CN216156353U - 一种混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统及桥梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统及桥梁,包括由内向外依次设置修复层、阻锈防护层和隔离层。其中,修复层粘结于桥梁破损处,为高性能防腐材料。阻锈防护层涂覆于修复层的表面,并至少部分延伸至桥梁表面,用于对修复层和桥梁内的钢筋提供防锈防护。隔离层涂覆于阻锈防护层的表面,并至少部分延伸至桥梁表面,隔离层具有耐盐抗腐蚀性能,用于对阻锈防护层和桥梁表面提供耐盐及抗腐蚀防护。修复时,无需清除泄水管附近的沥青路面及混凝土,工程量小,且可以在晚上或车流量小的时候进行修复,不影响交通,具有较高的施工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁结构技术领域,尤其涉及一种混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统及桥梁。
背景技术
公路混凝土桥梁排水系统的设计主要是桥梁上部结构设置纵横坡排水,汇集降水后,通过低坡处桥面进水口接进预埋在梁体内的排水管排出,泄水孔的施工工艺是在梁体浇筑时先预留泄水孔,待成桥后铺设桥梁铺装时在泄水孔处安装泄水管。由于泄水孔与泄水管之间接触不密实,导致雨水外排过程中,一部分雨水通过泄水孔与泄水管之间的间隙直接流趟到梁体上,导致梁体混凝土结构长期遭受雨水侵蚀,经过环境冻融循环作用导致泄水孔周围混凝土结构破坏严重,影响混凝土梁体耐久性。
目前,常用的处治方法是针对桥面泄水孔渗水的部位,将泄水管附近的沥青路面层及混凝土铺装层刨除,在结合部位从下至上一次施做防水处理。该方法存在影响交通,工程量较大,破坏桥面铺装层、处治成本较高、处治效率较低等缺点。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
鉴于现有技术的上述缺点、不足,本实用新型提供的混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统及桥梁,用于原桥梁破损处的结构修复,解决了现有技术中破损桥梁结构修复工程施工难度大、修复成本高的问题。
(二)技术方案
为了达到上述目的,本实用新型提供了一种混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统,具体技术方案如下:
一种混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统,包括:
修复层,粘结于桥梁破损处,修复层的材质为高性能防腐材料;
阻锈防护层,涂覆于修复层的表面,并至少部分延伸至桥梁表面,用于对修复层和桥梁内的钢筋提供防锈防护;
隔离层,涂覆于阻锈防护层的表面,并至少部分延伸至桥梁表面,隔离层具有耐盐抗腐蚀性能,用于对阻锈防护层和桥梁表面提供耐盐及抗腐蚀防护。
进一步,所述高性能防腐材料由环氧树脂、丙烯酸、硫化橡胶和硅酸盐水泥配制而成。
进一步,修复层的厚度与桥梁破损处厚度有关。
进一步,修复层厚度不大于5cm。
进一步,阻锈防护层的材质为聚硅氧烷、铵盐和/或丙烯酸。
进一步,阻锈防护层的厚度为30μm至50μm。
进一步,隔离层的材质为聚氨酯和/或氟碳树脂。
进一步,隔离层的厚度为80μm至120μm。
进一步,隔离层的耐盐水性能不小于2000h,耐候性不小于2000h。
一种桥梁,桥梁破损处采用上述的混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统进行修复。
(三)有益效果
本实用新型提供的混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统及桥梁,直接在破损处依次铺设修复层、阻锈防护层和隔离层。其中,修复层是由高性能防腐材料制成,具有良好的防腐效果,阻锈防护层为钢筋提供防护,以防止钢筋锈蚀损坏,隔离层具有较高耐盐及抗腐蚀性能,具有防紫外线抗老化性能。修复时,无需清除泄水管附近的沥青路面及混凝土,工程量小,且可以在晚上或车流量小的时候进行修复,不影响交通,具有较高的施工效率。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定,在附图中:
图1为具体实施方式中混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统的结构示意图。
【附图标记说明】
1、桥梁;2、修复层;3、阻锈防护层;4、隔离层;5、泄水管。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型的优选实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
在本实施例的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、
“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实施例保护范围的限制。
参见图1,本实施例提供了一种混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统,用于桥梁1破损处的结构修复,包括由内向外依次铺设的修复层2、阻锈防护层3和隔离层4。其中,修复层2粘结于桥梁1破损处,阻锈防护层3涂覆于修复层2的表面,隔离层4涂覆于阻锈防护层3的表面,隔离层4表面至少部分秃出于桥梁表面。
