CN108839521A - 一种自动调节胎压的机动车轮毂 - Google Patents

一种自动调节胎压的机动车轮毂 Download PDF

Info

Publication number
CN108839521A
CN108839521A CN201810590361.4A CN201810590361A CN108839521A CN 108839521 A CN108839521 A CN 108839521A CN 201810590361 A CN201810590361 A CN 201810590361A CN 108839521 A CN108839521 A CN 108839521A
Authority
CN
China
Prior art keywords
tire
pressure
wheel hub
hub
tire pressure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201810590361.4A
Other languages
English (en)
Inventor
孙海涛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201810590361.4A priority Critical patent/CN108839521A/zh
Publication of CN108839521A publication Critical patent/CN108839521A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/001—Devices for manually or automatically controlling or distributing tyre pressure whilst the vehicle is moving
    • B60C23/004—Devices for manually or automatically controlling or distributing tyre pressure whilst the vehicle is moving the control being done on the wheel, e.g. using a wheel-mounted reservoir
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/10—Arrangement of tyre-inflating pumps mounted on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • B60R16/033—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for characterised by the use of electrical cells or batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种自动调节胎压的机动车轮毂，包括轮毂和轮胎，所述轮毂外侧设有轮胎，所述轮毂中间位置设有连接板，连接板与轮毂之间阵列分布有若干个安装板，所述轮毂上设有自动充放气结构，本发明结构简单、合理，从而降低了轮胎磨损，这样就保证轮胎良好的抓地性能，最后降低制动距离，提高了轮胎的安全性，而且这种降低轮胎内压的方式也能避免外压过大造成爆胎的问题，在平时压力传感器再监测胎压时，可以随时冲气，放气以保证轮胎胎压正常，防止胎压过高爆胎，和防止胎压过低，另外装置还能利用轮毂转动产生的风力进行发电，从而使得装置具有一个独立的供电系统，实用性强。

Description

一种自动调节胎压的机动车轮毂
技术领域
本发明涉及汽车部件设备技术领域，具体是一种自动调节胎压的机动车轮毂。
背景技术
汽车已经基本上成为人手一辆的交通工具了，但是汽车也因为行驶的时候速度过快，进而容易引发各种安全事故。
在汽车快速行驶，然后紧急刹车时，由于车胎内部气体交足，车胎表面磨损过大，进而使得车胎表面磨损严重，进而使得刹车距离延长，从而容易引发事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种自动调节胎压的机动车轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种自动调节胎压的机动车轮毂，包括轮毂和轮胎，所述轮毂外侧设有轮胎，所述轮毂中间位置设有连接板，连接板与轮毂之间阵列分布有若干个安装板，所述轮毂上设有自动充放气结构。
作为本发明进一步的方案：所述自动充放气结构包括位于轮胎上的通气管，通气管端部的二号压力传感器，二号压力传感器用于检测胎压，所述通气管上侧设有充气管，充气管上设有单向阀，充气管端部设有高压充气泵，通过高压充气泵向轮胎内部充气，所述通气管下侧设有排气管，排气管上设有电磁阀，所述二号压力传感器、电磁阀和高压充气泵电性连接控制器，所述自动充放气结构还包括一号压力传感器，一号压力传感器电性连接用于检测刹车压力的控制器。
作为本发明进一步的方案：所述自动充放电结构电性连接位于安装板上的蓄电池。
作为本发明进一步的方案：所述蓄电池电性连接位于轮毂外侧的风力发电装置。
作为本发明进一步的方案：所述一号压力传感器设置在刹车毂或刹车管上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单、合理，在汽车进行紧急刹车时能够为轮胎紧急放气，从而控制器会控制电磁阀进行放气，从而使得轮胎形变量增大，从而增大轮胎与地面的接触面积，这样就会将轮胎的磨损分担到更大的面积上，从而降低了轮胎磨损，这样就保证轮胎良好的抓地性能，最后降低制动距离，提高了轮胎的安全性，而且这种降低轮胎内压的方式也能避免外压过大造成爆胎的问题，在平时压力传感器再监测胎压时，可以随时冲气，放气以保证轮胎胎压正常，防止胎压过高爆胎，和防止胎压过低，另外装置还能利用轮毂转动产生的风力进行发电，从而使得装置具有一个独立的供电系统，实用性强。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的原理框图。
其中：轮毂1、轮胎2、安装板3、一号压力传感器4、二号压力传感器5、电磁阀6、排气管7、控制器8、通气管9、充气管10、高压充气泵11、蓄电池12、风力发电装置13。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～2，本发明实施例中，一种自动调节胎压的机动车轮毂，包括轮毂1和轮胎2，所述轮毂1外侧设有轮胎2，所述轮毂1中间位置设有连接板，连接板与轮毂1之间阵列分布有若干个安装板3，所述轮毂1上设有自动充放气结构，自动充放气结构包括位于轮胎2上的通气管9，通气管9端部的二号压力传感器5，二号压力传感器5用于检测胎压，所述通气管9上侧设有充气管10，充气管10上设有单向阀，充气管10端部设有高压充气泵11，通过高压充气泵11向轮胎2内部充气，所述通气管9下侧设有排气管7，排气管7上设有电磁阀6，所述二号压力传感器5、电磁阀6和高压充气泵11电性连接控制器8，当二号压力传感器5检测到轮胎2内部气压高于预先设定值时，控制器8则会控制电磁阀6放气，当二号压力传感器5检测到气压达到设定值时，控制器8则会控制电磁阀6停止放气，所述自动充放气结构还包括一号压力传感器5，一号压力传感器5电性连接控制器8的输入端，一号压力传感器5设置在刹车毂或刹车管上，当一号压力传感器5检测到刹车压力大于预先设定值时（紧急刹车时），控制器8会控制电磁阀6进行放气，从而使得轮胎2形变量增大，从而增大轮胎与地面的接触面积，这样就会将轮胎的磨损分担到更大的面积上，从而降低了轮胎磨损，这样就保证轮胎良好的抓地性能，最后降低制动距离，提高了轮胎的安全性，而且这种降低轮胎2内压的方式也能避免外压过大造成爆胎的问题。
在平时压力传感器2再监测胎压时，可以随时冲气，放气以保证轮胎胎压正常，防止胎压过高爆胎，和防止胎压过低。
所述自动充放电结构电性连接位于安装板3上的蓄电池12，蓄电池12电性连接位于轮毂1外侧的风力发电装置3，风力发电装置3在轮毂转动时就能利用风力进行发电，进而为自动充放电结构提供独立的供电系统。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种自动调节胎压的机动车轮毂，包括轮毂（1）和轮胎（2），其特征在于，所述轮毂（1）外侧设有轮胎（2），所述轮毂（1）中间位置设有连接板，连接板与轮毂（1）之间阵列分布有若干个安装板（3），所述轮毂（1）上设有自动充放气结构。
2.根据权利要求1所述的自动调节胎压的机动车轮毂，其特征在于，所述自动充放气结构包括位于轮胎（2）上的通气管（9），通气管（9）端部的二号压力传感器（5），二号压力传感器（5）用于检测胎压，所述通气管（9）上侧设有充气管（10），充气管（10）上设有单向阀，充气管（10）端部设有高压充气泵（11），通过高压充气泵（11）向轮胎（2）内部充气，所述通气管（9）下侧设有排气管（7），排气管（7）上设有电磁阀（6），所述二号压力传感器（5）、电磁阀（6）和高压充气泵（11）电性连接控制器（8），所述自动充放气结构还包括一号压力传感器（5），一号压力传感器（5）电性连接用于检测刹车压力的控制器（8）。
3.根据权利要求2所述的自动调节胎压的机动车轮毂，其特征在于，所述自动充放电结构电性连接位于安装板（3）上的蓄电池（12）。
4.根据权利要求2所述的自动调节胎压的机动车轮毂，其特征在于，所述蓄电池（12）电性连接位于轮毂（1）外侧的风力发电装置（3）。
5.根据权利要求2所述的自动调节胎压的机动车轮毂，其特征在于，所述一号压力传感器（5）设置在刹车毂或刹车管上。
CN201810590361.4A 2018-06-09 2018-06-09 一种自动调节胎压的机动车轮毂 Pending CN108839521A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810590361.4A CN108839521A (zh) 2018-06-09 2018-06-09 一种自动调节胎压的机动车轮毂

