CN109024304A - 一种海水环境中桥墩多重防腐施工方法 - Google Patents
一种海水环境中桥墩多重防腐施工方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种海水环境中桥墩多重防腐施工方法，桥墩的施工方法包括以下步骤：确定保护层的厚度及其初期的养护质量，对结构钢筋进行镀锌，并将镀锌钢筋按照图纸进行绑扎成型，保证钢筋骨架各部分尺寸及精度，确定各方向的主筋、副筋和保护层定位筋的位置，然后安装墩柱定型钢模板，并在墩柱定型钢模板上粘贴透水模板布，复查合格后进行混凝土浇筑，并对混凝土进行表面处理，修补蜂窝、露石等明显缺陷，清除表面碎屑及不牢固的附着物，然后对混凝土浸渍硅烷，使用饮用水冲洗浸渍硅烷后的混凝土，冲洗后自然干燥72h。本发明能够确保桥墩混凝土结构的耐久性、安全性与使用年限，防止海洋环境氯离子、硫酸根离子的侵蚀。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁建设领域，尤其涉及一种海水环境中桥墩多重防腐施工方法。
背景技术
交通是经济的命脉，占了交通里程不到百分之十的桥梁在交通运输中发挥着不可替代的作用。在桥梁领域，从桥墩的基础处理到建设，到后期的维护一直都是桥梁领域的专家们最关心的问题之一。从七、八十年代到现在，在桥梁建设中对桥梁的下部基础的要求越来越高，对于桥墩的防护措施需求越来越多，其中最主要的就是桥墩的受力、受损以及防护措施。尤其近些年新建的跨海大桥桥墩，对桥墩建设所用的材料、桥墩的施工难度、桥墩的使用和维修等方面提出了更高的要求；桥墩处于浪溅区以及重度盐雾区，在此环境中外界对混凝土结构的侵蚀十分严峻，但是普通的桥墩并不能有效的防止侵蚀。
发明内容
本发明的目的是提供一种海水环境中桥墩多重防腐施工方法，解决不同桥墩不能抵抗浪溅区以及重度盐雾区的侵蚀的问题。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
本发明一种海水环境中桥墩多重防腐施工方法，桥墩的施工方法包括以下步骤：
(1)确定保护层的厚度及其初期的养护质量；
(2)对结构钢筋进行镀锌，对镀锌钢筋按照设计和规范要求进行加工、制确保钢筋加工尺寸的精度；
(3)对镀锌钢筋按照图纸进行绑扎成型，保证钢筋骨架各部分尺寸及精度，确定各方向的主筋与副筋的位置，确保主筋位置的安放准确；
(4)确定保护层定位筋的位置；
(5)安装墩柱定型钢模板；
(6)在墩柱定型钢模板上粘贴透水模板布；
(7)对透水模板布的粘贴质量进行复查，合格后进行混凝土浇筑；
(8)对混凝土进行表面处理，修补蜂窝、露石等明显缺陷，清除表面碎屑及不牢固的附着物；
(9)对混凝土浸渍硅烷；
(10)使用饮用水冲洗浸渍硅烷后的混凝土，冲洗后自然干燥72h。
进一步的，对结构钢筋镀锌的具体步骤如下：
1)在结构钢筋热浸镀锌前，清理钢筋表面的覆盖物；
2)将钢筋放在温度在445～465℃的镀锌液中浸镀10分钟；
3)取出钢筋前清楚钢筋表面的锌灰，保证锌液表面明亮；
4)采用磁性法，用磁性测厚仪测定镀锌厚度，镀锌厚度要求70μm。
进一步的，粘贴透水模板布的具体步骤如下：
1)透水模板布粘贴施工前先将墩柱定型钢模板表面打磨除锈，将灰尘清洗干净，使模板表面清洁，无杂物，并确保模板干燥；
2)按照墩柱定型钢模板的尺寸裁剪透水模板布，墩柱定型钢模板边缘预留5cm，粘贴于墩柱定型钢模板的拼接肋上，并切割螺栓孔，以加强透水模板布四周的粘结力；
3)对墩柱定型钢模板的表面进行均匀喷胶；
