CN108952222A - 具有智能车库的别墅型建筑 - Google Patents

Abstract

一种具有智能车库的别墅型建筑，包括沿高度方向叠加的若干层别墅单元，所述别墅单元包括生活区域和交通区域，所述交通区域包括交通过道、车辆垂直交通设施以及智能车库。其中，交通过道将所述生活区域与所述交通区域相连接；车辆垂直交通设施设有车辆出入口，所述车辆垂直交通设施通过所述车辆出入口连接于各层所述别墅单元；智能车库通过所述交通过道与所述车辆垂直交通设施相连，用于将进入所述智能车库的车辆自动停放至智能车库中的空闲车位。实施本发明实施例，能够提高土地空间面积的利用率，降低别墅在城市建造的难度。

Description

具有智能车库的别墅型建筑

技术领域

本发明涉及建筑领域，具体是一种具有智能车库的别墅型建筑。

背景技术

目前，随着城市化进程的不断发展，城市土地的资源紧缺，导致城市土地成本较大，因此占地面积较大的别墅区往往在乡野建造，建造成为独栋独院的乡野别墅。但是，由于地理位置较偏僻，乡野别墅存在着较大的安全隐患，同时也存在交通不便的问题，很难保证如城市一样便利的生活质量。与此同时，人们对于建造城市别墅的需求越来越多，但是受限于别墅的占地面积大以及住宅用地规划限制上的新标准，导致城市别墅选址具有很大的局限性，很难在城市核心区开发别墅。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有智能车库的别墅型建筑，能够提高土地空间面积的利用率，降低别墅在城市建造的难度。

本发明实施例提供了一种具有智能车库的别墅型建筑，包括沿高度方向叠加的若干层别墅单元，所述别墅单元包括生活区域和交通区域，所述交通区域包括：

交通过道，将所述生活区域与所述交通区域相连接；

车辆垂直交通设施，设有车辆出入口，所述车辆垂直交通设施通过所述车辆出入口连接于各层所述别墅单元；

智能车库，通过所述交通过道与所述车辆垂直交通设施相连，用于将进入所述智能车库的车辆自动停放至所述智能车库中的空闲车位。

进一步地，所述智能车库包括停放有目标车辆的预设停车区域以及设有车位的车位区域；所述预设停车区域装载有电性连接的车辆信息获取器件以及停车控制器件；所述车辆信息获取器件用于获取在所述预设停车区域停放的目标车辆的目标车辆信息，并将所述目标车辆信息发送至所述停车控制器件，所述停车控制器件用于根据所述目标车辆信息以及当前所述车位区域的空闲车位位置控制所述目标车辆移动至所述车位区域中对应的空闲车位。

进一步地，所述交通区域包括若干个所述车辆垂直交通设施，且所述车辆垂直交通设施的所述车辆出入口面向所述智能车库。

进一步地，所述智能车库通过所述交通过道以及目标出入口装置与所述车辆垂直交通设施相连接，且所述目标出入口装置上装载有电性连接的车牌识别器件和开启器件；其中，所述车牌识别器件用于识别从所述车辆垂直交通设施移动至所述目标出入口装置的目标车辆的目标车牌信息，并将所述目标车牌信息与预先存储的所述别墅单元的住户的车牌信息进行比对，若比对成功，向所述开启器件发送开启信号；所述开启器件用于根据所述车牌识别器件发送的所述开启信号开启所述目标出入口装置。

进一步地，所述智能车库装载有自动传输装置，所述自动传输装置用于在接收到所述开启器件发送的自动传输指令时将位于所述目标出入口装置所处位置的车辆自动运输至所述智能车库的所述预设停车区域。

进一步地，所述交通区域还包括设有人员出入口的人员垂直交通设施，所述人员垂直交通设施通过所述人员出入口连接于各层所述别墅单元、通过所述交通过道与所述车辆垂直交通设施交通连接，所述人员垂直交通设施用于交通联系人员与各层所述别墅单元的生活区域、交通联系人员与各层所述别墅单元的交通区域。

进一步地，所述车辆垂直交通设施为汽车电梯，所述人员垂直交通设施包括电梯和/或楼梯。

进一步地，所述别墅单元为复式单元，包括第一楼层以及位于所述第一楼层上方的第二楼层，所述人员出入口位于所述第一楼层，所述生活区域位于所述第一楼层和所述第二楼层。

进一步地，任一层所述别墅单元包括设于所述生活区域的若干户别墅住宅，任一户所述别墅住宅的面积大于或者等于200平方米且小于或者等于600平方米，任一户所述别墅住宅的两层层高大于或者等于6米，任一户所述别墅住宅的户型长宽比小于或者等于2:1，且任一户所述别墅住宅设有泳池和/或花园阳台，设有所述泳池时，所述泳池的长度大于15米；所述别墅住宅的数量为M，所述交通区域中的所述智能车库的车位数量为N，其中，M和N为正整数，N≥3×M；所述具有智能车库的别墅型建筑的高度小于或者等于100米。

