CN108914737A - 一种水泥路面eap精细抗滑磨耗层及施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种水泥路面EAP精细抗滑磨耗层及施工方法，其配方包括如下重量百分比的组分：细集料100份，环氧沥青胶结料10~25份，稳固剂5~10份。施工方法为：a.封闭施工路段，对旧水泥路面进行打磨，修补局部病害及清洁路面；b.采用同步碎石封层车将细集料和环氧沥青胶结料同步喷洒到水泥路面上，形成环氧沥青抗滑薄层，采用胶轮压路机碾压1~2遍；c.待环氧沥青抗滑薄层固结后，采用沥青洒布车将稳固剂喷洒到环氧沥青抗滑薄层上，通过养护成型、质检，合格后移交使用。本发明具有防水、抗滑、防腐蚀、耐磨等优点，能迅速修复旧水泥混凝土路面表层结构，提高路面抗滑能力及改善道路外观。

Description

一种水泥路面EAP精细抗滑磨耗层及施工方法

技术领域

本发明涉及水泥混凝土路面维护和修理相关领域，具体涉及一种水泥路面EAP精细抗滑磨耗层及施工方法。

背景技术

随着我国城市建设的不断发展，城市道路作为城市建设的重要组成部分，在城市建设过程中扮演着举足轻重的角色。道路建设规模和里程每年都呈几何倍数增长，在新中国成立以后的相当长一段时间内，城市道路建设中路面结构主要以水泥混凝土路面为主。水泥混凝土路面具有强度高、刚度大、耐久性好、造价较低和日常养护较为容易等优点，但水泥混凝土路面的缺点也十分明显，特别是水泥混凝土路面宏观构造和微观纹理在通车不久后逐渐被磨损，路面抗滑问题日益突出，交通事故频发。

目前，我国已经成为世界上拥有水泥混凝土路面最多的国家，如何解决水泥路面的行车安全备受关注。

针对水泥混凝土路面抗滑问题，较常用的养护方法为横向刻槽法，但其施工环境差且使用时间较短，对路面损伤较大且不能多次重复使用。随着新材料、新工艺及新的设计理念的不断出现，为水泥混凝土路面提供全新抗滑层作为一种新型、高效的抗滑养护手段应运而生。

目前在水泥混凝土路面铺筑全新抗滑层的技术主要有微表处、稀浆封层、薄层罩面、环氧抗滑层、热沥青混凝土等。这类技术存在新加铺层与原路面粘结力不足、易脱皮、噪音大、封水效果差，易形成反射裂缝，且施工成本高、使用寿命短等缺陷。为解决此类问题，公告号为CN107299576A的专利公开了一种水泥路面的低噪抗滑功能层施工方法，该专利采用施工车辆按照水泥路面层间界面剂，粘结材料，抗滑降噪骨料，粘结材料，表面保护剂的顺序依次同步或异步施工，在原路面上形成3~10mm的预防性养护结构层。该专利所述的粘结材料采用的是乳化复合改性沥青，通过实际验证该类材料对水泥路面的粘结力有限，时间久了很容易老化导致脱皮。

因此开发一种层间粘结牢固、耐老化、抗滑、美化路面、成本低廉、使用寿命长的水泥路面EAP精细抗滑磨耗层及施工方法，具有显著的经济和社会效益。

发明内容

为解决水泥混凝土路面在使用多年后所出现的表层老化、抗滑能力下降，本发明提供一种水泥路面EAP精细抗滑磨耗层及施工方法，达到快速修复路面表层组织、提升道路抗滑、防水、防腐蚀功能及美化道路，并能降低道路维修成本。

本发明的目的通过如下技术方案实现：

一种水泥路面EAP精细抗滑磨耗层及施工方法，其特征在于以重量百分比计，其由如下组分组成：细集料100份，环氧沥青胶结料10~25份，稳固剂5~10份。

所述的细集料的粒径为3~8mm，精制玄武岩骨料，石料针片状率不大于5%。

所述的稳固剂为环氧沥青胶结料、改性乳化沥青中的任一中，由重庆路易达斯科技有限公司生产。

所述的环氧沥青胶结料为环氧树脂重量百分比含量在30~60%的四组分液体环氧改性沥青材料，由重庆路易达斯科技有限公司生产。

所述的改性乳化沥青油水比为55~63%，蒸发残留物软化点不小于57℃，由重庆路易达斯科技有限公司生产。

所述的水泥路面EAP精细抗滑磨耗层施工方法，包括以下步骤：

a.封闭施工路段，对旧水泥路面进行打磨，修补局部病害及清洁路面；

b.按照水泥路面EAP精细抗滑磨耗层的配料比例准备好各种原料，采用同步碎石封层车将细集料和环氧沥青胶结料同步喷洒到水泥路面上，形成环氧沥青抗滑薄层，采用胶轮压路机碾压1~2遍；

c.待环氧沥青抗滑薄层固结后，采用沥青洒布车将稳固剂喷洒到环氧沥青抗滑薄层上，通过养护成型、质检，合格后移交使用。

本发明水泥路面EAP精细抗滑磨耗层在重庆某桥面水泥路面进行了试验段铺筑（细集料粒径为3~5mm），并按照交通部JTG E60-2008《公路路基路面现场测试规程》对施工路段的构造深度（T0961-1995）、摩擦系数（T0964-2008）、渗水系数（T0971-2008）进行了检测。检测结果见表1。

