CN109058265A - 一种搭铁螺栓 - Google Patents

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邓鑫
黄金成
贾晓芳
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Chongqing Changan Automobile Co Ltd
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B35/00—Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws
    • F16B35/04—Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws with specially-shaped head or shaft in order to fix the bolt on or in an object
    • F16B35/041—Specially-shaped shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B33/00—Features common to bolt and nut
    • F16B33/02—Shape of thread; Special thread-forms

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

本发明涉及一种搭铁螺栓，包括头部和同头部一体化设置的螺杆，螺杆上设有多圈连续设置的外螺纹，多圈外螺纹沿螺杆的轴线方向均匀分布，每一圈外螺纹的牙顶上至少设有一个凸起部。本发明能够使搭铁螺栓的刮漆效果更好。

Description

一种搭铁螺栓
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种搭铁螺栓。
背景技术
汽车电气系统中，包含有多种需要用电的设备，均需要同蓄电池电连接。如果每一种用电设备的正负两极均使用导线同蓄电池相连，这会造成发动机舱内部的导线混乱，不便于整理，同时，部分用电设备相距蓄电池较远，导线设置困难。因此，为解决这些问题，发明了搭铁技术。即将蓄电池的正极通过导线和用电设备的正极相联起来，而蓄电池的负极通过一根导线和车架相联，用电设备就近同车架相联即可构成回路。但车架通过电泳涂装后，其表面一般绝缘，因此，导线和车架相联的时候，需要用搭铁螺栓和车架上的螺栓孔进行配合，以去除车架上的漆，以使和导线相联的搭铁螺栓充分和车架接触，实现稳定导电。现有的搭铁螺栓如图1和图2所示，包括法兰头6和同法兰头6一体化设置的杆部7，杆部7上设有螺纹，杆部7上还设有刮漆槽8，刮漆槽8的长度方向和杆部7的轴线平行，通过刮漆槽8以刮漆，但实际实用过程中，刮漆槽8对车架上的螺栓孔的刮漆效果不好，造成回路中的电阻较大，影响用电设备的正常使用。
发明内容
本发明的目的是提出一种搭铁螺栓，以使搭铁螺栓的刮漆效果更好。
本发明所述的一种搭铁螺栓，包括头部和同所述头部一体化设置的螺杆，所述螺杆上设有多圈连续设置的外螺纹，多圈所述外螺纹沿所述螺杆的轴线方向均匀分布，每一圈所述外螺纹的牙顶上至少设有一个凸起部。
进一步的，每一圈所述外螺纹上的一个凸起部均有相邻所述外螺纹上的一个所述凸起部与之对应，多圈所述外螺纹上的相互对应的所有所述凸起部绕所述螺杆的轴线呈螺旋状分布。
进一步的，多圈外螺纹上相互对应的所有所述凸起部的螺旋分布的方向与外螺纹的螺旋方向一致。
进一步的，每一圈所述外螺纹的牙顶上设有六个所述凸起部。
进一步的，每一圈所述外螺纹上的六个所述凸起部绕所述螺杆的轴线均匀分布。
进一步的，所述螺杆包括螺纹段和导向段，所述螺纹段的远离所述头部的一端与所述导向段的一端一体化相连，所述导向段的外径自其与所述螺纹段相连的一端向远离所述螺纹段的一端逐渐收小。
进一步的，所述螺杆上远离所述头部的一端设有切削槽。
进一步的，所述凸起部的上表面为圆弧面，所述凸起部的上表面的中心轴线的延伸方向与该所述凸起部相互对应的所有所述凸起部的螺旋分布的方向一致。
本发明的有益效果在于，通过设置凸起部，用于和车架上的用于搭铁的螺纹孔相配合，既能有效地对螺纹孔壁施加一定的刮漆压力，以便于有效刮除漆皮，还能使本搭铁螺栓与车架上的螺纹孔过盈配合，使搭铁螺栓在汽车长期使用过程中不易受抖动影响而松动或者掉落；通过设置导向段易于本搭铁螺栓放入车架上的螺纹孔。
附图说明
图1为背景技术中的搭铁螺栓的结构示意图；
图2为图1中的AA剖面图；
图3为实施例所述的搭铁螺栓的结构示意图；
图4为图3中的BB剖面图。
图中：1—头部，2—螺杆，3—外螺纹，4—凸起部，5—导向段；
