CN108944339B - 汽车空调远程控制系统、方法及服务器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车空调远程控制系统、方法及服务器，属于汽车技术领域。所述系统包括：移动终端、车载终端和服务器；移动终端，用于将空调设置指令发送至服务器；服务器，用于接收空调设置指令；当空调设置指令为自动设置指令时，向车载终端发送地理位置查询请求；车载终端，用于向服务器发送地理位置信息；服务器，用于根据地理位置信息查询对应的第一天气信息，根据第一天气信息确定对应的空调设置参数，并根据确定出的空调设置参数生成空调控制指令发送给车载终端；车载终端，用于根据空调控制指令控制车载空调工作。这种空调控制方式既实现了自动化控制，同时由于空调控制指令是根据天气信息来生产的，所以能够满足用户需求。

Description

汽车空调远程控制系统、方法及服务器

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车空调远程控制系统、方法及服务器。

背景技术

随着车联网技术的发展，远程汽车控制功能得以实现，例如远程控制发动机、远程控制汽车空调等。

其中，远程控制汽车空调的过程如下：用户通过移动终端中的应用(Application，APP)发送空调控制指令，汽车远程服务提供商(Telematics ServiceProvider，TSP)服务器收到该空调控制指令后，通过用户与车辆的绑定关系，将空调控制指令下发给指定车辆中安装的远程信息处理器盒子(TelematicsBOX，TBOX)，TBOX根据该空调控制指令来控制车辆内的空调工作。

在该方案中，空调控制指令中对于空调的设置必须由用户自行完成，智能化程度不够。

发明内容

本发明实施例提供了一种汽车空调远程控制系统、方法及服务器。所述技术方案如下：

一方面，本发明实施例提供了一种汽车空调远程控制系统，所述汽车空调远程控制系统包括：移动终端、车载终端和服务器；

所述移动终端，用于根据用户输入生成空调设置指令，并将所述空调设置指令发送至服务器；

所述服务器，用于接收所述空调设置指令；当所述空调设置指令为自动设置指令时，生成地理位置查询请求，并向所述车载终端发送所述地理位置查询请求；

所述车载终端，用于当接收到所述地理位置查询请求时，向所述服务器发送地理位置信息；

所述服务器，用于接收所述地理位置信息，根据所述地理位置信息查询对应的第一天气信息，根据所述第一天气信息确定对应的空调设置参数，并根据确定出的空调设置参数生成空调控制指令，并将所述空调控制指令发送给所述车载终端；

所述车载终端，用于接收所述空调控制指令，并根据所述空调控制指令控制车载空调工作。

在本发明实施例的一种实现方式中，所述第一天气信息包括温度、风速和空气质量，所述服务器，用于根据天气信息与空调设置参数的对应关系，确定与所述第一天气信息对应的空调设置参数。

在本发明实施例的一种实现方式中，所述服务器，用于当所述天气信息与空调设置参数的对应关系中不存在所述第一天气信息时，确定所述天气信息与空调设置参数的对应关系中与所述第一天气信息最接近的第二天气信息，确定与所述第二天气信息对应的空调设置参数作为所述第一天气信息对应的空调设置参数。

在本发明实施例的一种实现方式中，所述服务器，还用于当所述空调设置指令为手动设置指令时，根据所述手动设置指令中的空调设置参数生成空调控制指令，并将所述空调控制指令发送给车载终端；

所述车载终端，还用于在接收所述空调控制指令之前未发送所述地理位置信息时，向所述服务器发送地理位置信息；

所述服务器，还用于接收所述地理位置信息，根据所述地理位置信息查询对应的第三天气信息；收集每一种所述第三天气信息对应的不同移动终端发送的手动设置指令中的空调设置参数；周期性地确定出每一种所述第三天气信息对应的空调设置参数中占比最高的空调设置参数；采用占比最高的空调设置参数作为所述第三天气信息对应的空调设置参数，生成所述天气信息与空调设置参数的对应关系。