表1 本发明水泥路面EAP精细抗滑磨耗层检测结果

经粘结强度测试，本发明水泥路面EAP精细抗滑磨耗层与原路面的层间粘结强度（25℃拉拔强度）2.0MPa。

相对于现有技术，本技术发明的优点：

（1）本发明的一种水泥路面EAP精细抗滑磨耗层及施工方法采用对水泥路面有较高亲和、渗透及粘结能力的液体环氧沥青胶结料。该胶结料充分利用环氧树脂高粘接能力、力学性能，沥青的防水、防腐及柔韧性，以及辅以强力渗透剂，能通过路面孔隙渗透到道路表层内部将老化路面进行修复的同时，将细集料紧密的粘结在修复的老路面上，形成密实的整体，不仅解决了薄层与原路面层间粘结差的难题，而且极大地提高了路面抗滑能力、防水能力、防腐蚀能力和耐久性，并能降低道路维修成本。

（2）本发明的一种水泥路面EAP精细抗滑磨耗层及施工方法以化学和物理反应等方式为旧水泥混凝土路面提供全新的磨耗层，相对于微表处、稀浆封层、薄层罩面、热沥青混凝土等仅以物理加铺的方式在旧的水泥混凝土路面上加铺新的磨耗层，彻底解决脱皮难题，并不需要铣刨旧路面而破坏原路面结构，不产生废旧水泥混凝土，节能环保。

（3）本发明的一种水泥路面EAP精细抗滑磨耗层及施工方法相对于环氧抗滑层、低噪音抗滑功能层等新技术，所采用的液体环氧沥青胶结料综合性能更优异，不需要预先对旧水泥混凝土路面喷涂界面剂。同时能根据路面实际情况及厚度要求选择合适的液体环氧沥青胶结料及细集料规格，并通过适宜的油石配合比，控制细集料撒铺率为90~100%，避免产生细集料堆积，并通过碾压及喷洒一层稳固剂稳固表层细集料，避免飞石产生的可能性。

（4）本发明的一种水泥路面EAP精细抗滑磨耗层厚度约为3~8mm，不明显增加道路净高、净重，施工便捷，能对桥隧水泥混凝土路面实现快速修复，提高道路运营效率。

具体实施方式

为了更好的理解本发明，下面通过实施例1－4对发明的水泥路面EAP精细抗滑磨耗层及施工方法进行详细说明。

实施例1

一种水泥路面EAP精细抗滑磨耗层及施工方法，其特征在于以重量百分比计，其由如下组分组成：细集料100份，环氧沥青胶结料10份，稳固剂10份。

所述的细集料的粒径为3~5mm，精制玄武岩骨料（产地四川峨嵋），石料针片状率不大于5%。

所述的稳固剂为环氧沥青胶结料，由重庆路易达斯科技有限公司生产。

所述的环氧沥青胶结料为环氧树脂重量百分比含量在30%的四组分液体环氧改性沥青材料，由重庆路易达斯科技有限公司生产。

所述的水泥路面EAP精细抗滑磨耗层施工方法，包括以下步骤：

a.封闭施工路段，对旧水泥路面进行打磨，修补局部病害及清洁路面；

b.按照水泥路面EAP精细抗滑磨耗层的配料比例准备好各种原料（环氧沥青胶结料按照厂家推荐配比现场拌均匀），采用同步碎石封层车将细集料和环氧沥青胶结料同步喷洒到水泥路面上，形成环氧沥青抗滑薄层，采用胶轮压路机碾压1~2遍；

c.待环氧沥青抗滑薄层固结后，采用沥青洒布车将稳固剂喷洒到环氧沥青抗滑薄层上，通过养护成型、质检，合格后移交使用。

实施例2

一种水泥路面EAP精细抗滑磨耗层及施工方法，其特征在于以重量百分比计，其由如下组分组成：细集料100份，环氧沥青胶结料15份，稳固剂8份。

所述的细集料的粒径为3~5mm，精制玄武岩骨料（产地四川峨嵋），石料针片状率不大于5%。

所述的环氧沥青胶结料为环氧树脂重量百分比含量在40%的四组分液体环氧改性沥青材料，由重庆路易达斯科技有限公司生产。

所述的稳固剂为改性乳化沥青，由重庆路易达斯科技有限公司生产。

所述的改性乳化沥青油水比为58%，蒸发残留物软化点59℃，由重庆路易达斯科技有限公司生产。

所述的水泥路面EAP精细抗滑磨耗层施工方法，包括以下步骤：

a.封闭施工路段，对旧水泥路面进行打磨，修补局部病害及清洁路面；

b.按照水泥路面EAP精细抗滑磨耗层的配料比例准备好各种原料（环氧沥青胶结料按照厂家推荐配比现场拌均匀），采用同步碎石封层车将细集料和环氧沥青胶结料同步喷洒到水泥路面上，形成环氧沥青抗滑薄层，采用胶轮压路机碾压1~2遍；

