CN109083475B

CN109083475B - 一种地下停车场智能收纳箱

Info

Publication number: CN109083475B
Application number: CN201811085599.8A
Authority: CN
Inventors: 李建勇
Original assignee: Individual
Current assignee: Wang Yuyang
Priority date: 2018-09-18
Filing date: 2018-09-18
Publication date: 2020-05-12
Anticipated expiration: 2038-09-18
Also published as: CN109083475A

Abstract

本发明涉及一种收纳箱，尤其涉及一种地下停车场智能收纳箱。技术问题为：提供一种便于人们准确直观地找到自己的停车位，不易导致停错车的地下停车场智能收纳箱。本发明的技术方案是：一种地下停车场智能收纳箱，包括有固定盘、支架、控制箱、弧形导套、第一行程开关、第二行程开关、第一支杆、电机等；车库内的天花板上安装有固定盘，固定盘底部中间设有支架，支架左侧安装有控制箱，控制箱内包括有电源模块、控制模块和315M接收模块。本发明在第一显示板上贴上用户车牌的数字和字母组合，贴好后再按车牌号码顺序从后往前把第一显示板放回原位，第一灯板可以照亮第一显示板上的车牌，这样就方便用户看清车牌号码，从而便于用户准确地找到自己的停车位。

Description

一种地下停车场智能收纳箱

技术领域

本发明涉及一种收纳箱，尤其涉及一种地下停车场智能收纳箱。

背景技术

为了方便人们停放车辆，现在住宅小区内一般会建设地下停车库，人们购买好车位后，把车停在固定的车位上。由于地下停车库面积较大，并且不同的停车位布局一致，人们开车进去后不能准确直观地找到自己的停车位，需要花费较多时间找到自己的停车位，当人们比较匆忙时很多人会选择就近停车，这样会占用其他人的车位；有时人们还会找错车位，导致停错车，占用别人的车位，或者其他人占了自己的车位，这样极其麻烦。

发明内容

为了克服人们停车时不能准确直观地找到自己的停车位，容易导致停错车的缺点，技术问题为：提供一种便于人们准确直观地找到自己的停车位，不易导致停错车的地下停车场智能收纳箱。

本发明的技术方案是：一种地下停车场智能收纳箱，包括有固定盘、支架、控制箱、弧形导套、第一行程开关、第二行程开关、第一支杆、电机、齿轮、第二支杆、LED照明灯具、弧形导杆、第一固定块、第二固定块、齿条、放置箱、微波雷达传感器和遥控器，车库内的天花板上安装有固定盘，固定盘底部中间设有支架，支架左侧安装有控制箱，控制箱内包括有电源模块、控制模块和315M接收模块，电源模块与开关电源通过线路连接，电源模块和315M接收模块均与控制模块通过线路连接，支架下端设有弧形导套，弧形导套左侧上部设有第一行程开关，弧形导套右侧上部设有第二行程开关，支架右侧通过螺栓连接有第一支杆，第一支杆下部安装有电机，电机的输出上连接有齿轮，第一支杆右侧下部通过螺栓连接有第二支杆，第二支杆底部安装有LED照明灯具，弧形导套内滑动式连接有弧形导杆，弧形导杆上侧右部设有第一固定块，第一固定块可与第二行程开关接触，弧形导杆上侧左部设有第二固定块，第二固定块可与第一行程开关接触，弧形导杆下侧嵌入式设有齿条，齿条位于齿轮上侧，齿条与齿轮啮合，弧形导杆左侧转动式设有放置箱，放置箱前侧安装有微波雷达传感器，遥控器上设置有相关按钮，遥控器与315M接收模块配合，第一行程开关、第二行程开关、电机、LED照明灯具和微波雷达传感器均与控制模块通过线路连接。

进一步的，还包括有第一弧形滑管、第一弹簧、第一弧形滑杆、箱门、电磁铁、空心管、滑套、第二滑杆、铁块、卡块、第二弹簧、第二弧形滑管和第二弧形滑杆，放置箱上部设有第一弧形滑管，第一弧形滑管内的左右两部均滑动式连接有第一弧形滑杆，放置箱下部左右两侧均转动式设有箱门，两个箱门相互接触，第一弧形滑杆上端均连接有第一弹簧，左右两侧的第一弹簧之间设有电磁铁，第一弧形滑管下侧的左右两部均连接有空心管，空心管内均设有滑套，滑套上均滑动式连接有第二滑杆，两根第二滑杆的内侧均设有铁块，两根第二滑杆的外侧均设有卡块，卡块与滑套之间均连接有第二弹簧，第二滑杆穿过第二弹簧，放置箱前侧左右两部均设有第二弧形滑管，第二弧形滑管内均滑动式连接有第二弧形滑杆，左右两侧的第二弧形滑杆下端分别与左右两侧的箱门顶部连接，第二弧形滑杆上部均开有第一卡槽，左右两侧的卡块分别位于左右两侧的第一卡槽内，电磁铁与控制模块通过线路连接。

