CN108928316A - 用于车辆的自动安全带装置、具有自动安全带装置的车辆 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于车辆的自动安全带装置1，具有用于将乘员绑紧在车辆座椅上的安全带织带2、用于调节安全带织带2的安全带约束力水平和/或安全带拉紧器的力水平的设备11、用于检测与约束和/或拉紧相关的数据7的传感器装置6、用于根据与约束和/或拉紧相关的数据7控制设备11的控制、调节和/或分析装置9，其中，自动安全带装置1产生和/或包括与约束和/或拉紧相关的数据7。

Description

用于车辆的自动安全带装置、具有自动安全带装置的车辆
技术领域
本发明涉及一种用于车辆的自动安全带装置，具有用于将乘员绑紧在车辆座椅上的安全带织带、用于调节安全带织带的安全带约束力水平和/或安全带拉紧器力水平的设备、用于检测与约束和/或拉紧相关的数据的传感器装置、用于根据与约束和/或拉紧相关的数据控制设备的控制、调节和/或分析装置。本发明还涉及一种具有这种自动安全带装置的车辆和一种用于调节用于将乘员绑紧在车辆的车辆座椅上的安全带织带的约束力水平和/或安全带拉紧器力水平的方法。
背景技术
在许多车辆中集成了约束带系统，该约束带系统可根据传感器数据控制。
例如可能形成最接近现有技术的文献DE2249759A1描述一种用于机动车乘员的保持系统，其具有安全带和用于在危险情况下自动张紧安全带的装置。在触发具有一定加速度阈值的传感器之后进行张紧。安全带的张紧力的大小通过控制系统根据每单位时间的行驶速度变化和/或对应乘员的体重可调节。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种功能改进的用于车辆的自动安全带装置。该技术问题通过一种用于车辆的自动安全带装置解决，其具有
用于将乘员绑紧在车辆座椅上的安全带织带、
用于调节安全带织带的安全带约束力水平和/或安全带拉紧器力水平的设备、
用于检测与约束和/或拉紧相关的数据的传感器装置、
用于根据与约束和/或拉紧相关的数据控制设备的控制、调节和/或分析装置。
其中，自动安全带装置产生和/或包括与约束和/或拉紧相关的数据。
所述技术问题还通过一种具有所述自动安全带装置的车辆以及一种用于调节用于将乘员绑紧在车辆的车辆座椅上的安全带织带的约束力水平和/或安全带拉紧器力水平的方法解决，其中，所述自动安全带装置包括安全带织带和用于调节安全带约束力水平的设备，其中，所述自动安全带装置包括传感器装置和控制、调节和/或分析装置，其中，自动安全带装置产生和/或包括与约束相关的数据，其中，传感器装置检测与约束和/或拉紧相关的数据，并且其中，控制、调节和/或分析装置根据与约束和/或拉紧相关的数据控制设备。
本发明优选的或有利的实施形式从下列说明和/或附图中获得。
建议一种用于车辆，例如用于轿车、货车或巴士的自动安全带装置。自动安全带装置包括安全带织带，该安全带织带设计用于将乘员绑紧在车辆的座椅上。车辆座椅优选设计成车辆的后排座椅。备选地车辆座椅也可以设计成前排座椅，尤其是驾驶员座椅或副驾驶员座椅。有利的是，自动安全带装置适用于车辆的所有座位排。
