CN108824385A - 一种节能环保的水面清污装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种节能环保的水面清污装置，属于水治理技术领域，包括安装在清理船上的收集机构和分离机构，分离机构包括离心分层箱，收集机构包括打捞框、风车式转动组件、混合液抽吸通道及垃圾收集箱；打捞框安装于风车式转动组件的转动外侧端，打捞框内腔内设有滤网，分隔出垃圾收集室和混合液抽吸室；混合液抽吸通道从风车式转动组件内部穿过，两端分别连通混合液抽吸室和离心分层箱；垃圾收集箱一侧设有垃圾回收口，相对侧为垃圾储存室，垃圾收集箱内位于垃圾回收口两侧分别设有转向相反的导向风车板一和导向风车板二。本发明能对水体中漂浮的固体垃圾进行收集清理，还能将垃圾上附着的油液清洗下来并抽吸回收。

Description

一种节能环保的水面清污装置

技术领域

本发明涉及水治理技术领域，具体的涉及一种节能环保的水面清污装置。

背景技术

油轮、油田、油井等经常会发生泄漏事故，船舶沉没后，油柜中的燃料油仍能在较长时间不断地漏出来，这些事故出现都会造成江河、湖泊或海洋中的水体污染。据统计，全世界每年因船舶失事流入海中的石油多达50万吨。将这类油液抽吸回收利用，有利于节约能源和保护环境。

传统的处理海面、河道上的油污和垃圾等漂浮的污染物，一般是靠人工打捞来完成，其效率低，且效果不佳。目前，市场上已有的水面油污清除装置主要以清油船为主，其清除油污的效率虽然有所提高，但由于采用抽吸方式进行作业，抽吸过程中有可能吸入空气，造成安全隐患，此外，通过清油船收集起来的油污需要油水分离装置处理才可以将泄漏的原油加以回收利用。

在授权公告号为CN 103290821 B的专利中公开了一种水面油污清除装置，其包括壳体、传感器、第一阀门、第二阀门、第三阀门、进液杯、波轮、活塞、第一电机、水泵和控制器。壳体内腔分为油水分离室、蓄水室和设备安装室；油水分离室顶壁设置有第一阀门，与进液杯组合安装，内壁设置有两条平行的导轨，上部有排油口和排水口，分别与第二阀门和第三阀门组合安装，排油口下方安装有传感器；波轮位于油水分离室内，并放置在活塞上；第一电机、水泵和控制器安装在设备安装室内；控制器分别与第一阀门、第二阀门、第三阀门、传感器、第一电机和水泵连接。该装置工作时置于水面油污下方，可避免空气进入，利用重力及压力差清除油污，利用波轮的旋转带动油污的离心运动分离油、水，提高了工作效率。但其存在如下缺点：海面、河道里不可避免的漂浮着固体垃圾，固体垃圾易将进液杯通口堵住，也可能进入油水分离室而影响油、水的分离；而若用一般的打捞装置对固体垃圾进行打捞，则该固体垃圾上必定会附着较多的油液，不利于油液的回收利用。

发明内容

1.要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题在于提供一种节能环保的水面清污装置，其能对水体中漂浮的固体垃圾进行收集清理，还能将垃圾上附着的油液清洗下来并抽吸回收。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采取如下技术方案：

一种节能环保的水面清污装置，包括清理船及安装在清理船上的收集机构和分离机构，所述分离机构包括离心分层箱及设于离心分层箱上的混合液导入口、油液集排管及水体集排管，所述收集机构包括打捞框、风车式转动组件、混合液抽吸通道及垃圾收集箱；

所述风车式转动组件包括中心转轴及沿中心转轴周圈等间距固定连接的风叶杆，所述中心转轴连接安装于清理船内的电机一，所述中心转轴穿过清理船的位置设有轴承一；所述打捞框一侧固定连接在风叶杆的自由端，所述打捞框为方形，所述打捞框内腔内设有平整的滤网，所述滤网将打捞框内腔分隔成垃圾收集室和混合液抽吸室，所述混合液抽吸室对应的打捞框的端面封闭，所述垃圾收集室对应的打捞框的端面敞口，所述风车式转动组件由打捞框的封闭端面所在侧向敞口端面所在侧转动；

