CN108930458A - 包括具有自锁定棘齿的闩锁机构的车辆闩锁组件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于车辆闩锁系统的闩锁组件，该闩锁组件构造成与闩锁机构配合来提供防拍击锁定功能。该闩锁机构具有能够通过撞销而在撞销释放位置、撞销捕获位置与撞销超程位置之间移动的棘齿。棘爪能够在棘齿保持位置中操作成在棘齿处于撞销捕获位置中时保持棘齿并且能够在棘齿释放位置中操作成释放棘齿以允许棘齿返回至其撞销释放位置。闩锁释放机构操作成使棘爪在其棘齿保持位置与棘齿释放位置之间移动。防拍击锁定功能由具有锁定齿的棘爪和具有锁定凹口的棘齿提供，该锁定凹口用于在棘爪将棘齿保持在其撞销捕获位置时与锁定齿锁定接合以减弱闩锁组件振动的声音。

Description

包括具有自锁定棘齿的闩锁机构的车辆闩锁组件

相关申请的交叉引用

本申请要求于2017年5月25日提交的美国临时申请No.62/510,793 的权益。上述申请的全部公开内容通过参引并入本文。

技术领域

本公开总体上涉及用于机动车辆的闩锁系统。更具体地，本公开涉及 配备有防拍击闩锁机构的车辆闭合闩锁组件和配备有防拍击闩锁机构的 车辆座椅闩锁组件。

背景技术

本部分提供与车辆闩锁系统相关的背景信息，并且这些背景信息不一 定是与本公开相关联的发明构思的现有技术。

典型的机动车辆配备有一个或更多个闩锁系统，比如说例如门闩锁和 座椅闩锁。事实上所有机动车辆都配备有至少一对门以提供通向乘客舱的 入径。具体而言，大多数车辆包括驾驶员侧摆门和乘客侧摆门，驾驶员侧 摆门和乘客侧摆门由车身以可枢转的方式支承以在关闭位置与打开位置 之间运动。这些门各自都配备有具有闩锁机构的闭合闩锁组件，该闩锁机 构能够在闩锁模式下操作以将门保持在其关闭位置，并且能够在解锁模式下操作以允许门向其打开位置运动。闭合闩锁组件还配备有闩锁释放机 构，该闩锁释放机构(手动地经由手柄致动的闩锁释放系统和/或经由电 力操作的闩锁释放系统)被选择性地致动以将闩锁机构从其闩锁模式转换 到其解锁模式。

许多车辆配备有用于进入乘客舱的多个侧门(即前门和后门)。最常 见的情况是，当从车辆前方观察时，前侧门和后侧门靠近其前边缘被铰接。 具体地，前门铰接至前结构柱(即A柱)，而后门铰接至位于前门与后门 之间的中间结构柱(即B柱)。与每个前门相关联的闭合闩锁组件布置成 通过固定至B柱的对应的前撞销来闩锁。同样地，与每个后门相关联的闭 合闩锁组件布置成通过固定至后门开口的后门槛部分的对应的后撞销来 闩锁。在一些车辆中，例如具有加长驾驶室的皮卡货车，车身形成有扩大 的门开口而没有结构B柱。这种“无柱”双门闭合系统通常包括下述前摆 门和后摆门，该前摆门沿着其前边缘以可枢转的方式铰接至扩大的门开口 的前竖向结构部分(即A柱)，该后摆门沿着其后边缘以可枢转的方式铰 接至扩大的门开口的后竖向结构部分(即C柱)。中间结构柱(即B柱) 的缺失要求后门必须沿着扩大的门开口的上部部分和下部部分中的至少 一者闩锁，而前门必须直接地闩锁至后门。通常，在前门闭合闩锁组件已 经被释放并且前门至少部分地摆动到其打开位置之前，后门中的闭合闩锁 组件不能被解锁。

所有的闭合闩锁组件易受到由于棘齿在其主撞销捕获位置与完全或 撞销超程位置之间的运动而产生的棘齿与撞销之间的相对运动的影响。通 常这种移位被由门密封件和内部闩锁缓冲件施加的载荷抵消。不幸的是， 对于大且重的门而言，无法通过增大门密封件载荷和闩锁缓冲件刚度来完 全消除门振动，尤其是当机动车辆越野行驶或在路况不佳的道路上行驶 时。因此，产生通常被称为“拍击声”的不良噪音，并且这种噪音被车辆 乘员视为不良干扰。

为此，已经针对在车辆门系统中使用的、特别地在双门无柱闭合装置 中使用的“防拍击”闩锁系统进行了大量的开发。如所指出的，一个已经 认识到的需要校正动作的问题在于消除在机动车辆的动力运行期间前门 与后门之间的闩锁界面处产生的门响声或“拍击”噪音。一种已知的防拍 击解决方案采用了安装至撞销的橡胶缓冲件，以通过“楔入”功能来消除 撞销相对于棘齿的拍击运动。然而，需要高释放力以及高闩锁力来克服这 种弹性楔入功能。

因此，认识到需要通过提供与闩锁组件特别是用于门闩锁系统中的闭 合闩锁组件和/或用于座椅闩锁系统的闩锁组件相关联的防拍击解决方案 来解决和克服该已知缺点。

发明内容

本部分提供本公开的总体概述，并且本部分不应被认为是其全部范围 或所有方面、目的和特征的全面和详尽的列出。

本公开的一个方面是提供一种用于车辆闩锁系统的具有防拍击功能 的闩锁组件。

本公开的另一方面是提供具有闩锁机构的闩锁组件，该闩锁机构具有 棘齿和棘爪，并构造成经由实现为自锁定棘齿的锁定特征来提供防拍击功 能。

本公开的相关方面是将闩锁组件构造为在车辆闭合系统中使用的“闭 合”闩锁组件，并且将闭合闩锁组件配备有闩锁机构，该闩锁机构经由限 定自锁定棘齿的锁定特征来提供防拍击功能。该闩锁组件还可以构造为在 车辆座椅系统中使用的“座椅”闩锁组件，该“座椅”闩锁组件具有闩锁 机构，该闩锁机构经由限定自锁定棘齿的锁定特征来提供防拍击功能。

本公开的另一相关方面是将闩锁组件构造为在车辆闭合系统中使用 的“闭合”闩锁组件，并且该闭合闩锁组件配备有闩锁机构和防拍击机构， 该闩锁机构和防拍击机构设置成配合地工作以提供防拍击功能。