具体地,修复层2用于填补桥梁1破损处,修复层2的材质为高性能防腐材料,由环氧树脂、酚醛胺、聚醚、硅酸盐水泥、石英砂以及去离子水配制而成,厚度根据桥梁1破损处的破损程度而定,一般不大于5cm。修复层2可有效修复桥梁1混凝土既有结构的破损,具有良好的防水及离子侵蚀能力,可迅速恢复桥梁1混凝土破损结构。修复层2铺设好后需干燥2至10小时,待修复层2表面完全干燥后再涂覆阻锈防护层3,以避免修复层2不完全干燥影响修复效果。
具体地,本实施例中的阻锈防护层3涂覆于修复层2的表面,并部分延伸至桥梁1表面,用于对修复层2和桥梁1混凝土基材提供防护。阻锈防护层3的材质为聚硅氧烷乳液、铵盐或丙烯酸乳液,预先将聚硅氧烷乳液、铵盐或丙烯酸乳液配制为溶液,然后采用刷涂的方式将上述溶液涂覆于修复层2和桥梁1的表面。刷涂过程中,部分溶液渗透至钢筋表面,对钢筋进行防护,大大提高了钢筋的防锈蚀能力。阻锈防护层3一般需要刷涂2至3次,每次需间隔1至2小时,溶液迅速在修复层2表面凝固形成阻锈防护层3,为混凝土基材提供进一步防护。阻锈防护层3的厚度优选为30μm至50μm,作为示例,本实用新型中的阻锈防护层3的厚度为40μm。
具体地,隔离层4涂覆于阻锈防护层3的表面,并部分延伸至桥梁1表面,待阻锈防护层3完全干燥后,在阻锈防护层3表面涂刷2次双组份聚氨酯乳液或双组份氟碳树脂乳液,每次间隔2至3小时,双组份聚氨酯乳液或双组份氟碳树脂乳液凝固后形成隔离层4。隔离层4的厚度优选为80μm至120μm,作为示例,本实用新型中,隔离层4的厚度为80μm。聚氨酯乳液和氟碳树脂乳液具有良好的耐腐蚀性,进而提高了混凝土桥梁破损处的耐盐腐蚀能力,同时为阻锈防护层3提供紫外老化保护。隔离层4的耐盐水性能可达到2000h以上,耐候性可达到2000h以上,满足了混凝土桥梁防腐技术要求,且隔离层4具有良好的抗拉伸强度和断裂伸长率,抗拉伸强度为10MPa,断裂伸长率为50%,进一步保证了桥梁1破损处的修复效果。
基于上述混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统,对桥梁1破损处的具体修复过程为:清理混凝土桥梁1泄水孔周围结构的破损处,然后在破损处粘附修复层2,待修复层2完全干燥后,在修复层2的表面涂刷阻锈防护层3,涂刷2至3遍,待完全干燥后,在阻锈防护层3表面涂刷隔离层4,完成桥梁1破损处的结构修复。修复后的桥梁1具有良好的粘结强度、耐盐水性、耐候性及抗腐蚀、抗老化能力,进而保证了桥梁1破损处的修复效果,且修复时无需大面积拆除破损处的沥青及混凝土基层,只需对破损处进行小范围清理,进而大大降低了工作人员的工作量,且施工周期短,一般24小时内就可完成,进而缩短了修复工期。修复过程只需2至3人就可完成,无需配备其它施工设备,进而减小了人力损耗,降低了维修成本,提高了修复效率。
以上所述,仅为本实用新型的较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统,用于桥梁(1)破损处的结构修复,其特征在于,包括:
修复层(2),粘结于所述桥梁(1)破损处,所述修复层(2)的材质为高性能防腐材料;
阻锈防护层(3),涂覆于所述修复层(2)的表面,并至少部分延伸至所述桥梁(1)表面,用于对所述修复层(2)和所述桥梁(1)内的钢筋提供防锈防护;
隔离层(4),涂覆于所述阻锈防护层(3)的表面,并至少部分延伸至所述桥梁(1)表面,所述隔离层(4)具有耐盐抗腐蚀性能,用于对所述阻锈防护层(3)和所述桥梁(1)表面提供耐盐及抗腐蚀防护。
2.根据权利要求1所述的混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统,其特征在于,所述高性能防腐材料由环氧树脂、丙烯酸、硫化橡胶和硅酸盐水泥配制而成。
3.根据权利要求1所述的混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统,其特征在于,所述修复层(2)的厚度与所述桥梁(2)破损处厚度有关。
4.根据权利要求3所述的混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统,其特征在于,所述修复层(2)厚度不大于5cm。
5.根据权利要求1所述的混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统,其特征在于,所述阻锈防护层(3)的材质为聚硅氧烷、铵盐和/或丙烯酸。
6.根据权利要求1所述的混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统,其特征在于,所述阻锈防护层(3)的厚度为30μm至50μm。
7.根据权利要求1所述的混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统,其特征在于,所述隔离层(4)的材质为聚氨酯和/或氟碳树脂。
8.根据权利要求7所述的混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统,其特征在于,所述隔离层(4)的厚度为80μm至120μm。
9.根据权利要求8所述的混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统,其特征在于,所述隔离层的耐盐水性能不小于2000h,耐候性不小于2000h。
10.一种桥梁,其特征在于,桥梁(1)破损处采用权利要求1至9任一项所述的混凝土桥梁泄水孔灾害修复系统进行修复。
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