可选地，自动安全带装置包括可转动支承的安全带卷轴，在安全带卷轴上设置安全带织带。尤其是安全带织带在安全带卷轴上卷起并且可从安全带卷轴上展开和/或拉出，尤其是以便紧固乘员。具体地，安全带织带在乘员解开之后又可卷到安全带卷轴上。当安全带织带从安全带卷轴拉出和卷上安全带卷轴时，安全带卷轴优选转动。安全带卷轴尤其可防止转动地锁定，使得安全带织带被锁住。尤其是安全带卷轴被锁定时妨碍安全带织带从安全带卷轴上进一步拉出。安全带卷轴的锁定和安全带织带的拉紧例如在车辆座椅上的乘员突然向前运动时进行，尤其是在车辆正面碰撞中和/或期间进行。
自动安全带装置具有设计用于调节尤其是产生、传递和/或限制安全带约束力水平和/或安全带拉紧器的力水平的设备。该设备优选设计用于产生、传递和/或限制向安全带织带上的安全带约束力和/或安全带拉紧器的力。具体地，由此可以减少车辆碰撞中和/或期间的松弛，尤其是与车辆座椅上的乘员的身高和/或体重匹配地减少车辆碰撞中和/或期间的松弛。
该设备尤其是设计成电气地或通过电地，例如电机、电磁、电动气动地和/或电动液压地可控。由此该设备可以通过自动安全带装置的控制、调节和/或分析装置来控制。
特别优选的是，设备包括电气地可控的扭力杆。扭力杆优选与安全带卷轴共轴地布置。安全带卷轴尤其是设计成空心卷轴，在该空心卷轴中设置扭力杆。具体地，扭力杆与安全带卷轴有效连接。扭力杆能够实现，通过锁定了的安全带卷轴拉紧和锁住的织带仍然从安全带卷轴松开和/或释放，尤其是方式是扭力杆扭转并且安全带卷轴由此可以继续转动。以此避免在车辆碰撞时会由于安全带约束力升得太高而产生的乘员受伤。
此外，在本发明的范围内优选的是，设备包括至少一个电气地可控的制动装置，该制动装置例如设计成盘式制动器或设计成鼓式制动器。优选制动装置设计用于，制动安全带拉出和/或安全带缩入，尤其是速度和/或加速度，安全带织带以该速度和/或加速度从安全带卷轴中拉出和/或缩入安全带卷轴。
备选地或可选地作为补充的是，设备包括至少一个电气地可控的用于拉紧安全带织带的安全带拉紧器。安全带拉紧器优选设计用于，释放安全带卷轴的转动并且由此把安全带织带卷上安全带卷轴并且拉紧。备选地或可选地作为补充，安全带拉紧器设计用于，锁定安全带卷轴并因此阻止安全带拉出。安全带拉紧器例如设计成烟幕爆发装置或设计成弹簧装置。尤其是，安全带拉紧器设计成烟幕爆发式促动器。
在本发明的范围内也可行的是，设备包括至少一个电气地可控的扭锁装置和/或至少一个电气地可控的扭转停止器。优选扭锁装置和/或扭转停止器设计用于，阻止安全带卷轴旋转。
可选地，自动安全带装置具有用于所述设备的壳体。优选设备布置在壳体中或壳体上。尤其是安全带拉紧器、安全带卷轴、扭力杆、扭锁装置、扭转停止器和/或制动装置布置在壳体中或壳体上。备选地或可选地作为补充，控制、调节和/或分析装置布置在壳体中或壳体上。但控制、调节和/或分析装置也可以安装在车辆的其他部位。在这种情况下，控制、调节和/或分析装置在信号技术上与所述设备连接，例如通过总线-系统连接。
自动安全带装置包括传感器装置，该传感器装置设计用于检测与约束相关和/或拉紧相关的数据。与约束相关和/或拉紧相关的数据优选适合和/或设计为用于控制设备的基础。传感器装置例如包括至少一个无接触式工作的传感器，尤其至少一个通过电的、电磁的传感器和/或光学的传感器。至少一个传感器装置例如可以基于超声、激光、光和/或雷达工作。
自动安全带装置具有控制、调节和/或分析装置，该控制、调节和/或分析装置设计用于根据与约束相关和/或拉紧相关的数据控制所述设备。自动安全带装置包括与约束相关和/或拉紧相关的数据和/或产生与约束相关和/或拉紧相关的数据。尤其是安全带织带具有与约束相关和/或拉紧相关的数据。
