CN108859689A - 一种机动车辅助挡风玻璃 - Google Patents

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CN108859689A CN201810506026.1A CN201810506026A CN108859689A CN 108859689 A CN108859689 A CN 108859689A CN 201810506026 A CN201810506026 A CN 201810506026A CN 108859689 A CN108859689 A CN 108859689A
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刘佩佩
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Hefei Wisdom Longtuteng Intellectual Property Co Ltd
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Hefei Wisdom Longtuteng Intellectual Property Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/04—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in transparency

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

本发明公开了一种机动车辅助挡风玻璃，包括挡风镜和底座，挡风镜和底座连接处设有密封圈，挡风镜包括凹透镜和凸透镜，凹透镜和凸透镜中间留有空腔本发明密封圈避免灰尘雨水成进入底座引起腐蚀等安全隐患，提高使用寿命，倾斜设置方便雨水滑下，避免积水，远处的光线通过凹透镜经过反射和折射，将一部分的光源反射走，降低光线的强度，一部分光线通过凹透镜在经过空腔射到凸透镜上，凸透镜再次将光线进行反射和折射，反射降低一部分光线的强度，使远处光源降低亮度，不在刺激驾驶者，方便查看前方的路况，同时通过凹透镜和凸透镜的相互配合，使光源的整体路径不变，可以看清前面的路，不会发生视线扭曲，保证安全。

Description

一种机动车辅助挡风玻璃
技术领域
本发明涉及一种机动车配件，具体是一种机动车辅助挡风玻璃。
背景技术
机动车是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，以及部分游乐设施如电动摄位车、电动滑板车、电动脚踏车等。随着人们生活水平的提高，人们的物质生活也越来越充实，机动车等出行工具也更加的普遍的家家户户，同时随着人们对精神生活的追求，人们的夜间生活也越来越丰富，使的夜间行车量大大增加。夜间行车时安全也愈加引人关注。经研究表明将眼睛能承受的可见光的最大亮度值约为106cd/m2，同时在白天和黑夜它对人眼产生的相对亮度感觉是不相同的。另外，当人眼适应了某一环境亮度时，所能感觉范围将变小。从光源强度来说，车灯规定光源强度在15000以上，只要超过106眼睛就会感到不舒适，严重的话会损伤视网膜的。所以任何车灯都会损伤眼睛，夜间行车是机动车时，因为远处的车灯光照射到眼中会引起眼花，看不清前面的路况和行车特别是电瓶车等前面没有车窗玻璃的阻挡，使远光灯直接照射在眼中，更加容易引起安全隐患，导致行车不安全，容易引发车祸等，对人的影响较大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种机动车辅助挡风玻璃，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种机动车辅助挡风玻璃，包括挡风镜和底座，所述的挡风镜和底座的连接处设有密封圈，挡风镜包括凹透镜和凸透镜，凹透镜和凸透镜中间留有空腔。
作为本发明进一步的方案：所述的密封圈上表面倾斜设置。
作为本发明再进一步的方案：所述的凹透镜设置在凸透镜前方。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明密封圈避免灰尘雨水成进入底座引起腐蚀等安全隐患，提高使用寿命，倾斜设置方便雨水滑下，避免积水，远处的光线通过凹透镜经过反射和折射，将一部分的光源反射走，降低光线的强度，一部分光线通过凹透镜在经过空腔射到凸透镜上，凸透镜再次将光线进行反射和折射，反射降低一部分光线的强度，使远处光源降低亮度，不在刺激驾驶者，方便查看前方的路况，同时通过凹透镜和凸透镜的相互配合，使光源的整体路径不变，可以看清前面的路，不会发生视线扭曲，保证安全，结构简单，使用方便，利于推广。
附图说明
图1为机动车辅助挡风玻璃的结构示意图。
图中：1、挡风镜，11、凹透镜，12、空腔，13、凸透镜，2、底座，3、密封圈。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1，一种机动车辅助挡风玻璃，包括挡风镜1和底座2，挡风镜1和底座2连接处设有密封圈3，密封圈3上表面倾斜设置，倾斜设置方便雨水滑下，避免积水，密封圈3避免灰尘雨水成进入底座2引起腐蚀等安全隐患，提高使用寿命，挡风镜1包括凹透镜11和凸透镜13，凹透镜11和凸透镜13之间留有空腔12，凹透镜11设置在凸透镜13前方，远处的光线通过凹透镜11经过反射和折射，将一部分的光源反射走，降低光线的强度，一部分光线通过凹透镜11在经过空腔12射到凸透镜13上，凸透镜13再次将光线进行反射和折射，反射降低一部分光线的强度，使远处光源降低亮度，不在刺激驾驶者，方便查看前方的路况，同时通过凹透镜11和凸透镜13的相互配合，使光源的整体路径不变，可以看清前面的路，不会发生视线扭曲，保证安全。
本发明的工作原理是：本发明密封圈避免灰尘雨水成进入底座引起腐蚀等安全隐患，提高使用寿命，倾斜设置方便雨水滑下，避免积水，远处的光线通过凹透镜经过反射和折射，将一部分的光源反射走，降低光线的强度，一部分光线通过凹透镜在经过空腔射到凸透镜上，凸透镜再次将光线进行反射和折射，反射降低一部分光线的强度，使远处光源降低亮度，不在刺激驾驶者，方便查看前方的路况，同时通过凹透镜和凸透镜的相互配合，使光源的整体路径不变，可以看清前面的路，不会发生视线扭曲，保证安全。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (3)

1.一种机动车辅助挡风玻璃，包括挡风镜（1）和底座（2），其特征在于，所述的挡风镜（1）和底座（2）的连接处设有密封圈（3），挡风镜（1）包括凹透镜（11）和凸透镜（13），凹透镜（11）和凸透镜（13）中间留有空腔（12）。
2.根据权利要求1所述的机动车辅助挡风玻璃，其特征在于，所述的密封圈（3）上表面倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的机动车辅助挡风玻璃，其特征在于，所述的凹透镜（11）设置在凸透镜（13）前方。
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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GB457542A (en) * 1935-05-28 1936-11-30 Leslie Reneson Underwood Improvements in or relating to anti-dazzle equipment for motor vehicles
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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