CN108819770A - 一种单开门的双枪非车载充电机 - Google Patents
一种单开门的双枪非车载充电机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108819770A CN108819770A CN201810701422.XA CN201810701422A CN108819770A CN 108819770 A CN108819770 A CN 108819770A CN 201810701422 A CN201810701422 A CN 201810701422A CN 108819770 A CN108819770 A CN 108819770A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rush
- component
- cabinet body
- harvesting
- door
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
- H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
- H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
- H05K7/2089—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating for power electronics, e.g. for inverters for controlling motor
- H05K7/20909—Forced ventilation, e.g. on heat dissipaters coupled to components
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本发明涉及充电装置技术领域,具体涉及一种单开门的双枪非车载充电机,其包括:机柜本体和与机柜本体铰接的柜门。该充电机打开柜门就可以直接安装和维护机柜本体内部和柜门上电气器件,便捷、高效、合理利用空间;柜门上的电气器件与柜门可拆卸连接,便于排查故障电气器件,同时也便于在无法修复的情况下更换故障电气器件;此外,机柜本体内部分区域安装各种电气器件,便于快速定位、维修各种电气器件的故障。本发明的充电机一个方面以较小的体积实现一台非车载充电机可以便捷安装和维护,另一个方面在机柜本体有限的空间内实现了机柜本体内部与外界空气的换热,有效帮助机柜本体内电气器件散热,延长充电机的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及充电装置技术领域,具体涉及一种单开门的双枪非车载充电机。
背景技术
目前随着环保问题越来越受到重视,新能源汽车越来越受欢迎。新能源汽车主要是电动车,需要使用非车载充电机充电。非车载充电机多数用在大功率的纯电动公共汽车充电,也可给小型乘用车快速直流充电。在国家投入大量资源来建设充电设施的同时,充电场站对场地面积的利用率也很大程度上影响着各个充电设施运营企业对充电场站建设的热情。
中国专利号CN205986217U的实用新型专利,公开了一种大功率充电柜,其特征在于,包括通过顶盖、底座和机身所组成的密闭箱体,箱体内部设置有配电框和监控插框,配电框内设置有接线盒,接线盒连接若干直流电表,每个交流电表连接与其对应的交流插框,每个直流电表通过与其对应的直流模块连接PDU插框。该充电柜主要用于分体式非车载充电系统的直流输出配电部分的接线管理,并不是完整的非车载充电系统。
中国专利号CN107750109A的发明专利,公开了一种具有高防护功能的充电桩,包括机柜本体、机柜前门和机柜后门,在机柜本体中包括前舱、后舱和模块尾部热风风道舱,前舱中设有CCU(充电控制板)区域,与前舱对应的机柜前门上设有用户界面;后舱中、下部依次设有交、直流配电区和功率模块区,后舱上部为模块尾部热风风道舱,在机柜后门上设有换热器、内外循环进出风口,前舱被隔离,前舱不参与后舱空气循环。该发明的机柜散热形式采用换热器换热,外部冷空气不经过机柜内部;采用防水密封,外部灰尘和雨水无法进入机柜内部。且机柜内隔绝空气换热,机柜没有与外界连通的进出风口,该结构具有较高的防护机柜防护等级,增加了机柜内部器件的使用寿命。该充电桩为了达到高防护的效果设置了热交换器用于机柜内部整流模块的向外散热,系统结构过于复杂,整机成本偏高。
鉴于此,克服以上现有技术中的缺陷,提供一种新的单开门的双枪非车载充电机成为本领域亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的上述缺陷,提供一种单开门的双枪非车载充电机。
