CN108855947A - 船体施工用球类零件自动分选装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及船体施工用球类零件自动分选装置，包括底板，所述底板上左侧、右侧分别对应安装有液压缸、立柱；所述立柱上端铰接有主滑道；所述主滑道上端沿水平方向开有一排呈圆台形的通孔，主滑道下端固装有一排收集袋，所述收集袋与通孔呈上下位置一一对应适配。所述主滑道左端焊接有与液压缸铰接且滑动相连的U形架。本发明使用方便，通过自动控制主滑道倾斜，并利用通孔的大小以及排列特性，能够实现对球类零件依照直径大小进行自动分类存装，达到自动筛选分类的效果。

Description

船体施工用球类零件自动分选装置

技术领域

本发明涉及一种分类筛选设备，具体的说是船体施工用球类零件自动分选装置。

背景技术

船体在施工过程中，会需要用到很多种类的零部件，钢板、钢管、球类零件等，通常来说，大批量的小型的球类零件在完成加工后，为了便于存放，通常都是采用盒体进行存储，但在需要取出分类使用时，则需根据实际的直径大小进行区分开，而在实际运用时，光靠人工亲自来进行对球类零件进行一个个大小甄别方式进行分类，则需花费大量的时间和精力，非常不便。

发明内容

现为了实现对球类零件按照直径大小进行自动分类，本发明提出了船体施工用球类零件自动分选装置。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

船体施工用球类零件自动分选装置，包括底板，所述底板上左侧、右侧分别对应安装有液压缸、立柱；所述立柱上端铰接有主滑道；所述主滑道上端沿水平方向开有一排呈圆台形的通孔，主滑道下端固装有一排收集袋，所述收集袋与通孔呈上下位置一一对应适配。

所述主滑道左端焊接有与液压缸铰接且滑动相连的U形架。

所述主滑道左端为敞口状，主滑道右端为封口状。

每个通孔上端口径大小均相同；通孔下端口径自左向右呈依次增大趋势。

本发明的有益效果是：

本发明使用方便，通过自动控制主滑道倾斜，并利用通孔的大小以及排列特性，能够实现对球类零件依照直径大小进行自动分类存装，达到自动筛选分类的效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的主视图；

图2为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本发明进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本发明的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本发明的保护范围内。

如图1至图2所示，船体施工用球类零件自动分选装置，包括底板1，所述底板1上左侧、右侧分别对应安装有液压缸2、立柱3；所述立柱3上端铰接有主滑道4；所述主滑道4上端沿水平方向开有一排呈圆台形的通孔4a，主滑道4下端固装有一排收集袋5，所述收集袋5与通孔4a呈上下位置一一对应适配。

所述主滑道4左端焊接有与液压缸2铰接且滑动相连的U形架6。

所述主滑道4左端为敞口状，主滑道4右端为封口状。

每个通孔4a上端口径大小均相同；通孔4a下端口径自左向右呈依次增大趋势。

本发明在使用时，只需将所需对分选的所有球类零件投放至主滑道4上左侧位置，在具体使用时，通过液压缸2将U形架6向上推动，驱使整个主滑道4顺时针旋转倾斜，即使得所有的球类零件在重力作用下，均向右侧滑动，在滑动的过程中，各个球类零件会根据自身直径的大小通过不同的通孔4a进入至对应的收集袋5中，完成分类和筛选。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.船体施工用球类零件自动分选装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上左侧、右侧分别对应安装有液压缸(2)、立柱(3)；所述立柱(3)上端铰接有主滑道(4)；所述主滑道(4)上端沿水平方向开有一排呈圆台形的通孔(4a)，主滑道(4)下端固装有一排收集袋(5)，所述收集袋(5)与通孔(4a)呈上下位置一一对应适配；

所述主滑道(4)左端焊接有与液压缸(2)铰接且滑动相连的U形架(6)。

2.根据权利要求1所述的船体施工用球类零件自动分选装置，其特征在于：所述主滑道(4)左端为敞口状，主滑道(4)右端为封口状。

3.根据权利要求1所述的船体施工用球类零件自动分选装置，其特征在于：每个通孔(4a)上端口径大小均相同；通孔(4a)下端口径自左向右呈依次增大趋势。