CN108915390A - 一种双系统控制安全防盗智能锁 - Google Patents

Abstract

本发明属于锁具技术领域，具体涉及一种双系统控制安全防盗智能锁，本发明根据现有技术中存在的问题，提供一种采用双电机切换系统的智能锁，使其可以做到在主电机故障无法开启的时候，通过电子切换副电机，通过副电机开锁的智能锁。

Description

一种双系统控制安全防盗智能锁

技术领域

本发明属于锁具技术领域，具体涉及一种双系统控制安全防盗智能锁。

背景技术

智能锁是指区别于传统机械锁，在用户识别、安全性、管理性方面更加智能化的锁具。智能锁是门禁系统中锁门的执行部件。随着现代化生活快速的发展，越来越多的人选择智能锁。但是现有的智能锁多数只具有一种控制系统，因此当动智能锁单电机故障时，会导致无法开门，虽然随着技术的完善，智能锁的质量不断提高，但是为了增加使用的安全可靠性，只具有一种控制系统的智能锁在使用可靠性上还存在一些问题。

因此，本发明根据现有技术中存在的问题，提供一种采用双电机切换系统的智能锁，使其可以做到在主电机故障无法开启的时候，通过电子切换副电机，通过副电机开锁的智能锁。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明采用如下技术方案：

一种双系统控制安全防盗智能锁，包括锁体，所述锁体内设有主安装板，所述主安装板上并列设有主控制组件和副控制组件，在所述主控制组件和所述副控制组件的同一端设有驱动减速箱，

所述主控制组件沿轴向依次包括主电机、主联轴器、主连接滑块和主驱动轴，所述驱动减速箱包括减速箱驱动轴，所述主驱动轴与所述减速箱驱动轴之间连接有同步带；

所述副控制组件沿轴向依次包括连接的副电机、副联轴器和副连接滑块，所述副连接滑块与所述减速箱驱动轴连接，

所述主连接滑块和所述副连接滑块均为柱形且一端为圆台形，且所述主连接滑块和所述副连接滑块直径较小的一端分别距离所述主电机和副电机较近，所述主控制组件与所述副控制组件之间设有限位板，所述限位板上设有一条形的限位槽，在所述限位板的下方设有一连接块，所述连接块上设有一端穿过所述限位槽的连接柱，所述连接块的一侧连接有端部与所述主联轴器的一侧接触连接的拨叉，所述连接块的另一侧连接有端部与所述副联轴器侧面接触连接的推杆。

优选的，所述连接柱可以在所述限位槽内沿所述主联轴器的轴向进行滑动。

优选的，当所述主联轴器与所述主连接滑块连接时，所述副联轴器与所述副连接滑块断开；当所述主联轴器与所述主连接滑块连接断开时，所述副联轴器与所述副连接滑块连接。

优选的，所述主安装板上在所述主联轴器的另一侧设有一与所述主联轴器的轴线平行的限位架，所述限位架的两端分别设有第一限位簧和第二限位簧，所述主联轴器的两端分别设有与所述第一限位簧和所述第二限位簧对应的第一联轴器卡槽和第二联轴器卡槽，所述主联轴器的侧面在所述第一联轴器卡槽与所述第二联轴器卡槽之间等距设有若干与所述拨叉对应的限位凹槽。

优选的，所述副联轴器的横截面为一凸轮形，且所述副联轴器靠近所述副电机的端面为一不规则的曲面，所述主安装板上在所述副电机与所述副联轴器之间设有一连接杆，所述连接杆上套接有轴承，所述轴承与所述副联轴器靠近所述副电机的端面接触连接，在所述副联轴器与所述主安装板之间设有一定位架，所述定位架上设有一定位簧，所述副联轴器的侧面两端分别设有第一定位槽和第二定位槽。

优选的，所述主连接滑块和所述副连接滑块圆台的一端侧面沿圆周方向设有若干卡块。

优选的，还包括与所述主电机电连接的第一数据处理控制模块和与所述副电机电连接的第二数据处理控制模块。

优选的，所述第一数据处理控制模块上分别电连接有面向识别模块、密码输入模块、指纹识别模块、IC卡模块、蓝牙模块、APP控制模块和手机控制模块。

优选的，所述第二数据处理控制模块上电连接有遥控控制模块。

优选的，所述第一数据处理控制模块上还电连接有显示系统、电源模块和功能输入模块，所述功能输入模块通过所述第一数据处理模块控制所述面向识别模块、所述密码输入模块、所述指纹识别模块、所述IC卡模块、所述蓝牙模块、所述APP控制模块和所述手机控制模块，所述电源模块还与所述第二数据处理控制模块电连接。

