CN108918119B - 一种汽车飞轮盘质量均衡性检具 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种汽车飞轮盘质量均衡性检具，包括底座、定位轴、第一检测架、第二检测架、第三检测架、检测支撑、数字显示、检测支撑导轨；所述定位轴安装在底座内，底座外侧安装有第一检测架、第二检测架、第三检测架；所述第一检测架、第二检测架、第三检测架之间呈120度夹角设置；所述数字显示安装在第一检测架、第二检测架、第三检测架最外端上方位置；将电学测量融入其中，对质量的检测不仅仅是称重和旋转测量跳动，对飞轮质量均衡性检测直接对其自身的物理性质进行测量，达到快速解决检查飞轮质量均衡性的目的。

Description

一种汽车飞轮盘质量均衡性检具

技术领域

本发明涉及汽车飞轮盘检测技术领域，具体的是一种汽车飞轮盘质量均衡性检具。

背景技术

汽车发动机的飞轮安装在曲轴的一端，起着动力传递的作用。因此发动机在工作过程中，飞轮的高速运转的稳定性非常重要，否则将会造成飞轮安装出现偏斜，从而影响动力的传递，且曲轴转动时震动也会增加，飞轮通过定位销孔和周边螺纹孔定位和紧固，装配后的飞轮壳中心孔必须与曲轴保持同心，才能确保曲轴和飞轮安装后保持轴线同心。

现有技术对飞轮的检测以飞轮与曲轴的同轴度为主要的检测标准，但是在高速旋转运动中飞轮中心点周边盘的质量均衡性影响着飞轮旋转时对轴的作用力是否均衡，均衡的旋转不会对轴产生纵向的压力，导致轴的间隙越来越大，从而损坏曲轴和轴座，造成危险。如何改善飞轮质量均衡性检具结构复杂，价格昂贵，质量均衡性检测工装达不到检测目的是本发明需要解决的问题。

发明内容

为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种汽车飞轮盘质量均衡性检具，改善飞轮质量均衡性检具结构复杂，价格昂贵，质量均衡性检测工装达不到检测目的的缺点。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车飞轮盘质量均衡性检具，包括底座、定位轴、第一检测架、第二检测架、第三检测架、检测支撑、数字显示、检测支撑导轨；所述定位轴安装在底座内，底座外侧安装有第一检测架、第二检测架、第三检测架；所述第一检测架、第二检测架、第三检测架之间呈120度夹角设置；所述数字显示安装在第一检测架、第二检测架、第三检测架最外端上方位置。

作为本发明进一步的方案，所述底座是圆筒状，底座中心安装有液压缸，液压缸顶杆上安装有定位盘。

作为本发明进一步的方案，所述定位轴顶端设置有内六角槽，定位轴底端安装有三个缆绳。

作为本发明进一步的方案，所述第一检测架、第二检测架、第三检测架水平安装，第一检测架、第二检测架、第三检测架长度等于飞轮半径；所述第一检测架、第二检测架、第三检测架上安装有检测支撑、数字显示、检测支撑导轨、缆绳、复位弹簧；所述复位弹簧一端安装在第一检测架、第二检测架、第三检测架最外端，复位弹簧另一端安装在检测支撑下端；检测支撑导轨安装在底座与检测支撑之间。

作为本发明进一步的方案，所述检测支撑包括检测滚轮、测量针支架、测量针、电阻条、滚轮支撑轴、小系数弹簧、检测支撑架；所述检测滚轮安装在检测支撑最顶端，检测滚轮安装在滚轮支撑轴一端，滚轮支撑轴另一端安装在小系数弹簧；所述检测滚轮一侧安装有测量针支架，测量针支架另一端安装有测量针；所述测量针接入到外部电路正极，测量针与电阻条点接触；所述电阻条安装在检测支撑架上，电阻条顶端接入到外部电路负极。

作为本发明进一步的方案，所述数字显示正极安装在测量针上，数字显示负极安装在电阻条顶端位置；所述数字显示内安装有电流模块，电压模块，数字显示工作时显示电阻条上距离不同的电流数值与电压数值。

