CN108970854A - 一种桥梁底部壁面油漆喷涂施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了桥梁壁面油漆喷涂装置，包括工程车，所述工程车上通过机械摆臂安装有桥梁底部喷涂装置，作业小车也安装在工程车上，其特征在于：所述桥梁底部喷涂装置包括底座，升降台和涂料供给箱一均安装在所述底座的上面，所述升降台的底部安装有两侧液压缸，弹簧伸缩杆布设在升降台的四角，各弹簧伸缩杆之间连接有遮挡布，位于同侧的弹簧伸缩杆与液压缸铰接连接，液压缸通过液压装置控制升降来带动弹簧伸缩杆上下运动使遮挡布打开或关闭；本发明的有益效果：本发明结构实现了自动化对桥梁的壁面和桥墩进行刷漆喷涂作业，速度快，机械化程度高，减少人工作业的危险性，节约经济成本，适合推广使用。

Description

一种桥梁底部壁面油漆喷涂施工方法

技术领域

本发明涉及一种桥梁壁面油漆喷涂装置及其施工方法，属于市政工程领域。

背景技术

高架桥，即跨线桥，一种桥梁。指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上，具有高支撑的塔或支柱，跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁。城市发展后，交通拥挤，建筑物密集，而街道又难于拓宽，采用这种桥可以疏散交通密度，提高运输效率。此外，在城市间的高速公路或铁路，为避免和其他线路平面交叉、节省用地、减少路基沉陷（某些地区），也可不用路堤，而采用这种桥。高架桥不仅仅指实物桥梁也被比喻着困难，挫折等等。

如专利公布号CN105970815A公开了一种利用反吊式箱梁喷涂平台进行桥梁喷涂的工艺，具体步骤为：(1)采用钢梁作为平台骨架，纵向铺以木梁，用卡扣将木梁与钢梁进行连接，再在木梁上铺上竹胶板，四周布上脚手管形成安全围挡，形成单平台；(2)平台两端贯穿对穿螺栓；(3)将电动拆模机移到预埋拆模孔的正上方，采用对穿帽连接对穿，匀速起吊平台并固定；(4)将两道钢丝绳穿过预埋拆模孔，一道反勾住钢梁，稳定平台，另一道沿箱梁外轮廓处于半悬空状态，悬挂安全带；(5)多个单平台之间利用竹胶板连接，两侧搭设台梯；(6)工作人员进入作业平台对桥梁进行喷涂作业。本发明从人员、机械、材料的使用周期上全面升级，大大降低了施工成本，提高了施工效率。

又如专利公布号CN205443951U 公开了一种道路桥梁施工表面喷涂系统，包括支撑柱，支撑柱左侧中间位置固定连接有支撑板，支撑板下部设置有搅拌腔，搅拌腔上部左侧连接有进液管，搅拌腔左侧连接有供液腔，供液腔上部设置有隔板，隔板上部设置有支撑腔，支撑腔内部设置有抽液泵，抽液泵下部连接有抽液管，抽液管下部连接有过滤器，抽液泵上部连接有供液管。该实用新型装置能够有效地针对物料进行混合配置，更好地针对道路桥梁施工表面进行喷涂处理，改善使用的效果。

目前，对桥梁的底面和桥墩喷涂多时人工进行，人工喷涂需要利用脚手架搭设到桥梁底面的高度，对桥墩喷涂时又需要爬到上面去进行刷漆喷涂，这两者的危险性都很高，同时对施工人员的身体又有伤害，施工的速度和质量也不是很理想。

发明内容

本发明克服了现有技术存在的问题，提出了一种桥梁壁面油漆喷涂装置及其施工方法，该装置实现了自动化对桥梁的壁面和桥墩进行刷漆喷涂作业，速度快，机械化程度高，减少人工作业的危险性。

