CN108838118A - 汽车零部件加工装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，公开了一种汽车零部件加工装置，包括机架，机架上设有传送机构、清洗机构和干燥机构，传送机构包括主动轮，清洗机构包括清洗板，清洗板上设有第一空腔，清洗板上设有清洗刷和第一通孔，机架上设有水箱与缸体，缸体内滑动连接有活塞，活塞上设有活塞杆，主动轮同轴连接有扇齿轮，扇齿轮上啮合有齿轮，机架上滑动连接有传动板，传动板上设有轮齿，传动板通过轮齿与齿轮啮合；干燥机构包括干燥通道，干燥通道内设有导料板，每个导料板上均设有吸水件。本发明解决了现有技术中汽车零件清洗装置在清洗时出现清洗不干净、零件表面水渍残留、零件生锈等问题。

Description

汽车零部件加工装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及了一种汽车零部件加工装置。

背景技术

在汽车零部件加工生产过程中，通常需要对汽车零部件表面的油脂或者锈蚀进行清洗，传统的清洗装置，包括清洗室和搅拌结构，往清洗室内加入清洗液，将零件放入清洗室内，通过搅拌结构对零部件进行边搅拌边清洗，但该装置存在以下不足之处：1、清洗后需要对零部件进行打捞，工作效率低，提高了劳动成本；2、搅拌结构对汽车零件进行清洗时容易对零件表面造成损伤。

为了解决上述问题，中国专利(CN107838106A)公开了一种汽车零件清洗装置，包括支撑底座，支撑底座底端两侧均设置有支撑柱，支撑底座顶端右侧设置有导杆，导杆右侧壁从上至下设有若干个V形齿，导杆的外侧壁上套有升降框，升降框通过移动套筒与导杆侧壁滑动连接，移动套筒设有两个且分别设置在升降框的顶部和底部，升降框内的右侧壁上固定连接有支撑板，支撑板顶端设置有一号电机，一号电机输出端通过链条连接有齿轮，齿轮与V形齿轮啮合连接，升降框右侧壁中部连接有横板，横板顶端设有液压杆，本发明涉及汽车零件处理装置技术领域。设置物料箱和清洗箱，实现对汽车零件清洗后，不需要对汽车零件进行打捞，通过一号电机带动升降框向上运动，能够带动物料箱向上运动，从而将清洗的汽车零件捞出清洗箱外；设置物料箱，清洗时将汽车零件放入物料箱内，由于物料箱两侧壁均由铁丝网制作而成，从而避免了在对汽车零件进行清洗时，对零件表面造成损伤。

上述专利方案虽解决了传统清洗装置中存在的不足，但该方案仍存在一些有待改进之处：1、该方案中将待清洗的零件放入到物料箱中，清洗的过程中使零件随物料箱转动，内层的零件与外层的零件相比，与清洗液接触较少，导致清洗不均匀，从而造成清洗不干净的问题；2、零件清洗完成后，没有及时将其表面的水分擦干，容易造成水渍残留、零件生锈等问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够进行清洗和干燥的汽车零部件加工装置，以解决现有技术中汽车零件清洗装置在清洗时出现清洗不干净、零件表面水渍残留、零件生锈等问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

汽车零部件加工装置，包括机架，机架上设有传送机构、清洗机构和干燥机构，传送机构包括主动轮，清洗机构包括清洗板，清洗板上设有第一空腔，清洗板朝向零件的一侧上设有清洗刷和第一通孔，机架上设有水箱以及与水箱连通的缸体，缸体与水箱之间连通有第一单向阀，缸体与第一空腔之间连通有第二单向阀，缸体内滑动连接有活塞，活塞上设有与清洗板固接的活塞杆，主动轮同轴连接有扇齿轮，扇齿轮上啮合有齿轮，机架上滑动连接有与清洗板固接的传动板，传动板上设有轮齿，传动板通过轮齿与齿轮啮合；干燥机构包括干燥通道，干燥通道内设有若干交错对接的导料板，每个导料板上均设有吸水件。

本发明的原理：将零件放置在传送机构上，通过主动轮转动带动传送机构对零件进行传送；过程中主动轮的运动包括往复转动和单向转动，主动轮往复转动是为了零件清洗，而单向转动则是将清洗后的零件传送到干燥机构进行干燥。主动轮往复转动时将通过扇齿轮带动传动板进行往复移动，传送板将带动清洗板进行往复移动，过程中传送机构的传送方向与清洗板的移动方向相反；使清洗刷能够与零件形成反向移动，接触过程中通过摩擦对零件表面进行刷洗，同时在接触时由于摩擦力可使零件进行翻滚，使清洗刷能够对零件的各个面进行刷洗，实现均匀清洗；清洗板往复移动的过程中，将通过活塞杆带动活塞进行往复移动，活塞往复移动时，缸体内的压强将发生变化，由于设置有第一单向阀且第一单向阀的流向为自水箱到缸体，第二单向阀且第二单向阀的流向为自缸体到第一空腔，因此当缸体内压强减小时，水箱中的清洗液将进入到缸体，当缸体内压强增大时，缸体内的清洗液将进入到第一空腔，并从第一通孔喷向零件，对零件进行清洗。主动轮单向转动时，将带动扇齿轮与齿轮分离，此时清洗板将不再移动，传送机构将清洗干净的零件传送至干燥通道内，零件将依次与导料板接触，过程中导料板上的吸水件将零件表面的水分擦干，避免水渍残留且防止零件生锈。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