所述混合液抽吸通道包括设于打捞框侧壁内部的抽吸腔一，设于风叶杆内的抽吸腔二，设于中心转轴内的抽吸腔三，套装于中心转轴连接电机一一端所在侧外部的抽吸环室，以及连通于抽吸环室底部的抽吸主管，所述抽吸主管连通混合液导入口；所述打捞框内侧壁上等间距设有连通抽吸腔一和打捞框内腔的抽吸口，所述抽吸腔一位于打捞框安装端的一侧连通抽吸腔二，且连通处设有电磁阀一，所述抽吸腔二位于风叶杆安装端的一端连通抽吸腔三，所述抽吸环室安装于清理船内侧壁上，所述抽吸环室的两端面与中心转轴之间均通过轴承二连接，两个所述轴承二之间的中心转轴周圈等间距设有连通抽吸腔三和抽吸环室的抽吸孔，所述抽吸主管上设有抽吸泵；所述混合液抽吸室内设有液体浓度传感器，所述液体浓度传感器与相应电磁阀一的开启和关闭信号连接；

所述垃圾收集箱位于打捞框由水下向水上转动的转动轨迹的一侧下部，所述垃圾收集箱固定连接到清理船上，所述垃圾收集箱背向风车式转动组件的一侧为垃圾储存室，所述垃圾收集箱朝向风车式转动组件的一侧设有垃圾回收口，所述垃圾收集箱内位于垃圾回收口两侧分别设有转向相反的导向风车板一和导向风车板二，所述导向风车板一和导向风车板二均朝向垃圾储存室转动，所述导向风车板一和导向风车板二均包括中转轴及等间距固定于中转轴周圈的推动板，其中一根中转轴由电机二驱动，另一根中转轴通过传动组件与该中转轴连接，两组推动板转动轨迹的相背侧与相应处的垃圾收集箱内壁贴合；所述垃圾回收口的长度小于打捞框的宽度，所述垃圾回收口长度方向的两端沿边上内置有条形永磁体，所述垃圾收集室位于打捞框自由端的底侧面转动连接于打捞框上，且连接处设有扭簧，所述底侧面自由端所在侧内设有与条形永磁体磁性相吸的永磁块，当扭簧处于自然状态时，所述底侧面封闭，所述垃圾回收口所在侧面部分为与底侧面自由端绕中心转轴转动的轨迹适配的弧形；所述垃圾储存室底部和侧壁上均设有供水体穿过的通孔；所述垃圾储存室一侧的侧壁上设有开合门。

进一步地，所述混合液导入口与抽吸主管连通，所述离心分层箱内底部设有由电机三驱动的波轮，所述离心分层箱一侧沿其高度方向等间距设有至少三个油液集排管，每个油液集排管上均设有电磁阀二，所述水体集排管设于离心分层箱一侧底部，所述水体集排管上设有电控阀，所述离心分层箱侧壁上设有纵向设置的油液液位传感器和水体液位传感器，所述水体液位传感器与电磁阀二的开启控制信号连接，所述油液液位传感器与电磁阀二的关闭控制信号连接。应用中，可同时打开相应电磁阀二和电控阀，同时进行排油和排水，因为油液的排放，油液顶部位置下降，而因为水体的排放，油液底部位置也下降，则油液所在高度范围变动较大，通过油液液位传感器和水体液位传感器可分别实时确定油液液面和水体液面的高度，然后控制打开两高度之间位置（即油液实时所在高度范围）的油液集排管，并关闭上方的油液集排管，满足需求且控制较为精准。

更进一步地，所述混合液导入口设于油液集排管下方的离心分层箱一侧。在离心作用下，油液上浮，此时，从水油界限以下通入混合液，不会影响已上浮的油液，从而可在通入混合液的同时，就进行离心分层操作，有利于缩短分离处理的时间。

