CN108822334B - 一种中空SiO2微球作为智能储油器的多孔聚酰亚胺自润滑复合材料 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种中空SiO2微球作为智能储油器的多孔聚酰亚胺自润滑复合材料。本发明采用改性Stobe水解法制备PS@SiO2微球,采用KH550接枝改性PS@SiO2微球制备接枝的PS@SiO2微球,使PS@SiO2微球在聚酰亚胺中更好的分散。在模压过程中,采用冷压‑定模‑热烧结‑后脱除模板工艺进行PPI‑HSM复合材料的制备,避免了中空SiO2微球的大规模破裂塌陷,从而提高了含油率。在销盘式摩擦过程中,储存在中空SiO2微球内部和多孔聚酰亚胺孔道内的PAO10润滑油能够在压力和温度的刺激下被挤出至滑动表面,形成均匀的润滑油膜,从而起到润滑的作用;非工况下,在毛细管力的作用下,滑动面上的润滑油又被重新吸收进中空SiO2微球内部和多孔聚酰亚胺孔道内,从而实现智能润滑的目的。
Description
技术领域
本发明属于自润滑复合耐磨材料技术领域,涉及一种中空SiO2微球作为智能储油器的多孔聚酰亚胺自润滑复合材料。
背景技术
多孔聚酰亚胺(PPI)具有良好的耐高温性、耐酸碱、耐冲击性,高的比强度、比刚度等优异性能而在航空、建筑、机械等领域的得到广泛应用。多孔聚酰亚胺材料内部的孔道相互贯穿,既可以作为导管进行润滑油的传导,又可以储存润滑油。
随着多孔聚酰亚胺的广泛使用,人们受益于它优良性能的同时,也受限于其自身存在的不足。评估多孔聚酰亚胺的润滑性能最重要的两个因素:含油率和含油保持率。常规提高多孔聚酰亚胺材料含油率的方法是使孔道增大,但含油保持率会大幅度降低,出现漏油渗油的现象。这将直接对多孔聚酰亚胺材料的持久润滑性能产生巨大的影响。据文献报道兼顾两种性能的方法:一种是通过氨基硅油直接改性多孔聚酰亚胺[Journal ofApplied Polymer Science, 2017, 134(29)],在牺牲较小的含油率的前提下,大幅度提高含油保持率;一种是引入碳纳米管[Lubri
-cation Engineering 2017, 42 (2), 120-123],由于碳纳米管的表面效应,大大提高了多孔聚酰亚胺的孔道吸附性能,多孔聚酰亚胺材料的含油率和含油保持率均有较大的提高。
中空SiO2微球具有独特的形态,比表面积大、密度低、稳定性好、内部空间大等特征,因此在生物、医药、化学、催化等方面有广泛的应用前景。但是中空SiO2微球巨大的内部存储空间,在润滑油的智能储存方面至今未被利用。专利CN106751718A也公开了一种智能释放耐磨材料的微胶囊润滑粒子,从而改善聚氨酯材料的耐磨性。中空SiO2微球作为智能储油器的多孔聚酰亚胺自润滑复合材料的制备,以及含油率提高和润滑油智能释放至今未被报道。
发明内容
本发明的目的在于提供一种中空SiO2微球作为智能储油器的多孔聚酰亚胺自润滑复合材料。
本发明通过在多孔聚酰亚胺材料内引入中空SiO2微球,制备中空SiO2微球作为智能储油器的多孔聚酰亚胺自润滑复合材料。本发明采用改性Stobe水解法制备PS@SiO2微球,采用KH550(γ―氨丙基三乙氧基硅烷)接枝改性PS@SiO2微球制备接枝的PS@SiO2微球,使PS@SiO2微球在聚酰亚胺中更好的分散。在模压过程中,采用冷压-定模-热烧结-后脱除模板工艺进行PPI-HSM复合材料的制备,避免了中空SiO2微球的大规模破裂塌陷,从而提高了含油率。在工况条件下,存储在中空SiO2微球内部和聚酰亚胺孔道内的PAO10润滑油,在摩擦热和应力刺激作用下被挤出至摩擦界面,从而形成润滑油膜;在静止条件下,被挤出的润滑油,在毛细管作用力下,被吸回中空SiO2微球内部和聚酰亚胺孔道内储存。如此动态过程,以实现对摩擦界面的持续智能润滑。
