CN108941434A - 一种车桥轮毂生产用冷却装置 - Google Patents
一种车桥轮毂生产用冷却装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108941434A CN108941434A CN201810894522.9A CN201810894522A CN108941434A CN 108941434 A CN108941434 A CN 108941434A CN 201810894522 A CN201810894522 A CN 201810894522A CN 108941434 A CN108941434 A CN 108941434A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cold water
- crossbeam
- axle hub
- loading plate
- bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
- B21K29/00—Arrangements for heating or cooling during processing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D30/00—Cooling castings, not restricted to casting processes covered by a single main group
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F25D1/00—Devices using naturally cold air or cold water
- F25D1/02—Devices using naturally cold air or cold water using naturally cold water, e.g. household tap water
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本发明公开了一种车桥轮毂生产用冷却装置，包括横梁、传输辊、传输带、电机、冷水管、冷水箱、输水泵、冷却室、排风扇和承载板，其特征在于，所述的横梁设置在支架上，所述的支架上设置有垫板，所述的传输辊通过连接轴设置在横梁与横梁之间，所述的传输带设置在传输辊与传输辊之间，所述的电机设置在垫板上，所述的冷水管穿过横梁，所述的冷水箱设置在支架与支架之间。本发明在承载板与定位槽底部之间设置有弹簧，并将承载板设置为可从定位槽内取出的结构，通过弹簧提高了承载板在定位槽内的弹性，使承载槽内的车桥轮毂在移动过程中能够振动，使进入到承载槽内的气流充分对车桥轮毂进行冷却，进一步提高车桥轮毂的冷却质量。
Description
技术领域
本发明涉及车桥轮毂加工技术领域，具体是一种车桥轮毂生产用冷却装置。
背景技术
车桥轮毂是汽车车桥的重要部件之一，在车桥轮毂加工完成后，车桥轮毂有很高的温度，为了车桥轮毂的加工效率，需要对车桥轮毂进行降温冷却，传统的方式多是自然冷却，存在着工作效率低、消耗时间长的问题，如申请号为201721215276.7的专利公布了一种轮毂生产冷却装置，其解决了人工劳动强度大、浪费工人大量时间和精力的问题，但其存在着工作效率低、车桥轮毂在冷却过程中稳定性不佳、冷却质量不高的问题。
发明内容
本发明的目的是针对现有车桥轮毂冷却装置存在的工作效率低、车桥轮毂在冷却过程中稳定性不佳、冷却质量不高的问题，提供一种结构设计合理、冷却质量好、车桥轮毂在冷却过程中稳定性高的车桥轮毂生产用冷却装置。
本发明解决的技术问题所采取的技术方案为：
一种车桥轮毂生产用冷却装置，包括横梁、传输辊、传输带、电机、冷水管、冷水箱、输水泵、冷却室、排风扇和承载板，其特征在于，所述的横梁设置在支架上，并在横梁上设置有轴承，所述的支架上设置有垫板，所述的传输辊通过连接轴设置在横梁与横梁之间，将连接轴穿过轴承，并在连接轴上设置有从动轮，所述的传输带设置在传输辊与传输辊之间，在传输带上设置有定位块，并在定位块的两侧设置有定位槽，所述的电机设置在垫板上，并在电机上设置有电源线、主动轮，所述的冷水管穿过横梁，所述的冷水箱设置在支架与支架之间，并将冷水箱通过回水管与冷水管连接，所述的输水泵设置在支架上，在输水泵上设置有电源线、连接管、输水管，并将输水泵通过连接管、输水管分别与冷水箱、冷水管连接，所述的冷却室设置在横梁与横梁之间，并在冷却室上设置有排风管，所述的排风扇设置在排风管内，并