CN108869054A - 一种汽车节气门中盖 - Google Patents

一种汽车节气门中盖 Download PDF

Info

Publication number
CN108869054A
CN108869054A CN201810331719.1A CN201810331719A CN108869054A CN 108869054 A CN108869054 A CN 108869054A CN 201810331719 A CN201810331719 A CN 201810331719A CN 108869054 A CN108869054 A CN 108869054A
Authority
CN
China
Prior art keywords
groove
middle cover
air throttle
axial trough
gear axial
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201810331719.1A
Other languages
English (en)
Inventor
袁泽庆
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Peuo Beijing Great Automotive Components Co Ltd
Original Assignee
Jiangsu Peuo Beijing Great Automotive Components Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Peuo Beijing Great Automotive Components Co Ltd filed Critical Jiangsu Peuo Beijing Great Automotive Components Co Ltd
Priority to CN201810331719.1A priority Critical patent/CN108869054A/zh
Publication of CN108869054A publication Critical patent/CN108869054A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/08—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
    • F02D9/10—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits having pivotally-mounted flaps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/08—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
    • F02D9/10—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits having pivotally-mounted flaps
    • F02D9/1065—Mechanical control linkage between an actuator and the flap, e.g. including levers, gears, springs, clutches, limit stops of the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/08—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
    • F02D9/10—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits having pivotally-mounted flaps
    • F02D9/1075—Materials, e.g. composites
    • F02D9/108—Plastics

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

本发明公开一种汽车节气门中盖，包括第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和连接头，第一凹槽和第二凹槽设置在盖和面，第三凹槽设置在中盖反面；所述第一凹槽的一侧设有电机齿轮轴槽，中部设有从动齿轮轴槽，电机齿轮轴槽两侧设有电极柱槽；所述第二凹槽中部设有节气门齿轮轴槽。该节气门中盖结构布置合理，选用耐高低温聚四氟乙烯材质，采用金属与塑胶埋入式多次注塑成型，并具备较好的密封性能，拆装方便。

Description

一种汽车节气门中盖
技术领域
本发明涉及一种汽车节气门中盖，属于机车配件领域。
背景技术
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
节气门中盖所处的环境较为复杂，在汽车行驶过程中节气门中盖需保证高温的连续冲击，在汽车户外停止时需保证长时间的低温冲击，因此，制备一种耐高低温，强度高的节气门中盖，对保证节气门中零部件使用过程中不受温度变化而影响性能，大大提高零件精确度，提高使用寿命具有重要意义。
发明内容
发明目的：本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种结构合理，耐高低温，强度高的节气门中盖。
为了解决上述技术问题，本发明公开了一种汽车节气门中盖，所述中盖包括第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和连接头，第一凹槽和第二凹槽设置在盖和面，第三凹槽设置在中盖反面；所述第一凹槽的一侧设有电机齿轮轴槽，中部设有从动齿轮轴槽，电机齿轮轴槽两侧设有电极柱槽；所述第二凹槽中部设有节气门齿轮轴槽。
其中，所述连接头内设有凸字形凹槽接口，便于连接线脚的固定。
所述第二凹槽背面下端设有连接脚槽。
所述中盖的四周还留有围合的凹槽，用于放置密封胶条。
所述中盖的四周设有一个以上的连接扣，便于中盖的安装和拆卸。
所述材料为聚四氟乙烯，具备良好的耐高低温性能。
有益效果：
本发明节气门中盖结构布置合理，选用耐高低温聚四氟乙烯材质，采用金属与塑胶埋入式多次注塑成型，并具备较好的密封性能，拆装方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明做更进一步的具体说明，本发明的上述和/ 或其他方面的优点将会变得更加清楚。
图1是该节气门中盖立体结构示意图；
图2是该节气门中盖的盖和面结构示意图；
图3是该节气门中盖反面结构示意图；
图4是该节气门中盖线板连接口结构示意图；
图5是该节气门中盖线板整体结构示意图。
具体实施方式
根据下述实施例，可以更好地理解本发明。
如图1至5所示，该节气门中盖为聚四氟乙烯材质，采用金属与塑胶埋入式多次注塑成型，包括第一凹槽1、第二凹槽2、第三凹槽3和连接头5，第二凹槽2位于中盖中部，第一凹槽1和第二凹槽2设置在盖和面，第三凹槽3设置在中盖反面，第一凹槽1的一侧设有电机齿轮轴槽11，中部设有从动齿轮轴槽12，电机齿轮轴槽11两侧设有电极柱槽4，第二凹槽2中部设有节气门齿轮轴槽21，连接头5内设有凸字形凹槽接口，与线板一端的接口51连接，第二凹槽2背面下端设有连接脚槽6，与线板另一端的接口61连接，线板上还设有防干扰垫片52和53以及固定扣54，中盖的四周还留有围合的凹槽8，凹槽8放置有密封胶条，中盖的四周设有连接扣7，以方便快速拆装。
本发明提供了一种汽车节气门中盖的思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

Claims (6)

