CN109059130A - 一种排气管结构及空调器 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种排气管结构及空调器，涉及空调技术领域。本发明的排气管结构包括一类管和二类管；所述一类管包括至少两个管段，所述二类管设置于所述两个管段之间，并用于连通所述两个管段；所述一类管与所述二类管的直径满足：D1mm＞D2mm，其中，D1mm为所述一类管的直径，D2mm为所述二类管的直径。本发明通过直径较大的管配合直径较小的管，增加了管路的柔性，增加了管路对应力的承受能力，有效地降低了压缩机启动时对管路的冲击，减小了管路的振动和噪声；同时对排气管的应力分布状况进行了改善，减小了管路的应力值，从而减小了排气管发生疲劳断管的可能性。
Description
技术领域
本发明涉及空调技术领域，特别涉及一种排气管结构及空调器。
背景技术
空调在运行中，压缩机会产生一定程度的振动，使得排气管一直处于振动的环境中工作；压缩机通常需要频繁地启停，在压缩机启动的时候，会对排气管产生一定的冲击，使排气管产生一定的应力。随着时间的推移，在排气管内冷媒的冲击和压缩机振动的双重激励下，排气管可能会出现疲劳断裂，造成冷凝器冷媒泄露。特别是对于大功率的空调，其启动时对排气管的冲击也相对更大，排气管中应力甚至达到45MPa，影响管路的可靠性，甚至导致断管现象的发生。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种排气管结构，对排气管的结构进行改进，减小大功率空调启动时对排气管造成的冲击。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种排气管结构，所述排气管结构包括一类管和二类管；
所述一类管包括至少两个管段，所述二类管设置于所述两个管段之间，并用于连通所述两个管段；
所述一类管与所述二类管的直径满足：D1mm＞D2mm，其中，D1mm为所述一类管的直径，D2mm为所述二类管的直径。
可选地，所述二类管包括U形管段和延展管段，所述U形管段的其中一端与所述延展管段连通，所述U形管段呈现为“U”形。
可选地，所述延伸管段为折弯结构。
可选地，所述延展管段包括：第一管体、第二管体和第三管体，所述第一管体、所述第二管体和所述第三管体顺次连通，所述第一管体和所述第二管体之间的夹角为β，所述第二管体和所述第三管体之间的夹角为α，其中，105°≤α≤175°；105°≤β≤175°。
可选地，所述一类管包括第一管段和第二管段，所述第一管段、所述二类管和所述第二管段顺次连通，所述第二管段至少有一段为“U”形。
可选地，所述一类管的直径D1mm＝12mm，所述二类管的直径D2mm＝9.52mm。
可选地，所述排气管结构还包括消音器，所述消音器设置于所述一类管和所述二类管之间，并用于连通所述一类管和所述二类管。
可选地，所述第一管段4的管口的上边缘到所述第二管段5的管口的上边缘在重力方向上的高度差为d，其中，330mm≤d≤410mm。
可选地，所述第一管段一端与压缩机连通，且所述压缩机、所述第一管段和所述二类管顺次连通；由所述第一管段与所述压缩机连通一端到所述第一管段与所述二类管连通一端，所述第一管段的直径逐渐变小。
相对于现有技术，本发明所述的排气管结构具有以下优势：
通过在直径较大的管配合直径较小的管，增加了管路的柔性，增加了管路对应力的承受能力，有效地降低了压缩机启动时对管路的冲击，减小了管路的振动和噪声；同时对排气管的应力分布状况进行了改善，减小了管路的应力值，从而减小了排气管发生疲劳断管的可能性。
本发明的另一目的在于提出一种空调器，对排气管的结构进行改进，减小大功率空调启动时对排气管造成的冲击。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种空调器，具备上述任一技术方案所述的排气管结构。
相对于现有技术，本发明所述的空调器具有以下优势：
通过在直径较大的管配合直径较小的管，增加了管路的柔性，增加了管路对应力的承受能力，有效地降低了压缩机启动时对管路的冲击，减小了管路的振动和噪声；同时对排气管的应力分布状况进行了改善，减小了管路的应力值，从而减小了排气管发生疲劳断管的可能性。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明所述的空调器室外机示意图；
