CN109017744A - 安全的离心喷气内燃机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种安全的离心喷气内燃机，包括气垫船，所述气垫船周围一圈设有包裙，所述包裙与所述气垫船之间有与外界相通的气腔，本发明结构简单，制造成本和维护成本低，能够实现对气垫船的驱动工作，也能够实现对气垫船的全方位操控工作，离心喷气内燃机消耗能源较少，减少了物力的浪费，整个装置运行安全稳定，操作方便快捷，同时支撑装置也保护了装置的安全，使得气垫船停靠时远离地面，提高了装置的使用寿命。

Description

安全的离心喷气内燃机

技术领域

本发明涉及船舶领域，具体是安全的离心喷气内燃机。

背景技术

目前，随着科技的进步，社会的发展，国防武器也需要大力发展，气垫船作为水陆两用的船只，具有良好的通过性能所以是重要的登陆设备，而传统的气垫船结构装置复杂，而且操作起来复杂，停船时没有良好的支撑装置，容易破坏船底，因此无法满足现代化军事的需求，所以为了保障国家的安全，气垫船需更新换代。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供安全的离心喷气内燃机，其能够解决上述现有技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：

本发明是一种安全的离心喷气内燃机，包括气垫船，所述气垫船周围一圈设有包裙，所述包裙与所述气垫船之间有与外界相通的气腔，所述气垫船的上端设有抽气空间，所述抽气空间的下端设有皮带轮空间，所述抽气空间中还设有环形通气管道，所述环形通气管道连通有多个与所述气腔相通的排气槽，所述皮带轮空间的左端连通有连通空间，所述皮带轮空间的下端设有锥齿轮空间，所述抽气空间的上端设有保护网，所述抽气空间内下端壁转动配合连接有抽气风扇轴，所述抽气风扇轴上设有抽气风扇，所述抽气空间的左端设有第一通气管道，所述第一通气管道向左延伸，绕过所述连通空间与所述环形通气管道相通，所述抽气空间的右端设有第二通气管道，所述第二通气管道向右延伸与所述环形通气管道相通，所述抽气风扇轴向下延伸，进入所述皮带轮空间内且与所述皮带轮空间的上下端壁转动配合连接，所述抽气风扇轴在所述皮带轮空间内设有第一皮带轮，所述抽气风扇轴再往下延伸进入所述锥齿轮空间且与所述锥齿轮空间的上下端壁转动配合连接，所述抽气风扇轴在所述锥齿轮空间的部分设有第四锥齿轮，所述锥齿轮空间的左端设有第一支撑装置，所述第一支撑装置包括所述液压缸，所述液压缸的位于所述锥齿轮空间的左端，所述液压缸右端动力连接有液压杆，所述液压杆向右延伸进入到所述锥齿轮空间中，所述液压杆的右端设有卡头，所述锥齿轮空间的左端壁转动配合连接有贯穿轴，所述贯穿轴的右端设有用以与所述第四锥齿轮啮合的第三锥齿轮，所述第三锥齿轮左端面设有与所述锥齿轮空间相通的环形T槽，所述液压杆进入到所述环形T槽内通过所述卡头与所述环形T槽滑动配合连接，所述第三锥齿轮与所述贯穿轴之间设有长键，通过所述长键所述第三锥齿轮与所述贯穿轴滑动配合连接，所述锥齿轮空间的左端设有支撑空间，所述贯穿轴向左延伸进入到所述支撑空间内，且与所述支撑空间的右端壁转动配合连接，所述贯穿轴的左端设有第二锥齿轮，所述支撑空间内设有第二齿轮轴，所述第二齿轮轴与所述支撑空间的上下端壁转动配合连接，所述第二齿轮轴的下端设有与所述第二锥齿轮啮合的第一锥齿轮，所述第二齿轮轴的上端设有第二齿轮，所述第二齿轮轴的左端设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与所述支撑空间的上端壁转动配合连接，所述第一螺纹杆上设有与所述第二齿轮啮合的第一齿轮，所述第一螺纹杆设有开口向下的第一螺纹槽，所述第一螺纹槽内螺纹配合连接有支撑杆，所述支撑杆的下端设有支撑长板，所述支撑杆与所述支撑长板通过锥型支撑块来加强固定，所述支撑杆的左端设有小块，所述小块与所述支撑空间底端的孔的左端壁滑动配合连接，所述锥齿轮空间的右端对称设有与所述第一支撑装置相同的第二支撑装置，所述气垫船的右上端设有控制室，所述气垫船的左上端设有动力装置，所述支撑长板上设有安全装置。

