CN108978377A - 防落雪快速除雨高速坡面 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种防落雪快速除雨高速坡面，它包括有修建在两个不同高度路面之间的斜坡主体，所述斜坡主体的两侧建设有侧壁，所述斜坡主体下部后面修建有支撑斜坡主体的后壁，斜坡主体以及两侧的侧壁和后壁之间构成封闭的换气腔，所述斜坡主体上阵列加工有连通换气腔与外部的吹气孔，所述侧壁以及后壁上阵列加工有贯穿的进气孔，所述进气孔的内侧装配有与内壁面铰接的进气板，所述进气板通过水平轴铰接，用来铰接的水平轴位于所述进气板的上方，所述进气板在无风情况下，自然下垂封闭所述进气孔。该坡面可以将雪花向两侧吹落，使得雪花不会降落到坡面主体上部的路面上，使得坡面上不会存有积雪，同时可以快速排出雨水。

Description

防落雪快速除雨高速坡面
技术领域
本发明属于公路技术领域，具体涉及一种防落雪快速除雨高速坡面。
背景技术
道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；根据使用情况以及路面建设程度的不同，道路分为各种等级，其中高速公路是各种公路中等级最高的，高速路面平整度高，可以使得在其上行驶的车辆达到较高的速度，但是在一些雨雪天气时，路面湿滑，使得车辆无法快速行驶，尤其在一些坡面道路上，情况更为严重。当下雨时，雨水会顺着坡面从整个的路面通过，这样使得坡面上的雨水远多于普通路面上的雨水，使得坡道路面更容易打滑，不利于车辆的通过，影响车辆的形式安全。而当下雪时，路面被雪花覆盖，雪花被车辆碾压，容易在路面形成冰层，使得车辆打滑，而当车辆在坡面上行驶时，车辆的打滑可能造成车辆直接沿坡面滑落，传统的防止道路结冰多采用撒盐的方式来进行处理，使得融水的结冰点更低，这样虽然可以有效阻止结冰问题，但是花费较高，实施过程较为繁琐，同时在路面大量撒盐，盐随着血水流失到道路两边，可能对道路周围地面造成污染。
发明内容
针对以上问题，本发明提供一种结构简单，使用方便，可以快速将坡面雨水排除，同时可以有效防止雪天路面结冰的防落雪快速除雨高速坡面。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该防落雪快速除雨高速坡面包括有修建在两个不同高度路面之间的斜坡主体，所述斜坡主体的上部铺设有路面，所述斜坡主体的两侧建设有侧壁，所述斜坡主体下部后面修建有支撑斜坡主体的后壁，斜坡主体以及两侧的侧壁和后壁之间构成封闭的换气腔，所述斜坡主体上阵列加工有连通换气腔与外部的吹气孔，所述侧壁以及后壁上阵列加工有贯穿的进气孔，所述进气孔的内侧装配有与内壁面铰接的进气板，所述进气板通过水平轴铰接，用来铰接的水平轴位于所述进气板的上方，所述进气板在无风情况下，自然下垂封闭所述进气孔。
作为优选，所述斜坡主体后壁的两侧分别装配有与所述后壁平行的遮风板。
作为优选，所述斜坡主体路面中间下部建造有与所述后壁以及地面垂直的中间风板。
作为优选，所述中间风板上加工有阵列的贯穿的过风孔。
作为优选，所述斜坡主体上加工的吹气孔为圆形孔，所述吹气孔的直径小于40mm。
作为优选，相邻的吹气孔之间通过水槽连接。
作为优选，所述侧壁以及后壁的后部分别装配有可以上下移动的挡网，所述挡网上设计有水平的档杆，当所述挡网移动到上部位置时，所述档杆位于所述进气板铰接轴的上方，当所述挡网移动到下部位置时，所述档杆位于所述进气板内侧面的中间位置，将所述进气板顶紧在壁面上。
作为优选，所述换气腔下部的地面上插入有金属杆。