本公开的另一方面是将该闩锁组件构造为在车辆座椅系统中使用的 “座椅”闩锁组件，并且该座椅闩锁组件配备有闩锁机构和防拍击机构， 该闩锁机构和防拍击机构设置成配合地工作以提供防拍击功能。

一个相关的方面是将防拍击功能结合到直接建立在闩锁机构的棘齿 与棘爪之间的接合构型中，使得在棘齿通过棘爪保持在主撞销捕获位置中 时，防止棘齿朝向完全的撞销超程位置的所有随后的运动。这种接合构型 包括在形成在棘爪上的锁定齿与形成在棘齿中的锁定凹口之间建立的锁 定特征。

根据这些方面和其他方面，本公开提供了一种用于闩锁系统的闩锁组 件，该闩锁组件包括具有防拍击锁定特征的闩锁机构。该闩锁机构包括棘 齿、棘齿弹簧、棘爪、棘爪弹簧和防响声杆。棘齿能够在撞销释放位置、 撞销捕获位置和撞销超程位置之间移动。棘齿弹簧将棘齿朝向其撞销释放 位置偏置。棘爪能够在用于将棘齿保持在其撞销捕获位置的棘齿保持位置 与用于允许棘齿弹簧强制地使棘齿移动至其撞销释放位置的棘齿释放位置之间移动。棘爪弹簧将棘爪朝向其棘齿保持位置偏置。闩锁组件还包括 闩锁释放机构，该闩锁释放机构包括释放杆和释放杆弹簧。释放杆能够在 用于允许棘爪保持在其棘齿保持位置的非致动位置与用于使棘爪移动至 其棘齿释放位置的致动位置之间移动。释放杆弹簧将释放杆朝向其非致动 位置偏置。防响声杆能够在与棘齿断开接合的释放位置和与棘齿接合的接 合位置之间移动。防响声杆弹簧将防响声杆朝向其释放位置偏置。棘齿沿闭合方向从其撞销释放位置至其撞销超程位置的运动致使防响声杆从其 释放位置对应地移动至其接合位置。防响声杆从其释放位置至其接合位置 的运动用于使棘爪从其棘齿保持位置朝向其棘齿释放位置移动。在棘齿沿 释放方向从其撞销超程位置随后移动到其主撞销捕获位置时，棘爪移动到 其棘齿保持位置，由此使得形成在棘爪上的锁定齿被锁定地保持在形成于 棘齿中的锁定凹口中。这样，棘爪抑制棘齿沿闭合方向和释放方向两者的运动，以将撞销牢固地保持在棘齿内，并且防止棘齿相对于撞销的不良的 拍击运动。

根据这些方面和其他方面，本公开提供了一种包括闩锁机构的闩锁组 件，该闩锁机构具有棘齿，棘齿能够在撞销释放位置、撞销捕获位置和撞 销超程位置之间移动。棘齿弹簧将棘齿朝向其撞销释放位置偏置。棘爪能 够在用于将棘齿保持在其撞销捕获位置的棘齿保持位置与用于允许棘齿 移动至其撞销释放位置的棘齿释放位置之间移动。棘爪弹簧将棘爪朝向其 棘齿保持位置偏置。闩锁释放机构能够操作成使棘爪从其棘齿保持位置移 动到其棘齿释放位置。闩锁机构具有防拍击锁定特征，该防拍击锁定特征 构造成使得棘齿包括限定锁定凹口的凸耳部段并且棘爪包括锁定齿，该锁 定齿设置成当棘齿位于其撞销捕获位置并且棘爪位于其棘齿保持位置时 以可释放的方式布置在锁定凹口内。

根据这些方面和其他方面，本公开提供了一种包括锁定机构的锁定组 件，该锁定机构包括棘齿、棘齿弹簧、棘爪和棘爪弹簧，棘齿包括限定锁 定凹口的凸耳部段。棘齿能够在撞销释放位置、撞销捕获位置和撞销超程 位置之间移动，棘齿弹簧将棘齿朝向其撞销释放位置偏置。棘爪包括锁定 齿并且棘爪能够在棘齿保持位置与棘齿释放位置之间移动，在棘齿保持位 置处，棘爪将棘齿保持在其撞销捕获位置，并且在棘齿释放位置处，棘爪 与棘齿断开接合并且允许棘齿弹簧将棘齿驱动至其撞销释放位置。棘爪弹 簧将棘爪朝向其棘齿保持位置偏置。闩锁释放机构选择性地使棘爪从其棘 齿保持位置移动到其棘齿释放位置。闩锁机构还具有防拍击锁定特征，该 防拍击锁定特征通过当棘齿通过棘爪处于其棘齿保持位置而被保持在其 撞销捕获位置时棘爪上的锁定齿坐置在棘齿上的锁定凹口内而建立。锁定 齿和锁定凹口的轮廓构造成抑制棘齿沿棘齿释放方向朝向其撞销释放位 置的运动，并且抑制棘齿沿棘齿闭合方向朝向其撞销超程位置的运动。

根据这些方面和其他方面，本公开提供了一种包括闩锁机构的闩锁组 件，该闩锁机构具有棘齿、棘齿弹簧、棘爪和棘爪弹簧，棘齿包括限定锁 定凹口的凸耳部段。棘齿能够在撞销释放位置、撞销捕获位置和撞销超程 位置之间移动，棘齿弹簧将棘齿朝向其撞销释放位置偏置。棘爪包括锁定 齿，并且棘爪能够在棘齿保持位置与棘齿释放位置之间移动，在棘齿保持 位置处，棘爪将棘齿保持在其撞销捕获位置，在棘齿释放位置处，棘爪与 棘齿断开接合并且允许棘齿弹簧将棘齿驱动至其撞销释放位置。棘爪弹簧 将棘爪朝向其棘齿保持位置偏置。闩锁释放机构选择性地使棘爪从其棘齿 保持位置移动到其棘齿释放位置。闩锁机构还具有防拍击锁定特征，该防 拍击锁定特征通过当棘齿通过棘爪处于其棘齿保持位置而被保持在其撞 销捕获位置时棘爪上的锁定齿坐置在棘齿上的锁定凹口内而建立。锁定齿 和锁定凹口的轮廓构造成抑制棘齿沿棘齿释放方向朝向其撞销释放位置 的运动，并且抑制棘齿沿着棘齿闭合位置朝向其撞销超程位置的运动。凸 耳部段包括位于锁定凹口的相对两侧上的第一凸轮表面和第二凸轮表面。 在操作中，随着棘齿沿棘齿闭合方向从其撞销释放位置朝向其撞销捕获位 置移动，棘爪上的锁定齿接合第一凸轮表面并沿着第一凸轮表面滑行，以 将棘爪保持在其棘齿释放位置。棘齿沿棘齿闭合方向从其撞销捕获位置到 其撞销超程位置的运动致使棘爪弹簧使棘爪朝向其棘齿保持位置移动直 到棘爪上的锁定齿接合棘齿上的凸耳部段的第二凸轮表面为止。