另一方面，本发明实施例还提供了一种汽车空调远程控制方法，所述汽车空调远程控制方法包括：

接收移动终端发送的空调设置指令；

当所述空调设置指令为自动设置指令时，生成地理位置查询请求，并向车载终端发送所述地理位置查询请求；

接收所述车载终端发送的地理位置信息；

根据所述地理位置信息查询对应的第一天气信息；

根据所述第一天气信息确定对应的空调设置参数；

根据确定出的空调设置参数生成空调控制指令，并将所述空调控制指令发送给所述车载终端。

在本发明实施例的一种实现方式中，所述第一天气信息包括温度、风速和空气质量，所述根据所述第一天气信息确定对应的空调设置参数，包括：

根据天气信息与空调设置参数的对应关系，确定与所述第一天气信息对应的空调设置参数。

在本发明实施例的一种实现方式中，所述根据天气信息与空调设置参数的对应关系，确定与所述第一天气信息对应的空调设置参数，包括：

当所述天气信息与空调设置参数的对应关系中不存在所述第一天气信息时，确定所述天气信息与空调设置参数的对应关系中与所述第一天气信息最接近的第二天气信息，确定与所述第二天气信息对应的空调设置参数作为所述第一天气信息对应的空调设置参数。

在本发明实施例的一种实现方式中，所述方法还包括：

当所述空调设置指令为手动设置指令时，根据所述手动设置指令中的空调设置参数生成空调控制指令，并将所述空调控制指令发送给车载终端；

接收所述车载终端发送的地理位置信息；

根据所述地理位置信息查询对应的第三天气信息；

收集每一种所述第三天气信息对应的不同移动终端发送的手动设置指令中的空调设置参数；

周期性地确定出每一种所述第三天气信息对应的空调设置参数中占比最高的空调设置参数；

采用占比最高的空调设置参数作为所述第三天气信息对应的空调设置参数，生成所述天气信息与空调设置参数的对应关系。

另一方面，本发明实施例还提供了一种服务器，所述服务器包括：

接收模块，用于接收移动终端发送的空调设置指令；

处理模块，用于当所述空调设置指令为自动设置指令时，生成地理位置查询请求；

发送模块，用于向车载终端发送所述地理位置查询请求；

所述接收模块，还用于接收所述车载终端发送的地理位置信息；

所述处理模块，还用于根据所述地理位置信息查询对应的第一天气信息；根据所述第一天气信息确定对应的空调设置参数；根据确定出的空调设置参数生成空调控制指令；

所述发送模块，还用于将所述空调控制指令发送给所述车载终端。

在本发明实施例的一种实现方式中，所述第一天气信息包括温度、风速和空气质量，所述处理模块，用于根据天气信息与空调设置参数的对应关系，确定与所述第一天气信息对应的空调设置参数。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

本发明提供的方案通过移动终端向服务器发送空调设置指令，再由服务器根据空调设置指令生成空调控制指令发送到车载终端，进行汽车空调的远程控制，当空调设置指令为自动设置指令时，服务器通过车载终端发送的地理位置信息，确定车辆所在位置的天气信息，然后根据天气信息确定出对应的空调设置参数来生成空调控制指令，这种方式既实现了自动化控制，同时由于空调控制指令是根据天气信息来生产的，所以能够满足用户需求。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种汽车空调远程控制系统的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的一种汽车空调远程控制系统的工作流程图；

图3是本发明实施例提供的一种汽车空调远程控制方法的流程图；

图4是本发明实施例提供的一种服务器的结构示意图；

图5是本发明实施例提供的一种服务器的结构框图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

图1是本发明实施例提供的一种汽车空调远程控制系统的结构示意图，参见图1，该汽车空调远程控制系统包括：移动终端100、车载终端200和服务器300。

移动终端100用于根据用户输入生成空调设置指令，并将空调设置指令发送至服务器。服务器300用于接收空调设置指令；当空调设置指令为自动设置指令时，生成地理位置查询请求，并向车载终端发送地理位置查询请求。车载终端100用于当接收到地理位置查询请求时，向服务器发送地理位置信息。服务器300还用于接收地理位置信息，根据地理位置信息查询对应的第一天气信息，根据第一天气信息确定对应的空调设置参数，并根据确定出的空调设置参数生成空调控制指令，并将空调控制指令发送给车载终端。车载终端100还用于接收空调控制指令，并根据空调控制指令控制车载空调工作。