再进一步地，所述电机三安装于离心分层箱下方，所述电机三的输出轴上端穿过离心分层箱底面板并连接于波轮中心处。这样设置符合实际需求，且安装和拆卸较为方便。

进一步地，所述收集机构安装于清理船的船头端。因为清理船的船尾端及两侧均有水浪的作用，会影响到油液和垃圾的收集，故而将收集机构设于清理船的船头端。

进一步地，所述垃圾收集室对应的打捞框侧壁由打捞框的安装端向其相对端渐宽。将自由端的侧壁设置为较宽，一次性可打捞较多的垃圾，并有利于防止垃圾散落，进而有利于促进垃圾收集效率。

进一步地，所述传动组件包括固定套装在连接电机二的中转轴上的齿轮一，所述齿轮一朝向另一中转轴的一侧啮合有齿轮二，所述齿轮二与带轮一同轴连接，另一中转轴上固定套装有带轮二，所述带轮一与带轮二之间通过传动带传动。首先，电机二带动齿轮一和一根中转轴转动，然后齿轮一带动齿轮二反向转动，齿轮二带动带轮一转动，经过传动带传动，带轮二与齿轮二同向转动，并带动另一中转轴转动，从而有效实现两个中转轴的反向转动需求。

3.有益效果

（1）本发明中的收集机构包括打捞框、风车式转动组件、混合液抽吸通道及垃圾收集箱，打捞框安装于风车式转动组件的转动外侧端，可实现打捞框的循环应用，实现连续化操作。打捞框内腔内设有滤网，分隔出垃圾收集室和混合液抽吸室，打捞框由水面上转动至水面下时，打捞框的垃圾收集室先接触水面，将打捞框内侧水面上的垃圾笼罩在垃圾收集室内，而油液和水体能够穿过滤网进入混合液抽吸室，实现了油液主体与垃圾的分离，便于油液和垃圾的分别收集；混合液抽吸通道从风车式转动组件内部穿过，两端分别连通混合液抽吸室和离心分层箱，混合液抽吸室内的混合液能从混合液抽吸通道导入离心分层箱内；打捞框继续转动，且混合液抽吸室内不断被抽吸，则液面下的水体（不含油液）能进入垃圾收集室并穿过滤网进入混合液抽吸室，在此过程中，能对垃圾收集室内的垃圾进行清洗，清洗下来的油液随水体在混合液抽吸室内被抽吸到离心分层箱内，则后续收集的垃圾中不含油液。即实现对垃圾上附着油液的收集。

（2）本发明的垃圾收集箱位于打捞框由水下向水上转动的转动轨迹的一侧下部，垃圾收集箱背向风车式转动组件的一侧为垃圾储存室，垃圾收集箱一侧设有垃圾回收口，垃圾收集箱内位于垃圾回收口两侧分别设有转向相反的导向风车板一和导向风车板二；垃圾回收口下沿边上内置有条形永磁体，垃圾收集室位于打捞框自由端的底侧面转动连接于打捞框上，且连接处设有扭簧，底侧面自由端所在侧内设有与条形永磁体磁性相吸的永磁块；垃圾储存室底部和侧壁上均设有供水体穿过的通孔；所述垃圾储存室一侧的侧壁上设有开合门。当永磁块受到条形永磁体的磁吸作用力时，垃圾收集室的底侧面打开，垃圾在离心力作用下向外侧甩出，从垃圾回收口进入垃圾收集箱，且预先就驱动导向风车板一和导向风车板二反向转动，将相应部位的水体推向垃圾储存室，该水体带动甩出的垃圾进入垃圾储存室，然后水体从通孔溢出，垃圾稳定位于垃圾储存室内；待垃圾储存室内积累较多垃圾后，可将垃圾收集箱提带到清理船上后，打开开合门将垃圾清理出去。从而实现对垃圾的收集清理。