进一步的，还包括有第一灯板、固定板、第一卡球、第一卡紧装置和第二卡紧装置，放置箱左侧面上部设有第一灯板，第一灯板左侧设有固定板，固定板上部均匀开有多个第一凹槽，固定板后部上侧转动式设有第一卡球，第一卡球位于最后侧的第一凹槽后方，两个第一凹槽之间的固定板上部均设有第一卡紧装置，第一卡紧装置包括有第一摆动杆、第三弹簧、第二卡球和第一显示板，两个第一凹槽之间的固定板上部均开有第二凹槽，第二凹槽内底部的固定板上均转动式连接有第一摆动杆，第一摆动杆后侧下部与固定板之间均连接有第三弹簧，第一摆动杆上部均设有第二卡球，第一凹槽内均放置有第一显示板，第二卡球卡住前后两侧的第一显示板，第一卡球卡住最后侧的第一显示板，固定板左部上侧设有第二卡紧装置，第二卡紧装置包括有摆动座、第一扭力弹簧和第三卡球，固定板左部上侧开有第三凹槽，第三凹槽内底部设有摆动座，摆动座上转动式连接有拉杆，拉杆后侧下部与固定板之间连接有第一扭力弹簧，拉杆上部设有第三卡球，第三卡球卡住最前侧的第一显示板，第一灯板与控制模块通过线路连接。

进一步的，还包括有第二灯板、第二显示板和第三卡紧装置，放置箱的左侧面下部设有第二灯板，第二灯板左侧放置有第二显示板，固定板下部开有第四凹槽，第二显示板位于第四凹槽内，第二显示板前后两部均设有第三卡紧装置，第三卡紧装置能够固定住第二显示板，第三卡紧装置包括有第一导向杆、第四弹簧、压块、摆动卡杆、第二扭力弹簧、第二导向杆和滚轮，第二显示板前后两部均开有第一导向孔，第一导向孔内均滑动式连接有第一导向杆，第一导向杆下端均设有压块，压块上侧与第一导向孔内壁之间连接有第四弹簧，第一导向杆穿过第四弹簧，第一导向孔上侧的固定板上均开有第五凹槽，第五凹槽与第一导向孔相通，第五凹槽上侧的固定板上均开有第二导向孔，第二导向孔内均滑动式连接有第二导向杆，第二导向杆下端与第一导向杆顶端接触，第二导向杆顶端转动式设有滚轮，固定板前后两部均开有槽孔，后方槽孔内后壁和前方槽孔内前壁的下部均连接有第二扭力弹簧，第二扭力弹簧内端设有摆动卡杆，摆动卡杆位于槽孔内，摆动卡杆下部与固定板转动式连接，滚轮与摆动卡杆上部接触配合，第二显示板前后两部下侧均开有第二卡槽，摆动卡杆下端卡在第二卡槽内，第二灯板与控制模块通过线路连接。

本发明在第一显示板上贴上用户车牌的数字和字母组合，贴好后再按车牌号码顺序从后往前把第一显示板放回原位，第一灯板可以照亮第一显示板上的车牌，这样就方便用户看清车牌号码，从而便于用户准确地找到自己的停车位。电机顺时针转动可以带动齿轮顺时针转动，从而使弧形导杆逐渐向左运动，放置箱运动至与地面接触，这样就可以占住车位，防止别人的车停在用户的车位上。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图。

