CN109058271B - 一种螺栓防松装置 - Google Patents
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Abstract
本发明的一种螺栓防松装置,包括被连接件、螺栓和防松紧压装置,其特征在于:被连接件通过螺栓固定连接,螺栓的伸出部分与防松紧压装置固定连接,防松紧压装置由限位环、壳体和紧压平板组成,限位环套在壳体的外侧,壳体的一侧通过压缩弹簧与紧压平板固定连接,壳体的周向上开设有第一凹槽,第一凹槽内设有第一半圆柱挡体,限位环的内壁上开设有第二凹槽,第二凹槽内设有第二半圆柱挡体。紧压平板紧压在螺母表面上螺母的表面上,螺母会带着防松紧压装置一起松动,但此时第一半圆柱挡体和第二半圆柱挡体的平面互相接触,又防松连接长轴和防松连接短轴均已被固定,保证了螺母不能松动。
Description
技术领域
本发明涉及紧固件领域,尤其涉及螺栓防松装置领域。
背景技术
螺栓作为一种紧固件,已被广泛用于生活中诸多行业,但是螺栓在进行紧固和连接,也存在很多弊端,其中螺栓在紧固后,经过一段时间,由于震动或者其他原因,会导致螺栓连接的物体出现松动的情况,有可能会造成螺栓紧固结构的崩塌或者毁坏,甚至有可能危险到人的生命安全,所以对螺栓连接的防松显得尤为重要。为解决以上问题,本实用提供了一种螺栓防松装置。
因此,如何对市场的螺栓进行改进,使其克服上述缺点又能具有上述优点,是本领域技术人员亟待解决的一个问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种防松装置,尤其是一种螺栓防松装置。
为达到以上目的,本发明采用的技术方案为:一种螺栓防松装置,包括被连接件、螺栓和防松紧压装置,其特征在于:所述被连接件通过螺栓固定连接,所述螺栓的伸出部分与防松紧压装置固定连接,所述防松紧压装置由限位环、壳体和紧压平板组成,所述限位环套在壳体的外侧,所述壳体的一侧通过压缩弹簧与紧压平板固定连接,所述壳体的周向上开设有第一凹槽,所述第一凹槽内设有第一半圆柱挡体,所述第一半圆柱挡体的一端通过回力弹簧与第一凹槽固定连接,所述限位环的内壁上开设有第二凹槽,所述第二凹槽内设有第二半圆柱挡体,所述第二半圆柱挡体的一端通过回力弹簧与第二凹槽固定连接,所述限位环有两个,其中一个限位环的外侧一端固定连接有防松连接长轴,另一个限位环的外侧一端固定连接有防松连接短轴,限位环的两侧均设有限位块,限位块与限位环贴合连接,限位块与壳体固定连接,通过设置限位块,防止限位环从壳体表面脱落,从而失去对壳体的限位作用,以保证装置的稳定性,通过这样简单的设计方法,一方面以实现螺栓防松的效果,另一方面方便了操作,以实现螺栓的防松动。
作为改进,所述第一凹槽有两组,每组第一凹槽有四个,以实现四个第一凹槽呈环形阵列分布。
作为进一步改进,所述限位环有两个,两个限位环上的第二凹槽分别与两组第一凹槽相对应,通过设置两个限位环,以实现多个防松紧压装置的相互连接目的。
作为改进,所述第一半圆柱挡体和第二半圆柱挡体的弧面相对应,所述第一半圆柱挡体和第二半圆柱挡体的平面相对应,通过这样设计,使防松紧压装置只能单方向旋转,以实现了防松目的。
作为改进,所述第一半圆柱挡体与第一凹槽贴合连接,以实现所述第二半圆柱挡体与第二凹槽贴合连接。
作为改进,所述壳体和紧压平板的中心处均开设有螺纹孔,以实现所述螺纹孔与螺栓相适配。
作为改进,所述防松连接长轴和防松连接短轴的末端均开设有通孔,通过这样设置,以实现将多个防松紧压装置进行固定连接。
作为改进,所述紧压平板的高度超出壳体的深度,以实现所述紧压平板与壳体贴合连接。
作为改进,所述螺栓有多个,以实现多个螺栓的末端均固定连接有防松紧压装置。
作为进一步改进,所述防松紧压装置有多个,以实现多个防松紧压装置上的防松连接长轴与防松连接短轴固定连接。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
(1)、该螺栓防松装置,通过设置防松连接长轴和防松连接短轴,可以将多个防松紧压装置进行固定连接,可以进行单个螺栓的防松,同时也可进行多个螺栓的防松,通过设置紧压平板和压缩弹簧,紧压平板紧压在螺母表面上螺母的表面上,螺母会带着防松紧压装置一起松动,但此时第一半圆柱挡体和第二半圆柱挡体的平面互相接触,又防松连接长轴和防松连接短轴均已被固定,就使得防松紧压装置无法松动,也就保证了螺母不能松动。