优选的，所述主回转件与所述副回转件分别与所述驱动减速箱之间设有法兰盘。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明的工作原理：

在出厂设置及主控制组件正常使用时，主要是第一数据处理控制模块工作，副联轴器的侧面不与推杆的端面接触，此时，主连接滑块的柱形端与主联轴器连接，然后通过同步带控制驱动减速箱工作，然后实现对开锁机械结构的驱动，并且此时第一联轴器卡槽与第一限位簧连接，第二联轴器卡槽不与第二限位簧连接；进一步具体的，主电机工作时与副电机联接是断开的，副连接滑块与副联轴器是没有咬合的，主电机工作主要是通过主连接滑块与联轴器咬合，主电机通过同步带连接驱动减速箱，同时减速箱与副连接滑块连接，但副连接滑块与副联轴器是脱离开的，此时副电机是断电不工作的，主联轴器外圈上的限位凹槽与拨叉是啮合的，主联轴器随主电机转动时，拔叉在纤维凹槽内是不动的，主联轴器的第一限位簧与第一联轴器卡槽是咬合的；

当主控制组件发生故障时，此时通过遥控控制模块控制第二数据处理控制模块工作，实现电路切换，将主电机是电源断开，副电机启动，由于副联轴器横截面是凸轮形，所以当副电机驱动副联轴器转动时，在径向方向上，副联轴器的凸出点推动推杆，推杆推动拔叉摆动，拔叉推动主联轴器，使之与主连接滑块脱离，主联轴器的第二联轴器卡槽与第二限位簧咬合，同时副联轴器由于轴承与不规则曲面的一端接触连接而沿轴向向副回转件移动，然后，副连接滑块的圆台的一端伸入副联轴器内，实现副连接滑块与副联轴器连接，此时，定位簧有原来的与第一定位槽连接变为与第二定位槽连接，具体作用是：在副联轴器与副连接滑块脱离时，第一定位槽与定位簧咬合，可以防止在主电机工作时副联轴器与副连接滑块咬合；在副电机工作时，副连接滑块向减速箱方向移动，副联轴器第二道定位槽与定位簧咬合，使副连接滑块不与副联轴器分离，最后实现副电机驱动驱动减速箱，实现开锁。

2、本发明中所述法兰盘主要用于固定副连接滑块和主连接滑块的位置，防止主电机与副电机在切换时，他们的位置发生改变，影响最终与减速箱驱动轴的连接；

3、与现有技术相比，本发明的副控制组件相当于为智能锁提供了双保险，及时在主电机或主控制组件发生故障时，也能够使用户实现开锁；

4、卡块的作用是使主联轴器与主连接滑块连接时，和副联轴器与副连接滑块连接时能够连接更加紧密；

5、通过主连接滑块可以驱动主驱动轴转动；同理，通过副连接滑块可以与减速箱驱动轴连接。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明结构示意图，

图2是本发明实施例结构示意图，

图3是本发明电连接结构示意图，

图中标记为：1、锁体；11、安装腔；12、安装板；13、电机安装架；14、限位板；141、限位槽；15、定位支架；151、定位簧；2、主控制组件；21、主电机；22、主连接滑块；221、主驱动轴；23、主联轴器；231、第一联轴器卡槽；232、第二联轴器卡槽；24、驱动减速箱；241、减速箱驱动轴；25、同步带；26、限位凹槽；3、限位架；31、第一限位簧；32、第二限位簧；4、副控制组件；41、副电机；42、副联轴器；421、第一定位槽；422、第二定位槽；43、副连接滑块；431、轴承；432、连接杆；44、推杆；45、连接块；451、拨叉；452、连接柱；5、法兰盘；6、卡块。

具体实施方式

下面结合附图描述本发明的优选实施方式：

如图1-图3所示，一种双系统控制安全防盗智能锁，包括锁体1，所述锁体1内设有主安装板12，所述主安装板12上并列设有主控制组件2和副控制组件4，在所述主控制组件2和所述副控制组件4的同一端设有驱动减速箱24，

