CN109048723A - 一种汽车配件快速夹持装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车配件领域，更具体的说是一种汽车配件快速夹持装置，本发明可以快速对汽车配件进行夹持，避免用手直接接触汽车配件对手造成污染，并且防止手直接接触汽车配件对汽车配件造成损坏；在修理汽车时，本发明上还可以用来缠绕导线，导线可以缠在两个缠线筒上，过长的导线还可以缠在两个缠线筒之间，并且本发明可以将两个缠线筒之间的导线抻紧，防止导线松弛。两个夹持件均滑动连接在整体架上，三角压片组件滑动连接在整体架上，三角压片组件与两个夹持件滑动配合，推架设置有两个，两个推架分别滑动连接在两个夹持件上，缠线轴设置有两个，两个缠线轴分别转动连接在两个夹持件的上端，两个缠线轴均滑动连接在整体架上。

Description

一种汽车配件快速夹持装置
技术领域
本发明涉及汽车配件领域，更具体的说是一种汽车配件快速夹持装置。
背景技术
申请号为CN201721020685.1的一种汽车配件固定夹持装置，该实用新型公开了一种汽车配件固定夹持装置，包括固定板、辅助板和夹持压板，所述固定板内设置有空腔，所述辅助板的端面设置有滑槽，并通过滑槽滑动安装有稳定座，所述固定板和辅助板底部的两端分别设置有垫脚和辅助垫脚，所述固定板和辅助板的两端均设置有转轴，并通过转轴安装有夹持杆，所述夹持压板与夹持杆的末端固定连接。该汽车配件固定夹持装置，结构简单，便于操作，有效提高对汽车配件加工时夹持的稳定性，提高汽车配件加工的精度。但是该实用新型的夹持速度不够快，并且不能适应不同的汽车配件的夹持。
发明内容
本发明提供一种汽车配件快速夹持装置，其有益效果为本发明可以快速对汽车配件进行夹持，避免用手直接接触汽车配件对手造成污染，并且防止手直接接触汽车配件对汽车配件造成损坏；在修理汽车时，本发明上还可以用来缠绕导线，导线可以缠在两个缠线筒上，过长的导线还可以缠在两个缠线筒之间，并且本发明可以将两个缠线筒之间的导线抻紧，防止导线松弛。
本发明涉及汽车配件领域，更具体的说是一种汽车配件快速夹持装置，包括整体架、夹持件、三角压片组件、推架、缠线轴和把手，本发明可以快速对汽车配件进行夹持，避免用手直接接触汽车配件对手造成污染，并且防止手直接接触汽车配件对汽车配件造成损坏；在修理汽车时，本发明上还可以用来缠绕导线，导线可以缠在两个缠线筒上，过长的导线还可以缠在两个缠线筒之间，并且本发明可以将两个缠线筒之间的导线抻紧，防止导线松弛。
所述夹持件设置有两个，两个夹持件均滑动连接在整体架上，三角压片组件滑动连接在整体架上，三角压片组件与两个夹持件滑动配合，推架设置有两个，两个推架分别滑动连接在两个夹持件上，缠线轴设置有两个，两个缠线轴分别转动连接在两个夹持件的上端，两个缠线轴均滑动连接在整体架上，把手固定连接在整体架的上端。
所述整体架包括前板、矩形滑孔、固定片、短板、后板、转动架杆、推拉杆、扳杆、短轴、限位环I、压转杆和紧固螺钉I，前板上设置有矩形滑孔，前板的左右两端均固定连接有固定片，前板左右两端的后端均固定连接有短板，两个短板的后端之间固定连接有后板，后板的上端固定连接有转动架杆，短轴间隙配合插在转动架杆的上端，短轴上固定连接有两个限位环I，两个限位环I分别与转动架杆的前后端面相贴合，短轴的前后两端分别固定连接有压转杆和扳杆，扳杆的外端固定连接有推拉杆，后板的后端中间位置通过螺纹连接有紧固螺钉I。