图2为本发明所述的排气管结构示意图一；
图3为本发明所述的排气管结构示意图二；
图4为本发明所述的排气管结构示意图三；
图5为本发明所述的排气管结构示意图四。
附图标记说明：
1-压缩机，2-一类管，3-二类管，4-第一管段，5-第二管段，6-四通阀，7- 消音器，8-延伸管段，9-U形管段，10-第一管体、11-第二管体，12-第三管体。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
另外，在本发明的实施例中所提到的文中所有的方向或位置关系为基于附图的位置关系，仅为了方便描述本发明和简化描述，而不是暗示或者暗示所指的装置或元件必须具有的特定的方位，不能理解为对本发明的限制。
文中所述“第一”、“第二”和“第三”等只是为了便于描述，并不构成对结构的数量和顺序的限制。如图1所示，附图中出现的“上下左右前后”坐标系，仅为了便于理解本发明和简化描述，而不是暗示所指的装置或元件必须具有的特定的方位，不能理解为对本发明的限制。前是空调室外机出风口所在一侧；左是正视于空调室外机出风口时，左手边一侧；右是正视于空调室外机出风口时，右手边一侧；下是空调室外机正常放置时靠近地面一侧；上是空调室外机正常放置时背离地面一侧。另外，在本发明的实施例中所提到的排气管，是指连通压缩机1和四通阀6的气管结构。所述空调室外机出风口指的是图1中近似螺旋形结构。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
实施例一
一种排气管结构，如图1和图2所示，所述排气管结构包括一类管2和二类管3；
所述一类管2包括至少两个管段，所述二类管3设置于所述两个管段之间，并用于连通所述两个管段；
所述一类管2与所述二类管3的直径满足：D1mm＞D2mm，其中，D1mm为所述一类管2的直径，D2mm为所述二类管3的直径。
如图1至图4所示，一类管2包括第一管段4和第二管段5，所述第一管段4与所述压缩机1上方的排气口相连通，所述第一管段4顺着所述压缩机1 的排气口向右下方延伸至所述压缩机1的右侧，所述第一管段4在所述压缩机 1的右侧和所述二类管3相连通，所述二类管3反转向上延伸至所述压缩机1 的上方，所述二类管3在所述压缩机1的上方与所述第二管段5相连通，所述第二管段5同时与所述空调室外机的所述四通阀6相连通。
进一步地，所述第一管段4和所述第二管段5的直径均为D1mm，所述二类管3的直径为D2mm，其中，D1＞D2。需要说明的是，相当于是，在两段直径较大的大管2之间增设了一段直径较小的所述二类管3。
进一步地，所述压缩机1、所述第一管段4、所述二类管3、所述第二管段 5和所述四通阀6通过焊接的方式连通在一起。
这样设置的好处在于，通过在直径较大的管配合直径较小的管，增加了管路的柔性，增加了管路对应力的承受能力，有效地降低了所述压缩机1启动时对管路的冲击，减小了管路的振动和噪声；同时对排气管的应力分布状况进行了改善，减小了管路的应力值，从而减小了排气管发生疲劳断管的可能性。
实施例二
与上述实施例不同的地方在于，如图1至图4所示，所述二类管3包括U 形管段9和延展管段8，所述U形管段9的其中一端与所述延展管段8连通，所述U形管段9呈现为“U”形。
需要说明的是，这里，所述压缩机1、所述第一管段4、所述U形管段9 和所述延展管段8顺次连通，所述第一管段4的直径为D1mm，所述U形管段 9和所述延伸管段8的直径为D2mm，其中，D1＞D2。
如图1至图4所示，所述第一管段4与所述压缩机1上方的排气口相连通，所述第一管段4顺着所述压缩机1的排气口向右下方延伸至所述压缩机1的右侧，所述第一管段4在所述压缩机1的右侧和所述U形管段9相连通，所述U 形管段9呈现为“U”形，因此，所述U形管段9与所述第一管段4连通后反向朝上并与所述延伸管段8连通，所述延伸管段8进而与所述第二管段5相连通，所述第二管段5同时与所述空调室外机的所述四通阀6相连通。
这样设置的好处在于，通过“U”形管的设计，减小了管路的振动和噪声，增加了管路的疲劳寿命。
实施例三
与上述实施例不同的地方在于，如图2所示，所述延伸管段8为折弯结构。