进一步地，所述别墅单元包括至少一层楼层，且所述车辆出入口位于所述别墅单元的底层楼层。

与现有技术相比，本发明实施例具有以下有益效果：

本发明中，具有智能车库的别墅型建筑将独栋别墅改为由若干个别墅单元构成的高层或多层别墅式建筑，在相同的土地面积上，原本只能建造独栋别墅，现可通过本发明的技术方案建造出沿高度方向叠加的多个别墅单元，从而实现充分利用土地空间面积的目的，降低别墅型建筑在城市建造的难度。此外，虽然在同一建筑上设有多个别墅单元，但本发明通过设置专门的汽车电梯和智能车库，使车辆能够开入汽车电梯，进入各别墅单元的专用智能车库中，从而保证用户的居住品质。并且，智能车库能够将进入智能车库的车辆自动停放至智能车库中的空闲车位，停车更加智能化，能够提高用户的停车体验。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例二公开的具有智能车库的别墅型建筑(别墅单元为复式单元)的别墅单元的第一楼层平面示意图；

图2是本发明实施例二公开的具有智能车库的别墅型建筑(别墅单元为复式单元)的别墅单元的第二楼层平面示意图；

图3是本发明实施例二公开的一种智能车库停车的流程示意图；

图4是本发明实施例二公开的另一种智能车库停车的流程示意图；

图5是本发明实施例二公开的人员垂直交通设施的平面示意图；

图6是本发明实施例二公开的具有智能车库的别墅型建筑(别墅单元为复式单元)的第一别墅住宅的第一楼层平面示意图；

图7是本发明实施例二公开的具有智能车库的别墅型建筑(别墅单元为复式单元)的第一别墅住宅的第二楼层平面示意图；

图8是本发明实施例三公开的具有智能车库的别墅型建筑(别墅单元为复式单元)的别墅单元的第一楼层平面示意图；

图9是本发明实施例三公开的具有智能车库的别墅型建筑(别墅单元为复式单元)的别墅单元的第二楼层平面示意图；

图10是本发明实施例三公开的人员垂直交通设施的平面示意图；

图11是本发明实施例三公开的具有智能车库的别墅型建筑(别墅单元为复式单元)的第一别墅住宅的第一楼层平面示意图；

图12是本发明实施例三公开的具有智能车库的别墅型建筑(别墅单元为复式单元)的第一别墅住宅的第二楼层平面示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本发明及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本发明中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”等主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量。除非另有说明，“多个”的含义为两个或两个以上。

实施例一

本实施例提供了一种具有智能车库的别墅型建筑，包括沿高度方向叠加的若干层别墅单元，别墅单元包括生活区域和交通区域，交通区域包括：

交通过道，将生活区域与交通区域相连接；

车辆垂直交通设施，设有车辆出入口，车辆垂直交通设施通过车辆出入口连接于各层别墅单元；

智能车库，通过交通过道与车辆垂直交通设施相连，用于将进入智能车库的车辆自动停放至智能车库中的空闲车位。

实施例二

本实施例中的附图是别墅单元为二层复式单元的结构示意图，以下结合附图，以别墅单元为复式单元为例进行详细描述。

本实施例提供一种具有智能车库的别墅型建筑，包括沿高度方向叠加的四层别墅单元，结合图1和图2所示，每层别墅单元均为复式单元，且每层别墅单元包括复式单元中的第一楼层91和位于第一楼层91上方的第二楼层92。本实施例中的别墅型建筑由四层这样的复式单元沿高度方向叠加形成。可以理解的是，本发明别墅型建筑也可以由六层、八层、十层或更多层别墅单元沿高度方向叠加形成，具体的层数可根据实际需要进行设置，只要该别墅型建筑的整体高度小于或者等于100米即可。此外，每层别墅单元中设有三户别墅住宅，即：每户别墅住宅均为复式住宅。由于每层别墅单元的结构相同，因此本实施例仅以位于地面一层的别墅单元为例具体说明其结构。

需要说明的是，图1与图2中的左侧边界为对称轴线，并且，图1与图2仅示出了本发明所涉及的别墅单元的一侧区域，另一侧区域与该一侧区域以该对称轴线呈轴对称分布。

如图1与图2所示，别墅单元包括大致位于右侧的生活区域10和大致位于左侧、成T字形设置的交通区域20，其中，生活区域10内设有三户别墅住宅，交通区域20包括交通过道21、车辆垂直交通设施22、智能车库23和人员垂直交通设施24，交通区域20用于满足人员与车辆进出别墅单元的需求。

