CN109028996A - 一种叉车式捣炉车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种叉车式捣炉车，其利用叉车改造而成，包括叉车车体、驾驶室以及设在叉车车体前端的捣炉机构，利用叉车车体实现前进、后退、转向及制动等，机动性强，操作灵活，叉车车体移动时能够带动捣炉机构从炉门伸入炉内或带动捣炉机构从炉内移出，另外，为实现更好的捣炉效果，捣炉机构安装在叉车车体的驱动桥和车架上，且与叉车车体的液压油缸相连，通过驾驶室内的叉车液压操纵杆能够控制液压油缸伸缩，液压油缸伸缩时能够驱动捣炉机构完成捣炉动作，捣炉效率较高，效果好，可满足多个炉门的捣炉工作需求。

Description

一种叉车式捣炉车

技术领域

本发明涉及矿石冶炼设备技术领域，特别是涉及一种叉车式捣炉车。

背景技术

目前钢铁冶炼厂对铁矿石进行冶炼时，都需要用捣炉车对矿热炉里的原料进行捣、挑、推积等操作，以防止炉料表面板结，造成浪费。

目前广泛使用的捣炉车有轨道式捣炉车和轮式液压捣炉车，其中轨道式捣炉车是固定式的，机动性差，在有多个炉门情况下，则需要多个轨道式捣炉车，需要大量生产成本；而轮式液压捣炉机分三轮式和四轮式，虽然克服了轨道式捣炉车机动性差的缺陷，但由于整车液压元器件及电机多，一方面造价昂贵，维修成本高，另一方面带有电线电缆及滑环，在多个炉门的情况下，空间利用率不高，工作效率偏低，使用效果不够理想。

因此提供一种机动性好、操作灵活且成本低的捣炉车，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种叉车式捣炉车，其机动性强，操作灵活，工作效率高且使用成本低。

为解决上述技术问题，本发明提供一种叉车式捣炉车，包括叉车车体、设在所述叉车车体上的驾驶室以及设在所述叉车车体前端的捣炉机构，所述捣炉机构安装在所述叉车车体的驱动桥和车架上，且与所述叉车车体的液压油缸相连，所述驾驶室内设有叉车液压操纵杆，所述叉车液压操纵杆通过控制所述液压油缸来驱动所述捣炉机构完成捣炉动作。

优选地，所述捣炉机构后端铰接在所述叉车车体的车架和驱动桥上，所述捣炉机构在所述液压油缸的驱动下能够前倾或后倾，所述捣炉机构的前倾范围为0～22°，后倾范围为0～6°。

优选地，所述驾驶室前侧设有前挡风玻璃，在所述前挡风玻璃前侧设有防护网。

优选地，所述前挡风玻璃包括设在所述主驾驶室前侧的第一玻璃和设在所述副驾驶室前侧的第二玻璃。

优选地，所述前挡风玻璃通过压条固定在所述架驶室的护顶支架上；所述防护网上端铰接在所述护顶支架顶部，所述防护网底部或左右两端与所述护顶支架可拆卸连接，在所述护顶支架的前立柱上设有用于打开所述防护网的气弹簧。

优选地，在所述叉车车体前侧设有用于保护轮胎的防撞板。

优选地，在所述捣炉机构下方且在所述驱动桥前侧设有防护板。

优选地，在所述叉车车体的发动机进气口处安装有空滤器，所述空滤器包括第一级盆式空滤器、第二级油浴式空滤器和第三级纸质空滤器，所述第一级盆式空滤器的进气端与大气连通，出气端与所述第二级油浴式空滤器的进气端相连，所述第二级油浴式空滤器的出气端通过进气消声器与所述第三级纸质空滤器的进气端相连，所述第三级纸质空滤器的出气端与所述发动机的进气口相连。