所述主控制组件2沿轴向依次包括主电机21、主联轴器23、主连接滑块22和主驱动轴221，所述驱动减速箱24包括减速箱驱动轴241，所述主驱动轴221与所述减速箱驱动轴241之间连接有同步带25；

所述副控制组件4沿轴向依次包括连接的副电机41、副联轴器42和副连接滑块43，所述副连接滑块43与所述减速箱驱动轴241连接，

所述主连接滑块22和所述副连接滑块43均为柱形且一端为圆台形，且所述主连接滑块22和所述副连接滑块43直径较小的一端分别距离所述主电机21和副电机41较近，所述主控制组件2与所述副控制组件4之间设有限位板14，所述限位板14上设有一条形的限位槽141，在所述限位板14的下方设有一连接块45，所述连接块45上设有一端穿过所述限位槽141的连接柱452，所述连接块452的一侧连接有端部与所述主联轴器23的一侧接触连接的拨叉451，所述连接块452的另一侧连接有端部与所述副联轴器42侧面接触连接的推杆44。

如图1-图3所示，连接柱452可以在限位槽141内沿主联轴器23的轴向进行滑动，在连接柱452滑动的同时，由于推杆44与副联轴器42连接，拨叉451与限位凹槽141连接，因此可以带动主联轴器23和副联轴器42的轴向移动，推杆44与副联轴器42连接的一端的端面为圆弧形，及推杆44端部的某一点与副联轴器42侧面相切。

如图1-图3所示，当主联轴器23与主连接滑块22连接时，副联轴器42与副连接滑块43连接断开；当主联轴器23与主连接滑块22连接断开时，副联轴器43与副连接滑块431连接。

如图1-图3所示，主安装板12上在主联轴器23的另一侧设有一与主联轴器23的轴线平行的限位架3，限位架3的两端分别设有第一限位簧31和第二限位簧32，主联轴器23的两端分别设有与第一限位簧31和第二限位簧32对应的第一联轴器卡槽231和第二联轴器卡槽232，主联轴器23的侧面在第一联轴器卡槽231与第二联轴器卡槽232之间等距设有若干与拨叉对应的限位凹槽26，第一限位簧31和第二限位簧32的截面为圆形，可以与第一联轴器卡槽231和第二联轴器卡槽232更好的契合，同时进一步将第一联轴器卡槽231和第二联轴器卡槽232的便面设置成曲面，并且第一限位簧31和第二限位簧32与限位架3是弹性连接，即当主联轴器23沿轴向移动时，第一限位簧31和第二限位簧32会发生细微位移，以便第一限位簧31和第二限位簧32分别与第一联轴器卡槽231和第二联轴器卡槽232分离。

如图1-图3所示，副联轴器42的横截面为一凸轮形，且副联轴器42靠近副电机41的端面为一不规则的曲面，主安装板12上在副电机41与副联轴器42之间设有一连接杆432，连接杆432上套接有轴承431，所述轴承431与副联轴器42靠近副电机41的端面接触连接，在副联轴器42与主安装板12之间设有一定位架15，定位架15上设有一定位簧151，副联轴器42的侧面两端分别设有第一定位槽421和第二定位槽422，同理定位架15与定位簧151的连接也是弹性连接，并且在工作原理上与第一限位簧31和第一联轴器卡槽131相同，主连接滑块22和所述副连接滑块43圆台的一端侧面沿圆周方向设有若干卡块6。

如图1-图3所示，第一定位槽421和第二定位槽422是在副联轴器42侧面沿圆周方向设置的环形槽，同理，第一联轴器卡槽231和第二联轴器卡槽232在联轴器23侧面沿圆周方向设置的环形槽。

如图1-图3所示，还包括与主电机21电连接的第一数据处理控制模块和与副电机41电连接的第二数据处理控制模块。

如图1-图3所示，第一数据处理控制模块上分别电连接有面向识别模块、密码输入模块、指纹识别模块、IC卡模块、蓝牙模块、APP控制模块和手机控制模块。

如图1-图3所示，第二数据处理控制模块上电连接有遥控控制模块。

如图1-图3所示，第一数据处理控制模块上还电连接有显示系统、电源模块和功能输入模块，功能输入模块通过第一数据处理模块控制面向识别模块、密码输入模块、指纹识别模块、IC卡模块、蓝牙模块、APP控制模块和手机控制模块，电源模块还与第二数据处理控制模块电连接。