其他适用范围将通过本文提供的描述而变得明显。本概述中的描述和 具体示例仅出于说明的目的并且不意在限制本公开的范围。

附图说明

本文中描述的附图仅用于所选实施方式而非所有可能的实施方案的 说明性目的，并且不意在限制本公开的范围。

图1是配备有无柱式双门闭合系统的机动车辆的等距视图；

图2是图1中示出的机动车辆的侧视图，其中，门处于关闭位置；

图3是图1中示出的机动车辆的另一侧视图，其中，门处于部分打开 位置；

图4是闭合闩锁组件的等距视图，该闭合闩锁组件用于与闭合系统的 门一起使用并提供防拍击功能；

图5A和图5B是图4中示出的闭合闩锁组件的剖视图；

图6是闭合闩锁组件的分解等距视图，其示出了闩锁模块、闩锁盖以 及与闩锁盖相关联的密封垫环；

图7是图6中示出的闩锁模块的分解等距视图；

图8是闭合闩锁组件的组装等距视图；

图9是图8中示出的闭合闩锁组件的剖视图；

图10是闭合闩锁组件的一系列连续的平面图中的第一平面图，其示 出了当门打开时处于解锁模式的闩锁机构和处于释放模式的防拍击机构 的操作取向；

图11是闭合闩锁组件的第二平面图，其示出了当门朝向其关闭位置 摆动并且撞销使棘齿开始沿棘齿闭合方向旋转时闩锁机构和防拍击机构 的操作取向；

图12是闭合闩锁组件的第三平面图，其示出了棘齿此时通过棘爪保 持在副锁定位置中以将闩锁机构置于副闩锁模式，同时防拍击机构保持在 其释放模式；

图13是闭合闩锁组件的第四平面图，其示出了在门完全关闭时棘齿 通过撞销沿棘齿闭合方向旋转到超程位置；

图14是闭合闩锁组件的第五平面图，其示出了棘齿沿棘齿释放方向 略微旋转使得棘齿通过棘爪保持在主闩锁位置，以将闩锁机构转换成主闩 锁模式，同时防拍击机构开始从其释放模式转换到接合模式。

图15是闭合闩锁组件的第六平面图，其示出了闩锁机构处于其主锁 定模式并且防拍击机构处于其接合模式，以配合地提供防拍击功能；

图16类似于图13并示出了当闩锁机构在其主锁定模式下操作时与撞 销的相对于闩锁机构的沿棘齿闭合方向和棘齿释放方向两者的撞销运动 相关联的载荷；

图17是图16的局部放大图，其示出了闩锁机构的棘齿与防拍击机构 的防拍击杆之间的接合构型；以及

图18和图19示出了当闩锁机构处于其主锁定模式并且防拍击机构处 于其接合模式时，闩锁机构的棘齿与防拍击机构的防拍击杆之间的接合构 型的替代性实施方式。

图20是根据本公开的另一替代性实施方式构造的闩锁机构的一系列 分段的平面图中的第一平面图，该闩锁机构构造成与闭合闩锁组件一起使 用以提供防拍击锁定特征，并且其中，闩锁机构被示出处于释放模式，其 中，棘齿位于撞销释放位置，棘爪位于棘齿保持位置，并且防响声杆位于 释放位置；

图21是当撞销响应于门朝向关闭位置移动而接合棘齿时在图20中所 示的闩锁机构的第二平面图；

图22是图20和图21中所示的闩锁机构的第三平面图，其示出了棘 齿沿棘齿闭合位置从其撞销释放位置朝向主撞销捕获位置的旋转，以使防 响声杆从其释放位置朝向接合位置移动；

图23A和图23B是图20至图22中所示的闩锁机构的第四平面图和 第五平面图，其示出了防响声杆朝向其接合位置的连续的运动导致棘爪从 其棘齿保持位置朝向棘齿释放位置的运动。

图24是图20至图23中所示的闩锁机构的第六平面图，其示出了防 响声杆与棘爪断开接合以用于允许棘爪朝向其棘齿保持位置移回，从而使 形成在棘爪上的锁定齿移动成与形成在棘齿上的第一凸轮接合；

图25是图20至图24中所示的闩锁机构的第七平面图，其示出了当 棘齿在门完全关闭的时候位于其撞销超程位置时，棘爪上的锁定齿与形成 在棘齿中的锁定凹口的初始对准；

图26是图20至图25中所示的闩锁机构的第八平面图，其示出了锁 定齿与邻近于锁定凹口形成的第二凸轮的初始接合，以使棘齿沿棘齿释放 方向从其撞销超程位置旋转到其主撞销捕获位置。

图27是图20至图26中所示的闩锁机构的第九平面图，其示出了锁 定齿至锁定凹口的初始进入；

图28是图20至图27中所示的闩锁机构的第十平面图，其示出了棘 爪上的锁定齿完全地布置在棘齿上的锁定凹口内，以将闩锁机构置于闩锁 模式并且提供防拍击特征；以及

图29是图28的局部放大视图，其更好地示出了棘爪上的锁定齿与棘 齿上的锁定凹口之间用以提供自锁定棘齿特征的接合关系。

贯穿附图中的若干视图，对应的附图标记表示对应的部件。

具体实施方式

现在将参照附图对构造成包括提供防拍击锁定特征的闩锁机构的闩 锁组件的示例性实施方式进行更充分地描述。本公开的闩锁组件可以是闭 合闩锁系统(即客舱门、行李箱盖、后挡板、提升式门等)的一部分，或 者在替代性方案中，是座椅闩锁系统(即，滑动式乘客座椅、斗式座椅、 长条座椅等)的一部分。然而，为了清楚和简洁，本公开中所实施的发明 构思仅与闭合闩锁系统相关联地示出。

这些示例性实施方式仅被提供以使得本公开将是彻底的，并且会将范 围充分地传达给本领域技术人员。阐述了许多具体细节，比如具体部件、 装置和方法的示例，以提供对本公开的实施方式的透彻理解。对于本领域 技术人员来说明显的是，不需要采用具体细节，示例性实施方式可以以许 多不同的形式来实施，并且都不应该被解释为限制本公开的范围。在一些 示例实施方式中，对公知的过程、公知的装置结构和公知的技术没有进行 详细描述。

