CN109083522A - 一种隐藏式汽车门把手 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车把手技术领域，尤其是一种隐藏式汽车门把手，包括车门，车门上设有第一放置槽，第一放置槽内设有把手，第二放置槽内固定设有第一触控开关，把手的一侧设有转动装置，车门上位于活动槽的一侧固定设有第四放置槽，第四放置槽内固定设有动力装置，活动槽上位于动力装置的上方固定设有第四放置槽，第四放置槽内设有复位弹簧，活动槽上位于动力装置的下方固定设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块远离滑槽的一侧固定连接有推动装置，推动装置上固定连接有固定块，第五放置槽内固定设有电磁块，第六放置槽内固定设有第二触控开关。本发明结构简单，值得推广。

Description

一种隐藏式汽车门把手

技术领域

本发明涉及汽车把手技术领域，尤其涉及一种隐藏式汽车门把手。

背景技术

随着社会的发展，汽车作为一种代步工具越来越普遍，一辆汽车的组成也是复杂多样，汽车门把手就是汽车的组成部分之一。传统直拉式门把手高出车门钣金，破坏整车流线造型，既不美观、风阻也较大。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在风阻较大的缺点，而提出的一种隐藏式汽车门把手。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种隐藏式汽车门把手，包括车门，所述车门上设有第一放置槽，所述第一放置槽内设有把手，所述把手上靠近所述第一放置槽的一侧固定设有第一凸起，所述第一放置槽上位于所述第一凸起的一侧设有第一凹槽，所述把手上远离所述第一凸起的一侧固定设有第二凸起，所述第一放置槽上位于所述第二凸起的一侧设有第二凹槽，所述把手上远离所述第一放置槽的一侧设有第二放置槽，所述第二放置槽内固定设有第一触控开关，所述把手的一侧设有转动装置，所述车门上位于所述第一放置槽的一侧设有活动槽，所述车门上位于所述活动槽的一侧固定设有第四放置槽，所述第四放置槽内固定设有动力装置，所述活动槽上位于所述动力装置的上方固定设有第四放置槽，所述第四放置槽内设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定在所述第四放置槽上，所述复位弹簧远离所述第四放置槽的一端固定在所述动力装置上，所述活动槽上位于所述动力装置的下方固定设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块远离所述滑槽的一侧固定连接有推动装置，所述推动装置上固定连接有固定块，所述活动槽上位于所述固定块的下方设有第五放置槽，所述第五放置槽内固定设有电磁块，所述把手上靠近所述第一放置槽的一侧设有第六放置槽，所述第六放置槽内固定设有第二触控开关。

优选的，所述把手、第一凸起和第二凸起为一体结构。

优选的，所述第一凹槽内固定设有密封垫。

优选的，所述转动装置包括第一转轴，所述第一转轴贯穿所述把手，所述第一放置槽上位于所述第一转轴的两侧均设有第三放置槽，每个所述第三放置槽内固定设有轴承座，所述第一转轴的两端均固定在所述轴承座上。

优选的，所述动力装置包括电机，所述电机通过导线连接所述第一触控开关，所述电机远离所述第四放置槽的一端固定连接有第二转轴，所述第二转轴远离所述电机的一端固定连接有齿轮，所述车门上位于所述齿轮的一侧滑动连接有齿板，所述齿轮啮合连接所述齿板。

优选的，所述推动装置包括连接块，所述连接块的一侧转动连接有推杆，所述推杆远离所述连接块的一端转动连接在所述把手上。

优选的，所述第二触控开关通过导线连接所述电磁块。

本发明提出的一种隐藏式汽车门把手，有益效果在于：本发明通过动力装置带动推动装置，在开门时，推动装置将手把推出，方便将门打开，把门打开后，手把自动回缩至放置槽内，并与车门的外表面平齐，使门把手与整车造型融为一体，更加美观，结构简单，减少了行驶过程的风阻，降低料油耗。

附图说明

图1为本发明提出的一种隐藏式汽车门把手的正视结构示意图；

图2为本发明提出的一种隐藏式汽车门把手的剖视结构示意图；

图3为本发明图2上A-A处的剖视结构示意图；

图4为本发明图3的展开结构示意图；

图5为本发明图4上B-B处的剖视结构示意图。

图中：车门1、第一放置槽2、把手3、第二放置槽4、第一触控开关5、转动装置6、活动槽7、第四放置槽8、动力装置9、第四放置槽10、复位弹簧11、滑槽12、滑块13、推动装置14、固定块15、第五放置槽16、电磁块17、第六放置槽18、第二触控开关19、第一凸起31、第二凸起32、第一凹槽33、第二凹槽34、第一转轴61、第三放置槽62、轴承座63、电机91、第二转轴92、齿轮93、齿板94、连接块141、推杆142。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种隐藏式汽车门把手，包括车门1，车门1上设有第一放置槽2，第一放置槽2内设有把手3，把手3上靠近第一放置槽2的一侧固定设有第一凸起31，第一放置槽2上位于第一凸起31的一侧设有第一凹槽33，第一凹槽33内固定设有密封垫，密封垫为橡胶垫，橡胶垫的作用是阻挡风沙和雨水从缝隙中进入，第一放置槽2，把手3上远离第一凸起31的一侧固定设有第二凸起32，第一放置槽2上位于第二凸起32的一侧设有第二凹槽34，把手3、第一凸起31和第二凸起32为一体结构，把手3上远离第一放置槽2的一侧设有第二放置槽4，第二放置槽4内固定设有第一触控开关5，第一触控开关5的作用是启动动力装置9，推动把手3。