优选地，所述第二级油浴式空滤器固定在所述护顶支架的后立柱上，所述后立柱的上下两端密封，且所述第二级油浴式空滤器的出气端通过第一进气胶管与所述后立柱内腔连通，所述后立柱下端连接有第二进气胶管且所述后立柱内腔通过所述第二进气胶管与所述进气消声器进气口相连通，所述第三级纸质空滤器的出气端通过第三进气胶管与所述发动机的进气口相连。

本发明提供的叉车式捣炉车，包括叉车车体、设在叉车车体上的驾驶室以及设在叉车车体前端的捣炉机构，捣炉机构安装在叉车车体的车架和驱动桥上，且与叉车车体的液压油缸相连，驾驶室内设有叉车液压操纵杆，叉车液压操纵杆通过控制液压油缸来驱动捣炉机构完成捣炉动作。

本发明提供的叉车式捣炉车，利用现有叉车改造而成，利用叉车车体实现前进、后退、转向及制动等，机动性强，操作灵活，捣炉机构替代现有叉车的门架系统，叉车车体移动时能够带动捣炉机构从炉门伸入炉内或带动捣炉机构从炉内移出，再通过叉车液压操纵杆控制液压油缸伸缩进而驱动捣炉机构完成推料和捣料等捣炉动作，捣炉效率较高，效果好，可满足多个炉门的捣炉工作需求。

附图说明

图1为本发明所提供的叉车式捣炉车的一种具体实施方式的结构示意图；

图2为本发明所提供的驾驶室的一种具体实施方式的前视图；

图3为本发明所提供的空滤器的一种具体实施方式的结构示意图。

附图中标记如下：

叉车车体1、驾驶室2、捣炉机构3、驱动桥4、车架5、液压油缸6、叉车液压操纵杆7、前挡风玻璃8、防护网9、压条10、护顶支架11、气弹簧12、防护板13、防撞板14、第一级盆式空滤器15、第二级油浴式空滤器16、进气消声器17、第三级纸质空滤器18、第一进气胶管19、后立柱20、第二进气胶管21、第三进气胶管22。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种叉车式捣炉车，其机动性强，操作灵活，工作效率高且使用成本低。

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

请参考图1，图1为本发明所提供的叉车式捣炉车的一种具体实施方式的结构示意图。

本发明具体实施方式提供的叉车式捣炉车，其由现有的叉车改造而成，具体包括叉车车体1、设在叉车车体1上的驾驶室2以及设在叉车车体1前端的捣炉机构3，其中，叉车式捣炉车利用叉车车体1实现前进、后退、转向及制动等，机动性强，操作灵活，捣炉机构3替代现有叉车的门架系统，安装在叉车车体1的驱动桥4和车架5上，叉车车体1移动时能够带动捣炉机构3从炉门伸入炉内或带动捣炉机构3从炉内移出，另外，为实现更好的捣炉效果，捣炉机构3后端优选铰接在叉车车体1的驱动桥4和车架5上，且捣炉机构3与叉车车体1的液压油缸6相连，驾驶室2内设有叉车液压操纵杆7，叉车液压操纵杆7能够控制液压油缸6伸缩，液压油缸6伸缩时能够驱动捣炉机构3前倾或后倾，完成推料和捣料等捣炉动作。

综上所述，本发明提供的叉车式捣炉车，利用现有叉车改造而成，成本低，机动性强，操作灵活，捣炉效率较高，效果好，可满足多个炉门的捣炉工作需求。

其中需要说明的是，在本发明提供的叉车式捣炉车中，捣炉机构3与现有捣炉车的捣炉臂结构相同，具体结构请参考现有技术，此文不再赘述。

具体地，捣炉机构3进行捣炉作业时，其前倾角度可以设置为22°，后倾角度可以设置为6°，即捣炉机构3前倾范围为0°至22°，后倾范围为0°至6°，以保证捣炉机构3能够深入炉内矿石底部进行推料和捣炉，保证捣料效果。当然，捣炉机构3的前倾范围和后倾范围并不限于此，可以根据实际情况进行调整，只要能够完成捣料作业，均在本发明的保护范围之内。

