CN108868994A - 一种发动机用冷却系统 - Google Patents
一种发动机用冷却系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108868994A CN108868994A CN201810958241.5A CN201810958241A CN108868994A CN 108868994 A CN108868994 A CN 108868994A CN 201810958241 A CN201810958241 A CN 201810958241A CN 108868994 A CN108868994 A CN 108868994A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- conduit
- water
- engine
- main body
- mounting base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 66
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 62
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 47
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims abstract description 32
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 19
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 9
- 238000005457 optimization Methods 0.000 abstract description 4
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 6
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 4
- 239000000110 cooling liquid Substances 0.000 description 3
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 3
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 2
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000010992 reflux Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 230000008676 import Effects 0.000 description 1
- 230000008450 motivation Effects 0.000 description 1
- 238000010926 purge Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P3/00—Liquid cooling
- F01P3/20—Cooling circuits not specific to a single part of engine or machine
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D36/00—Filter circuits or combinations of filters with other separating devices
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C02—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
- C02F—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
- C02F1/00—Treatment of water, waste water, or sewage
- C02F1/001—Processes for the treatment of water whereby the filtration technique is of importance
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C02—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
- C02F—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
- C02F1/00—Treatment of water, waste water, or sewage
- C02F1/28—Treatment of water, waste water, or sewage by sorption