桥梁壁面油漆喷涂装置，包括工程车，所述工程车上通过机械摆臂安装有桥梁底部喷涂装置，作业小车也安装在工程车上， 其特征在于：

所述桥梁底部喷涂装置包括底座，升降台和涂料供给箱一均安装在所述底座的上面，所述升降台的底部安装有两侧液压缸，弹簧伸缩杆布设在升降台的四角，各弹簧伸缩杆之间连接有遮挡布，位于同侧的弹簧伸缩杆与液压缸铰接连接，液压缸通过液压装置控制升降来带动弹簧伸缩杆上下运动使遮挡布打开或关闭；

所述遮挡布的内侧的升降台上通过连接片安装旋转杆，所述旋转杆中间部位设有双头电机带动其自身旋转；喷头一均布安装在旋转杆上，喷头一与涂料供给箱一之间连接有涂料输送管一；

还包括桥墩喷涂装置，所述桥墩喷涂装置包括节点通过锁销相互连接形成多边形的调节臂，所述调节臂上面均布连接有下支臂和上支臂，下支臂和上支臂对称安装，两者的末端均安装有压紧轮，下支臂的内部设有下气缸，上支臂的内部设有上气缸；所述下气缸和上气缸对称安装；所述上支臂的上方还设有通过连接臂连接固定的内齿圈；所述内齿圈内安装有喷头二，所述喷头二的底部设有与内齿圈相啮合的齿轮结构，所述齿轮结构通过电机带动旋转从而驱动喷头二在内齿圈内旋转。

优先地，所述内齿圈上连接有钢丝绳，作业小车上安装有涂料供给箱二，所述涂料供给箱二与喷头二之间连接有涂料输送管二；所述作业小车上安装有钢丝绳自动收放装置，所述钢丝绳自动收放装置通过收放钢丝绳控制桥墩喷涂装置在桥墩上面上下运动。

基于上述装置，本发明还提出一种桥梁底部壁面油漆喷涂施工方法，其特征是，包括以下步骤：

1）将涂料供给箱一加装涂料，同时打开喷头一进行流量调试，调试完成后通过械摆臂将桥梁底部喷涂装置上升到预喷涂位置；

2）通过液压装置控制液压缸上升，使弹簧伸缩杆向上倾斜伸出展开，此时各弹簧伸缩杆之间的遮挡布被撑开拉紧，喷头一被四周挡住；

3）涂料供给箱一通过涂料输送管一不断向喷头一输送油漆料使喷头一开始对桥梁底部壁面进行喷涂，此时工程车带动桥梁底部喷涂装置缓慢前进，这样喷头一便开始在指定区域内进行喷涂作业，直到施工完成为止；

基于上述装置，本发明还提出一种桥梁底部壁面油漆喷涂施工方法，其特征是，包括以下步骤：

1）将涂料供给箱二加装涂料，同时打开喷头二进行流量调试，调试完成后将其安装在内齿圈上；

2）将桥梁桥墩的顶部安装抽真空吸盘，并在抽真空吸盘上安装滑轮，同时将打开的锁销将桥墩喷涂装置抱在桥墩上面，将内齿圈上的钢丝绳绕过滑轮并与钢丝绳自动收放装置连接；

3）通过钢丝绳自动收放装置控制将桥墩喷涂装置拉紧到桥墩的最顶端；

4）控制下气缸和上气缸伸长使下支臂和上支臂与桥墩接触的压紧轮压紧桥墩防止整个装置在喷涂作业中晃动；

5）涂料供给箱二通过涂料输送管二不断向喷头二输送油漆料使喷头二开始对桥梁桥墩壁面进行喷涂；喷涂过程如下：电机驱动喷头二在内齿圈内旋转，即喷头二采用行走圆形弧线的方式不断对桥墩壁面进行喷涂；