需要说明的是，这里，所述压缩机1、所述第一管段4、所述U形管段9 和所述延展管段8顺次连通，所述第一管段4的直径为D1mm，所述U形管段 9和所述延伸管段8的直径为D2mm，其中，D1＞D2。
如图1至图4所示，所述第一管段4与所述压缩机1上方的排气口相连通，所述第一管段4顺着所述压缩机1的排气口向右下方延伸至所述压缩机1的右侧，所述第一管段4在所述压缩机1的右侧和所述U形管段9相连通，所述U 形管段9呈现为“U”形，因此，所述U形管段9与所述第一管段4连通后反向朝上并与所述延伸管段8连通，所述延伸管段8进而与所述第二管段5相连通，所述第二管段5同时与所述空调室外机的所述四通阀6相连通。
图2相比于图3，图2中所述延伸管段8为折弯结构，而在图3中所述延伸管段8为平直结构。折弯结构相比于平直结构的好处在于，一方面，可以使管路延伸至所述压缩机1的上方，从而增大所述压缩机1右侧的空间；另一方面，折弯结构可以使所述U形管段9倾斜设置，这样，所述U形管段9相当于是一个倾斜设置的“U”形结构，可以进一步增加管路柔性，分散所述压缩机1 启动瞬间对管路的冲击应力。
实施例四
与上述实施例不同的地方在于，如图4所示，所述延展管段8包括：第一管体10、第二管体11和第三管体12，所述第一管体10、所述第二管体11和所述第三管体12顺次连通，所述第一管体10和所述第二管体11之间的夹角为β，所述第二管体11和所述第三管体12之间的夹角为α，其中，105°≤α≤ 175°；105°≤β≤175°。
需要说明的是，这里，所述压缩机1、所述第一管段4、所述U形管段9、所述第一管体10、所述第二管体11、所述第三管体12、所述第二管段5和所述四通阀6顺次连通，所述第一管段4和所述第二管段5的直径均为D1mm，所述U形管段9、所述第一管体10、所述第二管体11和所述第三管体12的直径均为D2mm，其中，D1＞D2。
本实施例为实施例三的最佳实施方式，通过该弯折角度的设置，管路柔性达到最佳，所述压缩机1启动瞬间对管路的冲击应力可以得到有效分散。通过测定，所述压缩机1启动时对管路的冲击应力有48MPa减小到30MPa以下。因此，本实施例中的管路有效减小压缩机启动瞬间对管路的应力冲击，从而避免管路断管的隐患，增加了管路的可靠性。
实施例五
与上述实施例不同的地方在于，如图1至图4所示，所述排气管结构还包括消音器7，所述消音器7设置于所述一类管2和所述二类管3之间，并用于连通所述一类管2和所述二类管3。
需要说明的是，这里，所述压缩机1、所述第一管段4、所述U形管段9、所述第一管体10、所述第二管体11、所述第三管体12、所述消音器7、所述第二管段5和所述四通阀6顺次连通，所述第一管段4和所述第二管段5的直径均为D1mm，所述U形管段9、所述第一管体10、所述第二管体11和所述第三管体12的直径均为D2mm，其中，D1＞D2。
可选地，所述压缩机1、所述第一管段4、所述消音器7、所述U形管段9、所述第一管体10、所述第二管体11、所述第三管体12、所述第二管段5和所述四通阀6顺次连通。
这样设置的好处在于，在所述压缩机1运行过程中，直径不同的管路的连通处可能会产生较大的噪音，在此设置所述消音器7可起到降噪的作用，而且并不会对整个管路抵抗应力冲击的作用产生干扰。
实施例六
与上述实施例不同的地方在于，如图1至图4所示，所述第一管段4和所述第二管段5的直径D1mm＝12mm，所述二类管3的直径D2mm＝9.52mm。
这样设置的好处在于，采用合适尺寸的管路，可以较佳的匹配本实施例中所述的压缩机1和所述四通阀6，提高密封性能。此外，合适的直径差使管路抵抗应力冲击的作用最大化。
实施例七
与上述实施例不同的地方在于，如图1至图4所示，所述一类管2包括第一管段4和第二管段5，所述第一管段4、所述二类管3和所述第二管段5顺次连通，所述第二管段5至少有一段为“U”形。
需要说明的是，这里，所述压缩机1、所述第一管段4、所述U形管段9、所述第一管体10、所述第二管体11、所述第三管体12、所述第二管段5和所述四通阀6顺次连通，所述第一管段4和所述第二管段5的直径均为D1mm，所述U形管段9、所述第一管体10、所述第二管体11和所述第三管体12的直径均为D2mm，其中，D1＞D2。
较佳地，如图5所示，所述第一管段4的管口的上边缘到所述第二管段5 的管口的上边缘在重力方向上的高度差为d，其中，330mm≤d≤410mm。这样设置的好处在于保证制冷制热能力的情况下进一步降低管路所受的应力冲击。