具体地，交通过道21将生活区域10与交通区域20相连接，用于实现用户在生活区域10与交通区域20之间的交通联系。该交通过道21具体是将车辆垂直交通设施22、智能车库23、人员垂直交通设施24和各户别墅住宅之间相连接，实现交通联系。

在本实施例中，交通过道21将生活区域10与交通区域20相连接的实现方式是经由至少一个出入口装置以及交通过道21间接相连接，出入口装置例如可以为设于防火墙上的防火门。

具体地，车辆垂直交通设施22的水平面投影位于交通区域20的左上部，其连接于各层别墅单元，用于交通联系各层别墅单元。车辆垂直交通设施22可以在第一楼层91中设有车辆出入口221(即图1中车辆垂直交通设施22的下侧边缘处)，且车辆出入口221面向智能车库23。其中，车辆垂直交通设施22也可以在第二楼层92设置车辆出入口，本发明实施例中不做限定。人员驾驶车辆从位于地面一层的车辆出入口221进入车辆垂直交通设施22，再经由车辆垂直交通设施22的运载、从位于指定楼层别墅单元的第一楼层的车辆出入口出来。本实施例中的车辆垂直交通设施22为汽车电梯，但也可以为其它可以垂直运载车辆的交通设施，本发明实施例中不做限定。本实施例中在交通区域20的中部设有三部汽车电梯，以使车辆可较为方便地停放到对应的车位中。本发明还可设有两部、四部、五部或其他数量的汽车电梯，具体可根据实际需要以及每层别墅单元中的别墅住宅户数设置。并且，车辆在具有智能车库的别墅型建筑最底层的别墅单元进入车辆垂直交通设施22，并经由车辆垂直交通设施22运送至相应的楼层对应的停车位。

具体地，当车辆垂直交通设施22的水平面投影位于交通区域20的左上部时，智能车库23的水平面投影位于交通区域20的左下部。可以理解的是，本发明中车辆垂直交通设施与智能车库的设置位置并不限于图1所示的位置，例如，还可以将车辆垂直交通设施设于交通区域的左下部，将智能车库设于交通区域的左上部(未图示)；还可以将车辆垂直交通设施设于交通区域的中部，将智能车库分别设于交通区域的左上部和左下部。

在本实施例中，智能车库23包括停放有目标车辆的预设停车区域以及设有车位的车位区域(未图示)；预设停车区域装载有电性连接的车辆信息获取器件以及停车控制器件(未图示)。并且，智能车库23可以为具有三层结构的车库，需要停车的住户可以将车辆停放于智能车库23底层的预设停车区域，也可以将车辆停放于智能车库23顶层的预设停车区域，本发明实施例中不做限定。此外，智能车库23的层数也可以为二层、四层或者更多层数，具体可以根据别墅单元的住户数量设计，本发明实施例中不做限定。

如图3所示，智能车库将进入智能车库的车辆自动停放至智能车库中的空闲车位的方式可以为：

701、车辆信息获取器件获取在预设停车区域停放的目标车辆的目标车辆信息，并将目标车辆信息发送至停车控制器件。

702、停车控制器件根据目标车辆信息以及当前车位区域的空闲车位位置控制目标车辆移动至车位区域中对应的空闲车位。

在本实施例中，智能车库23通过交通过道21与车辆垂直交通设施22相连，其一种实现方式是智能车库23与车辆垂直交通设施22可以经由交通过道21直接相连，另一种实现方式是智能车库23与车辆垂直交通设施22之间经由交通过道21间接相连接。其中，间接相连接的方式可以包括在生活区域10以及交通区域20的任意位置设置至少一个目标出入口装置，并且智能车库23与车辆垂直交通设施22之间可以经由该至少一个目标出入口装置以及交通过道21相连接。

作为一种可选的实施方式，当在交通区域20设置至少一个目标出入口装置，并且智能车库23与车辆垂直交通设施22之间经由该至少一个目标出入口装置相连接时，目标出入口装置上可以装载有电性连接的车牌识别器件和开启器件。其中，车牌识别器件用于识别从车辆垂直交通设施22中移动至该目标出入口装置的目标车辆的目标车牌信息，并将该目标车牌信息与预先存储的该别墅单元的住户的所有车牌信息进行比对，若比对成功，则说明该目标车牌信息为该别墅单元的某一住户的车牌信息，此时，车牌识别器件向开启器件发送开启信号，以使开启器件根据该开启信号开启该至少一个目标出入口装置。

采用目标出入口装置上的车牌识别器件以及开启器件可以对通过车辆垂直交通设施22想要进入智能车库23的车辆的车牌信息进行识别，只有当该车牌信息与指定别墅单元的住户的车牌信息匹配时才开启目标出入口装置，以使车辆完成停车过程。这一过程使得停车增加了身份识别，减少了陌生车辆随意停放住户智能车库的状况发生的概率，保障了住户的居住质量。