1、通过设置清洗板与传送机构，传送机构除了具有传送零件的功能外，利用两者进行反向往复运动，经过多次往复运动后，清洗板上的清洗刷能够利用摩擦力将零件表面的污渍清刷干净，增大清洗力度；在零件与清洗刷接触时由于摩擦力可使零件进行翻滚，使清洗刷能够对零件的各个面进行刷洗，达到均匀、彻底清洗的效果；同时在清洗板内设置第一空腔，利用清洗板的往复移动，将清洗液导入第一空腔并经第一通孔喷向零件，对零件进行清洗，将清洗刷刷掉的污渍进行冲走，避免污渍对零件造成二次污染，提高清洗的效果；此外清洗板往复一次，只进行一次清洗液喷洗，避免一直喷而造成浪费，同时通过扇齿轮、齿轮、传动板将清洗板与传送机构进行联动，无需设置多个动力源，达到节能的效果。

2、通过设置干燥机构，在清洗完成后，通过传送机构将零件传送到干燥通道内，利用交错对接的导料板对零件进行导向传送，过程中吸水件通过与零件接触将零件表面的水分快速吸干，达到除水干燥的效果，避免水渍残留在零件表面且能防止零件生锈。

进一步，所述干燥通道上开有第二空腔，干燥通道上开有与第二空腔连通的第二通孔，机架上设有与第二空腔连通的供风箱。

通过供风箱定期供热风，热风通过第二空腔再经第二通孔进入到干燥通道内，对吸水件进行干燥，防止吸水件吸水达到饱和而影响后续吸水的效果。

进一步，所述机架上设有位于传送机构下方的回收箱，回收箱内设有滤网，水箱与缸体之间连通有三通阀，三通阀与回收箱之间连通有导管。

通过回收箱将清洗液收集起来，避免清洗液四处流淌而污染环境，并通过滤网将清洗液中的污渍过滤掉，在零件的前几次清洗过程中，可通过调节三通阀连通回收箱与缸体，使清洗液进行循环使用，达到节约水资源的效果。

进一步，所述导料板上设有凸起。设置凸起，当零件达到导料板上后，凸起能够增加导料板的不平整性，零件下滑过程中能够进行翻滚，使其各个面均能够与吸水件接触，达到均匀干燥的效果。

进一步，所述清洗刷为软毛刷。既能够保证将零件表面的污渍清刷干净，又不会在零件表面留下划痕。

进一步，所述吸水件为海绵。海绵具有良好的吸水特性和多孔性质，不仅能够进行快速吸水，提高干燥的效率，而且当加热时其内吸收的水分，能够快速挥发，使海绵干燥。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为本发明实施例中清洗板与主动轮、扇齿轮的位置关系侧视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：机架1、主动轮2、从动轮3、传送带4、电机5、清洗板6、第一空腔7、清洗刷8、第一通孔9、水箱10、缸体11、第一单向阀12、第二单向阀13、活塞14、活塞杆15、扇齿轮16、齿轮17、传动板18、干燥通道19、导料板20、凸起21、第二空腔22、第二通孔23、供风箱24、回收箱25、滤网26、三通阀27、导管28、零件29。

实施例基本如附图1、图2所示：

汽车零部件加工装置，包括机架1，机架1上从上至下依次设有传送机构、清洗机构和干燥机构，干燥机构位于传送机构的出料端，传送机构包括主动轮2、从动轮3以及传送带4，机架1上固接有用于驱动主动轮2的电机5，传送带4上开有第三通孔(图中未示出)，使清洗过程中的清洗液能够顺利流入回收箱25，避免出现积流。清洗机构包括清洗板6，清洗板6内开有第一空腔7，清洗板6朝向零件29的一侧上设有清洗刷8和第一通孔9，清洗刷8优选为软毛刷，机架1上固接有水箱10以及与水箱10连通的缸体11，缸体11与水箱10之间连通有向缸体11单向导通的第一单向阀12，缸体11与第一空腔7之间连通有向第一空腔7单向导通的第二单向阀13，缸体11内滑动连接有活塞14，活塞14上固接有与清洗板6固接的活塞杆15，主动轮2同轴连接有扇齿轮16(如图2所示)，扇齿轮16上啮合有齿轮17，齿轮17转动连接在机架1上，机架1上滑动连接有与清洗板6固接的传动板18，传动板18上一体成型有轮齿，传动板18通过轮齿与齿轮17啮合。