4)粘贴透水模板布时，透水模板布毡面与墩柱定型钢模板密贴，先固定好透水模板布位置，然后由中心向四周展开压实，确保透水模板布密贴在墩柱定型钢模板的表面，如有皱褶，可将透水模板布掀起，重新粘贴；同一块墩柱定型钢模板如需两块透水模板布搭接，需先将两块透水模板布重叠5cm，再在重叠位置切开，去掉割下的部分。
进一步的，在搭接位置，喷胶用量应略为增加，以确保拼缝平整相接，且不漏浆。
进一步的，浸渍硅烷前，混凝土表面温度应在5℃～45℃之间。
进一步的，浸渍硅烷工作应自下向上连续喷涂，使被涂立面至少有5s保持目测是湿的状态，而在顶面或底面上，则至少有5s保持目测是湿镜面状态。
进一步的，硅烷喷涂工作共喷涂至少两遍至三遍，每遍喷涂量为180～240ml/m2，各遍之间的时间间隔至少为6h。
与现有技术相比，本发明的有益技术效果：
本发明能够使钢筋表面的锌层与混凝土能形成一层钝化膜，能有效保护钢筋不被腐蚀，利用定位筋能有效控制保护层厚度，操作方便，也有利于墩柱定型钢模板的安装；透水模板布能使混凝土表层致密、坚实、均匀，使混凝土结构耐久性、耐冲蚀性得到明显改善，最后采用硅烷浸渍技术，可以进一步有效提高混凝土的耐久性，延长混凝土工程使用寿命，采用多重防腐措施，使防腐性能得到很大地提高和混凝土工程的整体成本减少，后续维修保养的费用也大幅度减少。
具体实施方式
本发明一种海水环境中桥墩多重防腐施工方法，桥墩的施工方法包括以下步骤：
(1)确定保护层的厚度及其初期的养护质量；
(2)对结构钢筋进行镀锌，对镀锌钢筋按照设计和规范要求进行加工、制确保钢筋加工尺寸的精度；
对结构钢筋镀锌的具体步骤如下：
1)在结构钢筋热浸镀锌前，清理钢筋表面的覆盖物；
2)将钢筋放在温度在445～465℃的镀锌液中浸镀10分钟；
3)取出钢筋前清楚钢筋表面的锌灰，保证锌液表面明亮；
4)采用磁性法，用磁性测厚仪测定镀锌厚度，镀锌厚度要求70μm。
利用钢筋表面的锌层与混凝土能形成一层钝化膜，能有效保护钢筋不被腐蚀。
(3)对镀锌钢筋按照图纸进行绑扎成型，保证钢筋骨架各部分尺寸及精度，确定各方向的主筋与副筋的位置，确保主筋位置的安放准确；
(4)确定保护层定位筋的位置，定位筋能有效控制保护层厚度，操作方便，也有利于模板的安装；
(5)安装墩柱定型钢模板；
(6)在墩柱定型钢模板上粘贴透水模板布；
粘贴透水模板布的具体步骤如下：
1)透水模板布粘贴施工前先将墩柱定型钢模板表面打磨除锈，将灰尘清洗干净，使模板表面清洁，无杂物，并确保模板干燥，透水模板布能使混凝土表层致密、坚实、均匀，使混凝土结构耐久性、耐冲蚀性得到明显改善，还能够能使混凝土表面光洁，可以增加桥梁整体的美观效果；
2)按照墩柱定型钢模板的尺寸裁剪透水模板布，墩柱定型钢模板边缘预留5cm，粘贴于墩柱定型钢模板的拼接肋上，并切割螺栓孔，以加强透水模板布四周的粘结力；
3)对墩柱定型钢模板的表面进行均匀喷胶，在搭接位置，喷胶用量应略为增加，以确保拼缝平整相接，且不漏浆；
4)粘贴透水模板布时，透水模板布毡面与墩柱定型钢模板密贴，先固定好透水模板布位置，然后由中心向四周展开压实，确保透水模板布密贴在墩柱定型钢模板的表面，如有皱褶，可将透水模板布掀起，重新粘贴；同一块墩柱定型钢模板如需两块透水模板布搭接，需先将两块透水模板布重叠5cm，再在重叠位置切开，去掉割下的部分。
(7)对透水模板布的粘贴质量进行复查，合格后进行混凝土浇筑；
(8)对混凝土进行表面处理，修补蜂窝、露石等明显缺陷，清除表面碎屑及不牢固的附着物；
