CN109094304A - 拖挂车用轮胎监测装置、系统、方法和服务器 - Google Patents

拖挂车用轮胎监测装置、系统、方法和服务器 Download PDF

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Abstract

本申请公开了一种拖挂车用轮胎监测装置、系统、方法和服务器，包括胎温胎压传感器：设置于拖车上的第一发送模块：用于向服务器发送拖车上各轮胎的胎温和胎压数据；设置于挂车上的第二发送模块：用于向服务器发送挂车上各轮胎的胎温和胎压数据，处理模块：用于将各轮胎的胎温和胎压数值与预设阀值范围比较；第三发送模块：用于当胎温或者胎压数值在预设阀值范围之外时，向与异常轮胎的拖挂车绑定的客户端发送警报信息：客户端：用于接收并显示各轮胎的胎温和胎压、警报信息，能够实时显示各轮胎的胎温和胎压。

Description

拖挂车用轮胎监测装置、系统、方法和服务器
技术领域
本发明一般涉及物流领域，具体涉及拖挂车领域，尤其涉及一种拖挂车用轮胎监测装置、系统、方法和服务器。
背景技术
随着社会的发展和科技的进步，越来越多的人们使用网购进行购物消费，使物流运输变得越来越重要，成为当今社会至关最重要的一环。拖挂车的使用在地面物流运输上尤为重要，拖挂车运输量大，速度快，运输效率高，使越来越多的地面运输选择拖挂车对货物进行运输。
现有的胎压监测系统，在驾驶室内安装一个显示器进行显示，由于车辆是后装，驾驶室内安装该显示器的空间比较有限，大多数只能安装在前挡风玻璃上，这样不仅不美观，还影响司机的视线。当司机离开驾驶室时，不能查看轮胎的胎压和胎温数据。
发明内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种实时监控拖挂车轮胎的胎压和胎温的拖挂车用轮胎监测装置、系统、方法和服务器。
第一方面，本发明的拖挂车用轮胎监测装置，包括
胎温胎压传感器：用于采集各轮胎的胎温和胎压数据；
设置于拖车上的第一发送模块：用于向服务器发送拖车上各轮胎的胎温和胎压数据；
设置于挂车上的第二发送模块：用于向服务器发送挂车上各轮胎的胎温和胎压数据。
第二方面，本发明的服务器，包括
接收模块：用于接收各轮胎的胎温和胎压数据；
处理模块：用于将各轮胎的胎温和胎压数值与预设阀值范围比较；
第三发送模块：用于当胎温或者胎压数值在预设阀值范围之外时，向与异常轮胎的拖挂车绑定的客户端发送警报信息。
第三方面，本发明的拖挂车用轮胎监测系统，包括
拖挂车用轮胎监测装置；
服务器；
客户端：用于接收并显示各轮胎的胎温和胎压、警报信息。
第四方面，本发明的拖挂车用轮胎监测方法，包括以下步骤，
采集各轮胎的胎温和胎压数据；
发送各轮胎的胎温和胎压数据。
第五方面，本发明的胎温和胎压数据处理方法，包括以下步骤，
接收各轮胎的胎温和胎压数据；
将各轮胎的胎温和胎压数值与预设阀值范围比较，当胎温或者胎压数值在预设阀值范围之外时，向与异常轮胎的拖挂车绑定的客户端发送警报信息。
第六方面，本发明的拖挂车用轮胎监测方法，包括以下步骤，
采集各轮胎的胎温和胎压数据、拖车位置数据、挂车位置数据；
将各轮胎的胎温和胎压数值与预设阀值范围比较，当胎温或者胎压数值在预设阀值范围之外时，向与异常轮胎的拖挂车绑定的客户端发送警报信息；
向与拖挂车绑定的客户端发送拖车位置数据和挂车位置数据。
根据本申请实施例提供的技术方案，通过在客户端上实时显示各轮胎的胎温和胎压，便于司机查看各轮胎实时的胎温和胎压，当胎温和胎压处于异常值时，能够通过客户端提醒司机注意，能够解决现有的拖挂车无法实时的监控轮胎压力及温度的问题。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明的实施例的拖挂车用轮胎监测系统的结构示意图；