在本发明的一种优选的实施形式中，安全带织带具有刻度、编码、条形码和/或测量系统，该刻度、编码、条形码和/或测量系统包括用于传感器装置的与约束和/或拉紧相关的数据和/或从该刻度、编码、条形码和/或测量系统中能确定与约束和/或拉紧相关的数据。刻度、编码、条形码和/或测量系统尤其是为至少一个传感器装置调制信号的构件。具体地，刻度、编码、条形码和/或测量系统可以具有电调制的信号的电机地、电磁地、电光可读的特性并且通过至少一个相应的传感器装置可读出。为此，传感器装置可以包括发送和/或接收单元。
刻度、编码、条形码和/或测量系统优选固定在安全带织带上。刻度、编码、条形码和/或测量系统例如形状-和/或摩擦配合式连接地或材料接合式连接地固定在安全带织带上。备选地，条形码和/或测量系统集成在安全带织带中。刻度、编码、条形码和/或测量系统例如缝上、绣上、粘接上和/或焊上安全带织带。作为备选可行的是，刻度、编码、条形码和/或测量系统形成安全带织带的多个安全带层之一和/或设计成安全带织带的组成部分。刻度、编码、条形码和/或测量系统例如视觉可识别并且通过至少一个光学的传感器可读出。备选地或可选地作为补充，刻度、编码、条形码和/或测量系统具有电机地可读的特性并且通过至少一个电机的传感器可读出。
在本发明的一种优选的实施方案中，约束和/或拉紧相关的数据包括安全带织带从安全带卷轴拉出的至少一个长度。安全带约束和/或拉紧相关的数据尤其说明，安全带织带从安全带卷轴拉出和/或展开多远。因为带拉出的长度与绑紧在车辆座椅上的乘员的身围和/或体重有关，所以约束和/或拉紧相关的数据、尤其是带拉出的长度是乘员感应的数据。尤其是可以通过自动安全带装置检测到稳健的、精确的和/或与温度无关的乘员数据。例如通过带拉出的长度也可以确定，是否乘员向前沿车辆行驶的方向倚靠并因此具有前移的身体位置，尤其是“不在适当的位置”。安全带约束力水平和/或安全带拉紧器的力水平的调节由此可以与乘员个体的体形、肥胖度和尺寸匹配并且与身体位置匹配。由此可以避免在安全带拉紧和/或安全带锁住时乘员受伤。可选地作为补充，在识别到身体位置前移时，可以禁用或延迟点燃配给该乘员的气囊，尤其是正面气囊。
在本发明的范围内特别优选的是，从约束和/或拉紧相关的数据中能确定和/或计算与带拉出长度在时间上有关的数值。在时间上有关的数值尤其是至少一个带拉出速度和/或至少一个带拉出加速度。
在本发明的一种优选的结构方案中，传感器装置从刻度、编码、条形码和/或测量系统中检测与约束和/或拉紧相关的数据。
例如，传感器装置布置在壳体上。还可行的是，传感器装置布置在自动安全带装置的部件上，该部件包围安全带。备选地，传感器装置也可以布置在车辆的车身上。尤其是传感器装置这样地布置在自动安全带装置和/或车辆中，使得它可以有效地检测和/或读出在安全带织带上的与约束和/或拉紧相关的数据。
优选地，传感器装置将约束和/或拉紧相关的数据作为至少一个传感器信号传送给控制、调节和/或分析装置。尤其是，传感器装置检测带拉出的至少一个绝对的长度和/或相对的长度。可选地作为补充，传感器装置直接地或间接地检测至少一个安全带拉出带速度和/或安全带拉出带加速度。
在本发明的范围内优选的是，控制、调节和/或分析装置例如根据算法分析至少一个传感器信号作为调节信号。尤其是，控制、调节和/或分析装置例如根据算法分析至少一个传感器信号并且由此确定安全带织带的带拉出长度。可选地作为补充，控制、调节和/或分析装置分析与带拉出的长度在时间上有关的值，尤其是安全带织带的带拉出速度和/或带拉出加速度。例如该算法存储在控制、调节和/或分析装置中或存储在与控制、调节和/或分析装置连接的计算机中。此外，特别优选的是，控制、调节和/或分析装置连续地分析传感器信号，尤其是在车辆碰撞之前或期间连续地分析传感器信号。