该汽车飞轮盘质量均衡性检具的工作方式，包括以下步骤：

步骤一、将该检具安装完成，对数字显示校准调零，对第一检测架、第二检测架、第三检测架找水平；

步骤二、将飞轮中心孔安装在定位轴上，飞轮中心孔由定位轴移动定位盘12上；

步骤三、定位盘将飞轮中心孔再次定位后，启动液压缸将飞轮缓慢放置在三个检测支撑上；

步骤四、飞轮在重力作用下将三个检测支撑向下压，测量针在电阻条上距离放大，三个数字显示显示飞轮该位置的电流、电压；

步骤五、飞轮该点测量完成后，用内六角扳插入内六角槽内，旋转定位轴，定位轴驱动缆绳，缆绳驱动检测支撑上的检测滚轮在飞轮上向中心线平移；

步骤六、停止移动的检测滚轮检测飞轮该位置的质量均衡性；

步骤七、将飞轮取下，检测支撑在复位弹簧的作用下，回到原来的位置，完成检测。

本发明的有益效果：

该汽车飞轮盘质量均衡性检具通过飞轮自身重力的不同，将敏感型的电路加入到检具中，通过电阻条长度的改变从而得到不同的电流电压数值，不同的电流电压数值反馈到飞轮本身的质量均衡性问题；本发明通过简答的结构设计，将电学测量融入其中，对质量的检测不仅仅是称重和旋转测量跳动，对飞轮质量均衡性检测直接对其自身的物理性质进行测量，达到快速解决检查飞轮质量均衡性的目的。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明整体结构俯视示意图。

图2是本发明第一件侧架和底座的剖视结构示意图。

图3是本发明中检测支撑结构示意图。

附图标记：底座1、液压缸11、定位盘12、定位轴2、内六角槽21、第一检测架3、第二检测架4、第三检测架5、检测支撑6、检测滚轮61、测量针支架62、测量针63、电阻条64、滚轮支撑轴65、小系数弹簧66、检测支撑架67、数字显示7、检测支撑导轨8、缆绳81、复位弹簧9。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1、图2和图3所示，本发明为一种汽车飞轮盘质量均衡性检具，包括底座1、定位轴2、第一检测架3、第二检测架4、第三检测架5、检测支撑6、数字显示7、检测支撑导轨8；所述定位轴2安装在底座1内，底座1外侧安装有第一检测架3、第二检测架4、第三检测架5；所述第一检测架3、第二检测架4、第三检测架5之间呈120度夹角设置；所述数字显示7安装在第一检测架3、第二检测架4、第三检测架5最外端上方位置。

所述底座1是圆筒状，底座1中心安装有液压缸11，液压缸11顶杆上安装有定位盘12；飞轮中心孔安装在定位盘12上，定位盘12将飞轮中心孔准确定位，飞轮通过液压缸1顶杆收缩，将飞轮缓慢放置在检车支撑6上。

所述定位轴2顶端设置有内六角槽21，定位轴2底端安装有三个缆绳81；定位轴在内六角槽21的驱动下旋转，缆绳81在定位轴2驱动下收缩，缆绳81收缩驱动检测支撑6在检测支撑导轨8上向中心移动。

所述第一检测架3、第二检测架4、第三检测架5水平安装，第一检测架3、第二检测架4、第三检测架5长度等于飞轮半径；所述第一检测架3、第二检测架4、第三检测架5上安装有检测支撑6、数字显示7、检测支撑导轨8、缆绳81、复位弹簧9；所述复位弹簧9一端安装在第一检测架3、第二检测架4、第三检测架5最外端，复位弹簧9另一端安装在检测支撑6下端；检测支撑导轨8安装在底座1与检测支撑6之间；所述复位弹簧9在飞轮完成检测后将检测支撑6复位到原来位置。

所述检测支撑6包括检测滚轮61、测量针支架62、测量针63、电阻条64、滚轮支撑轴65、小系数弹簧66、检测支撑架67；所述检测滚轮61安装在检测支撑6最顶端，检测滚轮61安装在滚轮支撑轴65一端，滚轮支撑轴65另一端安装在小系数弹簧66；所述检测滚轮61一侧安装有测量针支架62，测量针支架62另一端安装有测量针63；所述测量针63接入到外部电路正极，测量针63与电阻条64点接触；所述电阻条64安装在检测支撑架67上，电阻条64顶端接入到外部电路负极；所述检测滚轮61在飞轮重力作用下压缩小系数弹簧66，检测滚轮61的向下移动驱动测量针支架62上的测量针63向下移动，测量针63在电阻条64上的电阻距离加大，三个不同点的电阻对电流影响的大小决定该飞轮是否符合要求。

所述数字显示7正极安装在测量针63上，数字显示7负极安装在电阻条64顶端位置；所述数字显示7内安装有电流模块，电压模块，数字显示7工作时显示电阻条64上距离不同的电流数值与电压数值；所述三个数字显示7上的数值相同则表示飞轮该部位质量均衡，若三个数字显示7上的数值不相同，则表示飞轮该部位质量不均衡。

