CN109077860A - 公交车轮椅上车辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种公交车轮椅上车辅助装置,所述的公交车的下车楼梯上设置电机A(1),所述的电机A(1)的输出轴上固定连接螺杆一号(2)所述的螺杆一号(2)配合螺套一号(3)使用,所述的螺套一号(3)的尾端连接轴承一号(4)的内圈,所述的轴承一号(4)的外圈连接条形承重板(5),所述的条形承重板(5)上安装电机B(6),所述的电机B(6)的输出轴连接承重杆(7),所述的承重杆(7)连接轮椅承重板(8);本发明用以解决轮椅人士自助上公交车的问题,电动控制,使用方便,无需人员帮忙即可实现上公交车。
Description
技术领域
本发明属于一种公交车轮椅上车辅助装置。
背景技术
现在社会人文关怀日益增强,对于需要轮椅出行的人们来说,坐公交车时轮椅抬到车上费时费力,且坐轮椅人士上公交车至少需要两个人,但是由于各种原因,坐轮椅的残障人士自己上公交车的需求日益增加,怎样解决这一问题成为社会亟待解决的问题。
发明内容
本发明提供一种公交车轮椅上车辅助装置,用以解决轮椅人士自助上公交车的问题,电动控制,使用方便,无需人员帮忙即可实现上公交车。
为达到上述目的,本发明采用的技术手段为:
一种公交车轮椅上车辅助装置,其组成包括:公交车,所述的公交车的下车楼梯上设置电机A1,所述的电机A1的输出轴上固定连接螺杆一号2所述的螺杆一号2配合螺套一号3使用,所述的螺套一号3的尾端连接轴承一号4的内圈,所述的轴承一号4的外圈连接条形承重板5,所述的条形承重板5上安装电机B6,所述的电机B6的输出轴连接承重杆7,所述的承重杆7连接轮椅承重板8,所述的承重杆7与轮椅承重板8上分别设置红外传感器Ⅰ9与红外传感器Ⅱ10,所述的螺杆一号2的尾端连接链轮一号11,所述的链轮一号11通过链条12连接链轮二号13,所述的链轮二号13连接螺杆二号14,所述的螺杆二号14配合螺套二号15使用,所述的螺套二号15的尾端连接轴承二号16的内圈,所述的轴承二号16的外圈连接条形承重板5。
进一步的,所述的红外传感器Ⅰ9与红外传感器Ⅱ10均将信号传输至单片机,所述的单片机还受开关按钮控制,所述的单片机控制电机启动模块,所述的电机启动模块启动电机A1与电机B6。
进一步的,所述的电机启动模块包括电机A1与电机B6,所述的电机A1的正端并联二极管D1的一端、二极管D2的一端、二极管D3的一端、二极管D4的一端、电容C17的一端、电容C16的一端、电压VSS端、芯片U4的4号端、芯片U4的2号端、芯片U4的3号端、芯片U4的13号端、芯片U4的14号端;所述的电机A1的负端并联二极管D1的一端、二极管D2的一端、二极管D3的一端、二极管D4的一端、电容C17的一端、电容C16的一端、电压VSS端、芯片U4的4号端、芯片U4的2号端、芯片U4的3号端、芯片U4的13号端、芯片U4的14号端;所述的电机B6的正端并联二极管D1的一端、二极管D2的一端、二极管D3的一端、二极管D4的一端、电容C17的一端、电容C16的一端、电压VSS端、芯片U4的4号端、芯片U4的2号端、芯片U4的3号端、芯片U4的13号端、芯片U4的14号端;所述的电机B6的负端并联二极管D1的一端、二极管D2的一端、二极管D3的一端、二极管D4的一端、电容C17的一端、电容C16的一端、电压VSS端、芯片U4的4号端、芯片U4的2号端、芯片U4的3号端、芯片U4的13号端、芯片U4的14号端;所述的电容C17的另一端、电容C16的另一端分别接地;所述的二极管D1的另一端连接二极管D5的一端、二极管D2的另一端连接二极管D6的一端、二极管D3的另一端连接二极管D7的一端、二极管D4的另一端连接二极管D8的一端,所述的二极管D5的另一端并联二极管D6的另一端、二极管D7的另一端、二极管D8的另一端、芯片U4的1号端与芯片U4的15号端;所述的芯片U4的9号端并联电压VDD端、电容C15的一端与电容C18的一端,所述的电容C15的另一端与电容C18的另一端并联后接地,所述的芯片U4的具体型号为L298N。