优选，控制、调节和/或分析装置把安全带约束和/或拉紧相关的数据分析为绝对的量，例如在分析安全带拉出长度的情况下进行该分析。可选地作为补充，尤其是在确定安全带拉出速度或安全带拉出加速度时，控制、调节和/或分析装置把与约束和/或拉紧相关的数据分析为相对的量。
在本发明的一种优选的实施形式中，控制、调节和/或分析装置将调节信号传送给所述设备，尤其传送给扭力杆，安全带拉紧器、扭锁装置、扭转停止器和/或传送给制动装置。控制、调节和/或分析装置尤其根据调节信号控制所述设备。优选，调节信号被设置用于调节所述设备的安全带约束力水平和/或安全带拉紧器的力水平。尤其是，控制所述设备，以便根据安全带拉出传感器信号或与安全带拉出传感器信号在时间上有关的推导出的值改变和/或调节在车辆碰撞之前或期间变换的安全带约束力和/或安全带拉紧器的力。这优选也可以多次地，尤其是作为闭合的调节回路实施和/或进行。
例如控制制动装置，以便根据与约束和/或拉紧相关的数据限制安全带拉出速度或加速度和/或安全带缩入速度或加速度。备选地或可选地作为补充，控制扭力杆，以便尤其是与乘员感应的数据相应地以确定的长度释放安全带织带。由此尤其是可以提高或降低安全带约束力和/或安全带拉紧器的力。在本发明的范围内可行的是，尤其是在设计成烟幕爆发促动器的方案中控制安全带拉紧器，以便将安全带织带卷上安全带卷轴和/或拉紧安全带织带。
正好对于坐在后座椅排的车辆座椅上的乘员，具有乘员感应的约束力调节装置的自动安全带装置具有很大的优点，因为在对应的前排座椅中未集成用于保护坐在其后方的乘员的正面气囊。此外，在后座椅排的车辆座椅和前座椅之间的距离通常很小。通过安全带拉紧器的力水平和/或安全带约束力水平的对乘员感应的调节的可能性，尤其是提高或降低设备的安全带约束力和/或安全带拉紧器的力水平的可能性，可以以有利的方式避免乘员头部，尤其在乘员前移的身体位置中碰撞到前座椅上并且由此避免由此引起的受伤。此外，可以根据乘员感应的数据调整安全带拉出长度、速度和/或加速度，该乘员感应的数据可以从安全带拉出长度中确定。由此可以避免乘员受安全带拉紧的伤害。
本发明的另一个主题是一种具有前述自动安全带装置的车辆。
作为传感器装置可能布置在自动安全带装置的壳体上的备选，在本发明范围内可行的是，传感器装置与壳体间隔地布置。可行的是，传感器装置布置在自动安全带装置的包围安全带织带的部件上。传感器装置尤其可以布置在车辆的内部空间中和/或车辆车身上。
本发明的另一个主题是一种用于通过自动安全带装置调节安全带织带的安全带拉紧器力水平和/或安全带约束力水平的方法。优选自动安全带装置根据前述方式设计。根据本发明的方法，传感器装置检测自动安全带装置产生和/或包括的与约束和/或拉紧相关的数据。控制、调节和/或分析装置根据与约束和/或拉紧相关的数据控制所述设备。
根据本发明的方法，传感器装置优选将与约束和/或拉紧相关的数据作为至少一个传感器信号传送给控制、调节和/或分析装置。与约束力相关的数据尤其包括带拉出长度和可选地作为补充与带拉出长度在时间上有关的数据。具体地，控制、调节和/或分析装置分析传感器信号并且由此产生调节信号。控制、调节和/或分析装置优选根据调节信号控制所述设备。特别优选的是，根据本发明的方法，调节、提高或减小由所述设备产生的和/或传输的安全带约束力和/或安全带拉紧器的力。