所述夹持件包括夹杆、橡胶夹片、滑轨板、凸座、限位环II、螺杆、弹簧套杆、圆头板、弹簧套杆座、紧固螺钉座和紧固螺钉II，夹杆上端的前后两端均固定连接有圆头板，位于前端的圆头板上固定连接有弹簧套杆座，弹簧套杆座的一侧固定连接有弹簧套杆，弹簧套杆上套接有压缩弹簧，夹杆的上端固定连接有紧固螺钉座，紧固螺钉座上通过螺纹连接有紧固螺钉II，夹杆的下端通过铆钉连接有橡胶夹片，夹杆的中端固定连接有滑轨板，滑轨板的外端固定连接有凸座，螺杆的一端间隙配合插在凸座上，螺杆上固定连接有两个限位环II，两个限位环II分别与凸座的左右端面贴合；夹持件左右设置有两个，夹持件上的两个圆头板分别与前板的前后端面相贴合，两个弹簧套杆的外端分别滑动连接在两个固定片上，弹簧套杆上的压缩弹簧位于弹簧套杆座和固定片之间，两个橡胶夹片相对设置。
所述三角压片组件包括倒三角板、横臂、竖臂和限位凸柱，竖臂滑动连接在后板的中端，紧固螺钉I顶在竖臂上，竖臂的下端固定连接有限位凸柱限位凸柱位于后板的下端，竖臂的上端固定连接有横臂，横臂的前端固定连接在倒三角板的上端中间位置，倒三角板为等腰三角形，倒三角板的两个等腰边分别顶在前端的两个圆头板的上端，压转杆可以压在横臂的上端。
所述推架包括横滑柱、侧柱杆和推圆柱，横滑柱的前后两端均固定连接有侧柱杆，两个侧柱杆的另一端均固定连接有推圆柱，推架设置有两个，两个横滑柱分别滑动连接在两个滑轨板上，左端的两个推圆柱分别顶在左端的橡胶夹片的前后两端，右端的两个推圆柱分别顶在右端的橡胶夹片的前后两端，两个螺杆均通过螺纹与横滑柱相配合。
所述缠线轴包括转动轴、限位环III、缠线筒和挡线片，两个紧固螺钉II分别顶在后端的两个挡线片上，左端的转动轴转动连接在左端的两个圆头板上，右端的转动轴转动连接在右端的两个圆头板上，四个限位环III分别与四个圆头板的外侧面贴合，两个转动轴的前端均固定连接有缠线筒，两个缠线筒的前后两端均固定连接有挡线片。
所述把手包括提杆和手把杆，手把杆的左右两端均固定连接有提杆，两个提杆的下端分别固定连接在两个短板上。
本发明一种汽车配件快速夹持装置的有益效果为：
本发明一种汽车配件快速夹持装置，本发明可以快速对汽车配件进行夹持，避免用手直接接触汽车配件对手造成污染，并且防止手直接接触汽车配件对汽车配件造成损坏；在修理汽车时，本发明上还可以用来缠绕导线，导线可以缠在两个缠线筒上，过长的导线还可以缠在两个缠线筒之间，并且本发明可以将两个缠线筒之间的导线抻紧，防止导线松弛。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明一种汽车配件快速夹持装置的整体结构示意图一；
图2为本发明一种汽车配件快速夹持装置的整体结构示意图二；
图3为本发明一种汽车配件快速夹持装置的整体结构示意图三；
图4为整体架的结构示意图一；
图5为整体架的结构示意图二；
图6为夹持件的结构示意图一；
图7为夹持件的结构示意图二；
图8为三角压片组件的结构示意图一；
图9为三角压片组件的结构示意图二；
图10为推架的结构示意图；
图11为缠线轴的结构示意图一；
图12为缠线轴的结构示意图二；
图13为把手的结构示意图。
图中：整体架1；前板1-1；矩形滑孔1-2；固定片1-3；短板1-4；后板1-5；转动架杆1-6；推拉杆1-7；扳杆1-8；短轴1-9；限位环I1-10；压转杆1-11；紧固螺钉I1-12；夹持件2；夹杆2-1；橡胶夹片2-2；滑轨板2-3；凸座2-4；限位环II2-5；螺杆2-6；弹簧套杆2-7；圆头板2-8；弹簧套杆座2-9；紧固螺钉座2-10；紧固螺钉II2-11；三角压片组件3；倒三角板3-1；横臂3-2；竖臂3-3；限位凸柱3-4；推架4；横滑柱4-1；侧柱杆4-2；推圆柱4-3；缠线轴5；转动轴5-1；限位环III5-2；缠线筒5-3；挡线片5-4；把手6；提杆6-1；手把杆6-2。
具体实施方式
具体实施方式一：