干燥机构包括干燥通道19，干燥通道19内固接有三个交错对接的导料板20，每个导料板20均沿干燥通道19向下倾斜，每个导料板20上均有五个凸起21，每个导料板20上均设有吸水件(图中未示出)，吸水件优选为海绵，以便快速吸水和快速干燥。干燥通道19上开有第二空腔22，干燥通道19上开有与第二空腔22连通的第二通孔23，机架1上固接有与第二空腔22连通的供风箱24，供风箱24可定期向第二空腔22内供热风，热风经第二通孔23吹向导料板20对海绵进行干燥，以保证海绵的吸水能力。机架1上固接有位于传送机构下方的回收箱25，回收箱25内卡接有滤网26，对清洗液中的污渍进行过滤，水箱10与缸体11之间连通有三通阀27，三通阀27与回收箱25之间连通有导管28。

具体实施时，将零件29放置在传送带4上，启动电机5，电机5将驱动主动轮2转动，主动轮2将通过传送带4带动从动轮3转动，从而对零件29进行传送。过程中主动轮2的运动包括往复转动和单向转动，主动轮2往复转动是为了零件29清洗，而单向转动则是将清洗后的零件29传送到干燥机构进行干燥。当主动轮2沿逆时针方向转动时，将带动扇齿轮16沿逆时针方向转动，扇齿轮16将带动齿轮17沿顺时针方向转动，齿轮17将带动传动板18向右移动，传送板将带动清洗板6进行向右移动，过程中传送带4的传送方向与清洗板6的移动方向相反，使清洗刷8能够与零件29形成反向移动，接触时中通过摩擦对零件29表面进行刷洗，同时在接触时由于摩擦力可使零件29进行翻滚，使清洗刷8能够对零件29的各个面进行刷洗，实现均匀清洗。清洗板6向右移动的过程中，将通过活塞杆15带动活塞14进行向右移动，活塞14向右移动时，此时控制三通阀27连通水箱10和缸体11，缸体11内的压强将减小，水箱10中的清洗液将进入到缸体11储存起来。当主动轮2沿顺时针方向转动时，同理，清洗板6将向左移动，并通过活塞杆15推动活塞14向左移动，使缸体11内压强增大，过程中缸体11内的清洗液将进入到第一空腔7，并从第一通孔9喷向零件29，对零件29进行清洗。清洗过程中的清洗液将进入到回收箱25中，当清洗板6进行第二次和第三次往复移动时，调节三通阀27连通回收箱25与缸体11，在清洗的过程中对经滤网26过滤的清洗液进行循环使用，减少清洗液的使用量，避免浪费；当清洗最后两次时，调节三通阀27使缸体11与水箱10连通，用干净的清洗液对零件29进行清洗。

清洗干净后，电机5将驱动主动轮2单向转动(图1中沿顺时针方向转动)，主动轮2将带动扇齿轮16与齿轮17分离，此时清洗板6将不再移动，传送机构将清洗干净的零件29传送至干燥通道19内。零件29将依次与导料板20接触，过程中导料板20上的海绵将零件29表面的水分擦干，避免水渍残留且防止零件29生锈，同时凸起21可增加导料板20的不平整性，零件29下滑过程中能够进行翻滚，使其各个面均能够与吸水件接触，达到均匀干燥的效果。使用多次后，可启动供风箱24向第二空腔22供热风，热风将进入第二空腔22再经第二通孔23进入到干燥通道19内，对海绵进行干燥，防止海绵吸水达到饱和而影响后续吸水的效果。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进。这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.汽车零部件加工装置，包括机架，其特征在于：机架上设有传送机构、清洗机构和干燥机构，传送机构包括主动轮，清洗机构包括清洗板，清洗板上设有第一空腔，清洗板朝向零件的一侧上设有清洗刷和第一通孔，机架上设有水箱以及与水箱连通的缸体，缸体与水箱之间连通有第一单向阀，缸体与第一空腔之间连通有第二单向阀，缸体内滑动连接有活塞，活塞上设有与清洗板固接的活塞杆，主动轮同轴连接有扇齿轮，扇齿轮上啮合有齿轮，机架上滑动连接有与清洗板固接的传动板，传动板上设有轮齿，传动板通过轮齿与齿轮啮合；干燥机构包括干燥通道，干燥通道内设有若干交错对接的导料板，每个导料板上均设有吸水件。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工装置，其特征在于：所述干燥通道上开有第二空腔，干燥通道上开有与第二空腔连通的第二通孔，机架上设有与第二空腔连通的供风箱。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件加工装置，其特征在于：所述机架上设有位于传送机构下方的回收箱，回收箱内设有滤网，水箱与缸体之间连通有三通阀，三通阀与回收箱之间连通有导管。

4.根据权利要求3所述的汽车零部件加工装置，其特征在于：所述导料板上设有凸起。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的汽车零部件加工装置，其特征在于：所述清洗刷为软毛刷。

6.根据权利要求5所述的汽车零部件加工装置，其特征在于：所述吸水件为海绵。