CN108980316A - 一种特殊的齿轮结构防滑连接垫 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及齿轮配件技术领域，尤其涉及一种特殊的齿轮结构防滑连接垫。本发明采用的技术方案是：包括圆柱形主体支撑连接柱，所述主体支撑连接柱的上端面上设有圆周均匀分布的防滑连接支撑凸台，所述防滑连接支撑凸台的截面为三角形结构，所述防滑连接支撑凸台的外侧位置与所述主体支撑连接柱的外圆柱面重合在一起，所述防滑连接支撑凸台外侧位置的宽度大于内侧位置的宽度，所述防滑连接支撑凸台内侧位置设有一个圆柱形密封装配连接槽。本发明的优点是：在使用时本零件能够对齿轮结构起到较好的防护作用，使齿轮结构在使用时的安全性更好，使用寿命也更长，使整体的使用成本更低。
Description
技术领域
本发明涉及齿轮配件技术领域，尤其涉及一种特殊的齿轮结构防滑连接垫。
背景技术
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。传统的齿轮结构在装配使用时是通过中心连接轴进行装配连接的，它的连接结构比较单一，连接的稳定性比较差，并且齿轮结构在使用时会与装配结构之间产生摩擦，对齿轮结构会造成一定的损伤，长时间使用后会对齿轮结构造成磨损，影响齿轮结构的正常使用。
发明内容
本发明的目的是提供一种特殊的齿轮结构防滑连接垫，它在装配时能够将齿轮结构与装配的机械结构之间通过本零件进行连接，使机械结构与齿轮表面之间不会直接进行接触，在使用时本零件能够对齿轮结构起到较好的防护作用，使齿轮结构在使用时的安全性更好，使用寿命也更长，在后期的维护中仅需要更换本连接垫结构即可，使后期的维护成本更低，从而确保整体的使用成本更低，本零件通过设置一体成型的防滑结构，使它在装配时能够与齿轮结构更紧密的连接在一起，在使用时的稳定性更好，对齿轮结构在使用过程中的也能够起到加固齿轮结构的作用，提高齿轮结构在使用过程中的安全性。
本发明的技术方案如下：
一种特殊的齿轮结构防滑连接垫，其特征在于：包括圆柱形主体支撑连接柱，所述主体支撑连接柱的上端面上设有圆周均匀分布的防滑连接支撑凸台，所述防滑连接支撑凸台的截面为三角形结构，所述防滑连接支撑凸台的外侧位置与所述主体支撑连接柱的外圆柱面重合在一起，所述防滑连接支撑凸台外侧位置的宽度大于内侧位置的宽度，所述防滑连接支撑凸台内侧位置设有一个圆柱形密封装配连接槽，所述密封装配连接槽的中心位置设有一个贯穿整个零件的圆柱形中心装配连接孔，所述主体支撑连接柱的下端面上设有两个左右分布的圆柱形装配定位紧固孔，所述主体支撑连接柱的下端外边缘的位置设有紧固装配连接圆弧。
进一步的，所述密封装配连接槽的直径大于所述主体支撑连接柱的半径。
进一步的，所述防滑连接支撑凸台的截面为等腰三角形结构。
进一步的，所述防滑连接支撑凸台的高度与所述主体支撑连接柱的厚度相同。
本发明的有益效果：
本发明在装配时能够将齿轮结构与装配的机械结构之间通过本零件进行连接，使机械结构与齿轮表面之间不会直接进行接触，在使用时本零件能够对齿轮结构起到较好的防护作用，使齿轮结构在使用时的安全性更好，使用寿命也更长。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为本发明的正面示意图；
图3为本发明的侧面示意图；
图4为本发明的仰视示意图；
图5为本发明的俯视示意图；
图6为本发明第二方向的立体结构示意图；
图中：1、主体支撑连接柱，2、防滑连接支撑凸台，3、密封装配连接槽，4、中心装配连接孔，5、装配定位紧固孔，6、紧固装配连接圆弧。
具体实施方式
如图1至图6所示，一种特殊的齿轮结构防滑连接垫，它在装配时能够将齿轮结构与装配的机械结构之间通过本零件进行连接，使机械结构与齿轮表面之间不会直接进行接触，在使用时本零件能够对齿轮结构起到较好的防护作用，使齿轮结构在使用时的安全性更好，使用寿命也更长，在后期的维护中仅需要更换本连接垫结构即可，使后期的维护成本更低，从而确保整体的使用成本更低，本零件通过设置一体成型的防滑结构，使它在装配时能够与齿轮结构更紧密的连接在一起，在使用时的稳定性更好，对齿轮结构在使用过程中的也能够起到加固齿轮结构的作用，提高齿轮结构在使用过程中的安全性。