本发明提供的方案通过移动终端向服务器发送空调设置指令，再由服务器根据空调设置指令生成空调控制指令发送到车载终端，进行汽车空调的远程控制，当空调设置指令为自动设置指令时，服务器通过车载终端发送的地理位置信息，确定车辆所在位置的天气信息，然后根据天气信息确定出对应的空调设置参数来生成空调控制指令，这种方式既实现了自动化控制，同时由于空调控制指令是根据天气信息来生产的，所以能够满足用户需求。

本发明提供的汽车空调远程控制系统基于车联网技术，可以根据移动终端发送的空调设置指令生成空调控制指令，对车载的汽车空调进行远程控制。

其中，车载终端200可以为远程信息处理器盒子(Telematics BOX，TBOX)。其中，车载终端200中设置有无线通信模块，无线通信模块可以通过4G、5G或者卫星通信等方式与服务器连接。

其中，服务器300可以为汽车远程服务提供商(Telematics Service Provider，TSP)服务器。

其中，移动终端可以为手机、平板电脑、智能手表等设备，移动终端中安装有用于进行汽车空调远程控制的APP，用户可以通过该APP进行参数设置，生成空调设置指令发送给服务器。例如，用户可以先设置空调控制模式，当选择自动模式，则无需设置空调设置参数，在设置完成后，APP根据设置内容生成空调设置指令，并通过无线网络发送给服务器。而当选择手动模式时，用户需要手动设置空调设置参数，例如空调模式(制冷、制热)、风速、温度等。

该空调设置指令中包括有用户标识，使得服务器可以根据用户标识将空调设置指令与车载终端关联起来进行后续处理。也就是说，服务器中存储有用户标识和车载终端的对应关系。

进一步地，车载终端200还用于在接收到空调控制指令时，通过串口协议或者控制器局域网络(Controller Area Network，CAN)信号向汽车空调发送指令，汽车空调接收到指令后，根据该指令的控制进行工作。

在汽车空调工作过程中，汽车空调内的传感器会实时采集汽车空调状态信息，并将汽车空调状态信息通过串口协议或者CAN传输给车载终端，再由车载终端上报给服务器，最后可以传输到移动终端上，并通过APP进行显示，使得用户可以通过空调状态信息查看空调的运行情况。

在本发明实施例中，地理位置信息可以为经纬度信息，服务器300可以通过如下方式查询地理位置信息对应的第一天气信息：根据地理位置信息生成天气查询请求，天气查询请求包括该地理位置信息；将该天气查询请求发送到网络中的气象服务器；接收气象服务器返回的第一天气信息。

在本发明实施例中，第一天气信息可以包括多个参数，例如包括温度、风速和空气质量，其中空气质量具体可以采用优、良、污染等等级表示，也可以采用PM2.5等更具体的参数来表示，第一天气信息还可以天气状态等其他信息，其中，天气状态可以为阴、晴、雨、雪等。服务器300用于根据天气信息与空调设置参数的对应关系，确定与第一天气信息对应的空调设置参数。服务器300中设有数据库，该数据库中保存有天气信息与空调设置参数的对应关系。在服务器300确定出第一天气信息后，根据第一天气信息的内容，在数据库中查询对应的空调设置参数。这种方式操作简单，易于实现。

服务器300用于当天气信息与空调设置参数的对应关系中存在第一天气信息时，则直接从天气信息与空调设置参数的对应关系中确定第一天气信息对应的空调设置参数即可。

进一步地，服务器300用于当天气信息与空调设置参数的对应关系中不存在第一天气信息时，确定天气信息与空调设置参数的对应关系中与第一天气信息最接近的第二天气信息，确定与第二天气信息对应的空调设置参数作为第一天气信息对应的空调设置参数。