另外，本发明具体实施方式提供的叉车式捣炉车，叉车车体1上可以设置两个液压油缸6，以减小车体体积，并提高油缸使用寿命。当然，也可以仅设置一个液压油缸6或三个及以上的液压油缸6，本申请对此不作具体限制。

请参考图2，图2为本发明所提供的驾驶室2的一种具体实施方式的前视图。

进一步地，本发明具体实施方式提供的叉车式捣炉车，驾驶室2可以由现有叉车的护顶架系统改造而成，以节约成本，由于捣炉作业现场环境较差，为给驾驶人员提供舒适的操作环境，在驾驶室2前侧优选设有前挡风玻璃8；前挡风玻璃8具体可以通过压条10固定在架驶室的护顶支架11上，以方便拆卸，提高更换玻璃的效率，并保证驾驶室2的密封性。

具体地，前挡风玻璃8可以分为大小两块，分别记为第一玻璃和第二玻璃，第一玻璃设在主驾驶室2前侧，第二玻璃设在副驾驶室2前侧，这样可以减少更换玻璃的成本。

另外，在前挡风玻璃8前侧还优选设有防护网9，以过滤大多数从炉内飞溅出来的矿石，保护前挡风玻璃8不被撞坏，进而保护驾驶员。

具体地，防护网9的上端可以铰接在护顶支架11顶部，防护网9的底部或左右两端优选与护顶支架11可拆卸连接，具体可以螺栓连接，且在护顶支架11的前立柱上优选设有气弹簧12；这样在前挡风玻璃8需要更换或清洗时，只需将防护网9底部或左右两端与护顶支架11连接的螺栓拆下，并利用气弹簧12将防护网9向上翻转打开即可，简单方便。

在上述各具体实施方式的基础上，本发明具体实施方式提供的叉车式捣炉车，在叉车车体1前侧还优选设有防撞板14，以用于保护轮胎。

另外，在捣炉机构3下方且在驱动桥4前侧优选设有防护板13，以保护驱动桥4。

请参考图3，图3为本发明所提供的空滤器的一种具体实施方式的结构示意图。

在上述各具体实施方式的基础上，本发明具体实施方式提供的叉车式捣炉车，为提高其在矿热炉环境中使用的可靠性，防止矿石颗粒及粉尘损坏叉车车体1发动机，在发动机进气口处优选安装有空滤器。

其中，空滤器具体可以包括第一级盆式空滤器15、第二级油浴式空滤器16和第三级纸质空滤器18，第一级盆式空滤器15的进气端与大气连通，出气端与第二级油浴式空滤器16的进气端相连，第二级油浴式空滤器16的出气端则可以通过进气消声器17与第三级纸质空滤器18的进气端相连，以减少噪声，第三级纸质空滤器18的出气端与发动机的进气口相连，采用三级空滤器结构，能够有效过滤矿石燃烧产生的颗粒物，有效防止矿石颗粒及粉尘进入发动机内，确保进入发动机内部空气的质量。

进一步地，为减小空滤器的过滤负荷，第一级盆式空滤器15与大气连通的进气口优选设在驾驶室2后侧，具体地，可以将第二级油浴式空滤器16固定在护顶支架11的后立柱20上，第一级盆式空滤器15设在第二级油浴式空滤器16上。

由于进气消声器17和第三级纸质空滤器18需要设在驾驶室2下方发动机入口端，则第二级油浴式空滤器16与第三级纸质空滤器18距离较远，为方便各级空滤器的连接，则可以将护顶支架11的后立柱20上下两端密封，利用后立柱20作为进气通道，且第二级油浴式空滤器16的出气端可以通过第一进气胶管19与后立柱20内腔连通，在后立柱20下端连接有第二进气胶管，且后立柱20内腔通过该第二进气胶管21与进气消声器17进气口相连通，第三级纸质空滤器18的出气端则可以通过第三进气胶管22与所述发动机的进气口相连，连接可靠。另外，利用护顶支架11的后立柱20作为进气通道，仅需要在后立柱20上下两端加焊封板即可，操作简单，成本低。