作为另一种可选的实施方式，智能车库23还可以装载有自动传输装置，在开启器件根据该开启信号开启该目标出入口装置之后，开启器件可以向自动传输装置发送自动传输指令，其中，自动传输指令用于指示自动传输装置将位于目标出入口装置附近的车辆自动运输至智能车库23的预设停车区域，并执行上述的车辆信息获取器件获取在预设停车区域停放的目标车辆的目标车辆信息。如图4所示，智能车库将进入智能车库的车辆自动停放至智能车库中的空闲车位的方式还可以为：

801、车牌识别器件识别从车辆垂直交通设施22中移动至该目标出入口装置的目标车辆的目标车牌信息，并将该目标车牌信息与预先存储的该别墅单元的住户的所有车牌信息进行比对。

802、若比对成功，车牌识别器件向开启器件发送开启信号，以使开启器件根据该开启信号开启该目标出入口装置。

803、开启器件向自动传输装置发送自动传输指令。

804、自动传输装置将位于目标出入口装置所处位置的车辆自动运输至智能车库23的预设停车区域。

805、车辆信息获取器件获取在预设停车区域停放的目标车辆的目标车辆信息，并将目标车辆信息发送至停车控制器件。

806、停车控制器件根据目标车辆信息以及当前车位区域的空闲车位位置控制目标车辆移动至车位区域中对应的空闲车位。

具体地，人员垂直交通设施24连接于各层别墅单元，用于交通联系各层别墅单元，结合图1和图5所示，其水平面投影位于交通区域20右侧且紧邻生活区域10。人员垂直交通设施24包括水平面投影位于交通区域20右侧上部的第一人员垂直交通设施241、水平面投影位于交通区域20右侧下部的第二人员垂直交通设施242以及水平面投影位于交通区域20右侧中部的前室243。

如图5所示，第一人员垂直交通设施241包括设有第一人员出入口2412的楼梯2411，且第一人员出入口2412用于交通联系楼梯2411以及前室243；第二人员垂直交通设施242包括设有第二人员出入口2422的消防电梯2421、设有第三人员出入口2423的普通电梯2424，且第二人员出入口2422用于交通联系消防电梯2421以及前室243、第三人员出入口2423用于交通联系普通电梯2424以及前室243。前室243的一侧(即图5中的左侧)设有第四人员出入口2431，且前室243经由第四人员出入口2432与交通区域20交通联系。此外，本实施例中设置前室243能够起到消防作用，为用户通行、疏散、防止火宅烟气进入提供空间。

在本实施例中，通过将楼梯和电梯连通于同一前室的方式，人员垂直交通设施的用户可以经由前室选择任意垂直交通方式，如当用户想要选择电梯下楼时，但发现电梯的等候时间过长，此时，用户可以选择使用楼梯下楼，本实施例中楼梯和电梯连通于同一前室的方式最大程度减少了用户变更交通方式需走的路途，提高用户体验。

可以理解的是，本发明的人员垂直交通设施可以为楼梯，也可以为电梯，也可以为楼梯与电梯的交通组合；其中，对于该交通组合中楼梯以及电梯的数量本实施例不做限定，如可以将两部电梯以及一部楼梯作为该交通组合，也可以将三部电梯以及一部楼梯作为该交通组合等，本实施例中不做限定。

在本实施例中，每层别墅单元包括三户别墅住宅，分别为第一别墅住宅100、第二别墅住宅200和第三别墅住宅300。其中，第一别墅住宅100靠近车辆垂直交通设施22设置，第二别墅住宅200靠近智能车库23设置，且第一别墅住宅100与第二别墅住宅200呈上下对称分布，第三别墅住宅300的左侧边界贴合分别贴合第一别墅住宅100的部分右侧边界(即图1中第一别墅住宅100的右侧下部边界)、第二别墅住宅200的部分右侧边界(即图1中第二别墅住宅200的右侧上部边界)，且第一别墅住宅100、第二别墅住宅200以及第三别墅住宅300围绕人员垂直交通设施设置，由此，三户别墅住宅形成平面投影为向右旋转90度的“品”字型结构。这种环绕人员垂直交通设施分布的别墅住宅使得每户住户都能便捷地经由人员垂直交通设施进行交通，不存在某几户住户距离人员垂直交通设施较近，某几户住户距离人员垂直交通设施较远，从而避免了由此导致的用户使用体验不均衡的问题。