(2)、该螺栓防松装置,通过回力弹簧、第一半圆柱挡体和第二半圆柱挡体之间的配合设置,使得壳体只能沿着螺母紧固的方向旋转,不能方向旋转,从而达到了防松作用,通过设置限位环,能够调节防松连接长轴和防松连接短轴的偏移角度,从而实现了将多个分散的防松紧压装置进行相互固定连接的目的,通过这样简单的设计方法,一方面达到了螺栓防松的效果,另一方面方便了操作,解决了现有的螺栓松动引起结构故障的问题。
附图说明
图1是根据本发明的紧固示意图;
图2是根据本发明防松装置结构的安装视图;
图3是根据本发明防松紧压装置结构的示意图;
图4是根据本发明壳体结构的剖面示意图;
图5是根据本发明壳体结构的俯视图;
图6是根据本发明限位环结构的剖面示意图;
图7是根据本发明限位环和壳体结构的连接示意图。
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
如图1~7所示,本发明的一个实施例包括被连接件1、螺栓2和防松紧压装置3,被连接件1通过螺栓2固定连接,螺栓2的伸出部分与防松紧压装置3固定连接,防松紧压装置3由限位环4、壳体5和紧压平板6组成,限位环4套在壳体5的外侧,壳体5的一侧通过压缩弹簧7与紧压平板6固定连接,壳体5的周向上开设有第一凹槽8,第一凹槽8内设有第一半圆柱挡体11,第一半圆柱挡体11的一端通过回力弹簧10与第一凹槽8固定连接,限位环4的内壁上开设有第二凹槽9,第二凹槽9内设有第二半圆柱挡体12,第二半圆柱挡体12的一端通过回力弹簧10与第二凹槽9固定连接,通过回力弹簧10、第一半圆柱挡体11和第二半圆柱挡体12之间的配合设置,使得壳体5只能沿着螺母紧固的方向旋转,不能方向旋转,从而达到了防松作用,通过设置紧压平板6和压缩弹簧7,紧压平板6紧压在螺母表面上螺母的表面上,螺母会带着防松紧压装置3一起松动,但此时第一半圆柱挡体11和第二半圆柱挡体12的平面互相接触,又防松连接长轴14和防松连接短轴15均已被固定,就使得防松紧压装置3无法松动,也就保证了螺母不能松动,限位环4有两个,通过设置限位环4,能够调节防松连接长轴14和防松连接短轴15的偏移角度,从而实现了将多个分散的防松紧压装置3进行相互固定连接的目的,其中一个限位环4的外侧一端固定连接有防松连接长轴14,另一个限位环4的外侧一端固定连接有防松连接短轴15,限位环4的两侧均设有限位块,限位块与限位环4贴合连接,限位块与壳体5固定连接,通过设置限位块,防止限位环4从壳体5表面脱落,从而失去对壳体5的限位作用,保证了装置的稳定性,通过这样简单的设计方法,一方面达到了螺栓防松的效果,另一方面方便了操作,解决了现有的螺栓松动引起结构故障的问题。
作为本发明的一种可选技术方案:第一凹槽8有两组,每组第一凹槽8有四个,四个第一凹槽8呈环形阵列分布。
具体的,限位环4有两个,两个限位环4上的第二凹槽9分别与两组第一凹槽8相对应,通过设置两个限位环4,能够实现多个防松紧压装置3的相互连接目的。
作为本发明的一种可选技术方案:为了实现防松目的,第一半圆柱挡体11和第二半圆柱挡体12的弧面相对应,第一半圆柱挡体11和第二半圆柱挡体12的平面相对应。通过这样设计,使防松紧压装置3只能单方向旋转,从而实现了防松目的。
作为本发明的一种可选技术方案:第一半圆柱挡体11与第一凹槽8贴合连接,第二半圆柱挡体12与第二凹槽9贴合连接。
作为本发明的一种可选技术方案:为了实现螺纹孔13与螺栓2相适配,壳体5和紧压平板6的中心处均开设有螺纹孔13。
作为本发明的一种可选技术方案:为了实现将多个防松紧压装置3进行固定连接,防松连接长轴14和防松连接短轴15的末端均开设有通孔。
作为本发明的一种可选技术方案:为了实现紧压平板6与壳体5贴合连接,紧压平板6的高度超出壳体5的深度。
作为本发明的一种可选技术方案:为了实现多个螺栓2的末端均固定连接有防松紧压装置3,螺栓2有多个。
作为本发明的一种可选技术方案:为了实现多个防松紧压装置3上的防松连接长轴14与防松连接短轴15固定连接,防松紧压装置3有多个。