例如，第一天气信息中温度为30度，风速为1级，空气质量良，而在天气信息与空调设置参数的对应关系中不存在这种天气信息，此时可以在天气信息与空调设置参数的对应关系中确定与第一天气信息最接近的第二天气信息，第二天气信息的风速和空气质量与第一天气信息相同，温度相差最小，例如第二天气信息可以为温度为30度，风速为2级，空气质量良。采用这种方式，一方面保证能够完成空调的自动设置，另一方面，保证选取的空调设置参数能够与车辆所在地的天气匹配。

其中，确定天气信息与空调设置参数的对应关系中与第一天气信息最接近的第二天气信息可以按照如下方式进行：先确定天气信息中各个参数的优先级排序；按照优先级排序从高到低，依次选取与第一天气信息最接近的天气信息作为第二天气信息。例如，优先级从高到低依次可以为温度、空气质量、风速。

其中，按照优先级排序从高到低，依次选取与第一天气信息最接近的天气信息作为第二天气信息是指，先从天气信息与空调设置参数的对应关系中选择出优先级最高参数与第一天气信息最接近的天气信息(一个或多个)，然后从选择出的天气信息中选择出优先级次高参数与第一天气信息最接近的天气信息，依此类推，直到选择出优先级最低参数也与第一天气信息也最接近的天气信息，即为第二天气信息。

其中，参数与第一天气信息最接近是指，如果存在参数相同的，则最接近的是指参数相同的，如果不存在相同的，则最接近的是指数值或等级相差最小的，这里数值或等级相差最小的，可以预先定义是比第一天气信息中的数值大还是小，等级比第一天气信息中的等级高还是低。以数值相差最小的是比第一天气信息中的数值大的为例，第一天气信息中温度为30度，风速为1级，空气质量良，如果天气信息与空调设置参数的对应关系中不存在温度为30度的天气信息，而存在温度为31度和29度的天气信息，此时选出温度为31度的天气信息继续后续选择。

在本发明实施例的一种实现方式中，服务器，还用于当空调设置指令为手动设置指令时，根据手动设置指令中的空调设置参数生成空调控制指令，并将空调控制指令发送给车载终端。

车载终端200还用于在接收空调控制指令之前未发送地理位置信息时，向服务器发送地理位置信息。这里，在自动模式时，车载终端200先接收地理位置查询请求，然后发送地理位置信息给服务器，然后接收服务器发送的空调控制指令；而在手动模式时，车载终端200先接收空调控制指令，然后判断在接收空调控制指令之前是否已经发送地理位置信息，如果在接收空调控制指令之前未发送地理位置信息，则主动发送地理位置信息给服务器。

其中，车载终端200可以采用如下两种方式实现判断在接收空调控制指令之前是否发送地理位置信息：

一种方式中，车载终端200记录空调控制指令的接收时间和地理位置信息的发送时间，根据记录的空调控制指令的接收时间和地理位置信息的发送时间，判断在接收空调控制指令之前是否发送地理位置信息。其中，在接收空调控制指令之前具体可以是在接收空调控制指令之前的设定时间内，例如五分钟内。

另一种方式中，服务器300在自动模式和手动模式发送的空调控制指令不同，例如在空调控制指令中设置指示模式的字段，车载终端200根据接收到的空调控制指令确定模式，如果是手动模式，则判断在接收空调控制指令之前未发送地理位置信息，如果是自动模式，则判断在接收空调控制指令之前已经发送地理位置信息。

服务器300，还用于接收地理位置信息，根据地理位置信息查询对应的第三天气信息；收集每一种第三天气信息对应的不同移动终端发送的手动设置指令中的空调设置参数；周期性地确定出每一种第三天气信息对应的空调设置参数中占比最高的空调设置参数；采用占比最高的空调设置参数作为第三天气信息对应的空调设置参数，生成天气信息与空调设置参数的对应关系。

服务器300在接收到车载终端200发送的地理位置信息时，查询当前该地理位置信息对应的第三天气信息，将该地理位置信息和该车载终端200关联的手动设置指令中的空调设置参数关联起来，得到第三天气信息和空调设置参数的关联关系；服务器300对得到的第三天气信息和空调设置参数的关联关系进行统计，确定每种第三天气信息对应的每种空调设置参数所占比例；服务器300选择每种第三天气信息对应的空调设置参数中占比最高的空调设置参数，作为该种第三天气信息在天气信息与空调设置参数的对应关系中的空调设置参数。

