⅰ(25)，穿过每个通孔Ⅰ(25)的定位销Ⅰ设置为能够卡装在一排定位组件Ⅰ(23)的一个定位孔Ⅰ(24)内的结构。
4.根据权利要求1或2所述的动力电池模组钢带长度测量装置，其特征在于：所述的第二滑动座(7)上设置多排定位孔组Ⅱ(26)，每排定位孔组Ⅱ(26)包括多个按间隙布置的定位孔Ⅱ(27)，后定位块(13)上设置多个通孔Ⅱ(28)，穿过每个通孔Ⅱ(28)的定位销Ⅱ设置为能够卡装在一排定位组件Ⅱ(26)的一个定位孔Ⅱ(27)内的结构。
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