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/04—Arrangements of liquid pipes or hoses
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
- F01P5/02—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
- F01P5/10—Pumping liquid coolant; Arrangements of coolant pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
- F01P5/02—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
- F01P2005/025—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers using two or more air pumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Hydrology & Water Resources (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Water Supply & Treatment (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
本发明公开一种发动机用冷却系统，包括冷却液箱、发动机主体和散热组件，所述冷却液箱的一侧设有水泵，且水泵的出水口设有第一导管，所述第一导管上安装有滤液器，且第一导管远离水泵的一端与发动机主体一侧的上方连通，所述发动机主体另一侧的下方连通有第二导管，且第二导管的出水端与散热组件顶部的一侧连通，所述散热组件远离第二导管一侧的下方连通有第三导管，且第三导管上设有加压泵；本发明通过冷却液的循环将热量携带入散热组件，进行热交换，风冷水冷相结合，再加上发动机主体内的冷却液通道，使冷却液流经范围更均匀，并且通过散热组件还能避免热量回散至发动机主体，整体优化冷却效果，保护发动机。
Description
技术领域
本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机用冷却系统。
背景技术
随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，消费水平也逐渐提高，机动车，特别是汽车，作为一种主要的交通工具，已经渐渐成为了热门的主要交通工具，而不论是机动车还是其他一些需要驱动的领域，都需要用到发动机，而发动机在运行时又会产生大量的热量，这就需要冷却系统，现有的发动机冷却系统冷却效果不够好，热量不易快速发散，还容易回流，影响发动机的正常使用，且现有的冷却系统在使用冷却液降温的时候，不能对冷却液过滤，冷却液里面容易携带杂质堵塞冷却水道，难以清理，同时，现有的冷却系统不能自动优化冷却效果，不够智能，因此，本发明提出一种发动机用冷却系统以解决现有技术中存在的问题。
发明内容
针对上述问题，本发明提出一种发动机用冷却系统，该发动机用冷却系统通过冷却液的循环将热量携带入散热组件的冷却管内，波浪形冷却管与散热板充分接触，将热量传导给散热板进行热交换，再配合散热扇的降温效果，风冷水冷相结合，再加上发动机主体内的水套和水道，使冷却液流经范围更均匀，还有隔热板避免热量回散至发动机主体，整体优化冷却效果，保护发动机。
为了解决上述问题，本发明提出一种发动机用冷却系统，包括冷却液箱、发动机主体和散热组件，所述冷却液箱的一侧设有水泵，且水泵的出水口设有第一导管，所述第一导管上安装有滤液器，且第一导管远离水泵的一端与发动机主体一侧的上方连通，所述发动机主体另一侧的下方连通有第二导管，且第二导管的出水端与散热组件顶部的一侧连通，所述散热组件远离第二导管一侧的下方连通有第三导管，且第三导管上设有加压泵。
进一步改进在于：所述发动机主体包括气缸壳和气缸盖，所述气缸壳的顶部设有气缸盖，且气缸盖正背面的侧壁内均设有水套，所述气缸盖的一侧设有连通两组所述水套的水套进液口，且水套进液口与第一导管连通，所述水套的下方设有水套出液口，且水套出液口设有多组。
进一步改进在于：所述气缸壳正背面的侧壁内均设有水道，且气缸壳远离水套进液口的一侧设有连通水道的水道出液口，所述水道出液口与第二导管连通，所述水道的上方设有与水套出液口相连通的水道进液口，所述水道进液口设有多组。
进一步改进在于：所述散热组件包括安装座和冷却管，所述安装座设有上下两组，且两组所述安装座之间设有冷却管，所述冷却管为波浪形，上方所述安装座顶部的一侧设有进液管，且进液管与冷却管的进液端连通，下方所述安装座的另一侧设有出液管，且出液管与冷却管的出液端连通。
进一步改进在于：两组所述安装座的正面设有散热板，且散热板上设有多组散热鳍片，所述散热板与冷却管接触，两组所述安装座的背面设有隔热板，所述散热板的正面设有散热扇。
进一步改进在于：所述出液管上设有带有处理芯片的温度感应器，且温度感应器通过导线与加压泵电性连接。
进一步改进在于：所述滤液器通过法兰与第一导管安装，且滤液器内部的一侧设有滤网，所述滤网设有两组，所述滤液器内部另一侧的侧壁上设有吸附凸起。