该汽车飞轮盘质量均衡性检具的工作方式，包括以下步骤：

步骤一、将该检具安装完成，对数字显示7校准调零，对第一检测架3、第二检测架4、第三检测架5找水平；

步骤二、将飞轮中心孔安装在定位轴2上，飞轮中心孔由定位轴2移动定位盘12上；

步骤三、定位盘12将飞轮中心孔再次定位后，启动液压缸11将飞轮缓慢放置在三个检测支撑6上；

步骤四、飞轮在重力作用下将三个检测支撑6向下压，测量针63在电阻条64上距离放大，三个数字显示7显示飞轮该位置的电流、电压；

步骤五、飞轮该点测量完成后，用内六角扳插入内六角槽21内，旋转定位轴2，定位轴2驱动缆绳81，缆绳81驱动检测支撑6上的检测滚轮61在飞轮上向中心线平移；

步骤六、停止移动的检测滚轮61检测飞轮该位置的质量均衡性；

步骤七、将飞轮取下，检测支撑6在复位弹簧9的作用下，回到原来的位置，完成检测。

本发明的有益效果：

该汽车飞轮盘质量均衡性检具通过飞轮自身重力的不同，将敏感型的电路加入到检具中，通过电阻条长度的改变从而得到不同的电流电压数值，不同的电流电压数值反馈到飞轮本身的质量均衡性问题；本发明通过简答的结构设计，将电学测量融入其中，对质量的检测不仅仅是称重和旋转测量跳动，对飞轮质量均衡性检测直接对其自身的物理性质进行测量，达到快速解决检查飞轮质量均衡性的目的。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车飞轮盘质量均衡性检具，包括底座(1)、定位轴(2)、第一检测架(3)、第二检测架(4)、第三检测架(5)、检测支撑(6)、数字显示(7)、检测支撑导轨(8)，其特征在于，所述定位轴(2)安装在底座(1)内，底座(1)外侧安装有第一检测架(3)、第二检测架(4)、第三检测架(5)；所述第一检测架(3)、第二检测架(4)、第三检测架(5)之间呈120度夹角设置；所述数字显示(7)安装在第一检测架(3)、第二检测架(4)、第三检测架(5)最外端上方位置；

所述检测支撑(6)包括检测滚轮(61)、测量针支架(62)、测量针(63)、电阻条(64)、滚轮支撑轴(65)、小系数弹簧(66)、检测支撑架(67)；所述检测滚轮(61)安装在检测支撑(6)最顶端，检测滚轮(61)安装在滚轮支撑轴(65)一端，滚轮支撑轴(65)另一端安装在小系数弹簧(66)；所述检测滚轮(61)一侧安装有测量针支架(62)，测量针支架(62)另一端安装有测量针(63)；所述测量针(63)接入到外部电路正极，测量针(63)与电阻条(64)点接触；所述电阻条(64)安装在检测支撑架(67)上，电阻条(64)顶端接入到外部电路负极；

所述数字显示(7)正极安装在测量针(63)上，数字显示(7)负极安装在电阻条(64)顶端位置；所述数字显示(7)内安装有电流模块，电压模块，数字显示(7)工作时显示电阻条(64)上距离不同的电流数值与电压数值。

2.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮盘质量均衡性检具,其特征在于，所述底座(1)是圆筒状，底座(1)中心安装有液压缸(11)，液压缸(11)顶杆上安装有定位盘(12)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮盘质量均衡性检具,其特征在于，所述定位轴(2)顶端设置有内六角槽(21)，定位轴(2)底端安装有三个缆绳(81)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮盘质量均衡性检具,其特征在于，所述第一检测架(3)、第二检测架(4)、第三检测架(5)水平安装，第一检测架(3)、第二检测架(4)、第三检测架(5)长度等于飞轮半径；所述第一检测架(3)、第二检测架(4)、第三检测架(5)上安装有检测支撑(6)、数字显示(7)、检测支撑导轨(8)、缆绳(81)、复位弹簧(9)；所述复位弹簧(9)一端安装在第一检测架(3)、第二检测架(4)、第三检测架(5)最外端，复位弹簧(9)另一端安装在检测支撑(6)下端；检测支撑导轨(8)安装在底座(1)与检测支撑(6)之间。

5.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮盘质量均衡性检具,其特征在于，该汽车飞轮盘质量均衡性检具的工作方式，包括以下步骤：

步骤一、将该检具安装完成，对数字显示(7)校准调零，对第一检测架(3)、第二检测架(4)、第三检测架(5)找水平；

步骤二、将飞轮中心孔安装在定位轴(2)上，飞轮中心孔由定位轴(2)移动定位盘(12)上；

步骤三、定位盘(12)将飞轮中心孔再次定位后，启动液压缸(11)将飞轮缓慢放置在三个检测支撑(6)上；

步骤四、飞轮在重力作用下将三个检测支撑(6)向下压，测量针(63)在电阻条(64)上距离放大，三个数字显示(7)显示飞轮该位置的电流、电压；

步骤五、飞轮该点测量完成后，用内六角扳插入内六角槽(21)内，旋转定位轴(2)，定位轴(2)驱动缆绳(81)，缆绳(81)驱动检测支撑(6)上的检测滚轮(61)在飞轮上向中心线平移；

步骤六、停止移动的检测滚轮(61)检测飞轮该位置的质量均衡性；

步骤七、将飞轮取下，检测支撑(6)在复位弹簧(9)的作用下，回到原来的位置，完成检测。

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