CN109026279A - 一种柴油机呼吸通风机构 - Google Patents

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CN109026279A
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CN
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diesel engine
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respirator
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ventilating mechanisms
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刘保林
刘会珍
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Jiangsu Jiangdong Diesel Engine Manufacturing Co Ltd
Jiangsu Nonghua Wisdom Agricultural Science And Technology Co Ltd
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Jiangsu Jiangdong Diesel Engine Manufacturing Co Ltd
Jiangsu Nonghua Wisdom Agricultural Science And Technology Co Ltd
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/04—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F01M13/04—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
    • F01M2013/0438—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil with a filter

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Abstract

本发明公开了一种柴油机呼吸通风机构，包括：柴油机后盖、挡板、挡片和呼吸器，所述挡板固定在柴油机后盖上，所述挡板与柴油机后盖之间形成空间，所述柴油机后盖和挡板之间设置有档片，所述档片固定在柴油机后盖上，所述挡板下端设有开口，所述挡板上端侧面开设有通气孔，所述挡板一侧设有曲轴箱内腔，所述挡板另一侧设有呼吸器室，所述呼吸器室一侧设置有呼吸器，所述柴油机后盖上设置有多条筋，所述柴油机后盖上方设置有通风管。通过上述方式，本发明提供的柴油机呼吸通风机构，避免润滑油外溢。

Description

一种柴油机呼吸通风机构
技术领域
本发明涉及柴油机领域，特别是涉及一种柴油机呼吸通风机构。
背景技术
柴油机尤其是大功率单缸柴油机在高负荷、高转速运转时，燃烧产生的气体进入曲轴箱，曲轴箱压力升高，导致润滑油外溢。因此需要一套机构保证曲轴箱内气体散入机体外，防止压力过大，避免润滑油外溢。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种柴油机呼吸通风机构，避免润滑油外溢。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种柴油机呼吸通风机构，包括：柴油机后盖、挡板、挡片和呼吸器，所述挡板固定在柴油机后盖上，所述挡板与柴油机后盖之间形成空间，所述柴油机后盖和挡板之间设置有档片，所述档片固定在柴油机后盖上，所述挡板下端设有开口，所述挡板上端侧面开设有通气孔，所述挡板一侧设有曲轴箱内腔，所述挡板另一侧设有呼吸器室，所述呼吸器室一侧设置有呼吸器，所述柴油机后盖上设置有多条筋，所述柴油机后盖上方设置有通风管。
在本发明一个较佳实施例中，所述挡片避免润滑油直接冲到呼吸器室。
在本发明一个较佳实施例中，从所述开口进入的气体与从所述通气孔进入的气体形成相对压力平衡。
在本发明一个较佳实施例中，所述通气孔开设有一个或多个。
在本发明一个较佳实施例中，所述挡片、筋和呼吸器室对润滑油进行层层拦截。
在本发明一个较佳实施例中，所述挡板通过螺栓固定在柴油机后盖上。
本发明的有益效果是：本发明指出的一种柴油机呼吸通风机构，具有以下优点：1、降低柴油机曲轴箱压力；2、避免润滑油外泄，提高柴油机工作可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明一种柴油机呼吸通风机构一较佳实施例的结构示意图；
图2是柴油机呼吸通风机构正视图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明实施例包括：
一种柴油机呼吸通风机构，包括：柴油机后盖1、挡板2、挡片3和呼吸器8，所述挡板2固定在柴油机后盖1上，所述挡板2与柴油机后盖1之间形成空间，所述柴油机后盖1和挡板2之间设置有档片3，所述档片3固定在柴油机后盖1上，所述挡板2下端设有开口，所述挡板2上端侧面开设有通气孔，所述挡板2一侧设有曲轴箱内腔4，所述挡板另一侧设有呼吸器室5，所述呼吸器室5一侧设置有呼吸器8，所述柴油机后盖1上设置有多条筋6，所述柴油机后盖1上方设置有通风管7。
工作原理：具体实施时，油气通过挡板2下端开设有底孔进入挡板2与柴油机后盖1之间形成空间，挡片3挡住一部分油雾使得油回流，挡板2上端侧面加工有通气孔，使得柴油机后盖1和挡板2之间的空间与曲轴箱内腔4保持的相对压力平衡，曲轴箱内腔4的油气同时从挡板2上端侧面开设的通气孔进入挡板2与柴油机后盖1之间形成的空间，很大程度降低了曲轴箱内腔4的油气从底部上行的压力，使得柴油机后盖1和挡板2之间的的油雾仅有很少到达呼吸器所在位置，进入呼吸器内腔的油又通过回油孔流回曲轴箱内腔4，而仅剩气体从呼吸器室5右侧空间进入呼吸器8再进入呼吸器5室左侧空间，再通过通风管7排出机体。
综上所述，本发明指出的一种柴油机呼吸通风机构，具有以下优点：1、降低柴油机曲轴箱压力；2、避免润滑油外泄，提高柴油机工作可靠性。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种柴油机呼吸通风机构，其特征在于，包括：柴油机后盖、挡板、挡片和呼吸器，所述挡板固定在柴油机后盖上，所述挡板与柴油机后盖之间形成空间，所述柴油机后盖和挡板之间设置有档片，所述档片固定在柴油机后盖上，所述挡板下端设有开口，所述挡板上端侧面开设有通气孔，所述挡板一侧设有曲轴箱内腔，所述挡板另一侧设有呼吸器室，所述呼吸器室一侧设置有呼吸器，所述柴油机后盖上设置有多条筋，所述柴油机后盖上方设置有通风管。
2.根据权利要求1所述的柴油机呼吸通风机构，其特征在于，所述挡片避免润滑油直接冲到呼吸器室。
3.根据权利要求1所述的柴油机呼吸通风机构，其特征在于，从所述开口进入的气体与从所述通气孔进入的气体形成相对压力平衡。
4.根据权利要求1所述的柴油机呼吸通风机构，其特征在于，所述通气孔开设有一个或多个。
5.根据权利要求1所述的柴油机呼吸通风机构，其特征在于，所述挡片、筋和呼吸器室对润滑油进行层层拦截。
6.根据权利要求1所述的柴油机呼吸通风机构，其特征在于，所述挡板通过螺栓固定在柴油机后盖上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114000934A (zh) * 2021-10-22 2022-02-01 中船动力研究院有限公司 一种挡油通风装置及发动机机座

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CN114000934A (zh) * 2021-10-22 2022-02-01 中船动力研究院有限公司 一种挡油通风装置及发动机机座
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