本实施例中，每层别墅单元还可以包括除三户之外其他数量的别墅住宅，如每层别墅单元还可以包括四户别墅住宅、五户别墅住宅或者六户别墅住宅等，本实施例中不做限定。

本实施例的第三别墅住宅300与第一别墅住宅100、第二别墅住宅200的内部组成部分的布局虽然不一致，但三户别墅住宅的内部组成部分相同，故仅以第一别墅住宅100为例，对其结构进行具体说明。如图1与图2所示，其中，第一别墅住宅100为复式别墅住宅，其左侧与车辆垂直交通设施22相邻，第一别墅住宅100的面积大于或者等于600平方米且小于或者等于800平方米，第一别墅住宅100的层高大于或者等于7.3米且小于或者等于8米，第一别墅住宅100的户型长宽比小于或者等于2:1。

本实施例中，在第一楼层91中，如图6所示，第一别墅住宅100设有住宅出入口101，第一别墅住宅100可以通过住宅出入口101连通至交通过道21、进而与人员垂直交通设施24、车辆垂直交通设施22、智能车库23交通联系。

在第一别墅住宅100内部的左侧区域，设有长条形泳池，其中，泳池的长度大于15米。在第一别墅住宅100内部的中间区域(即图6中泳池的右侧)，从住宅出入口101向第一别墅住宅内部的方向(即图6中由下至上)依次设有餐厅、厨房、工人房、住宅垂直交通设施102、卫生间和生活阳台。其中住宅垂直交通设施102位于工人房与卫生间之间，且紧邻工人房，住宅垂直交通设施102用于交通联系第一别墅住宅100的不同楼层。其中，泳池103的右侧靠近餐厅、厨房、工人房、住宅垂直交通设施102、卫生间和生活阳台设置。

在第一别墅住宅100内部的右侧区域，从住宅出入口101向第一别墅住宅内部的方向(即图6中由下至上)依次设有多功能区、客厅和花园阳台104。其中，花园阳台104与生活阳台右侧相邻设置，客厅105与花园阳台104下侧相邻设置，且客厅105呈嵌入式嵌入第一别墅住宅100，也即是，客厅105低于第一别墅住宅100的水平面。多功能区与客厅105下侧相邻设置。

通过住宅垂直交通设施102可以进入第一别墅住宅100的第二楼层，如图7所示，在第二楼层92中，第一别墅住宅100左侧为泳池上空部分，泳池上空部分的右侧由上至下依次设有儿童房、住宅垂直交通设施102、多功能区、客房、衣帽间以及阳台、卫生间。多功能区右侧与卧室以及健身区相邻，客房右侧与卫生间以及衣帽间相邻。本实施例中可以将别墅住宅中属于动区的区域(如泳池、餐厅、客厅、厨房、阳台等)设置于第一别墅住宅100的第一楼层，可以将别墅住宅中属于静区的区域(如主卧、客房、儿童房等)设置于第一别墅住宅100的第二楼层，使得住户在静区进行活动更加方便，且将动区与静区分离设置，保证用户具有更舒适的休息空间、不易被打扰，使得用户获得更好的居住体验。

此外，在本发明中，为保证在每一层别墅单元中，每户别墅住宅至少拥有两个车位，故对于任一别墅人员而言，别墅住宅的数量为M，智能车库的车位数量为的数量为N，其中，M和N为正整数，N≥3×M。具体在本实施例的任一别墅单元中，别墅住宅的数量为6户，车位的数量为18个，以此保障每户别墅住宅拥有三个车位，避免车位过多造成空间浪费、以及车位过少造成无法满足用户需求的问题，提高用户停车体验。

实施例三

本实施例中的附图是别墅单元为二层复式单元的结构示意图，以下结合附图，以别墅单元为复式单元为例进行详细描述。

本实施例提供一种具有智能车库的别墅型建筑，包括沿高度方向叠加的四层别墅单元，结合图8和图9所示，每层别墅单元均为复式单元，且每层别墅单元包括复式单元中的第一楼层91和位于第一楼层91上方的第二楼层92。本实施例中的别墅型建筑由四层这样的复式单元沿高度方向叠加形成。可以理解的是，本发明别墅型建筑也可以由六层、八层、十层或更多层别墅单元沿高度方向叠加形成，具体的层数可根据实际需要进行设置，只要该别墅型建筑的整体高度小于或者等于100米即可。此外，每层别墅单元中设有三户别墅住宅，即：每户别墅住宅均为复式住宅。由于每层别墅单元的结构相同，因此本实施例仅以位于地面一层的别墅单元为例具体说明其结构。

需要说明的是，图8与图9中的左侧边界为对称轴线，并且，图8与图9仅示出了本发明所涉及的别墅单元的一侧区域，另一侧区域与该一侧区域以该对称轴线呈轴对称分布。

如图8与图9所示，别墅单元包括大致位于右侧的生活区域10和大致位于左侧、成T字形设置的交通区域20，其中，生活区域10内设有三户别墅住宅，交通区域20包括交通过道21、车辆垂直交通设施22、智能车库23和人员垂直交通设施24，交通区域20用于满足人员与车辆进出别墅单元的需求。