本发明的目的可通过以下的技术措施来实现:
本发明提供了一种单开门的双枪非车载充电机,该充电机包括:机柜本体、与所述机柜本体铰接的机柜前门、设于所述机柜本体中的充电模块和直流接触器、设于所述机柜前门上的用于挂装充电枪的空枪座和充电控制板,所述机柜本体包括:后壁、分别设于所述后壁两侧的左侧壁和右侧壁,所述机柜本体中设有与所述后壁可拆卸连接的E型安装支架,所述充电模块安装于所述E型安装支架上,所述机柜本体的底部靠近充电枪接入点处设有与所述充电控制板电连接的枪转接板。
优选地,所述E型安装支架包括:E型主体、分别设于所述E型主体两侧的第一侧部和第二侧部,所述E型主体包括:顶板、与所述顶板固定连接的立板、与所述立板固定连接的支撑板、与所述支撑板固定连接的底板。
优选地,所述支撑板包括水平段、从所述水平段的边缘竖直向下延伸的垂直段、以及从所述垂直段的边缘延伸的水平状翻边;所述顶板、立板和水平段共同形成第一容纳层,所述第一容纳层用于安装充电模块,背向于所述第一容纳层的一侧安装有多个开关电源;所述水平段、垂直段和底板共同形成第二容纳层,所述第二容纳层用于安装充电模块,背向于所述第二容纳层的一侧安装有监控板和一个开关电源。
优选地,所述机柜本体上设有通风结构组件,所述通风结构组件包括安装在左侧壁上的第一通风结构组件和安装在右侧壁上的第二通风结构组件,所述左侧壁上开设有用于安装所述第一通风结构组件的第一侧窗,所述右侧壁上开设有用于安装所述第二通风结构组件的第二侧窗。
优选地,所述第一通风结构组件为进风风机组件或进风过滤网组件,所述第二通风结构组件为排风风机组件或排风过滤网组件。
优选地,所述进风过滤网组件包括:进风百叶组件、第一过滤网组件和第一挂装边框;所述第一挂装边框设有多个第一安装孔,通过将紧固件安装于所述第一挂装边框中依次将进风百叶组件、第一过滤网组件和第一挂装边框组装。
优选地,所述排风风机组件包括:排风百叶组件、第二过滤网组件、第二挂装边框、风机安装件和风机;所述风机通过一组螺钉安装于所述风机安装件中组装成风机安装组件,所述第二挂装边框设有多个第二安装孔,通过将紧固件安装于所述第二挂装边框中依次将排风百叶组件、第二过滤网组件、风机安装组件、第二挂装边框组装;所述第二过滤网组件与第一过滤网组件的结构相同或不同,所述第二挂装边框与第一挂装边框的结构相同或不同,所述排风百叶组件与所述进风百叶组件的结构相同或不同。
优选地,所述进风风机组件包括所述进风过滤网组件、风机安装件和风机,所述进风风机组件中的风机安装方向与所述排风风机组件中的风机安装方向相反。
优选地,所述机柜本体的内腔沿纵向依次包括安装有E型安装支架的上部区域、容纳有防雷器、三相导轨表、三相导轨插座、微型断路器、端子接线排的中部区域、和容纳有充电控制模块和铜排组件的下部区域。
优选地,所述铜排组件包括从左至右依次设置的负极安装铜排组件、正极安装铜排组件;所述负极安装铜排组件呈短N型,所述正极安装铜排组件呈长N型。
优选地,所述E型安装支架将所述上部区域划分为从所述左侧壁一端至所述右侧壁一端依次横向排列的用于容纳进风过滤网组件或进风风机组件的第一侧腔、容纳用于容纳E型安装支架的中间腔和用于容纳排风风机组件或排风过滤网组件的第二侧腔。
优选地,所述左侧壁和所述右侧壁底部分别设有用于连接充电枪的枪线紧固接头。
优选地,所述机柜前门自上而下依次设有:指示灯板、计费管理模块、显示屏、读卡器、急停装置、扬声器组件,所述指示灯板、显示屏、读卡器、扬声器组件均与计费管理模块电性连接。
优选地,所述充电控制板与所述枪转接板之间采用DB15预制线束连接。
本发明的充电机一个方面,设置E型安装支架,合理利用空间,实现充电模块的便捷安装和管理、打开前门就可以直接安装和维护充电模块和充电控制板,便捷、高效,在前门上设置充电控制板,合理利用空间,便于排查故障充电控制板,同时也便于在无法修复的情况下更换故障充电控制板;此外,枪转接板设于机柜本体底部且靠近充电枪接入点处设置,避免转接线束过长,管理和维修方便。
附图说明
图1是本发明的充电机机柜安装电气器件后且前门打开状态的立体结构示意图。
图2是本发明的充电机的前门关闭状态的立体结构示意图。
图3是本发明的充电机打开前门状态的侧视结构示意图。
图4是本发明的充电机机柜未安装电气器件且前门打开状态的立体结构示意图。
图5是本发明的充电机机柜本体的内腔的第一种立体结构示意图。
图6是本发明的充电机机柜本体的内腔的第二种立体结构示意图。
图7是本发明的充电机中安装支架的立体结构示意图。
图8是本发明的充电机中安装支架的分解结构示意图。
图9是本发明的充电机中进风过滤网组件的主视图。
图10是本发明的充电机中进风过滤网组件的后视图。
图11是本发明的充电机中排风风机组件的结构示意图。