在排风扇上设置有电源线，所述的承载板两端分别放置在定位槽内，并在承载板上设置有透风孔、承载槽，将需要冷却的车桥轮毂的放置在承载板上的承载槽内，将承载板放置在相邻两个承载块上的承载槽内，电机上的主动轮通过皮带带动从动轮旋转，从而带动传输辊及传输辊与传输辊之间的传输带旋转，使传输带带动定位块及定位块与定位块之间的承载板移动，使放置在承载槽内的车桥轮毂在冷却室内移动，冷水管内的冷水对冷水管附近的空气进行降温，降温后的气流在风扇的作用下在冷却室内上升，经过透风槽进入到承载槽内对承载槽内的车桥轮毂进行冷却，气流携带车桥轮毂的热量经过排风管排出，承载板从冷却室移出后，将承载板从定位槽内取出，提高车桥轮毂的冷却效率及冷却质量，降低了操作人员的劳动强度。
优选地，所述的电机上的主动轮通过皮带与从动轮连接，电机上的主动轮通过皮带带动从动轮旋转，从而带动传输辊及传输辊与传输辊之间的传输带旋转，使传输带带动定位块及定位块与定位块之间的承载板移动，使放置在承载槽内的车桥轮毂在冷却室内移动，提高了车桥轮毂的冷却效率，降低了操作人员的劳动强度。
优选地，所述的冷水管设置为弧形、圆形、扇形、螺旋形或蛇形管中的任意一种结构，输水泵将冷水箱内的冷水经过连接管输入至输水泵内，并经过输水管进入到冷水管内，对冷水管附近的空气进行降温，降温后的气流在风扇的作用下在冷却室内上升，经过透风槽进入到承载槽内对承载槽内的车桥轮毂进行冷却，气流携带车桥轮毂的热量经过排风管排出，提高了车桥轮毂的冷却效率及冷却质量。
优选地，所述的承载板与定位槽底部之间设置有弹簧，并将承载板设置为可从定位槽内取出的结构，通过弹簧提高了承载板在定位槽内的弹性，使承载槽内的车桥轮毂在移动过程中能够振动，使进入到承载槽内的气流充分对车桥轮毂进行冷却，进一步提高车桥轮毂的冷却质量。
优选地，所述的承载槽内设置有透风槽，冷水管内的冷水对冷水管附近的空气进行降温，降温后的气流在风扇的作用下在冷却室内上升，经过透风槽进入到承载槽内对承载槽内的车桥轮毂进行冷却，气流携带车桥轮毂的热量经过排风管排出，提高了车桥轮毂的冷却效率及冷却质量。
有益效果：本发明在承载板与定位槽底部之间设置有弹簧，并将承载板设置为可从定位槽内取出的结构，通过弹簧提高了承载板在定位槽内的弹性，使承载槽内的车桥轮毂在移动过程中能够振动，使进入到承载槽内的气流充分对车桥轮毂进行冷却，进一步提高车桥轮毂的冷却质量，在承载槽内设置有透风槽，冷水管内的冷水对冷水管附近的空气进行降温，降温后的气流在风扇的作用下在冷却室内上升，经过透风槽进入到承载槽内对承载槽内的车桥轮毂进行冷却，气流携带车桥轮毂的热量经过排风管排出，提高了车桥轮毂的冷却效率及冷却质量。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的部分结构示意图，示意传输带与定位块的连接结构。
图3是本发明的部分结构示意图，示意承载板与定位块的连接结构。
图4是本发明的部分结构示意图，示意横梁与冷水管的连接结构。
图5是本发明的部分结构示意图，示意承载板与承载槽的连接结构。
图6是本发明图5的俯视图。
图7是本发明的另一种实施结构示意图。
图8是本发明图7的部分结构示意图，示意承载板与手柄的连接结构。
图中：1.横梁、2.传输辊、3.传输带、4.电机、5.冷水管、6.冷水箱、7.输水泵、8.冷却室、9.排风扇、10.承载板、11.支架、12.轴承、13.垫板、14.连接轴、15.从动轮、16.定位块、17.定位槽、18.电源线、19.主动轮、20.皮带、21.输水管、22.回水管、23.连接管、24.排风管、25.透风孔、26.承载槽、27.透风槽、28.弹簧、29.手柄。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明进行较为详细的说明。
实施例一：
如附图1-6所示，一种车桥轮毂生产用冷却装置，包括横梁1、传输辊2、传输带3、电机4、冷水管5、冷水箱6、输水泵7、冷却室8、排风扇9和承载板10，其特征在于，所述的横梁1设置在支架11上，并在横梁1上设置有轴承12，所述的支架11上设置有垫板13，所述的传输辊2通过连接轴14设置在横梁1与横梁1之间，将连接轴14穿过轴承12，并在连接轴14上设置有从动轮15，所述的传输带3设置在传输辊2与传输辊2之间，在传输带3上设置有定位块16，并在定位块16的两侧设置有定位槽17，所述的电机4设置在垫板13上，并在电机4上设置有电源线18、主动轮19，所述的冷水管5穿过横梁1，所述的冷水箱6设置在支架11与支架11之间，并将冷水箱6通过回水管22与冷水管5连接，所述的输水泵7设置在支架11上，在输水泵7上设置有电源线18、连接管23