CN109082144A - 一种飞机铝合金材料用表面防腐剂及其使用方法 - Google Patents

一种飞机铝合金材料用表面防腐剂及其使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种飞机铝合金材料用表面防腐剂及其使用方法，包括以下原料：有机硅氧烷3‑7％、二氧化硅0.5‑4％、钛酸丁酯0.5‑2％、钴盐0.1‑1.5％、铈盐0.1‑1％、双氧水0.3‑1.3％、苯基膦0.01‑1.1％、无水乙醇20‑30％、余量为去离子水。与现有技术相比，本发明制备方法简单，不仅能够填平铝合金表面缺陷，而且，在铝合金表面形成致密高度交联的凝胶涂层及TiO2‑SiO2‑CO凝胶涂层，致密的凝胶配合缓蚀作用，具有优异的防腐蚀效果。

Description

一种飞机铝合金材料用表面防腐剂及其使用方法
技术领域
本发明属于航空材料领域，具体涉及一种飞机铝合金材料用表面防腐剂及其使用方法。
背景技术
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。尤其是在航空领域，飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。
为了提高铝合金的使用寿命和保证其正常运作，需要对铝合金进行表面处理，传统的方法主要有阳极氧化、化学氧化、着色、钝化、喷砂和电镀等。新兴的溶胶-凝胶法成本低，稳定性好、耐腐蚀性高收到广泛关注。
发明内容
本发明提供了一种飞机铝合金材料用表面防腐剂，加入有机硅氧烷、二氧化硅、钛酸丁酯和钴盐，在铝合金金属表面形成致密的TiO2-SiO2-CO凝胶涂层，保护铝合金腐蚀侵害。还加入铈盐和苯基膦作为缓蚀剂。
本发明还提供了一种飞机铝合金材料用表面防腐剂的使用方法。能够在飞机铝合金材料表面形成高度交联且致密的凝胶涂层，提高铝合金材料的防腐能力。
本发明具体技术方案如下：
一种飞机铝合金材料用表面防腐剂，含有以下重量百分比的原料：
所述有机硅氧烷选自乙烯基甲氧基硅烷、丙烯基乙氧基硅烷、3-氨基丙基三乙氧基硅烷、3-氨基丙基三甲氧基硅烷、3-缩水甘油丙基三乙氧基硅烷或3-缩水甘油醚氧基丙基甲基二乙氧基硅任意一种。
所述铈盐选自氯化铈、醋酸铈或硝酸铈。
所述钴盐选自氯化钴、醋酸钴或硝酸钴。
所述二氧化硅粒径为优选为20-60nm。
优选的，所述飞机铝合金材料用表面防腐剂，含有以下重量百分比的原料：
本发明提供的一种飞机铝合金材料用表面防腐剂的制备方法为：
1)将配方量的有机硅氧烷加入到配方量的无水乙醇和去离子水中，搅拌混合；
2)向步骤1)所得体系中加入配方量的二氧化硅、钛酸丁酯、钴盐、铈盐和苯基膦，搅拌混合；
3)再加入配方量的双氧水，搅拌混匀，即得飞机铝合金材料用表面防腐剂。
步骤1)中所述搅拌是在15-25℃条件下进行，搅拌时间为40-200min。
步骤1)中所述搅拌是在15-25℃条件下进行，搅拌时间为20-60min。
本发明提供的一种飞机铝合金材料用表面防腐剂的使用方法，为：
将飞机铝合金材料按照常规方法清洁干燥后，将飞机铝合金材料用表面防腐剂均匀涂覆到飞机铝合金材料表面，然后干燥，即可。
所述干燥是指在60-120℃条件下干燥45-70min。
进一步的，干燥后，涂层厚度为2.2-3.2微米。
本发明中，先将有机硅氧烷加入到无水乙醇和去离子水中，控制水解速度，防止机硅氧烷过度水解凝胶团聚，有利于在铝合金表面Al-O-Si化学键形成,在铝合金表面形成致密高度交联的凝胶涂层。而且，加入的钛酸丁酯不仅仅促进溶胶-凝胶体系的形成，促进成膜，而且，与加入的二氧化硅、钴盐和过氧化氢形成致密的TiO2-SiO2-CoO凝胶涂层，进一步保护铝合金表面。另外，二氧化硅粒径小，有利于填平铝合金表面缺陷。加入的铈盐和苯基膦主要起到缓蚀剂的作用，协同铝合金表面的凝胶涂层，更好的起到防腐蚀的作用。
与现有技术相比，本发明制备方法简单，不仅能够填平铝合金表面缺陷，而且，在铝合金表面形成致密高度交联的凝胶涂层及TiO2-SiO2-CoO凝胶涂层，致密的凝胶配合缓蚀作用，具有优异的防腐蚀效果。
附图说明
图1为实施例1处理后的2024飞机用铝合金耐腐蚀实验后表面情况；
图2为实施例2处理后的2024飞机用铝合金耐腐蚀实验后表面情况；
图3为未经过处理2024飞机用铝合金耐腐蚀实验后表面情况。
具体实施方式
实施例1
一种飞机铝合金材料用表面防腐剂，含有以下重量百分比的原料：
上述飞机铝合金材料用表面防腐剂的制备方法为：
1)将配方量的有机硅氧烷加入到配方量的无水乙醇和去离子水中，20℃搅拌混合130min；
2)向步骤1)所得体系中加入配方量的二氧化硅、钛酸丁酯、钴盐、铈盐和苯基膦，20℃搅拌混合40min；
3)再加入配方量的双氧水，搅拌混匀，即得飞机铝合金材料用表面防腐剂。
将2024飞机用铝合金按照常规方法清洁干燥后，用表面防腐剂均匀涂覆到飞机铝合金材料表面，然后80℃条件下干燥60min，即可，涂层厚度2.5μm。
实施例2
一种飞机铝合金材料用表面防腐剂，含有以下重量百分比的原料：
上述飞机铝合金材料用表面防腐剂的制备方法为：
1)将配方量的有机硅氧烷加入到配方量的无水乙醇和去离子水中，18℃搅拌混合160min；
2)向步骤1)所得体系中加入配方量的二氧化硅、钛酸丁酯、钴盐、铈盐和苯基膦，20℃搅拌混合640min；
3)再加入配方量的双氧水，搅拌混匀，即得飞机铝合金材料用表面防腐剂。
将2024飞机用铝合金按照常规方法清洁干燥后，用表面防腐剂均匀涂覆到飞机铝合金材料表面，然后80℃条件下干燥60min，即可，涂层厚度2.5μm。
对比例1
未做处理的2024飞机用铝合金。
根据标准ASTM B117条例对实施例1-2处理后的和对比例1的2024飞机用铝合金进行中性盐雾试验，结果如图1-3所示。实施例1和实施例2处理后铝合金经过盐雾试验500h后，没有腐蚀斑点，耐腐蚀性能优异。对比例1腐蚀严重。