本发明的有益效果为：本发明通过冷却液的循环将热量携带入散热组件的冷却管内，波浪形冷却管与散热板充分接触，将热量传导给散热板进行热交换，再配合散热扇的降温效果，风冷水冷相结合，再加上发动机主体内的水套和水道，使冷却液流经范围更均匀，还有隔热板避免热量回散至发动机主体，整体优化冷却效果，保护发动机，且本发明通过滤液器内的滤网和吸附凸起可以有效滤出冷却液杂质，净化冷却液，避免堵塞冷却通道，再加上滤液器可以通过法兰拆卸，方便清理和更换，同时，本发明通过温度感应器可以实时感应冷却液温度，当温度过高时，回启动加压泵，增加冷却液流速，加强冷却，更加智能化。
附图说明
图1为本发明的主视图。
图2为本发明的发动机主体示意图。
图3为本发明的散热组件拆分示意图。
图4为本发明的滤液器内部示意图。
其中：1-冷却液箱，2-发动机主体，3-散热组件，4-水泵，5-第一导管，6-滤液器，7-第二导管，8-第三导管，9-加压泵，10-气缸壳，11-气缸盖，12-水套，13-水套进液口，14-水道，15-水道出液口，16-安装座，17-冷却管，18-进液管，19-出液管，20-散热板，21-隔热板，22-散热扇，23-温度感应器，24-法兰，25-滤网，26-吸附凸起。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
根据图1、2、3、4所示，本实施例提供了一种发动机用冷却系统，包括冷却液箱1、发动机主体2和散热组件3，所述冷却液箱1的一侧设有水泵4，且水泵4的出水口设有第一导管5，所述第一导管5上安装有滤液器6，且第一导管5远离水泵4的一端与发动机主体2一侧的上方连通，所述发动机主体2另一侧的下方连通有第二导管7，且第二导管7的出水端与散热组件3顶部的一侧连通，所述散热组件3远离第二导管7一侧的下方连通有第三导管8，且第三导管8上设有加压泵9；
所述发动机主体2包括气缸壳10和气缸盖11，所述气缸壳10的顶部设有气缸盖11，且气缸盖11正背面的侧壁内均设有水套12，方便使冷却液流经范围更广，所述气缸盖11的一侧设有连通两组所述水套12的水套进液口13，且水套进液口13与第一导管5连通，所述水套12的下方设有水套出液口，且水套出液口设有多组；
所述气缸壳10正背面的侧壁内均设有水道14，且气缸壳10远离水套进液口13的一侧设有连通水道14的水道出液口15，所述水道出液口15与第二导管7连通，所述水道14的上方设有与水套出液口相连通的水道进液口，所述水道进液口设有多组；
所述散热组件3包括安装座16和冷却管17，所述安装座16设有上下两组，且两组所述安装座16之间设有冷却管17，所述冷却管17为波浪形，增加冷却面积，上方所述安装座16顶部的一侧设有进液管18，且进液管18与冷却管17的进液端连通，下方所述安装座16的另一侧设有出液管19，且出液管19与冷却管17的出液端连通；
两组所述安装座16的正面设有散热板20，且散热板20上设有多组散热鳍片，所述散热板20与冷却管17接触，两组所述安装座16的背面设有隔热板21，避免热量回散，所述散热板20的正面设有散热扇22；
所述出液管19上设有带有处理芯片的温度感应器23，所述温度感应器23的型号为CWDZ11，且温度感应器23通过导线与加压泵9电性连接，方便感应温度控制流速；
所述滤液器6通过法兰24与第一导管5安装，方便拆卸，且滤液器6内部的一侧设有滤网25，所述滤网25设有两组，所述滤液器6内部另一侧的侧壁上设有吸附凸起26。
该发动机用冷却系统通过冷却液的循环将热量携带入散热组件3的冷却管17内，波浪形冷却管17与散热板20充分接触，将热量传导给散热板20进行热交换，再配合散热扇22的降温效果，风冷水冷相结合，再加上发动机主体2内的水套12和水道14，使冷却液流经范围更均匀，还有隔热板21避免热量回散至发动机主体2，整体优化冷却效果，保护发动机，且该发动机用冷却系统通过滤液器6内的滤网25和吸附凸起26可以有效滤出冷却液杂质，净化冷却液，避免堵塞冷却通道，再加上滤液器6可以通过法兰24拆卸，方便清理和更换，同时，该发动机用冷却系统通过温度感应器23可以实时感应冷却液温度，当温度过高时，会启动加压泵9，增加冷却液流速，加强冷却，更加智能化。
使用时，启动水泵4，将冷却液箱1内的冷却液导入第一导管5，冷却液经过滤液器6，被滤网25和吸附凸起26净化掉杂质后，从水套进液口13进入气缸盖11上的水套12内，然后冷却液从水套12流入气缸壳10上的水道14内，将发动机主体2的热量携带从水道出液口15通过第二导管7进入散热组件3，冷去液从进液管18流入冷却管17，在冷却管17行进的过程中与散热板20热交换，散热板20上的热量被散热扇22发散，回流的热量被隔热板21阻挡，散热后，冷却液从出液管19进入第三导管8，重新流入冷却液箱1，完成一个散热循环，如果冷却液在经过出液管19的时候温度仍然较高，温度感应器23识别后会启动加压泵9，增加冷却液的流速，加速循环。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种发动机用冷却系统，其特征在于：包括冷却液箱(1)、发动机主体(2)和散热组件(3)，所述冷却液箱(1)的一侧设有水泵(4)，且水泵(4)的出水口设有第一导管(5)，所述第一导管(5)上安装有滤液器(6)，且第一导管(5)远离水泵(4)的一端与发动机主体(2)一侧的上方连通，所述发动机主体(2)另一侧的下方连通有第二导管(7)，且第二导管(7)的出水端与散热组件(3)顶部的一侧连通，所述散热组件(3)远离第二导管(7)一侧的下方连通有第三导管(8)，且第三导管(8)上设有加压泵(9)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机用冷却系统，其特征在于：所述发动机主体(2)包括气缸壳(10)和气缸盖(11)，所述气缸壳(10)的顶部设有气缸盖(11)，且气缸盖(11)正背面的侧壁内均设有水套(12)，所述气缸盖(11)的一侧设有连通两组所述水套(12)的水套进液口(13)，且水套进液口(13)与第一导管(5)连通，所述水套(12)的下方设有水套出液口，且水套出液口设有多组。