可选地作为补充，尤其是当由于提供的自动安全带装置和与之相关的乘员感应的约束力而不需要或时间延迟地需要安全气囊的触发时，在车辆中可以使用传感器信号来抑制或在时间上控制气囊的触发。尤其是根据至少一个传感器信号控制至少一个气囊，以便抑制触发。这例如发生在自动安全带装置配给前座椅排的车辆座椅并且气囊布置在车辆的方向盘或仪表盘中的情况。通过抑制气囊触发可以以有利的方式避免由被激活的气囊造成的方向盘损坏和/或仪表盘损坏。此外，可以节省为损坏而花掉的维修费。
优选的方法步骤例如是，安全带卷轴首先在车辆碰撞的开始机械地，可选地通过离心力锁定装置锁住。然后通过烟幕爆发式拉紧器使安全带织带缩入，以便离开安全带松弛状态并且立即制动乘员，而尤其不会因此获得过高的、作用在乘员上的力水平或过高的作用在乘员上的力峰值。通过乘员的进一步前移现在可以提高安全带约束力水平。优选现在进行安全带约束力水平的基于传感器的控制，方式是尤其是当通过信号的分析识别到大体重的乘员时例如将扭力杆切换到更高的力水平。
尤其在碰撞开始，当几乎还没有发生乘员前移时，进行尤其通过保险带缩入的保险带拉紧。在多级安全带拉紧器的情况下，可以相应地控制张紧力。可选地，控制、调节和/或分析装置可以根据在碰撞之前系上安全带时或在行驶期间获得的保险带拉出长度确定区别，以便然后有差别地控制安全带拉紧器。然后，在碰撞之后，控制和/或调节基本上与乘员有关的、安全带约束力水平的设置，例如方式是切换扭力杆和/或方式是通过至少一个制动装置，扭锁装置和/或扭转停止器锁定、停止或连续调节地制动安全带卷轴。
附图说明
本发明的其他特点、优点和效果从本发明优选实施例的下列说明中获得。在此示出：
图1是用于车辆的自动安全带装置的示意图。
具体实施方式
图1示意性示出用于车辆的自动安全带装置1。车辆例如设计成小轿车、货车或巴士。自动安全带装置1包括安全带织带2，通过安全带织带2可以绑定坐在车辆的车辆座椅上的乘员。
车辆座椅设计成车辆的后座椅排的座椅。备选地，车辆座椅也可以设计成车辆的前座椅排的座椅，尤其是驾驶员座椅或副驾驶座椅。自动安全带装置1配给车辆座椅作为对于坐在车辆座椅上的乘员的安全装置。
自动安全带装置1包括安全带卷轴5，在安全带卷轴5上设置安全带织带2。安全带织带2能从安全带卷轴5上展开和/或拉出，以便乘员绑紧在车辆座椅上。在乘员解开安全带时和/或之后，安全带织带2又可卷上安全带卷轴5。为了展开和卷上，安全带卷轴5可转动地支承。安全带卷轴5设计成空心体。
自动安全带装置包括电气地和/或电机地可控的设备11，所述设备设计用于调节安全带约束力水平和/或安全带拉紧器的力水平。尤其是，设备11可以调节、增大或减小安全带约束力和/或安全带拉紧器的力。
设备11具有电气地和/或电机地可控的安全带拉紧器3，该安全带拉紧器3设计成烟幕爆发装置或弹簧装置。尤其是，安全带拉紧器4设计成烟幕爆发促动器。安全带拉紧器4设计用于，在例如由车辆正面碰撞引起安全带织带2突然被拉出运动时锁定安全带卷轴5并且阻止安全带织带2被进一步拉出。
设备11包括可旋转的、电气地和/或电机地可控的扭力杆12。扭力杆12布置在设计成空心体的安全带卷轴5中并且与该安全带卷轴5共轴地布置。在安全带卷轴5被锁定时，扭力杆11通过旋转能够实现，安全带织带2还能从安全带卷轴5拉出一段。由此可以避免系有安全带织带2的乘员受伤，尤其是胸腔受伤。