Claims (10)

1.一种飞机铝合金材料用表面防腐剂，其特征在于，所述飞机铝合金材料用表面防腐剂含有以下重量百分比的原料：
2.根据权利要求1所述的飞机铝合金材料用表面防腐剂，其特征在于，所述有机硅氧烷选自乙烯基甲氧基硅烷、丙烯基乙氧基硅烷、3-氨基丙基三乙氧基硅烷、3-氨基丙基三甲氧基硅烷、3-缩水甘油丙基三乙氧基硅烷或3-缩水甘油醚氧基丙基甲基二乙氧基硅任意一种。
3.根据权利要求1或2所述的飞机铝合金材料用表面防腐剂，其特征在于，所述铈盐选自氯化铈、醋酸铈或硝酸铈。
4.根据权利要求1或2所述的飞机铝合金材料用表面防腐剂，其特征在于，所述钴盐选自氯化钴、醋酸钴或硝酸钴。
5.根据权利要求1或2所述的飞机铝合金材料用表面防腐剂，其特征在于，所述二氧化硅粒径为优选为20-60nm。
6.根据权利要求1所述的飞机铝合金材料用表面防腐剂，其特征在于，所述飞机铝合金材料用表面防腐剂，含有以下重量百分比的原料：
7.根据权利要求1或2所述的所述飞机铝合金材料用表面防腐剂，其特征在于，所述飞机铝合金材料用表面防腐剂制备方法为：
1)将配方量的有机硅氧烷加入到配方量的无水乙醇和去离子水中，搅拌混合；
2)向步骤1)所得体系中加入配方量的二氧化硅、钛酸丁酯、钴盐、铈盐和苯基膦，搅拌混合；
3)再加入配方量的双氧水，搅拌混匀，即得飞机铝合金材料用表面防腐剂。
8.一种权利要求1-7任一项所述的飞机铝合金材料用表面防腐剂的使用方法，其特征在于，所述使用方法为：
将飞机铝合金材料按照常规方法清洁干燥后，将飞机铝合金材料用表面防腐剂均匀涂覆到飞机铝合金材料表面，然后干燥，即可。
9.根据权利要求8所述的使用方法，其特征在于，所述干燥是指在60-120℃条件下干燥45-70min。
10.根据权利要求8所述的使用方法，其特征在于，干燥后，涂层厚度为2.2-3.2微米。
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