CN109048286A - 一种轨道车辆定位节点压装装置 - Google Patents

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    • B23P19/00—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
    • B23P19/02—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes for connecting objects by press fit or for detaching same
    • B23P19/027—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes for connecting objects by press fit or for detaching same using hydraulic or pneumatic means

Abstract

本发明公开一种轨道车辆定位节点压装装置，包括有压装台，压装台设置在移动小车上，压装台在升降装置的驱动下升降，压装台上设有用于定位压盖和轴箱体的定位槽，压装台对应定位槽的两侧分别设有竖直的定位柱和顶推压装装置，顶推压装装置包括有顶推杆、驱动顶推杆压向定位柱的第一驱动装置。与现有技术相比，本发明可以无需吊运轴箱体便可以进行定位节点更换和压装，而且轴箱体即使在安装在轨道车辆上的情况下也可以直接进行更换，免去了拆卸轴箱体的步骤，方便工人操作，提高了定位节点的压装效率；其次，还可以避免在压装过程中压盖和定位转臂的偏移，定位节点在压装后不会产生预偏转应力，从而保证压装效果，保证轨道车辆的行驶。

Description

一种轨道车辆定位节点压装装置
技术领域
本发明属于轨道车辆组装设备领域，特别地，涉及一种轨道车辆定位节点压装装置。
背景技术
目前，各型轨道车辆多采用定位转臂装置连接轮对与转向架构架，以传递纵向力及一定的横向力，并提弹性缓冲，从而保证轨道车辆在各种情况下的工作。定位转臂的安装需要将橡胶定位节点压装到轴箱体处，则一般的工序流程为先把轴箱体吊运，固定在安装平台上，然后盖上压盖和橡胶定位节点，进行压装，上螺栓进行固定。但是，一般的压装方法只能对为组装在轮对上的轴箱体进行节点压装，即当轨道车辆上运行一段时间过后，定位节点损耗，需要更换的时候，要先将轴箱体从轨道车辆卸下来，然后吊运到压装平台上进行定位节点的更换，拆卸工序复杂，更换步骤繁琐，导致定位节点的更换和安装非常不便，压装效率较低；其次，在压装的时候压盖与轴箱体的定位不够好，从而压装之后的定位节点存在一定的预偏转应力，压装效果不好，影响定位节点的寿命和轨道车辆的行驶。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供一种免去吊运轴箱体，方便压装定位节点，提高压装效率的轨道车辆定位节点压装装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种轨道车辆定位节点压装装置，包括有压装台，所述压装台设置在移动小车上，所述压装台在升降装置的驱动下升降，所述压装台上设有用于定位压盖和轴箱体的定位槽，所述压装台对应所述定位槽的两侧分别设有竖直的定位柱和顶推压装装置，所述定位柱用于定位轴箱体，所述顶推压装装置包括有用于推动压盖的顶推杆、驱动所述顶推杆压向所述定位柱的第一驱动装置。
作为上述方案的改进，所述顶推杆上设有与压盖形状相匹配的弧形推动头。
作为上述方案的进一步改进，所述压装台上设有安装板，所述定位槽设置在所述安装板上。
进一步，所述安装板上设有多个长条形的调节槽，所述安装板通过穿过所述调节槽的螺栓安装在所述压装台上。
进一步，所述定位柱远离所述顶推压装装置的一侧设有加强筋。
进一步，所述第一驱动装置为油缸，所述压装台上设有通过输油管与油缸相连的油压泵。
进一步，所述压装台的下表面通过伸缩架连接所述移动小车。
