CN109094113B - 一种汽车空气滤芯加工装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车空气滤芯加工装置，包括外框，所述外框的内壁底部固定连接有皮带运输机，所述皮带运输机的顶部连接有滤芯框架，所述外框的内壁一侧两端均固定连接有支架，所述支架的两侧之间转动连接有转动辊，所述外框的内壁顶部中间位置从左到右依次固定连接有第一油缸和安装架，所述第一油缸的底部通过转动电机转动连接有卡块，所述卡块的两侧开设有卡块槽，所述卡块槽的内壁一侧固定连接有电控伸缩杆，本发明涉及汽车零件加工设备技术领域。该汽车空气滤芯加工装置，能够自动完成空气滤芯的加工，避免了人工拼装费事费力且效率不高的问题，同时空气经过无纺过滤布和微孔滤纸双重过滤提高了空气滤芯的过滤性能。

Description

一种汽车空气滤芯加工装置

技术领域

本发明涉及汽车零件加工设备技术领域，具体为一种汽车空气滤芯加工装置。

背景技术

空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等，主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤，发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损，较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重，空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。但是现有的空气滤芯加工一般使用人工拼装，费事费力且效率不高，纸质空气滤芯结构简单，过滤程序单一，无法有效的将空气中颗粒过滤干净。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车空气滤芯加工装置，解决了现有的空气滤芯加工一般使用人工拼装，费事费力且效率不高，纸质空气滤芯结构简单，过滤程序单一，无法有效的将空气中颗粒过滤干净的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车空气滤芯加工装置，包括外框，所述外框的内壁底部固定连接有皮带运输机，所述皮带运输机的顶部连接有滤芯框架，所述外框的内壁一侧两端均固定连接有支架，所述支架的两侧之间转动连接有转动辊，所述外框的内壁顶部中间位置从左到右依次固定连接有第一油缸和安装架，所述第一油缸的底部通过转动电机转动连接有卡块，所述卡块的两侧开设有卡块槽，所述卡块槽的内壁一侧固定连接有电控伸缩杆，所述安装架靠近第一油缸的一侧通过螺栓螺纹连接有胶料刷，所述外框的内壁底部的一端固定连接有第一电机，所述转动辊的底部贯穿支架并且延伸至支架的外部，所述转动辊位于支架外部的一端与第一电机的输出端固定连接，所述转动辊的外侧之间固定连接有无纺过滤布，所述滤芯框架的侧面紧贴无纺过滤布，所述外框远离第一电机的一侧开设有进料口，所述外框远离进料口的一侧开设有出料口。

优选的，所述滤芯框架包括顶盖和底板，所述顶盖和底板之间通过竖板固定连接，所述竖板的内侧中间位置固定连接有限位块，所述限位块的一侧中间位置开设有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿限位块和竖板，所述螺纹孔的内壁滑动连接有固定杆，所述固定杆位于滤芯框架外部的一端开设有十字槽，所述固定杆的外侧位于滤芯框架外部的一端开设有与螺纹孔相适配的螺纹，所述底板的内壁底部连接有微孔滤纸，所述顶盖的顶部开设有与微孔滤纸相适配的槽口，所述槽口的内壁一侧固定连接有铰链，所述槽口的内壁两侧均开设有与电控伸缩杆相适配的卡槽。

优选的，所述固定杆远离十字槽的一端固定连接有切片刀，所述竖板的内侧开设有与切片刀相适配的槽孔。

优选的，所述无纺过滤布的侧面设置有横向易撕口和竖向易撕口，所述横向易撕口和竖向易撕口之间的长度分别与滤芯框架的高度和宽度相等。

优选的，所述无纺过滤布的一侧开设有与切片刀直径相同的圆孔。

优选的，所述外框的内壁远离支架的一侧通过第二油缸固定连接有第二电机，所述第二电机远离第二油缸的一端固定连接有与十字槽相适配的十字锥。

优选的，所述外框的内壁底部两端均固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有倾斜滑块，所述倾斜滑块的最高点与皮带运输机的皮带平面等高。