设备11具有电气地和/或电机地可控的制动装置13，该制动装置13可以设计成鼓式或盘式制动器。制动装置13设计用于限制安全带从安全带卷轴5的拉出速度或加速度。备选地或可选地作为补充，制动装置13设计用于限制安全带缩入安全带卷轴5的速度或加速度。
在一种备选的结构方案中设备11也可以具有至少一个电气地和/或电机地可控的用于阻止安全带卷轴5的旋转的扭锁装置和/或扭转停止器。
自动安全带装置1包括壳体3，在壳体3中或壳体3上设有设备11，尤其是扭力杆12、制动装置13、安全带拉紧器3和安全带卷轴5。可选地，扭锁装置和/或扭转停止器也可以设置在壳体3中或壳体3上。
自动安全带装置1具有传感器装置6，该传感器装置6布置在壳体3上，尤其是在安全带织带2的上方。例如，传感器装置6设计成至少一个无接触工作的传感器，尤其是至少一个电磁传感器和/或光学传感器。
传感器装置6设计用于检测自动安全带装置1的与约束和/或拉紧相关的数据7。在这种情况下，传感器装置6在车辆碰撞之前和期间检测与约束和/或拉紧相关的数据7。自动安全带装置1包括与约束和/或拉紧相关的数据7。备选地或作为补充，与约束和/或拉紧相关的数据7在自动安全带装置1中产生。
安全带织带2具有与约束和/或拉紧相关的数据7。尤其是，与约束和/或拉紧相关的数据7在刻度、编码、条形码和/或测量系统14中检测和/或集成，该刻度、编码、条形码和/或测量系统14布置在安全带织带2上。刻度、编码、条形码和/或测量系统14例如通过缝入和/或绣入来安设在安全带织带2上。还可行的是，刻度、编码、条形码和/或测量系统14粘合和/或焊接在安全带织带2上。备选地还可以将刻度、编码、条形码和/或测量系统14集成在安全带织带2中，例如方式是，安全带织带2由多个带层组成并且多个层之一承载刻度、编码、条形码和/或测量系统14。
与安全带约束和/或拉紧相关的数据7包含有关安全带织带从输送带辊子5拉出的绝对和/或相对长度的参数。此外，从约束和/或拉紧相关的数据中还可以检测和/或确定与带拉出长度有关的其他数据。这些其他数据例如是带拉出速度和/或带拉出加速度。
通过带拉出长度和/或通过从该长度在时间上推导的量作为绝对数值可以推断出用安全带织带绑紧在车辆座椅上的乘员的体形、身围和/或体重。因此，自动安全带装置1能够实现根据乘员的体形、身围和/或体重调节安全带约束力水平和/或安全带拉紧器的力水平，从而可以避免乘员受到拉紧和锁定的安全带织带2和/或过高的安全带约束力的伤害，尤其是乘员的胸腔区域受伤。
此外，可以根据带拉出长度确定乘员在车辆座椅上的身体位置。这尤其在身体位置前移时是有利的，因为相应地能控制安全带拉紧的方式和程度和/或配给乘员的气囊的触发。因此，通过自动安全带装置1可以这样地控制约束力水平，使得可以减小乘员头部撞到前排座椅上的风险并由此避免乘员的伤害。尤其是对于车辆的后座椅排来说这种自动安全带装置1是有利的，因为对应的前排座椅一般没有正面气囊并且后座椅排和前排座椅之间的空间有限。
自动安全带装置1包括控制、调节和/或分析装置9，该控制、调节和/或分析装置9在信号技术上与传感器装置6连接。传感器装置6将约束和/或拉紧相关的数据7作为至少一个传感器信号8传送给控制、调节和/或分析装置9。
控制、调节和/或分析装置9根据获得的传感器信号8基于一种算法把与约束和/或拉紧相关的数据7分析为调节信号10的。该算法存储在控制、调节和/或分析装置8中或存储在与控制、调节和/或分析装置9连接的计算器中。