其中，两种第三天气信息存在至少一个参数不同，两种空调设置参数也存在至少一个参数不同。由于不同车载终端200发送的地理位置和时间的差别，导致对应的第三天气信息可能相同或不同，最终使得服务器300会确定出多种第三天气信息。而对于同一种第三天气信息，不同的用户手动设置的空调设置参数也可能相同或不同，所以需要统计每一种第三天气信息对应的每一种空调设置参数出现的次数，占这种第三天气信息对应的空调设置参数的比例，选出占比最高的。

在该实现方式中，天气信息与空调设置参数的对应关系是通过学习得到的，具体地，当用户通过手动设置控制空调时，先获取了空调设置参数，然后通过接收地理位置信息，可以得到和空调设置参数对应的第三天气信息，每一种天气情况可以都对应各个用户的空调设置参数，选取占比最高的空调设置参数，作为每一种天气情况对应的空调设置参数，得到天气信息与空调设置参数的对应关系。这种方式，不需要用户手动设置，同时采用占比最高的空调设置参数，能够满足用户的空调设置需求。

这里，周期性地确定出每一种第三天气信息对应的空调设置参数中占比最高的空调设置参数，采用占比最高的空调设置参数作为第三天气信息对应的空调设置参数，是指天气信息与空调设置参数的对应关系可以周期性地更新，使得自动模式下的空调控制更加贴合需求。

其中，周期更新时每个周期时间可以为一天或者一个星期。

下面结合图2对汽车空调远程控制系统的工作流程进行说明，参见图2：

S11、移动终端根据用户输入生成空调设置指令，并将空调设置指令发送至服务器。若空调设置指令为手动设置指令，则执行步骤S12，若空调设置指令为自动设置指令，则执行步骤S13。

S12、服务器接收空调设置指令，根据手动设置指令中的空调设置参数生成空调控制指令。其中，空调设置参数包括空调模式(制冷、制热)、风速、温度等，相应地，生成的空调控制指令也包括空调模式(制冷、制热)、风速、温度等。

S13、服务器生成地理位置查询请求，并向车载终端发送地理位置查询请求。

S14、车载终端当接收到地理位置查询请求时，向服务器发送地理位置信息。

S15、服务器接收地理位置信息，根据地理位置信息查询对应的第一天气信息，根据第一天气信息确定对应的空调设置参数，并根据确定出的空调设置参数生成空调控制指令。

S16、服务器将空调控制指令发送给车载终端。

S17、车载终端接收空调控制指令，并根据空调控制指令控制车载空调工作。

S18、车载终端将汽车空调状态信息传输给车给服务器。

S19、服务器将汽车空调状态信息传输给移动终端。

图3是本发明实施例提供的一种汽车空调远程控制方法的流程图，该方法由图1中的服务器执行，参见图3，该汽车空调远程控制方法包括：

步骤S21、接收移动终端发送的空调设置指令。

其中，空调设置指令为手动设置指令或自动设置指令，手动设置指令包括空调设置参数，空调设置参数包括空调模式(制冷、制热)、风速、温度等。当空调设置指令为手动设置指令时，执行步骤S22；当空调设置指令为自动设置指令时，执行步骤S23。