进一步的,所述的红外传感器Ⅰ9与红外传感器Ⅱ10包括芯片U1,所述的芯片U1的1号端连接电阻R6的一端与接口JP1的2号端,所述的芯片U1的2号端连接电阻R5的一端与接口JP1的3号端,所述的电阻R6的另一端连接电阻R5的另一端与工作电压+5V,所述的接口JP1的1号端连接工作电压+5V,所述的接口JP1的4号端接地,所述的芯片U1的4号端连接工作电压+5V与接地端,所述的芯片U1的5号端连接晶振X3的一端与电容C6的一端,所述的芯片U1的5号端连接晶振X3的另一端与电容C7的一端,所述的电容C6的另一端连接电容C7的另一端后接地,所述的芯片U1的14号端连接芯片U2的11号端,所述的芯片U1的13号端连接芯片U2的10号端,所述的芯片U1的12号端连接电阻R22的一端,所述的芯片U1的11号端接地,所述的芯片U1的10号端连接三极管Q2的集电极c、电阻R7的一端与电阻R9的一端,所述的芯片U1的9号端连接电阻R11的一端、电阻R12的一端、电阻R13的一端、电阻R14的一端与电容C8的一端,所述的电阻R12的另一端连接工作电压+5V与接地端,所述的三极管Q2的基极b连接电阻R8的一端,所述的电阻R8的另一端连接三极管Q2的发射极e、电阻R10的一端与接地端,所述的电阻R7的另一端连接工作电压+5V,所述的电阻R9的另一端连接电阻R15的一端与芯片U3的3号端,所述的电阻R11的另一端连接电阻R14的另一端、电阻R9的另一端与电容C8的另一端与接地端,所述的电阻R13的另一端连接芯片U3的2号端,所述的电阻R10的另一端连接芯片U3的1号端,所述的电阻R15的另一端连接芯片U3的6号端与电阻R16的一端,所述的电阻R16的另一端连接芯片U3的7号端与电容C11的一端,所述的芯片U3的4号端连接工作电压+5V,所述的电容C11的另一端连接电阻R17的一端,所述的电阻R17的另一端连接电阻R18的一端、芯片U3的8号端与电容C13的一端,所述的电阻R16的另一端连接电容C12的一端与芯片U3的9号端,所述的芯片U3的10号端连接电阻R19的一端,所述的芯片U3的13号端连接电阻R20的一端与电阻R21的一端,所述的芯片U3的14号端连接电阻R20的另一端与电阻R5的一端,所述的电阻R5的另一端连接电阻R19的另一端、电容C12的另一端与电容C13的另一端,所述的电阻R21的另一端连接红外接收T41的一端,所述的红外接收T41的另一端接地,所述的电阻R22的另一端连接三极管Q3的基极b,所述的三极管Q3的发射极e连接工作电压+5V,所述的三极管Q3的集电极c连接芯片U2的16号端,所述的芯片U2的1号端与芯片U2的2号端之间连接电容C6,所述的芯片U2的4号端与芯片U2的5号端之间连接电容C14,所述的芯片U2的15号端接地,所述的芯片U2的2号端连接电容C9的一端,所述的芯片U2的6号端连接电容C10的一端,所述的电容C9的另一端连接电容C10的另一端后接地,所述的芯片U2的14号端连接红外发射T40的一端,所述的芯片U2的7号端连接红外发射T40的另一端。
本发明的有益效果如下:
1.本发明的红外传感器Ⅰ9与红外传感器Ⅱ10可以测量所在高度与地面的距离,反馈给单片机,单片机启动电机B6使轮椅承重板8下降到地面,方便轮椅的升高;
2.本发明的开关按钮方便司机根据实际需求进行控制使用;
3.本发明的电机使用是步进电机,在运行过程中,可以十分精确的掌握控制角度与高度。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的俯视图。
图3为本发明的链轮之间关系示意图。
图4为本发明信号硬件框图。
图5为本发明电机启动模块电路图。
图6为本发明红外测距电路图。
以下结合附图和具体实施方式对本发明的结构做进一步详细的说明,本说明书中的前、后、左、右均与附图中的方向保持一致。
具体实施方式
