CN109013417A - 一种汽车配件表面处理装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车配件表面处理装置，包括夹持装置、供水管、清洗装置，夹持装置包括中部的转轴和外部的圆形转盘，转轴与转盘之间连接杆连接，转轴两端由支撑座支撑，转轴其中一端与驱动电机的驱动轴连接，转盘外部间隔安装有若干沿转盘直径方向延伸的固定杆，固定杆上垂直安装有柱体结构的固定轴；转盘上方平行安装有弧形结构的供水管，供水管的凹陷面朝向转盘方向，供水管上方设置有进水口和加料口，供水管下部间隔安装有若干清洗装置，清洗装置包括中部的储液筒，储液筒上开设有若干出水孔，储液筒外部套设有海绵套，储液筒中部垂直安装有输液管，输液管一端与储液筒连通，另一端与供水管相通，供水管两端安装两个支撑脚。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件处理装置领域，尤指一种汽车配件表面处理装置。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，生产工艺越加熟，汽车的很多零部件需要表面处理，如一些塑料、金属制品普遍存在腐蚀问题，腐蚀不仅影响外观的美观，还直接影响汽车的使用寿命，同时带来了环境的污染，造成事故的发生以及能源和材料的浪费。一些如塑料等不含氟的惰性材料制成的汽车配件，如安全气囊盖、方向盘等，在进行涂装工序之前，为了保证涂装效果，需要先对工件表面进行预处理，其目的是去除工件表面的油污、尘渣、有机物污染物等污渍，清洁工件表面，同时提高工件表面的张力和粘着力。汽车配件清洗装置是一种对生产或半成品的汽车配件进行表面清洗，除去汽车配件表面杂质，以提高汽车配件的质量并方便汽车配件的组装或安装的装置。
随着人们生活节奏的加快和生活水平的提高，汽车配件的种类繁多，数量庞大，包括发动机配件、传动配件、制动系配件、转向系配件等。针对与中空结构的柱体汽车配件表面的清洗，现有的清洗装置包括清洗箱、电机和减速机，清洗箱的内部设置有工作腔，在清洗过程中配件直接放入清洗箱内，搅拌叶旋转带动工作腔内的液体产生旋涡，易使搅拌叶与工作腔内的汽车配件发生碰撞，汽车配件彼此之间也会相互碰撞，降低汽车配件的使用寿命，致使其使用可靠性较低。还有一些清洗装置不能同时清洗多个配件，工作效率低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是现有的柱体汽车配件表面的清洗装置工作效率低，容易损伤配件，现提供一种汽车配件表面处理装置，从而解决上述问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明提供一种汽车配件表面处理装置，包括夹持装置、供水管、清洗装置，夹持装置包括中部的转轴和外部的圆形转盘，转轴与转盘之间由若干对称安装的连接杆连接，转轴两端由支撑座支撑，转轴其中一端穿过支撑座与驱动电机的驱动轴连接，转盘外部间隔安装有若干沿转盘直径方向延伸的固定杆，固定杆上垂直安装有柱体结构的固定轴；
转盘上方平行安装有弧形结构的供水管，供水管的凹陷面朝向转盘方向，供水管上方设置有进水口和加料口，供水管下部间隔安装有若干清洗装置，清洗装置包括中部的储液筒，储液筒上开设有若干出水孔，储液筒外部套设有海绵套，储液筒中部垂直安装有输液管，输液管固定在供水管上，输液管一端与储液筒连通，另一端与供水管相通，供水管两端对称安装两个支撑脚。
作为本发明的一种优选技术方案，固定轴中部套设一个转环，转环沿固定轴中部设置的滑轨旋转，转环两侧对称安装两个弹簧，弹簧外部平行于固定轴方向安装有导向杆，固定轴外端内部对称安装有两块磁铁，导向杆上与磁铁对应一端安装有铁块，导向杆通过磁铁与铁块的相互吸引而与固定轴形成外端较小的三角结构，便于配件的放入，随着配件插在固定轴上，磁铁与铁块分开，由于弹簧的反向作用力，使得配件稳定固定在固定轴上。
作为本发明的一种优选技术方案，其特征在于支撑脚设置为高度可调节结构，包括上部的内轴和下部的外轴，内轴套在外轴内部，外轴上设置有一个限位孔，内轴上设置有若干与限位孔相适配的安装孔，内轴通过固定螺栓穿过限位孔和安装孔而固定在外轴上，便于根据配件的尺寸调节供水管的高度，使得海绵套能够与配件表面接触。
作为本发明的一种优选技术方案，供水管、输液管、储液筒为一体结构。
作为本发明的一种优选技术方案，导向杆的中间位置固定在弹簧上，铁块设置为尖端结构，便于配件的导入。
本发明所达到的有益效果是：本发明将汽车配件逐一分开固定，避免配件之间的相互碰撞，减少配件在清洗过程中的损伤，延长配件的使用寿命；同时本发明可同时进行多个配件的共同清洗，工作效率高。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
在附图中：
图1是本发明整体结构示意图；
图2是本发明清洗装置结构示意图；
图3是本发明固转盘连接结构示意图；
图4是本发明固定轴连接结构示意图；
图中标号：1、夹持装置；11、转轴；12、转盘；121、固定杆；122、固定轴；123、弹簧；124、导向杆；125、磁铁；126、铁块；127、转环；13、连接杆；14、支撑座；15、驱动电机；2、供水管；21、进水口；22、加料口；3、清洗装置；31、储液筒；311、出水孔；32、海绵套；33、输液管。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例：如图1-4所示，本发明提供一种汽车配件表面处理装置，包括夹持装置1、供水管2、清洗装置3，夹持装置1包括中部的转轴11和外部的圆形转盘12，转轴11与转盘12之间由若干对称安装的连接杆13连接，转轴11两端由支撑座14支撑，转轴11其中一端穿过支撑座14与驱动电机15的驱动轴连接，转盘12外部间隔安装有若干沿转盘12直径方向延伸的固定杆121，固定杆121上垂直安装有柱体结构的固定轴122；