图2为图1中A处的放大结构示意图。

图3为图2中B处的放大结构示意图。

图4为本发明实施例3中放置箱的左视结构示意图。

图5为本发明第一卡紧装置的放大结构示意图。

图6为本发明第二卡紧装置的放大结构示意图。

图7为本发明实施例4中放置箱的左视结构示意图。

图8为本发明第三卡紧装置的放大结构示意图。

图9为本发明的电路图。

附图标记中：1 固定盘，2 支架，3 控制箱，4 弧形导套，5 第一行程开关，6 第二行程开关，7 第一支杆，8 电机，9 齿轮，10 第二支杆，11 LED照明灯具，12 弧形导杆，13第一固定块，14 第二固定块，15 齿条，16 放置箱，17 微波雷达传感器，18 遥控器，19 第一弧形滑管，20 第一弹簧，21 第一弧形滑杆，22 箱门，23 电磁铁，24 空心管，25 滑套，26第二滑杆，27 铁块，28 卡块，29 第二弹簧，30 第二弧形滑管，31 第二弧形滑杆，32 第一卡槽，33 第一灯板，34 固定板，35 第一凹槽，36 第一卡球，37 第一卡紧装置，371 第二凹槽，372 第一摆动杆，373 第三弹簧，374 第二卡球，375 第一显示板，38 第二卡紧装置，381 第三凹槽，382 摆动座，383 拉杆，384 第一扭力弹簧，385 第三卡球，39 第四凹槽，391 第二灯板，40 第二显示板，41 第三卡紧装置，42 第一导向孔，43 第一导向杆，44 第四弹簧，45 压块，46 槽孔，47 摆动卡杆，48 第二扭力弹簧，49 第二卡槽，50 第二导向孔，51 第二导向杆，52 滚轮，53 第五凹槽。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

实施例1

一种地下停车场智能收纳箱，如图1、9所示，包括有固定盘1、支架2、控制箱3、弧形导套4、第一行程开关5、第二行程开关6、第一支杆7、电机8、齿轮9、第二支杆10、LED照明灯具11、弧形导杆12、第一固定块13、第二固定块14、齿条15、放置箱16、微波雷达传感器17和遥控器18，车库内的天花板上安装有固定盘1，固定盘1通过螺栓连接的方式与天花板连接，固定盘1底部中间设有支架2，支架2左侧安装有控制箱3，控制箱3内包括有电源模块、控制模块和315M接收模块，电源模块与开关电源通过线路连接，电源模块和315M接收模块均与控制模块通过线路连接，支架2下端设有弧形导套4，支架2通过焊接连接的方式与弧形导套4连接，弧形导套4左侧上部设有第一行程开关5，弧形导套4右侧上部设有第二行程开关6，支架2右侧通过螺栓连接有第一支杆7，第一支杆7下部安装有电机8，第一支杆7通过螺栓连接的方式与电机8连接，电机8的输出上连接有齿轮9，第一支杆7右侧下部通过螺栓连接有第二支杆10，第二支杆10底部安装有LED照明灯具11，弧形导套4内滑动式连接有弧形导杆12，弧形导杆12上侧右部设有第一固定块13，第一固定块13可与第二行程开关6接触，弧形导杆12上侧左部设有第二固定块14，第二固定块14可与第一行程开关5接触，弧形导杆12下侧嵌入式设有齿条15，齿条15位于齿轮9上侧，齿条15与齿轮9啮合，弧形导杆12左侧转动式设有放置箱16，放置箱16前侧安装有微波雷达传感器17，遥控器18上设置有相关按钮，遥控器18与315M接收模块配合，第一行程开关5、第二行程开关6、电机8、LED照明灯具11和微波雷达传感器17均与控制模块通过线路连接。

实施例2

一种地下停车场智能收纳箱，如图1、2、3、9所示，包括有固定盘1、支架2、控制箱3、弧形导套4、第一行程开关5、第二行程开关6、第一支杆7、电机8、齿轮9、第二支杆10、LED照明灯具11、弧形导杆12、第一固定块13、第二固定块14、齿条15、放置箱16、微波雷达传感器17和遥控器18，车库内的天花板上安装有固定盘1，固定盘1底部中间设有支架2，支架2左侧安装有控制箱3，控制箱3内包括有电源模块、控制模块和315M接收模块，电源模块与开关电源通过线路连接，电源模块和315M接收模块均与控制模块通过线路连接，支架2下端设有弧形导套4，弧形导套4左侧上部设有第一行程开关5，弧形导套4右侧上部设有第二行程开关6，支架2右侧通过螺栓连接有第一支杆7，第一支杆7下部安装有电机8，电机8的输出上连接有齿轮9，第一支杆7右侧下部通过螺栓连接有第二支杆10，第二支杆10底部安装有LED照明灯具11，弧形导套4内滑动式连接有弧形导杆12，弧形导杆12上侧右部设有第一固定块13，第一固定块13可与第二行程开关6接触，弧形导杆12上侧左部设有第二固定块14，第二固定块14可与第一行程开关5接触，弧形导杆12下侧嵌入式设有齿条15，齿条15位于齿轮9上侧，齿条15与齿轮9啮合，弧形导杆12左侧转动式设有放置箱16，放置箱16前侧安装有微波雷达传感器17，遥控器18上设置有相关按钮，遥控器18与315M接收模块配合，第一行程开关5、第二行程开关6、电机8、LED照明灯具11和微波雷达传感器17均与控制模块通过线路连接。