本文中使用的术语仅出于描述特定示例性实施方式的目的，并且不意 在是限制性的。如本文中所使用的，除非上下文另有明确指示，否则单数 形式“一”、“一个”和“该”也可以意在包括复数形式。术语“包括”、 “包括有”、“包含”和“具有”是包含性的，并且因此指定存在所述特征、 整体、步骤、操作、元件和/或部件，但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或其构成的组。除非具体 指定执行顺序，否则本文中描述的方法步骤、过程和操作不应被解释为必 须要求它们以所讨论或示出的特定顺序执行。还应当理解的是，可以采用 附加步骤或替代性步骤。

当元件或层被称为“在…上”、“接合至”、“连接至”或“联接至”另 一元件或层时，该元件或层可以直接在另一元件或层上、接合至另一元件 或层、连接至另一元件或层或者联接至另一元件或层，或者可以存在介于 中间的元件或层。相反，当元件被称为“直接在…上”、“直接接合至”、 “直接连接至”或“直接联接至”另一元件或层时，可以不存在介于中间的元件或层。用于描述元件之间的关系的其他词语应当以同样的方式解释 (例如，“在…之间”与“直接在…之间”、“相邻”与“直接相邻”等)。 如本文中所使用的，术语“和/或”包括一个或更多个关联的列出项目的 任何及所有组合。

尽管术语第一、第二、第三等可以在本文中用于描述各种元件、部件、 区域、层和/或部段，但这些元件、部件、区域、层和/或部段不应受到这 些术语的限制。这些术语可以仅用于将一个元件、部件、区域、层或部段 与另一区域、层或部段区分开来。诸如“第一”、“第二”的术语和其他数 字术语在本文中使用时，除非由上下文明确指示，否则不暗含序列或顺序。 因此，下文中所讨论的第一元件、部件、区域、层或部段可以被称为第二 元件、部件、区域、层或部段，而不背离示例性实施方式的教示。

在本文中可以使用与空间相关的术语，比如“内”、“外”、“下面”、 “下方”、“下”、“上方”、“上”、“顶”、“底”等，以便于说明书对如图中 所示的一个元件或特征与另一元件或特征的关系进行描述。与空间相关的 术语可以意在包括装置在使用或操作中的、除了图中描绘的取向之外的不 同取向。例如，如果图中的装置被翻转，则被描述为在其他元件或特征的 “下方”或“下面”的元件将会被定向成在其他元件或特征的“上方”。 因此，示例性术语“下方”可以包括上方和下方两个取向。该装置可以以 其他方式定向(被旋转角度或处于其他取向)，并且本文中使用的与空间 相关的描述语被相应地解释。

首先参照图1至图3，机动车辆被示出构造为皮卡货车，该皮卡货车包括 具有车厢34的车身10，并且车身10具有外部12和限定了乘客舱的内部14。 连接车身10的外部12和内部14的是连续的或“无柱的”侧门开口16，门开 口16限定了第一末端或前末端18和第二末端或后末端20。假定用于门开口16 的前部部分的第一可动闭合构件是第一门或前门22，前门22具有经由前铰链 (未示出)以可枢转的方式连接至车身10并连接成与门开口16的前末端18 相邻的向前部分24。前门22具有与其至车身10的枢转连接部大致相反的向后 部分26。假定用于门开口16的后部部分的第二可动闭合构件是第二门或后门 28。后门28具有经由后铰链(未示出)以可枢转的方式连接至车身10并连接 成与门开口16的后末端20相邻的向后部分30，并且后门28具有与其枢转连 接部大致相反的向前部分32。当门22、28关闭时，前门22的向后部分26的 最末端叠置于并闩锁至后门28的向前部分32的最末端。

后门28沿着其上边缘40被示意性地示出(图2)在门开口16的前 端18与后端20之间的位置处经由第一闭合闩锁组件42与车身10形成可 释放的闩锁连接。后门28还沿着底边缘44被示意性示出在门开口16的 前端18与后端20之间的位置处经由第二闭合闩锁组件46与车身10形成 可释放的闩锁连接。前门22在被关闭时经由第三闭合闩锁组件48与后门28形成可释放的闩锁连接。第三闭合闩锁组件48经由闩锁释放机构的致 动从闩锁模式转换成解锁模式。闩锁释放机构可以经由前门把手50的致 动而被手动操作，或者可以被电动操作，从而帮助闩锁组件48释放。释 放把手52沿着后门28的边缘部分32设置在内部壁上，并且能够在前门 22打开的情况下被致动以将第一闭合闩锁组件42和第二闭合闩锁组件46同时从其闩锁模式转换成其解锁模式，从而允许后门28朝向其打开位置 向外枢转。本领域技术人员将认识到，所示出的闭合闩锁组件42、46和 48的位置仅意在说明一种示例性双门闩锁布置，而非意在限制本公开。 同样地，所采用的释放系统的类型与本公开所涉及的发明构思不相关。本 公开不限于具有要在下文中公开的、实际上适于与任何类型的车辆闭合构 件(即侧门、后挡板、提升式门、舱盖式后背等)一起使用的闭合闩锁组 件的双门系统。

现在将参照图4至图17对闩锁组件的非限制性的第一实施方式进行 描述，以清楚地指示为了消除车辆行驶时门的响声或门22与28之间的“拍 击”噪音而将防拍击特征结合到闩锁机构中。要理解的是，下文中所描述 的闭合闩锁组件可以与后门28和/或前门22一起使用。图4示出了作为 第三闭合闩锁组件48的闭合闩锁组件，第三闭合闩锁组件48安装至加强 板100，加强板100又安装至前门22的一部分。如图6中所示，闭合闩 锁组件48总体上包括效力模块(strength module)102、闩锁盖104以及 释放线缆108的一端所延伸穿过的密封垫环106。释放线缆108的相反一 端连接至把手50。