这样设置的好处在于，通过双“U”形设计，进一步减小压缩机启动瞬间对管路的应力冲击，对排气管的应力分布状况进行了改善，避免了排气管发生疲劳断管。
实施例八
与上述实施例不同的地方在于，所述第一管段4一端与压缩机1连通，且所述压缩机1、所述第一管段4和所述二类管3顺次连接；由所述第一管段4 与所述压缩机1连接一端到所述第一管段4与所述二类管3连接一端，所述第一管段4的直径逐渐变小。
这样设置的好处在于，通过渐变的直径设计，使冷媒进入排气管时的阻力大大降低，而且可以使噪音得到减小。
实施例九
与上述实施例不同的地方在于，所述排气管的外表面设置有保护层。
需要说明的是，保护层可以是镀锌层、镀镍层、镀铜层或涂漆层，并优选镀铜层，镀铜层可增强现有技术中主要采用的铜质配管与不同管体之间焊接可靠性。
实施例十
一种空调器，具备上述任一实施例所述的排气管结构。
需要说明的是，所述压缩机1、所述第一管段4、所述U形管段9、所述第一管体10、所述第二管体11、所述第三管体12、所述消音器7、所述第二管段 5和所述四通阀6顺次连通，所述第一管段4和所述第二管段5的直径均为 D1mm，所述U形管段9、所述第一管体10、所述第二管体11和所述第三管体 12的直径均为D2mm，其中，D1＞D2。
这样设置的好处在于，通过在直径较大的管配合直径较小的管，增加了管路的柔性，增加了管路对应力的承受能力，有效地降低了所述压缩机1启动时对管路的冲击，减小了管路的振动和噪声；同时对排气管的应力分布状况进行了改善，减小了管路的应力值，从而减小了排气管发生疲劳断管的可能性。此外，还可以起到降噪的作用。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种排气管结构，其特征在于，所述排气管结构包括一类管(2)和二类管(3)；
所述一类管(2)包括至少两个管段，所述二类管(3)设置于所述两个管段之间，并用于连通所述两个管段；
所述一类管(2)与所述二类管(3)的直径满足：D1mm＞D2mm，其中，D1mm为所述一类管(2)的直径，D2mm为所述二类管(3)的直径。
2.根据权利要求1所述的排气管结构，其特征在于，所述二类管(3)包括U形管段(9)和延展管段(8)，所述U形管段(9)的其中一端与所述延展管段(8)连通，所述U形管段(9)呈现为“U”形。
3.根据权利要求2所述的排气管结构，其特征在于，所述延伸管段(8)为折弯结构。
4.根据权利要求3所述的排气管结构，其特征在于，所述延展管段(8)包括：第一管体(10)、第二管体(11)和第三管体(12)，所述第一管体(10)、所述第二管体(11)和所述第三管体(12)顺次连通，所述第一管体(10)和所述第二管体(11)之间的夹角为β，所述第二管体(11)和所述第三管体(12)之间的夹角为α，其中，105°≤α≤175°；105°≤β≤175°。
5.根据权利要求1所述的排气管结构，其特征在于，所述一类管(2)包括第一管段(4)和第二管段(5)，所述第一管段(4)、所述二类管(3)和所述第二管段(5)顺次连通，所述第二管段(5)至少有一段为“U”形。
6.根据权利要求1所述的排气管结构，其特征在于，所述一类管(2)的直径D1mm＝12mm，所述二类管(3)的直径D2mm＝9.52mm。
7.根据权利要求1所述的排气管结构，其特征在于，所述排气管结构还包括消音器(7)，所述消音器(7)设置于所述一类管(2)和所述二类管(3)之间，并用于连通所述一类管(2)和所述二类管(3)。
8.根据权利要求5所述的排气管结构，其特征在于，所述第一管段(4)的管口的上边缘到所述第二管段(5)的管口的上边缘在重力方向上的高度差为d，其中，330mm≤d≤410mm。
9.根据权利要求5所述的排气管结构，其特征在于，所述第一管段(4)一端与压缩机(1)连通，且所述压缩机(1)、所述第一管段(4)和所述二类管(3)顺次连通，由所述第一管段(4)与所述压缩机(1)连通一端到所述第一管段(4)与所述二类管(3)连通一端，所述第一管段(4)的直径逐渐变小。
10.一种空调器，其特征在于，具备权利要求1-9任一所述的排气管结构。
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