该空调设置指令中包括有用户标识，使得服务器可以根据用户标识将空调设置指令与车载终端关联起来进行后续处理。

步骤S22、根据手动设置指令中的空调设置参数生成空调控制指令。

在执行完步骤S22后，执行步骤S28。

步骤S23、生成地理位置查询请求，并向车载终端发送地理位置查询请求。

在该步骤中，向车载终端发送地理位置查询请求，可以包括：

根据空调设置指令中的用户标识确定与之绑定的车载终端；将地理位置查询请求发送给该车载终端。

步骤S24、接收车载终端发送的地理位置信息。

其中，地理位置信息可以为经纬度信息。

步骤S25、根据地理位置信息查询对应的第一天气信息。

在该步骤中，第一天气信息包括温度、风速和空气质量，根据地理位置信息查询对应的第一天气信息，可以包括：

根据地理位置信息生成天气查询请求，天气查询请求包括该地理位置信息；将该天气查询请求发送到网络中的气象服务器；接收气象服务器返回的第一天气信息。

步骤S26、根据第一天气信息确定对应的空调设置参数。

在该步骤中，根据第一天气信息确定对应的空调设置参数，包括：

根据天气信息与空调设置参数的对应关系，确定与第一天气信息对应的空调设置参数。

当天气信息与空调设置参数的对应关系中存在第一天气信息时，则直接从天气信息与空调设置参数的对应关系中确定第一天气信息对应的空调设置参数即可。

进一步地，根据天气信息与空调设置参数的对应关系，确定与第一天气信息对应的空调设置参数，包括：

当天气信息与空调设置参数的对应关系中不存在第一天气信息时，确定天气信息与空调设置参数的对应关系中与第一天气信息最接近的第二天气信息，确定与第二天气信息对应的空调设置参数作为第一天气信息对应的空调设置参数。

进一步地，该方法还包括：

当空调设置指令为手动设置指令时，接收车载终端发送的地理位置信息。

根据地理位置信息查询对应的第三天气信息。

收集每一种第三天气信息对应的不同移动终端发送的手动设置指令中的空调设置参数。

周期性地确定出每一种第三天气信息对应的空调设置参数中占比最高的空调设置参数。

采用占比最高的空调设置参数作为第三天气信息对应的空调设置参数，生成天气信息与空调设置参数的对应关系。

步骤S27、根据确定出的空调设置参数生成空调控制指令。

根据空调设置参数生成能够被车载终端识别和使用的空调控制指令，空调控制指令的格式为与车载终端约定好的格式。

步骤S28、将空调控制指令发送给车载终端。

本发明提供的方案通过移动终端向服务器发送空调设置指令，再由服务器根据空调设置指令生成空调控制指令发送到车载终端，进行汽车空调的远程控制，当空调设置指令为自动设置指令时，服务器通过车载终端发送的地理位置信息，确定车辆所在位置的天气信息，然后根据天气信息确定出对应的空调设置参数来生成空调控制指令，这种方式既实现了自动化控制，同时由于空调控制指令是根据天气信息来生产的，所以能够满足用户需求。

图4是本发明实施例提供的图1中的服务器的结构示意图，参见图4，服务器30包括：接收模块31、处理模块32和发送模块33。

其中，接收模块31，用于接收移动终端发送的空调设置指令，空调设置指令为手动设置指令或自动设置指令，手动设置指令包括空调设置参数。

处理模块32，用于当空调设置指令为手动设置指令时，根据手动设置指令中的空调设置参数生成空调控制指令；当空调设置指令为自动设置指令时，生成地理位置查询请求。

发送模块33，用于向车载终端发送地理位置查询请求。

接收模块31，还用于接收车载终端发送的地理位置信息。

处理模块32，还用于根据地理位置信息查询对应的第一天气信息；根据第一天气信息确定对应的空调设置参数；根据确定出的空调设置参数生成空调控制指令。

发送模块33，还用于将空调控制指令发送给车载终端。

可选地，第一天气信息包括温度、风速和空气质量，处理模块32，用于根据天气信息与空调设置参数的对应关系，确定与第一天气信息对应的空调设置参数。

本发明提供的方案通过移动终端向服务器发送空调设置指令，再由服务器根据空调设置指令生成空调控制指令发送到车载终端，进行汽车空调的远程控制，当空调设置指令为自动设置指令时，服务器通过车载终端发送的地理位置信息，确定车辆所在位置的天气信息，然后根据天气信息确定出对应的空调设置参数来生成空调控制指令，这种方式既实现了自动化控制，同时由于空调控制指令是根据天气信息来生产的，所以能够满足用户需求。

图5示出了本发明一个示例性实施例提供的服务器300的结构框图。

服务器300包括中央处理单元(CPU)301、包括随机存取存储器(RAM)302和只读存储器(ROM)303的系统存储器304，以及连接系统存储器304和中央处理单元301的系统总线305。服务器300还包括帮助计算机内的各个器件之间传输信息的基本输入/输出系统(I/O系统)306，和用于存储操作系统313、应用程序314和其他程序模块315的大容量存储设备307。