作为优选的技术方案，所述动力装置包括动力空间，所述动力空间的上端壁设有离心喷气内燃机，所述离心喷气内燃机下端动力连接有动力轴，所述动力轴与所述动力空间的下端壁转动配合连接，所述动力轴向下延伸进入到所述连通空间内，所述动力轴在所述连通空间内的部分设有与所述第一皮带轮相对的第二皮带轮，所述第一皮带轮与所述第二皮带轮通过皮带连接，所述动力轴在所述动力空间内设有第五齿轮，所述第五齿轮的左端设有第一驱动装置，所述第一驱动装置包括传动轴，所述动力空间的左下端壁设有环形滑块槽，所述传动轴向下延伸进入到所述环形滑块槽内，所述传动轴的底端设有环形滑块，所述环形滑块与所述环形滑块槽滑动配合连接，所述传动轴的上端设有与所述第五齿轮啮合的第六齿轮，所述传动轴的中端设有第九锥齿轮，所述传动轴的下端设有第八锥齿轮，所述动力空间的左端设有前后端与外界相通的推动空间，所述动力空间的左端壁转动配合连接有第五锥齿轮轴，所述第五锥齿轮轴的右端设有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮用以与所述第九锥齿轮或者用以与所述第八锥齿轮啮合，所述第五锥齿轮轴向左延伸进入到所述推动空间内，所述第五锥齿轮轴的左端设有第六锥齿轮轴，所述推动空间的前后两端分别设有固定板，两个所述固定板与所述推动空间的上下端壁固定连接，两个所述固定板之间转动配合连接有动力风扇轴，所述动力风扇轴的前设有动力风扇，所述动力风扇轴的后端设有与所述第六锥齿轮轴啮合的第七锥齿轮，所述动力空间的左上端设有工作腔，所述传动轴向上延伸进入到所述工作腔且与所述工作腔的下端壁转动配合连接，所述传动轴的上端转动配合连接有长滑板，所述长滑板与所述工作腔的左右端壁滑动配合连接，所述工作腔左右两端分别设有弹簧，两个所述弹簧的一端与所述工作腔的下端壁固定连接，两个所述弹簧的另一端分别与所述长滑板的下端面固定连接，所述第五齿轮的右端对称设有与所述第一驱动装置相同的第二驱动装置，所述动力装置的顶端设有滑槽，所述滑槽的下端连通有驱动空间，所述驱动空间位于两个所述工作腔的上方，所述滑槽的上端壁设有气压缸，所述气压缸的下端动力连接有气压杆，所述气压杆的下端设有滑块，所述滑块的下端设有设有电机，所述电机的下端动力连接有电机轴，所述电机轴向下延伸进入到所述驱动空间内，所述电机轴的下端设有第三齿轮，所述驱动空间的左端设有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆与所述驱动空间的上端壁转动配合连接，所述第三螺纹杆上设有用以与所述第三齿轮啮合的第七齿轮，所述第三螺纹杆设有开口向下第三螺纹槽，所述第三螺纹槽里螺纹配合连接有第三连接杆，所述第三连接杆向下延伸进入到第一驱动装置的所述工作腔内，所述第三连接杆的下端与第一驱动装置的长滑板上端面固定连接，所述驱动空间的右端设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆与所述驱动空间的上端壁转动配合连接，所述第二螺纹杆上设有用以与所述第三齿轮啮合的第四齿轮，所述第二螺纹杆的下端设有开口向下的第二螺纹槽，所述第二螺纹槽螺纹配合连接有第二连接杆，所述第二连接杆向下延伸进入到第二驱动装置的所述工作腔内，所述第二连接杆的下端与第二驱动装置的所述长滑板上端面固定连接。

作为优选的技术方案，所述第一锥齿轮、所述第二锥齿轮和所述第三锥齿轮尺寸相同，所述第二皮带轮与所述第一皮带轮的尺寸相同，所述第九锥齿轮、所述第八锥齿轮、所述第七锥齿轮、所述第六锥齿轮轴和所述第五锥齿轮的直降相同。

作为优选的技术方案，所述抽气风扇旋转将外界的气体通过所述保护网吸入所述抽气空间中，再通所述第一通气管道与所述第二通气管道进入到所述环形通气管道中，接着再通过多个所述排气槽排出，进入到所述气腔内，从而沿着所述包裙的内弧度产生向下的气流，从而将所述气垫船升起。

作为优选的技术方案，所述控制室用来控制所述动力装置与所述气垫船中的部件。

作为优选的技术方案，所述第五齿轮与两个所述第六齿轮始终啮合。

作为优选的技术方案，所述安全装置包括安全空间，所述安全空间下端与外界相通，所述安全空间的上端设有气缸，所述气缸下端动力连接有气压杆，所述气压杆下端连接有连接块，所述连接块下端设有钻头电机，所述钻头电机下端动力连接有钻头，所述安全装置共设有四组。