（3）本发明中的离心分层箱经过优化，在应用时，可在导入混合液的同时，对混合液进行离心分层，在离心作用下，油液不断上升，已位于水体液面上的油液不受影响，直至离心分层箱装满，从而能明显缩短离心处理的时间；然后当离心分层箱内完全分层后，启动油液液位传感器和水体液位传感器，并打开电控阀，同时进行排油和排水，通过油液液位传感器和水体液位传感器可分别实时确定油液液面和水体液面的高度，然后控制打开两高度之间位置（即油液实时所在高度范围）的油液集排管，并关闭油液液位上方的油液集排管，满足需求且控制较为精准。油液和水体的同时开始排放，可明显缩短油液和水体分离后的排放时间。

综上，本发明能对水体中漂浮的固体垃圾进行收集清理，可避免影响油、水的收集和分离；且能将垃圾上附着的油液清洗下来并抽吸回收，有利于实现对油液较为完全的回收利用；还能缩短油、水的分离时间和排放时间，从而促进处理效率。

附图说明

图1为本发明中收集机构的安装结构示意图；

图2为图1中B-B截面的结构示意图；

图3为打捞框6的中部剖面示意图；

图4为打捞框6、风车式转动组件7及混合液抽吸通道8的侧视剖面图；

图5为图4中区域A的放大示意图；

图6为垃圾收集箱9的外部结构示意图；

图7为两根中转轴201的驱动结构示意图；

图8为离心分层箱2的内部结构示意图。

附图标记：1-清理船，2-离心分层箱，3-混合液导入口，4-油液集排管，5-水体集排管，6-打捞框，61-垃圾收集室，611-底侧面，62-混合液抽吸室，7-风车式转动组件，71-中心转轴，72-风叶杆，8-混合液抽吸通道，81-抽吸腔一，82-抽吸腔二，83-抽吸腔三，84-抽吸环室，85-抽吸主管，9-垃圾收集箱，91-垃圾储存室，10-电机一，11-轴承一，12-滤网，13-抽吸口，14-电磁阀一，15-轴承二，16-抽吸孔，17-抽吸泵，18-液体浓度传感器，19-垃圾回收口，20-导向风车板一，201-中转轴，202-推动板，21-导向风车板二，22-条形永磁体，23-扭簧，24-永磁块，25-电机二，26-通孔，27-开合门，28-电机三，29-波轮，30-电磁阀二，31-电控阀，32-油液液位传感器，33-水体液位传感器，34-齿轮一，35-齿轮二，36-带轮一，37-带轮二，38-传动带。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明。

实施例

一种节能环保的水面清污装置，包括清理船1及安装在清理船1上的收集机构和分离机构，如图8所示，所述分离机构包括离心分层箱2及设于离心分层箱2上的混合液导入口3、油液集排管4及水体集排管5，如图1及图2所示，所述收集机构包括打捞框6、风车式转动组件7、混合液抽吸通道8及垃圾收集箱9；

如图1及图2所示，所述风车式转动组件7包括中心转轴71及沿中心转轴71周圈等间距固定连接的风叶杆（在本实施例中，设有八个风叶杆72），如图4及图5所示，所述中心转轴71连接安装于清理船1内的电机一10，所述中心转轴71穿过清理船1的位置设有轴承一11；如图1及图2所示，所述打捞框6一侧固定连接在风叶杆72的自由端，所述打捞框6为方形，如图3所示，所述打捞框6内腔内设有平整的滤网12，所述滤网12将打捞框6内腔分隔成垃圾收集室61和混合液抽吸室62，所述混合液抽吸室62对应的打捞框6的端面封闭，所述垃圾收集室61对应的打捞框6的端面敞口，所述风车式转动组件7由打捞框6的封闭端面所在侧向敞口端面所在侧转动；

