CN108869421A - 一种液压驱动开合桥 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种液压驱动开合桥，包括桥梁钢体、河道、安装底座、支架、油缸、支撑柱、蜂鸣器安装架、安装槽、行程开关、液压传动系统和井槽，所述河道两侧对称开设有安装槽，所述安装槽远离河道的一侧安装有安装底座，所述安装底座上表面通过螺栓安装有支架，所述支架与桥梁钢体端部转动连接，所述安装槽底部转动安装有油缸，且油缸顶端与桥梁钢体转动连接，此开合桥利用液压系统的液压缸顶出杆来控制开合桥的开合过程，能够平稳的完成开合动作，减小震动和噪音改善公园环境，同时，液压传动控制采用回油滤油器和高压过滤器，使流回油箱的液压油保持清洁，减少液压元件的磨损，防止液压系统故障的发生。
Description
技术领域
本发明涉及开合桥技术领域，具体为一种液压驱动开合桥。
背景技术
开合桥在大型旅游休闲娱乐场所的使用和存在的意义很大，在大型旅游休闲娱乐场所及一些主题公园，经常修建一些供游客们玩赏的湖泊水系，各湖泊之间有人工运河相连通，为使游客行人方便通行或公共设施消防车等快捷迅速的实施操作，在运河一些重要位置配置了开合桥这项特种设备，当开合桥下运河里有游船或运景船只通过时，开合桥能够快速稳定打开，船只通过后开合桥随即闭合，使用方便灵活，操作简单，安全可靠。随着旅游业的日益发展壮大，名俗文化旅游主题乐园及大型多样化娱乐型公园的断开发建设，开合桥的需求也逐渐加大，开合桥将会成为各大型景区所不可缺少的设备。
在舞台的运用中，开合桥也作为一种独特的舞台表演形式而被广泛应用，而设计的液压驱动开合桥作为与公园中的实景山相结合的开合桥，要求开合桥在运行中比较平稳，开合速度要快，开合过程比较流畅，而开合桥多数应用齿轮传动，钢丝绳牵引，或者是链条传动来控制开合桥的开合过程，机械传动的过程，不可避免的会产生一些振动和噪音，影响公园的环境，而且妨碍工作人员的正常工作，为此，我们提出一种液压驱动开合桥。
发明内容
本发明的目的在于提供一种液压驱动开合桥，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种液压驱动开合桥，包括桥梁钢体、河道、安装底座、支架、油缸、支撑柱、蜂鸣器安装架、安装槽、行程开关、液压传动系统和井槽，所述河道两侧对称开设有安装槽，所述安装槽远离河道的一侧安装有安装底座，所述安装底座上表面通过螺栓安装有支架，所述支架与桥梁钢体端部转动连接，所述安装槽底部转动安装有油缸，且油缸顶端与桥梁钢体转动连接，所述油缸外侧安装有行程开关，所述安装槽靠近河道一侧安装有支撑柱，所述桥梁钢体上表面安装有蜂鸣器安装架，所述河道两侧位于桥梁钢体侧边对称开设有井槽，且井槽内安装有液压传动系统，所述液压传动系统与油缸连通；
所述液压传动系统包括油箱、球形阀、电动机、叶片泵、电磁溢流阀、叠加式单向阀、测压接头、抗振压力表、电磁换向阀、叠加式溢流阀、叠加式双单向节流阀、分流集流阀、板式液控单向阀、电磁球阀、液压缸、高压过滤器、空气过滤器、液位液温计、单向阀、背压阀、板式节流阀和过滤消音器，所述油箱一侧连接有球形阀和空气过滤器，所述油箱外侧安装有液位液温计，所述油箱与叶片泵连接，且叶片泵一侧连接有电动机，所述叶片泵与高压过滤器、测压接头和电磁溢流阀连通，所述测压接头与抗振压力表连通，所述高压过滤器与叠加式单向阀，所述叠加式单向阀与电磁换向阀连通，所述电磁换向阀连通叠加式双单向节流阀，所述叠加式双单向节流阀对称连接两个分流集流阀，所述叠加式双单向节流阀一侧的分流集流阀对称连接有板式液控单向阀和板式节流阀，且叠加式双单向节流阀另一侧的分流集流阀与板式液控单向阀连通，所述板式节流阀与电磁球阀连接，所述电磁球阀与液压缸连接，所述液压缸与过滤消音器连接，所述电磁换向阀与电磁溢流阀和背压阀连接，所述背压阀连通回油箱。
优选的，所述桥梁钢体顶面固定有花纹钢板。
优选的，所述桥梁钢体与地面之间设有端头接缝组件，且端头接缝组件通过H形钢与安装底座固定连接。