工作原理:该螺栓防松装置,由被连接件1、螺栓2和防松紧压装置3组成,防松紧压装置3包括限位环4、壳体5和紧压平板6、防松连接长轴14和防松连接短轴15,同时防松紧压装置3还开有螺纹孔13,主要用于紧压螺母,防松连接长轴14和防松连接短轴15起连接和固定作用,在螺栓已经正常紧固被连接件的前提下,该装置通过螺纹孔13沿着螺栓向下,在向下的过程中,使得防松紧压装置3的紧压平板6紧压螺母表面,此时开始调整防松连接长轴14和防松连接短轴15,由于第一半圆柱挡体11和第二半圆柱挡体12如附图7所示,即当防松连接长轴14和防松连接短轴15沿着螺母松动的方向转动,第一半圆柱挡体11和第二半圆柱挡体12的圆弧表面接触,可以相互挤压,即防松连接轴可以转过去,但是当防松连接长轴14和防松连接短轴15沿着螺母拧紧的方向进行转动时,第一半圆柱挡体11和第二半圆柱挡体12的平面接触,无法挤压弹簧,即不能转动,由于防松紧压装置3紧紧压在螺母表面上,则螺母会带着防松紧压装置3一起松动,但此时第一半圆柱挡体11和第二半圆柱挡体12的平面互相接触,又防松连接长轴14和防松连接短轴15已被固定,就使得防松紧压装置无法松动,也就保证了螺母不能松动。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (10)
1.一种螺栓防松装置,包括被连接件(1)、螺栓(2)和防松紧压装置(3),其特征在于:所述被连接件(1)通过螺栓(2)固定连接,所述螺栓(2)的伸出部分与防松紧压装置(3)固定连接,所述防松紧压装置(3)由限位环(4)、壳体(5)和紧压平板(6)组成,所述限位环(4)套在壳体(5)的外侧,所述壳体(5)的一侧通过压缩弹簧(7)与紧压平板(6)固定连接,所述壳体(5)的周向上开设有第一凹槽(8),所述第一凹槽(8)内设有第一半圆柱挡体(11),所述第一半圆柱挡体(11)的一端通过回力弹簧(10)与第一凹槽(8)固定连接,所述限位环(4)的内壁上开设有第二凹槽(9),所述第二凹槽(9)内设有第二半圆柱挡体(12),所述第二半圆柱挡体(12)的一端通过回力弹簧(10)与第二凹槽(9)固定连接,所述限位环(4)有两个,其中一个限位环(4)的外侧一端固定连接有防松连接长轴(14),另一个限位环(4)的外侧一端固定连接有防松连接短轴(15),限位环(4)的两侧均设有限位块,限位块与限位环(4)贴合连接,限位块与壳体(5)固定连接,通过设置限位块,防止限位环(4)从壳体(5)表面脱落,从而失去对壳体(5)的限位作用,以保证装置的稳定性,通过这样简单的设计方法,一方面以实现螺栓防松的效果,另一方面方便了操作,以实现螺栓的防松动。
2.根据权利要求1所述的螺栓防松装置,其特征在于:所述第一凹槽(8)有两组,每组第一凹槽(8)有四个,以实现四个第一凹槽(8)呈环形阵列分布。
3.根据权利要求2所述的螺栓防松装置,其特征在于:所述限位环(4)有两个,两个限位环(4)上的第二凹槽(9)分别与两组第一凹槽(8)相对应,通过设置两个限位环(4),以实现多个防松紧压装置(3)的相互连接目的。
4.根据权利要求1所述的螺栓防松装置,其特征在于:所述第一半圆柱挡体(11)和第二半圆柱挡体(12)的弧面相对应,所述第一半圆柱挡体(11)和第二半圆柱挡体(12)的平面相对应,通过这样设计,使防松紧压装置(3)只能单方向旋转,以实现了防松目的。
5.根据权利要求1所述的螺栓防松装置,其特征在于:所述第一半圆柱挡体(11)与第一凹槽(8)贴合连接,以实现所述第二半圆柱挡体(12)与第二凹槽(9)贴合连接。
6.根据权利要求1所述的螺栓防松装置,其特征在于:所述壳体(5)和紧压平板(6)的中心处均开设有螺纹孔(13),以实现所述螺纹孔(13)与螺栓(2)相适配。
7.根据权利要求1所述的螺栓防松装置,其特征在于:所述防松连接长轴(14)和防松连接短轴(15)的末端均开设有通孔,通过这样设置,以实现将多个防松紧压装置(3) 进行固定连接。
8.根据权利要求1所述的螺栓防松装置,其特征在于:所述紧压平板(6)的高度超出壳体(5)的深度,以实现所述紧压平板(6)与壳体(5)贴合连接。
9.根据权利要求1所述的螺栓防松装置,其特征在于:所述螺栓(2)有多个,以实现多个螺栓(2)的末端均固定连接有防松紧压装置(3)。
10.根据权利要求2所述的螺栓防松装置,其特征在于:所述防松紧压装置(3)有多个,以实现多个防松紧压装置(3)上的防松连接长轴(14)与防松连接短轴(15)固定连接。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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