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810590361.4A CN108839521A (zh) 2018-06-09 2018-06-09 一种自动调节胎压的机动车轮毂

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108839521A true CN108839521A (zh) 2018-11-20

Family

ID=64210885

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810590361.4A Pending CN108839521A (zh) 2018-06-09 2018-06-09 一种自动调节胎压的机动车轮毂

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108839521A (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109677277A (zh) * 2019-02-01 2019-04-26 至玥腾风科技投资集团有限公司 一种增程式电动汽车
CN109927495A (zh) * 2019-03-20 2019-06-25 芜湖职业技术学院 汽车轮胎内置充气装置
CN113147274A (zh) * 2021-04-29 2021-07-23 江苏大学 一种汽车强制动辅助车轮结构
CN115352228A (zh) * 2022-09-01 2022-11-18 铁将军汽车电子股份有限公司 胎压传感装置

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109677277A (zh) * 2019-02-01 2019-04-26 至玥腾风科技投资集团有限公司 一种增程式电动汽车
CN109927495A (zh) * 2019-03-20 2019-06-25 芜湖职业技术学院 汽车轮胎内置充气装置
CN109927495B (zh) * 2019-03-20 2021-02-05 芜湖职业技术学院 汽车轮胎内置充气装置
CN113147274A (zh) * 2021-04-29 2021-07-23 江苏大学 一种汽车强制动辅助车轮结构
CN115352228A (zh) * 2022-09-01 2022-11-18 铁将军汽车电子股份有限公司 胎压传感装置
CN115352228B (zh) * 2022-09-01 2024-03-22 铁将军汽车电子股份有限公司 胎压传感装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108839521A (zh) 一种自动调节胎压的机动车轮毂
CN110549797A (zh) 一种轮胎胎压自动平衡装置
CN206765714U (zh) 一种安全轮胎
CN203920271U (zh) 新型轮胎
CN205970655U (zh) 一种车辆双轮胎压力平衡器
CN107323180A (zh) 一种具有自我保护功能的轮胎
CN202046159U (zh) 免充气支架式轮胎
CN2595599Y (zh) 不充气橡胶中空缓冲子轮胎
CN201761308U (zh) 安全型轮胎
CN206485135U (zh) 一种安全可靠的轮胎
CN207711721U (zh) 一种多区块安全轮胎
CN205716408U (zh) 轮胎快速充气装置
CN210851887U (zh) 一种防爆汽车轮胎
CN104827848B (zh) 一种三轴客车空气悬架气路控制系统
CN214028073U (zh) 一种高安全性能防爆轮胎
CN101570115A (zh) 安全车轮
CN216374071U (zh) 气囊轮胎
CN108454321A (zh) 一种多区块安全轮胎
CN210034559U (zh) 一种双头气门嘴
CN216915407U (zh) 充气装置和车辆
CN213861737U (zh) 一种轮胎自动充放气装置
CN214001220U (zh) 一种减震防爆轮胎
CN214240314U (zh) 一种智能轮胎
CN209079561U (zh) 一种防扎防刺型轮胎
CN208469470U (zh) 一种轮胎胎压自动平衡装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20181120

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication