CN109080579B - 后备箱开启控制方法及装置、计算机可读存储介质、终端 - Google Patents

后备箱开启控制方法及装置、计算机可读存储介质、终端 Download PDF

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Abstract

一种后备箱开启控制方法及装置、计算机可读存储介质、终端，所述方法包括以下步骤：根据用户的日程信息判断用户是否携带物品；当确定用户携带物品时，确定用户携带物品的信息，所述信息包括物品的尺寸；根据所述尺寸以及所述用户所处的位置与车辆位置的距离，判断是否开启车辆的后备箱。本发明方案可以使用户无需主动进行操作，即可方便地将携带的物品放入后备箱。

Description

后备箱开启控制方法及装置、计算机可读存储介质、终端
技术领域
本发明涉及汽车电子技术领域，尤其是涉及一种后备箱开启控制方法及装置、计算机可读存储介质、终端。
背景技术
随着汽车行业的快速发展，在汽车的安全性、经济性、动力性得到重视的同时，汽车的便利性也受到越来越多的关注。例如当用户携带物品较多，例如大规模购物时，或者航班抵达时，通常会驾驶汽车装运携带的行李物品，以提高便利性。
在现有技术中，当需要将物品放入车内时，需要用户亲自手动开启后备箱，或者主动与车辆进行信息交互以开启后备箱。具体地，用户可以主动将手或身体其他部位伸到指定区域以触发传感器，例如伸到安装于门把手上的传感器附近；还可以主动利用智能终端开启后备箱，例如通过与车辆预关联的智能终端APP进行开启。
但是，当用户携带大件行李物品，双手被占用，不便于将手或身体其他部位伸到指定区域，或者不便于操作智能终端时，将导致不易开启后备箱，降低用户体验。
发明内容
本发明解决的技术问题是提供一种后备箱开启控制方法及装置、计算机可读存储介质、终端，可以使用户无需主动进行操作，即可方便地将携带的物品放入后备箱。
为解决上述技术问题，本发明实施例提供一种后备箱开启控制方法，包括以下步骤：根据用户的日程信息判断用户是否携带物品；当确定用户携带物品时，确定用户携带物品的信息，所述信息包括物品的尺寸；根据所述尺寸以及所述用户所处的位置与车辆位置的距离，判断是否开启车辆的后备箱。
可选的，所述根据用户的日程信息判断用户是否携带物品包括：如果所述用户的日程信息中包含购物信息，且所述购物信息表明所述用户购买物品时，判断为所述用户携带物品。
可选的，所述根据用户的日程信息判断用户是否携带物品包括：如果所述用户的日程信息中包含航班信息，且所述航班信息表明所述用户办理过托运行李且航班已到达时，判断为所述用户携带物品。
可选的，所述日程信息是从与所述用户绑定的智能终端采集的。
可选的，根据所述尺寸以及所述用户所处的位置与车辆位置的距离，判断是否开启车辆的后备箱包括：如果所述尺寸大于预设尺寸，并且在确定所述用户携带物品后的预设时长内，当所述位置与车辆位置的距离小于预设距离时，判断为开启车辆的后备箱。
可选的，所述用户所处的位置是基于与所述用户绑定的智能终端的定位信息确定的。
可选的，所述用户所处的位置与车辆位置的距离是从所述车辆的控制器获取的。
为解决上述技术问题，本发明实施例提供一种后备箱开启控制装置，包括：携带判断模块，适于根据用户的日程信息判断用户是否携带物品；信息确定模块，适于当确定用户携带物品时，确定用户携带物品的信息，所述信息包括物品的尺寸；开启判断模块，适于根据所述尺寸以及所述用户所处的位置与车辆位置的距离，判断是否开启车辆的后备箱。
可选的，所述携带判断模块包括：第一携带判断子模块，适于当所述用户的日程信息中包含购物信息，且所述购物信息表明所述用户购买物品时，判断为所述用户携带物品。
可选的，所述携带判断模块包括：第二携带判断子模块，适于当所述用户的日程信息中包含航班信息，且所述航班信息表明所述用户办理过托运行李且航班已到达时，判断为所述用户携带物品。
可选的，所述日程信息是从与所述用户绑定的智能终端采集的。
可选的，所述开启判断模块包括：开启判断子模块，适于当所述尺寸大于预设尺寸，并且在确定所述用户携带物品后的预设时长内，所述位置与车辆位置的距离小于预设距离时，判断为开启车辆的后备箱。
可选的，所述用户所处的位置是基于与所述用户绑定的智能终端的定位信息确定的。
可选的，所述用户所处的位置与车辆位置的距离是从所述车辆的控制器获取的。
为解决上述技术问题，本发明实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，所述计算机指令运行时执行上述的后备箱开启控制方法的步骤。
为解决上述技术问题，本发明实施例提供一种终端，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有能够在所述处理器上运行的计算机指令，所述处理器运行所述计算机指令时执行上述的后备箱开启控制方法的步骤。
与现有技术相比，本发明实施例的技术方案具有以下有益效果：
在本发明实施例中，根据用户的日程信息判断用户是否携带物品；当确定用户携带物品时，确定用户携带物品的信息，所述信息包括物品的尺寸；根据所述尺寸以及所述用户所处的位置与车辆位置的距离，判断是否开启车辆的后备箱。采用上述方案，可以根据用户携带的物品尺寸以及用户与车辆的距离，判断是否自动开启车辆的后备箱，从而使用户无需主动进行操作，即可方便地将携带的物品放入后备箱，增强用户体验。
进一步，如果所述尺寸大于预设尺寸，并且在确定所述用户携带物品后的预设时长内，当所述位置与车辆位置的距离小于预设距离时，判断为开启车辆的后备箱。在本发明实施例中，可以根据用户携带较大尺寸物品之后的一定时长内靠近车辆位置，判断出用户很有可能需要将行李放入车辆后备箱时，才自动开启后备箱，从而尝试避免在用户并非真正需要放入行李时开启后备箱，有效地增加经济性和安全性。
附图说明
图1是本发明实施例中一种后备箱开启控制方法的流程图；
图2是本发明实施例中另一种后备箱开启控制方法的流程图；
图3是本发明实施例中一种后备箱开启控制装置的结构示意图。
具体实施方式
在现有技术中，当需要将物品放入车内时，需要用户亲自手动开启后备箱，或者主动与车辆进行信息交互以开启后备箱。但是，当用户携带大件行李物品，双手被占用，不便于将手或身体其他部位伸到指定区域，或者不便于操作智能终端时，将导致不易开启后备箱，降低用户体验。
本发明的发明人经过研究发现，在现有技术中无论是直接或间接地开启后备箱，均需要用户主动进行预设操作才能实现，而用户携带大件行李物品时，往往不易完成该预设操作。另一方面，如果设定为一旦用户靠近车辆即开启后备箱，而不考虑用户是否携带物品，则会导致降低车辆的安全性和增加功耗的问题。
在本发明实施例中，根据用户的日程信息判断用户是否携带物品；当确定用户携带物品时，确定用户携带物品的信息，所述信息包括物品的尺寸；根据所述尺寸以及所述用户所处的位置与车辆位置的距离，判断是否开启车辆的后备箱。采用上述方案，可以根据用户携带的物品尺寸以及用户与车辆的距离，判断是否自动开启车辆的后备箱，从而使用户无需主动进行操作，即可方便地将携带的物品放入后备箱，增强用户体验。
为使本发明的上述目的、特征和有益效果能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。
参照图1，图1是本发明实施例中一种后备箱开启控制方法的流程图。所述后备箱开启控制方法可以包括步骤S11至步骤S13：
步骤S11：根据用户的日程信息判断用户是否携带物品；
步骤S12：当确定用户携带物品时，确定用户携带物品的信息，所述信息包括物品的尺寸；
步骤S13：根据所述尺寸以及所述用户所处的位置与车辆位置的距离，判断是否开启车辆的后备箱。
在步骤S11的具体实施中，获取用户的多种日程信息，进而根据所述日程信息判断用户是否携带物品。其中，所述日程信息可以是从与所述用户绑定的智能终端采集的。
具体地，所述日程信息可以包括能够体现用户是否携带物品的信息，例如用户的购物信息、航班信息等。