本发明的有益效果在于：该防落雪快速除雨高速坡面的结构主要使用在具有坡面的公路上。当有风从该坡面主体的两侧以及后面通过时，风可以从所述侧壁或者后壁的进气孔通过吹动所述进气板，使得进气板向上翻动，将风吹入所述换气腔，由于所述进气板只可以向内侧翻转打开，使得换气腔内部的风不可以从进风孔向外吹出，进入该换气腔内的风只能从坡面主体上的吹气孔向上吹出，当天空正在降雪时，从坡面主体的吹风孔吹出的风可以将雪花向两侧吹落，使得雪花不会降落到坡面主体上部的路面上，使得坡面上不会存有积雪，同时所述坡面主体上的吹气孔可以作为排水孔使用，当雨水从斜坡主体通过时，雨水会从吹气孔及时流出，不会在坡面形成厚厚的水层，这样在雨天时，车辆在坡面上行驶更加的安全。
附图说明
图1是防落雪快速除雨高速坡面侧面方向的结构示意图。
图2是防落雪快速除雨高速坡面背面方向的结构示意图。
图3是侧壁进气板打开时的结构示意图。
图4时侧壁进气板关闭时的结构示意图。
图5是图1中A-A向的结构示意图。
图6是斜坡主体表面的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明进一步说明：
如图1和图2中实施例所示，本防落雪快速除雨高速坡面包括有修建在两个不同高度路面之间的斜坡主体1，所述斜坡主体1的上部铺设有路面，所述斜坡主体1的两侧建设有侧壁2，所述斜坡主体1下部后面修建有支撑斜坡主体1的后壁3，斜坡主体1以及两侧的侧壁2和后壁3之间构成封闭的换气腔，所述斜坡主体1上阵列加工有连通换气腔与外部的吹气孔11，所述侧壁2以及后壁3上阵列加工有贯穿的进气孔4，所述进气孔4的内侧装配有与内壁面铰接的进气板41，所述进气板41通过水平轴铰接，用来铰接的水平轴位于所述进气板41的上方，所述进气板41在无风情况下，自然下垂封闭所述进气孔4。
防落雪快速除雨高速坡面的结构主要使用在具有坡面的公路上。当有风从该坡面主体1的两侧以及后面通过时，风可以从所述侧壁2或者后壁3的进气孔4通过吹动所述进气板41，使得进气板41向上翻动，将风吹入所述换气腔，由于所述进气板41只可以向内侧翻转打开，使得换气腔内部的风不可以从进风孔向外吹出，进入该换气腔内的风只能从坡面主体1上的吹气孔11向上吹出，当天空正在降雪时，从坡面主体的吹风孔吹出的风可以将雪花向两侧吹落，使得雪花不会降落到坡面主体上部的路面上，使得坡面上不会存有积雪，而当坡面主体1有正面的风时，由于坡面的阻挡，风速加快沿坡面向上通过，使得坡面上很难形成积雪。同时所述坡面主体上的吹气孔可以作为排水孔使用，当雨水从斜坡主体通过时，雨水会从吹气孔及时流出，不会在坡面形成厚厚的水层，这样在雨天时，车辆在坡面上行驶更加的安全。
在具体设计时，如图2所示，所述斜坡主体1后壁的两侧分别装配有与所述后壁3平行的遮风板5。这样当风从迎着坡面吹来时，所述遮风板5可以使得风向改变从侧壁2的进气孔4吹入换气腔，使得坡面主体1的吹气孔11在迎风时，也可以有气体向上吹出，使得雪花很难落到坡面主体1的路面上。
在具体设计时，如图5所示，所述斜坡主体1路面中间下部建造有与所述后壁3以及地面垂直的中间风板6。这样当风从侧壁2的进气孔4吹入换气腔时，所述中间风板6可以起到挡风的作用，在靠近中间风板6的迎风面形成更大的风压，使得靠中间风板6的吹气孔11吹出的气流更强，即坡面主体1中间的吹气孔吹出的风更大，可以将雪花吹得更高，而侧边吹出的风更小，使得雪花更加容易落到路面侧边。在具体设计时，所述中间风板6上加工有阵列的贯穿的过风孔61。所述过风孔61可以气流通过道过风板的另一侧，同时可以起到一定的挡风作用，使得中间风板6的被风一面的换气腔也有气流从吹风孔吹出。