如图1-4所示,一种公交车轮椅上车辅助装置,其组成包括:公交车,所述的公交车的下车楼梯上设置电机A1,所述的电机A1的输出轴上固定连接螺杆一号2所述的螺杆一号2配合螺套一号3使用,所述的螺套一号3的尾端连接轴承一号4的内圈,所述的轴承一号4的外圈连接条形承重板5,所述的条形承重板5上安装电机B6,所述的电机B6的输出轴连接承重杆7,所述的承重杆7连接轮椅承重板8,所述的承重杆7与轮椅承重板8上分别设置红外传感器Ⅰ9与红外传感器Ⅱ10,所述的螺杆一号2的尾端连接链轮一号11,所述的链轮一号11通过链条12连接链轮二号13,所述的链轮二号13连接螺杆二号14,所述的螺杆二号14配合螺套二号15使用,所述的螺套二号15的尾端连接轴承二号16的内圈,所述的轴承二号16的外圈连接条形承重板5。
进一步的,所述的红外传感器Ⅰ9与红外传感器Ⅱ10均将信号传输至单片机,所述的单片机还受开关按钮控制,所述的单片机控制电机启动模块,所述的电机启动模块启动电机A1与电机B6。
进一步的,所述的电机启动模块包括电机A1与电机B6,所述的电机A1的正端并联二极管D1的一端、二极管D2的一端、二极管D3的一端、二极管D4的一端、电容C17的一端、电容C16的一端、电压VSS端、芯片U4的4号端、芯片U4的2号端、芯片U4的3号端、芯片U4的13号端、芯片U4的14号端;所述的电机A1的负端并联二极管D1的一端、二极管D2的一端、二极管D3的一端、二极管D4的一端、电容C17的一端、电容C16的一端、电压VSS端、芯片U4的4号端、芯片U4的2号端、芯片U4的3号端、芯片U4的13号端、芯片U4的14号端;所述的电机B6的正端并联二极管D1的一端、二极管D2的一端、二极管D3的一端、二极管D4的一端、电容C17的一端、电容C16的一端、电压VSS端、芯片U4的4号端、芯片U4的2号端、芯片U4的3号端、芯片U4的13号端、芯片U4的14号端;所述的电机B6的负端并联二极管D1的一端、二极管D2的一端、二极管D3的一端、二极管D4的一端、电容C17的一端、电容C16的一端、电压VSS端、芯片U4的4号端、芯片U4的2号端、芯片U4的3号端、芯片U4的13号端、芯片U4的14号端;所述的电容C17的另一端、电容C16的另一端分别接地;所述的二极管D1的另一端连接二极管D5的一端、二极管D2的另一端连接二极管D6的一端、二极管D3的另一端连接二极管D7的一端、二极管D4的另一端连接二极管D8的一端,所述的二极管D5的另一端并联二极管D6的另一端、二极管D7的另一端、二极管D8的另一端、芯片U4的1号端与芯片U4的15号端;所述的芯片U4的9号端并联电压VDD端、电容C15的一端与电容C18的一端,所述的电容C15的另一端与电容C18的另一端并联后接地,所述的芯片U4的具体型号为L298N。
进一步的,所述的红外传感器Ⅰ9与红外传感器Ⅱ10包括芯片U1,所述的芯片U1的1号端连接电阻R6的一端与接口JP1的2号端,所述的芯片U1的2号端连接电阻R5的一端与接口JP1的3号端,所述的电阻R6的另一端连接电阻R5的另一端与工作电压+5V,所述的接口JP1的1号端连接工作电压+5V,所述的接口JP1的4号端接地,所述的芯片U1的4号端连接工作电压+5V与接地端,所述的芯片U1的5号端连接晶振X3的一端与电容C6的一端,所述的芯片U1的5号端连接晶振X3的另一端与电容C7的一端,所述的电容C6的另一端连接电容C7的另一端后接地,所述的芯片U1的14号端连接芯片U2的11号端,所述的芯片U1的13号端连接芯片U2的10号端,所述的芯片U1的12号端连接电阻R22的一端,所述的芯片U1的11号端接地,所述的芯片U1的10号端连接三极管Q2的集电极c、电阻R7的一端与电阻R9的一端,所述的芯片U1的9号端连接电阻R11的一端、电阻R12的一端、电阻R13的一端、电阻R14的一端与电容C8的一端,所述的电阻R12的另一端连接工作电压+5V与接地端,所述的三极管Q2的基极b连接电阻R8的一端,所述的电阻R8的另一端连接三极管Q2的发射极e、电阻R10的一端与接地端,所述的电阻R7的另一端连接工作电压+5V,所述的电阻R9的另一端连接电阻R15的一端与芯片U3的3号端,所述的电阻R11的另一端连接电阻R14的另一端、电阻R9的另一端与电容C8的另一端与接地端,所述的电阻R13的另一端连接芯片U3的2号端,所述的电阻R10的另一端连接芯片U3的1号端,所述的电阻R15的另一端连接芯