图2为本发明的实施例的拖挂车用轮胎监测系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
本发明的其中一个实施例为，拖挂车用轮胎监测装置，包括
胎温胎压传感器：用于采集各轮胎的胎温和胎压数据；
设置于拖车上的第一发送模块：用于向服务器发送拖车上各轮胎的胎温和胎压数据；
设置于挂车上的第二发送模块：用于向服务器发送挂车上各轮胎的胎温和胎压数据。
在本发明的实施例中，第一发送模块和第二发送模块均可以设置为T-BOX，T-BOX可深度读取汽车CAN总线数据和私有协议，T-BOX通过GPRS网络将各轮胎的胎温和胎压数据传输到服务器，服务器向客户端传输各轮胎的胎温和胎压数据，客户端显示各轮胎的胎温和胎压数据，客户端一般安装在司机的手机中，司机能够通过手机上的客户端实时查看各轮胎的胎温和胎压数据，非常便利。
可以通过接收器接收胎温胎压传感器采集的拖车上各轮胎的胎温和胎压数据，接收器向T-BOX发送拖车上各轮胎的胎温和胎压数据，避免数据在传输过程中丢失，提高了信号传输的稳定性和可靠性。
T-BOX与接收器通过CAN总线连接并传输数据，CAN总线具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、成本低等优点，提高了拖挂车用轮胎监测系统的通用性以及可靠性。
当然可以在挂车上设置中继器，挂车一般比较长，如果将胎温胎压传感器之间与接收器进行通讯信号容易被干扰，数据容易产生丢失，通过中继器来接收挂车上各轮胎的胎温和胎压数据，并向接收器发送挂车上各轮胎的胎温和胎压数据，中继器能够放大接收的数据，提升了数据传输的范围以及数据传输质量，从而提高了拖挂车用轮胎监测系统的稳定性。中继器一般安装在箱体下面，通常安装1～2个中继器，中继器的数量根据实际车厢的长度决定，一般大于9.6米的车需要2个中继器，来保证信号传输的稳定性。
设置于挂车上的胎温胎压传感器与中继器通过无线连接并传输数据，中继器与挂车上的胎温胎压传感器的距离比较近，通过无线连接并传输数据，能够降低拖挂车用轮胎监测系统的生产制造成本，并且适应性好，拥有更好的扩展性，同时，维护比较简单。
中继器与接收器通过CAN总线连接并传输数据，CAN总线具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、成本低等优点，提高了拖挂车用轮胎监测系统的通用性以及可靠性。
胎温胎压传感器可以但不仅仅为外置传感器，便于安装传感器，可以直接安装在轮胎的气门嘴上，并且不影响轮胎的充气，降低了安装成本。
通过胎温胎压传感器采集各轮胎的胎温和胎压，每个轮胎上均安装有一个胎温胎压传感器，实时监控每个轮胎的胎温胎压。
进一步的，包括
第一定位模块：用于定位拖车的位置，并将拖车位置数据发送至服务器；
第二定位模块：用于定位挂车的位置，并将挂车位置数据发送至服务器。
在本发明的实施例中，通过第一定位模块来定位拖车位置，能够向服务器发送拖车位置数据，通过第二定位模块来定位挂车位置，能够向服务器发送拖车和挂车位置数据，司机能够通过客户端查看拖车和挂车的位置，当拖车和挂车分离时，便于司机找到拖车和挂车的位置，提高了运输效率。
本发明的另一个实施例为，一种服务器，包括
接收模块：用于接收各轮胎的胎温和胎压数据；
处理模块：用于将各轮胎的胎温和胎压数值与预设阀值范围比较；
