CN108831642B - 一种由电阻带构成电阻器单元的强化方法及电阻器单元 - Google Patents
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Abstract
一种由电阻带构成电阻器单元的强化方法及电阻器单元,在电阻片上将电阻片自身的一部分通过压延的方式压成正反两面圆弧状对称的结构,使得电阻片中间部分的截面形成一种“S”形状截面,通过电阻带本身的“S”形状截面形变提高电阻片的强度;所述的电阻器单元,包括电阻带,瓷套和连接螺杆,电阻带通过瓷套和连接螺杆组合起来形成电阻器单元,所述的电阻带为中间部分的截面形状为“S”形状截面的电阻带。将这种中间部分截面为“S”形状的电阻带通过串联组装起来形成一种高强度的电阻器单元,简化电阻器单元的固定方法,增强电阻器单元中电阻带的刚度,使得电阻带在高温状态下,刚度比较好,变形小,可靠性高。
Description
技术领域
本发明涉及到一种电阻器的结构及其强化的方法,尤其是指一种由电阻带构成制动电阻电阻器单元的强化方法及电阻器单元,该种由电阻带构成电阻器单元的强化方法及电阻器单元可简化电阻器单元的固定方法,增强电阻器单元里面的电阻带的刚度;属于制动电阻器制造技术领域。
背景技术:
电阻带是制动电阻的核心部件,电阻带把电能转换为热能,从而使自身温度升高,但是随着温度升高,电阻带强度会降低。现在的制动电阻器为了防止电阻带因为受热变形后出现短路,所以在组装电阻器时,一般都会在电阻带中心打了孔,安装了瓷件隔离开电阻带,以防电阻热膨胀后,收挤压变形而短路。但是这样一来却会造成很多不利的地方;首先在电阻带中心打孔,会导致打孔部位去除一部分电阻带材料,电阻片截面积减少,阻值增加,发热增加,温度升高,减少电阻使用寿命。其次还会给电阻器的安装带来许多不便,增加了生产成本,且不不便于更换和维护,因此很有必要对此加以改进。
通过专利检索没发现有与本发明相同技术的专利文献报道,与本发明有一定关系的专利主要有以下几个:
1、专利号为CN201220256027.3,名称为“带加强筋的金属电阻带”,申请人为:株洲联诚集团有限责任公司的实用新型专利,该专利公开了一种金属电阻带,特别是一种冲压成条形加强筋结构的金属电阻带。它包括平板式不锈钢金属电阻片、瓷套、固定杆和细牙螺母,其特征在于所述的平板式不锈钢金属电阻片为冲压成条形加强筋结构的不锈钢电阻片,该条形加强筋结构的不锈钢电阻片正面为凸形条纹结构,反面为凹形条纹结构。
2、专利号为CN200720063594.6,名称为“一种轨道交通机车制动电阻”,申请人为:株洲南车时代电气股份有限公司;株洲时代电子技术有限公司的实用新型专利,该专利公开了一种轨道交通机车制动电阻,包括电阻柜、过渡风道、风机和风机电机,风机电机安装在风筒内,风机的出风口通过过渡风道与电阻柜的底部开口相连,电阻柜包括通过铜母排串联连接的三个电阻单元,每一个电阻单元由八个二并四串联结构的电阻带组成,风机电机为直流电机采用全封闭结构,电阻带按照每251毫米处折弯成波浪形,表面冲有百叶窗和加强筋,电阻单元的八个电阻带组的两端和中部均设有云母板,在两电阻带间有瓷套和绝缘螺杆。电阻柜的侧面是云母板,既能保证其优良的电气性能又能保证隔热性能。其结构紧凑,布局合理,可以有效地防止电阻带层间短路,解决电机进水和灰尘的问题。