一种中空SiO2微球作为智能储油器的多孔聚酰亚胺自润滑复合材料,其特征在于该自润滑复合材料通过以下步骤来制备:
步骤一、PS(聚苯乙烯)@SiO2微球的制备
1)将苯乙烯单体、引发剂AIBN(偶氮二异丁腈)、分散剂PVP(聚乙烯吡咯烷酮K30)、去离子水和无水乙醇搅拌混合成均一的乳液,N2鼓泡除氧20-30min,加热至70-80℃,300-500r/min条件下进行自由基预聚合,然后再加入部分苯乙烯单体、2,2`偶氮二异丁基脒二盐酸盐(DMC)和无水乙醇混合液,继续反应12-24h,抽滤、洗涤制得带有正电荷的PS颗粒;
2)将上述PS颗粒分散到乙醇中,然后加入氨水,搅拌1-5min,加入正硅酸乙酯,搅拌1-2h,然后过滤、清洗得到PS@SiO2微球;通过600℃烧结计算中空SiO2微球占PS@SiO2微球的质量比;
步骤二、PS@SiO2微球的接枝改性
在PS@SiO2微球中加入体积比为1:8-12的水和乙醇的混合液,在超声频率35kHz超声分散得稳定分散液,然后盐酸调节pH值为5-6,升温至50-60℃,滴加KH550反应12-24h,抽滤、洗涤得到接枝改性的PS@SiO2微球;
步骤三、PPI-HSM复合材料的制备
将改性PS@SiO2微球、聚酰亚胺粉末和乙醇溶液混合均匀后得预压料,烘干后,将预压料在10-12MPa压力下冷压20-30min,然后在2-4MPa压力下定模,350-370℃烧结,自然冷却至室温,得PPI-PS@SiO2复合材料;然后将复合材料置于甲苯溶液中浸泡除掉PS模板,取出烘干得PPI-HSM复合材料,将其置于润滑油中80-120℃真空浸泡12-24h,取出擦干表面的润滑油,进行摩擦学性能测试。
所述AIBN、PVP、去离子水、苯乙烯单体、无水乙醇的质量比为1-2:7-9:23-26:30-35:170-180。
所述预聚合的时间为1-1.5h。
所述部分苯乙烯单体、2,2`偶氮二异丁基脒二盐酸盐和无水乙醇混合液中2,2`偶氮二异丁基脒二盐酸盐、部分苯乙烯单体、无水乙醇的质量比为1-3:13-18:70-80。
所述PS颗粒、氨水、正硅酸乙酯的质量比为8-12:2-4:8-10。
所述通过600℃烧结得到中空SiO2微球占PS@SiO2微球的30-35wt.%。
改性PS@SiO2微球、聚酰亚胺粉末和乙醇溶液的质量比(1-15):100:(30-300)。
所述中空SiO2微球的粒径为1-1.2um,PPI粉的粒径小于32um。
本发明所述中空SiO2微球智能储油器的成功引入,关键点在后脱除PS模板法。
本发明引入中空SiO2微球提高了多孔聚酰亚胺材料的含油性能,进而提高复合材料的摩擦学性能。
本发明所述PPI-HSM复合材料具有优异的摩擦学性能,在工况条件下能够持续稳定的提供润滑油,进而降低摩擦系数,提高抗磨损率。
附图说明
图1为含有中空SiO2微球智能储油器的多孔聚酰亚胺自润滑复合材料的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施例进一步说明本发明,但本实施例并不用于限制本发明,凡是采用本发明的相似方法及其相似变化,均应列入本发明的保护范围。所述试剂和原料,如无特殊说明,均从商业途径获得。
实施例1
取1.56g苯乙烯、0.04g AIBN、0.33g分散剂PVP,1.11g水和7.78g乙醇搅拌混合成均一的乳液,N2鼓泡除氧30min,然后加热至70℃,于300r/min的转速下自由基预聚合,然后再加入0.67g苯乙烯、0.09g 2,2`偶氮二异丁基脒二盐酸盐(DMC)和3.33g乙醇混合液,继续反应12h,制得带有正电荷的PS颗粒。然后快速加入0.7ml氨水,继续搅拌1min,快速加入2.00g正硅酸乙酯,继续搅拌2h,然后过滤、清洗得到PS@SiO2微球。