下面结合图1-13说明本实施方式，本发明涉及汽车配件领域，更具体的说是一种汽车配件快速夹持装置，包括整体架1、夹持件2、三角压片组件3、推架4、缠线轴5和把手6，本发明可以快速对汽车配件进行夹持，避免用手直接接触汽车配件对手造成污染，并且防止手直接接触汽车配件对汽车配件造成损坏；在修理汽车时，本发明上还可以用来缠绕导线，导线可以缠在两个缠线筒5-3上，过长的导线还可以缠在两个缠线筒5-3之间，并且本发明可以将两个缠线筒5-3之间的导线抻紧，防止导线松弛。
所述夹持件2设置有两个，两个夹持件2均滑动连接在整体架1上，三角压片组件3滑动连接在整体架1上，三角压片组件3与两个夹持件2滑动配合，推架4设置有两个，两个推架4分别滑动连接在两个夹持件2上，缠线轴5设置有两个，两个缠线轴5分别转动连接在两个夹持件2的上端，两个缠线轴5均滑动连接在整体架1上，把手6固定连接在整体架1的上端。
所述整体架1包括前板1-1、矩形滑孔1-2、固定片1-3、短板1-4、后板1-5、转动架杆1-6、推拉杆1-7、扳杆1-8、短轴1-9、限位环I1-10、压转杆1-11和紧固螺钉I1-12，前板1-1上设置有矩形滑孔1-2，前板1-1的左右两端均固定连接有固定片1-3，前板1-1左右两端的后端均固定连接有短板1-4，两个短板1-4的后端之间固定连接有后板1-5，后板1-5的上端固定连接有转动架杆1-6，短轴1-9间隙配合插在转动架杆1-6的上端，短轴1-9上固定连接有两个限位环I1-10，两个限位环I1-10分别与转动架杆1-6的前后端面相贴合，短轴1-9的前后两端分别固定连接有压转杆1-11和扳杆1-8，扳杆1-8的外端固定连接有推拉杆1-7，后板1-5的后端中间位置通过螺纹连接有紧固螺钉I1-12。拨动推拉杆1-7转动扳杆1-8时，扳杆1-8可以带动短轴1-9以自身轴线为轴转动，短轴1-9以自身轴线为轴转动时可以带动压转杆1-11以短轴1-9的轴线为轴转动，两个限位环I1-10的作用是防止短轴1-9在转动架杆1-6上前后滑动，旋动紧固螺钉I1-12顶在竖臂3-3上时可以将竖臂3-3固定在后板1-5上。
所述夹持件2包括夹杆2-1、橡胶夹片2-2、滑轨板2-3、凸座2-4、限位环II2-5、螺杆2-6、弹簧套杆2-7、圆头板2-8、弹簧套杆座2-9、紧固螺钉座2-10和紧固螺钉II2-11，夹杆2-1上端的前后两端均固定连接有圆头板2-8，位于前端的圆头板2-8上固定连接有弹簧套杆座2-9，弹簧套杆座2-9的一侧固定连接有弹簧套杆2-7，弹簧套杆2-7上套接有压缩弹簧，夹杆2-1的上端固定连接有紧固螺钉座2-10，紧固螺钉座2-10上通过螺纹连接有紧固螺钉II2-11，夹杆2-1的下端通过铆钉连接有橡胶夹片2-2，夹杆2-1的中端固定连接有滑轨板2-3，滑轨板2-3的外端固定连接有凸座2-4，螺杆2-6的一端间隙配合插在凸座2-4上，螺杆2-6上固定连接有两个限位环II2-5，两个限位环II2-5分别与凸座2-4的左右端面贴合；夹持件2左右设置有两个，夹持件2上的两个圆头板2-8分别与前板1-1的前后端面相贴合，两个弹簧套杆2-7的外端分别滑动连接在两个固定片1-3上，弹簧套杆2-7上的压缩弹簧位于弹簧套杆座2-9和固定片1-3之间，两个橡胶夹片2-2相对设置。两个弹簧套杆2-7上的压缩弹簧分别给予两个弹簧套杆座2-9向内的力，从而使两个夹杆2-1一直有向内移动的趋势，从而使两个橡胶夹片2-2靠近将汽车配件夹紧；橡胶夹片2-2为橡胶制成可以变形；螺杆2-6可以在凸座2-4上以自身轴线为轴转动。