基本输入/输出系统306包括有用于显示信息的显示器308和用于用户输入信息的诸如鼠标、键盘之类的输入设备309。其中显示器308和输入设备309都通过连接到系统总线305的输入输出控制器310连接到中央处理单元301。基本输入/输出系统306还可以包括输入输出控制器310以用于接收和处理来自键盘、鼠标、或电子触控笔等多个其他设备的输入。类似地，输入输出控制器310还提供输出到显示屏、打印机或其他类型的输出设备。

大容量存储设备307通过连接到系统总线305的大容量存储控制器(未示出)连接到中央处理单元301。大容量存储设备307及其相关联的计算机可读介质为服务器300提供非易失性存储。也就是说，大容量存储设备307可以包括诸如硬盘或者CD-ROM驱动器之类的计算机可读介质(未示出)。

不失一般性，计算机可读介质可以包括计算机存储介质和通信介质。计算机存储13介质包括以用于存储诸如计算机可读指令、数据结构、程序模块或其他数据等信息的任何方法或技术实现的易失性和非易失性、可移动和不可移动介质。计算机存储介质包括RAM、ROM、EPROM、EEPROM、闪存或其他固态存储其技术，CD-ROM、DVD或其他光学存储、磁带盒、磁带、磁盘存储或其他磁性存储设备。当然，本领域技术人员可知计算机存储介质不局限于上述几种。上述的系统存储器304和大容量存储设备307可以统称为存储器。

根据本发明的各种实施例，服务器300还可以通过诸如因特网等网络连接到网络上的远程计算机运行。也即服务器300可以通过连接在系统总线305上的网络接口单元311连接到网络312，或者说，也可以使用网络接口单元311来连接到其他类型的网络或远程计算机系统(未示出)。

上述存储器还包括一个或者一个以上的程序，一个或者一个以上程序存储于存储器中，被配置由CPU执行。所述一个或者一个以上程序包含用于进行本发明实施例提供的如图2或图3所示的汽车空调远程控制方法的指令。

需要说明的是：上述实施例提供的汽车空调远程控制系统在实现汽车空调远程控制时，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将设备的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。另外，上述实施例提供的汽车空调远程控制系统与汽车空调远程控制方法实施例属于同一构思，其具体实现过程详见方法实施例，这里不再赘述。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车空调远程控制系统，其特征在于，所述汽车空调远程控制系统包括：移动终端、车载终端和服务器；

所述移动终端，用于根据用户输入生成空调设置指令，并将所述空调设置指令发送至服务器；

所述服务器，用于接收所述空调设置指令；当所述空调设置指令为自动设置指令时，生成地理位置查询请求，并向所述车载终端发送所述地理位置查询请求；

所述车载终端，用于当接收到所述地理位置查询请求时，向所述服务器发送地理位置信息；

所述服务器，用于接收所述地理位置信息，根据所述地理位置信息查询对应的第一天气信息，根据所述第一天气信息确定对应的空调设置参数，并根据确定出的空调设置参数生成空调控制指令，并将所述空调控制指令发送给所述车载终端；

所述车载终端，用于接收所述空调控制指令，并根据所述空调控制指令控制车载空调工作；

所述第一天气信息包括温度、风速和空气质量，所述服务器，用于根据天气信息与空调设置参数的对应关系，确定与所述第一天气信息对应的空调设置参数；

所述服务器，用于当所述天气信息与空调设置参数的对应关系中不存在所述第一天气信息时，确定所述天气信息与空调设置参数的对应关系中与所述第一天气信息最接近的第二天气信息，确定与所述第二天气信息对应的空调设置参数作为所述第一天气信息对应的空调设置参数；

所述服务器，用于确定所述天气信息中各个参数的优先级排序，按照优先级排序从高到低，依次选取与所述第一天气信息最接近的所述天气信息作为所述第二天气信息。

2.根据权利要求1所述的汽车空调远程控制系统，其特征在于，所述服务器，还用于当所述空调设置指令为手动设置指令时，根据所述手动设置指令中的空调设置参数生成空调控制指令，并将所述空调控制指令发送给车载终端；

