CN108851422A - 一种带收纳轮组的拉杆箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种带收纳轮组的拉杆箱，包括箱体和箱盖，所述箱盖的一端与箱体的一端转动连接，所述箱体属于竖立状态时，箱体的底部开有放置孔，所述放置孔内设有拉杆箱轮组，拉杆箱轮组内转动连接有四组轮子，四组轮子由固定架控制在工作位和收纳位切换，并且拉杆箱轮组通过外壳上设置的凸边和卡块夹住箱体实现两者的固定。本发明的优点是：拉杆箱轮组在使用时由固定架支撑保持四组轮子的位置相对固定，而在不使用时，只将轮子收回放置腔内，防止轮子在拉杆箱运输途中突出箱体，保护轮组不受损，拉杆箱轮组与箱体装配无需工具实现快速安装，而卡块也设置成横截面直角三角形的形状，通过斜边在卡入时起到导向的作用。

Description

一种带收纳轮组的拉杆箱

技术领域

本发明涉及一种带收纳轮组的拉杆箱。

背景技术

拉杆箱是人们出门旅行常用装备，现有拉杆箱轮组都外置，在运输过程中很容易折损，而且会占用较大运输空间。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带收纳轮组的拉杆箱，能够有效解决现有拉杆箱在运输过程中轮组占用空间过大的问题。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种带收纳轮组的拉杆箱，包括箱体和箱盖，所述箱盖的一端与箱体的一端转动连接，所述箱体属于竖立状态时，箱体的底部开有放置孔，所述放置孔内设有拉杆箱轮组；

所述拉杆箱轮组包括设有放置腔的壳体，所述放置腔为矩形，所述放置腔底部的四角上分别还设有一个第一固定槽，在放置腔的四角上分别设有一组轮子，一组轮子包括万向轮和L形的轮架，轮架包括固定端和控制端，所述轮架转角处转接在第一固定槽内，所述万向轮固定在轮架的固定端，所述放置腔内还设有固定架，所述固定架成X形，固定架的四端分别与四组轮架相接触，所述放置腔的底部还设有容纳固定架且与四个第一固定槽均相通的第二固定槽，所述第二固定槽内设有固定杆，所述固定架上设有让固定杆插入并且固定住固定杆位置的固定孔，所述轮架的固定端上开有与固定架端部配合的定位槽；

所述放置腔开口处的壳体侧壁设有向外延伸的凸边，所述壳体的侧壁上还设有卡块，所述卡块的横截面为直角三角形，卡块的斜面朝向箱体内，所述放置孔也设有朝向拉杆箱轮组的凸檐，所述凸边和卡块夹住放置孔的凸檐。

优选的，所述箱体的侧壁还设有收纳腔，所述收纳腔内设有把手。把手在不使用的时候也隐藏起来，保持拉杆箱运输时候处于规则的形状。

与现有技术相比，本发明的优点是：在箱体底部开设放置孔，在放置孔内设置整体的拉杆箱轮组，拉杆箱轮组在使用时由固定架支撑保持四组轮子的位置相对固定，使拉杆箱能正常的拖拉；而在不使用时，只要按下固定架，推动控制端，就能将轮子收回放置腔内，防止轮子在拉杆箱运输途中突出箱体，保护轮组不受损，同时采用凸边和卡块的设置，在拉杆箱轮组与箱体配合安装时，直接将拉杆箱轮组按入放置孔，使放置孔的凸檐卡入壳体的凸边和卡块之间，而卡块也设置成横截面直角三角形的形状，通过斜边在卡入时起到导向的作用。

附图说明

图1为本发明一种带收纳轮组的拉杆箱左视图的剖视图；

图2为本发明一种带收纳轮组的拉杆箱主视图的剖视图；

图3为本发明一种带收纳轮组中拉杆箱轮组工作位的结构示意图；

图4为本发明一种带收纳轮组中拉杆箱轮组收纳位的结构示意图；

图5为本发明一种带收纳轮组中拉杆箱轮组的仰视图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

参阅图1至图5为本发明一种带收纳轮组的拉杆箱的实施例，一种带收纳轮组的拉杆箱，包括箱体14和箱盖15，所述箱盖15的一端与箱体14的一端转动连接，所述箱体14属于竖立状态时，箱体14的底部开有放置孔16，所述放置孔16内设有拉杆箱轮组；