所述三角压片组件3包括倒三角板3-1、横臂3-2、竖臂3-3和限位凸柱3-4，竖臂3-3滑动连接在后板1-5的中端，紧固螺钉I1-12顶在竖臂3-3上，竖臂3-3的下端固定连接有限位凸柱3-4限位凸柱3-4位于后板1-5的下端，竖臂3-3的上端固定连接有横臂3-2，横臂3-2的前端固定连接在倒三角板3-1的上端中间位置，倒三角板3-1为等腰三角形，倒三角板3-1的两个等腰边分别顶在前端的两个圆头板2-8的上端，压转杆1-11可以压在横臂3-2的上端。压转杆1-11以短轴1-9的轴线为轴转动一圈可以压动横臂3-2向下移动，横臂3-2向下移动时可以带动竖臂3-3和倒三角板3-1均向下移动，限位凸柱3-4的作用是防止竖臂3-3脱离后板1-5，倒三角板3-1向下移动时推动前端的两个圆头板2-8向外移动，这时两个夹杆2-1张开，这时将两个夹杆2-1放在汽车配件的两侧，当压转杆1-11离开横臂3-2时，两个夹杆2-1由于压缩弹簧的作用快速靠近，从而将汽车配件快速夹持。
所述推架4包括横滑柱4-1、侧柱杆4-2和推圆柱4-3，横滑柱4-1的前后两端均固定连接有侧柱杆4-2，两个侧柱杆4-2的另一端均固定连接有推圆柱4-3，推架4设置有两个，两个横滑柱4-1分别滑动连接在两个滑轨板2-3上，左端的两个推圆柱4-3分别顶在左端的橡胶夹片2-2的前后两端，右端的两个推圆柱4-3分别顶在右端的橡胶夹片2-2的前后两端，两个螺杆2-6均通过螺纹与横滑柱4-1相配合。螺杆2-6以自身轴线为轴转动时可以带动括横滑柱4-1在滑轨板2-3上滑动，当两个推圆柱4-3向内侧移动时会压动橡胶夹片2-2的前后两端，从而将橡胶夹片2-2压成弧形，这时两个弧形的橡胶夹片2-2即可夹持圆柱形的汽车配件。
所述缠线轴5包括转动轴5-1、限位环III5-2、缠线筒5-3和挡线片5-4，两个紧固螺钉II2-11分别顶在后端的两个挡线片5-4上，左端的转动轴5-1转动连接在左端的两个圆头板2-8上，右端的转动轴5-1转动连接在右端的两个圆头板2-8上，四个限位环III5-2分别与四个圆头板2-8的外侧面贴合，两个转动轴5-1的前端均固定连接有缠线筒5-3，两个缠线筒5-3的前后两端均固定连接有挡线片5-4。两个转动轴5-1均可以以自身轴线为轴转动，从而两个缠线筒5-3也均可以以自身轴线为轴转动，便于向缠线筒5-3上缠绕修车用的导线，限位环III5-2的作用是防止转动轴5-1脱离夹持件2，两个紧固螺钉II2-11分别顶在后端的两个挡线片5-4上时即可将两个缠线筒5-3固定，当修车用的导线过长时，可以将导线缠在两个缠线筒5-3之间，缠好导线后，用手压动倒三角板3-1，这时两个夹杆2-1做远离运动，从而将导线抻紧，旋动紧固螺钉I1-12即可将三角压片组件3整体固定，从而将两个缠线筒5-3的位置固定，将导线抻紧放置。
所述把手6包括提杆6-1和手把杆6-2，手把杆6-2的左右两端均固定连接有提杆6-1，两个提杆6-1的下端分别固定连接在两个短板1-4上。提杆6-1可以握在手中，控制本发明操作。
本发明的工作原理：本发明可以快速对汽车配件进行夹持，避免用手直接接触汽车配件对手造成污染，并且防止手直接接触汽车配件对汽车配件造成损坏；在修理汽车时，本发明上还可以用来缠绕导线，导线可以缠在两个缠线筒5-3上，过长的导线还可以缠在两个缠线筒5-3之间，并且本发明可以将两个缠线筒5-3之间的导线抻紧，防止导线松弛。拨动推拉杆1-7转动扳杆1-8时，扳杆1-8可以带动短轴1-9以自身轴线为轴转动，短轴1-9以自身轴线为轴转动时可以带动压转杆1-11以短轴1-9的轴线为轴转动，两个限位环I1-10的作用是防止短轴1-9在转动架杆1-6上前后滑动，旋动紧固螺钉I1-12顶在竖臂3-3上时可以将竖臂3-3固定在后板1-5上。两个弹簧套杆2-7上的压缩弹簧分别给予两个弹簧套杆座2-9向内的力，从而使两个夹杆2-1一直有向内移动的趋势，从而使两个橡胶夹片2-2靠近将汽车配件夹紧；橡胶夹片2-2为橡胶制成可以变形；螺杆2-6可以在凸座2-4上以自身轴线为轴转动。