6）当喷完桥墩的一段长度后，下气缸和上气缸伸长，同时钢丝绳自动收放装置控制钢丝绳下降将桥墩喷涂装置下放一段距离；

7）不断重复步骤4）-6）直到整根桥墩喷涂作业施工完成为止；

本发明的有益效果：本发明结构实现了自动化对桥梁的壁面和桥墩进行刷漆喷涂作业，速度快，机械化程度高，减少人工作业的危险性，节约经济成本，适合推广使用。

附图说明

图1为本发明桥梁壁面油漆喷涂装置的施工示意图；

图2为本发明桥梁底部喷涂装置的结构示意图；

图3为图2的另一个视图方向示意图；

图4为图2的另一个视图方向示意图；

图5为桥墩喷涂装置的施工示意图；

图6为桥墩喷涂装置的结构示意图；

图7为图6的进一步拆解示意图。

具体实施方式

如图所示，桥梁壁面油漆喷涂装置，包括工程车2，所述工程车2上通过机械摆臂安装有桥梁底部喷涂装置1，作业小车18也安装在工程车2上，所述桥梁底部喷涂装置1包括底座9，升降台10和涂料供给箱一8均安装在所述底座9的上面，所述升降台10的底部安装有两侧液压缸11，弹簧伸缩杆4布设在升降台10的四角，各弹簧伸缩杆4之间连接有遮挡布6，位于同侧的弹簧伸缩杆4与液压缸11铰接连接，液压缸11通过液压装置控制升降来带动弹簧伸缩杆4上下运动使遮挡布6打开或关闭。

遮挡布6的内侧的升降台10上通过连接片13安装旋转杆7，所述旋转杆7中间部位设有双头电机14带动其自身旋转；喷头一5均布安装在旋转杆7上，喷头一5与涂料供给箱一8之间连接有涂料输送管一12，喷头一5在喷漆过程中是不断旋转一定角度运动的，其主要通过双头电机14带动旋转杆7旋转，这样可以将遮挡布6覆盖的区域喷涂均匀。遮挡布6在平时装置不使用的时候通过液压缸11的缩短拉动弹簧伸缩杆4使遮挡布6闭合，这样可以保护喷头一5不受外界杂物侵扰；当在涂漆过程中，通过液压缸11的伸长拉动弹簧伸缩杆4使遮挡布6打开，这样会将喷出的油漆挡住，使油漆都喷在遮挡布6所挡住的面积大小，这样便于控制喷涂质量，同时也防止油漆呛人。

此外，还包括桥墩喷涂装置16，所述桥墩喷涂装置16包括节点通过锁销24相互连接形成多边形的调节臂23，调节臂23的数量通过桥墩的性质和粗细来确定，调节臂23直接的连接均采用锁销24，多个调节臂23之间通过锁销24连接形成矩形或者多边形来满足矩形的桥墩或者圆柱形桥墩。

调节臂23上面均布连接有下支臂25和上支臂29，下支臂25和上支臂29对称安装，两者的末端均安装有压紧轮21，下支臂25的内部设有下气缸33，上支臂29的内部设有上气缸32；所述下气缸33和上气缸32对称安装；在喷漆作业过程中，为了防止设备晃动，下气缸33和上气缸32在喷漆的过程中打开使下支臂25和上支臂29对桥墩施加压力，这样通过压紧轮21压在桥墩上，使整个设备作业时不晃动。

上支臂29的上方还设有通过连接臂22连接固定的内齿圈20；所述内齿圈20内安装有喷头二34，所述喷头二34的底部设有与内齿圈20相啮合的齿轮结构，所述齿轮结构通过电机带动旋转从而驱动喷头二34在内齿圈20内旋转，内齿圈20上连接有钢丝绳。作业小车18上安装有涂料供给箱二40，所述涂料供给箱二40与喷头二34之间连接有涂料输送管二17；所述作业小车18上安装有钢丝绳自动收放装置50，所述钢丝绳自动收放装置50通过收放钢丝绳控制桥墩喷涂装置16在桥墩上面上下运动，在施工时，喷头二34喷出的油漆覆盖的区域本身具有参数，因此，将钢丝绳自动收放装置50采用PLC控制，当喷头二34喷涂完成一段之后，钢丝绳自动收放装置50控制钢丝绳下方设定的一段距离，这样喷头二34就可以衔接上一次的喷涂区域继续喷涂，直到喷漆完成为止。