本发明的有益效果是：

1.先打开离心喷气内燃机，从而驱动动力轴转动，从而带动第二皮带轮转动，从而通过皮带带动第一皮带轮转动，从而带动抽气风扇轴转动，从而带动抽气风扇转动，将外界气体吸入抽气空间，从而慢慢将气垫船升起，接着打开液压缸，驱动两个液压杆向抽气风扇轴的方向移动，从而带动两个第三锥齿轮向第四锥齿轮移动，直至第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合，接这带动贯穿轴转动，从而通过第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合带动第二齿轮轴转动，从而通过第二齿轮与第一齿轮啮合带动第一螺纹杆转动，从而带动支撑杆往里收，从而将支撑长板往上移动，从而两个支撑长板脱离地面，当小块的上端面与第一螺纹杆的下端面抵接时，反向打开液压缸，向第三锥齿轮向远离抽气风扇轴的方向移动，从而第四锥齿轮与第三锥齿轮脱离啮合，接着打开电机，从而带动电机轴转动，带动第三齿轮转动，从而通过第三齿轮与第七齿轮和第四齿轮啮合，关闭电机，带动第三螺纹杆和第二螺纹杆转动，从而通过啮合带动第三连接杆和第二连接杆向上移动，从而驱动长滑板向上移动，从而带动传动轴向上移动，从而使得第五锥齿轮与第九锥齿轮啮合，动力轴的转动从而带动第五齿轮的转动，从而通过第五齿轮与第六齿轮的啮合带动传动轴转动，从而通过第五锥齿轮与第九锥齿轮啮合带动第五锥齿轮轴转动，从而通过第六锥齿轮轴与第七锥齿轮的啮合带动动力风扇轴转动，从而带动两个动力风扇转动，从而使得气垫船向前行驶，

2.当气垫船需要后退时，只需通过电机的反转，从而带动传动轴向下移动，使得第五锥齿轮与第九锥齿轮脱离啮合，使得第五锥齿轮与第八锥齿轮啮合，关闭电机，从而带动动力风扇的反转，使得气垫船完成后退，当气垫船需要有转时，只需打开气压缸，从而驱动气压杆向下移动，使得第三齿轮与第七齿轮脱离啮合，此时第三齿轮与第四齿轮处于啮合状态，接着打开电机，驱动右端的第八锥齿轮与第五锥齿轮脱离啮合，使得右端的动力风扇停止转动，从而使得气垫船往右转，同理通过左端的动力风扇停止转动，右端的动力风扇转动，从而带动气垫船往左转，当需要停船时，关闭离心喷气内燃机，当船停稳时，反向打开离心喷气内燃机，驱动支撑杆向下移动，使得两个支撑长板将气垫船顶起，从而方向控制工作。

3.本发明结构简单，制造成本和维护成本低，能够实现对气垫船的驱动工作，也能够实现对气垫船的全方位操控工作，离心喷气内燃机消耗能源较少，减少了物力的浪费，整个装置运行安全稳定，操作方便快捷，同时支撑装置也保护了装置的安全，使得气垫船停靠时远离地面，提高了装置的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的安全的离心喷气内燃机的整体结构示意图。