取2.50g PS@SiO2微球加入体积比为1:9的水和乙醇的混合液50ml,在超声频率35kHz下超声分散得稳定分散液,然后盐酸调节PH值为5.5,升温至50℃。稳定后缓慢滴加0.44g KH550,然后300r/min,50℃下反应24h。抽滤、洗涤得到接枝改性的PS@SiO2微球。
取8.10g聚酰亚胺粉末,0.12g改性PS@SiO2颗粒乙醇溶液混合均匀得预压料,烘干后,并将其置于压机中在12MPa压力下冷压30min,然后在2MPa压力下定模,然后350℃烧结,自然冷却至室温,得PPI-PS@SiO2复合材料。将PPI-PS@SiO2复合材料切割成直径为4.75mm,长度为15mm的圆柱,在甲苯中浸泡24h,每8h更换一次甲苯,最后得PPI-HSM复合材料。然后将PPI-HSM复合材料置于PAO10润滑油中80℃真空浸泡24h,取出擦干表面的润滑油,进行摩擦学性能测试。
实施例2
取4.67g苯乙烯、0.13gAIBN、1.00g分散剂PVP,3.33g水和23.33g乙醇搅拌混合成均一的乳液,N2鼓泡除氧20min,然后加热至80℃,于500r/min的转速下自由基预聚合,然后再加入2.00g苯乙烯、0.26g 2,2`偶氮二异丁基脒二盐酸盐(DMC)和10.00g乙醇混合液,继续反应12h,制得带有正电荷的PS颗粒。然后快速加入2.0ml氨水,继续搅拌1min,快速加入6.00g正硅酸乙酯,继续搅拌2h,然后过滤、清洗得到PS@SiO2微球。
取3.75g PS@SiO2微球加入体积比为1:9的水和乙醇的混合液75ml,在超声频率35kHz下超声分散得稳定分散液,然后盐酸调节PH值为6,升温至50℃。稳定后缓慢滴加0.66g KH550,然后500r/min,50℃下反应24h。抽滤、洗涤得到接枝改性的PS@SiO2微球。
取8.10g聚酰亚胺粉末,0.35g改性PS@SiO2颗粒乙醇溶液混合均匀得预压料,烘干后,并将其置于压机中在12MPa压力下冷压30min,然后在2MPa压力下定模,然后350℃烧结,自然冷却至室温,得PPI-PS@SiO2复合材料。将PPI-PS@SiO2复合材料切割成直径为4.75mm,长度为15mm的圆柱,在甲苯中浸泡24h,每8h更换一次甲苯,最后得PPI-HSM复合材料。然后将PPI-HSM复合材料置于PAO10润滑油中80℃真空浸泡24h,取出擦干表面的润滑油,进行摩擦学性能测试。
实施例3
取7.00g苯乙烯、0.20g AIBN、1.50g分散剂PVP,5.00g水和35g乙醇搅拌混合成均一的乳液,N2鼓泡除氧30min,然后加热至70℃,于300r/min的转速下自由基预聚合,然后再加入3.00g苯乙烯、0.39g 2,2`偶氮二异丁基脒二盐酸盐(DMC)和15.00g乙醇混合液,于70℃,300r/min条件下反应12h,制得带有正电荷的PS颗粒。然后快速加入3.0ml氨水,继续搅拌2min,快速加入9.00g正硅酸乙酯,继续搅拌2h,然后过滤、清洗得到PS@SiO2微球。
取5.00g PS@SiO2微球加入体积比为1:9的水和乙醇的混合液100ml,在超声频率35kHz下超声分散得稳定分散液,然后盐酸调节PH值为5.5,升温至50℃。稳定后缓慢滴加0.88g KH550,然后300r/min,50℃下反应24h。抽滤、洗涤得到接枝改性的PS@SiO2微球。
取8.10g聚酰亚胺粉末,0.58g改性PS@SiO2颗粒乙醇溶液混合均匀得预压料,烘干后,并将其置于压机中在12MPa压力下冷压30min,然后在2MPa压力下定模,然后350℃烧结,自然冷却至室温,得PPI-PS@SiO2复合材料。将PPI-PS@SiO2复合材料切割成直径为4.75mm,长度为15mm的圆柱,在甲苯中浸泡24h,每8h更换一次甲苯,最后得PPI-HSM复合材料。然后将PPI-HSM复合材料置于PAO10润滑油中80℃真空浸泡24h,取出擦干表面的润滑油,进行摩擦学性能测试。