具体地，交通过道21将生活区域10与交通区域20相连接，用于实现用户在生活区域10与交通区域20之间的交通联系。该交通过道21具体是将车辆垂直交通设施22、智能车库23、人员垂直交通设施24和各户别墅住宅之间相连接，实现交通联系。

在本实施例中，交通过道21将生活区域10与交通区域20相连接的实现方式是经由至少一个出入口装置以及交通过道21间接相连接，出入口装置例如可以为设于防火墙上的防火门。

具体地，车辆垂直交通设施22的水平面投影位于交通区域20的左上部，其连接于各层别墅单元，用于交通联系各层别墅单元。车辆垂直交通设施22可以在第一楼层91中设有车辆出入口221(即图8中车辆垂直交通设施22的下侧边缘处)，且车辆出入口221面向智能车库23。车辆垂直交通设施22也可以在第二楼层92中设有车辆出入口，本发明实施例中不做限定。人员驾驶车辆从位于地面一层的车辆出入口进入车辆垂直交通设施22，再经由车辆垂直交通设施22的运载、从位于指定楼层别墅单元的车辆出入口出来。本实施例中的车辆垂直交通设施22为汽车电梯，但也可以为其它可以垂直运载车辆的交通设施，本发明实施例中不做限定。本实施例中在交通区域20的中部设有三部汽车电梯，以使车辆可较为方便地停放到对应的车位中。本发明还可设有两部、四部、五部或其他数量的汽车电梯，具体可根据实际需要以及每层别墅单元中的别墅住宅户数设置。

具体地，当车辆垂直交通设施22的水平面投影位于交通区域20的左上部时，智能车库23的水平面投影位于交通区域20的左下部。可以理解的是，本发明中车辆垂直交通设施与智能车库的设置位置并不限于图8所示的位置，例如，还可以将车辆垂直交通设施设于交通区域的左下部，将智能车库设于交通区域的左上部(未图示)；还可以将车辆垂直交通设施设于交通区域的中部，将智能车库分别设于交通区域的左上部和左下部。

在本实施例中，智能车库23通过交通过道21与车辆垂直交通设施22相连，其一种实现方式是智能车库23与车辆垂直交通设施22可以经由交通过道21直接相连，另一种实现方式是智能车库23与车辆垂直交通设施22之间经由交通过道21间接相连接。其中，间接相连接的方式可以包括在生活区域10以及交通区域20的任意位置设置至少一个目标出入口装置，并且智能车库23与车辆垂直交通设施22之间可以经由该至少一个目标出入口装置以及交通过道21相连接。

具体地，人员垂直交通设施24连接于各层别墅单元，用于交通联系各层别墅单元，结合图8和图10所示，其水平面投影位于交通区域20右侧且紧邻生活区域10。人员垂直交通设施24包括水平面投影位于交通区域20右侧上部的第一人员垂直交通设施241、水平面投影位于交通区域20右侧下部的第二人员垂直交通设施242以及水平面投影位于交通区域20右侧中部的前室243。

如图10所示，第一人员垂直交通设施241包括设有第一人员出入口2412的楼梯2411，且第一人员出入口2412用于交通联系楼梯2411以及前室243；第二人员垂直交通设施242包括设有第二人员出入口2422的消防电梯2421、设有第三人员出入口2424的消防电梯2425，且第二人员出入口2422用于交通联系消防电梯2425以及前室243、第三人员出入口2424用于交通联系消防电梯2425以及前室243。前室243的一侧(即图10中的左侧)设有第四人员出入口2431，且前室243经由第四人员出入口2432与交通区域20交通联系。此外，本实施例中设置前室243能够起到消防作用，为用户通行、疏散、防止火宅烟气进入提供空间。

在本实施例中，通过将楼梯和电梯连通于同一前室的方式，人员垂直交通设施的用户可以经由前室选择任意垂直交通方式，如当用户想要选择电梯下楼时，但发现电梯的等候时间过长，此时，用户可以选择使用楼梯下楼，本实施例中楼梯和电梯连通于同一前室的方式最大程度减少了用户变更交通方式需走的路途，提高用户体验。

可以理解的是，本发明的人员垂直交通设施可以为楼梯，也可以为电梯，也可以为楼梯与电梯的交通组合；其中，对于该交通组合中楼梯以及电梯的数量本实施例不做限定，如可以将两部电梯以及一部楼梯作为该交通组合，也可以将三部电梯以及一部楼梯作为该交通组合等，本实施例中不做限定。