第三发送模块：用于当胎温或者胎压数值在预设阀值范围之外时，向与异常轮胎的拖挂车绑定的客户端发送警报信息。
在本发明的实施例中，当各轮胎的胎温和胎压数据处于预设阀值之外时，服务器会向客户端发送警报信息，客户端接收并显示警报信息，从而提醒司机注意异常的胎温和胎压数据，对异常的轮胎进行检查更换，有效地避免发生事故，保证了司机、拖挂车以及运输货物的安全。取消驾驶室内的胎压信息显示器，节约了硬件成本。同时，不需要在驾驶室安装显示器，不会影响司机的视野，保证了司机的驾驶安全。当司机离开车辆时，也可以通过手机打开客户端查看实时显示各轮胎的胎温和胎压数据，便于司机监控。
进一步的，接收模块用于接收拖车位置数据以及挂车位置数据；
第三发送模块用于向与拖挂车绑定的客户端发送拖车位置数据和挂车位置数据。
在本发明的实施例中，通过第三发送模块向与拖挂车绑定的客户端发送拖车位置数据和挂车位置数据，司机能够通过客户端查看拖车和挂车的位置，当拖车和挂车分离时，便于司机找到拖车和挂车的位置，提高了运输效率。
参考图1和2，本发明的另一个实施例为，拖挂车用轮胎监测系统，包括
拖挂车用轮胎监测装置；
服务器；
客户端：用于接收并显示各轮胎的胎温和胎压、警报信息。
在本发明的实施例中，通过轮胎监测装置监测各轮胎的胎温和胎压数据，并将胎温和胎压数据发送至服务器，服务器将各轮胎的胎温和胎压数值与预设阀值范围比较，当各轮胎的胎温和胎压数据处于预设阀值之外时，服务器会向客户端发送警报信息，客户端接收并显示警报信息，从而提醒司机注意异常的胎温和胎压数据，对异常的轮胎进行检查更换，有效地避免发生事故，保证了司机、拖挂车以及运输货物的安全。取消驾驶室内的胎压信息显示器，节约了硬件成本。同时，不需要在驾驶室安装显示器，不会影响司机的视野，保证了司机的驾驶安全。当司机离开车辆时，也可以通过手机打开客户端查看实时显示各轮胎的胎温和胎压数据，便于司机监控。
本发明的另一个实施例为，拖挂车用轮胎监测方法，包括以下步骤，
采集各轮胎的胎温和胎压数据；
发送各轮胎的胎温和胎压数据。
在本发明的实施例中，通过胎温胎压传感器采集各轮胎的胎温和胎压，每个轮胎上均安装有一个胎温胎压传感器，实时监控每个轮胎的胎温胎压。
进一步的，还包括发送拖车位置数据和挂车位置数据。
在本发明的实施例中，能够向服务器发送挂车位置数据，服务器再向客户端发送拖车和挂车位置数据，司机能够通过客户端查看拖车和挂车的位置，当拖车和挂车分离时，便于司机找到拖车和挂车的位置，提高了运输效率。
本发明的另一个实施例为，胎温和胎压数据处理方法，包括以下步骤，
接收各轮胎的胎温和胎压数据；
将各轮胎的胎温和胎压数值与预设阀值范围比较，当胎温或者胎压数值在预设阀值范围之外时，向与异常轮胎的拖挂车绑定的客户端发送警报信息。
在本发明的实施例中，当各轮胎的胎温和胎压数据处于预设阀值之外时，服务器会向客户端发送警报信息，客户端接收并显示警报信息，从而提醒司机注意异常的胎温和胎压数据，对异常的轮胎进行检查更换，有效地避免发生事故，保证了司机、拖挂车以及运输货物的安全。取消驾驶室内的胎压信息显示器，节约了硬件成本。同时，不需要在驾驶室安装显示器，不会影响司机的视野，保证了司机的驾驶安全。当司机离开车辆时，也可以通过手机打开客户端查看实时显示各轮胎的胎温和胎压数据，便于司机监控。
进一步的，还包括以下步骤：
接收拖车位置数据和挂车位置数据；
向与拖挂车绑定的客户端发送拖车位置数据和挂车位置数据。
在本发明的实施例中，通过第三发送模块向与拖挂车绑定的客户端发送拖车位置数据和挂车位置数据，司机能够通过客户端查看拖车和挂车的位置，当拖车和挂车分离时，便于司机找到拖车和挂车的位置，提高了运输效率。