(9)对混凝土浸渍硅烷，浸渍硅烷前，混凝土表面温度应在5℃～45℃之间，浸渍硅烷工作应自下向上连续喷涂，使被涂立面至少有5s保持目测是湿的状态，而在顶面或底面上，则至少有5s保持目测是湿镜面状态，硅烷喷涂工作共喷涂至少两遍至三遍，每遍喷涂量为180～240ml/m2，各遍之间的时间间隔至少为6h；
(10)使用饮用水冲洗浸渍硅烷后的混凝土，冲洗后自然干燥72h，采用硅烷浸渍技术，可以有效提高混凝土的耐久性，延长混凝土工程使用寿命。
本发明采用多重防腐措施，使防腐性能得到很大地提高和混凝土工程的整体成本减少，后续维修保养的费用也大幅度减少。
以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种海水环境中桥墩多重防腐施工方法，其特征在于：桥墩的施工方法包括以下步骤：
(1)确定保护层的厚度及其初期的养护质量；
(2)对结构钢筋进行镀锌，对镀锌钢筋按照设计和规范要求进行加工、制确保钢筋加工尺寸的精度；
(3)对镀锌钢筋按照图纸进行绑扎成型，保证钢筋骨架各部分尺寸及精度，确定各方向的主筋与副筋的位置，确保主筋位置的安放准确；
(4)确定保护层定位筋的位置；
(5)安装墩柱定型钢模板；
(6)在墩柱定型钢模板上粘贴透水模板布；
(7)对透水模板布的粘贴质量进行复查，合格后进行混凝土浇筑；
(8)对混凝土进行表面处理，修补蜂窝、露石等明显缺陷，清除表面碎屑及不牢固的附着物；
(9)对混凝土浸渍硅烷；
(10)使用饮用水冲洗浸渍硅烷后的混凝土，冲洗后自然干燥72h。
2.根据权利要求1所述的海水环境中桥墩多重防腐施工方法，其特征在于：对结构钢筋镀锌的具体步骤如下：
1)在结构钢筋热浸镀锌前，清理钢筋表面的覆盖物；
2)将钢筋放在温度在445～465℃的镀锌液中浸镀10分钟；
3)取出钢筋前清楚钢筋表面的锌灰，保证锌液表面明亮；
4)采用磁性法，用磁性测厚仪测定镀锌厚度，镀锌厚度要求70μm。
3.根据权利要求1所述的海水环境中桥墩多重防腐施工方法，其特征在于：粘贴透水模板布的具体步骤如下：
1)透水模板布粘贴施工前先将墩柱定型钢模板表面打磨除锈，将灰尘清洗干净，使模板表面清洁，无杂物，并确保模板干燥；
2)按照墩柱定型钢模板的尺寸裁剪透水模板布，墩柱定型钢模板边缘预留5cm，粘贴于墩柱定型钢模板的拼接肋上，并切割螺栓孔，以加强透水模板布四周的粘结力；
3)对墩柱定型钢模板的表面进行均匀喷胶；
4)粘贴透水模板布时，透水模板布毡面与墩柱定型钢模板密贴，先固定好透水模板布位置，然后由中心向四周展开压实，确保透水模板布密贴在墩柱定型钢模板的表面，如有皱褶，可将透水模板布掀起，重新粘贴；同一块墩柱定型钢模板如需两块透水模板布搭接，需先将两块透水模板布重叠5cm，再在重叠位置切开，去掉割下的部分。
4.根据权利要求3所述的海水环境中桥墩多重防腐施工方法，其特征在于：在搭接位置，喷胶用量应略为增加，以确保拼缝平整相接，且不漏浆。
5.根据权利要求1所述的海水环境中桥墩多重防腐施工方法，其特征在于：浸渍硅烷前，混凝土表面温度应在5℃～45℃之间。
6.根据权利要求1所述的海水环境中桥墩多重防腐施工方法，其特征在于：浸渍硅烷工作应自下向上连续喷涂，使被涂立面至少有5s保持目测是湿的状态，而在顶面或底面上，则至少有5s保持目测是湿镜面状态。
7.根据权利要求1所述的海水环境中桥墩多重防腐施工方法，其特征在于：硅烷喷涂工作共喷涂至少两遍至三遍，每遍喷涂量为180～240ml/m2，各遍之间的时间间隔至少为6h。
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