6—法兰头，7—杆部，8—刮漆槽。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图3所示的一种搭铁螺栓，包括头部1和同头部1一体化设置的螺杆2，螺杆2上设有多圈连续设置的外螺纹3，多圈外螺纹3沿螺杆2的轴线方向均匀分布，每一圈外螺纹3的牙顶上至少设有一个凸起部4。通过设置凸起部4，用于和车架上的用于搭铁的螺纹孔相配合，既能有效地对螺纹孔壁施加一定的刮漆压力，以便于有效刮除漆皮，还能使本搭铁螺栓与车架上的螺纹孔过盈配合，使搭铁螺栓在汽车长期使用过程中不易受抖动影响而松动或者掉落。
作为优选的，如图3所示，每一圈外螺纹3上的一个凸起部4均有相邻外螺纹3上的一个凸起部4与之对应，多圈外螺纹3上的相互对应的所有凸起部4绕螺杆2的轴线呈螺旋状分布。呈螺旋状分布的多圈外螺纹3上的相互对应的凸起部4使得本搭铁螺栓在旋入的时候的受力比较均匀，易于旋入。图3仅用于表示本搭铁螺栓的简化示意图，图中本应有的外螺纹3未示出，且多圈外螺纹3上的相互对应的凸起部4用图中的螺旋线进行表示，但实际中，该螺旋线被外螺纹3的牙槽所打断。
作为优选的，多圈外螺纹3上相互对应的所有凸起部4的螺旋分布的方向与外螺纹3的螺旋方向一致。多圈外螺纹3的螺旋方向与相互对应的所有凸起部4的螺旋分布的方向一致，这整体加强了外螺纹3的牙的结构强度，易于旋入的同时，外螺纹3的结构不易被破坏。
作为优选的，如图4所示，每一圈外螺纹3的牙顶上设有六个凸起部4。每一圈外螺纹3上设置六个凸起部4，使得对螺纹孔的刮漆效果更好。
作为优选的，每一圈外螺纹3上的六个凸起部4绕螺杆2的轴线均匀分布。每一圈外螺纹3上的六个凸起部4绕螺杆2的轴线均匀分布，外螺纹3旋入后，属于该外螺纹3上的六个凸起部4使得该圈外螺纹3的受力均匀，在刮漆的时候外螺纹3的结构不易被破坏。
作为优选的，螺杆2包括螺纹段和导向段5，螺纹段的远离头部1的一端与导向段5的一端一体化相连，导向段5的外径自其与螺纹段相连的一端向远离螺纹段的一端逐渐收小。通过导向段5的作用利于将本搭铁螺栓插入车架上的螺纹孔。
作为优选的，螺杆2上远离头部1的一端设有切削槽。通过切削槽的作用可以更好地刮除螺纹孔内的漆皮，使得本搭铁螺栓与车架充分电接触。
作为优选的，凸起部4的上表面为圆弧面，凸起部4的上表面的中心轴线的延伸方向与该凸起部4相互对应的所有凸起部4的螺旋分布的方向一致。凸起部4的上表面呈圆弧状，这既能有效地刮漆，又能保证凸起部4的结构不易被破坏。
本实施例的实施原理在于，本搭铁螺栓通过导向段5的导向易于放入车架上的螺纹孔，然后缓缓旋入螺纹孔，由于多圈外螺纹3上的相互对应的凸起部4的螺纹分布的螺旋方向与外螺纹3的螺旋方向一致，本搭铁螺旋易于旋入，且外螺纹3的结构不易被破坏，每一圈外螺纹3上均匀分布有六个凸起部4，且凸起部4的上表面呈弧形，凸起部4在旋入的过程中的结构强度不易被破坏，当旋到螺纹孔底的时候，切削槽对螺纹孔底进行切削，使本搭铁螺栓与车架的金属层充分接触，达到优异的导电水平。
本实施例的有益效果在于，通过设置凸起部4，用于和车架上的用于搭铁的螺纹孔相配合，既能有效地对螺纹孔壁施加一定的刮漆压力，以便于有效刮除漆皮，还能使本搭铁螺栓与车架上的螺纹孔过盈配合，使搭铁螺栓在汽车长期使用过程中不易受抖动影响而松动或者掉落；通过设置导向段5易于本搭铁螺栓放入车架上的螺纹孔。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种搭铁螺栓，其特征在于，包括头部(1)和同所述头部(1)一体化设置的螺杆(2)，所述螺杆(2)上设有多圈连续设置的外螺纹(3)，多圈所述外螺纹(3)沿所述螺杆(2)的轴线方向均匀分布，每一圈所述外螺纹(3)的牙顶上至少设有一个凸起部(4)。
2.根据权利要求1中所述的搭铁螺栓，其特征在于，每一圈所述外螺纹(3)上的一个凸起部(4)均有相邻所述外螺纹(3)上的一个所述凸起部(4)与之对应，多圈所述外螺纹(3)上的相互对应的所有所述凸起部(4)绕所述螺杆(2)的轴线呈螺旋状分布。
3.根据权利要求2中所述的搭铁螺栓，其特征在于，多圈所述外螺纹(3)上相互对应的所有所述凸起部(4)的螺旋分布的方向与所述外螺纹(3)的螺旋方向一致。
4.根据权利要求1中所述的搭铁螺栓，其特征在于，每一圈所述外螺纹(3)的牙顶上设有六个所述凸起部(4)。
5.根据权利要求4中所述的搭铁螺栓，其特征在于，每一圈所述外螺纹(3)上的六个所述凸起部(4)绕所述螺杆(2)的轴线均匀分布。
6.根据权利要求1中所述的搭铁螺栓，其特征在于，所述螺杆(2)包括螺纹段和导向段(5)，所述螺纹段的远离所述头部(1)的一端与所述导向段(5)的一端一体化相连，所述导向段(5)的外径自其与所述螺纹段相连的一端向远离所述螺纹段的一端逐渐收小。
7.根据权利要求1中所述的搭铁螺栓，其特征在于，所述螺杆(2)上远离所述头部(1)的一端设有切削槽。
8.根据权利要求2中所述的搭铁螺栓，其特征在于，所述凸起部(4)的上表面为圆弧面，所述凸起部(4)的上表面的中心轴线的延伸方向与该所述凸起部(4)相互对应的所有所述凸起部(4)的螺旋分布的方向一致。
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