需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

另外，说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述较为简单，相关之处参见方法部分说明即可。

以上对本发明所提供的叉车式捣炉车进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (9)

1.一种叉车式捣炉车，其特征在于，包括叉车车体(1)、设在所述叉车车体(1)上的驾驶室(2)以及设在所述叉车车体(1)前端的捣炉机构(3)，所述捣炉机构(3)安装在所述叉车车体(1)的驱动桥(4)和车架(5)上，且与所述叉车车体(1)的液压油缸(6)相连，所述驾驶室(2)内设有叉车液压操纵杆(7)，所述叉车液压操纵杆(7)通过控制所述液压油缸(6)来驱动所述捣炉机构(3)完成捣炉动作。

2.根据权利要求1所述的叉车式捣炉车，其特征在于，所述捣炉机构(3)后端铰接在所述叉车车体(1)的车架(5)和驱动桥(4)上，所述捣炉机构(3)在所述液压油缸(6)的驱动下能够前倾或后倾，所述捣炉机构(3)的前倾范围为0～22°，后倾范围为0～6°。

3.根据权利要求1所述的叉车式捣炉车，其特征在于，所述驾驶室(2)前侧设有前挡风玻璃(8)，在所述前挡风玻璃(8)前侧设有防护网(9)。

4.根据权利要求3所述的叉车式捣炉车，其特征在于，所述前挡风玻璃(8)包括设在所述主驾驶室(2)前侧的第一玻璃和设在所述副驾驶室(2)前侧的第二玻璃。

5.根据权利要求3所述的叉车式捣炉车，其特征在于，所述前挡风玻璃(8)通过压条(10)固定在所述架驶室的护顶支架(11)上；所述防护网(9)上端铰接在所述护顶支架(11)顶部，所述防护网(9)底部或左右两端与所述护顶支架(11)可拆卸连接，在所述护顶支架(11)的前立柱上设有用于打开所述防护网(9)的气弹簧(12)。

6.根据权利要求5所述的叉车式捣炉车，其特征在于，在所述叉车车体(1)前侧设有用于保护轮胎的防撞板(14)。

7.根据权利要求6所述的叉车式捣炉车，其特征在于，在所述捣炉机构(3)下方且在所述驱动桥(4)前侧设有防护板(13)。

8.根据权利要求1至7任意一项所述的叉车式捣炉车，其特征在于，在所述叉车车体(1)的发动机进气口处安装有空滤器，所述空滤器包括第一级盆式空滤器(15)、第二级油浴式空滤器(16)和第三级纸质空滤器(18)，所述第一级盆式空滤器(15)的进气端与大气连通，出气端与所述第二级油浴式空滤器(16)的进气端相连，所述第二级油浴式空滤器(16)的出气端通过进气消声器(17)与所述第三级纸质空滤器(18)的进气端相连，所述第三级纸质空滤器(18)的出气端与所述发动机的进气口相连。

9.根据权利要求8所述的叉车式捣炉车，其特征在于，所述第二级油浴式空滤器(16)固定在所述护顶支架(11)的后立柱(20)上，所述后立柱(20)的上下两端密封，且所述第二级油浴式空滤器(16)的出气端通过第一进气胶管(19)与所述后立柱(20)内腔连通，所述后立柱(20)下端连接有第二进气胶管(21)且所述后立柱(20)内腔通过所述第二进气胶管(21)与所述进气消声器(17)进气口相连通，所述第三级纸质空滤器(18)的出气端通过第三进气胶管(22)与所述发动机的进气口相连。