还包括有第一弧形滑管19、第一弹簧20、第一弧形滑杆21、箱门22、电磁铁23、空心管24、滑套25、第二滑杆26、铁块27、卡块28、第二弹簧29、第二弧形滑管30和第二弧形滑杆31，放置箱16上部设有第一弧形滑管19，放置箱16通过螺栓连接的方式与第一弧形滑管19连接，第一弧形滑管19内的左右两部均滑动式连接有第一弧形滑杆21，放置箱16下部左右两侧均转动式设有箱门22，两个箱门22相互接触，第一弧形滑杆21上端均连接有第一弹簧20，左右两侧的第一弹簧20之间设有电磁铁23，第一弧形滑管19下侧的左右两部均连接有空心管24，空心管24内均设有滑套25，滑套25上均滑动式连接有第二滑杆26，两根第二滑杆26的内侧均设有铁块27，两根第二滑杆26的外侧均设有卡块28，卡块28与滑套25之间均连接有第二弹簧29，第二滑杆26穿过第二弹簧29，放置箱16前侧左右两部均设有第二弧形滑管30，放置箱16通过螺栓连接的方式与第二弧形滑管30连接，第二弧形滑管30内均滑动式连接有第二弧形滑杆31，左右两侧的第二弧形滑杆31下端分别与左右两侧的箱门22顶部连接，第二弧形滑杆31通过焊接连接的方式与箱门22连接，第二弧形滑杆31上部均开有第一卡槽32，左右两侧的卡块28分别位于左右两侧的第一卡槽32内，电磁铁23与控制模块通过线路连接。

实施例3

一种地下停车场智能收纳箱，如图1、2、3、4、5、6、9所示，包括有固定盘1、支架2、控制箱3、弧形导套4、第一行程开关5、第二行程开关6、第一支杆7、电机8、齿轮9、第二支杆10、LED照明灯具11、弧形导杆12、第一固定块13、第二固定块14、齿条15、放置箱16、微波雷达传感器17和遥控器18，车库内的天花板上安装有固定盘1，固定盘1底部中间设有支架2，支架2左侧安装有控制箱3，控制箱3内包括有电源模块、控制模块和315M接收模块，电源模块与开关电源通过线路连接，电源模块和315M接收模块均与控制模块通过线路连接，支架2下端设有弧形导套4，弧形导套4左侧上部设有第一行程开关5，弧形导套4右侧上部设有第二行程开关6，支架2右侧通过螺栓连接有第一支杆7，第一支杆7下部安装有电机8，电机8的输出上连接有齿轮9，第一支杆7右侧下部通过螺栓连接有第二支杆10，第二支杆10底部安装有LED照明灯具11，弧形导套4内滑动式连接有弧形导杆12，弧形导杆12上侧右部设有第一固定块13，第一固定块13可与第二行程开关6接触，弧形导杆12上侧左部设有第二固定块14，第二固定块14可与第一行程开关5接触，弧形导杆12下侧嵌入式设有齿条15，齿条15位于齿轮9上侧，齿条15与齿轮9啮合，弧形导杆12左侧转动式设有放置箱16，放置箱16前侧安装有微波雷达传感器17，遥控器18上设置有相关按钮，遥控器18与315M接收模块配合，第一行程开关5、第二行程开关6、电机8、LED照明灯具11和微波雷达传感器17均与控制模块通过线路连接。

还包括有第一弧形滑管19、第一弹簧20、第一弧形滑杆21、箱门22、电磁铁23、空心管24、滑套25、第二滑杆26、铁块27、卡块28、第二弹簧29、第二弧形滑管30和第二弧形滑杆31，放置箱16上部设有第一弧形滑管19，第一弧形滑管19内的左右两部均滑动式连接有第一弧形滑杆21，放置箱16下部左右两侧均转动式设有箱门22，两个箱门22相互接触，第一弧形滑杆21上端均连接有第一弹簧20，左右两侧的第一弹簧20之间设有电磁铁23，第一弧形滑管19下侧的左右两部均连接有空心管24，空心管24内均设有滑套25，滑套25上均滑动式连接有第二滑杆26，两根第二滑杆26的内侧均设有铁块27，两根第二滑杆26的外侧均设有卡块28，卡块28与滑套25之间均连接有第二弹簧29，第二滑杆26穿过第二弹簧29，放置箱16前侧左右两部均设有第二弧形滑管30，第二弧形滑管30内均滑动式连接有第二弧形滑杆31，左右两侧的第二弧形滑杆31下端分别与左右两侧的箱门22顶部连接，第二弧形滑杆31上部均开有第一卡槽32，左右两侧的卡块28分别位于左右两侧的第一卡槽32内，电磁铁23与控制模块通过线路连接。

