CN108843632A - 一种青贮打捆裹膜机液压控制系统 - Google Patents

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马学孝
李晓康
丁立利
寇明杰
段宗科
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Abstract

本发明属于液压控制技术领域，具体涉及一种青贮打捆裹膜机液压控制系统。本发明采用负载敏感变量柱塞泵、二路多联负载敏感阀和三路多联负载敏感阀作为青贮打捆裹膜机的液压控制系统，对青贮打捆裹膜机的送料马达、后盖油缸、裹膜马达、转料马达、切膜油缸、翻捆油缸进行控制，可以根据系统需求提供必要的的流量及压力，并在工况变化时，具有相应的压力‑流量调节功能，其提供了良好的操作控制方式，简单可靠，并能以单泵供油，同时满足所需流量、压力不同的多个回路、多个执行元件的工作要求，并解决了工作过程发热量高的问题。

Description

一种青贮打捆裹膜机液压控制系统
技术领域
本发明属于液压控制技术领域，具体涉及一种青贮打捆裹膜机液压控制系统。
背景技术
青贮打捆裹膜机包括送料马达、后盖油缸、裹膜马达、转料马达、切膜油缸、翻捆油缸多个负载，上述负载在工作时为同步作业，液压控制系统需要对同一系统中不同支路进行控制，目前我国的青贮打捆裹膜机液压控制系统采用传统的中位开方式定量泵液压系统满足同一系统中不同支路的工作要求，必须采用多联泵或流量分配器；也有采用流量控制阀或压力控制阀联合控制；上述液压系统结构复杂，操作繁琐，同时无法按负载需求供油，造成资源的浪费，工作时发热量较大。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的问题提供一种青贮打捆裹膜机液压控制系统。
本发明的具体技术方案如下：
一种青贮打捆裹膜机液压控制系统，包括送料马达、后盖油缸、裹膜马达、转料马达、切膜油缸、翻捆油缸和液压控制系统，所述液压控制系统包括油池、负载敏感变量柱塞泵、二路多联负载敏感阀和三路多联负载敏感阀，所述油池通过负载敏感变量柱塞泵分别与二路多联负载敏感阀和三路多联负载敏感阀的进油口连接，负载敏感变量柱塞泵的负载敏感接口分别与二路多联负载敏感阀的负载敏感接口以及三路多联负载敏感阀的负载敏感接口连接，所述二路多联负载敏感阀和三路多联负载敏感阀的回油口连接于油池，所述二路多联负载敏感阀的第一工作联与送料马达连接，二路多联负载敏感阀的第二工作联与后盖油缸连接，所述三路多联负载敏感阀的第三工作联与裹膜马达和转料马达串联，三路多联负载敏感阀的第四工作联与切膜油缸连接，三路多联负载敏感阀的第五工作联与翻捆油缸连接；
所述负载敏感变量柱塞泵的卸油口与油池连接；
所述后盖油缸的卸油口与油池连接；
所述裹膜马达的卸油口与油池连接；
所述三路多联负载敏感阀的回油口与油池之间的管路上设置有热交换器；
所述负载敏感变量柱塞泵与二路多联负载敏感阀的进油口之间的管路上设置有平衡阀。
本发明具有以下有益效果：
本发明采用负载敏感变量柱塞泵、二路多联负载敏感阀和三路多联负载敏感阀作为青贮打捆裹膜机的液压控制系统，对青贮打捆裹膜机的送料马达、后盖油缸、裹膜马达、转料马达、切膜油缸、翻捆油缸进行控制，可以根据系统需求提供必要的的流量及压力，并在工况变化时，具有相应的压力-流量调节功能，其提供了良好的操作控制方式，简单可靠，并能以单泵供油，同时满足所需流量、压力不同的多个回路、多个执行元件的工作要求，并解决了工作过程发热量高的问题。
附图说明
图1为本发明的系统连接图。
具体实施方式
如图1所示的一种青贮打捆裹膜机液压控制系统，包括送料马达1、后盖油缸2、裹膜马达3、转料马达4、切膜油缸5、翻捆油缸6和液压控制系统，所述液压控制系统包括油池7、负载敏感变量柱塞泵8、二路多联负载敏感阀9和三路多联负载敏感阀10，所述油池7通过负载敏感变量柱塞泵8分别与二路多联负载敏感阀9和三路多联负载敏感阀10的进油口连接，负载敏感变量柱塞泵8的负载敏感接口分别与二路多联负载敏感阀9的负载敏感接口以及三路多联负载敏感阀10的负载敏感接口连接，所述二路多联负载敏感阀9和三路多联负载敏感阀10的回油口连接于油池7，所述二路多联负载敏感阀9的第一工作联9-1与送料马达1连接，二路多联负载敏感阀9的第二工作联9-2与后盖油缸2连接，所述三路多联负载敏感阀10的第三工作联10-1与裹膜马达3和转料马达4串联，三路多联负载敏感阀10的第四工作联10-2与切膜油缸5连接，三路多联负载敏感阀10的第五工作联10-3与翻捆油缸6连接。所述负载敏感变量柱塞泵8的卸油口与油池7连接，所述后盖油缸2的卸油口与油池7连接，所述裹膜马达3的卸油口与油池7连接，所述三路多联负载敏感阀10的回油口与油池7之间的管路上设置有热交换器11，所述负载敏感变量柱塞泵8与二路多联负载敏感阀9的进油口之间的管路上设置有平衡阀12。
上述青贮打捆裹膜机的工作过程为：青贮料由送料马达1送料机构驱动的送入本发明的布料仓内堆料，布料仓的后盖油缸2打开放出堆料好的青贮料，堆料好的青贮料在转料马达4驱动的转运机构上输送，同时，裹膜马达3驱动的裹膜机构对堆料好的青贮料进行裹膜作业，再由切膜油缸5驱动的切膜机构进行切膜作业，最终，翻捆油缸6驱动的翻捆机构将裹膜好的青贮料由青贮打捆裹膜机中取出。
该青贮打捆裹膜机有本发明的液压控制系统进行控制，具体控制过程以及原理如下：油池7内的油液通过负载敏感变量柱塞泵8泵入二路多联负载敏感阀9和三路多联负载敏感阀10内，二路多联负载敏感阀9和三路多联负载敏感阀10变换第一工作联9-1、第二工作联9-2、第三工作联10-1、第四工作联10-2和第五工作联10-3的油路，实现对送料马达1、后盖油缸2、裹膜马达3、转料马达4、切膜油缸5、翻捆油缸6的控制。
负载敏感变量柱塞泵8向二路多联负载敏感阀9和三路多联负载敏感阀10泵油时，二路多联负载敏感阀9和三路多联负载敏感阀10的负载敏感接口向负载敏感变量柱塞泵8的负载敏感接口反馈压力信号，负载敏感变量柱塞泵8对比其供油口与负载敏感接口反馈压力的压差来调节负载敏感变量柱塞泵8的朱塞强的伺服压力，从而控制敏感变量柱塞泵8的供油流量，根据马达1、后盖油缸2、裹膜马达3、转料马达4、切膜油缸5、翻捆油缸6的负载需求提供必要的流量和压力，马达1、后盖油缸2、裹膜马达3、转料马达4、切膜油缸5、翻捆油缸6的负载变化时，敏感变量柱塞泵8也可以快速响应，调节相应的流量和压力。
敏感变量柱塞泵8同时也对马达1、后盖油缸2、裹膜马达3、转料马达4、切膜油缸5、翻捆油缸6的负载压力进行监控，当负载压力超过PC设定值时，敏感变量柱塞泵8减少流量输出，以保证负载压力回归至PC设定值。