如图4及图5所示，所述混合液抽吸通道8包括设于打捞框6侧壁内部的抽吸腔一81，设于风叶杆72内的抽吸腔二82，设于中心转轴71内的抽吸腔三83，套装于中心转轴71连接电机一10一端所在侧外部的抽吸环室84，以及连通于抽吸环室84底部的抽吸主管85，所述抽吸主管85连通混合液导入口3；所述打捞框6内侧壁上等间距设有连通抽吸腔一81和打捞框6内腔的抽吸口13，所述抽吸腔一81位于打捞框6安装端的一侧连通抽吸腔二82，且连通处设有电磁阀一14，所述抽吸腔二82位于风叶杆72安装端的一端连通抽吸腔三83，所述抽吸环室84安装于清理船1内侧壁上，所述抽吸环室84的两端面与中心转轴71之间均通过轴承二15连接，两个所述轴承二15之间的中心转轴71周圈等间距设有连通抽吸腔三83和抽吸环室84的抽吸孔16，所述抽吸主管85上设有抽吸泵17；如图3所示，所述混合液抽吸室62内设有液体浓度传感器18，所述液体浓度传感器18与相应电磁阀一14的开启和关闭信号连接；

如图1及图2所示，所述垃圾收集箱9位于打捞框6由水下向水上转动的转动轨迹的一侧下部，所述垃圾收集箱9固定连接到清理船1上，如图2及图6所示，所述垃圾收集箱9背向风车式转动组件7的一侧为垃圾储存室91，所述垃圾收集箱9朝向风车式转动组件7的一侧设有垃圾回收口19，所述垃圾收集箱9内位于垃圾回收口19两侧分别设有转向相反的导向风车板一20和导向风车板二21，所述导向风车板一20和导向风车板二21均朝向垃圾储存室91转动，如图2所示，所述导向风车板一20和导向风车板二21均包括中转轴201及等间距固定于中转轴201周圈的推动板202，如图7所示，其中一根中转轴201由电机二25驱动，另一根中转轴201通过传动组件与该中转轴201连接，如图2所示，两组推动板202转动轨迹的相背侧与相应处的垃圾收集箱9内壁贴合；所述垃圾回收口19的长度小于打捞框6的宽度，所述垃圾回收口19长度方向的两端沿边上内置有条形永磁体22，如图3所示，所述垃圾收集室61位于打捞框6自由端的底侧面611转动连接于打捞框6上，且连接处设有扭簧23，所述底侧面611自由端所在侧内设有与条形永磁体22磁性相吸的永磁块24，当扭簧23处于自然状态时，所述底侧面611封闭，所述垃圾回收口19所在侧面部分为与底侧面611自由端绕中心转轴71转动的轨迹适配的弧形；所述垃圾储存室91底部和侧壁上均设有供水体穿过的通孔26；如图6所示，所述垃圾储存室91一侧的侧壁上设有开合门27。

在本实施例中，所述混合液导入口3与抽吸主管85连通，如图8所示，所述离心分层箱2内底部设有由电机三28驱动的波轮29，所述离心分层箱2一侧沿其高度方向等间距设有至少三个油液集排管4，每个油液集排管4上均设有电磁阀二30，所述水体集排管5设于离心分层箱2一侧底部，所述水体集排管5上设有电控阀31，所述离心分层箱2侧壁上设有纵向设置的油液液位传感器32和水体液位传感器33，所述水体液位传感器33与电磁阀二30的开启控制信号连接，所述油液液位传感器32与电磁阀二30的关闭控制信号连接。应用中，可同时打开相应电磁阀二30和电控阀31，同时进行排油和排水，因为油液的排放，油液顶部位置下降，而因为水体的排放，油液底部位置也下降，则油液所在高度范围变动较大，通过油液液位传感器32和水体液位传感器33可分别实时确定油液液面和水体液面的高度，然后控制打开两高度之间位置（即油液实时所在高度范围）的油液集排管4，并关闭上方的油液集排管4，满足需求且控制较为精准。

在本实施例中，所述混合液导入口3设于油液集排管4下方的离心分层箱2一侧。在离心作用下，油液上浮，此时，从水油界限以下通入混合液，不会影响已上浮的油液，从而可在通入混合液的同时，就进行离心分层操作，有利于缩短分离处理的时间。