图7示出了效力模块102的分解图，以更好地分辨其相关联的部件中 的每个部件。效力模块102总体上包括壳体及支承结构，该壳体及支承结 构包括框架板110、中间壳体112和背板114。设置在框架板110与壳体 112之间的是闩锁机构115、防拍击机构117和闩锁释放机构119。闩锁机 构115包括棘齿120和棘爪122。棘齿120经由棘齿铆钉124支承在框架板110上以在撞销释放位置、副撞销捕获位置、主撞销捕获位置与撞销超 程位置之间移动。棘齿120在正常情况下经由棘齿弹簧126被朝向棘齿 120的撞销释放位置偏置。棘爪122经由棘爪铆钉130支承在框架板110 上以相对于棘齿120在棘齿保持位置与棘齿释放位置之间移动。棘爪122 在正常情况下经由棘爪弹簧132被朝向棘爪122的棘齿保持位置偏置。防拍击机构117总体上包括防拍击杆140、垫圈142和防拍击弹簧144，防 拍击杆140支承在棘爪铆钉130上以在释放位置与接合位置之间移动，防 拍击弹簧144能够操作成在正常情况下将防拍击杆140朝向其接合位置偏 置。闩锁释放机构119被示出总体上包括释放杆150和释放杆弹簧154， 释放杆150经由安装在释放杆铆钉152上而支承在框架板110上以在非致动位置与致动位置之间移动，释放杆弹簧154构造成在正常情况下将释放 杆150朝向其非致动位置偏置。线缆108适于附接在释放杆150的第一腿 部部段156与门把手50之间以允许响应于门把手50的致动而强制地使释 放杆150从其非致动位置移动至其致动位置。

图10至图15提供了示出闭合闩锁组件48的操作的一系列连续视图。 首先参照图10，闩锁机构115被示出处于解锁模式，防拍击机构117被示 出处于释放模式，并且释放机构119被示出处于非致动模式。具体地，棘 齿120被示出处于其撞销释放位置，棘爪122被示出由于棘爪凸耳170与 第一棘齿凸轮表面172的接合而被保持在其棘齿释放位置，并且防拍击杆 140被示出由于杆140上的杆凸耳174与棘爪122的延伸的腿部部分176 的接合而被保持在其释放位置。因而，图10示出了前门22处于其打开位 置的情况下的布置。

接下来参照图11，在门22从其打开位置朝向其关闭位置移动时，后 门28上的撞销178进入框架板110的鱼嘴形部段180并且接合形成在棘 齿120中的导引通道182，由此，强制地使棘齿120沿闭合方向(即顺时 针方向)从其撞销释放位置朝向其主撞销捕获位置枢转。这个动作使棘爪 凸耳170继续沿着棘齿凸轮172滑行并且继续将棘爪122保持在其棘齿释 放位置。如所指出的，当棘爪122保持在其棘齿释放位置时，防拍击杆 140经由其杆凸耳174与棘爪122的腿部部段176的继续接合而保持在其 释放位置。

接下来参照图12，棘齿120沿棘齿闭合方向的继续旋转此时导致撞 销178进入形成在导引通道182中的撞销保持座部190并且棘爪凸耳170 接合形成在棘齿120上的副闩锁肩部192，由此棘齿120通过棘爪122位 于其棘齿保持位置而被保持在棘齿120的副闩锁位置。在棘爪122向其棘 齿保持位置移动时，防拍击杆140被弹簧144沿接合方向(即顺时针方向) 推动以从其释放位置朝向其接合位置移动直至其边缘部段194接合从棘 齿120向外延伸的止动柱196为止。

当棘齿120继续沿棘齿闭合方向旋转时，棘爪凸耳170将在第二棘齿 凸轮表面198上滑行，并且棘爪凸耳170在撞销178由于门22移动至其 完全关闭(猛烈关门)位置而导致棘齿120移动到图13中所示的棘齿120 的撞销超程位置时最初移动越过形成在棘齿120上的主闩锁肩部200。这 个动作致使棘爪弹簧132强制地使棘爪122相对于棘齿120移动至棘爪 122的棘齿保持位置，但棘齿120的超程没有导致闩锁接合。然而，图14 示出了由于棘齿弹簧126的偏置而导致的棘齿120随后沿棘齿释放方向 (即逆时针方向)的略微旋转，以使棘爪凸耳170接合棘齿120上的主闩 锁肩部200，由此将棘齿120保持在其主撞销捕获位置。此后，防拍击弹 簧144强制地使防拍击杆140沿接合方向枢转直至棘齿120上的止动柱 196保持在形成在杆140的弯曲端部部段206中的闩锁肩部204中为止， 如图15中最佳地观察到的。因而，防拍击杆140位于其接合位置，使得 防拍击机构117此时以其接合模式操作。为了随后使闩锁机构115转换到 其解锁模式，释放线缆108拉动释放杆150以使其从其非致动位置移动到 其致动位置。释放杆150的这种枢转运动导致其上的突部部段210(图7 中示出)接合棘爪122的第二腿部部段212以使得棘爪122强制地从其棘 齿保持位置移动到其棘齿释放位置，由此允许棘齿弹簧126强制地使棘齿 120从其主撞销捕获位置(图15)旋转回到其撞销释放位置(图10)。

防拍击机构117与闩锁机构115结合以提供用于消除撞销178与棘齿 120之间的沿着前门22与后门28之间的无柱闩锁界面的相对于彼此和/ 或相对于车身10的拍击运动的解决方案。特别地，棘爪122与防拍击杆 140在棘齿120位于其主撞销捕获位置时配合地工作以通过撞销座部190 牢牢地保持撞销178。图16示出棘爪122将支撑由棘齿120以传统方式 施加在棘爪122上的撞销“推出”载荷(箭头225)。然而，防拍击杆140 此时支撑由棘齿120施加在防拍击杆140上的由箭头223表示的撞销“推 入”载荷。因而，由于因棘齿120上的柱196与防拍击杆140上的闩锁肩 部204之间的接合构型而导致不再可能发生棘齿120沿闭合方向的超程， 因此由于撞销178与棘齿120之间的相对移动而产生的噪音在棘齿120保持在其主撞销捕获位置时被消除。图17示出防拍击杆140的弯曲端部部 段206上的防拍击闩锁肩部204形成为具有主动收回构型以提供用以抑制 棘齿120的超程的“楔入”作用。

图18和图19示出用于在闩锁机构115的棘齿120’通过棘爪122而被 保持在其主撞销捕获位置时提供防拍击功能的替代性构型。特别地，在棘 齿120’的第一凸轮部段172中形成有闩锁凹口227，闩锁凹口227定尺寸 成接纳并以可释放的方式保持防拍击杆140’上的弯曲端部部段206的端部 部分229。在端部部分229位于闩锁凹口227内的情况下，防拍击杆140’ 位于其接合位置并且棘齿120’沿推入方向的超程被抑制，由此又直接在棘 齿120’与防拍击杆140’之间提供了防拍击特征。和以前一样，棘爪122 从其棘齿保持位置至其棘齿释放位置的移动致使防拍击杆140’从其接合 位置对应地移动至其释放位置，由此将防拍击杆140’的端部部分229从棘 齿120中的棘齿凹口227释放。