优选的，所述井槽底部开设有集水坑。
优选的，所述背压阀与油箱之间连接有回油滤油器。
优选的，所述安装槽底部靠近河道一侧开设有排水管，且排水管与河道连通。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明开启工作，提供动力使伸缩，从而控制的开合，此开合桥利用液压系统的液压缸顶出杆来控制开合桥的开合过程，能够平稳的完成开合动作，减小震动和噪音改善公园环境。
2、本发明液压传动控制采用回油滤油器和高压过滤器，使流回油箱的液压油保持清洁，减少液压元件的磨损，防止液压系统故障的发生。
附图说明
图1为本发明桥梁闭合结构示意图；
图2为本发明桥梁开启结构示意图；
图3为本发明桥梁俯视结构示意图；
图4为本发明行程开关位置结构示意图；
图5为本发明液压传动系统结构示意图。
图中：1、桥梁钢体；2、河道；3、花纹钢板；4、安装底座；5、支架；6、端头接缝组件；7、H形钢；8、油缸；9、支撑柱；10、蜂鸣器安装架；11、安装槽；12、行程开关；13、液压传动系统；14、井槽；15、集水坑；16、油箱；17、球形阀；18、电动机；19、叶片泵；20、回油滤油器；21、电磁溢流阀；22、叠加式单向阀；23、测压接头；24、抗振压力表；25、电磁换向阀；26、叠加式溢流阀；27、叠加式双单向节流阀；28、分流集流阀；29、板式液控单向阀；30、电磁球阀；31、液压缸；32、高压过滤器；33、空气过滤器；34、液位液温计；35、单向阀；36、背压阀；37、板式节流阀；38、过滤消音器；39、排水管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种液压驱动开合桥，包括桥梁钢体1、河道2、安装底座4、支架5、油缸8、支撑柱9、蜂鸣器安装架10、安装槽11、行程开关12、液压传动系统13和井槽14，河道2两侧对称开设有安装槽11，方便放置油缸8，扩大油缸8的转动角度，提高力学性能，安装槽11远离河道2的一侧安装有安装底座4，安装底座4上表面通过螺栓安装有支架5，所述支架5与桥梁钢体1端部转动连接，桥梁钢体1的开合转动，支架5起到端部受力作用，安装底座4增大支座的受力面积，使桥梁钢体1工作平稳，安装槽11底部转动安装有油缸8，油缸8顶端与桥梁钢体1转动连接，油缸8与桥梁钢体1的连接位置是经过力学分析，确保油缸8能最大限度承受压力，油缸8外侧安装有行程开关12，控制桥梁钢体1的开合，安装槽11靠近河道2一侧安装有支撑柱9，支柱9承受桥梁的自身重力，和桥梁通过的物体重力，桥梁钢体1上表面安装有蜂鸣器安装架10，蜂鸣器安装架10安装的蜂鸣器起到桥梁安全的警示作用，河道2两侧位于桥梁钢体1侧边对称开设有井槽14，且井槽14内安装有液压传动系统13，所述液压传动系统13与油缸8连通，油缸8活塞杆顶升、下降驱动桥梁钢体1开合，液压传动系统13给油缸8提供动力；
液压传动系统13包括油箱16、电动机18、叶片泵19、高压过滤器32，油箱16为全封闭式，设置有清洁孔，便于油箱16内部的清洗，油箱16与叶片泵19连接，叶片泵19一侧连接有电动机18，叶片泵19和电动机18连接为一个整体，叶片泵19内置于油箱16，叶片泵19的维护与更换可以通过油箱16顶盖上的叶片泵19检修孔直接将叶片泵19取出而不需要放掉液压油，叶片泵19与高压过滤器32连通，高压过滤器32用以滤除液压油中混入的机械杂质和液压油本身化学变化产生的杂质，防止高压系统中液压元件阀芯卡死、节流小孔缝隙和微小阻尼孔的堵塞，减少液压元件的磨损，防止液压传动系统13故障的发生。
桥梁钢体1顶面固定有花纹钢板3，增加桥梁钢体1表面的摩擦因数，确保通行安全。
桥梁钢体1与地面之间设有端头接缝组件6，端头接缝组件6通过H形钢7与安装底座4固定连接，端头接缝组件6与地面和桥梁组成一个完整平面，避免干扰通行。
井槽14底部开设有集水坑15，集水坑15聚集井槽14内的水，避免积水对装置造成破坏。