优选的，所述胶料刷的内部连通有胶料管，所述胶料管远离胶料刷的一端贯穿外框并且延伸至外框的外部。

优选的，所述外框的顶部位于安装架的右侧开设有与微孔滤纸横切面直径相同的滤纸入口。

优选的，所述外框的外侧开设有散热口。

(三)有益效果

本发明提供了一种汽车空气滤芯加工装置。具备以下有益效果：

(1)、该汽车空气滤芯加工装置，通过外框的内壁底部固定连接有皮带运输机，所述皮带运输机的顶部连接有滤芯框架，所述外框的内壁一侧两端均固定连接有支架，所述支架的两侧之间转动连接有转动辊，所述外框的内壁顶部中间位置从左到右依次固定连接有第一油缸和安装架，所述第一油缸的底部固定连接有卡块，所述卡块的两侧开设有卡块槽，所述卡块槽的内壁一侧固定连接有电控伸缩杆，所述安装架靠近第一油缸的一侧通过螺栓螺纹连接有胶料刷，所述外框的内壁底部的一端固定连接有第一电机，所述转动辊的底部贯穿支架并且延伸至支架的外部，所述转动辊位于支架外部的一端与第一电机的输出端固定连接，所述转动辊的外侧之间固定连接有无纺过滤布，所述外框远离第一电机的一侧开设有进料口，所述外框远离进料口的一侧开设有出料口，将滤芯框架从进料口放上皮带运输机，滤芯框架随皮带运输机移动，滤芯框架经过第一油缸下方时第一油缸伸长至卡块卡住滤芯框架，电控伸缩杆伸入槽口的内壁两侧的卡槽中与滤芯框架固定，胶料管将胶料输送到胶料刷上，第一油缸不断收缩长度，并且转动电机不断转动，直至胶料刷将胶料完全涂在滤芯框架的外侧，滤芯框架转动的过程中无纺过滤布通过胶料包覆在滤芯框架外侧，电动伸缩杆收缩解除与滤芯框架的固定，滤芯框架继续随皮带运输机移动至滤纸入口时将滤纸放入滤芯框架内部，第二油缸推动十字锥与固定杆的十字槽对齐后第二电机转动，固定杆向滤芯框架的内部移动，切片刀穿过为微孔滤纸将微孔滤纸与滤芯框架固定，第二油缸收缩解除十字锥与十字槽的固定，滤芯框架从出料口出料，能够自动完成空气滤芯的加工，避免了人工拼装费事费力且效率不高的问题。

(2)、该汽车空气滤芯加工装置，通过转动辊的外侧之间固定连接有无纺过滤布，底板的内壁底部连接有微孔滤纸，空气经过无纺过滤布和微孔滤纸双重过滤提高了空气滤芯的过滤性能。

附图说明

图1为本发明装置结构示意图；

图2为本发明无纺布结构示意图；

图3为本发明滤芯框架结构示意图；

图4为本发明十字锥结构示意图。

图中：1-外框、2-皮带运输机、3-滤芯框架、4-支架、5-转动辊、6-第一油缸、61-转动电机、7-安装架、8-卡块、9-卡块槽、10-电控伸缩杆、11- 螺栓、12-胶料刷、13-第一电机、14-无纺过滤布、15-进料口、16-出料口、 17-顶盖、18-底板、19-竖板、20-限位块、21-螺纹孔、22-固定杆、23-十字槽、24-微孔滤纸、25-槽口、26-铰链、27-切片刀、28-横向易撕口、29-竖向易撕口、30-圆孔、31-第二油缸、32-第二电机、33-十字锥、34-固定块、 35-倾斜滑块、36-胶料管、37-滤纸入口、38-散热口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种汽车空气滤芯加工装置，包括外框1，外框1的内壁底部固定连接有皮带运输机2，皮带运输机2的顶部连接有滤芯框架3，外框1的内壁一侧两端均固定连接有支架4，支架4的两侧之间转动连接有转动辊5，外框1的内壁顶部中间位置从左到右依次固定连接有第一油缸6和安装架7，第一油缸6的底部通过转动电机61转动连接有卡块8，卡块8的两侧开设有卡块槽9，卡块槽9的内壁一侧固定连接有电控伸缩杆10，安装架7靠近第一油缸6的一侧通过螺栓11螺纹连接有胶料刷 12，外框1的内壁底部的一端固定连接有第一电机13，转动辊5的底部贯穿支架4并且延伸至支架4的外部，转动辊5位于支架4外部的一端与第一电机13的输出端固定连接，转动辊5的外侧之间固定连接有无纺过滤布14，滤芯框架3的侧面紧贴无纺过滤布14，外框1远离第一电机13的一侧开设有进料口15，外框1远离进料口15的一侧开设有出料口16，将滤芯框架3从进料口15放上皮带运输机2，滤芯框架3随皮带运输机2移动，滤芯框架3经过第一油缸6下方时第一油缸6伸长至卡块8卡住滤芯框架3，电控伸缩杆 10伸入槽口25的内壁两侧的卡槽中与滤芯框架3固定，胶料管36将胶料输送到胶料刷12上，第一油缸6不断收缩长度，并且转动电机61不断转动，直至胶料刷12将胶料完全涂在滤芯框架3的外侧，滤芯框架3转动的过程中无纺过滤布14通过胶料包覆在滤芯框架3外侧，电控伸缩杆10收缩解除与滤芯框架3的固定，滤芯框架3继续随皮带运输机2移动至滤纸入口37时将微孔滤纸24放入滤芯框架3内部，第二油缸31推动十字锥33与固定杆22 的十字槽23对齐后第二电机转动32，固定杆22向滤芯框架3的内部移动，切片刀27穿过微孔滤纸24将微孔滤纸24与滤芯框架3固定，第二油缸31 收缩解除十字锥33与十字槽23的固定，滤芯框架3从出料口16出料，能够自动完成空气滤芯的加工，避免了人工拼装费事费力且效率不高的问题。