控制、调节和/或分析装置9将调节信号10传送给设备11。调节信号10被设置用于根据从与约束和/或拉紧相关的数据7中获取的关于带拉出长度的参数和关于与带拉出长度在时间上关联的参数触发设备11的安全带约束力和/或安全带拉紧器的力水平的调节，尤其是设备11的安全带约束力和/或安全带拉紧器的力的调节、提高或降低。设备被根据传感器信号8并且通过基于该传感器信号的调节信号10而控制，以便改变或调节安全带约束力和/或安全带拉紧器的力或从其中导出的与时间有关的数值。在车辆碰撞之前和/或期间进行控制。该控制也可以多次地在闭合的调节回路之内进行。
尤其是扭力杆12、制动装置13、安全带拉紧器3和可选地作为补充的扭锁装置和/或扭转停止器通过用于调节、提高或降低安全带约束力和/或安全带拉紧器的力的调节信号10控制。控制的方式例如是：在安全带卷轴5锁定时通过扭力杆有针对性地释放安全带织带2；通过制动装置限制安全带缩入和/或安全带拉出速度和/或加速度；通过安全带拉紧器3在时间上适配地触发安全带卷轴5的锁定和/或通过扭锁装置和/或扭转停止器阻止安全带卷轴5的转动。
虽然上面详细描述了至少一个实施例，但要认识到，还存在多种按本发明的变型。同样认识到，至少一个实施例仅具有举例的特征并且没有限定保护范围、应用领域或结构。相反本公开内容是用于实施至少一个实施例的适宜的计划。因此应当认识到，可以实施至少一个实施例的功能或布置的不同变型，只要不偏离由权利要求和其等同替代方式给定的保护范围即可。
附图标记列表：
1 自动安全带装置
2 安全带织带
3 安全带拉紧器
4 壳体
5 安全带卷轴
6 传感器装置
7 约束和/或拉紧相关的数据
8 传感器信号
9 控制、调节和/或分析装置
10 调节信号
11 用于调节安全带约束力和/或安全带拉紧力水平的设备
12 扭力杆
13 制动装置
14 刻度、编码、条形码和/或测量系统

Claims (15)

1.一种用于车辆的自动安全带装置(1)，具有
用于将乘员绑紧在车辆座椅上的安全带织带(2)、
用于调节安全带织带(2)的安全带约束力水平和/或安全带拉紧器力水平的设备(11)、
用于检测与约束和/或拉紧相关的数据(7)的传感器装置(6)、
用于根据与约束和/或拉紧相关的数据(7)控制设备(11)的控制、调节和/或分析装置(9)，
其特征在于，自动安全带装置(1)产生和/或包括与约束和/或拉紧相关的数据(7)。
2.根据权利要求1所述的自动安全带装置(1)，其特征在于，安全带织带(2)具有和/或包括与约束和/或拉紧相关的数据(7)。
3.根据权利要求1或2所述的自动安全带装置(1)，其特征在于，安全带织带(2)具有刻度、编码、条形码和/或测量系统(14)，所述刻度、编码、条形码和/或测量系统(14)包括与约束和/或拉紧相关的数据(7)和/或从所述刻度、编码、条形码和/或测量系统(14)中确定与安全带约束和/或拉紧相关的数据(7)。
4.根据权利要求2所述的自动安全带装置(1)，其特征在于，所述刻度、编码、条形码和/或测量系统(14)固定在安全带织带(2)上和/或集成在安全带织带(2)中。
5.根据前述权利要求之一所述的自动安全带装置(1)，其特征在于，所述自动安全带装置(1)包括安全带卷轴(5)，在所述安全带卷轴(5)上设置安全带织带(2)和/或安全带织带(2)能从所述安全带卷轴(5)上展开和/或拉出，其中，与约束和/或拉紧相关的数据(7)包括安全带织带(2)从安全带卷轴(5)上拉出的长度。