背压阀36与油箱16之间连接有回油滤油器20，回油滤油器20属于直回式过滤器，适用于液压传动系统13回油精细过滤，滤除液压传动系统13中元件磨损产生的金属颗粒以及橡胶密封件老化产生的污染物，使流回油箱16的液压油保持清洁。
安装槽11底部靠近河道2一侧开设有排水管39，排水管39与河道2连通，便于排泄安装槽11内的积水。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种液压驱动开合桥，包括桥梁钢体（1）、河道（2）、安装底座（4）、支架（5）、油缸（8）、支撑柱（9）、蜂鸣器安装架（10）、安装槽（11）、行程开关（12）、液压传动系统（13）和井槽（14），其特征在于：所述河道（2）两侧对称开设有安装槽（11），所述安装槽（11）远离河道（2）的一侧安装有安装底座（4），所述安装底座（4）上表面通过螺栓安装有支架（5），所述支架（5）与桥梁钢体（1）端部转动连接，所述安装槽（11）底部转动安装有油缸（8），且油缸（8）顶端与桥梁钢体（1）转动连接，所述油缸（8）外侧安装有行程开关（12），所述安装槽（11）靠近河道（2）一侧安装有支撑柱（9），所述桥梁钢体（1）上表面安装有蜂鸣器安装架（10），所述河道（2）两侧位于桥梁钢体（1）侧边对称开设有井槽（14），且井槽（14）内安装有液压传动系统（13），所述液压传动系统（13）与油缸（8）连通；
所述液压传动系统（13）包括油箱（16）、球形阀（17）、电动机（18）、叶片泵（19）、电磁溢流阀（21）、叠加式单向阀（22）、测压接头（23）、抗振压力表（24）、电磁换向阀（25）、叠加式溢流阀（26）、叠加式双单向节流阀（27）、分流集流阀（28）、板式液控单向阀（29）、电磁球阀（30）、液压缸（31）、高压过滤器（32）、空气过滤器（33）、液位液温计（34）、单向阀（35）、背压阀（36）、板式节流阀（37）和过滤消音器（38），所述油箱（16）一侧连接有球形阀（17）和空气过滤器（33），所述油箱（16）外侧安装有液位液温计（34），所述油箱（16）与叶片泵（19）连接，且叶片泵（19）一侧连接有电动机（18），所述叶片泵（19）与高压过滤器（32）、测压接头（23）和电磁溢流阀（21）连通，所述测压接头（23）与抗振压力表（24）连通，所述高压过滤器（32）与叠加式单向阀（22），所述叠加式单向阀（22）与电磁换向阀（25）连通，所述电磁换向阀（25）连通叠加式双单向节流阀（27），所述叠加式双单向节流阀（27）对称连接两个分流集流阀（28），所述叠加式双单向节流阀（27）一侧的分流集流阀（28）对称连接有板式液控单向阀（29）和板式节流阀（37），且叠加式双单向节流阀（27）另一侧的分流集流阀（28）与板式液控单向阀（29）连通，所述板式节流阀（37）与电磁球阀（30）连接，所述电磁球阀（30）与液压缸（31）连接，所述液压缸（31）与过滤消音器（38）连接，所述电磁换向阀（25）与电磁溢流阀（21）和背压阀（36）连接，所述背压阀（36）连通回油箱（16）。
2.根据权利要求1所述的一种液压驱动开合桥，其特征在于：所述桥梁钢体（1）顶面固定有花纹钢板（3）。
3.根据权利要求1所述的一种液压驱动开合桥，其特征在于：所述桥梁钢体（1）与地面之间设有端头接缝组件（6），且端头接缝组件（6）通过H形钢（7）与安装底座（4）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种液压驱动开合桥，其特征在于：所述井槽（14）底部开设有集水坑（15）。
5.根据权利要求1所述的一种液压驱动开合桥，其特征在于：所述背压阀（36）与油箱（16）之间连接有回油滤油器（20）
6.根据权利要求1所述的一种液压驱动开合桥，其特征在于：所述安装槽（11）底部靠近河道（2）一侧开设有排水管（39），且排水管（39）与河道（2）连通。
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