还包括有第一灯板33、固定板34、第一卡球36、第一卡紧装置37和第二卡紧装置38，放置箱16左侧面上部设有第一灯板33，放置箱16通过螺栓连接的方式与第一灯板33连接，第一灯板33左侧设有固定板34，固定板34上部均匀开有多个第一凹槽35，固定板34后部上侧转动式设有第一卡球36，第一卡球36位于最后侧的第一凹槽35后方，两个第一凹槽35之间的固定板34上部均设有第一卡紧装置37，第一卡紧装置37包括有第一摆动杆372、第三弹簧373、第二卡球374和第一显示板375，两个第一凹槽35之间的固定板34上部均开有第二凹槽371，第二凹槽371内底部的固定板34上均转动式连接有第一摆动杆372，第一摆动杆372后侧下部与固定板34之间均连接有第三弹簧373，第一摆动杆372上部均设有第二卡球374，第一凹槽35内均放置有第一显示板375，第二卡球374卡住前后两侧的第一显示板375，第一卡球36卡住最后侧的第一显示板375，固定板34左部上侧设有第二卡紧装置38，第二卡紧装置38包括有摆动座382、第一扭力弹簧384和第三卡球385，固定板34左部上侧开有第三凹槽381，第三凹槽381内底部设有摆动座382，摆动座382通过螺栓连接的方式与固定板34连接，摆动座382上转动式连接有拉杆383，拉杆383后侧下部与固定板34之间连接有第一扭力弹簧384，拉杆383上部设有第三卡球385，第三卡球385卡住最前侧的第一显示板375，第一灯板33与控制模块通过线路连接。

实施例4

一种地下停车场智能收纳箱，如图1-9所示，包括有固定盘1、支架2、控制箱3、弧形导套4、第一行程开关5、第二行程开关6、第一支杆7、电机8、齿轮9、第二支杆10、LED照明灯具11、弧形导杆12、第一固定块13、第二固定块14、齿条15、放置箱16、微波雷达传感器17和遥控器18，车库内的天花板上安装有固定盘1，固定盘1底部中间设有支架2，支架2左侧安装有控制箱3，控制箱3内包括有电源模块、控制模块和315M接收模块，电源模块与开关电源通过线路连接，电源模块和315M接收模块均与控制模块通过线路连接，支架2下端设有弧形导套4，弧形导套4左侧上部设有第一行程开关5，弧形导套4右侧上部设有第二行程开关6，支架2右侧通过螺栓连接有第一支杆7，第一支杆7下部安装有电机8，电机8的输出上连接有齿轮9，第一支杆7右侧下部通过螺栓连接有第二支杆10，第二支杆10底部安装有LED照明灯具11，弧形导套4内滑动式连接有弧形导杆12，弧形导杆12上侧右部设有第一固定块13，第一固定块13可与第二行程开关6接触，弧形导杆12上侧左部设有第二固定块14，第二固定块14可与第一行程开关5接触，弧形导杆12下侧嵌入式设有齿条15，齿条15位于齿轮9上侧，齿条15与齿轮9啮合，弧形导杆12左侧转动式设有放置箱16，放置箱16前侧安装有微波雷达传感器17，遥控器18上设置有相关按钮，遥控器18与315M接收模块配合，第一行程开关5、第二行程开关6、电机8、LED照明灯具11和微波雷达传感器17均与控制模块通过线路连接。

还包括有第一灯板33、固定板34、第一卡球36、第一卡紧装置37和第二卡紧装置38，放置箱16左侧面上部设有第一灯板33，第一灯板33左侧设有固定板34，固定板34上部均匀开有多个第一凹槽35，固定板34后部上侧转动式设有第一卡球36，第一卡球36位于最后侧的第一凹槽35后方，两个第一凹槽35之间的固定板34上部均设有第一卡紧装置37，第一卡紧装置37包括有第一摆动杆372、第三弹簧373、第二卡球374和第一显示板375，两个第一凹槽35之间的固定板34上部均开有第二凹槽371，第二凹槽371内底部的固定板34上均转动式连接有第一摆动杆372，第一摆动杆372后侧下部与固定板34之间均连接有第三弹簧373，第一摆动杆372上部均设有第二卡球374，第一凹槽35内均放置有第一显示板375，第二卡球374卡住前后两侧的第一显示板375，第一卡球36卡住最后侧的第一显示板375，固定板34左部上侧设有第二卡紧装置38，第二卡紧装置38包括有摆动座382、第一扭力弹簧384和第三卡球385，固定板34左部上侧开有第三凹槽381，第三凹槽381内底部设有摆动座382，摆动座382上转动式连接有拉杆383，拉杆383后侧下部与固定板34之间连接有第一扭力弹簧384，拉杆383上部设有第三卡球385，第三卡球385卡住最前侧的第一显示板375，第一灯板33与控制模块通过线路连接。