现在参照图20至图29，将对闭合闩锁组件48的闩锁机构的另一替 代性构型进行描述以清楚地指示防拍击锁定特征在棘爪与棘齿之间的结 合，该防拍击锁定特征能够操作成将棘齿保持在其主撞销捕获位置并且抑 制撞销与棘齿之间的双向相对运动。先前两个实施方式采用了单独的防拍 击机构17、117，其构造成在棘爪抵抗由棘齿施加的撞销“推出”载荷的 同时抵抗由棘齿施加的撞销“推入”载荷，以将棘齿主动地定位并保持在 其主撞销捕获位置。然而，与图20至图29相关联地示出并在下文中公开 的实施方式提供了提供复杂性降低的防拍击特征的替代性闩锁机构。

图20至图28提供了示出闭合闩锁组件48的操作的一系列连续视图。 特别地，图20示出闭合闩锁组件48此时包括闩锁机构215和闩锁释放机 构219。闩锁机构215包括棘齿220和棘爪222。棘齿220经由棘齿枢轴 柱224支承在框架板110上以在撞销释放位置、主撞销捕获位置与撞销超 程位置之间移动。棘齿220在正常情况下经由由箭头226示意性地示出的 棘齿弹簧被朝向其撞销释放位置偏置。棘爪222经由棘爪枢轴柱230支承 在框架板110上以在棘齿保持位置与棘齿释放位置之间移动。棘爪222在 正常情况下经由棘爪弹簧232被朝向其棘齿保持位置偏置。闩锁机构215 还包括防响声杆240和防响声杆弹簧244。防响声杆240支承在棘齿枢轴 柱224上以在释放位置与接合位置之间移动。防响声杆弹簧244在正常情 况下将防响声杆240朝向其释放位置偏置。

闩锁释放机构219被示出包括固定至棘爪222或与棘爪222一体地形 成的释放杆250。这样，释放杆250在非致动位置与致动位置的移动用于 使棘爪222在其棘齿保持位置与其棘齿释放位置之间对应地移动。适于在 释放杆250与门把手50之间附接有连接装置如线缆或杆208以使棘爪222 响应于门把手50的致动而从其棘齿保持位置移动到其棘齿释放位置。本 领域技术人员理解的是，可以使用棘爪222与释放杆250之间的非直接操 作性连接代替所公开的直接连接。

图20示出闩锁机构215处于解锁模式。具体地，棘齿220被示出沿 棘齿释放方向(即逆时针方向)旋转到其撞销释放位置，棘爪222被示出 沿棘爪接合方向(即逆时针方向)旋转到其棘齿保持位置，并且防响声杆 240被示出沿第一方向(即逆时针方向)旋转到其释放位置。

接下来参照图21，撞销172被示出在门22朝向其关闭位置移动时进 入框架板110的鱼嘴形部段180，并且首先接合棘齿220的第一凸耳部段221并进入棘齿导引通道282，由此使棘齿220反抗棘齿弹簧226的偏置 而沿棘齿闭合方向(即顺时针方向)从其撞销释放位置朝向其主撞销捕获 位置旋转。图22示出棘齿220在其棘齿闭合情况下的继续旋转致使棘齿 220上的外驱动表面252接合形成在防响声杆240上的驱动凸耳254，由 此强制地使防响声杆240反抗杆弹簧244的偏置而沿第二方向(即顺时针 方向)从其释放位置朝向其接合位置旋转。

图23A和图23B示出棘齿220沿棘齿闭合方向的继续旋转致使形成 在防响声杆240上的驱动凸轮256接合形成在棘爪222上的从动凸轮258 并强制地使棘爪222反抗棘爪弹簧232的偏置而从其棘齿保持位置沿棘爪 释放方向(即顺时针方向)朝向其棘齿释放位置枢转。

图24示出棘齿220沿其棘齿闭合方向的继续旋转由于与撞销172的 继续接合最后导致了防响声杆240上的驱动凸轮256与棘爪222上的从动 凸轮258之间的接合的释放。这样，棘爪弹簧232被允许使棘爪222沿其 棘爪接合方向旋转直至形成在棘爪222上的锁定齿260接合形成在棘齿 220的第二凸耳部段263上的第一凸轮边缘部分262并沿着第一凸轮边缘 部分262滑动。

图25示出棘齿220沿其棘齿闭合方向的继续旋转致使棘爪222上的 锁定齿260与棘齿220的第一凸轮边缘部分262断开接合并且在棘齿220 已经通过撞销172旋转至其撞销超程位置时变成与形成在第二凸耳部段 263中的锁定凹口264大致对准。此时，棘爪弹簧232强制地使棘爪222 沿其棘爪接合方向旋转直至锁定齿260的边缘表面266接触形成在棘齿 220的第二凸耳部段263上的第二凸轮边缘部分268为止。第二凸轮边缘 部分268相对于第一凸轮边缘部分262偏移。这种凸轮接合与棘齿弹簧 226的偏置配合导致棘齿220沿其棘齿打开方向从其撞销超程位置略微旋 转到其主撞销捕获位置，如图26所最佳地观察到的。优选地，第二凸轮 边缘部分268为波状外形的以与齿260的表面266配合并提供齿对准功能。

如从图27所观察到的，由于棘爪弹簧232继续使棘爪222朝向其棘 齿保持位置偏置，锁定齿260随后部分地进入锁定凹口264并保持在锁定 凹口264中。图28和图29示出棘爪222上的锁定齿260完全保持在棘齿 220中的锁定凹口264内以提供防拍击锁定特征。这种齿型锁定特征抑制 了棘齿220沿其棘齿释放方向或其棘齿闭合方向的移动，由此提供了自锁 定棘齿构型。图29示出锁定齿260的外轮廓与锁定凹口264的内轮廓之 间的低间隙、高尺寸稳定的锁定布置。点A和点C指示构造成提供双向 楔入效应的“挤(pinch)”点，由此建立齿型锁定特征。这样，棘齿220 和棘爪222的大规模精细冲切生产可以被控制到0.1mm的公差范围。