进一步，所述移动小车在远离所述定位柱的一侧还设有推手架。
进一步，所述移动小车的下表面设有四个移动轮。
进一步，所述升降装置为液压千斤顶。
本发明的有益效果：与现有技术相比，本发明可以将压装台运输到轴箱体定位转臂的下方，无需吊运轴箱体便可以进行定位节点更换和压装，而且轴箱体即使在安装在轨道车辆上的情况下也可以直接进行更换，免去了拆卸轴箱体的步骤，大大减少了更换定位节点的时间，方便了工人操作，提高了定位节点的压装效率；其次，利用定位槽定位压盖和定位转臂，可以避免在压装过程中压盖和定位转臂的偏移，定位节点在压装后不会产生预偏转应力，从而保证压装效果，保证轨道车辆的行驶。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明整体的结构示意图；
图2是本发明中所述安装板的俯视视角示意图；
图3是本发明中所述安装板的侧视视角示意图。
具体实施方式
参照图1，一种轨道车辆定位节点压装装置，包括有压装台1，所述压装台1设置在移动小车2上，所述压装台1在升降装置3的驱动下升降，所述压装台1上设有用于定位压盖和轴箱体的定位槽11，所述压装台1对应所述定位槽11的两侧分别设有竖直的定位柱12和顶推压装装置13，所述定位柱12用于定位轴箱体，所述顶推压装装置13包括有用于推动压盖的顶推杆131、驱动所述顶推杆131压向所述定位柱12的第一驱动装置132。所述移动小车2可以装载着压装台1移动到需要更换橡胶定位节点或压装定位节点的地方。
在使用的时候，工人将压装台1在移动小车2的移动下转移到轴箱体的下方，然后驱动所述升降装置3将压装台1向上升，让轴箱体的定位转臂对应所述定位槽11，以及让所述定位柱12穿过轴箱体的定位转臂的工艺孔，即可对轴箱体的定位转臂进行定位。其中定位槽11为U型的槽，其中槽的宽度与压盖和轴箱体的定位转臂的宽度一致，可以有效防止压盖和定位转臂在压装过程中的抖动。所述升降装置3驱动所述压装台1上升到一定高度的时候，让定位转臂下平面与定位槽11的上平面密贴，随后将压盖安放在定位槽11上，安放橡胶节点在压盖和定位转臂之间，最后所述第一驱动装置132驱动所述顶推杆131压向所述定位柱12，则顶推杆131将压盖缓慢地往定位转臂之间推动，由于定位柱12可以提供压装支反力，于是压盖便会正对着定位转臂压装，从而可以完成定位节点的压装工序，不会产生预偏转应力。其中，为了更好地受力，所述顶推杆131的中心对应所述定位柱12的中心。当压盖配合面与轴箱体的定位转臂尾部配合面的间隙为2～4mm，且上下两侧间隙一致时，工人用紧固螺栓按对角轮流施加扭力将压盖与定位转臂紧固，即完成定位节点的压装。
在更换定位节点的时候，先需要将压装台1移动到已安装定位节点的轴箱体的定位转臂的下方，然后所述升降装置3驱动所述压装台1上升，所述定位柱12插入定位转臂的工艺孔内，所述顶推杆131压着压盖，然后拧开螺栓，便可以完成定位节点的拆卸，随后再进行依次定位节点的压装即可。因此，本发明直接将压装台1运输到轴箱体定位转臂的下方，无需吊运轴箱体便可以进行定位节点更换和压装，而且轴箱体即使在安装在轨道车辆上的情况下也可以直接进行更换，免去了拆卸轴箱体的步骤，大大减少了更换定位节点的时间，方便了工人操作，提高了定位节点的压装效率；其次，利用定位槽11定位压盖和定位转臂，可以避免在压装过程中压盖和定位转臂的偏移，定位节点在压装后不会产生预偏转应力，从而保证压装效果，保证轨道车辆的行驶。
优选地，为了压盖的受力更加均匀，所述顶推杆131上设有与压盖形状相匹配的弧形推动头133。其中所述弧形推动头133为弧形压板结构，弧形的外形与压盖的外形相一致，可以保证压盖在压装的时候受力平稳，让压盖更好地对定位节点进行压装。
参照图2，图3，优选地，为了更好地安装定位槽11和调节定位槽11的位置，所述压装台1上设有安装板14，所述定位槽11设置在所述安装板14上。所述安装板14上设有多个长条形的调节槽15，所述安装板14通过穿过所述调节槽15的螺栓16安装在所述压装台1上。