如图1-图3所示，主回转件与副回转件分别与驱动减速箱之间设有法兰盘，主安装板12与主电机21和副电机41之间连接有电机安装架13，电机安装架13，用于固定主电机21和副电机41。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制发明，尽管参照前述实施例对本发明进行的详细说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同交换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种双系统控制安全防盗智能锁，其特征在于，包括锁体，所述锁体内设有主安装板，所述主安装板上并列设有主控制组件和副控制组件，在所述主控制组件和所述副控制组件的同一端设有驱动减速箱，

所述主控制组件沿轴向依次包括主电机、主联轴器、主连接滑块和主驱动轴，所述驱动减速箱包括减速箱驱动轴，所述主驱动轴与所述减速箱驱动轴之间连接有同步带；

所述副控制组件沿轴向依次包括连接的副电机、副联轴器和副连接滑块，所述副连接滑块与所述减速箱驱动轴连接，

所述主连接滑块和所述副连接滑块均为柱形且一端为圆台形，且所述主连接滑块和所述副连接滑块直径较小的一端分别距离所述主电机和副电机较近，所述主控制组件与所述副控制组件之间设有限位板，所述限位板上设有一条形的限位槽，在所述限位板的下方设有一连接块，所述连接块上设有一端穿过所述限位槽的连接柱，所述连接块的一侧连接有端部与所述主联轴器的一侧接触连接的拨叉，所述连接块的另一侧连接有端部与所述副联轴器侧面接触连接的推杆。

2.根据权利要求1所述的一种双系统控制安全防盗智能锁，其特征在于，所述连接柱可以在所述限位槽内沿所述主联轴器的轴向进行滑动。

3.根据权利要求1所述的一种双系统控制安全防盗智能锁，其特征在于，当所述主联轴器与所述主连接滑块连接时，所述副联轴器与所述副连接滑块断开；当所述主联轴器与所述主连接滑块连接断开时，所述副联轴器与所述副连接滑块连接。

4.根据权利要求1所述的一种双系统控制安全防盗智能锁，其特征在于，所述主安装板上在所述主联轴器的另一侧设有一与所述主联轴器的轴线平行的限位架，所述限位架的两端分别设有第一限位簧和第二限位簧，所述主联轴器的两端分别设有与所述第一限位簧和所述第二限位簧对应的第一联轴器卡槽和第二联轴器卡槽，所述主联轴器的侧面在所述第一联轴器卡槽与所述第二联轴器卡槽之间等距设有若干与所述拨叉对应的限位凹槽。

5.根据权利要求4所述的一种双系统控制安全防盗智能锁，其特征在于，所述副联轴器的横截面为一凸轮形，且所述副联轴器靠近所述副电机的端面为一不规则的曲面，所述主安装板上在所述副电机与所述副联轴器之间设有一连接杆，所述连接杆上套接有轴承，所述轴承与所述副联轴器靠近所述副电机的端面接触连接，在所述副联轴器与所述主安装板之间设有一定位架，所述定位架上设有一定位簧，所述副联轴器的侧面两端分别设有第一定位槽和第二定位槽。

6.根据权利要求1所述的一种双系统控制安全防盗智能锁，其特征在于，还包括与所述主电机电连接的第一数据处理控制模块和与所述副电机电连接的第二数据处理控制模块。

7.根据权利要求6所述的一种双系统控制安全防盗智能锁，其特征在于，所述第一数据处理控制模块上分别电连接有面向识别模块、密码输入模块、指纹识别模块、IC卡模块、蓝牙模块、APP控制模块和手机控制模块。

8.根据权利要求6所述的一种双系统控制安全防盗智能锁，其特征在于，所述第二数据处理控制模块上电连接有遥控控制模块。

9.根据权利要求8所述的一种双系统控制安全防盗智能锁，其特征在于，所述第一数据处理控制模块上还电连接有显示系统、电源模块和功能输入模块，所述功能输入模块通过所述第一数据处理模块控制所述面向识别模块、所述密码输入模块、所述指纹识别模块、所述IC卡模块、所述蓝牙模块、所述APP控制模块和所述手机控制模块。

10.根据权利要求1所述的一种双系统控制安全防盗智能锁，其特征在于，所述主回转件与所述副回转件分别与所述驱动减速箱之间设有法兰盘。