压转杆1-11以短轴1-9的轴线为轴转动一圈可以压动横臂3-2向下移动，横臂3-2向下移动时可以带动竖臂3-3和倒三角板3-1均向下移动，限位凸柱3-4的作用是防止竖臂3-3脱离后板1-5，倒三角板3-1向下移动时推动前端的两个圆头板2-8向外移动，这时两个夹杆2-1张开，这时将两个夹杆2-1放在汽车配件的两侧，当压转杆1-11离开横臂3-2时，两个夹杆2-1由于压缩弹簧的作用快速靠近，从而将汽车配件快速夹持。螺杆2-6以自身轴线为轴转动时可以带动括横滑柱4-1在滑轨板2-3上滑动，当两个推圆柱4-3向内侧移动时会压动橡胶夹片2-2的前后两端，从而将橡胶夹片2-2压成弧形，这时两个弧形的橡胶夹片2-2即可夹持圆柱形的汽车配件。两个转动轴5-1均可以以自身轴线为轴转动，从而两个缠线筒5-3也均可以以自身轴线为轴转动，便于向缠线筒5-3上缠绕修车用的导线，限位环III5-2的作用是防止转动轴5-1脱离夹持件2，两个紧固螺钉II2-11分别顶在后端的两个挡线片5-4上时即可将两个缠线筒5-3固定，当修车用的导线过长时，可以将导线缠在两个缠线筒5-3之间，缠好导线后，用手压动倒三角板3-1，这时两个夹杆2-1做远离运动，从而将导线抻紧，旋动紧固螺钉I1-12即可将三角压片组件3整体固定，从而将两个缠线筒5-3的位置固定，将导线抻紧放置。提杆6-1可以握在手中，控制本发明操作。
当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车配件快速夹持装置，包括整体架(1)、夹持件(2)、三角压片组件(3)、推架(4)、缠线轴(5)和把手(6)，其特征在于：所述夹持件(2)设置有两个，两个夹持件(2)均滑动连接在整体架(1)上，三角压片组件(3)滑动连接在整体架(1)上，三角压片组件(3)与两个夹持件(2)滑动配合，推架(4)设置有两个，两个推架(4)分别滑动连接在两个夹持件(2)上，缠线轴(5)设置有两个，两个缠线轴(5)分别转动连接在两个夹持件(2)的上端，两个缠线轴(5)均滑动连接在整体架(1)上，把手(6)固定连接在整体架(1)的上端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件快速夹持装置，其特征在于：所述整体架(1)包括前板(1-1)、矩形滑孔(1-2)、固定片(1-3)、短板(1-4)、后板(1-5)、转动架杆(1-6)、推拉杆(1-7)、扳杆(1-8)、短轴(1-9)、限位环I(1-10)、压转杆(1-11)和紧固螺钉I(1-12)，前板(1-1)上设置有矩形滑孔(1-2)，前板(1-1)的左右两端均固定连接有固定片(1-3)，前板(1-1)左右两端的后端均固定连接有短板(1-4)，两个短板(1-4)的后端之间固定连接有后板(1-5)，后板(1-5)的上端固定连接有转动架杆(1-6)，短轴(1-9)间隙配合插在转动架杆(1-6)的上端，短轴(1-9)上固定连接有两个限位环I(1-10)，两个限位环I(1-10)分别与转动架杆(1-6)的前后端面相贴合，短轴(1-9)的前后两端分别固定连接有压转杆(1-11)和扳杆(1-8)，扳杆(1-8)的外端固定连接有推拉杆(1-7)，后板(1-5)的后端中间位置通过螺纹连接有紧固螺钉I(1-12)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件快速夹持装置，其特征在于：所述夹持件(2)包括夹杆(2-1)、橡胶夹片(2-2)、滑轨板(2-3)、凸座(2-4)、限位环II(2-5)、螺杆(2-6)、弹簧套杆(2-7)、圆头板(2-8)、弹簧套杆座(2-9)、紧固螺钉座(2-10)和紧固螺钉II(2-11)，夹杆(2-1)上端的前后