基于上述装置，本发明还提出一种桥梁底部壁面油漆喷涂施工方法，其包括以下步骤：

1）将涂料供给箱一8加装涂料，同时打开喷头一5进行流量调试，调试完成后通过械摆臂将桥梁底部喷涂装置1上升到预喷涂位置；

2）通过液压装置控制液压缸11上升，使弹簧伸缩杆4向上倾斜伸出展开，此时各弹簧伸缩杆4之间的遮挡布6被撑开拉紧，喷头一5被四周挡住；

3）涂料供给箱一8通过涂料输送管一12不断向喷头一5输送油漆料使喷头一5开始对桥梁底部壁面进行喷涂，此时工程车2带动桥梁底部喷涂装置1缓慢前进，这样喷头一5便开始在指定区域内进行喷涂作业，直到施工完成为止；

基于上述装置，本发明还提出一种桥梁底部壁面油漆喷涂施工方法，其特征是，包括以下步骤：

1）将涂料供给箱二40和加装涂料，同时打开喷头二34进行流量调试，调试完成后将其安装在内齿圈20上；

2）将桥梁桥墩的顶部安装抽真空吸盘，并在抽真空吸盘上安装滑轮53，同时将打开的锁销24将桥墩喷涂装置16抱在桥墩19上面，将内齿圈20上的钢丝绳绕过滑轮53并与钢丝绳自动收放装置50连接；

3）通过钢丝绳自动收放装置50控制将桥墩喷涂装置16拉紧到桥墩的最顶端；

4）控制下气缸33和上气缸32伸长使下支臂25和上支臂29与桥墩19接触的压紧轮21压紧桥墩19防止整个装置在喷涂作业中晃动；

5）涂料供给箱二40通过涂料输送管二17不断向喷头二34输送油漆料使喷头二34开始对桥梁桥墩19壁面进行喷涂；喷涂过程如下：电机驱动喷头二34在内齿圈20内旋转，即喷头二34采用行走圆形弧线的方式不断对桥墩19壁面进行喷涂；

6）当喷完桥墩19的一段长度后，下气缸33和上气缸32伸长，同时钢丝绳自动收放装置50控制钢丝绳下降将桥墩喷涂装置16下放一段距离；

7）不断重复步骤4）-6）直到整根桥墩19喷涂作业施工完成为止；

8）补漆：将喷头二34未作业到的区域进行人工补漆

除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。

Claims (1)

1.一种桥梁底部壁面油漆喷涂施工方法，其特征是，包括以下步骤：

1）将涂料供给箱二（40）加装涂料，同时打开喷头二（34）进行流量调试，调试完成后将其安装在内齿圈（20）上；

2）将桥梁桥墩的顶部安装抽真空吸盘，并在抽真空吸盘上安装滑轮（53），同时将打开的锁销（24）将桥墩喷涂装置（16）抱在桥墩（19）上面，将内齿圈（20）上的钢丝绳（51）绕过滑轮（53）并与钢丝绳自动收放装置（50）连接；

3）通过钢丝绳自动收放装置（50）控制将桥墩喷涂装置（16）拉紧到桥墩的最顶端；

4）控制下气缸（33）和上气缸（32）伸长使下支臂（25）和上支臂（29）与桥墩（19）接触的压紧轮（21）压紧桥墩（19）防止整个装置在喷涂作业中晃动；

5）涂料供给箱二（40）通过涂料输送管二（17）不断向喷头二（34）输送油漆料使喷头二（34）开始对桥梁桥墩（19）壁面进行喷涂；喷涂过程如下：电机驱动喷头二（34）在内齿圈（20）内旋转，即喷头二（34）采用行走圆形弧线的方式不断对桥墩（19）壁面进行喷涂；

6）当喷完桥墩（19）的一段长度后，下气缸（33）和上气缸（32）伸长，同时钢丝绳自动收放装置（50）控制钢丝绳（51）下降将桥墩喷涂装置（16）下放一段距离；

7）不断重复步骤4）-6）直到整根桥墩（19）喷涂作业施工完成为止。