图2为图1中动力装置的结构左视图。

图3为图1中B方向的结构剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1-3所示，本发明是一种离心喷气内燃机，包括气垫船100，所述气垫船100周围一圈设有包裙43，所述包裙43与所述气垫船100之间有与外界相通的气腔44，所述气垫船100的上端设有抽气空间52，所述抽气空间52的下端设有皮带轮空间45，所述抽气空间52中还设有环形通气管道23，所述环形通气管道23连通有多个与所述气腔44相通的排气槽24，所述皮带轮空间45的左端连通有连通空间87，所述皮带轮空间45的下端设有锥齿轮空间36，所述抽气空间52的上端设有保护网51，所述抽气空间52内下端壁转动配合连接有抽气风扇轴50，所述抽气风扇轴50上设有抽气风扇48，所述抽气空间52的左端设有第一通气管道21，所述第一通气管道21向左延伸，绕过所述连通空间87与所述环形通气管道23相通，所述抽气空间52的右端设有第二通气管道47，所述第二通气管道47向右延伸与所述环形通气管道23相通，所述抽气风扇轴50向下延伸，进入所述皮带轮空间45内且与所述皮带轮空间45的上下端壁转动配合连接，所述抽气风扇轴50在所述皮带轮空间45内设有第一皮带轮49，所述抽气风扇轴50再往下延伸进入所述锥齿轮空间36且与所述锥齿轮空间36的上下端壁转动配合连接，所述抽气风扇轴50在所述锥齿轮空间36的部分设有第四锥齿轮37，所述锥齿轮空间36的左端设有第一支撑装置，所述第一支撑装置包括所述液压缸42，所述液压缸42的位于所述锥齿轮空间36的左端，所述液压缸42右端动力连接有液压杆41，所述液压杆41向右延伸进入到所述锥齿轮空间36中，所述液压杆41的右端设有卡头40，所述锥齿轮空间36的左端壁转动配合连接有贯穿轴35，所述贯穿轴35的右端设有用以与所述第四锥齿轮37啮合的第三锥齿轮38，所述第三锥齿轮38左端面设有与所述锥齿轮空间36相通的环形T槽39，所述液压杆41进入到所述环形T槽39内通过所述卡头40与所述环形T槽39滑动配合连接，所述第三锥齿轮38与所述贯穿轴35之间设有长键90，通过所述长键90所述第三锥齿轮38与所述贯穿轴35滑动配合连接，所述锥齿轮空间36的左端设有支撑空间26，所述贯穿轴35向左延伸进入到所述支撑空间26内，且与所述支撑空间26的右端壁转动配合连接，所述贯穿轴35的左端设有第二锥齿轮33，所述支撑空间26内设有第二齿轮轴31，所述第二齿轮轴31与所述支撑空间26的上下端壁转动配合连接，所述第二齿轮轴31的下端设有与所述第二锥齿轮33啮合的第一锥齿轮32，所述第二齿轮轴31的上端设有第二齿轮34，所述第二齿轮轴31的左端设有第一螺纹杆27，所述第一螺纹杆27与所述支撑空间26的上端壁转动配合连接，所述第一螺纹杆27上设有与所述第二齿轮34啮合的第一齿轮25，所述第一螺纹杆27设有开口向下的第一螺纹槽，所述第一螺纹槽内螺纹配合连接有支撑杆30，所述支撑杆30的下端设有支撑长板28，所述支撑杆30与所述支撑长板28通过锥型支撑块29来加强固定，所述支撑杆30的左端设有小块93，所述小块93与所述支撑空间26底端的孔的左端壁滑动配合连接，所述锥齿轮空间36的右端对称设有与所述第一支撑装置相同的第二支撑装置，所述气垫船100的右上端设有控制室46，所述气垫船100的左上端设有动力装置101，所述支撑长板28上设有安全装置。

其中，所述动力装置101包括动力空间70，所述动力空间70的上端壁设有离心喷气内燃机64，所述离心喷气内燃机64下端动力连接有动力轴20，所述动力轴20与所述动力空间70的下端壁转动配合连接，所述动力轴20向下延伸进入到所述连通空间87内，所述动力轴20在所述连通空间87内的部分设有与所述第一皮带轮49相对的第二皮带轮53，所述第一皮带轮49与所述第二皮带轮53通过皮带连接，所述动力轴20在所述动力空间70内设有第五齿轮65，所述第五齿轮65的左端设有第一驱动装置，所述第一驱动装置包括传动轴81，所述动力空间70的左下端壁设有环形滑块槽68，所述传动轴81向下延伸进入到所述环形滑块槽68内，所述传动轴81的底端设有环形滑块67，所述环形滑块67与所述环形滑块槽68滑动配合连接，所述传动轴81的上端设有与所述第五齿轮65啮合的第六齿轮80，所述传动轴81的中端设有第九锥齿轮79，所述传动轴81的下端设有第八锥齿轮78，所述动力空间70的左端设有前后端与外界相通的推动空间76，所述动力空间70的左端壁转动配合连接有第五锥齿轮轴71，所述第五锥齿轮轴71的右端设有第五锥齿轮69，所述第五锥齿轮69用以与所述第九锥齿轮79或者用以与所述第八锥齿轮78啮合，所述第五锥齿轮轴71向左延伸进入到所述推动空间76内，所述第五锥齿轮轴71的左端设有第六锥齿轮轴72，所述推动空间76的前后两端分别设有固定板77，两个所述固定板77与所述推动空间76的上下端壁固定连接，两个所述固定板77之间转动配合连接有动力风扇轴22，所述动力风扇轴22的前设有动力风扇74，所述动力风扇轴22的后端设有与所述第六锥齿轮轴72啮合的第七锥齿轮75，所述动力空间70的左上端设有工作腔82，所述传动轴81向上延伸进入到所述工作腔82且与所述工作腔82的下端壁转动配合连接，所述传动轴81的上端转动配合连接有长滑板91，所述长滑板91与所述工作腔82的左右端壁滑动配合连接，所述工作腔82左右两端分别设有弹簧63，两个所述弹簧63的一端与所述工作腔82的下端壁固定连接，两个所述弹簧63的另一端分别与所述长滑板91的下端面固定连接，所述第五齿轮65的右端对称设有与所述第一驱动装置相同的第二驱动装置，所述动力装置101的顶端设有滑槽56，所述滑槽56的下端连通有驱动空间83，所述驱动空间83位于两个所述工作腔82的上方，所述滑槽56的上端壁设有气压缸54，所述气压缸54的下端动力连接有气压杆55，所述气压杆55的下端设有滑块57，所述滑块57的下端设有设有电机58，所述电机58的下端动力连接有电机轴59，所述电机轴59向下延伸进入到所述驱动空间83内，所述电机轴59的下端设有第三齿轮60，所述驱动空间83的左端设有第三螺纹杆85，所述第三螺纹杆85与所述驱动空间83的上端壁转动配合连接，所述第三螺纹杆85上设有用以与所述第三齿轮60啮合的第七齿轮86，所述第三螺纹杆85设有开口向下第三螺纹槽，所述第三螺纹槽里螺纹配合连接有第三连接杆84，所述第三连接杆84向下延伸进入到第一驱动装置的所述工作腔82内，所述第三连接杆84的下端与第一驱动装置的长滑板91上端面固定连接，所述驱动空间83的右端设有第二螺纹杆62，所述第二螺纹杆62与所述驱动空间83的上端壁转动配合连接，所述第二螺纹杆62上设有用以与所述第三齿轮60啮合的第四齿轮61，所述第二螺纹杆62的下端设有开口向下的第二螺纹槽，所述第二螺纹槽螺纹配合连接有第二连接杆92，所述第二连接杆92向下延伸进入到第二驱动装置的所述工作腔82内，所述第二连接杆92的下端与第二驱动装置的所述长滑板91上端面固定连接。