其中，所述根据用户的日程信息判断用户是否携带物品可以包括：如果所述用户的日程信息中包含购物信息，且所述购物信息表明所述用户购买物品时，判断为所述用户携带物品。
在本发明实施例的一个具体应用中，可以通过与所述用户绑定的智能手机、平板电脑、可穿戴设备等智能终端，采集用户的购物信息，如果所述购物信息表明用户购买物品，则可以判断为所述用户携带该购买到的物品，可能有开启后备箱的需求。
所述根据用户的日程信息判断用户是否携带物品可以包括：如果所述用户的日程信息中包含航班信息，且所述航班信息表明所述用户办理过托运行李且航班已到达时，判断为所述用户携带物品。
在本发明实施例的另一个具体应用中，可以通过与所述用户绑定的智能终端，采集用户的航班信息，如果所述航班信息表明用户办理过托运行李且航班已到达，则可以判断为所述用户携带该托运的行李物品，可能有开启后备箱的需求。
在步骤S12的具体实施中，根据用户的日程信息确定用户携带物品时，可以根据用户的购物信息确定用户所购物品的信息，或者可以根据用户的行李托运信息确定用户所携行李的信息。所述信息可以包括物品的尺寸、重量、种类、型号等。
在步骤S13的具体实施中，可以根据用户携带物品的尺寸大小，以及用户距离车辆的远近情况，判断是否开启车辆的后备箱。具体地，用户携带的物品越大，距离车辆越近，越可能具有开启后备箱的需求。
进一步地，根据所述尺寸以及所述用户所处的位置与车辆位置的距离，判断是否开启车辆的后备箱可以包括：如果所述尺寸大于预设尺寸，并且在确定所述用户携带物品后的预设时长内，当所述位置与车辆位置的距离小于预设距离时，判断为开启车辆的后备箱。
具体地，如果用户携带的物品尺寸较小，可以随身携带或者放置于车辆驾乘舱内，则很有可能无需放入后备箱，因此应当仅在用户携带的物品尺寸较大时，判断为用户可能具有开启后备箱的需求。作为一个非限制性的例子，可以设置所述预设尺寸为20cm，也即当物品的长度、宽度或高度中的一项或多项超出20cm时，判断为所述物品尺寸大于预设尺寸。
如果在用户所处的位置与车辆位置的距离较远时就开启后备箱，则可能导致污损，甚至存在安全隐患，因此应当仅在用户距离车辆较近时，判断为用户可能具有开启后备箱的需求。作为一个非限制性的例子，可以设置所述距离为1m。
如果在确定所述用户携带物品后的较长时间内，用户所处的位置与车辆位置的距离都未能小于预设距离，则用户可能并无使用车辆的意愿，或者已采用其它交通方式离开，因此应当仅在确定所述用户携带物品后的预设时长内，判断为用户可能具有开启后备箱的需求。
需要指出的是，可以根据不同的日程信息设置不同的预设时长。具体地，当所述日程信息为购物信息时，在购物完毕后，用户从购物位置出发到达车辆所处位置所耗费的时长通常较短，作为一个非限制性的例子，可以设置所述预设时长为30min；当所述日程信息为航班信息时，在航班到达后，用户从航班位置出发，取到托运的行李后到达车辆所处位置所耗费的时长通常较长，作为一个非限制性的例子，可以设置所述预设时长为2小时。
在本发明实施例中，可以根据用户携带较大尺寸物品之后的一定时长内靠近车辆，判断出用户很有可能需要将行李放入后备箱时，才自动开启后备箱，从而尝试避免在用户并非真正需要放入行李时开启后备箱，有效地增加经济性和安全性。
在本发明实施例的一种具体应用中，所述用户所处的位置可以是基于与所述用户绑定的智能终端的定位信息确定的。例如通过支持基站定位(也可以称为基于位置服务系统，Location Based Service，LBS)或者全球定位系统(Global Positioning System，GPS)的定位模块对智能终端所处的地理位置进行确定，以作为用户所处的位置。
所述车辆所处的位置可以是基于车辆上的GPS确定的。
在本发明实施例的另一种具体应用中，所述用户所处的位置与车辆位置的距离可以是从所述车辆的控制器获取的。具体地，可以在用户携带所述车辆的智能钥匙时，通过所述控制器获取所述智能钥匙与车辆之间的距离，以作为所述用户与车辆之间的距离。