3.根据权利要求2所述的一种发动机用冷却系统，其特征在于：所述气缸壳(10)正背面的侧壁内均设有水道(14)，且气缸壳(10)远离水套进液口(13)的一侧设有连通水道(14)的水道出液口(15)，所述水道出液口(15)与第二导管(7)连通，所述水道(14)的上方设有与水套出液口相连通的水道进液口，所述水道进液口设有多组。
4.根据权利要求1所述的一种发动机用冷却系统，其特征在于：所述散热组件(3)包括安装座(16)和冷却管(17)，所述安装座(16)设有上下两组，且两组所述安装座(16)之间设有冷却管(17)，所述冷却管(17)为波浪形，上方所述安装座(16)顶部的一侧设有进液管(18)，且进液管(18)与冷却管(17)的进液端连通，下方所述安装座(16)的另一侧设有出液管(19)，且出液管(19)与冷却管(17)的出液端连通。
5.根据权利要求4所述的一种发动机用冷却系统，其特征在于：两组所述安装座(16)的正面设有散热板(20)，且散热板(20)上设有多组散热鳍片，所述散热板(20)与冷却管(17)接触，两组所述安装座(16)的背面设有隔热板(21)，所述散热板(20)的正面设有散热扇(22)。
6.根据权利要求4所述的一种发动机用冷却系统，其特征在于：所述出液管(19)上设有带有处理芯片的温度感应器(23)，且温度感应器(23)通过导线与加压泵(9)电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种发动机用冷却系统，其特征在于：所述滤液器(6)通过法兰(24)与第一导管(5)安装，且滤液器(6)内部的一侧设有滤网(25)，所述滤网(25)设有两组，所述滤液器(6)内部另一侧的侧壁上设有吸附凸起(26)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810958241.5A CN108868994A (zh) | 2018-08-22 | 2018-08-22 | 一种发动机用冷却系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810958241.5A CN108868994A (zh) | 2018-08-22 | 2018-08-22 | 一种发动机用冷却系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108868994A true CN108868994A (zh) | 2018-11-23 |
Family
ID=64321137
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810958241.5A Pending CN108868994A (zh) | 2018-08-22 | 2018-08-22 | 一种发动机用冷却系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108868994A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111520222A (zh) * | 2020-04-21 | 2020-08-11 | 扬州贝诺汽车配件有限公司 | 一种汽车水箱散热器总成 |
| CN113175376A (zh) * | 2021-06-03 | 2021-07-27 | 深圳市睿智新能源汽车科技有限公司 | 一种新能源汽车热管理系统 |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN86103731A (zh) * | 1985-07-05 | 1987-02-04 | 日产自动车株式会社 | 汽车发动机或类似装置的冷却系统 |
| CN101363355A (zh) * | 2008-09-25 | 2009-02-11 | 河南北方永盛摩托车有限责任公司 | 摩托车水冷散热装置 |
| CN101610661A (zh) * | 2008-06-20 | 2009-12-23 | 沈国忠 | 液冷式全密闭高效散热电子机箱 |
| CN104564303A (zh) * | 2014-08-22 | 2015-04-29 | 苏州矩道汽车科技有限公司 | 一种电驱动智能冷却系统 |
| CN105351065A (zh) * | 2015-10-16 | 2016-02-24 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种带双膨胀水壶的发动机双循环冷却系统改进结构 |