c.待环氧沥青抗滑薄层固结后，采用沥青洒布车将稳固剂喷洒到环氧沥青抗滑薄层上，通过养护成型、质检，合格后移交使用。

实施例3

一种水泥路面EAP精细抗滑磨耗层及施工方法，其特征在于以重量百分比计，其由如下组分组成：细集料100份，环氧沥青胶结料20份，稳固剂6份。

所述的细集料的粒径为5~8mm，精制玄武岩骨料（产地四川峨嵋），石料针片状率不大于5%。

所述的环氧沥青胶结料为环氧树脂重量百分比含量在50%的四组分液体环氧改性沥青材料，由重庆路易达斯科技有限公司生产。

所述的稳固剂为改性乳化沥青，由重庆路易达斯科技有限公司生产。

所述的改性乳化沥青油水比为60%，蒸发残留物软化点60℃，由重庆路易达斯科技有限公司生产。

所述的水泥路面EAP精细抗滑磨耗层施工方法，包括以下步骤：

a.封闭施工路段，对旧水泥路面进行打磨，修补局部病害及清洁路面；

b.按照水泥路面EAP精细抗滑磨耗层的配料比例准备好各种原料（环氧沥青胶结料按照厂家推荐配比现场拌均匀），采用同步碎石封层车将细集料和环氧沥青胶结料同步喷洒到水泥路面上，形成环氧沥青抗滑薄层，采用胶轮压路机碾压1~2遍；

c.待环氧沥青抗滑薄层固结后，采用沥青洒布车将稳固剂喷洒到环氧沥青抗滑薄层上，通过养护成型、质检，合格后移交使用。

实施例4

一种水泥路面EAP精细抗滑磨耗层及施工方法，其特征在于以重量百分比计，其由如下组分组成：细集料100份，环氧沥青胶结料25份，稳固剂5份。

所述的细集料的粒径为5~8mm，精制玄武岩骨料（产地四川峨嵋），石料针片状率不大于5%。

所述的环氧沥青胶结料为环氧树脂重量百分比含量在60%的四组分液体环氧改性沥青材料，由重庆路易达斯科技有限公司生产。

所述的稳固剂为改性乳化沥青，由重庆路易达斯科技有限公司生产。

所述的改性乳化沥青油水比为63%，蒸发残留物软化点62℃，由重庆路易达斯科技有限公司生产。

所述的水泥路面EAP精细抗滑磨耗层施工方法，包括以下步骤：

a.封闭施工路段，对旧水泥路面进行打磨，修补局部病害及清洁路面；

b.按照水泥路面EAP精细抗滑磨耗层的配料比例准备好各种原料（环氧沥青胶结料按照厂家推荐配比现场拌均匀），采用同步碎石封层车将细集料和环氧沥青胶结料同步喷洒到水泥路面上，形成环氧沥青抗滑薄层，采用胶轮压路机碾压1~2遍；

c.待环氧沥青抗滑薄层固结后，采用沥青洒布车将稳固剂喷洒到环氧沥青抗滑薄层上，通过养护成型、质检，合格后移交使用。

Claims (6)

1.一种水泥路面EAP精细抗滑磨耗层及施工方法，其特征在于以重量百分比计，其由如下组分组成：细集料100份，环氧沥青胶结料10~25份，稳固剂5~10份。

2.根据权利要求1所述的水泥路面EAP精细抗滑磨耗层及施工方法，其特征在于：所述的细集料的粒径为3~8mm，精制玄武岩骨料，石料针片状率不大于5%。

3.根据权利要求1所述的水泥路面EAP精细抗滑磨耗层及施工方法，其特征在于：所述的稳固剂为环氧沥青胶结料、改性乳化沥青中的任一中，由重庆路易达斯科技有限公司生产。

4.根据权利要求1和权利要求3所述的水泥路面EAP精细抗滑磨耗层及施工方法，其特征在于：所述的环氧沥青胶结料为环氧树脂重量百分比含量在30~60%的四组分液体环氧改性沥青材料，由重庆路易达斯科技有限公司生产。

5.根据权利要求4所述的水泥路面EAP精细抗滑磨耗层及施工方法，其特征在于：所述的改性乳化沥青油水比为55~63%，蒸发残留物软化点不小于57℃，由重庆路易达斯科技有限公司生产。

6.施工权利要求1-4之任一项所述的水泥路面EAP精细抗滑磨耗层施工方法，包括以下步骤：

a.封闭施工路段，对旧水泥路面进行打磨，修补局部病害及清洁路面；

b.按照水泥路面EAP精细抗滑磨耗层的配料比例准备好各种原料，采用同步碎石封层车将细集料和环氧沥青胶结料同步喷洒到水泥路面上，形成环氧沥青抗滑薄层，采用胶轮压路机碾压1~2遍；

c.待环氧沥青抗滑薄层固结后，采用沥青洒布车将稳固剂喷洒到环氧沥青抗滑薄层上，通过养护成型、质检，合格后移交使用。