3、专利号为CN201521036140.0,名称为“机车用制动电阻装置”,申请人为:株洲联诚集团有限责任公司的实用新型专利,该专利公开了一种机车用制动电阻装置,包括底座和设置于所述底座上且沿其长度方向依次连接的出风筒、电阻柜、过渡风道和风机;所述电阻柜包括平行排列设置的多个电阻框,每个电阻框包括至少一个电阻元件,每个电阻元件包括两个或两个以上在同一平面内间隔设置的电阻单元;空气从所述风机一侧导入,经过由所述过渡风道、所述电阻柜和所述出风筒组成的冷却风道后从另一侧排出,以实现对整个制动电阻装置的强迫风冷;所述过渡风道内包括至少一个用于集中气流的锥筒形导风环,加强了对所述电阻元件中心处的散热效果。
通过对上述这些专利的仔细分析,这些专利虽然都涉及电阻带式电阻器的结构,也提出了一些改进技术方案,其中专利号为CN201220256027.3,名称为“带加强筋的金属电阻带”,还公开了一种带有加强筋的金属电阻带,但通过仔细分析,该种带有加强筋的电阻带,只是在电阻带上从一个方向压制出加强筋,这样虽能部分改善电阻带的强度,但由于是单面部分压制,所以效果十分有限,而且会造成电阻带内部应力不均,所以仍然不能有效解决目前电阻带受热发生形变的问题,在实际使用中仍然必须像前面所述的在中间开孔,在安装时仍由螺栓进行固定(如附图1和2所示),这样前面所述的问题依然存在,仍有待进一步加以研究改进。
发明内容
本发明的目的在于针对现有制动电阻器存在电阻带中心打孔,导致打孔部位的截面积发生变化,电阻片截面积减少,阻值增加,发热增加,温度升高,减少电阻使用寿命,且给电阻器的安装带来许多不便,增加了生产成本的问题,提出一种新型的由电阻带构成的电阻器增强结构方法及电阻器单元,该种电阻器增强结构方法及电阻器单元可以有效解决电阻片截面积减少,阻值增加,发热增加,温度升高,减少电阻使用寿命问题,且能简化安装手续,降低产品成本。
为了达到这一目的,本发明提供了一种由电阻带构成电阻器单元的强化方法,在电阻片上将电阻片自身的一部分通过压延的方式压成正反两面圆弧状对称的结构,使得电阻片中间部分的截面形成一种“S”形状截面,通过电阻带本身的“S”形状截面形变提高电阻片的强度。
进一步地,所述的将电阻片自身的一部分通过压延的方式压成正反两面圆弧状对称的的结构是在电阻带中间部分的长度方向,上下分别压成两条反向的凹槽,凹槽的截面形状为圆弧形状,两个凹槽侧面平滑过渡连接,使得整个电阻带截面形成一种“S”形状。
进一步地,所述的两条反向的凹槽从电阻带弯折形成的中间部分的一端一直延伸到另一端,形成中间部分的整体形变成截面为“S”形状的电阻带。
进一步地,所述的两条反向的凹槽的两端分别为球面形状结构过渡,使得凹槽的端头进一步强化。
进一步地,所述的电阻带在弯折成型的中间弯折处也压有凹槽,形成弯折处的加强筋。
一种实现上述由电阻带构成电阻器单元的强化方法的电阻器单元,包括电阻带,瓷套和连接螺杆,电阻带通过瓷套和连接螺杆组合起来形成电阻器单元,其特征在于:所述的电阻带为中间部分的截面形状为“S”形状截面的电阻带。
进一步地,所述的“S”形状截面的电阻带是在电阻带中间部分的长度方向,上下分别压成两条反向的凹槽,凹槽的截面形状为圆弧形状,两个凹槽侧面平滑过渡连接,使得整个电阻带截面形成一种“S”形状。
进一步地,所述的两条反向的凹槽从电阻带弯折形成的中间部分的一端一直延伸到另一端,形成中间部分的整体形变成截面为“S”形状的电阻带。
进一步地,所述的两条反向的凹槽的两端分别为球面形状结构过渡,使得凹槽的端头进一步强化。
进一步地,所述的电阻带在弯折成型的中间弯折处也压有凹槽,形成弯折处的加强筋。
本发明的优点在于:
本发明将这种中间部分截面为“S”形状的电阻带通过串联组装起来形成一种高强度的电阻器单元,简化电阻器单元的固定方法,增强电阻器单元里面的电阻带的刚度,在高温状态下,刚度比较好,变形小。有着如下一些优点:
1、在高温状态下,刚度比较好,变形小;
2、取消了瓷螺柱,瓷螺母,节省了组装时间,也节约了材料成本;
3、没有了瓷螺柱,瓷螺母,冷却电阻带的风阻减少,冷却效果增加,温度降低;
4、以前在电阻带上冲了中心孔,导致电阻片截面积减少,阻值增加,发热增加,温度升高,减少电阻器使用寿命,现在取消了中心孔,不会出现阻值不均的现象,减少了电阻带的发热,延长了电阻带的使用寿命。
5、在电阻带的折弯处压了小凹槽,增加了折弯处的强度。
6、电阻带两端开了腰孔,在高温下,电阻带受热伸长,留有伸长余量,不会导致电阻带受挤压变形出现短路烧损现象。
附图说明
图1是现有电阻带结构示意图;
图2是现有电阻器单元组装结构示意图;
图3是本发明电阻器单元组装结构示意图;
图4是图3的侧面视图;
图5是本发明的电阻带立体结构示意图;
图6是本发明的电阻带的主视图;
图7是图6的俯视图;
图8是图6中A-A剖视图;
图9是本发明立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来进一步阐述本发明。
实施例一
通过附图3-7可以看出,本发明涉及一种制动电阻的电阻器单元,包括电阻带1,瓷套2和连接螺杆3,电阻带通1过瓷套2和连接螺杆3组合起来形成电阻器单元,其特征在于:所述的电阻带2为中间部分的截面形状为“S”形状截面的电阻带。
所述的“S”形状截面的电阻带是在电阻带1中间部分的长度方向,上下分别压成两条反向的凹槽4,凹槽4的截面形状为圆弧形状,两个凹槽4侧面平滑过渡连接,使得整个电阻带截面形成一种“S”形状。
所述的两条反向的凹槽4从电阻带弯折形成的中间部分的一端一直延伸到另一端,形成中间部分的整体形变成截面为“S”形状的电阻带。
所述的两条反向的凹槽4的两端分别为球面形状结构过渡,使得凹槽4的端头5进一步强化。
实施例二
实施例二的原理与实施例一是一样的,只是结构上稍微有所不同,一种制动电阻的电阻器单元,3-7可以看出,本发明涉及一种制动电阻的电阻器单元,包括电阻带1,瓷套2和连接螺杆3,电阻带通1过瓷套2和连接螺杆3组合起来形成电阻器单元,其特征在于:所述的电阻带2为中间部分的截面形状为“S”形状截面的电阻带。
所述的“S”形状截面的电阻带是在电阻带1中间部分的长度方向,上下分别压成两条反向的凹槽4,凹槽4的截面形状为圆弧形状,两个凹槽4侧面平滑过渡连接,使得整个电阻带截面形成一种“S”形状,且“S”形状得宽度为整个电阻带的宽度。
所述的两条反向的凹槽4从电阻带弯折形成的中间部分的一端一直延伸到另一端,形成中间部分的整体形变成截面为“S”形状的电阻带。
所述的两条反向的凹槽4的两端分别为球面形状结构过渡,使得凹槽4的端头5进一步强化。
所述的电阻带1在弯折成型的中间弯折处6也压有小凹槽7,形成弯折处的加强筋;小凹槽7位于电阻带中间部分的弯折处6,为与弯折线交叉压制成型,提高弯折部分的强度。
同时,在电阻带1两端开了腰孔8,在高温下,电阻带受热伸长,留有伸长余量,不会导致电阻带受挤压变形。
上述所列实施例,只是结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整的描述;显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
通过上述实施例的描述,可以得知,本发明还涉及一种由电阻带构成电阻器单元的强化方法,在电阻片上将电阻片自身的一部分通过压延的方式压成正反两面圆弧状对称的的结构,使得电阻片中间部分的截面形成一种“S”形状截面,通过电阻带本身的“S”形状截面形变提高电阻片的强度。