为了释放闩锁机构215并将闩锁机构215从其闩锁模式(图28)转 换回到其解锁模式(图20)，通过把手50的致动而使释放杆250从其非 致动位置枢转到其致动位置以使棘爪222从其棘齿保持位置同时枢转移 动到其棘齿释放位置，从而将锁定齿260从在锁定凹口264内的保持释放。 棘齿220和棘爪222设计有建立在锁定齿260与锁定凹口264之间的超程锁定界面，该超程锁定界面具有略收回表面轮廓以允许在不发生齿阻挡情 况下进行合适的接合。如所观察到的，锁定特征在棘齿220从其撞销超程 位置朝向其主撞销捕获位置略微收回时发生，以促进锁定齿260平滑地滑 动移动到锁定凹口264并允许棘爪222完全行进到其棘齿保持位置。一旦 锁定齿260接合在锁定凹口264内，齿260与锁定凹口264之间的接触点 (点A和C)就抑制棘齿220相对于撞销172的相对运动，由此防止拍击 和与拍击相关的不良噪音。因而，棘齿220在两个方向上都是自锁定的。

尽管已经与在车辆闭合系统中使用的类型的闭合闩锁组件相关联地 对闩锁机构215和闩锁释放机构219进行了描述，但应当理解的是，这些 教示能够直接应用于其他类型的闩锁组件，比如例如用于车辆座椅系统的 座椅闩锁组件。在任一类型的闩锁系统中，闩锁机构的棘齿与棘爪之间的 这种自锁定的防拍击布置相比于常规布置提供了显著的进步并且有效地 防止了或大幅限制了振动和相关噪音。

已经为说明和描述的目的提供了实施方式的前述描述。这并不意在是 穷尽的或是限制本公开。特定实施方式的各个元件和特征通常不限于该特 定实施方式，而是在适用的情况下是可互换的，并且即使在没有明确示出 或描述的情况下也可以用于所选择的实施方式。这些元件和特征也可以以 许多方式改变。这种变化不被认为是背离了本公开，并且所有这种改型意 在包括在本公开的范围内。

Claims (20)

1.一种用于机动车辆闩锁系统的闩锁组件，所述闩锁组件包括：

闩锁机构，所述闩锁机构具有棘齿、棘齿弹簧、棘爪和棘爪弹簧，所述棘齿能够在撞销释放位置、撞销捕获位置和撞销超程位置之间移动，所述棘齿弹簧用于将所述棘齿朝向其撞销释放位置偏置，所述棘爪能够在用于将所述棘齿保持在其撞销捕获位置的棘齿保持位置与用于允许所述棘齿移动至其撞销释放位置的棘齿释放位置之间移动，并且所述棘爪弹簧用于将所述棘爪朝向其棘齿保持位置偏置；以及

闩锁释放机构，所述闩锁释放机构能够操作成用于使所述棘爪从其棘齿保持位置移动到其棘齿释放位置；

其中，所述闩锁机构具有防拍击锁定特征，所述防拍击锁定特征构造成使得所述棘齿包括限定锁定凹口的凸耳部段并且所述棘爪包括锁定齿，所述锁定齿设置成当所述棘齿位于其撞销捕获位置并且所述棘爪位于其棘齿保持位置时以可释放的方式布置在所述锁定凹口内。

2.根据权利要求1所述的闩锁组件，其中，所述闩锁组件是用于在车辆闭合系统中使用的闭合闩锁组件。

3.根据权利要求1所述的闩锁组件，其中，所述闩锁组件是用于在在车辆座椅系统中使用的座椅闩锁组件。

4.根据权利要求1所述的闩锁组件，其中，所述棘齿上的所述凸耳部段包括位于所述锁定凹口的相对两侧上的第一凸轮表面和第二凸轮表面，并且其中，所述第一凸轮表面相对于所述第二凸轮表面偏移。

5.根据权利要求4所述的闩锁组件，其中，随着所述棘齿从其撞销捕获位置移动，所述棘爪上的所述锁定齿接合所述第一凸轮表面并沿着所述第一凸轮表面滑动，以将所述棘爪保持在其棘齿释放位置，并且其中，所述棘齿从其撞销捕获位置至其撞销超程位置的运动致使所述棘爪弹簧使所述棘爪朝向其棘齿保持位置移动直到所述棘爪上的所述锁定齿接合所述凸耳部段的所述第二凸轮表面为止。

6.根据权利要求5所述的闩锁组件，其中，所述锁定齿与所述第二凸轮表面的接合允许所述棘齿弹簧使所述棘齿移回至其撞销捕获位置，由此所述锁定齿与所述锁定凹口对准，以允许所述棘爪弹簧使所述棘爪移动到其棘齿保持位置，在所述棘齿保持位置处，所述锁定齿被锁定地保持在所述锁定凹口内。

7.根据权利要求6所述的闩锁组件，其中，所述棘爪上的所述锁定齿的轮廓和所述棘齿上的所述锁定凹口的轮廓构造成抑制所述棘齿沿棘齿释放方向朝向其撞销释放位置的运动，并且抑制所述棘齿沿棘齿闭合方向朝向其撞销超程位置的运动，由此建立防拍击特征。

8.根据权利要求1所述的闩锁组件，其中，所述闩锁机构还包括防响声杆和杆弹簧，所述防响声杆能够在释放位置与接合位置之间移动，所述杆弹簧用于将所述防响声杆朝向其释放位置偏置，并且其中，所述棘齿从其撞销释放位置至其撞销捕获位置的运动致使所述防响声杆从其释放位置同时移动至其接合位置。

9.根据权利要求8所述的闩锁组件，其中，所述防响声杆包括驱动凸轮，所述驱动凸轮适于响应于所述防响声杆从其释放位置至其接合位置的运动而与形成在所述棘爪上的从动凸轮接合，以使所述棘爪从其棘齿保持位置朝向其棘齿释放位置对应地移动。

10.根据权利要求8所述的闩锁组件，其中，所述防响声杆包括驱动凸耳并且所述棘齿包括外驱动表面，并且其中，所述棘齿在棘齿闭合状态下的旋转致使所述棘齿上的所述外驱动表面接合所述防响声杆上的所述驱动凸耳，并且强制地使所述防响声杆从其释放位置朝向其接合位置旋转。