图12是本发明的充电机中正极安装铜排组件的结构示意图。
图13是本发明的充电机中负极安装铜排组件的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
在下文中,将参考附图来更好地理解本发明的许多方面。附图中的部件未必按照比例绘制。替代地,重点在于清楚地说明本发明的部件。此外,在附图中的若干视图中,相同的附图标记指示相对应零件。
如本文所用的词语“示例性”或“说明性”表示用作示例、例子或说明。在本文中描述为“示例性”或“说明性”的任何实施方式未必理解为相对于其它实施方式是优选的或有利的。下文所描述的所有实施方式是示例性实施方式,提供这些示例性实施方式是为了使得本领域技术人员做出和使用本公开的实施例并且预期并不限制本公开的范围,本公开的范围由权利要求限定。在其它实施方式中,详细地描述了熟知的特征和方法以便不混淆本发明。出于本文描述的目的,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”和其衍生词将与如图1定向的发明有关。而且,并无意图受到前文的技术领域、背景技术、发明内容或下文的详细描述中给出的任何明示或暗示的理论限制。还应了解在附图中示出和在下文的说明书中描述的具体装置和过程是在所附权利要求中限定的发明构思的简单示例性实施例。因此,与本文所公开的实施例相关的具体尺寸和其他物理特征不应被理解为限制性的,除非权利要求书另作明确地陈述。
本发明提供了一种单开门的双枪非车载充电机,请参见图1至图3,挂装于充电机上的充电枪包括第一充电枪1和第二充电枪2,该充电机的机柜本体10上具有一前开口201,该充电机上设有与机柜本体10铰接以打开或封闭该前开口201的前门20。其中,机柜本体10中设有充电模块320和直流接触器,机柜前门20上设有用于挂装充电枪的空枪座23和充电控制板24。
进一步地,请参见图4至图6,机柜本体10包括:后壁202(图5、图6都有把此部件隐藏处理,为了能看清楚机柜本体10内部的结构)、分别设于后壁202两侧的左侧壁203和右侧壁204、分别设于后壁202上下两侧的顶盖205和底座206。
进一步地,请参见图1,机柜本体10中设有与后壁202可拆卸连接的的E型安装支架30,充电模块320安装在该E型安装支架30上,机柜本体10的底部靠近充电枪接入点处设有与充电控制板24电连接的枪转接板50。
本发明的充电机一个方面,设置E型安装支架30,合理利用空间,实现充电模块320的便捷安装和管理、打开前门20就可以直接安装和维护充电模块320和充电控制板24,便捷、高效,在前门20上设置充电控制板24,合理利用空间,便于排查故障充电控制板24,同时也便于在无法修复的情况下更换故障充电控制板24;此外,枪转接板50设于机柜本体10底部且靠近充电枪接入点处设置,避免转接线束过长,管理和维修方便。
在上述实施例的基础上,本实施例中,请参见图7,上述E型安装支架30包括:E型主体300、分别设于E型主体300两侧的第一侧部305和第二侧部306。
进一步地,请参见图7,上述E型主体300包括:顶板301、立板302、支撑板303和底板304。其中,立板302设于顶板301和支撑板303之间,顶板301与立板302固定连接、支撑板303与立板302固定连接、底板304与支撑板303固定连接。
进一步地,请参见图8,支撑板303包括水平段3031、从水平段3031的边缘竖直向下延伸的垂直段3032、以及从垂直段3032的边缘延伸的水平状翻边3033,水平段3032与立板302连接,水平状翻边3033与底板304连接;请参见图1、图7和图8,顶板301、立板302和水平段3032共同形成第一容纳层3001,第一容纳层3001可用于容置充电模块320,背向于第一容纳层3001的一侧安装有多个开关电源322;水平段3031、垂直段3032和底板304共同形成第二容纳层3002,第二容纳层3002可用于容置充电模块320,背向于第二容纳层3002的一侧安装有一个开关电源322和监控板321。
更进一步地,请参见图7和图8,E型安装支架30还包括与顶板301端部连接的第一安装条307、与底板304端部连接的第二安装条308。第一侧部305包括:设于第二安装条308上用于连接左侧壁203的第一连接块3051,设于第一连接块3051上用于连接E型主体300的第一安装块3052和第二安装块3053、与第一安装条307和第二安装条308均相连接的第一背面板3054;第二侧部306包括:设于第二安装条308上用于连接右侧壁204的第二连接块3061,设于第二连接块3061上用于连接E型主体300的第三安装块3062和第四安装块3063、与第一安装条307和第二安装条308均相连接的第二背面板3064、设于顶板301上用于固定第三安装块3062和第四安装块3063的挡块3065。