在具体设计时，如图6所示，所述斜坡主体1上加工的吹气孔11为圆形孔，所述吹气孔11的直径小于40mm。当吹气孔的直径过大时会影响到路面的平整度。相邻的吹气孔11之间通过水槽12连接。所述过水槽12的设计可以使得路面的雨水快速排出，大大减少雨水在路面的停留时间，使得斜坡主体在行驶车辆时，更加的安全。
在具体设计时，如图3、图4和图5所示，所述侧壁2以及后壁3的后部分别装配有可以上下移动的挡网7，所述挡网7上设计有水平的档杆71。当所述挡网7移动到上部位置时，如图3所示，所述档杆71位于所述进气板41铰接轴的上方，此时，所述进气板41正常使用，可以在迎风时被吹开。而当所述挡网7移动到下部位置时，如图4所示，所述档杆71位于所述进气板41内侧面的中间位置，将所述进气板41顶紧在壁面上，这时所述进气板41被锁死，所述进气板41在迎风时也不会打开。这样可以将该高速坡面的防落雪功能关闭。
在具体设计时，所述换气腔下部的地面上插入有金属杆8。外部空气进入换气腔中时，在进气板41遮挡下，从地面的金属杆8表面吹过，所述金属杆8具有很好的导热效果，可以将地下的温度导通到上部，地面下部温度保持基本恒定，在夏季时地面下部温度较低，气流可以将低温导通到坡面主体1上，对坡面主体1进行有效降温；而在冬季时，地面下部温度较高，气流可以热气导通到坡面主体1上，使得坡面主体1不易结冰。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种防落雪快速除雨高速坡面，它包括有修建在两个不同高度路面之间的斜坡主体(1)，所述斜坡主体(1)的上部铺设有路面，其特征在于：所述斜坡主体(1)的两侧建设有侧壁(2)，所述斜坡主体(1)下部后面修建有支撑斜坡主体(1)的后壁(3)，斜坡主体(1)以及两侧的侧壁(2)和后壁(3)之间构成封闭的换气腔，所述斜坡主体(1)上阵列加工有连通换气腔与外部的吹气孔(11)，所述侧壁(2)以及后壁(3)上阵列加工有贯穿的进气孔(4)，所述进气孔(4)的内侧装配有与内壁面铰接的进气板(41)，所述进气板(41)通过水平轴铰接，用来铰接的水平轴位于所述进气板(41)的上方，所述进气板(41)在无风情况下，自然下垂封闭所述进气孔(4)。
2.根据权利要求1所述的防落雪快速除雨高速坡面，其特征在于：所述斜坡主体(1)后壁的两侧分别装配有与所述后壁(3)平行的遮风板(5)。
3.根据权利要求1所述的防落雪快速除雨高速坡面，其特征在于：所述斜坡主体(1)路面中间下部建造有与所述后壁(3)以及地面垂直的中间风板(6)。
4.根据权利要求3所述的防落雪快速除雨高速坡面，其特征在于：所述中间风板(6)上加工有阵列的贯穿的过风孔(61)。
5.根据权利要求1所述的防落雪快速除雨高速坡面，其特征在于：所述斜坡主体(1)上加工的吹气孔(11)为圆形孔，所述吹气孔(11)的直径小于40mm。
6.根据权利要求1所述的防落雪快速除雨高速坡面，其特征在于：相邻的吹气孔(11)之间通过水槽(12)连接。
7.根据权利要求1所述的防落雪快速除雨高速坡面，其特征在于：所述侧壁(2)以及后壁(3)的后部分别装配有可以上下移动的挡网(7)，所述挡网(7)上设计有水平的档杆(71)，当所述挡网(7)移动到上部位置时，所述档杆(71)位于所述进气板(41)铰接轴的上方，当所述挡网(7)移动到下部位置时，所述档杆(71)位于所述进气板(41)内侧面的中间位置，将所述进气板(41)顶紧在壁面上。
8.根据权利要求1所述的防落雪快速除雨高速坡面，其特征在于：所述换气腔下部的地面上插入有金属杆(8)。
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