在本实施例中，所述电机三28安装于离心分层箱2下方，所述电机三28的输出轴上端穿过离心分层箱2底面板并连接于波轮29中心处。这样设置符合实际需求，且安装和拆卸较为方便。

在本实施例中，所述收集机构安装于清理船1的船头端。因为清理船1的船尾端及两侧均有水浪的作用，会影响到油液和垃圾的收集，故而将收集机构设于清理船1的船头端。

在本实施例中，如图2及图3所示，所述垃圾收集室61对应的打捞框6侧壁由打捞框6的安装端向其相对端渐宽。将自由端的侧壁设置为较宽，一次性可打捞较多的垃圾，并有利于防止垃圾散落，进而有利于促进垃圾收集效率。

在本实施例中，如图7所示，所述传动组件包括固定套装在连接电机二25的中转轴201上的齿轮一34，所述齿轮一34朝向另一中转轴201的一侧啮合有齿轮二35，所述齿轮二35与带轮一36同轴连接，另一中转轴201上固定套装有带轮二37，所述带轮一36与带轮二37之间通过传动带38传动。首先，电机二25带动齿轮一34和一根中转轴201转动，然后齿轮一34带动齿轮二35反向转动，齿轮二35带动带轮一36转动，经过传动带38传动，带轮二37与齿轮二35同向转动，并带动另一中转轴201转动，从而有效实现两个中转轴201的反向转动需求。

上述水面清污装置的具体应用过程为：

（1）收集：将清理船1行驶至待清理水域，然后启动电机一10、抽吸泵17和各液体浓度传感器18（预先设定有一标准值），驱动中心转轴71转动，通过风叶杆72带动打捞框6转动，打捞框6的垃圾收集室61先接触水面，将打捞框6内侧水面上的垃圾笼罩在垃圾收集室61内，油液和水体能够穿过滤网12进入混合液抽吸室62；

①混合液收集：混合液抽吸室62内的液体浓度传感器18检测到混合液中油液浓度超过预先设定的标准值，则开启该打捞框6对应的电磁阀一14，混合液抽吸室62内的油水混合液经过抽吸口13进入抽吸腔一81，经过电磁阀一14进入抽吸腔二82，再进入抽吸腔三83，接着通过抽吸孔16进入抽吸环室84，最后从抽吸环室84底部进入抽吸主管85，沿抽吸主管85流向离心分层箱2，从混合液导入口3进入离心分层箱2内；因为打捞框6在笼罩固体垃圾时，垃圾上会附着有油液，风车式转动组件7带动打捞框6转动，水下的打捞框6载着垃圾移动，且混合液抽吸室62内不断被抽吸，则液面下的水体（不含油液）能进入垃圾收集室61并穿过滤网12进入混合液抽吸室62，在此过程中，能对垃圾收集室61内的垃圾进行清洗，清洗下来的油液随水体在混合液抽吸室62内被抽吸到离心分层箱2内，当相应液体浓度传感器18检测的数值低于预先设定的标准值，则关闭对应的电磁阀一14；后续收集的垃圾中不含油液；

②固体垃圾收集：打捞框6在水下转动过程中，垃圾收集室61内垃圾在离心作用力下，堆在底侧面611所在侧，当永磁块24受到条形永磁体22的磁吸作用力时，垃圾收集室61的底侧面611打开，垃圾在离心力作用下向外侧甩出，从垃圾回收口19进入垃圾收集箱9，且预先就开启电机二25，驱动导向风车板一20和导向风车板二21反向转动，并将相应部位的水体推向垃圾储存室91，该水体带动甩出的垃圾进入垃圾储存室91，然后水体从通孔26溢出，且两组推动板202转动轨迹的相背侧与相应处的垃圾收集箱9内壁贴合，使得垃圾不能反向漂出而稳定位于垃圾储存室91内；待垃圾储存室91内积累较多垃圾后，可将垃圾收集箱9提带到清理船1上后，通过垃圾储存室91一侧壁上设有的开合门27将垃圾清理出去。