片U3的6号端与电阻R16的一端,所述的电阻R16的另一端连接芯片U3的7号端与电容C11的一端,所述的芯片U3的4号端连接工作电压+5V,所述的电容C11的另一端连接电阻R17的一端,所述的电阻R17的另一端连接电阻R18的一端、芯片U3的8号端与电容C13的一端,所述的电阻R16的另一端连接电容C12的一端与芯片U3的9号端,所述的芯片U3的10号端连接电阻R19的一端,所述的芯片U3的13号端连接电阻R20的一端与电阻R21的一端,所述的芯片U3的14号端连接电阻R20的另一端与电阻R5的一端,所述的电阻R5的另一端连接电阻R19的另一端、电容C12的另一端与电容C13的另一端,所述的电阻R21的另一端连接红外接收T41的一端,所述的红外接收T41的另一端接地,所述的电阻R22的另一端连接三极管Q3的基极b,所述的三极管Q3的发射极e连接工作电压+5V,所述的三极管Q3的集电极c连接芯片U2的16号端,所述的芯片U2的1号端与芯片U2的2号端之间连接电容C6,所述的芯片U2的4号端与芯片U2的5号端之间连接电容C14,所述的芯片U2的15号端接地,所述的芯片U2的2号端连接电容C9的一端,所述的芯片U2的6号端连接电容C10的一端,所述的电容C9的另一端连接电容C10的另一端后接地,所述的芯片U2的14号端连接红外发射T40的一端,所述的芯片U2的7号端连接红外发射T40的另一端。
以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本发明的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本发明创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种公交车轮椅上车辅助装置,其组成包括:公交车,其特征在于:所述的公交车的下车楼梯上设置电机A(1),所述的电机A(1)的输出轴上固定连接螺杆一号(2)所述的螺杆一号(2)配合螺套一号(3)使用,所述的螺套一号(3)的尾端连接轴承一号(4)的内圈,所述的轴承一号(4)的外圈连接条形承重板(5),所述的条形承重板(5)上安装电机B(6),所述的电机B(6)的输出轴连接承重杆(7),所述的承重杆(7)连接轮椅承重板(8),所述的承重杆(7)与轮椅承重板(8)上分别设置红外传感器Ⅰ(9)与红外传感器Ⅱ(10),所述的螺杆一号(2)的尾端连接链轮一号(11),所述的链轮一号(11)通过链条(12)连接链轮二号(13),所述的链轮二号(13)连接螺杆二号(14),所述的螺杆二号(14)配合螺套二号(15)使用,所述的螺套二号(15)的尾端连接轴承二号(16)的内圈,所述的轴承二号(16)的外圈连接条形承重板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种公交车轮椅上车辅助装置,其特征在于:所述的红外传感器Ⅰ(9)与红外传感器Ⅱ(10)均将信号传输至单片机,所述的单片机还受开关按钮控制,所述的单片机控制电机启动模块,所述的电机启动模块启动电机A(1)与电机B(6)。
3.根据权利要求2所述的一种公交车轮椅上车辅助装置,其特征在于:所述的电机启动模块包括电机A(1)与电机B(6),所述的电机A(1)的正端并联二极管D1的一端、二极管D2的一端、二极管D3的一端、二极管D4的一端、电容C17的一端、电容C16的一端、电压VSS端、芯片U4的4号端、芯片U4的2号端、芯片U4的3号端、芯片U4的13号端、芯片U4的14号端;所述的电机A(1)的负端并联二极管D1的一端、二极管D2的一端、二极管D3的一端、二极管D4的一端、电容C17的一端、电容C16的一端、电压VSS端、芯片U4的4号端、芯片U4的2号端、芯片U4的3号端、芯片U4的13号端、芯片U4的14号端;所述的电机B(6)的正端并联二极管D1的一端、二极管D2的一端、二极管D3的一端、二极管D4的一端、电容C17的一端、电容C16的一端、电压VSS端、芯片U4的4号端、芯片U4的2号端、芯片U4的3号端、芯片U4的13号端、芯片U4的14号端;所述的