更进一步地，可以通过车辆的车身控制模块(Body Control Module，BCM)打开车辆后备箱。
在本发明实施例中，可以根据用户携带的物品尺寸以及用户与车辆的距离，判断是否自动开启车辆的后备箱，从而使用户无需主动进行操作，即可方便地将携带的物品放入后备箱，增强用户体验。
图2是本发明实施例中另一种后备箱开启控制方法的流程图，所述另一种后备箱开启控制方法可以包括步骤S21至步骤S27，以下对各个步骤进行详细说明。
在步骤S21中，如果用户的日程信息中包含购物信息，且所述购物信息表明所述用户购买物品时，判断为所述用户携带物品。
在步骤S22中，如果用户的日程信息中包含航班信息，且所述航班信息表明所述用户办理过托运行李且航班已到达时，判断为所述用户携带物品。
在步骤S23中，确定用户携带物品的信息，所述信息包括物品的尺寸。
在具体实施中，有关步骤S21至步骤S23的执行请参照图1中的步骤S11至步骤S12的描述进行执行，此处不再赘述。
在步骤S24的具体实施中，判断用户携带物品的尺寸是否大于预设尺寸；当判断结果为是时，可以执行步骤S25。
在步骤S25的具体实施中，判断在确定所述用户携带物品后，是否超出预设时长，当判断结果为否时，可以判断为用户尚未到达车辆所处位置，继续执行步骤S26。
在步骤S26的具体实施中，判断用户所处位置与车辆位置的距离是否小于预设距离；当判断结果为是时，可以执行步骤S27，当判断结果为否时，可以返回步骤S25继续执行。
在步骤S27中，开启车辆的后备箱。
有关另一种后备箱开启控制方法的更多详细内容请参照前文及图1示出的关于后备箱开启控制方法的相关描述，此处不再赘述。
参照图3，图3是本发明实施例中一种后备箱开启控制装置的结构示意图。所述后备箱开启控制装置可以包括携带判断模块31、信息确定模块32以及开启判断模块33。
其中，所述携带判断模块31，适于根据用户的日程信息判断用户是否携带物品；
所述信息确定模块32，适于当确定用户携带物品时，确定用户携带物品的信息，所述信息包括物品的尺寸；
所述开启判断模块33，适于根据所述尺寸以及所述用户所处的位置与车辆位置的距离，判断是否开启车辆的后备箱。
进一步地，所述携带判断模块可以包括第一携带判断子模块(图未示)，适于当所述用户的日程信息中包含购物信息，且所述购物信息表明所述用户购买物品时，判断为所述用户携带物品。
所述携带判断模块可以包括第二携带判断子模块(图未示)，适于当所述用户的日程信息中包含航班信息，且所述航班信息表明所述用户办理过托运行李且航班已到达时，判断为所述用户携带物品。
其中，所述日程信息可以是从与所述用户绑定的智能终端采集的。
所述开启判断模块可以包括开启判断子模块(图未示)，适于当所述尺寸大于预设尺寸，并且在确定所述用户携带物品后的预设时长内，所述位置与车辆位置的距离小于预设距离时，判断为开启车辆的后备箱。
更进一步地，所述用户所处的位置可以是基于与所述用户绑定的智能终端的定位信息确定的。
所述用户所处的位置与车辆位置的距离可以是从所述车辆的控制器获取的。
关于该后备箱开启控制装置的更多详细内容请参照前文及图1至图2示出的关于后备箱开启控制方法的相关描述，此处不再赘述。
本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，所述计算机指令运行时执行上述后备箱开启控制方法的步骤。所述计算机可读存储介质可以是光盘、机械硬盘、固态硬盘等。
本发明实施例还提供了一种终端，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有能够在所述处理器上运行的计算机指令，所述处理器运行所述计算机指令时执行上述后备箱开启控制方法的步骤。
在具体实施中，所述终端可以是车辆、智能终端、云平台、车联网服务器、物联网服务器等。其中，所述智能终端可以外部耦接于车辆，或者集成在所述车辆中，例如为车辆的行车电脑。
其中，所述云平台(Cloud Platforms)又称为云计算平台，在本发明实施例中，云平台可以通过用户绑定的智能终端进行信息采集，进而对采集到的信息进行存储、计算。