其中，所述第一锥齿轮32、所述第二锥齿轮33和所述第三锥齿轮38尺寸相同，所述第二皮带轮53与所述第一皮带轮49的尺寸相同，所述第九锥齿轮79、所述第八锥齿轮78、所述第七锥齿轮75、所述第六锥齿轮轴72和所述第五锥齿轮69的直降相同。

其中，所述抽气风扇48旋转将外界的气体通过所述保护网51吸入所述抽气空间52中，再通所述第一通气管道21与所述第二通气管道47进入到所述环形通气管道23中，接着再通过多个所述排气槽24排出，进入到所述气腔44内，从而沿着所述包裙43的内弧度产生向下的气流，从而将所述气垫船100升起。

其中，所述控制室46用来控制所述动力装置101与所述气垫船100中的部件。

其中，所述第五齿轮65与两个所述第六齿轮80始终啮合。

其中，所述安全装置包括安全空间110，所述安全空间110下端与外界相通，所述安全空间110的上端设有气缸115，所述气缸115下端动力连接有气压杆114，所述气压杆114下端连接有连接块111，所述连接块111下端设有钻头电机112，所述钻头电机112下端动力连接有钻头113，所述安全装置共设有四组，当所述气垫船100停稳时，所述气缸115驱动所述钻头113下降，所述钻头电机112驱动所述钻头113旋转，所述钻头113旋转进地面，将所述气垫船100彻底固定。

初始状态，所述第五锥齿轮69与所述第九锥齿轮79和所述第八锥齿轮78都处于脱离啮合的状态，所述第三齿轮60与所述第七齿轮86和所述第四齿轮61啮合，所述第三锥齿轮38与所述第四锥齿轮37脱离啮合的状态，所述支撑长板28支撑这所述气垫船100与地面接触。