实施例4
取10.11g苯乙烯、0.29g AIBN、2.17g分散剂PVP,7.22g水和50.56g乙醇搅拌混合成均一的乳液,N2鼓泡除氧30min,然后加热至70℃,于300r/min的转速下自由基预聚合,然后再加入4.33g苯乙烯、0.56g 2,2`偶氮二异丁基脒二盐酸盐(DMC)和21.67g乙醇混合液,于70℃,300r/min条件下反应12h,制得带有正电荷的PS颗粒。然后快速加入4.3ml氨水,继续搅拌1min,快速加入13.00g正硅酸乙酯,继续搅拌1.5h,然后过滤、清洗得到PS@SiO2微球。
取6.25g PS@SiO2微球加入体积比为1:9的水和乙醇的混合液125ml,在超声频率35kHz下超声分散得稳定分散液,然后盐酸调节PH值为5,升温至50℃。稳定后缓慢滴加1.10g KH550,然后300r/min,50℃下反应24h。抽滤、洗涤得到接枝改性的PS@SiO2微球。
取8.10g聚酰亚胺粉末,0.81g改性PS@SiO2颗粒混合均匀得预压料,并将其置于压机中在12MPa压力下冷压30min,然后在2MPa压力下定模,然后350℃烧结,自然冷却至室温,得PPI-PS@SiO2复合材料。将PPI-PS@SiO2复合材料切割成直径为4.75mm,长度为15mm的圆柱,在甲苯中浸泡24h,每8h更换一次甲苯,最后得PPI-HSM复合材料。然后将PPI-HSM复合材料置于PAO10润滑油中80℃真空浸泡24h,取出擦干表面的润滑油,进行摩擦学性能测试。
实施例5
取14.00g苯乙烯、0.40gAIBN、3.00g分散剂PVP,10.00g水和70.00g乙醇搅拌混合成均一的乳液,N2鼓泡除氧30min,然后加热至70℃,于500r/min的转速下自由基预聚合,然后再加入6.00g苯乙烯、0.78g 2,2`偶氮二异丁基脒二盐酸盐(DMC)和30.00g乙醇混合液,于70℃,300r/min条件下反应12h,制得带有正电荷的PS颗粒。然后快速加入6.0ml氨水,继续搅拌2min,快速加入18.00g正硅酸乙酯,继续搅拌2h,然后过滤、清洗得到PS@SiO2微球。
取7.50g PS@SiO2微球加入体积比为1:9的水和乙醇的混合液150ml,在超声频率35kHz下超声分散得稳定分散液,然后盐酸调节PH值为5.5,升温至50℃。稳定后缓慢滴加1.32g KH550,然后300r/min,50℃下反应24h。抽滤、洗涤得到接枝改性的PS@SiO2微球。
取8.10g聚酰亚胺粉末,1.16g改性PS@SiO2颗粒乙醇溶液混合均匀得预压料,烘干后,并将其置于压机中在12MPa压力下冷压30min,然后在2MPa压力下定模,然后350℃烧结,自然冷却至室温,得得PPI-PS@SiO2复合材料。将PPI-PS@SiO2复合材料切割成直径为4.75mm,长度为15mm的圆柱,在甲苯中浸泡24h,每8h更换一次甲苯,最后得PPI-HSM复合材料。然后将PPI-HSM复合材料置于PAO10润滑油中80℃真空浸泡24h,取出擦干表面的润滑油,进行摩擦学性能测试。
对比例
取8.10g聚酰亚胺粉末,并将其置于压机中在12MPa压力下冷压30min,然后在2MPa压力下定模,然后350℃烧结,自然冷却至室温,得多孔聚酰亚胺材料。将多孔聚酰亚胺材料切割成直径为4.75mm,长度为15mm的圆柱。然后将多孔聚酰亚胺材料置于PAO10润滑油中80℃真空浸泡24h,取出擦干表面的润滑油,进行摩擦学性能测试。
本发明采用立式万能摩擦磨损试验机MW-6000和栓-盘接触模式(POD)对实施例1、2、3、4、5以及对比例中的材料进行摩擦系数测试。测试条件为: 对偶盘为GCr15标准轴承钢块(GB/T 18254-2002),试验加载力150N,转速0.63m/s。