它包括圆柱形主体支撑连接柱1，所述主体支撑连接柱1的上端面上设有圆周均匀分布的防滑连接支撑凸台2，它在装配时与齿轮结构的表面接触在一起，通过紧固的装配能够使防滑结构与齿轮结构的表面紧密的连接在一起，使它在使用时能够成为一个更稳定的整体结构，使齿轮结构在使用时的稳定性更好，也避免了在使用时机械结构对齿轮结构的表面产生磨损的情况，提高了齿轮结构在使用过程中的安全性，使齿轮结构的使用寿命更长。所述防滑连接支撑凸台2的截面为三角形结构，使零件在生产加工时更方便，防滑的效果更好。所述防滑连接支撑凸台2的外侧位置与所述主体支撑连接柱1的外圆柱面重合在一起，所述防滑连接支撑凸台2外侧位置的宽度大于内侧位置的宽度，使防滑结构对齿轮结构能够起到更稳定更全面的防滑作用。所述防滑连接支撑凸台2内侧位置设有一个圆柱形密封装配连接槽3，使装配连接的紧密性更有保障。所述密封装配连接槽3的中心位置设有一个贯穿整个零件的圆柱形中心装配连接孔4，所述主体支撑连接柱1的下端面上设有两个左右分布的圆柱形装配定位紧固孔5，所述主体支撑连接柱1的下端外边缘的位置设有紧固装配连接圆弧6，使零件在装配时的安全性更好，能够防止对装配人员产生划伤，并且在装配时能够与装配结构连接的紧密性更好。
作为优选，所述密封装配连接槽3的直径大于所述主体支撑连接柱1的半径，使它在装配时能够与齿轮结构更好的紧密的连接在一起，使装配连接的紧固性更好。
作为优选，所述防滑连接支撑凸台2的截面为等腰三角形结构，使防滑位置的结构强度更好，能够起到更好的防滑效果。
作为优选，所述防滑连接支撑凸台2的高度与所述主体支撑连接柱1的厚度相同，使整体的结构强度更好，在使用时能够更好的为齿轮结构提供防护作用，使齿轮结构在使用时的稳定性更好。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种特殊的齿轮结构防滑连接垫，其特征在于：包括圆柱形主体支撑连接柱(1)，所述主体支撑连接柱(1)的上端面上设有圆周均匀分布的防滑连接支撑凸台(2)，所述防滑连接支撑凸台(2)的截面为三角形结构，所述防滑连接支撑凸台(2)的外侧位置与所述主体支撑连接柱(1)的外圆柱面重合在一起，所述防滑连接支撑凸台(2)外侧位置的宽度大于内侧位置的宽度，所述防滑连接支撑凸台(2)内侧位置设有一个圆柱形密封装配连接槽(3)，所述密封装配连接槽(3)的中心位置设有一个贯穿整个零件的圆柱形中心装配连接孔(4)，所述主体支撑连接柱(1)的下端面上设有两个左右分布的圆柱形装配定位紧固孔(5)，所述主体支撑连接柱(1)的下端外边缘的位置设有紧固装配连接圆弧(6)。
2.根据权利要求1所述的一种特殊的齿轮结构防滑连接垫，其特征在于：所述密封装配连接槽(3)的直径大于所述主体支撑连接柱(1)的半径。
3.根据权利要求1所述的一种特殊的齿轮结构防滑连接垫，其特征在于：所述防滑连接支撑凸台(2)的截面为等腰三角形结构。
4.根据权利要求1所述的一种特殊的齿轮结构防滑连接垫，其特征在于：所述防滑连接支撑凸台(2)的高度与所述主体支撑连接柱(1)的厚度相同。
Priority Applications (1)
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| CN201810959686.5A CN108980316A (zh) | 2018-08-21 | 2018-08-21 | 一种特殊的齿轮结构防滑连接垫 |
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Publications (1)
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Family
ID=64547234
Family Applications (1)
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2018
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Application publication date: 20181211 |
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