本装置使用时，先打开所述离心喷气内燃机64，从而驱动所述动力轴20转动，从而带动所述第二皮带轮53转动，从而通过皮带带动所述第一皮带轮49转动，从而带动所述抽气风扇轴50转动，从而带动所述抽气风扇48转动，将外界气体吸入所述抽气空间52，从而慢慢将所述气垫船100升起，接着打开所述液压缸42，驱动两个所述液压杆41向所述抽气风扇轴50的方向移动，从而带动两个所述第三锥齿轮38向所述第四锥齿轮37移动，直至所述第三锥齿轮38与所述第四锥齿轮37啮合，接这带动所述贯穿轴35转动，从而通过所述第二锥齿轮33与所述第一锥齿轮32啮合带动所述第二齿轮轴31转动，从而通过所述第二齿轮34与所述第一齿轮25啮合带动所述第一螺纹杆27转动，从而带动所述支撑杆30往里收，从而将所述支撑长板28往上移动，从而两个所述支撑长板28脱离地面，当所述小块93的上端面与所述所述第一螺纹杆27的下端面抵接时，反向打开所述液压缸42，向所述第三锥齿轮38向远离所述抽气风扇轴50的方向移动，从而所述第四锥齿轮37与所述第三锥齿轮38脱离啮合，接着打开所述电机58，从而带动所述电机轴59转动，带动所述第三齿轮60转动，从而通过第三齿轮60与所述第七齿轮86和所述第四齿轮61啮合，关闭所述电机58，带动所述第三螺纹杆85和所述第二螺纹杆62转动，从而通过啮合带动所述第三连接杆84和所述第二连接杆92向上移动，从而驱动所述长滑板91向上移动，从而带动所述传动轴81向上移动，从而使得所述第五锥齿轮69与所述第九锥齿轮79啮合，所述动力轴20的转动从而带动所述第五齿轮65的转动，从而通过所述第五齿轮65与所述第六齿轮80的啮合带动所述传动轴81转动，从而通过所述第五锥齿轮69与所述第九锥齿轮79啮合带动所述第五锥齿轮轴71转动，从而通过所述第六锥齿轮轴72与所述第七锥齿轮75的啮合带动所述动力风扇轴22转动，从而带动两个所述动力风扇74转动，从而使得所述气垫船100向前行驶，当所述气垫船100需要后退时，只需所述通过所述电机58的反转，从而带动所述传动轴81向下移动，使得所述第五锥齿轮69与所述第九锥齿轮79脱离啮合，使得所述第五锥齿轮69与所述第八锥齿轮78啮合，关闭所述电机58，从而带动所述动力风扇74的反转，使得所述气垫船100完成后退，当所述气垫船100需要有转时，只需打开所述气压缸54，从而驱动所述气压杆55向下移动，使得所述第三齿轮60与所述第七齿轮86脱离啮合，此时所述第三齿轮60与所述第四齿轮61处于啮合状态，接着打开所述电机58，驱动右端的所述第八锥齿轮78与所述第五锥齿轮69脱离啮合，使得所述右端的动力风扇74停止转动，从而使得所述气垫船100往右转，同理通过左端的所述动力风扇74停止转动，右端的所述动力风扇74转动，从而带动所述气垫船100往左转，当需要停船时，关闭所述离心喷气内燃机64，当船停稳时，反向打开所述离心喷气内燃机64，驱动所述支撑杆30向下移动，使得两个所述支撑长板28将气垫船100顶起。

本发明的有益效果是：

1.先打开离心喷气内燃机，从而驱动动力轴转动，从而带动第二皮带轮转动，从而通过皮带带动第一皮带轮转动，从而带动抽气风扇轴转动，从而带动抽气风扇转动，将外界气体吸入抽气空间，从而慢慢将气垫船升起，接着打开液压缸，驱动两个液压杆向抽气风扇轴的方向移动，从而带动两个第三锥齿轮向第四锥齿轮移动，直至第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合，接这带动贯穿轴转动，从而通过第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合带动第二齿轮轴转动，从而通过第二齿轮与第一齿轮啮合带动第一螺纹杆转动，从而带动支撑杆往里收，从而将支撑长板往上移动，从而两个支撑长板脱离地面，当小块的上端面与第一螺纹杆的下端面抵接时，反向打开液压缸，向第三锥齿轮向远离抽气风扇轴的方向移动，从而第四锥齿轮与第三锥齿轮脱离啮合，接着打开电机，从而带动电机轴转动，带动第三齿轮转动，从而通过第三齿轮与第七齿轮和第四齿轮啮合，关闭电机，带动第三螺纹杆和第二螺纹杆转动，从而通过啮合带动第三连接杆和第二连接杆向上移动，从而驱动长滑板向上移动，从而带动传动轴向上移动，从而使得第五锥齿轮与第九锥齿轮啮合，动力轴的转动从而带动第五齿轮的转动，从而通过第五齿轮与第六齿轮的啮合带动传动轴转动，从而通过第五锥齿轮与第九锥齿轮啮合带动第五锥齿轮轴转动，从而通过第六锥齿轮轴与第七锥齿轮的啮合带动动力风扇轴转动，从而带动两个动力风扇转动，从而使得气垫船向前行驶，

2.当气垫船需要后退时，只需通过电机的反转，从而带动传动轴向下移动，使得第五锥齿轮与第九锥齿轮脱离啮合，使得第五锥齿轮与第八锥齿轮啮合，关闭电机，从而带动动力风扇的反转，使得气垫船完成后退，当气垫船需要有转时，只需打开气压缸，从而驱动气压杆向下移动，使得第三齿轮与第七齿轮脱离啮合，此时第三齿轮与第四齿轮处于啮合状态，接着打开电机，驱动右端的第八锥齿轮与第五锥齿轮脱离啮合，使得右端的动力风扇停止转动，从而使得气垫船往右转，同理通过左端的动力风扇停止转动，右端的动力风扇转动，从而带动气垫船往左转，当需要停船时，关闭离心喷气内燃机，当船停稳时，反向打开离心喷气内燃机，驱动支撑杆向下移动，使得两个支撑长板将气垫船顶起，从而方向控制工作。