在本实施例中，每层别墅单元包括三户别墅住宅，分别为第一别墅住宅100、第二别墅住宅200和第三别墅住宅300。其中，第一别墅住宅100靠近车辆垂直交通设施22设置，第二别墅住宅200靠近智能车库23设置，且第一别墅住宅100与第二别墅住宅200呈上下对称分布，第三别墅住宅300的左侧边界贴合分别贴合第一别墅住宅100的部分右侧边界(即图8中第一别墅住宅100的右侧下部边界)、第二别墅住宅200的部分右侧边界(即图8中第二别墅住宅200的右侧上部边界)，且第一别墅住宅100、第二别墅住宅200以及第三别墅住宅300围绕人员垂直交通设施设置，由此，三户别墅住宅形成平面投影为向右旋转90度的“品”字型结构。这种环绕人员垂直交通设施分布的别墅住宅使得每户住户都能便捷地经由人员垂直交通设施进行交通，不存在某几户住户距离人员垂直交通设施较近，某几户住户距离人员垂直交通设施较远，从而避免了由此导致的用户使用体验不均衡的问题。

本实施例中，每层别墅单元还可以包括除三户之外其他数量的别墅住宅，如每层别墅单元还可以包括四户别墅住宅、五户别墅住宅或者六户别墅住宅等，本实施例中不做限定。

本实施例的第三别墅住宅300与第一别墅住宅100、第二别墅住宅200的内部组成部分的布局虽然不一致，但三户别墅住宅的内部组成部分相同，故仅以第一别墅住宅100为例，对其结构进行具体说明。如图11与图12所示，其中，第一别墅住宅100为复式别墅住宅，其左侧与车辆垂直交通设施22相邻，第一别墅住宅100的面积大于或者等于200平方米且小于或者等于600平方米，第一别墅住宅100的两层层高大于或者等于6米，第一别墅住宅100的户型长宽比小于或者等于2:1。

本实施例中，在第一楼层91中，如图11所示，第一别墅住宅100设有住宅出入口101，第一别墅住宅100可以通过住宅出入口101连通至交通过道21、进而与人员垂直交通设施24、车辆垂直交通设施22、智能车库23交通联系。

在第一别墅住宅100内部的左侧区域，设有长条形泳池，其中，泳池的长度大于15米。在第一别墅住宅100内部的中间区域(即图11中泳池的右侧)，从住宅出入口101向第一别墅住宅内部的方向(即图11中由下至上)依次设有餐厅、厨房、工人房、住宅垂直交通设施102、卫生间和生活阳台。其中住宅垂直交通设施102位于工人房与卫生间之间，且紧邻工人房，住宅垂直交通设施102用于交通联系第一别墅住宅100的不同楼层。其中，泳池103的右侧靠近餐厅、厨房、工人房、住宅垂直交通设施102、卫生间和生活阳台设置。

在第一别墅住宅100内部的右侧区域，从住宅出入口101向第一别墅住宅内部的方向(即图11中由下至上)依次设有多功能区、客厅和花园阳台104。其中，花园阳台104与生活阳台右侧相邻设置，客厅105与花园阳台104下侧相邻设置，且客厅105呈嵌入式嵌入第一别墅住宅100，也即是，客厅105低于第一别墅住宅100的水平面。多功能区与客厅105下侧相邻设置。

通过住宅垂直交通设施102可以进入第一别墅住宅100的第二楼层，如图12所示，在第二楼层92中，第一别墅住宅100左侧为泳池上空部分，泳池上空部分的右侧由上至下依次设有儿童房、住宅垂直交通设施102、多功能区、客房、衣帽间以及阳台、卫生间。多功能区右侧与卧室以及健身区相邻，客房右侧与卫生间以及衣帽间相邻。本实施例中可以将别墅住宅中属于动区的区域(如泳池、餐厅、客厅、厨房、阳台等)设置于第一别墅住宅100的第一楼层，可以将别墅住宅中属于静区的区域(如主卧、客房、儿童房等)设置于第一别墅住宅100的第二楼层，使得住户在静区进行活动更加方便，且将动区与静区分离设置，保证用户具有更舒适的休息空间、不易被打扰，使得用户获得更好的居住体验。

此外，在本发明中，为保证在每一层别墅单元中，每户别墅住宅至少拥有两个车位，故对于任一别墅人员而言，别墅住宅的数量为M，智能车库的车位数量为的数量为N，其中，M和N为正整数，N≥3×M。具体在本实施例的任一别墅单元中，别墅住宅的数量为6户，车位的数量为18个，以此保障每户别墅住宅拥有两个车位，避免车位过多造成空间浪费、以及车位过少造成无法满足用户需求的问题，提高用户停车体验。

实施例四

本实施例与实施例二的区别仅在于，在本实施例的目标出入口装置中并未设有电性连接的车牌识别器件和开启器件，智能车库并未设有自动传输装置。虽然未设有电性连接的车牌识别器件和开启器件时，本实施例无法避免陌生车辆停入用户车位的情况，但是仍然能够实现智能车库将进入智能车库的预设停车区域的车辆自动停放至智能车库中的空闲车位，使住户可以高效快速地完成车辆停放过程，提高了停车的可靠性。