、输水管21，并将输水泵7通过连接管23、输水管21分别与冷水箱6、冷水管5连接，所述的冷却室8设置在横梁1与横梁1之间，并在冷却室8上设置有排风管24，所述的排风扇9设置在排风管24内，并在排风扇9上设置有电源线18，所述的承载板10两端分别放置在定位槽17内，并在承载板10上设置有透风孔25、承载槽26，将需要冷却的车桥轮毂的放置在承载板10上的承载槽26内，将承载板10放置在相邻两个承载块上的承载槽26内，电机4上的主动轮19通过皮带20带动从动轮15旋转，从而带动传输辊2及传输辊2与传输辊2之间的传输带3旋转，使传输带3带动定位块16及定位块16与定位块16之间的承载板10移动，使放置在承载槽26内的车桥轮毂在冷却室8内移动，冷水管5内的冷水对冷水管5附近的空气进行降温，降温后的气流在风扇的作用下在冷却室8内上升，经过透风槽27进入到承载槽26内对承载槽26内的车桥轮毂进行冷却，气流携带车桥轮毂的热量经过排风管24排出，承载板10从冷却室8移出后，将承载板10从定位槽17内取出，提高车桥轮毂的冷却效率及冷却质量，降低了操作人员的劳动强度。
优选地，所述的电机4上的主动轮19通过皮带20与从动轮15连接，电机4上的主动轮19通过皮带20带动从动轮15旋转，从而带动传输辊2及传输辊2与传输辊2之间的传输带3旋转，使传输带3带动定位块16及定位块16与定位块16之间的承载板10移动，使放置在承载槽26内的车桥轮毂在冷却室8内移动，提高了车桥轮毂的冷却效率，降低了操作人员的劳动强度。
优选地，所述的冷水管5设置为扇形结构，输水泵7将冷水箱6内的冷水经过连接管23输入至输水泵7内，并经过输水管21进入到冷水管5内，对冷水管5附近的空气进行降温，降温后的气流在风扇的作用下在冷却室8内上升，经过透风槽27进入到承载槽26内对承载槽26内的车桥轮毂进行冷却，气流携带车桥轮毂的热量经过排风管24排出，提高了车桥轮毂的冷却效率及冷却质量。
优选地，所述的承载板10与定位槽17底部之间设置有弹簧28，并将承载板10设置为可从定位槽17内取出的结构，通过弹簧28提高了承载板10在定位槽17内的弹性，使承载槽26内的车桥轮毂在移动过程中能够振动，使进入到承载槽26内的气流充分对车桥轮毂进行冷却，进一步提高车桥轮毂的冷却质量。
优选地，所述的承载槽26内设置有透风槽27，冷水管5内的冷水对冷水管5附近的空气进行降温，降温后的气流在风扇的作用下在冷却室8内上升，经过透风槽27进入到承载槽26内对承载槽26内的车桥轮毂进行冷却，气流携带车桥轮毂的热量经过排风管24排出，提高了车桥轮毂的冷却效率及冷却质量。
实施例二：
如附图7-8所示，一种车桥轮毂生产用冷却装置，包括横梁1、传输辊2、传输带3、电机4、冷水管5、冷水箱6、输水泵7、冷却室8、排风扇9和承载板10，其特征在于，所述的横梁1设置在支架11上，并在横梁1上设置有轴承12，所述的支架11上设置有垫板13，所述的传输辊2通过连接轴14设置在横梁1与横梁1之间，将连接轴14穿过轴承12，并在连接轴14上设置有从动轮15，所述的传输带3设置在传输辊2与传输辊2之间，在传输带3上设置有定位块16，并在定位块16的两侧设置有定位槽17，所述的电机4设置在垫板13上，并在电机4上设置有电源线18、主动轮19，所述的冷水管5穿过横梁1，所述的冷水箱6设置在支架11与支架11之间，并将冷水箱6通过回水管22与冷水管5连接，所述的输水泵7设置在支架11上，在输水泵7上设置有电源线18、连接管23、输水管21，并将输水泵7通过连接管23、输水管21分别与冷水箱6、冷水管5连接，所述的冷却室8设置在横梁1与横梁1之间，并在冷却室8上设置有排风管24，所述的排风扇9设置在排风管24内，并在排风扇9上设置有电源线18，所述的承载板10两端分别放置在定位槽17内，并在承载板10上设置有透风孔25、承载槽26，将需要冷却的车桥轮毂的放置在承载板10上的承载槽26内，将承载板10放置在相邻两个承载块上的承载槽26内，电机4上的主动轮19通过皮带20带动从动轮15旋转，从而带动传输辊2及传输辊2与传输辊2之间的传输带3旋转，使传输带3带动定位块16及定位块16与定位块16之间的承载板10移动，使放置在承载槽26内的车桥轮毂在冷却室8内移动，冷水管5内的冷水对冷水管5附近的空气进行降温，降温后的气流在风扇的作用下在冷却室8内上升，经过透风槽27进入到承载槽26内对承载槽26内的车桥轮毂进行冷却，气流携带车桥轮毂的热量经过排风管24排出，承载板10从冷却室8移出后，将承载板10从定位槽17内取出，提高车桥轮毂的冷却效率及冷却质量，降低了操作人员的劳动强度。