3.本发明结构简单，制造成本和维护成本低，能够实现对气垫船的驱动工作，也能够实现对气垫船的全方位操控工作，离心喷气内燃机消耗能源较少，减少了物力的浪费，整个装置运行安全稳定，操作方便快捷，同时支撑装置也保护了装置的安全，使得气垫船停靠时远离地面，提高了装置的使用寿命。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (7)

1.一种安全的离心喷气内燃机，包括气垫船，所述气垫船周围一圈设有包裙，所述包裙与所述气垫船之间有与外界相通的气腔，所述气垫船的上端设有抽气空间，所述抽气空间的下端设有皮带轮空间，所述抽气空间中还设有环形通气管道，所述环形通气管道连通有多个与所述气腔相通的排气槽，所述皮带轮空间的左端连通有连通空间，所述皮带轮空间的下端设有锥齿轮空间，所述抽气空间的上端设有保护网，所述抽气空间内下端壁转动配合连接有抽气风扇轴，所述抽气风扇轴上设有抽气风扇，所述抽气空间的左端设有第一通气管道，所述第一通气管道向左延伸，绕过所述连通空间与所述环形通气管道相通，所述抽气空间的右端设有第二通气管道，所述第二通气管道向右延伸与所述环形通气管道相通，所述抽气风扇轴向下延伸，进入所述皮带轮空间内且与所述皮带轮空间的上下端壁转动配合连接，所述抽气风扇轴在所述皮带轮空间内设有第一皮带轮，所述抽气风扇轴再往下延伸进入所述锥齿轮空间且与所述锥齿轮空间的上下端壁转动配合连接，所述抽气风扇轴在所述锥齿轮空间的部分设有第四锥齿轮，所述锥齿轮空间的左端设有第一支撑装置，所述第一支撑装置包括所述液压缸，所述液压缸的位于所述锥齿轮空间的左端，所述液压缸右端动力连接有液压杆，所述液压杆向右延伸进入到所述锥齿轮空间中，所述液压杆的右端设有卡头，所述锥齿轮空间的左端壁转动配合连接有贯穿轴，所述贯穿轴的右端设有用以与所述第四锥齿轮啮合的第三锥齿轮，所述第三锥齿轮左端面设有与所述锥齿轮空间相通的环形T槽，所述液压杆进入到所述环形T槽内通过所述卡头与所述环形T槽滑动配合连接，所述第三锥齿轮与所述贯穿轴之间设有长键，通过所述长键所述第三锥齿轮与所述贯穿轴滑动配合连接，所述锥齿轮空间的左端设有支撑空间，所述贯穿轴向左延伸进入到所述支撑空间内，且与所述支撑空间的右端壁转动配合连接，所述贯穿轴的左端设有第二锥齿轮，所述支撑空间内设有第二齿轮轴，所述第二齿轮轴与所述支撑空间的上下端壁转动配合连接，所述第二齿轮轴的下端设有与所述第二锥齿轮啮合的第一锥齿轮，所述第二齿轮轴的上端设有第二齿轮，所述第二齿轮轴的左端设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与所述支撑空间的上端壁转动配合连接，所述第一螺纹杆上设有与所述第二齿轮啮合的第一齿轮，所述第一螺纹杆设有开口向下的第一螺纹槽，所述第一螺纹槽内螺纹配合连接有支撑杆，所述支撑杆的下端设有支撑长板，所述支撑杆与所述支撑长板通过锥型支撑块来加强固定，所述支撑杆的左端设有小块，所述小块与所述支撑空间底端的孔的左端壁滑动配合连接，所述锥齿轮空间的右端对称设有与所述第一支撑装置相同的第二支撑装置，所述气垫船的右上端设有控制室，所述气垫船的左上端设有动力装置，所述支撑长板上设有安全装置。