虽然本发明披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (14)

1.一种后备箱开启控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
根据用户的日程信息判断用户是否携带物品；
当确定用户携带物品时，根据用户的日程信息确定用户携带物品的信息，所述信息包括物品的尺寸；
根据所述尺寸以及所述用户所处的位置与车辆位置的距离，判断是否开启车辆的后备箱；
其中，根据所述尺寸以及所述用户所处的位置与车辆位置的距离，判断是否开启车辆的后备箱包括：
如果所述尺寸大于预设尺寸，并且在确定所述用户携带物品后的预设时长内，当所述位置与车辆位置的距离小于预设距离时，判断为开启车辆的后备箱。
2.根据权利要求1所述的后备箱开启控制方法，其特征在于，所述根据用户的日程信息判断用户是否携带物品包括：
如果所述用户的日程信息中包含购物信息，且所述购物信息表明所述用户购买物品时，判断为所述用户携带物品。
3.根据权利要求1所述的后备箱开启控制方法，其特征在于，所述根据用户的日程信息判断用户是否携带物品包括：
如果所述用户的日程信息中包含航班信息，且所述航班信息表明所述用户办理过托运行李且航班已到达时，判断为所述用户携带物品。
4.根据权利要求1所述的后备箱开启控制方法，其特征在于，所述日程信息是从与所述用户绑定的智能终端采集的。
5.根据权利要求1所述的后备箱开启控制方法，其特征在于，所述用户所处的位置是基于与所述用户绑定的智能终端的定位信息确定的。
6.根据权利要求1所述的后备箱开启控制方法，其特征在于，所述用户所处的位置与车辆位置的距离是从所述车辆的控制器获取的。
7.一种后备箱开启控制装置，其特征在于，包括：
携带判断模块，适于根据用户的日程信息判断用户是否携带物品；
信息确定模块，适于当确定用户携带物品时，根据用户的日程信息确定用户携带物品的信息，所述信息包括物品的尺寸；
开启判断模块，适于根据所述尺寸以及所述用户所处的位置与车辆位置的距离，判断是否开启车辆的后备箱；
其中，所述开启判断模块包括：
开启判断子模块，适于当所述尺寸大于预设尺寸，并且在确定所述用户携带物品后的预设时长内，所述位置与车辆位置的距离小于预设距离时，判断为开启车辆的后备箱。
8.根据权利要求7所述的后备箱开启控制装置，其特征在于，所述携带判断模块包括：
第一携带判断子模块，适于当所述用户的日程信息中包含购物信息，且所述购物信息表明所述用户购买物品时，判断为所述用户携带物品。
9.根据权利要求7所述的后备箱开启控制装置，其特征在于，所述携带判断模块包括：
第二携带判断子模块，适于当所述用户的日程信息中包含航班信息，且所述航班信息表明所述用户办理过托运行李且航班已到达时，判断为所述用户携带物品。
10.根据权利要求7所述的后备箱开启控制装置，其特征在于，所述日程信息是从与所述用户绑定的智能终端采集的。
11.根据权利要求7所述的后备箱开启控制装置，其特征在于，所述用户所处的位置是基于与所述用户绑定的智能终端的定位信息确定的。
12.根据权利要求7所述的后备箱开启控制装置，其特征在于，所述用户所处的位置与车辆位置的距离是从所述车辆的控制器获取的。
13.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，其特征在于，所述计算机指令运行时执行权利要求1至6任一项所述的后备箱开启控制方法的步骤。
14.一种终端，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有能够在所述处理器上运行的计算机指令，其特征在于，所述处理器运行所述计算机指令时执行权利要求1至6任一项所述的后备箱开启控制方法的步骤。
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