11.一种用于机动车辆闩锁系统的闩锁组件，所述闩锁组件包括：

闩锁机构，所述闩锁机构具有棘齿、棘齿弹簧、棘爪和棘爪弹簧，所述棘齿包括限定锁定凹口的凸耳部段并且所述棘齿能够在撞销释放位置、撞销捕获位置和撞销超程位置之间移动，所述棘齿弹簧将所述棘齿朝向其撞销释放位置偏置，所述棘爪包括锁定齿并且所述棘爪能够在棘齿保持位置与棘齿释放位置之间移动，在所述棘齿保持位置处，所述棘爪将所述棘齿保持在其撞销捕获位置，在所述棘齿释放位置处，所述棘爪与所述棘齿断开接合并且允许所述棘齿弹簧将所述棘齿驱动至其撞销释放位置，所述棘爪弹簧将所述棘爪朝向其棘齿保持位置偏置；

闩锁释放机构，所述闩锁释放机构用于选择性地使所述棘爪从其棘齿保持位置移动到其棘齿释放位置；并且

其中，所述闩锁机构具有防拍击锁定特征，所述防拍击锁定特征通过当所述棘齿通过所述棘爪处于其棘齿保持位置而被保持在其撞销捕获位置时所述棘爪上的所述锁定齿坐置在所述棘齿上的所述锁定凹口内而建立，所述锁定齿和所述锁定凹口的轮廓构造成抑制所述棘齿沿棘齿释放方向朝向其撞销释放位置的运动，并且抑制所述棘齿沿着棘齿闭合方向朝向其撞销超程位置的运动。

12.根据权利要求11所述的闩锁组件，其中，所述闩锁组件是用于在车门闩锁系统中使用的闭合闩锁组件。

13.根据权利要求11所述的闩锁组件，其中，所述闩锁组件是用于在车辆座椅闩锁系统中使用的座椅闩锁组件。

14.根据权利要求11所述的闩锁组件，其中，所述凸耳部段包括位于所述锁定凹口的相对两侧上的第一凸轮表面和第二凸轮表面，其中，随着所述棘齿沿棘齿闭合方向从其撞销释放位置朝向其撞销捕获位置移动，所述棘爪上的所述锁定齿接合所述第一凸轮表面并沿着所述第一凸轮表面滑行，以将所述棘爪保持在其棘齿释放位置，并且其中，所述棘齿沿所述棘齿闭合方向从其撞销捕获位置到其撞销超程位置的运动致使所述棘爪弹簧使所述棘爪朝向其棘齿保持位置移动直到所述棘爪上的所述锁定齿接合所述棘齿上的所述凸耳部段的所述第二凸轮表面为止。

15.根据权利要求14所述的闩锁组件，其中，所述闩锁机构还包括防响声杆和杆弹簧，所述防响声杆能够在释放位置与接合位置之间移动，所述杆弹簧用于将所述防响声杆朝向其释放位置偏置，并且其中，所述棘齿从其撞销释放位置至其撞销捕获位置的运动致使所述防响声杆从其释放位置同时移动至其接合位置。

16.根据权利要求15所述的闩锁组件，其中，所述防响声杆包括驱动凸轮，所述驱动凸轮适于响应于所述防响声杆从其释放位置至其接合位置的运动而与形成在所述棘爪上的从动凸轮接合，以使所述棘爪从其棘齿保持位置朝向其棘齿释放位置对应地移动。

17.根据权利要求11所述的闩锁组件，其中，所述防响声杆包括驱动凸耳并且所述棘齿包括外驱动表面，并且其中，所述棘齿在棘齿闭合状态下的旋转致使所述棘齿上的所述外驱动表面接合所述防响声杆上的所述驱动凸耳，并且强制地使所述防响声杆从其释放位置朝向其接合位置旋转。

18.一种用于机动车辆闩锁系统的闩锁组件，所述闩锁组件包括：

闩锁机构，所述闩锁机构具有棘齿、棘齿弹簧、棘爪和棘爪弹簧，所述棘齿包括限定锁定凹口的凸耳部段并且所述棘齿能够在撞销释放位置、撞销捕获位置和撞销超程位置之间移动，所述棘齿弹簧将所述棘齿朝向其撞销释放位置偏置，所述棘爪包括锁定齿并且所述棘爪能够在棘齿保持位置与棘齿释放位置之间移动，在所述棘齿保持位置处，所述棘爪将所述棘齿保持在其撞销捕获位置，在所述棘齿释放位置处，所述棘爪与所述棘齿断开接合并且允许所述棘齿弹簧将所述棘齿驱动至其撞销释放位置，所述棘爪弹簧将所述棘爪朝向其棘齿保持位置偏置；

闩锁释放机构，所述闩锁释放机构用于选择性地使所述棘爪从其棘齿保持位置移动到其棘齿释放位置；并且

其中，所述闩锁机构具有防拍击锁定特征，所述防拍击锁定特征通过当所述棘齿通过所述棘爪处于其棘齿保持位置而被保持在其撞销捕获位置时所述棘爪上的所述锁定齿坐置在所述棘齿上的所述锁定凹口内而建立，所述锁定齿和所述锁定凹口的轮廓构造成抑制所述棘齿沿棘齿释放方向朝向其撞销释放位置的运动，并且抑制所述棘齿沿棘齿闭合方向朝向其撞销超程位置的运动；并且

其中，所述凸耳部段包括位于所述锁定凹口的相对两侧上的第一凸轮表面和第二凸轮表面，其中，随着所述棘齿沿棘齿闭合方向从其撞销释放位置朝向其撞销捕获位置移动，所述棘爪上的所述锁定齿接合所述第一凸轮表面并沿着所述第一凸轮表面滑行，以将所述棘爪保持在其棘齿释放位置，并且其中，所述棘齿沿所述棘齿闭合方向从其撞销捕获位置到其撞销超程位置的运动致使所述棘爪弹簧使所述棘爪朝向其棘齿保持位置移动直到所述棘爪上的所述锁定齿接合所述棘齿上的所述凸耳部段的所述第二凸轮表面为止。

19.根据权利要求18所述的闩锁组件，其中，所述闩锁机构还包括防响声杆和杆弹簧，所述防响声杆能够在释放位置与接合位置之间移动，所述杆弹簧用于将所述防响声杆朝向其释放位置偏置，并且其中，所述棘齿从其撞销释放位置至其撞销捕获位置的运动致使所述防响声杆从其释放位置同时移动至其接合位置。

20.根据权利要求19所述的闩锁组件，其中，所述防响声杆包括驱动凸轮，所述驱动凸轮适于响应于所述防响声杆从其释放位置至其接合位置的运动而与形成在所述棘爪上的从动凸轮接合，以使所述棘爪从其棘齿保持位置朝向其棘齿释放位置对应地移动。