还包括有第二灯板391、第二显示板40和第三卡紧装置41，放置箱16的左侧面下部设有第二灯板391，第二灯板391左侧放置有第二显示板40，固定板34下部开有第四凹槽39，第二显示板40位于第四凹槽39内，第二显示板40前后两部均设有第三卡紧装置41，第三卡紧装置41能够固定住第二显示板40，第三卡紧装置41包括有第一导向杆43、第四弹簧44、压块45、摆动卡杆47、第二扭力弹簧48、第二导向杆51和滚轮52，第二显示板40前后两部均开有第一导向孔42，第一导向孔42内均滑动式连接有第一导向杆43，第一导向杆43下端均设有压块45，第一导向杆43通过焊接连接的方式与压块45连接，压块45上侧与第一导向孔42内壁之间连接有第四弹簧44，第一导向杆43穿过第四弹簧44，第一导向孔42上侧的固定板34上均开有第五凹槽53，第五凹槽53与第一导向孔42相通，第五凹槽53上侧的固定板34上均开有第二导向孔50，第二导向孔50内均滑动式连接有第二导向杆51，第二导向杆51下端与第一导向杆43顶端接触，第二导向杆51顶端转动式设有滚轮52，固定板34前后两部均开有槽孔46，后方槽孔46内后壁和前方槽孔46内前壁的下部均连接有第二扭力弹簧48，第二扭力弹簧48内端设有摆动卡杆47，摆动卡杆47位于槽孔46内，摆动卡杆47下部与固定板34转动式连接，滚轮52与摆动卡杆47上部接触配合，第二显示板40前后两部下侧均开有第二卡槽49，摆动卡杆47下端卡在第二卡槽49内，第二灯板391与控制模块通过线路连接。

用户把车开走后，可以按下配对315M遥控器18上的电机8下降键，控制模块接收到遥控器18发出的下降信号可以控制电机8逆时针转动，齿轮9随之逆时针转动，齿轮9可以通过齿条15带动弧形导杆12逐渐向左运动，当弧形导杆12上的第一固定块13运动至与第二行程开关6接触时，第二行程开关6被触发，控制模块接收到开关信号后，可以控制电机8停止转动，此时电机8处于制动状态，放置箱16运动至距离地面1.2m的位置，这样就可以占住车位，防止别人的车停在用户的车位上；需要停车时，用户可以按下配对315M遥控器18上的上升键，控制模块接收到遥控器18发出的上升信号后，可以控制电机8顺时针转动，齿轮9随之顺时针转动，齿轮9可以通过齿条15带动弧形导杆12逐渐向右运动，当弧形导杆12上的第二固定块14运动至与第一行程开关5接触时，第一行程开关5被触发，控制模块接收到开关信号后，可以控制电机8停止转动，此时弧形导杆12和放置箱16均运动至车位上方，用户就可以方便地把车停在车位上。该装置的电源开启后，微波雷达传感器17就一直处于工作状态，当微波雷达传感器17检测到有人靠近车位时，微波雷达传感器17发出信号，控制模块接收到微波雷达传感器17的信号后，控制LED照明灯具11亮起，这样就能照亮车位，方便于人们通行，也可以防止其他人的车撞到该收纳箱；当人离开该车位时，微波雷达传感器17不再发出信号，控制模块控制LED照明灯具11停止工作。

初始时，第一弹簧20为拉伸状态。用户需要在放置箱16内存放物品时，可以按下配对315M遥控器18上的开锁健，控制模块接收到配对315M遥控器18上的开锁健信号后，可以控制电磁铁23通电，电磁铁23通电后具有磁性，能够吸引左右两侧的铁块27，铁块27通过第二滑杆26带动卡块28离开第一卡槽32，第二弹簧29收缩，在第一弹簧20的作用下，第一弧形滑杆21带动两个箱门22转动打开，同时第二弧形滑杆31向下滑动，然后用户可以往放置箱16内放入物品，放好后再次按下配对315M遥控器18上的开锁健，控制模块控制电磁铁23断电，用户再双手转动箱门22使其复位，第一弹簧20被拉伸，在第二弹簧29的作用下，卡块28卡入第一卡槽32内，就可以锁住箱门22。