参照图1，优选地，为了更好地定位以及防止定位柱12形变，所述定位柱12远离所述顶推压装装置13的一侧设有加强筋17。
优选地，为了结构更加简单和方便使用，所述第一驱动装置132为油缸，所述压装台1上设有与油缸相连的油压泵18。所述油压泵18为手动油压泵，其摇杆设置在推手架5上。根据实际情况，所述第一驱动装置132也可以为气缸或丝杆驱动装置。
优选地，为了压装台1更加稳定，所述压装台1的下表面通过伸缩架4连接所述移动小车2。所述伸缩架4包括有四根铰接杆，其中在同一侧的铰接杆通过铰接轴铰接在一起，且铰接轴穿插在长条移动槽内，方便升降。
优选地，为了方便推动所述移动小车2，所述移动小车2在远离所述定位柱12的一侧还设有推手架5。
优选地，为了保持更好的稳定，所述移动小车2的下表面设有四个移动轮21。所述移动轮21上还设有刹车，于是在移动到对应地点之后，可以踩下移动轮21的刹车，避免晃动，方便压装。
优选地，为了更好地操作以及升降所述压装台1，所述升降装置3为液压千斤顶。所述液压千斤顶的手摇杆设置在推手架5上，以及液压控制阀的开关也设置推手架5上。在根据实际情况，所述升降装置3也可为气缸或丝杆装置等直线驱动装置。
以上所述只是本发明的较佳实施方式，但本发明并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本发明的技术效果，都应落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轨道车辆定位节点压装装置，包括有压装台(1)，其特征在于：所述压装台(1)设置在移动小车(2)上，所述压装台(1)在升降装置(3)的驱动下升降，所述压装台(1)上设有用于定位压盖和轴箱体的定位槽(11)，所述压装台(1)对应所述定位槽(11)的两侧分别设有竖直的定位柱(12)和顶推压装装置(13)，所述定位柱(12)用于定位轴箱体，所述顶推压装装置(13)包括有用于推动压盖的顶推杆(131)、驱动所述顶推杆(131)压向所述定位柱(12)的第一驱动装置(132)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆定位节点压装装置，其特征在于：所述顶推杆(131)上设有与压盖形状相匹配的弧形推动头(133)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆定位节点压装装置，其特征在于：所述压装台(1)上设有安装板(14)，所述定位槽(11)设置在所述安装板(14)上。
4.根据权利要求3所述的一种轨道车辆定位节点压装装置，其特征在于：所述安装板(14)上设有多个长条形的调节槽(15)，所述安装板(14)通过穿过所述调节槽(15)的螺栓(16)安装在所述压装台(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆定位节点压装装置，其特征在于：所述定位柱(12)远离所述顶推压装装置(13)的一侧设有加强筋(17)。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种轨道车辆定位节点压装装置，其特征在于：所述第一驱动装置(132)为油缸，所述压装台(1)上设有通过输油管与油缸相连的油压泵(18)。
7.根据权利要求1-5任一所述的一种轨道车辆定位节点压装装置，其特征在于：所述压装台(1)的下表面通过伸缩架(4)连接所述移动小车(2)。
8.根据权利要求1-5任一所述的一种轨道车辆定位节点压装装置，其特征在于：所述移动小车(2)在远离所述定位柱(12)的一侧还设有推手架(5)。
9.根据权利要求1-5任一所述的一种轨道车辆定位节点压装装置，其特征在于：所述移动小车(2)的下表面设有四个移动轮(21)。
10.根据权利要求1-5任一所述的一种轨道车辆定位节点压装装置，其特征在于：所述升降装置(3)为液压千斤顶。
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