所述拉杆箱轮组包括设有放置腔1的壳体2，所述放置腔1为矩形，所述放置腔1底部的四角上分别还设有一个第一固定槽3，在放置腔1的四角上分别设有一组轮子4，一组轮子4包括万向轮5和L形的轮架6，轮架6包括固定端7和控制端8，所述轮架6转角处转接在第一固定槽3内，所述万向轮5固定在轮架6的固定端7，所述放置腔1内还设有固定架9，所述固定架9成X形，固定架9的四端分别与四组轮架6相接触，所述放置腔1的底部还设有容纳固定架9且与四个第一固定槽3均相通的第二固定槽10，所述第二固定槽10内设有固定杆11，所述固定架9上设有让固定杆11插入并且固定住固定杆11位置的固定孔12，所述轮架6的固定端7上开有与固定架9端部配合的定位槽13；

所述放置腔开口处的壳体侧壁设有向外延伸的凸边17，所述壳体的侧壁上还设有卡块18，所述卡块18的横截面为直角三角形，卡块18的斜面朝向箱体14内，所述放置孔16也设有朝向拉杆箱轮组的凸檐19，所述凸边17和卡块18夹住放置孔16的凸檐19。

所述箱体14的侧壁还设有收纳腔20，所述收纳腔20内设有把手21。

在拉杆箱轮组与箱体14组装时，直接将拉杆箱轮组按压进放置孔16即可，此时通过卡块18斜面的导向，凸边17和卡块18夹住放置孔16的凸檐19。

轮架6有工作位和收纳位两个状态，需要拖动拉杆箱时，轮架6处于工作位，固定端7与放置腔1底部垂直，固定架9的端部卡入相应固定端7的定位槽13内；在需要运输拉杆箱时，将拉杆箱先侧倒，轮架6从工作位切换到收纳位，固定架9向第二固定槽10内运动，固定架9的端部与轮架6的控制端8接触，将控制端8向第一固定槽3底部按压，使轮架6转动，滚轮5收回到放置腔1内，轮架6处于收纳位时，滚轮5全部位于放置腔1内，固定架9位于第二固定槽10内，固定架9通过固定孔12与固定杆11配合固定固定架9的位置，所述固定杆11为圆台形，固定杆11较大的一端固定在第二固定槽10内。

在箱体14底部开设放置孔16，在放置孔16内设置整体的拉杆箱轮组，拉杆箱轮组在使用时由固定架支撑保持四组轮子的位置相对固定，使拉杆箱能正常的拖拉；而在不使用时，只要按下固定架，推动控制端，就能将轮子收回放置腔内，防止轮子在拉杆箱运输途中突出箱体14，保护轮组不受损，同时采用凸边17和卡块18的设置，在拉杆箱轮组与箱体14配合安装时，直接将拉杆箱轮组按入放置孔16，使放置孔16的凸檐19卡入壳体的凸边17和卡块18之间，而卡块18也设置成横截面直角三角形的形状，通过斜边在卡入时起到导向的作用。

以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本发明的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。

Claims (2)

1.一种带收纳轮组的拉杆箱，其特征在于：包括箱体(14)和箱盖(15)，所述箱盖(15)的一端与箱体(14)的一端转动连接，所述箱体(14)属于竖立状态时，箱体(14)的底部开有放置孔(16)，所述放置孔(16)内设有拉杆箱轮组；

所述拉杆箱轮组包括设有放置腔(1)的壳体(2)，所述放置腔(1)为矩形，所述放置腔(1)底部的四角上分别还设有一个第一固定槽(3)，在放置腔(1)的四角上分别设有一组轮子(4)，一组轮子(4)包括万向轮(5)和L形的轮架(6)，轮架(6)包括固定端(7)和控制端(8)，所述轮架(6)转角处转接在第一固定槽(3)内，所述万向轮(5)固定在轮架(6)的固定端(7)，所述放置腔(1)内还设有固定架(9)，所述固定架(9)成X形，固定架(9)的四端分别与四组轮架(6)相接触，所述放置腔(1)的底部还设有容纳固定架(9)且与四个第一固定槽(3)均相通的第二固定槽(10)，所述第二固定槽(10)内设有固定杆(11)，所述固定架(9)上设有让固定杆(11)插入并且固定住固定杆(11)位置的固定孔(12)，所述轮架(6)的固定端(7)上开有与固定架(9)端部配合的定位槽(13)；

所述放置腔开口处的壳体侧壁设有向外延伸的凸边(17)，所述壳体的侧壁上还设有卡块(18)，所述卡块(18)的横截面为直角三角形，卡块(18)的斜面朝向箱体(14)内，所述放置孔(16)也设有朝向拉杆箱轮组的凸檐(19)，所述凸边(17)和卡块(18)夹住放置孔(16)的凸檐(19)。

2.如权利要求1所述的一种带收纳轮组的拉杆箱，其特征在于：所述箱体(14)的侧壁还设有收纳腔(20)，所述收纳腔(20)内设有把手(21)。