CN109083780A - 柴油机用紧急停车装置 - Google Patents

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CN109083780A
CN109083780A CN201811223089.2A CN201811223089A CN109083780A CN 109083780 A CN109083780 A CN 109083780A CN 201811223089 A CN201811223089 A CN 201811223089A CN 109083780 A CN109083780 A CN 109083780A
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朱立山
张峰
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Zichai Power Co Ltd
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Zichai Power Co Ltd
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    • F02D33/00—Controlling delivery of fuel or combustion-air, not otherwise provided for
    • F02D33/003—Controlling the feeding of liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus ; Failure or leakage prevention; Diagnosis or detection of failure; Arrangement of sensors in the fuel system; Electric wiring; Electrostatic discharge
    • F02D33/006—Controlling the feeding of liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus ; Failure or leakage prevention; Diagnosis or detection of failure; Arrangement of sensors in the fuel system; Electric wiring; Electrostatic discharge depending on engine operating conditions, e.g. start, stop or ambient conditions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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Abstract

本发明主要应用于柴油机技术领域，特别涉及一种柴油机用紧急停车装置，包括燃油柜和高压油泵，燃油柜和高压油泵之间通过管路依次连通输油泵和燃油滤器，燃油柜和输油泵之间设置两位两通电磁阀，燃油滤器和高压油泵之间设置两位三通电磁阀，输油泵的进油口与两位三通电磁阀之间、输油泵的出油口和燃油柜之间分别设置停车断油后运行路线，输油泵的出油口和燃油柜之间的停车断油后运行路线上设置单向阀。本发明既能有效缩短柴油机的停车时间，还能有效降低由于停车造成的燃油消耗。

Description

柴油机用紧急停车装置
技术领域
本发明涉及一种柴油机用紧急停车装置，主要应用于柴油机技术领域。
背景技术
在柴油机工作时，会遇到很多紧急情况，需要我们快速的将柴油机从运动状态变为停止状态，因此紧急停车装置对于应急状况下来说至关重要，缩短紧急停车时间，会在紧急状况下更快的使柴油机做出停车反应。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：提供一种既能有效缩短柴油机的停车时间，还能有效降低由于停车造成的燃油消耗的柴油机用紧急停车装置。
本发明所述的柴油机用紧急停车装置，包括燃油柜和高压油泵，燃油柜和高压油泵之间通过管路依次连通输油泵和燃油滤器，燃油柜和输油泵之间设置两位两通电磁阀，燃油滤器和高压油泵之间设置两位三通电磁阀，输油泵的进油口与两位三通电磁阀之间、输油泵的出油口和燃油柜之间分别设置停车断油后运行路线，输油泵的出油口和燃油柜之间的停车断油后运行路线上设置单向阀。
所述的燃油柜、两位两通电磁阀、输油泵、燃油滤器、两位三通电磁阀、高压油泵的燃油流向为正常运行路线。
所述的从两位三通电磁阀至输油泵的进油口处为停车断油后运行路线，输油泵的出口处经单向阀至燃油柜均为停车断油后运行路线。
基于以上情况，结合现有柴油机结构特点，吸收现有柴油机停车装置的优点，发明了本紧急停车装置。本发明安装在机体上，通过电磁阀控制燃油柜、输油泵、高压油泵及单向阀的关停。
本发明的有益效果是：
本发明通过从燃油柜到高压油泵的主路线及两条停车断油后的运行辅助路线，实现了实现缩短柴油机停车时间及有效降低由于停车造成的燃油消耗的问题。通过该装置的使用，不仅能有效缩短柴油机的停车时间，还能有效降低由于停车造成的燃油消耗。
附图说明
图1是本发明的燃油流向流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步描述：
如图1所示，本发明所述的柴油机用紧急停车装置，包括燃油柜和高压油泵，燃油柜和高压油泵之间通过管路依次连通输油泵和燃油滤器，燃油柜和输油泵之间设置两位两通电磁阀，燃油滤器和高压油泵之间设置两位三通电磁阀，输油泵的进油口与两位三通电磁阀之间、输油泵的出油口和燃油柜之间分别设置停车断油后运行路线，输油泵的出油口和燃油柜之间的停车断油后运行路线上设置单向阀。燃油柜、两位两通电磁阀、输油泵、燃油滤器、两位三通电磁阀、高压油泵的燃油流向为正常运行路线。从两位三通电磁阀至输油泵的进油口处为停车断油后运行路线，输油泵的出口处经单向阀至燃油柜均为停车断油后运行路线。
正常运行时，燃油依次从燃油柜、两位两通电磁阀、输油泵、燃油滤器、两位三通电磁阀流向高压油泵，当紧急停车时，在停车信号作用时，两个电磁阀同时工作断油，在两位三通电磁阀前管路中的燃油利用柴油机本身输油泵进行回抽，经过回油管进入燃油柜中，使得回油迅速，缩短停车时间，通过该装置的使用，能够很迅速的将燃油管中的燃油进行回流卸除，解决柴油机在运行过程中如遇突发状况无紧急停车时间长的问题。

Claims (3)

1.一种柴油机用紧急停车装置，其特征在于：包括燃油柜和高压油泵，燃油柜和高压油泵之间通过管路依次连通输油泵和燃油滤器，燃油柜和输油泵之间设置两位两通电磁阀，燃油滤器和高压油泵之间设置两位三通电磁阀，输油泵的进油口与两位三通电磁阀之间、输油泵的出油口和燃油柜之间分别设置停车断油后运行路线，输油泵的出油口和燃油柜之间的停车断油后运行路线上设置单向阀。
2.根据权利要求1所述的柴油机用紧急停车装置，其特征在于：燃油柜、两位两通电磁阀、输油泵、燃油滤器、两位三通电磁阀、高压油泵的燃油流向为正常运行路线。
3.根据权利要求1所述的柴油机用紧急停车装置，其特征在于：从两位三通电磁阀至输油泵的进油口处为停车断油后运行路线，输油泵的出口处经单向阀至燃油柜为停车断油后运行路线。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113623097A (zh) * 2021-08-18 2021-11-09 河南柴油机重工有限责任公司 紧急停车系统及紧急停车方法
CN114687898A (zh) * 2022-02-21 2022-07-01 河南柴油机重工有限责任公司 一种柴油机紧急停车阀及控制策略

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Application publication date: 20181225

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