电机B(6)的负端并联二极管D1的一端、二极管D2的一端、二极管D3的一端、二极管D4的一端、电容C17的一端、电容C16的一端、电压VSS端、芯片U4的4号端、芯片U4的2号端、芯片U4的3号端、芯片U4的13号端、芯片U4的14号端;所述的电容C17的另一端、电容C16的另一端分别接地;所述的二极管D1的另一端连接二极管D5的一端、二极管D2的另一端连接二极管D6的一端、二极管D3的另一端连接二极管D7的一端、二极管D4的另一端连接二极管D8的一端,所述的二极管D5的另一端并联二极管D6的另一端、二极管D7的另一端、二极管D8的另一端、芯片U4的1号端与芯片U4的15号端;所述的芯片U4的9号端并联电压VDD端、电容C15的一端与电容C18的一端,所述的电容C15的另一端与电容C18的另一端并联后接地,所述的芯片U4的具体型号为L298N。
4.根据权利要求2所述的一种公交车轮椅上车辅助装置,其特征在于:所述的红外传感器Ⅰ(9)与红外传感器Ⅱ(10)包括芯片U1,所述的芯片U1的1号端连接电阻R6的一端与接口JP1的2号端,所述的芯片U1的2号端连接电阻R5的一端与接口JP1的3号端,所述的电阻R6的另一端连接电阻R5的另一端与工作电压+5V,所述的接口JP1的1号端连接工作电压+5V,所述的接口JP1的4号端接地,所述的芯片U1的4号端连接工作电压+5V与接地端,所述的芯片U1的5号端连接晶振X3的一端与电容C6的一端,所述的芯片U1的5号端连接晶振X3的另一端与电容C7的一端,所述的电容C6的另一端连接电容C7的另一端后接地,所述的芯片U1的14号端连接芯片U2的11号端,所述的芯片U1的13号端连接芯片U2的10号端,所述的芯片U1的12号端连接电阻R22的一端,所述的芯片U1的11号端接地,所述的芯片U1的10号端连接三极管Q2的集电极c、电阻R7的一端与电阻R9的一端,所述的芯片U1的9号端连接电阻R11的一端、电阻R12的一端、电阻R13的一端、电阻R14的一端与电容C8的一端,所述的电阻R12的另一端连接工作电压+5V与接地端,所述的三极管Q2的基极b连接电阻R8的一端,所述的电阻R8的另一端连接三极管Q2的发射极e、电阻R10的一端与接地端,所述的电阻R7的另一端连接工作电压+5V,所述的电阻R9的另一端连接电阻R15的一端与芯片U3的3号端,所述的电阻R11的另一端连接电阻R14的另一端、电阻R9的另一端与电容C8的另一端与接地端,
所述的电阻R13的另一端连接芯片U3的2号端,所述的电阻R10的另一端连接芯片U3的1号端,所述的电阻R15的另一端连接芯片U3的6号端与电阻R16的一端,所述的电阻R16的另一端连接芯片U3的7号端与电容C11的一端,所述的芯片U3的4号端连接工作电压+5V,所述的电容C11的另一端连接电阻R17的一端,所述的电阻R17的另一端连接电阻R18的一端、芯片U3的8号端与电容C13的一端,所述的电阻R16的另一端连接电容C12的一端与芯片U3的9号端,所述的芯片U3的10号端连接电阻R19的一端,所述的芯片U3的13号端连接电阻R20的一端与电阻R21的一端,所述的芯片U3的14号端连接电阻R20的另一端与电阻R5的一端,所述的电阻R5的另一端连接电阻R19的另一端、电容C12的另一端与电容C13的另一端,所述的电阻R21的另一端连接红外接收T41的一端,所述的红外接收T41的另一端接地,所述的电阻R22的另一端连接三极管Q3的基极b,所述的三极管Q3的发射极e连接工作电压+5V,所述的三极管Q3的集电极c连接芯片U2的16号端,所述的芯片U2的1号端与芯片U2的2号端之间连接电容C6,所述的芯片U2的4号端与芯片U2的5号端之间连接电容C14,所述的芯片U2的15号端接地,所述的芯片U2的2号端连接电容C9的一端,所述的芯片U2的6号端连接电容C10的一端,所述的电容C9的另一端连接电容C10的另一端后接地,所述的芯片U2的14号端连接红外发射T40的一端,所述的芯片U2的7号端连接红外发射T40的另一端。
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