用户可以转动第一卡球36、第二卡球374和第三卡球385，把多个第一显示板375取下，然后在第一显示板375上安装有用户车牌的数字和字母镂空组合，安装后再按车牌号码顺序从后往前把第一显示板375放回原位，然后从后往前依次转动第一卡球36、第二卡球374和第三卡球385，这样就可以把第一显示板375固定住。第一摆动杆372能够对第二卡球374起到支撑作用，拉杆383便于用户拉动第三卡球385。该装置的电源开启后，控制模块可以控制第一灯板33点亮，第一灯板33可以照亮第一显示板375上的车牌号码，这样就方便用户看清自已车牌号码，从而便于用户准确地找到自己的停车位。

用户可以向上推动压块45，第四弹簧44被压缩，第一导向杆43推动第二导向杆51向上运动，第二导向杆51上的滚轮52沿着摆动卡杆47向上运动，就可以使摆动卡杆47上部向内摆动，使得摆动卡杆47下部离开第二卡槽49，第二扭力弹簧48发生扭转，用户就可以取下第二显示板40，在第二显示板40上安装好镂空指示箭头，然后再把第二显示板40安装回原位，摆动卡杆47下部卡入第二卡槽49内，从而将第二显示板40固定，使指示箭头能够指示车库出口方向。该装置的电源开启后，控制模块可以控制第二灯板391点亮，第二灯板391能够照亮指示箭头，从而便于用户看清指示箭头方向。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims

1.一种地下停车场智能收纳箱，包括有固定盘（1）、支架（2）、控制箱（3）、弧形导套（4）、第一行程开关（5）、第二行程开关（6）、第一支杆（7）、电机（8）、齿轮（9）、第二支杆（10）和LED照明灯具（11），车库内的天花板上安装有固定盘（1），固定盘（1）底部中间设有支架（2），支架（2）左侧安装有控制箱（3），控制箱（3）内包括有电源模块、控制模块和315M接收模块，电源模块与开关电源通过线路连接，电源模块和315M接收模块均与控制模块通过线路连接，支架（2）下端设有弧形导套（4），弧形导套（4）左侧上部设有第一行程开关（5），弧形导套（4）右侧上部设有第二行程开关（6），支架（2）右侧通过螺栓连接有第一支杆（7），第一支杆（7）下部安装有电机（8），电机（8）的输出上连接有齿轮（9），第一支杆（7）右侧下部通过螺栓连接有第二支杆（10），第二支杆（10）底部安装有LED照明灯具（11），其特征在于：还包括有弧形导杆（12）、第一固定块（13）、第二固定块（14）、齿条（15）、放置箱（16）、微波雷达传感器（17）和遥控器（18），弧形导套（4）内滑动式连接有弧形导杆（12），弧形导杆（12）上侧右部设有第一固定块（13），第一固定块（13）可与第二行程开关（6）接触，弧形导杆（12）上侧左部设有第二固定块（14），第二固定块（14）可与第一行程开关（5）接触，弧形导杆（12）下侧嵌入式设有齿条（15），齿条（15）位于齿轮（9）上侧，齿条（15）与齿轮（9）啮合，弧形导杆（12）左侧转动式设有放置箱（16），放置箱（16）前侧安装有微波雷达传感器（17），遥控器（18）上设置有相关按钮，遥控器（18）与315M接收模块配合，第一行程开关（5）、第二行程开关（6）、电机（8）、LED照明灯具（11）和微波雷达传感器（17）均与控制模块通过线路连接。

2.根据权利要求1所述的一种地下停车场智能收纳箱，其特征在于：还包括有第一弧形滑管（19）、第一弹簧（20）、第一弧形滑杆（21）、箱门（22）、电磁铁（23）、空心管（24）、滑套（25）、第二滑杆（26）、铁块（27）、卡块（28）、第二弹簧（29）、第二弧形滑管（30）和第二弧形滑杆（31），放置箱（16）上部设有第一弧形滑管（19），第一弧形滑管（19）内的左右两部均滑动式连接有第一弧形滑杆（21），放置箱（16）下部左右两侧均转动式设有箱门（22），两个箱门（22）相互接触，第一弧形滑杆（21）上端均连接有第一弹簧（20），左右两侧的第一弹簧（20）之间设有电磁铁（23），第一弧形滑管（19）下侧的左右两部均连接有空心管（24），空心管（24）内均设有滑套（25），滑套（25）上均滑动式连接有第二滑杆（26），两根第二滑杆（26）的内侧均设有铁块（27），两根第二滑杆（26）的外侧均设有卡块（28），卡块（28）与滑套（25）之间均连接有第二弹簧（29），第二滑杆（26）穿过第二弹簧（29），放置箱（16）前侧左右两部均设有第二弧形滑管（30），第二弧形滑管（30）内均滑动式连接有第二弧形滑杆（31），左右两侧的第二弧形滑杆（31）下端分别与左右两侧的箱门（22）顶部连接，第二弧形滑杆（31）上部均开有第一卡槽（32），左右两侧的卡块（28）分别位于左右两侧的第一卡槽（32）内，电磁铁（23）与控制模块通过线路连接。