进一步地,所述的将电阻片自身的一部分通过压延的方式压成正反两面圆弧状对称的的结构是在电阻带中间部分的长度方向,上下分别压成两条反向的凹槽,凹槽的截面形状为圆弧形状,两个凹槽侧面平滑过渡连接,使得整个电阻带截面形成一种“S”形状。
进一步地,所述的两条反向的凹槽从电阻带弯折形成的中间部分的一端一直延伸到另一端,形成中间部分的整体形变成截面为“S”形状的电阻带。
进一步地,所述的两条反向的凹槽的两端分别为球面形状结构过渡,使得凹槽的端头进一步强化。
本发明的优点在于:
本发明将这种中间部分截面为“S”形状的电阻带通过串联组装起来形成一种高强度的电阻器单元,简化电阻器单元的固定方法,增强电阻器单元里面的电阻带的刚度,在高温状态下,刚度比较好,变形小。有如下一些优点:
1、在高温状态下,刚度比较好,变形小;
2、取消了瓷螺柱,瓷螺母,节省了组装时间,也节约了材料成本;
3、没有了瓷螺柱,瓷螺母,冷却电阻带的风阻减少,冷却效果增加,温度降低;
4、以前冲了中心孔,导致电阻片截面积减少,阻值增加,发热增加,温度升高,减少电阻使用寿命,现在取消了中心孔,不会出现阻值不均的现象,减少了电阻带的发热,延长了电阻带的使用寿命。
5、在电阻带的折弯处压了小凹槽,增加了折弯处的强度。
6、电阻带两端开了腰孔,在高温下,电阻带受热伸长,留有伸长余量,不会导致电阻带受挤压变形出现短路烧损现象。
Claims (6)
1.一种由电阻带构成电阻器单元的强化方法,其特征在于:在电阻片上将电阻片自身的一部分通过压延的方式压成正反两面圆弧状对称的结构,使得电阻片中间部分的截面形成一种“S”形状截面,通过电阻带本身的“S”形状截面形变提高电阻片的强度;在电阻带中间部分的长度方向,上下分别压成两条反向的凹槽,凹槽的截面形状为圆弧形状,两个凹槽侧面平滑过渡连接,使得整个电阻带截面形成一种“S”形状;两条反向的凹槽从电阻带弯折形成的中间部分的一端一直延伸到另一端,形成中间部分的整体形变成截面为“S”形状的电阻带;所述的两条反向的凹槽的两端分别为球面形状结构过渡,使得凹槽的端头进一步强化。
2.如权利要求1所述的由电阻带构成电阻器单元的强化方法,其特征在于:所述的电阻带在弯折成型的中间弯折处也压有凹槽,形成弯折处的加强筋。
3.一种实现权利要求1所述由电阻带构成电阻器单元的强化方法的电阻器单元,包括电阻带,瓷套和连接螺杆,电阻带通过瓷套和连接螺杆组合起来形成电阻器单元,其特征在于:所述的电阻带为中间部分的截面形状为“S”形状截面的电阻带;两条反向的凹槽的两端分别为球面形状结构过渡,使得凹槽的端头进一步强化。
4.如权利要求3所述的电阻器单元,其特征在于:所述的“S”形状截面的电阻带是在电阻带中间部分的长度方向,上下分别压成两条反向的凹槽,凹槽的截面形状为圆弧形状,两个凹槽侧面平滑过渡连接,使得整个电阻带截面形成一种“S”形状。
5.如权利要求3所述的电阻器单元,其特征在于:所述的两条反向的凹槽从电阻带弯折形成的中间部分的一端一直延伸到另一端,形成中间部分的整体形变成截面为“S”形状的电阻带。
6.如权利要求3所述的电阻器单元,其特征在于:所述的电阻带在弯折成型的中间弯折处也压有凹槽,形成弯折处的加强筋。
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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