两端均固定连接有圆头板(2-8)，位于前端的圆头板(2-8)上固定连接有弹簧套杆座(2-9)，弹簧套杆座(2-9)的一侧固定连接有弹簧套杆(2-7)，弹簧套杆(2-7)上套接有压缩弹簧，夹杆(2-1)的上端固定连接有紧固螺钉座(2-10)，紧固螺钉座(2-10)上通过螺纹连接有紧固螺钉II(2-11)，夹杆(2-1)的下端通过铆钉连接有橡胶夹片(2-2)，夹杆(2-1)的中端固定连接有滑轨板(2-3)，滑轨板(2-3)的外端固定连接有凸座(2-4)，螺杆(2-6)的一端间隙配合插在凸座(2-4)上，螺杆(2-6)上固定连接有两个限位环II(2-5)，两个限位环II(2-5)分别与凸座(2-4)的左右端面贴合；夹持件(2)左右设置有两个，夹持件(2)上的两个圆头板(2-8)分别与前板(1-1)的前后端面相贴合，两个弹簧套杆(2-7)的外端分别滑动连接在两个固定片(1-3)上，弹簧套杆(2-7)上的压缩弹簧位于弹簧套杆座(2-9)和固定片(1-3)之间，两个橡胶夹片(2-2)相对设置。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件快速夹持装置，其特征在于：所述三角压片组件(3)包括倒三角板(3-1)、横臂(3-2)、竖臂(3-3)和限位凸柱(3-4)，竖臂(3-3)滑动连接在后板(1-5)的中端，紧固螺钉I(1-12)顶在竖臂(3-3)上，竖臂(3-3)的下端固定连接有限位凸柱(3-4)，限位凸柱(3-4)位于后板(1-5)的下端，竖臂(3-3)的上端固定连接有横臂(3-2)，横臂(3-2)的前端固定连接在倒三角板(3-1)的上端中间位置，倒三角板(3-1)为等腰三角形，倒三角板(3-1)的两个等腰边分别顶在前端的两个圆头板(2-8)的上端，压转杆(1-11)可以压在横臂(3-2)的上端。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件快速夹持装置，其特征在于：所述推架(4)包括横滑柱(4-1)、侧柱杆(4-2)和推圆柱(4-3)，横滑柱(4-1)的前后两端均固定连接有侧柱杆(4-2)，两个侧柱杆(4-2)的另一端均固定连接有推圆柱(4-3)，推架(4)设置有两个，两个横滑柱(4-1)分别滑动连接在两个滑轨板(2-3)上，左端的两个推圆柱(4-3)分别顶在左端的橡胶夹片(2-2)的前后两端，右端的两个推圆柱(4-3)分别顶在右端的橡胶夹片(2-2)的前后两端，两个螺杆(2-6)均通过螺纹与横滑柱(4-1)相配合。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件快速夹持装置，其特征在于：所述缠线轴(5)包括转动轴(5-1)、限位环III(5-2)、缠线筒(5-3)和挡线片(5-4)，两个紧固螺钉II(2-11)分别顶在后端的两个挡线片(5-4)上，左端的转动轴(5-1)转动连接在左端的两个圆头板(2-8)上，右端的转动轴(5-1)转动连接在右端的两个圆头板(2-8)上，四个限位环III(5-2)分别与四个圆头板(2-8)的外侧面贴合，两个转动轴(5-1)的前端均固定连接有缠线筒(5-3)，两个缠线筒(5-3)的前后两端均固定连接有挡线片(5-4)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车配件快速夹持装置，其特征在于：所述把手(6)包括提杆(6-1)和手把杆(6-2)，手把杆(6-2)的左右两端均固定连接有提杆(6-1)，两个提杆(6-1)的下端分别固定连接在两个短板(1-4)上。
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