3.根据权利要求2所述的一种地下停车场智能收纳箱，其特征在于：还包括有第一灯板（33）、固定板（34）、第一卡球（36）、第一卡紧装置（37）和第二卡紧装置（38），放置箱（16）左侧面上部设有第一灯板（33），第一灯板（33）左侧设有固定板（34），固定板（34）上部均匀开有多个第一凹槽（35），固定板（34）后部上侧转动式设有第一卡球（36），第一卡球（36）位于最后侧的第一凹槽（35）后方，两个第一凹槽（35）之间的固定板（34）上部均设有第一卡紧装置（37），第一卡紧装置（37）包括有第一摆动杆（372）、第三弹簧（373）、第二卡球（374）和第一显示板（375），两个第一凹槽（35）之间的固定板（34）上部均开有第二凹槽（371），第二凹槽（371）内底部的固定板（34）上均转动式连接有第一摆动杆（372），第一摆动杆（372）后侧下部与固定板（34）之间均连接有第三弹簧（373），第一摆动杆（372）上部均设有第二卡球（374），第一凹槽（35）内均放置有第一显示板（375），第二卡球（374）卡住前后两侧的第一显示板（375），第一卡球（36）卡住最后侧的第一显示板（375），固定板（34）左部上侧设有第二卡紧装置（38），第二卡紧装置（38）包括有摆动座（382）、第一扭力弹簧（384）和第三卡球（385），固定板（34）左部上侧开有第三凹槽（381），第三凹槽（381）内底部设有摆动座（382），摆动座（382）上转动式连接有拉杆（383），拉杆（383）后侧下部与固定板（34）之间连接有第一扭力弹簧（384），拉杆（383）上部设有第三卡球（385），第三卡球（385）卡住最前侧的第一显示板（375），第一灯板（33）与控制模块通过线路连接。

4.根据权利要求3所述的一种地下停车场智能收纳箱，其特征在于：还包括有第二灯板（391）、第二显示板（40）和第三卡紧装置（41），放置箱（16）的左侧面下部设有第二灯板（391），第二灯板（391）左侧放置有第二显示板（40），固定板（34）下部开有第四凹槽（39），第二显示板（40）位于第四凹槽（39）内，第二显示板（40）前后两部均设有第三卡紧装置（41），第三卡紧装置（41）能够固定住第二显示板（40），第三卡紧装置（41）包括有第一导向杆（43）、第四弹簧（44）、压块（45）、摆动卡杆（47）、第二扭力弹簧（48）、第二导向杆（51）和滚轮（52），第二显示板（40）前后两部均开有第一导向孔（42），第一导向孔（42）内均滑动式连接有第一导向杆（43），第一导向杆（43）下端均设有压块（45），压块（45）上侧与第一导向孔（42）内壁之间连接有第四弹簧（44），第一导向杆（43）穿过第四弹簧（44），第一导向孔（42）上侧的固定板（34）上均开有第五凹槽（53），第五凹槽（53）与第一导向孔（42）相通，第五凹槽（53）上侧的固定板（34）上均开有第二导向孔（50），第二导向孔（50）内均滑动式连接有第二导向杆（51），第二导向杆（51）下端与第一导向杆（43）顶端接触，第二导向杆（51）顶端转动式设有滚轮（52），固定板（34）前后两部均开有槽孔（46），后方槽孔（46）内后壁和前方槽孔（46）内前壁的下部均连接有第二扭力弹簧（48），第二扭力弹簧（48）内端设有摆动卡杆（47），摆动卡杆（47）位于槽孔（46）内，摆动卡杆（47）下部与固定板（34）转动式连接，滚轮（52）与摆动卡杆（47）上部接触配合，第二显示板（40）前后两部下侧均开有第二卡槽（49），摆动卡杆（47）下端卡在第二卡槽（49）内，第二灯板（391）与控制模块通过线路连接。