2.根据权利要求1所述的安全的离心喷气内燃机，其特征在于：所述动力装置包括动力空间，所述动力空间的上端壁设有离心喷气内燃机，所述离心喷气内燃机下端动力连接有动力轴，所述动力轴与所述动力空间的下端壁转动配合连接，所述动力轴向下延伸进入到所述连通空间内，所述动力轴在所述连通空间内的部分设有与所述第一皮带轮相对的第二皮带轮，所述第一皮带轮与所述第二皮带轮通过皮带连接，所述动力轴在所述动力空间内设有第五齿轮，所述第五齿轮的左端设有第一驱动装置，所述第一驱动装置包括传动轴，所述动力空间的左下端壁设有环形滑块槽，所述传动轴向下延伸进入到所述环形滑块槽内，所述传动轴的底端设有环形滑块，所述环形滑块与所述环形滑块槽滑动配合连接，所述传动轴的上端设有与所述第五齿轮啮合的第六齿轮，所述传动轴的中端设有第九锥齿轮，所述传动轴的下端设有第八锥齿轮，所述动力空间的左端设有前后端与外界相通的推动空间，所述动力空间的左端壁转动配合连接有第五锥齿轮轴，所述第五锥齿轮轴的右端设有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮用以与所述第九锥齿轮或者用以与所述第八锥齿轮啮合，所述第五锥齿轮轴向左延伸进入到所述推动空间内，所述第五锥齿轮轴的左端设有第六锥齿轮轴，所述推动空间的前后两端分别设有固定板，两个所述固定板与所述推动空间的上下端壁固定连接，两个所述固定板之间转动配合连接有动力风扇轴，所述动力风扇轴的前设有动力风扇，所述动力风扇轴的后端设有与所述第六锥齿轮轴啮合的第七锥齿轮，所述动力空间的左上端设有工作腔，所述传动轴向上延伸进入到所述工作腔且与所述工作腔的下端壁转动配合连接，所述传动轴的上端转动配合连接有长滑板，所述长滑板与所述工作腔的左右端壁滑动配合连接，所述工作腔左右两端分别设有弹簧，两个所述弹簧的一端与所述工作腔的下端壁固定连接，两个所述弹簧的另一端分别与所述长滑板的下端面固定连接，所述第五齿轮的右端对称设有与所述第一驱动装置相同的第二驱动装置，所述动力装置的顶端设有滑槽，所述滑槽的下端连通有驱动空间，所述驱动空间位于两个所述工作腔的上方，所述滑槽的上端壁设有气压缸，所述气压缸的下端动力连接有气压杆，所述气压杆的下端设有滑块，所述滑块的下端设有设有电机，所述电机的下端动力连接有电机轴，所述电机轴向下延伸进入到所述驱动空间内，所述电机轴的下端设有第三齿轮，所述驱动空间的左端设有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆与所述驱动空间的上端壁转动配合连接，所述第三螺纹杆上设有用以与所述第三齿轮啮合的第七齿轮，所述第三螺纹杆设有开口向下第三螺纹槽，所述第三螺纹槽里螺纹配合连接有第三连接杆，所述第三连接杆向下延伸进入到第一驱动装置的所述工作腔内，所述第三连接杆的下端与第一驱动装置的长滑板上端面固定连接，所述驱动空间的右端设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆与所述驱动空间的上端壁转动配合连接，所述第二螺纹杆上设有用以与所述第三齿轮啮合的第四齿轮，所述第二螺纹杆的下端设有开口向下的第二螺纹槽，所述第二螺纹槽螺纹配合连接有第二连接杆，所述第二连接杆向下延伸进入到第二驱动装置的所述工作腔内，所述第二连接杆的下端与第二驱动装置的所述长滑板上端面固定连接。

3.根据权利要求1所述的安全的离心喷气内燃机，其特征在于：所述第一锥齿轮、所述第二锥齿轮和所述第三锥齿轮尺寸相同，所述第二皮带轮与所述第一皮带轮的尺寸相同，所述第九锥齿轮、所述第八锥齿轮、所述第七锥齿轮、所述第六锥齿轮轴和所述第五锥齿轮的直降相同。

4.根据权利要求1所述的安全的离心喷气内燃机，其特征在于：所述抽气风扇旋转将外界的气体通过所述保护网吸入所述抽气空间中，再通所述第一通气管道与所述第二通气管道进入到所述环形通气管道中，接着再通过多个所述排气槽排出，进入到所述气腔内，从而沿着所述包裙的内弧度产生向下的气流，从而将所述气垫船升起。

5.根据权利要求1所述的安全的离心喷气内燃机，其特征在于：所述控制室用来控制所述动力装置与所述气垫船中的部件。

6.根据权利要求1所述的安全的离心喷气内燃机，其特征在于：所述第五齿轮与两个所述第六齿轮始终啮合。

7.根据权利要求1所述的安全的离心喷气内燃机，其特征在于：所述安全装置包括安全空间，所述安全空间下端与外界相通，所述安全空间的上端设有气缸，所述气缸下端动力连接有气压杆，所述气压杆下端连接有连接块，所述连接块下端设有钻头电机，所述钻头电机下端动力连接有钻头，所述安全装置共设有四组。