| CN106401728A (zh) * | 2016-12-09 | 2017-02-15 | 盐城工学院 | 一种发动机水冷循环装置 |
| CN206129399U (zh) * | 2016-10-25 | 2017-04-26 | 四川诚德机械有限公司 | 一种具有过滤和反洗功能的汽车水箱 |
| CN108331652A (zh) * | 2018-04-17 | 2018-07-27 | 安徽科凌仪器有限公司 | 一种工程机械快速冷却装置 |
-
2018
- 2018-08-22 CN CN201810958241.5A patent/CN108868994A/zh active Pending
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN86103731A (zh) * | 1985-07-05 | 1987-02-04 | 日产自动车株式会社 | 汽车发动机或类似装置的冷却系统 |
| CN101610661A (zh) * | 2008-06-20 | 2009-12-23 | 沈国忠 | 液冷式全密闭高效散热电子机箱 |
| CN101363355A (zh) * | 2008-09-25 | 2009-02-11 | 河南北方永盛摩托车有限责任公司 | 摩托车水冷散热装置 |
| CN104564303A (zh) * | 2014-08-22 | 2015-04-29 | 苏州矩道汽车科技有限公司 | 一种电驱动智能冷却系统 |
| CN105351065A (zh) * | 2015-10-16 | 2016-02-24 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种带双膨胀水壶的发动机双循环冷却系统改进结构 |
| CN206129399U (zh) * | 2016-10-25 | 2017-04-26 | 四川诚德机械有限公司 | 一种具有过滤和反洗功能的汽车水箱 |
| CN106401728A (zh) * | 2016-12-09 | 2017-02-15 | 盐城工学院 | 一种发动机水冷循环装置 |
| CN108331652A (zh) * | 2018-04-17 | 2018-07-27 | 安徽科凌仪器有限公司 | 一种工程机械快速冷却装置 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111520222A (zh) * | 2020-04-21 | 2020-08-11 | 扬州贝诺汽车配件有限公司 | 一种汽车水箱散热器总成 |
| CN113175376A (zh) * | 2021-06-03 | 2021-07-27 | 深圳市睿智新能源汽车科技有限公司 | 一种新能源汽车热管理系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101463752B (zh) | 一种发动机冷却系统 | |
| CN108868994A (zh) | 一种发动机用冷却系统 | |
| CN103397947B (zh) | 多缸气缸体水套 | |
| CN1259502C (zh) | 发动机冷却系统及其方法 | |
| CN103670768A (zh) | 发动机冷却水套及发动机冷却系统 | |
| CN110242396B (zh) | 一种用于车辆的发动机冷却系统及车辆 | |
| CN208934791U (zh) | 一种新型汽车散热器 | |
| CN215761905U (zh) | 一种增压发动机冷却系统 | |
| CN108317018B (zh) | 气缸盖冷却装置及其制作方法以及气缸盖冷却系统 | |
| CN202578890U (zh) | 发电机用三位一体式散热器 | |
| CN104832311B (zh) | 发动机冷却水套 | |
| CN202254945U (zh) | 汽车散热器 | |
| CN207829986U (zh) | 水冷式摩托车发动机冷却水通路构造 | |
| KR20170127595A (ko) | 차량용 egr쿨러장치 | |
| CN107253435B (zh) | 一种新能源汽车冷却系统 | |
| CN210390758U (zh) | 全地形车 | |
| CN209088731U (zh) | 一种新能源汽车的电机散热装置 | |
| CN103590885B (zh) | 一种新结构的冷却循环系统 | |
| CN206785473U (zh) | 一种发动机水冷装置 | |
| CN210948918U (zh) | 一种缸体水套结构 | |
| CN203614206U (zh) | 一种水箱水冷却的机油散热装置 | |
| CN205477875U (zh) | 水冷发动机水道 | |
| CN209176475U (zh) | 新能源汽车散热器 | |
| CN216430466U (zh) | 一种集成变速箱油冷器的散热器 | |
| CN204755055U (zh) | 摩托车水冷发动机的冷却结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |