CN108854385A - 除雾干扫车 - Google Patents

Abstract

提供一种除雾干扫车，包括环卫干扫车辆、垃圾箱和扫地装置，扫地装置设有吸风风道Ⅰ并通过吸风风道Ⅰ连通底部集尘室，并通过集尘室上方连通重力除尘的一级除尘室；与一级除尘室上下连通设有旋风离心除尘的二级除尘室；与二级除尘室上下连通设有方便拆装清洁的除雾室；且除雾室通过上方水平风道Ⅱ再经斜向下的风道Ⅲ连通带密封盖板的三级除尘室的滤筒组件；滤筒组件水平后方安装风机；风机还具有吸风风道Ⅵ以及斜向上设置向外排出过滤后的洁净空气的排风风道Ⅴ。本发明不易产生泥垢；易维护；除尘彻底；结构简单紧凑；布局合理；运行高效；成本低；安全可靠；空气不含水份，经济实用；普遍用于道路清扫方面；具市场推广价值。

Description

除雾干扫车

技术领域

本发明属环卫车辆设备技术领域；具体涉及一种除雾干扫车。

背景技术

目前，环卫扫地车在应用中普遍存在的问题在于：1、由于缺少除雾装置 的设置；导致车身长期使用后极易结垢，清洁不易；更有甚会阻塞气流通道； 导致作业效率严重下降；2、尤其以应用纸质滤筒的扫地车为例，长期使用后， 会产生“糊袋”现象，不仅影响风机抽吸作业风压的下降，过滤抽吸效果难 以保证；甚至还会造成滤筒糊袋报废，严重影响整车除尘过滤性能的发挥， 导致车辆寿命大为缩减；3、扫地车过滤系统组成缺乏更为科学、合理的结构 布局；大多为单级或双级过滤；过滤效果不理想；易二次扬尘；作业效率低； 性价比低。为此，现提出如下技术方案。

发明内容

本发明解决的技术问题：提供一种除雾干扫车，可以确保进入精细过滤 滤筒组件的空气流不含水分；避免产生糊袋现象；气流通畅不易阻塞；提高 滤筒以及整车的使用寿命；解决现有扫地车易结垢；易阻塞；不易清洁；易 糊袋；作业效率低；存在二次扬尘，过滤效果欠佳；整车功能性使用寿命短 的技术问题。

本发明采用的技术方案：除雾干扫车，包括环卫干扫车辆、垃圾箱和扫 地装置，其特征在于：所述扫地装置设有吸风风道Ⅰ并通过吸风风道Ⅰ连通 垃圾箱箱内底部设有的集尘室，并通过集尘室上方连通内部安装重力除尘装 置的一级除尘室；与一级除尘室上下连通设有内部安装旋风离心除尘装置的 二级除尘室；与二级除尘室上下连通设有除雾室；所述除雾室内滑动适配安 装除雾装置；且除雾室通过其正上方连通的水平风道Ⅱ再经斜向下的风道Ⅲ 连通三级除尘室内的滤筒组件；且三级除尘室的滤筒组件水平后方安装风机；且三级除尘室的滤筒组件正上方配备安装可提供充足风压用的密封盖板；与 三级除尘室连通还设有风机的吸风风道Ⅵ；与三级除尘室连通还设有斜向上 设置向外排出过滤后的洁净空气的排风风道Ⅴ。

上述技术方案中，为方便更换拆卸清洗除雾装置，并保证密封性，进一 步地：所述除雾室配备安装后开的盖板；且盖板适配安装密封条Ⅰ。

上述技术方案中，为方便除雾装置的拆装和维护，进一步地：所述除雾 装置以四方框结构的托架固定支撑安装；所述托架安装滚轮组件；所述滚轮 组件与除雾室内固定安装的轨道滑动配合实现除雾装置在除雾室内的拆卸安 装。

上述技术方案中，为通过简单的结构达到除雾装置的去湿效果，进一步 地：所述除雾装置由呈栏栅状纵向竖直设置的若干折角波形板以及位于折角 波形板折角处设置的开口向下的钩板组成。

上述技术方案中，为保证除雾装置的密封性能，进一步地：所述除雾装 置以四方框结构的托架固定支撑安装；所述托架外侧安装密封条Ⅱ。

需要说明的是，优选地：所述重力除尘装置为反击碰撞式重力除尘装置。

需要说明的是，所述旋风离心除尘装置为旋风离心结合碰撞除尘为一体 的除尘装置。

需要说明的是，所述滤筒组件为纸质过滤的滤筒组件。

需要说明的是，为紧凑化结构，优选地：所述三级除尘室位于集尘室上 方相邻一级除尘室、二级除尘室和除雾室设置。

本发明与现有技术相比的优点：

1、本方案先通过一级重力除尘分离出肉眼可见的含较大颗粒的气固混 合物；再通过二级的旋风离心除尘分离捕集如5μm-10μm粒径以上的粉尘；； 之后在气流进入三级过滤系统前；先通过除雾装置祛除气流中的水分；最后 进入滤筒组件进行三级精细过滤，以滤除粒径为1-3μm的固体微粒；

2、本方案三级过滤加除雾功能的设置，作业效率高；过滤效果优异；保 护环境；通过更为优化科学合理的结构布局，协同带除雾的多级除尘系统设 计，克服了现有技术下扫地车普遍存在的过滤除尘不彻底的难题，克服了车 内易潮湿结垢；不易清洁；应用纸质滤筒组件的滤筒组件易糊袋；滤筒以及 车辆清洁功能使用寿命短的难题；过滤清洁效果更好；更易被市场认可；

3、本方案一级除尘、二级除尘、除雾装置从下至上分布；在气流从下至 上被抽吸过程中；无论大小固体微粒均可充分利用固体微粒的自身重力收集 于底部的集尘室内；有利后期集尘室内灰尘的集中清洁和打理；有利车身小 型化和结构紧凑化设计；有利系统节能化设计；

4、本方案经过一级除尘、二级除尘、除雾步骤后，最后进行纸质滤筒精 细过滤除尘的除尘系统组成，结合箱体下部集尘室的共同作用，即将重力收 集粉尘微粒与多级过滤相结合；过滤收集相辅相成；除尘彻底；充分避免二 次扬尘；从下至上、从外至内、最后从斜向上的排风风道Ⅴ排出洁净空气的 气流流动过程；节能减耗；系统布局优化合理；结构紧凑；运行经济；安全 可靠；过滤除尘彻底；

5、本方案除雾装置通过折角波形板形成的多单股通道；在惯性力作用下； 液滴雾沫碰撞在凸出的折角波形板片聚集形成液膜，液膜随气流向前运动至 钩板转弯处被分离开来；并当液滴聚集到一定质量后，随重力下落与气流分 离，达到除雾祛气流中水汽的目的；除雾装置结构简单、分离效率高、阻力 小、不易阻塞、结构紧凑、经济安全可靠、除雾方便；

6、本方案整体采用干式除尘过滤系统，较湿式除尘不易产生泥垢；易维 护；且除尘彻底；无需水路系统，结构简单；整体结构紧凑；布局合理；运 行高效；成本低；安全可靠；普遍用于道路清扫方面；两级除尘后进入滤筒 组的空气，预先分离了水份，确保进入滤筒组件的空气不含水份，避免“糊 袋”问题的发生，提高率滤筒组使用寿命；最终排出干净空气，不对环境造 成污染；确保整车除尘效果；经济实用；具市场推广价值。

附图说明

图1为本发明一种实施例的结构示意图；

图2为图1实施例的局部右视结构示意图；

图3为图1实施例除雾室的局部俯视结构示意图；

图4为除雾装置除雾原理结构示意图；

图5为图2的A部放大细节结构示意图；

图6为图3的B部放大细节结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1-6描述本发明的具体实施例。

以下的实施例便于更好地理解本发明，但并不限定本发明。下述实施例， 仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。下述实施例中所用的部 件，如无特殊说明，均为市售。下述实施例中控制电路的实现，如无特殊说 明，均为常规控制方式。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，在未作相反说明的情况下， “上、下、左、右、内、外、竖直、水平”等包含在术语中的方位词仅代表 该术语在常规使用状态下的方位，或为了便于描述本发明和简化描述，亦或 为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语 “安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也 可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接；可以是直接相连，也 可以通过其他中间构件间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具 体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

除雾干扫车，包括环卫干扫车辆1、垃圾箱2和扫地装置3，其特征在于： (参见图1)所述扫地装置3设有吸风风道Ⅰ301并通过吸风风道Ⅰ301连通 垃圾箱2箱内底部设有的集尘室4，并通过集尘室4上方连通内部安装重力除 尘装置的一级除尘室5；与一级除尘室5上下连通设有内部安装旋风离心除尘 装置的二级除尘室6；与二级除尘室6上下连通设有除雾室8。上述实施例中， 为方便更换拆卸清洗除雾装置，并保证密封性，及时清理其上产生的泥垢； 随时保证气流通道的畅通；进一步地：(参见图6)所述除雾室8配备安装后 开的盖板801；且盖板801适配安装密封条Ⅰ802。此外，所述除雾室8内滑 动适配安装除雾装置7。上述实施例中，为方便除雾装置的拆装和维护，进一 步地：(参见图3)所述除雾装置7以四方框结构的托架15固定支撑安装； 所述托架15安装滚轮组件16；所述滚轮组件16与除雾室8内固定安装的轨 道17滑动配合实现除雾装置7在除雾室8内的拆卸安装。上述实施例中，为方便快拆快卸安装除雾装置的托架15；减少摩擦阻力，优选地所述滚轮组件 16为轴承件。使用一段时间后，为壁面除雾装置聚集泥垢影响风道的气流畅 通效果：通过开启后盖板拆卸取出或放入清理维护后的除雾装置7。具体地， 所述除雾装置7为防锈金属材质。此外，为紧凑化结构，并从布局上优化提 升除尘作业效率：所述除雾室8通过其正上方连通的水平风道Ⅱ9再经斜向下 的风道Ⅲ10连通三级除尘室内的滤筒组件11；且三级除尘室的滤筒组件11 水平后方安装风机12；所述风机12用于形成抽吸风压气流；此外，为保证具 有足够高的抽吸风压：所述三级除尘室的滤筒组件11正上方配备安装可提供 充足风压用的密封盖板13；所述密封盖板13结合三级除尘室共同作用；通过 密封盖板保证三级除尘室密封性的同时，另一方面还可通过下沉式密封盖板 13的安装缩小三级除尘室的空腔体积增加风压；此外，与三级除尘室连通还 设有风机12的吸风风道Ⅵ；具体地，所述吸风风道Ⅵ同样可从上方开口吸风 设置；与三级除尘室连通还设有斜向上设置向外排出过滤后的洁净空气的排 风风道Ⅴ14；实施时，所述排风风道Ⅴ14可通过延长风道长度，并利用风机 12安装空隙缩小风道直径保证风压的同时，从上端排出洁净空气。

工作原理：本发明先通过一级重力除尘分离出肉眼可见的含较大颗粒的 气固混合物。具体地，重力除尘装置通过设置上挡板阻挡大颗粒粉尘继续向 第二级过滤系统传送；通过挡板的阻挡将大颗粒粉尘依靠重力回落收集于下 方的集尘室内；再通过二级的旋风离心除尘分离捕集如5μm-10μm粒径以上 的粉尘。其中，所述旋风离心除尘装置可应用现有技术，通过设置方便形成 漩涡气流的螺旋线导流板，利用含尘气体旋转时所产生的离心力将粉尘从气 流中分离出来；同样属于干式气固分离装置，结构简单、易操作维护、动力消耗低、性能稳定、不受含尘气体浓度温度限制。与重力除尘协同作用，通 过二级的旋风离心除尘进一步过滤气流中直径更小的固体微粒；之后在气流 进入三级过滤系统前；先通过除雾装置祛除气流中的水分；最后进入滤筒组 件进行三级精细过滤，如采用相应目数的纸质滤筒组件，完全可以滤除粒径 为1-3μm以上的固体微粒。

上述实施例中，为通过简单的结构达到除雾装置7的去湿效果，进一步地： 所述除雾装置7由呈栏栅状纵向竖直设置的若干折角波形板701以及位于折角 波形板701折角处设置的开口向下的钩板702组成。可见，本发明除雾装置通 过折角波形板701形成的多单股通道(参见图2)；在惯性力作用下；液滴雾 沫碰撞在凸出的折角波形板片聚集形成液膜，液膜随气流向前运动至钩板转 弯处被分离开来；并当液滴聚集到一定质量后，随重力下落与气流分离，达 到除雾祛气流中水汽的目的(参见图4)；除雾装置结构简单、分离效率高、 阻力小、不易阻塞、结构紧凑、经济安全可靠、除雾方便。

上述实施例中，为保证除雾装置7的密封性能，进一步地：所述除雾装置 7以四方框结构的托架15固定支撑安装；所述托架15外侧安装密封条Ⅱ18(参 见图5、图6)。需要说明的是，所述重力除尘装置为反击碰撞式重力除尘装 置。所述旋风离心除尘装置为旋风离心与碰撞式除尘为一体的除尘装置。其 中：所述滤筒组件11为纸质过滤的滤筒组件。纸质滤筒组件采用折叠式生产 工艺，大大增加了空气过滤的面积、增大了透气量，同时还具有风阻低、过 滤精度高的特点。为紧凑化结构，优选地：所述三级除尘室位于集尘室4上方 相邻一级除尘室5、二级除尘室6和除雾室8设置。其中需要说明的是：所述一 级除尘室、二级除尘室、除雾室、三级除尘室的通风箱式结构，均配合所有 风道采用密封优良的结构设计。

可见，本发明三级过滤加除雾功能的设置，作业效率高；过滤效果优异； 保护环境；通过更为优化科学合理的结构布局，协同带除雾的多级除尘系统 设计，克服了现有技术下扫地车普遍存在的过滤除尘不彻底的难题，克服了 车内易潮湿结垢；不易清洁；应用纸质滤筒组件的滤筒组件易糊袋；滤筒以 及车辆清洁功能使用寿命短的难题；过滤清洁效果更好；更易被市场认可； 本发明一级除尘、二级除尘、除雾装置从下至上分布；在气流从下至上被抽 吸过程中；无论大小固体微粒均可充分利用固体微粒的自身重力收集于底部的集尘室内；有利后期集尘室内灰尘的集中清洁和打理；有利车身小型化和 结构紧凑化设计；有利系统节能化设计；本发明经过一级除尘、二级除尘、 除雾步骤后，最后进行纸质滤筒精细过滤除尘的除尘系统组成，结合箱体下 部集尘室的共同作用，即将重力收集粉尘微粒与多级过滤相结合；过滤收集 相辅相成；除尘彻底；充分避免二次扬尘；从下至上、从外至内、最后从斜 向上的排风风道Ⅴ排出洁净空气的气流流动过程；节能减耗；系统布局优化 合理；结构紧凑；运行经济；安全可靠；过滤除尘彻底；

综上所述，本发明整体采用干式除尘过滤系统，较湿式除尘不易产生泥 垢；易维护；且除尘彻底；无需水路系统，结构简单；整体结构紧凑；布局 合理；运行高效；成本低；安全可靠；普遍用于道路清扫方面；两级除尘后 进入滤筒组的空气，预先分离了水份，确保进入滤筒组件的空气不含水份， 避免“糊袋”问题的发生，提高率滤筒组使用寿命；最终排出干净空气，不 对环境造成污染；确保整车除尘效果；经济实用；具市场推广价值。

上述实施例，只是本发明的较佳实施例，并非用来限制本发明实施范围， 故凡以本发明权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本发明权利要 求范围之内。

Claims (9)

1.除雾干扫车，包括环卫干扫车辆(1)、垃圾箱(2)和扫地装置(3)，其特征在于：所述扫地装置(3)设有吸风风道Ⅰ(301)并通过吸风风道Ⅰ(301)连通垃圾箱(2)箱内底部设有的集尘室(4)，并通过集尘室(4)上方连通内部安装重力除尘装置的一级除尘室(5)；与一级除尘室(5)上下连通设有内部安装旋风离心除尘装置的二级除尘室(6)；与二级除尘室(6)上下连通设有除雾室(8)；所述除雾室(8)内滑动适配安装除雾装置(7)；且除雾室(8)通过其正上方连通的水平风道Ⅱ(9)再经斜向下的风道Ⅲ(10)连通三级除尘室内的滤筒组件(11)；且三级除尘室的滤筒组件(11)水平后方安装风机(12)；且三级除尘室的滤筒组件(11)正上方配备安装可提供充足风压用的密封盖板(13)；与三级除尘室连通还设有风机(12)的吸风风道Ⅵ；与三级除尘室连通还设有斜向上设置向外排出过滤后的洁净空气的排风风道Ⅴ(14)。

2.根据权利要求1所述的除雾干扫车，其特征在于：所述除雾室(8)配备安装后开的盖板(801)；且盖板(801)适配安装密封条Ⅰ(802)。

3.根据权利要求1所述的除雾干扫车，其特征在于：所述除雾装置(7)以四方框结构的托架(15)固定支撑安装；所述托架(15)安装滚轮组件(16)；所述滚轮组件(16)与除雾室(8)内固定安装的轨道(17)滑动配合实现除雾装置(7)在除雾室(8)内的拆卸安装。

4.根据权利要求1或2或3所述的除雾干扫车，其特征在于：所述除雾装置(7)由呈栏栅状纵向竖直设置的若干折角波形板(701)以及位于折角波形板(701)折角处设置的开口向下的钩板(702)组成。

5.根据权利要求4所述的除雾干扫车，其特征在于：所述除雾装置(7)以四方框结构的托架(15)固定支撑安装；所述托架(15)外侧安装密封条Ⅱ(18)。

6.根据权利要求1所述的除雾干扫车，其特征在于：所述重力除尘装置为反击碰撞式重力除尘装置。

7.根据权利要求1所述的除雾干扫车，其特征在于：所述旋风离心除尘装置为旋风离心结合碰撞除尘为一体的除尘装置。

8.根据权利要求1所述的除雾干扫车，其特征在于：所述滤筒组件(11)为纸质过滤的滤筒组件。

9.根据权利要求1所述的除雾干扫车，其特征在于：所述三级除尘室位于集尘室(4)上方相邻一级除尘室(5)、二级除尘室(6)和除雾室(8)设置。