1.一种汽车节气门中盖，其特征在于，所述中盖包括第一凹槽(1)、第二凹槽(2)、第三凹槽(3)和连接头(5)，第一凹槽(1)和第二凹槽(2)设置在盖和面，第三凹槽(3)设置在中盖反面；所述第一凹槽(1)的一侧设有电机齿轮轴槽(11)，中部设有从动齿轮轴槽(12)，电机齿轮轴槽(11)两侧设有电极柱槽(4)；所述第二凹槽(2)中部设有节气门齿轮轴槽(21)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车节气门中盖，其特征在于，所述连接头(5)内设有凸字形凹槽接口。
3.根据权利要求2所述的一种汽车节气门中盖，其特征在于，所述第二凹槽(2)背面下端设有连接脚槽(6)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车节气门中盖，其特征在于，所述中盖的四周还留有围合的凹槽(8)。
5.根据权利要求3或4所述的一种汽车节气门中盖，其特征在于，所述中盖的四周设有一个以上的连接扣(7)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车节气门中盖，其特征在于，所述材料为聚四氟乙烯。
CN201810331719.1A 2018-04-13 2018-04-13 一种汽车节气门中盖 Pending CN108869054A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810331719.1A CN108869054A (zh) 2018-04-13 2018-04-13 一种汽车节气门中盖

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810331719.1A CN108869054A (zh) 2018-04-13 2018-04-13 一种汽车节气门中盖

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108869054A true CN108869054A (zh) 2018-11-23

Family

ID=64326300

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810331719.1A Pending CN108869054A (zh) 2018-04-13 2018-04-13 一种汽车节气门中盖

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108869054A (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20070000455A1 (en) * 2005-06-30 2007-01-04 Hitachi, Ltd. Noncontact rotation angle sensor, manufacturing method for the same, and throttle valve control device for internal combustion engine having the same
US20080121831A1 (en) * 2006-11-16 2008-05-29 Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha Rotational angle sensors and throttle devices
CN201747466U (zh) * 2010-08-06 2011-02-16 南京奥联汽车电子电器有限公司 一种非接触式电子节气门
CN102997840A (zh) * 2011-09-14 2013-03-27 爱三工业株式会社 旋转角度检测装置
CN203717138U (zh) * 2014-02-28 2014-07-16 浙江鸿科电气有限公司 节气门总成
CN205532891U (zh) * 2016-01-22 2016-08-31 南京劲鸿茂科技有限公司 电子节气门
CN207180718U (zh) * 2017-07-28 2018-04-03 浙江鸿科机车部件有限公司 一种节气门传感器侧盖

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20070000455A1 (en) * 2005-06-30 2007-01-04 Hitachi, Ltd. Noncontact rotation angle sensor, manufacturing method for the same, and throttle valve control device for internal combustion engine having the same
US20080121831A1 (en) * 2006-11-16 2008-05-29 Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha Rotational angle sensors and throttle devices
CN201747466U (zh) * 2010-08-06 2011-02-16 南京奥联汽车电子电器有限公司 一种非接触式电子节气门
CN102997840A (zh) * 2011-09-14 2013-03-27 爱三工业株式会社 旋转角度检测装置
CN203717138U (zh) * 2014-02-28 2014-07-16 浙江鸿科电气有限公司 节气门总成
CN205532891U (zh) * 2016-01-22 2016-08-31 南京劲鸿茂科技有限公司 电子节气门
CN207180718U (zh) * 2017-07-28 2018-04-03 浙江鸿科机车部件有限公司 一种节气门传感器侧盖

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203214196U (zh) Egr系统进气歧管
CN112145319A (zh) 一种集成式混合器
CN203717138U (zh) 节气门总成
CN207945026U (zh) Egr进气弯管及egr进气系统
CN108869054A (zh) 一种汽车节气门中盖
DE4420247A1 (de) Abgasrückführungseinrichtung für Verbrennungsmotoren, insbesondere mit Plastesaugrohren
CN105156235A (zh) 一种矿用防爆电控egr系统
CN206539425U (zh) 一种高均匀性egr混合装置
CN209125248U (zh) 一种进气歧管出气通道口的密封圈安装工具
CN103195616A (zh) 一种燃油蒸汽单向阀
CN2893194Y (zh) 一种柴油机喷油器
CN202545057U (zh) 带有辅助油路的简易启动膜片式化油器
CN203702404U (zh) 一种柴油机进气歧管及柴油机
CN210858973U (zh) 集成式混合器
CN206017001U (zh) 一种带egr混合器具备进气预热功能的进气管总成
CN105134401A (zh) 一种适用于多点喷射系统的天然气发动机气缸盖总成
CN106837617A (zh) 一种高均匀性egr混合装置
CN202628315U (zh) 天然气发动机高压喷射混合器
CN201461162U (zh) 天然气汽车发动机的进气歧管
CN107166047A (zh) 用于低压egr阀的防磨阀芯
CN201059233Y (zh) 喷油器燃油回油结构
CN201351550Y (zh) 一种发动机上的进气歧管
CN205064130U (zh) 一种矿用防爆电控egr系统
CN110594046A (zh) 无人机用电控化油器
CN204691875U (zh) 一种发动机排气管的连接结构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20181123

RJ01 Rejection of invention patent application after publication