所述车载终端，还用于在接收所述空调控制指令之前未发送所述地理位置信息时，向所述服务器发送地理位置信息；

所述服务器，还用于接收所述地理位置信息，根据所述地理位置信息查询对应的第三天气信息；收集每一种所述第三天气信息对应的不同移动终端发送的手动设置指令中的空调设置参数；周期性地确定出每一种所述第三天气信息对应的空调设置参数中占比最高的空调设置参数；采用占比最高的空调设置参数作为所述第三天气信息对应的空调设置参数，生成所述天气信息与空调设置参数的对应关系。

3.一种汽车空调远程控制方法，其特征在于，所述汽车空调远程控制方法包括：

接收移动终端发送的空调设置指令；

当所述空调设置指令为自动设置指令时，生成地理位置查询请求，并向车载终端发送所述地理位置查询请求；

接收所述车载终端发送的地理位置信息；

根据所述地理位置信息查询对应的第一天气信息；

根据所述第一天气信息确定对应的空调设置参数；

根据确定出的空调设置参数生成空调控制指令，并将所述空调控制指令发送给所述车载终端；

所述第一天气信息包括温度、风速和空气质量，所述根据所述第一天气信息确定对应的空调设置参数，包括：

根据天气信息与空调设置参数的对应关系，确定与所述第一天气信息对应的空调设置参数；

所述根据天气信息与空调设置参数的对应关系，确定与所述第一天气信息对应的空调设置参数，包括：

当所述天气信息与空调设置参数的对应关系中不存在所述第一天气信息时，确定所述天气信息与空调设置参数的对应关系中与所述第一天气信息最接近的第二天气信息，确定与所述第二天气信息对应的空调设置参数作为所述第一天气信息对应的空调设置参数；

所述确定所述天气信息与空调设置参数的对应关系中与所述第一天气信息最接近的第二天气信息，包括：

确定所述天气信息中各个参数的优先级排序；

按照优先级排序从高到低，依次选取与所述第一天气信息最接近的所述天气信息作为所述第二天气信息。

4.根据权利要求3所述的汽车空调远程控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述空调设置指令为手动设置指令时，根据所述手动设置指令中的空调设置参数生成空调控制指令，并将所述空调控制指令发送给车载终端；

接收所述车载终端发送的地理位置信息；

根据所述地理位置信息查询对应的第三天气信息；

收集每一种所述第三天气信息对应的不同移动终端发送的手动设置指令中的空调设置参数；

周期性地确定出每一种所述第三天气信息对应的空调设置参数中占比最高的空调设置参数；

采用占比最高的空调设置参数作为所述第三天气信息对应的空调设置参数，生成所述天气信息与空调设置参数的对应关系。

5.一种服务器，其特征在于，所述服务器包括：

接收模块，用于接收移动终端发送的空调设置指令；

处理模块，用于当所述空调设置指令为自动设置指令时，生成地理位置查询请求；

发送模块，用于向车载终端发送所述地理位置查询请求；

所述接收模块，还用于接收所述车载终端发送的地理位置信息；

所述处理模块，还用于根据所述地理位置信息查询对应的第一天气信息；根据所述第一天气信息确定对应的空调设置参数；根据确定出的空调设置参数生成空调控制指令；

所述发送模块，还用于将所述空调控制指令发送给所述车载终端；

所述第一天气信息包括温度、风速和空气质量，所述处理模块，用于根据天气信息与空调设置参数的对应关系，确定与所述第一天气信息对应的空调设置参数；

所述处理模块，还用于当所述天气信息与空调设置参数的对应关系中不存在所述第一天气信息时，确定所述天气信息与空调设置参数的对应关系中与所述第一天气信息最接近的第二天气信息，确定与所述第二天气信息对应的空调设置参数作为所述第一天气信息对应的空调设置参数；

所述处理模块，还用于确定所述天气信息中各个参数的优先级排序，按照优先级排序从高到低，依次选取与所述第一天气信息最接近的所述天气信息作为所述第二天气信息。

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