滤芯框架3包括顶盖17和底板18，顶盖17和底板18之间通过竖板19 固定连接，竖板19的内侧中间位置固定连接有限位块20，限位块20的一侧中间位置开设有螺纹孔21，螺纹孔21贯穿限位块20和竖板19，螺纹孔21 的内壁滑动连接有固定杆22，固定杆22位于滤芯框架3外部的一端开设有十字槽23，固定杆22的外侧位于滤芯框架3外部的一端开设有与螺纹孔21相适配的螺纹，底板18的内壁底部连接有微孔滤纸24，空气经过无纺过滤布 14和微孔滤纸24双重过滤提高了空气滤芯的过滤性能，顶盖17的顶部开设有与微孔滤纸24相适配的槽口25，槽口25的内壁一侧固定连接有铰链26，槽口25的内壁两侧均开设有与电控伸缩杆10相适配的卡槽。

固定杆22远离十字槽23的一端固定连接有切片刀27，竖板19的内侧开设有与切片刀27相适配的槽孔。

无纺过滤布14的侧面设置有横向易撕口28和竖向易撕口29，横向易撕口28和竖向易撕口29之间的长度分别与滤芯框架3的高度和宽度相等。

无纺过滤布14的一侧开设有与切片刀27直径相同的圆孔30。

外框1的内壁远离支架4的一侧通过第二油缸31固定连接有第二电机32，第二电机32远离第二油缸31的一端固定连接有与十字槽23相适配的十字锥 33。

外框1的内壁底部两端均固定连接有固定块34，固定块34的顶部固定连接有倾斜滑块35，倾斜滑块35的最高点与皮带运输机2的皮带平面等高。

胶料刷12的内部连通有胶料管36，胶料管36远离胶料刷12的一端贯穿外框1并且延伸至外框1的外部。

外框1的顶部位于安装架7的右侧开设有与微孔滤纸24横切面直径相同的滤纸入口37。

外框1的外侧开设有散热口38。

工作时，将滤芯框架3从进料口15放上皮带运输机2，滤芯框架3随皮带运输机2移动，滤芯框架3经过第一油缸6下方时第一油缸6伸长至卡块8 卡住滤芯框架3，电控伸缩杆10伸入槽口25的内壁两侧的卡槽中与滤芯框架3固定，胶料管36将胶料输送到胶料刷12上，第一油缸6不断收缩长度，并且转动电机61不断转动，直至胶料刷12将胶料完全涂在滤芯框架3的外侧，滤芯框架3转动的过程中无纺过滤布14通过胶料包覆在滤芯框架3外侧，电控伸缩杆10收缩解除与滤芯框架3的固定，滤芯框架3继续随皮带运输机2 移动至滤纸入口37时将微孔滤纸24放入滤芯框架3内部，第二油缸31推动十字锥33与固定杆22的十字槽23对齐后第二电机转动32，固定杆22向滤芯框架3的内部移动，切片刀27穿过为微孔滤纸24将微孔滤纸24与滤芯框架3固定，第二油缸31收缩解除十字锥33与十字槽23的固定，滤芯框架3 从出料口16出料即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种汽车空气滤芯加工装置，包括外框(1)，其特征在于：所述外框(1)的内壁底部固定连接有皮带运输机(2)，所述皮带运输机(2)的顶部连接有滤芯框架(3)，所述外框(1)的内壁一侧两端均固定连接有支架(4)，所述支架(4)的两侧之间转动连接有转动辊(5)，所述外框(1)的内壁顶部中间位置从左到右依次固定连接有第一油缸(6)和安装架(7)，所述第一油缸(6)的底部通过转动电机(61)转动连接有卡块(8)，所述卡块(8)的两侧开设有卡块槽(9)，所述卡块槽(9)的内壁一侧固定连接有电控伸缩杆(10)，所述安装架(7)靠近第一油缸(6)的一侧通过螺栓(11)螺纹连接有胶料刷(12)，所述外框(1)的内壁底部的一端固定连接有第一电机(13)，所述转动辊(5)的底部贯穿支架(4)并且延伸至支架(4)的外部，所述转动辊(5)位于支架(4)外部的一端与第