实施例五

本实施例与实施例一至实施例四任一实施例的区别仅在于，本实施例中的别墅单元由如实施例一至实施例四任一实施例所描述的两个别墅单元呈左右对称分布设置。

实施例六

本实施例与实施例三的区别仅在于：每一户住户在智能车库23中都有与其对应的指定车位，且该指定车位只属于与该指定车位对应的住户。

总而言之，本发明提供一种具有智能车库的别墅型建筑，其可以在相同的土地面积上，建造出沿高度方向叠加的多个别墅，从而实现充分利用土地空间面积的目的，降低别墅在城市建造的难度。

以上对本发明实施例公开的一种具有智能车库的别墅型建筑进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种具有智能车库的别墅型建筑，其特征在于：包括沿高度方向叠加的若干层别墅单元，所述别墅单元包括生活区域和交通区域，所述交通区域包括：

交通过道，将所述生活区域与所述交通区域相连接；

车辆垂直交通设施，设有车辆出入口，所述车辆垂直交通设施通过所述车辆出入口连接于各层所述别墅单元；

智能车库，通过所述交通过道与所述车辆垂直交通设施相连，用于将进入所述智能车库的车辆自动停放至所述智能车库中的空闲车位。

2.根据权利要求1所述的具有智能车库的别墅型建筑，其特征在于，所述智能车库包括停放有目标车辆的预设停车区域以及设有车位的车位区域；所述预设停车区域装载有电性连接的车辆信息获取器件以及停车控制器件；所述车辆信息获取器件用于获取在所述预设停车区域停放的目标车辆的目标车辆信息，并将所述目标车辆信息发送至所述停车控制器件，所述停车控制器件用于根据所述目标车辆信息以及当前所述车位区域的空闲车位位置控制所述目标车辆移动至所述车位区域中对应的空闲车位。

3.根据权利要求2所述的具有智能车库的别墅型建筑，其特征在于，所述交通区域包括若干个所述车辆垂直交通设施，且所述车辆垂直交通设施的所述车辆出入口面向所述智能车库。

4.根据权利要求3所述的具有智能车库的别墅型建筑，其特征在于，所述智能车库通过所述交通过道以及目标出入口装置与所述车辆垂直交通设施相连，且所述目标出入口装置上装载有电性连接的车牌识别器件和开启器件；其中，所述车牌识别器件用于识别从所述车辆垂直交通设施移动至所述目标出入口装置的目标车辆的目标车牌信息，并将所述目标车牌信息与预先存储的所述别墅单元的住户的车牌信息进行比对，若比对成功，向所述开启器件发送开启信号；所述开启器件用于根据所述车牌识别器件发送的所述开启信号开启所述目标出入口装置。

5.根据权利要求4所述的具有智能车库的别墅型建筑，其特征在于，所述智能车库装载有自动传输装置，所述自动传输装置用于在接收到所述开启器件发送的自动传输指令时将位于所述目标出入口装置所处位置的车辆自动运输至所述智能车库的所述预设停车区域。

6.根据权利要求1～5任一项所述的具有智能车库的别墅型建筑，其特征在于，所述交通区域还包括设有人员出入口的人员垂直交通设施，所述人员垂直交通设施通过所述人员出入口连接于各层所述别墅单元、通过所述交通过道与所述车辆垂直交通设施交通连接，所述人员垂直交通设施用于交通联系人员与各层所述别墅单元的生活区域、交通联系人员与各层所述别墅单元的交通区域。

7.根据权利要求6所述的具有智能车库的别墅型建筑，其特征在于，所述车辆垂直交通设施为汽车电梯，所述人员垂直交通设施包括电梯和/或楼梯。

8.根据权利要求7所述的具有智能车库的别墅型建筑，其特征在于，所述别墅单元为复式单元，包括第一楼层以及位于所述第一楼层上方的第二楼层，所述人员出入口位于所述第一楼层，所述生活区域位于所述第一楼层和所述第二楼层。

9.根据权利要求8所述的具有智能车库的别墅型建筑，其特征在于，任一层所述别墅单元包括设于所述生活区域的若干户别墅住宅，任一户所述别墅住宅的面积大于或者等于200平方米且小于或者等于600平方米，任一户所述别墅住宅的两层层高大于或者等于6米，任一户所述别墅住宅的户型长宽比小于或者等于2:1，且任一户所述别墅住宅设有泳池和/或花园阳台，设有所述泳池时，所述泳池的长度大于15米；所述别墅住宅的数量为M，所述交通区域中的所述智能车库的车位数量为N，其中，M和N为正整数，N≥3×M；所述具有智能车库的别墅型建筑的高度小于或者等于100米。

10.根据权利要求1～5任一项所述的具有智能车库的别墅型建筑，其特征在于，所述别墅单元包括至少一层楼层。