本发明的另一个实施例为，拖挂车用轮胎监测方法，包括以下步骤，
采集各轮胎的胎温和胎压数据、拖车位置数据、挂车位置数据；
将各轮胎的胎温和胎压数值与预设阀值范围比较，当胎温或者胎压数值在预设阀值范围之外时，向与异常轮胎的拖挂车绑定的客户端发送警报信息；
向与拖挂车绑定的客户端发送拖车位置数据和挂车位置数据。
在本发明的实施例中，通过轮胎监测装置监测各轮胎的胎温和胎压数据，并将胎温和胎压数据发送至服务器，服务器将各轮胎的胎温和胎压数值与预设阀值范围比较，当各轮胎的胎温和胎压数据处于预设阀值之外时，服务器会向客户端发送警报信息，客户端接收并显示警报信息，从而提醒司机注意异常的胎温和胎压数据，对异常的轮胎进行检查更换，有效地避免发生事故，保证了司机、拖挂车以及运输货物的安全。取消驾驶室内的胎压信息显示器，节约了硬件成本。同时，不需要在驾驶室安装显示器，不会影响司机的视野，保证了司机的驾驶安全。当司机离开车辆时，也可以通过手机打开客户端查看实时显示各轮胎的胎温和胎压数据，便于司机监控。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (10)

1.一种拖挂车用轮胎监测装置，其特征在于，包括
胎温胎压传感器：用于采集各轮胎的胎温和胎压数据；
设置于拖车上的第一发送模块：用于向服务器发送所述拖车上各轮胎的胎温和胎压数据；
设置于挂车上的第二发送模块：用于向服务器发送所述挂车上各轮胎的胎温和胎压数据。
2.根据权利要求1所述的拖挂车用轮胎监测装置，其特征在于，包括
第一定位模块：用于定位拖车的位置，并将拖车位置数据发送至服务器；
第二定位模块：用于定位挂车的位置，并将挂车位置数据发送至服务器。
3.一种服务器，其特征在于，包括
接收模块：用于接收各轮胎的胎温和胎压数据；
处理模块：用于将各轮胎的胎温和胎压数值与预设阀值范围比较；
第三发送模块：用于当胎温或者胎压数值在预设阀值范围之外时，向与异常轮胎的拖挂车绑定的客户端发送警报信息。
4.根据权利要求3所述的服务器，其特征在于，
所述接收模块用于接收拖车位置数据以及挂车位置数据；
所述第三发送模块用于向与拖挂车绑定的客户端发送所述拖车位置数据和挂车位置数据。
5.一种拖挂车用轮胎监测系统，其特征在于，包括
权利要求1或2所述的拖挂车用轮胎监测装置；
权利要求3或4所述的服务器；
客户端：用于接收并显示各轮胎的胎温和胎压、警报信息。
6.一种拖挂车用轮胎监测方法，其特征在于，包括以下步骤，
采集各轮胎的胎温和胎压数据；
发送各轮胎的胎温和胎压数据。
7.根据权利要求6所述的拖挂车用轮胎监测方法，其特征在于，还包括发送拖车位置数据和挂车位置数据。
8.一种胎温和胎压数据处理方法，其特征在于，包括以下步骤，
接收各轮胎的胎温和胎压数据；
将各轮胎的胎温和胎压数值与预设阀值范围比较，当胎温或者胎压数值在预设阀值范围之外时，向与异常轮胎的拖挂车绑定的客户端发送警报信息。
9.根据权利要求8所述的胎温和胎压数据处理方法，其特征在于，还包括以下步骤：
接收拖车位置数据和挂车位置数据；
向与拖挂车绑定的客户端发送所述拖车位置数据和挂车位置数据。
10.一种拖挂车用轮胎监测方法，其特征在于，包括以下步骤，
采集各轮胎的胎温和胎压数据、拖车位置数据、挂车位置数据；
将各轮胎的胎温和胎压数值与预设阀值范围比较，当胎温或者胎压数值在预设阀值范围之外时，向与异常轮胎的拖挂车绑定的客户端发送警报信息；
向与拖挂车绑定的客户端发送拖车位置数据和挂车位置数据。
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