（2）油、水分离：一般的操作为：将混合液导入离心分层箱2后，启动波轮29，对混合液进行离心处理，处理后的离心分层箱2内形成水体层和油液层，然后先后将水体和油液排出，之后再通入混合液进行分离。在本实施例中，可在导入混合液的同时，启动电机三28，带动波轮29转动，对混合液进行离心分层，在离心作用下，油液不断上升，已位于水体液面上的油液不受影响，直至离心分层箱2装满（可设定当油液液位传感器32检测的数值对应离心分层箱2顶部时，关闭抽吸泵17），可明显缩短离心处理的时间；然后当离心分层箱2内完全分层后，停止电机三28，启动油液液位传感器32和水体液位传感器33，并打开电控阀31，同时进行排油和排水，因为油液的排放，油液顶部位置下降，而因为水体的排放，油液底部位置也下降，则油液所在高度范围变动较大，通过油液液位传感器32和水体液位传感器33可分别实时确定油液液面和水体液面的高度，然后控制打开两高度之间位置（即油液实时所在高度范围）的油液集排管4，并关闭油液液位上方的油液集排管4，满足需求且控制较为精准。因为抽吸的混合液中水体必然较多，故而油液排尽后，水体才能排尽。油液和水体的同时开始排放，可明显缩短油液和水体分离后的排放时间。

由上述内容可知，本发明能对水体中漂浮的固体垃圾进行收集清理，可避免影响油、水的收集和分离；且能将垃圾上附着的油液清洗下来并抽吸回收，有利于实现对油液较为完全的回收利用；还能缩短油、水的分离时间和排放时间，从而促进处理效率。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求范围内。

Claims (7)

1.一种节能环保的水面清污装置，包括清理船（1）及安装在清理船（1）上的收集机构和分离机构，所述分离机构包括离心分层箱（2）及设于离心分层箱（2）上的混合液导入口（3）、油液集排管（4）及水体集排管（5），其特征在于，所述收集机构包括打捞框（6）、风车式转动组件（7）、混合液抽吸通道（8）及垃圾收集箱（9）；

所述风车式转动组件（7）包括中心转轴（71）及沿中心转轴（71）周圈等间距固定连接的风叶杆（72），所述中心转轴（71）连接安装于清理船（1）内的电机一（10），所述中心转轴（71）穿过清理船（1）的位置设有轴承一（11）；所述打捞框（6）一侧固定连接在风叶杆（72）的自由端，所述打捞框（6）为方形，所述打捞框（6）内腔内设有平整的滤网（12），所述滤网（12）将打捞框（6）内腔分隔成垃圾收集室（61）和混合液抽吸室（62），所述混合液抽吸室（62）对应的打捞框（6）的端面封闭，所述垃圾收集室（61）对应的打捞框（6）的端面敞口，所述风车式转动组件（7）由打捞框（6）的封闭端面所在侧向敞口端面所在侧转动；

所述混合液抽吸通道（8）包括设于打捞框（6）侧壁内部的抽吸腔一（81），设于风叶杆（72）内的抽吸腔二（82），设于中心转轴（71）内的抽吸腔三（83），套装于中心转轴（71）连接电机一（10）一端所在侧外部的抽吸环室（84），以及连通于抽吸环室（84）底部的抽吸主管（85），所述抽吸主管（85）连通混合液导入口（3）；所述打捞框（6）内侧壁上等间距设有连通抽吸腔一（81）和打捞框（6）内腔的抽吸口（13），所述抽吸腔一（81）位于打捞框（6）安装端的一侧连通抽吸腔二（82），且连通处设有电磁阀一（14），所述抽吸腔二（82）位于风叶杆（72）安装端的一端连通抽吸腔三（83），所述抽吸环室（84）安装于清理船（1）内侧壁上，所述抽吸环室（84）的两端面与中心转轴（71）之间均通过轴承二（15）连接，两个所述轴承二（15）之间的中心转轴（71）周圈等间距设有连通抽吸腔三（83）和抽吸环室（84）的抽吸孔（16），所述抽吸主管（85）上设有抽吸泵（17）；所述混合液抽吸室（62）内设有液体浓度传感器（18），所述液体浓度传感器（18）与相应电磁阀一（14）的开启和关闭信号连接；