优选地，所述的电机4上的主动轮19通过皮带20与从动轮15连接，电机4上的主动轮19通过皮带20带动从动轮15旋转，从而带动传输辊2及传输辊2与传输辊2之间的传输带3旋转，使传输带3带动定位块16及定位块16与定位块16之间的承载板10移动，使放置在承载槽26内的车桥轮毂在冷却室8内移动，提高了车桥轮毂的冷却效率，降低了操作人员的劳动强度。
优选地，所述的冷水管5设置为蛇形管结构，输水泵7将冷水箱6内的冷水经过连接管23输入至输水泵7内，并经过输水管21进入到冷水管5内，对冷水管5附近的空气进行降温，降温后的气流在风扇的作用下在冷却室8内上升，经过透风槽27进入到承载槽26内对承载槽26内的车桥轮毂进行冷却，气流携带车桥轮毂的热量经过排风管24排出，提高了车桥轮毂的冷却效率及冷却质量。
优选地，所述的承载板10与定位槽17底部之间设置有弹簧28，并将承载板10设置为可从定位槽17内取出的结构，通过弹簧28提高了承载板10在定位槽17内的弹性，使承载槽26内的车桥轮毂在移动过程中能够振动，使进入到承载槽26内的气流充分对车桥轮毂进行冷却，进一步提高车桥轮毂的冷却质量。
优选地，所述的承载槽26内设置有透风槽27，冷水管5内的冷水对冷水管5附近的空气进行降温，降温后的气流在风扇的作用下在冷却室8内上升，经过透风槽27进入到承载槽26内对承载槽26内的车桥轮毂进行冷却，气流携带车桥轮毂的热量经过排风管24排出，提高了车桥轮毂的冷却效率及冷却质量。
优选的，所述的承载板10上设置有手柄29，通过手柄29便于将承载板10放入定位槽17或将承载板10从定位槽17内取出，提高了车桥轮毂的冷却效率，降低了操作人员的劳动强度。
优选的，所述的承载槽26内设置有弹簧28，通过弹簧28提高了车桥轮毂在承载槽26内的弹性，使车桥轮毂与承载槽26底部之间存在一定缝隙，便于经过透风槽27进入到定位槽17内的气流对车桥轮毂进行冷却，提高车桥轮毂的冷却效率及冷却质量。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (5)
1.一种车桥轮毂生产用冷却装置，包括横梁、传输辊、传输带、电机、冷水管、冷水箱、输水泵、冷却室、排风扇和承载板，其特征在于，所述的横梁设置在支架上，并在横梁上设置有轴承，所述的支架上设置有垫板，所述的传输辊通过连接轴设置在横梁与横梁之间，将连接轴穿过轴承，并在连接轴上设置有从动轮，所述的传输带设置在传输辊与传输辊之间，在传输带上设置有定位块，并在定位块的两侧设置有定位槽，所述的电机设置在垫板上，并在电机上设置有电源线、主动轮，所述的冷水管穿过横梁，所述的冷水箱设置在支架与支架之间，并将冷水箱通过回水管与冷水管连接，所述的输水泵设置在支架上，在输水泵上设置有电源线、连接管、输水管，并将输水泵通过连接管、输水管分别与冷水箱、冷水管连接，所述的冷却室设置在横梁与横梁之间，并在冷却室上设置有排风管，所述的排风扇设置在排风管内，并在排风扇上设置有电源线，所述的承载板两端分别放置在定位槽内，并在承载板上设置有透风孔、承载槽。
2.根据权利要求1所述的车桥轮毂生产用冷却装置，其特征在于：所述的电机上的主动轮通过皮带与从动轮连接。
3.根据权利要求1所述的车桥轮毂生产用冷却装置，其特征在于：所述的冷水管设置为弧形、圆形、扇形、螺旋形或蛇形管中的任意一种结构。
4.根据权利要求1所述的车桥轮毂生产用冷却装置，其特征在于：所述的承载板与定位槽底部之间设置有弹簧，并将承载板设置为可从定位槽内取出的结构。
5.根据权利要求1所述的车桥轮毂生产用冷却装置，其特征在于：所述的承载槽内设置有透风槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810894522.9A CN108941434A (zh) | 2018-08-08 | 2018-08-08 | 一种车桥轮毂生产用冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810894522.9A CN108941434A (zh) | 2018-08-08 | 2018-08-08 | 一种车桥轮毂生产用冷却装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108941434A true CN108941434A (zh) | 2018-12-07 |
Family
ID=64468760