Claims (6)

1.一种青贮打捆裹膜机液压控制系统，包括送料马达(1)、后盖油缸(2)、裹膜马达(3)、转料马达(4)、切膜油缸(5)、翻捆油缸(6)和液压控制系统，其特征在于：所述液压控制系统包括油池(7)、负载敏感变量柱塞泵(8)、二路多联负载敏感阀(9)和三路多联负载敏感阀(10)，所述油池(7)通过负载敏感变量柱塞泵(8)分别与二路多联负载敏感阀(9)和三路多联负载敏感阀(10)的进油口连接，负载敏感变量柱塞泵(8)的负载敏感接口分别与二路多联负载敏感阀(9)的负载敏感接口以及三路多联负载敏感阀(10)的负载敏感接口连接，所述二路多联负载敏感阀(9)和三路多联负载敏感阀(10)的回油口连接于油池(7)，所述二路多联负载敏感阀(9)的第一工作联(9-1)与送料马达(1)连接，二路多联负载敏感阀(9)的第二工作联(9-2)与后盖油缸(2)连接，所述三路多联负载敏感阀(10)的第三工作联(10-1)与裹膜马达(3)和转料马达(4)串联，三路多联负载敏感阀(10)的第四工作联(10-2)与切膜油缸(5)连接，三路多联负载敏感阀(10)的第五工作联(10-3)与翻捆油缸(6)连接。
2.如权利要求1所述的一种青贮打捆裹膜机液压控制系统，其特征在于：所述负载敏感变量柱塞泵(8)的卸油口与油池(7)连接。
3.如权利要求1所述的一种青贮打捆裹膜机液压控制系统，其特征在于：所述后盖油缸(2)的卸油口与油池(7)连接。
4.如权利要求1所述的一种青贮打捆裹膜机液压控制系统，其特征在于：所述裹膜马达(3)的卸油口与油池(7)连接。
5.如权利要求1所述的一种青贮打捆裹膜机液压控制系统，其特征在于：所述三路多联负载敏感阀(10)的回油口与油池(7)之间的管路上设置有热交换器(11)。
6.如权利要求1所述的一种青贮打捆裹膜机液压控制系统，其特征在于：所述负载敏感变量柱塞泵(8)与二路多联负载敏感阀(9)的进油口之间的管路上设置有平衡阀(12)。
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张成保等: "9YYB12型青饲料打捆缠膜一体机智能控制流程研究", 《中国农机化学报》 *

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