所述垃圾收集箱（9）位于打捞框（6）由水下向水上转动的转动轨迹的一侧下部，所述垃圾收集箱（9）固定连接到清理船（1）上，所述垃圾收集箱（9）背向风车式转动组件（7）的一侧为垃圾储存室（91），所述垃圾收集箱（9）朝向风车式转动组件（7）的一侧设有垃圾回收口（19），所述垃圾收集箱（9）内位于垃圾回收口（19）两侧分别设有转向相反的导向风车板一（20）和导向风车板二（21），所述导向风车板一（20）和导向风车板二（21）均朝向垃圾储存室（91）转动，所述导向风车板一（20）和导向风车板二（21）均包括中转轴（201）及等间距固定于中转轴（201）周圈的推动板（202），其中一根中转轴（201）由电机二（25）驱动，另一根中转轴（201）通过传动组件与该中转轴（201）连接，两组推动板（202）转动轨迹的相背侧与相应处的垃圾收集箱（9）内壁贴合；所述垃圾回收口（19）的长度小于打捞框（6）的宽度，所述垃圾回收口（19）长度方向的两端沿边上内置有条形永磁体（22），所述垃圾收集室（61）位于打捞框（6）自由端的底侧面（611）转动连接于打捞框（6）上，且连接处设有扭簧（23），所述底侧面（611）自由端所在侧内设有与条形永磁体（22）磁性相吸的永磁块（24），当扭簧（23）处于自然状态时，所述底侧面（611）封闭，所述垃圾回收口（19）所在侧面部分为与底侧面（611）自由端绕中心转轴（71）转动的轨迹适配的弧形；所述垃圾储存室（91）底部和侧壁上均设有供水体穿过的通孔（26）；所述垃圾储存室（91）一侧的侧壁上设有开合门（27）。

2.根据权利要求1所述的一种节能环保的水面清污装置，其特征在于，所述混合液导入口（3）与抽吸主管（84）连通，所述离心分层箱（2）内底部设有由电机三（28）驱动的波轮（29），所述离心分层箱（2）一侧沿其高度方向等间距设有至少三个油液集排管（4），每个油液集排管（4）上均设有电磁阀二（30），所述水体集排管（5）设于离心分层箱（2）一侧底部，所述水体集排管（5）上设有电控阀（31），所述离心分层箱（2）侧壁上设有纵向设置的油液液位传感器（32）和水体液位传感器（33），所述水体液位传感器（33）与电磁阀二（30）的开启控制信号连接，所述油液液位传感器（32）与电磁阀二（30）的关闭控制信号连接。

3.根据权利要求2所述的一种节能环保的水面清污装置，其特征在于，所述混合液导入口（3）设于油液集排管（4）下方的离心分层箱（2）一侧。

4.根据权利要求2所述的一种节能环保的水面清污装置，其特征在于，所述电机三（28）安装于离心分层箱（2）下方，所述电机三（28）的输出轴上端穿过离心分层箱（2）底面板并连接于波轮（29）中心处。

5.根据权利要求1所述的一种节能环保的水面清污装置，其特征在于，所述收集机构安装于清理船（1）的船头端。

6.根据权利要求1所述的一种节能环保的水面清污装置，其特征在于，所述垃圾收集室（61）对应的打捞框（6）侧壁由打捞框（6）的安装端向其相对端渐宽。

7.根据权利要求1所述的一种节能环保的水面清污装置，其特征在于，所述传动组件包括固定套装在连接电机二（25）的中转轴（201）上的齿轮一（34），所述齿轮一（34）朝向另一中转轴（201）的一侧啮合有齿轮二（35），所述齿轮二（35）与带轮一（36）同轴连接，另一中转轴（201）上固定套装有带轮二（37），所述带轮一（36）与带轮二（37）之间通过传动带（38）传动。