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810894522.9A Withdrawn CN108941434A (zh) | 2018-08-08 | 2018-08-08 | 一种车桥轮毂生产用冷却装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108941434A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111570768A (zh) * | 2020-03-31 | 2020-08-25 | 扬州戴卡轮毂制造有限公司 | 一种轮毂生产用智能化水冷装置 |
| CN111822681A (zh) * | 2020-07-23 | 2020-10-27 | 浙江拓新铸造有限公司 | 一种电磁阀阀体铸造用冷却装置 |
| CN111842860A (zh) * | 2020-07-23 | 2020-10-30 | 浙江拓新铸造有限公司 | 一种电磁阀阀体铸造后处理装置 |
-
2018
- 2018-08-08 CN CN201810894522.9A patent/CN108941434A/zh not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111570768A (zh) * | 2020-03-31 | 2020-08-25 | 扬州戴卡轮毂制造有限公司 | 一种轮毂生产用智能化水冷装置 |
| CN111822681A (zh) * | 2020-07-23 | 2020-10-27 | 浙江拓新铸造有限公司 | 一种电磁阀阀体铸造用冷却装置 |
| CN111842860A (zh) * | 2020-07-23 | 2020-10-30 | 浙江拓新铸造有限公司 | 一种电磁阀阀体铸造后处理装置 |
| CN111842860B (zh) * | 2020-07-23 | 2021-11-23 | 浙江拓新铸造有限公司 | 一种电磁阀阀体铸造后处理装置 |
| CN111822681B (zh) * | 2020-07-23 | 2021-11-23 | 浙江拓新铸造有限公司 | 一种电磁阀阀体铸造用冷却装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108941434A (zh) | 一种车桥轮毂生产用冷却装置 | |
| CN207113518U (zh) | 一种家具用木板的烘干装置 | |
| CN107401904A (zh) | 一种家具用木板的烘干装置 | |
| CN208520054U (zh) | 一种铝型材加工用冷却装置 | |
| CN205956001U (zh) | 一种具有散热功能的鼓风机 | |
| CN211443772U (zh) | 一种橡胶冷却输送机 | |
| CN109047638A (zh) | 适用于车桥轮毂加工的冷却设备 | |
| CN108855673A (zh) | 用于泡沫板生产的高效切割、喷涂、烘干设备 | |
| CN108891127A (zh) | 一种纸箱加工用印刷装置 | |
| CN213873894U (zh) | 一种超低温机械通风冷却塔 | |
| CN210089124U (zh) | 一种稳定型电热风机 | |
| CN211848478U (zh) | 一种用于高色牢度吸湿速干型涤纶的烘干设备 | |
| CN210759143U (zh) | 一种聚乙烯挤出造粒用冷却机构 | |
| CN210669786U (zh) | 一种提升电机本体和电机滑环冷却效果的组合风路结构 | |
| CN208567319U (zh) | 一种空气源热泵干燥机的压缩机 | |
| CN208055720U (zh) | 一种针织布加工用除尘装置 | |
| CN208121391U (zh) | 一种纺织布料加工用冷却装置 | |
| CN219886125U (zh) | 一种热处理锻件后冷却装置 | |
| CN212558637U (zh) | 一种纺织机械用具有冷却功能的收卷装置 | |
| CN218358380U (zh) | 一种改进型冷干机 | |
| CN211233499U (zh) | 一种用于染料生产的降温冷却装置 | |
| CN220728568U (zh) | 一种四连供热泵机组 | |
| CN213772517U (zh) | 一种自冷却的染色设备 | |
| CN210292963U (zh) | 一种冷却塔塔体降温装置 | |
| CN217926353U (zh) | 一种高速直驱离心式真空泵 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20181207 |