转盘12上方平行安装有弧形结构的供水管2，供水管2的凹陷面朝向转盘12方向，供水管2上方设置有进水口21和加料口22，供水管2下部间隔安装有若干清洗装置3，清洗装置3包括中部的储液筒31，储液筒31上开设有若干出水孔311，储液筒31外部套设有海绵套32，储液筒31中部垂直安装有输液管33，输液管33固定在供水管2上，输液管33一端与储液筒31连通，另一端与供水管2相通，供水管2两端对称安装两个支撑脚23。
进一步的，固定轴122中部套设一个转环127，转环127沿固定轴122中部设置的滑轨旋转，转环127两侧对称安装两个弹簧123，弹簧123外部平行于固定轴122方向安装有导向杆124，固定轴122外端内部对称安装有两块磁铁125，导向杆124上与磁铁125对应一端安装有铁块126，导向杆124通过磁铁125与铁块126的相互吸引而与固定轴122形成外端较小的三角结构，便于配件的放入，随着配件插在固定轴122上，磁铁125与铁块126分开，由于弹簧123的反向作用力，使得配件稳定固定在固定轴122上。
进一步的，其特征在于支撑脚23设置为高度可调节结构，包括上部的内轴和下部的外轴，内轴套在外轴内部，外轴上设置有一个限位孔，内轴上设置有若干与限位孔相适配的安装孔，内轴通过固定螺栓穿过限位孔和安装孔而固定在外轴上，便于根据配件的尺寸调节供水管2的高度，使得海绵套32能够与配件表面接触。
进一步的，供水管2、输液管33、储液筒31为一体结构。
进一步的，导向杆124的中间位置固定在弹簧123上，铁块126设置为尖端结构，便于配件的导入。
工作原理：清洗时，将柱体结构的汽车配件逐一套在固定轴122上，导向杆124通过磁铁125与铁块126的相互吸引而与固定轴122形成外端较小的三角结构，便于配件的放入，随着配件插在固定轴122上，磁铁125与铁块126分开，由于弹簧123的反向作用力，使得配件稳定固定在固定轴122上；支撑脚23设置为高度可调节结构，根据汽车配件的尺寸调节支撑脚23从而调整供水管2的高度，使得海绵套32能够与配件表面接触，启动驱动电机15，使转盘12带着汽车配件匀速转动；由进水口21向供水管2内注水，输液管33一端与储液筒31连通，另一端与供水管2相通，水流由输液管33进入储液筒31内，再由出水孔311浸湿海绵套32，从而对汽车配件表面进行清洗；根据汽车配件表面的污物添加适当的清洁剂，清洁剂由加料口22加入供水管2，混入储液筒31内，使得清洗效果更好。
本发明将汽车配件逐一分开固定，避免配件之间的相互碰撞，减少配件在清洗过程中的损伤，延长配件的使用寿命；同时本发明可同时进行多个配件的共同清洗，工作效率高。
最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车配件表面处理装置，其特征在于，包括夹持装置(1)、供水管(2)、清洗装置(3)，夹持装置(1)包括中部的转轴(11)和外部的圆形转盘(12)，转轴(11)与转盘(12)之间由若干对称安装的连接杆(13)连接，转轴(11)两端由支撑座(14)支撑，转轴(11)其中一端穿过支撑座(14)与驱动电机(15)的驱动轴连接，转盘(12)外部间隔安装有若干沿转盘(12)直径方向延伸的固定杆(121)，固定杆(121)上垂直安装有柱体结构的固定轴(122)；
转盘(12)上方平行安装有弧形结构的供水管(2)，供水管(2)的凹陷面朝向转盘(12)方向，供水管(2)上方设置有进水口(21)和加料口(22)，供水管(2)下部间隔安装有若干清洗装置(3)，清洗装置(3)包括中部的储液筒(31)，储液筒(31)上开设有若干出水孔(311)，储液筒(31)外部套设有海绵套(32)，储液筒(31)中部垂直安装有输液管(33)，输液管(33)固定在供水管(2)上，输液管(33)一端与储液筒(31)连通，另一端与供水管(2)相通，供水管(2)两端对称安装两个支撑脚(23)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面处理装置，其特征在于，固定轴(122)中部套设一个转环(127)，转环(127)沿固定轴(122)中部设置的滑轨旋转，转环(127)两侧对称安装两个弹簧(123)，弹簧(123)外部平行于固定轴(122)方向安装有导向杆(124)，固定轴(122)外端内部对称安装有两块磁铁(125)，导向杆(124)上与磁铁(125)对应一端安装有铁块(126)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面处理装置，其特征在于,支撑脚(23)设置为高度可调节结构，包括上部的内轴和下部的外轴，内轴套在外轴内部，外轴上设置有一个限位孔，内轴上设置有若干与限位孔相适配的安装孔，内轴通过固定螺栓穿过限位孔和安装孔而固定在外轴上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面处理装置，其特征在于，供水管(2)、输液管(33)、储液筒(31)为一体结构。
5.根据权利要求2所述的一种汽车配件表面处理装置，其特征在于，导向杆(124)的中间位置固定在弹簧(123)上，铁块(126)设置为尖端结构。
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20181218 |