把手3的一侧设有转动装置6，转动装置6包括第一转轴61，第一转轴61的作用是使得把手3在向外侧打开时，一侧固定在车门1上，第一转轴61贯穿把手3，第一放置槽2上位于第一转轴61的两侧均设有第三放置槽62，每个第三放置槽62内固定设有轴承座63，第一转轴61的两端均固定在轴承座63上，车门1上位于第一放置槽2的一侧设有活动槽7，车门1上位于活动槽7的一侧固定设有第四放置槽8。

第四放置槽8内固定设有动力装置9，动力装置9包括电机91，电机91的作用是带动第二转轴92转动，电机91通过导线连接第一触控开关5，第一触控开关5控制电机91的启动，电机91远离第四放置槽8的一端固定连接有第二转轴92，第二转轴92远离电机91的一端固定连接有齿轮93，齿轮93的作用推动齿板94，车门1上位于齿轮93的一侧滑动连接有齿板94，齿板94的作用是推压推动装置14，齿轮93啮合连接齿板94。

活动槽7上位于动力装置9的上方固定设有第四放置槽10，第四放置槽10内设有复位弹簧11，复位弹簧11的作用是在电磁块17断电后，带动齿板94恢复到原位，复位弹簧11的一端固定在第四放置槽10上，复位弹簧11远离第四放置槽10的一端固定在动力装置9上，活动槽7上位于动力装置9的下方固定设有滑槽12，滑槽12内滑动连接有滑块13，滑块13和滑槽12共同作用，使得推动装置14可以上下移动，滑块13远离滑槽12的一侧固定连接有推动装置14。

推动装置14包括连接块141，连接块141的一侧转动连接有推杆142，推杆142的作用是将把手3推出第一放置槽2，推杆142远离连接块141的一端转动连接在把手3上，推动装置14上固定连接有固定块15，固定块15的作用是将推杆141固定在电磁块17上，活动槽7上位于固定块15的下方设有第五放置槽16，第五放置槽16内固定设有电磁块17，电磁块17的作用是在通电状态下，将固定块15固定，把手3上靠近第一放置槽2的一侧设有第六放置槽18，第六放置槽18内固定设有第二触控开关19，第二触控开关19的作用是控制电磁块17的通电，第二触控开关19通过导线连接电磁块17。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种隐藏式汽车门把手，包括车门(1)，其特征在于，所述车门(1)上设有第一放置槽(2)，所述第一放置槽(2)内设有把手(3)，所述把手(3)上靠近所述第一放置槽(2)的一侧固定设有第一凸起(31)，所述第一放置槽(2)上位于所述第一凸起(31)的一侧设有第一凹槽(33)，所述把手(3)上远离所述第一凸起(31)的一侧固定设有第二凸起(32)，所述第一放置槽(2)上位于所述第二凸起(32)的一侧设有第二凹槽(34)，所述把手(3)上远离所述第一放置槽(2)的一侧设有第二放置槽(4)，所述第二放置槽(4)内固定设有第一触控开关(5)，所述把手(3)的一侧设有转动装置(6)，所述车门(1)上位于所述第一放置槽(2)的一侧设有活动槽(7)，所述车门(1)上位于所述活动槽(7)的一侧固定设有第四放置槽(8)，所述第四放置槽(8)内固定设有动力装置(9)，所述活动槽(7)上位于所述动力装置(9)的上方固定设有第四放置槽(10)，所述第四放置槽(10)内设有复位弹簧(11)，所述复位弹簧(11)的一端固定在所述第四放置槽(10)上，所述复位弹簧(11)远离所述第四放置槽(10)的一端固定在所述动力装置(9)上，所述活动槽(7)上位于所述动力装置(9)的下方固定设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)远离所述滑槽(12)的一侧固定连接有推动装置(14)，所述推动装置(14)上固定连接有固定块(15)，所述活动槽(7)上位于所述固定块(15)的下方设有第五放置槽(16)，所述第五放置槽(16)内固定设有电磁块(17)，所述把手(3)上靠近所述第一放置槽(2)的一侧设有第六放置槽(18)，所述第六放置槽(18)内固定设有第二触控开关(19)。

2.根据权利要求1所述的一种隐藏式汽车门把手，其特征在于，所述把手(3)、第一凸起(31)和第二凸起(32)为一体结构。

3.根据权利要求1所述的一种隐藏式汽车门把手，其特征在于，所述第一凹槽(33)内固定设有密封垫。

4.根据权利要求1所述的一种隐藏式汽车门把手，其特征在于，所述转动装置(6)包括第一转轴(61)，所述第一转轴(61)贯穿所述把手(3)，所述第一放置槽(2)上位于所述第一转轴(61)的两侧均设有第三放置槽(62)，每个所述第三放置槽(62)内固定设有轴承座(63)，所述第一转轴(61)的两端均固定在所述轴承座(63)上。

5.根据权利要求1所述的一种隐藏式汽车门把手，其特征在于，所述动力装置(9)包括电机(91)，所述电机(91)通过导线连接所述第一触控开关(5)，所述电机(91)远离所述第四放置槽(8)的一端固定连接有第二转轴(92)，所述第二转轴(92)远离所述电机(91)的一端固定连接有齿轮(93)，所述车门(1)上位于所述齿轮(93)的一侧滑动连接有齿板(94)，所述齿轮(93)啮合连接所述齿板(94)。

6.根据权利要求1所述的一种隐藏式汽车门把手，其特征在于，所述推动装置(14)包括连接块(141)，所述连接块(141)的一侧转动连接有推杆(142)，所述推杆(142)远离所述连接块(141)的一端转动连接在所述把手(3)上。

7.根据权利要求1所述的一种隐藏式汽车门把手，其特征在于，所述第二触控开关(19)通过导线连接所述电磁块(17)。