本发明制备的以中空SiO2微球(HSM)作为智能储油器的多孔聚酰亚胺自润滑复合材料(实施例1、2、3、4、5)与纯的多孔聚酰亚胺材料(对比例)相比,由于中空SiO2微球的巨大的内部空间,在储油性能上具有显著的提高,继而提高其摩擦润滑性能。
表1 不同中空SiO2微球含量的PPI-HSM复合材料的含油率、摩擦系数和磨损率
从表1可以看出,随着中空SiO2微球含量的增加(实施例1-5),含油率增加,但摩擦系数和磨损率在实施例3最低的,当继续增加中空SiO2微球含量时,虽然含油率继续增加,但是摩擦系数和磨损量增高,摩擦性能降低。
Claims (10)
1.一种中空SiO2 微球作为智能储油器的多孔聚酰亚胺自润滑复合材料,其特征在于,自润滑复合材料通过以下步骤来制备:
步骤一、PS@ SiO2 微球的制备:
1)将苯乙烯单体、引发剂AIBN、分散剂PVP、去离子水和无水乙醇搅拌混合成均一的乳液,N2鼓泡除氧,加热至70-80℃,300-500r/min条件下进行自由基预聚合,然后再加入部分苯乙烯单体、2,2- 偶氮二异丁基脒二盐酸盐和无水乙醇混合液,继续反应12-24h,抽滤、洗涤制得带有正电荷的PS颗粒;
2)将上述PS颗粒分散到乙醇中,然后加入氨水,搅拌1-5min,加入正硅酸乙酯,搅拌l-2h,然后过滤、清洗得到PS@ SiO2 微球;通过600℃烧结计算中空SiO2 微球占PS@ SiO2 微球的质量比;
步骤二、PS@ SiO2 微球的接枝改性:
在PS@ SiO2 微球中加入水和乙醇的混合液,超声分散得稳定分散液,然后盐酸调节pH值为5-6,升温至50-60℃,滴加KH550反应12-24h,抽滤、洗涤得到接枝改性的PS@ SiO2 微球;
步骤三、PPI-HSM复合材料的制备:
将改性PS@ SiO2 微球、聚酰亚胺粉末和乙醇溶液混合均匀后得预压料,烘干后,将预压料冷压、定模、烧结,自然冷却至室温,得PPI-PS@ SiO2 复合材料;然后将复合材料置于甲苯溶液中浸泡除掉PS模板,取出烘干得PPI-HSM复合材料,所述的HSM为中空SiO2 微球。
2.如权利要求l所述的自润滑复合材料,其特征在于,所述AIBN、PVP、去离子水、苯乙烯单体、无水乙醇的质量比为1-2:7-9:23-26:30-35:170-180。
3.如权利要求l所述的自润滑复合材料,其特征在于,所述预聚合的时间为1-1.5h。
4.如权利要求l所述的自润滑复合材料,其特征在于,所述部分苯乙烯单体、2,2- 偶氮二异丁基脒二盐酸盐和无水乙醇混合液中2,2- 偶氮二异丁基脒二盐酸盐、部分苯乙烯单体、无水乙醇的质量比为1-3:13-18:70-80。
5.如权利要求l所述的自润滑复合材料,其特征在于,所述PS颗粒、氨水、正硅酸乙酯的质量比为8-12:2-4:8-10。
6.如权利要求l所述的自润滑复合材料,其特征在于,所述通过600℃烧结得到中空SiO2微球占PS@ SiO2 微球的30-35wt.%。
7.如权利要求l所述的自润滑复合材料,其特征在于,所述水和乙醇的混合液中水和乙醇的体积比为l:8-12。
8.如权利要求l所述的自润滑复合材料,其特征在于,所述改性PS@ SiO2 微球、聚酰亚胺粉末和乙醇溶液的质量比为1-15:100:30-300。
9.如权利要求l所述的自润滑复合材料,其特征在于,在10-12MPa冷压20-30min,在2-4MPa定模,在350-370℃烧结。
10. 如权利要求l所述的自润滑复合材料,其特征在于,所述中空SiO2 微球的粒径为l-1.2μm,PPI粉的粒径小于32μm。
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