6.根据前述权利要求之一所述的自动安全带装置(1)，其特征在于，所述传感器装置(6)包括至少一个无接触地工作的传感器，尤其是至少一个电的、电磁的传感器和/或至少一个光学的传感器。
7.根据前述权利要求之一所述的自动安全带装置(1)，其特征在于，所述传感器装置(6)从所述刻度、编码、条形码和/或测量系统(14)中检测数据(7)并且将所述与约束和/或拉紧相关的数据作为至少一个传感器信号(8)传送给所述控制、调节和/或分析装置(9)。
8.根据权利要求7所述的自动安全带装置(1)，其特征在于，所述控制、调节和/或分析装置(9)优选连续地分析至少一个传感器信号(8)并且由此确定安全带织带(2)的绝对的和/或相对的带拉出长度和/或与带拉出长度在时间上有关的值，尤其是带拉出速度和/或带拉出加速度。
9.根据权利要求7或8所述的自动安全带装置(1)，其特征在于，所述控制、调节和/或分析装置(9)分析至少一个传感器信号(8)并且根据被分析的传感器信号产生调节信号(10)，其中，所述控制、调节和/或分析装置(9)根据调节信号(10)控制设备(11)。
10.根据权利要求8所述的自动安全带装置(1)，其特征在于，调节信号(10)用于对由设备(11)向安全带织带(2)上产生的和/或传输的安全带约束力和/或安全带拉紧器力的调节、提高或降低。
11.根据前述权利要求之一所述的自动安全带装置(1)，其特征在于，所述设备(11)包括用于释放安全带织带(2)的带拉出的扭力杆(12)、至少一个用于拉紧安全带织带(2)的安全带张紧器(3)、至少一个用于阻止安全带织带(2)缩入或卷上输送带托辊(5)的和/或用于阻止安全带织带(2)从输送带托辊(5)上拉出的制动装置(13)、至少一个扭锁装置和/或至少一个用于阻止旋转卷轴(5)的旋转的扭转停止器。
12.根据前述权利要求之一所述的自动安全带装置(1)，其特征在于，所述自动安全带装置(1)包括用于所述设备(11)的壳体(4)，其中，所述传感器装置(6)设置在壳体(4)上。
13.一种具有根据前述权利要求之一所述的自动安全带装置(1)的车辆。
14.一种用于调节用于将乘员绑紧在车辆的车辆座椅上的安全带织带(2)的约束力水平和/或安全带拉紧器力水平的方法，其特征在于，所述自动安全带装置(1)包括安全带织带(2)和用于调节安全带约束力水平的设备(11)，其中，所述自动安全带装置(1)包括传感器装置(6)和控制、调节和/或分析装置(9)，其中，自动安全带装置(1)产生和/或包括与约束相关的数据(7)，其中，传感器装置(6)检测与约束和/或拉紧相关的数据(7)，并且其中，控制、调节和/或分析装置(6)根据与约束和/或拉紧相关的数据(7)控制设备(11)。
15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，传感器装置(6)将与约束和/或拉紧相关的数据(7)作为至少一个传感器信号(8)传送给控制、调节和/或分析装置(9)，其中，控制和/或分析装置(9)分析传感器信号(8)并且由此产生调节信号(10)，其中，所述控制、调节和/或分析装置(9)根据调节信号(10)控制所述设备(11)，并且其中，由此调节、增加和/或减少由所述设备(11)产生的和/或传输的安全带约束力和/或安全带拉紧力。
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