一电机(13)的输出端固定连接，所述转动辊(5)的外侧之间固定连接有无纺过滤布(14)，所述滤芯框架(3)的侧面紧贴无纺过滤布(14)，所述外框(1)远离第一电机(13)的一侧开设有进料口(15)，所述外框(1)远离进料口(15)的一侧开设有出料口(16)，所述滤芯框架(3)包括顶盖(17)和底板(18)，所述顶盖(17)和底板(18)之间通过竖板(19)固定连接，所述竖板(19)的内侧中间位置固定连接有限位块(20)，所述限位块(20)的一侧中间位置开设有螺纹孔(21)，所述螺纹孔(21)贯穿限位块(20)和竖板(19)，所述螺纹孔(21)的内壁滑动连接有固定杆(22)，所述固定杆(22)位于滤芯框架(3)外部的一端开设有十字槽(23)，所述固定杆(22)的外侧位于滤芯框架(3)外部的一端开设有与螺纹孔(21)相适配的螺纹，所述底板(18)的内壁底部连接有微孔滤纸(24)，所述顶盖(17)的顶部开设有与微孔滤纸(24)相适配的槽口(25)，所述槽口(25)的内壁一侧固定连接有铰链(26)，所述槽口(25)的内壁两侧均开设有与电控伸缩杆(10)相适配的卡槽。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤芯加工装置，其特征在于：所述固定杆(22)远离十字槽(23)的一端固定连接有切片刀(27)，所述竖板(19)的内侧开设有与切片刀(27)相适配的槽孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤芯加工装置，其特征在于：所述无纺过滤布(14)的侧面设置有横向易撕口(28)和竖向易撕口(29)，所述横向易撕口(28)和竖向易撕口(29)之间的长度分别与滤芯框架(3)的高度和宽度相等。

4.根据权利要求2所述的一种汽车空气滤芯加工装置，其特征在于：所述无纺过滤布(14)的一侧开设有与切片刀(27)直径相同的圆孔(30)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤芯加工装置，其特征在于：所述外框(1)的内壁远离支架(4)的一侧通过第二油缸(31)固定连接有第二电机(32)，所述第二电机(32)远离第二油缸(31)的一端固定连接有与十字槽(23)相适配的十字锥(33)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤芯加工装置，其特征在于：所述外框(1)的内壁底部两端均固定连接有固定块(34)，所述固定块(34)的顶部固定连接有倾斜滑块(35)，所述倾斜滑块(35)的最高点与皮带运输机(2)的皮带平面等高。

7.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤芯加工装置，其特征在于：所述胶料刷(12)的内部连通有胶料管(36)，所述胶料管(36)远离胶料刷(12)的一端贯穿外框(1)并且延伸至外框(1)的外部。

8.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤芯加工装置，其特征在于：所述外框(1)的顶部位于安装架(7)的右侧开设有与微孔滤纸(24)横切面直径相同的滤纸入口(37)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤芯加工装置，其特征在于：所述外框(1)的外侧开设有散热口(38)。

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