上述E型安装支架30的E型主体300增加了使用空间,同时,安装分区便于快速定位和维修,安装支架30可以在机柜本体10外首先完成组装,再安装于机柜本体10内,也可以直接在机柜本体10内完成组装。该设置方式可以节省传统的专门用于安装开关电源322和监控板321的电气安装板,合理利用机柜本体10内部的有限空间,节约资源和成本。
在上述实施例的基础上,本实施例中,请参见图2,机柜本体10上设有通风结构组件,该通风结构组件包括安装在左侧壁203上的第一通风结构组件(图中未示出)和安装在右侧壁204上的第二通风结构组件330,请参见图5和图6,左侧壁203上开设有用于安装第一通风结构组件的第一侧窗2030,右侧壁204上开设有用于安装第二通风结构组件330的第二侧窗2040。第一通风结构组件与第一侧窗2030之间可拆卸连接,第二通风结构组件330与第二侧窗2040之间可拆卸连接。第一通风结构组件和第二通风结构组件330中的其中一个用于进风,另一个用于出风,形成机柜本体10内部与外界空气的循环,帮助机柜本体10内部的电气器件快速散热,延长充电机的使用寿命。
进一步地,在本实施例中,第一通风结构组件用于进风,可以为进风风机组件或进风过滤网组件,第二通风结构组件330用于出风,可以为排风风机组件或排风过滤网组件。请参见图2,第一通风结构组件使气流从左侧壁203进入机柜本体10内部并流向右侧壁204,第二通风结构组件330帮助气流从右侧壁204排出机柜本体10。
进风风机组件、进风过滤网组件、排风风机组件、排风过滤网组件的维护频率相对较低,与机柜本体10侧面可拆卸连接,合理利用空间,维护方便,不需要打开机柜本体10侧面就可以进行维护,占用充电场站面积小。
进一步地,请参见图9和图10,进风过滤网组件包括:进风百叶组件3101、第一过滤网组件(图中未示出)和第一挂装边框3102;第一挂装边框3102上设有多个第一安装孔3103,通过将紧固件(图中未示出)安装于第一挂装边框3102中依次将进风百叶组件3101、第一过滤网组件和第一挂装边框3102组装。
具体地,在本实施例中,请参见图6、图9和图10,第一安装孔3103可以为螺孔,通过将螺钉紧固于螺孔上,从而把进风过滤网组件与第一侧窗2030连接;需要维护时,只需将固定在第一挂装边框3102上的螺钉松开,即可拆下进风过滤网组件,并进行维修、清洁;进风百叶组件3101、第一过滤网组件、第一挂装边框3102,这三个部件相互分离,需要更换时,只需拆卸对应的部件进行更换。
更进一步地,请参见图11,排风风机组件包括:排风百叶组件(图中未示出)、第二过滤网组件(图中未示出)、第二挂装边框3301、风机安装件3302和风机3303,风机3303,通过一组螺钉安装于风机安装件3302中组装成风机安装组件,第二挂装边框3301上设有多个第二安装孔3304,通过将紧固件(图中未示出)安装于第二挂装边框3301中依次将排风百叶组件、第二过滤网组件、风机安装组件、第二挂装边框3301组装。
第二过滤网组件与第一过滤网组件的结构相同或不同,第二挂装边框3301与第一挂装边框3102的结构相同或不同,排风百叶组件与进风百叶组件3101的结构相同或不同。
具体地,在本实施例中,请参见图2、图5和图11,第二安装孔3304可以为螺孔,通过将螺钉紧固于螺孔上,从而把排风风机组件与第二侧窗2040连接;需要维护时,只需将固定在第二挂装边框3301上的螺钉松开,即可拆下排风风机组件并进行维修、清洁;排风百叶组件、第二过滤网组件、第二挂装边框3301、风机安装件3302和风机3303,这五个部件相互分离,需要更换时,只需拆卸对应的部件进行更换。
更进一步地,请参见图10和图11,把风机安装件3302和风机3303安装在上述进风过滤网组件的结构上组成进风风机组件,把风机安装件3302和风机3303安装在上述排风过滤网组件的结构上组成上述排风风机组件,进一步加快机柜本体10内部的气流循环,提高散热效果。进风风机组件中的风机安装方向与排风风机组件中的风机安装方向相反,使气流从进风风机组件一侧进入机柜本体10中,从排风风机组件一侧排出机柜本体10。
在上述实施例的基础上,本实施例中,请参见图4,后壁202、左侧壁203、右侧壁204、顶盖205和底座206共同形成一个内腔207,机柜本体10的内腔207沿纵向依次包括:上部区域2071、中部区域2072和下部区域2073,请参见图1,其中,E型安装支架30安装在上部区域2071内,中部区域2072容纳有防雷器、三相导轨表、三相导轨插座、微型断路器、端子接线排,下部区域2073容纳有充电控制模块和铜排组件。
进一步地,请参见图1、图5和图6,E型安装支架30的两侧分别与左侧壁203和右侧壁204连接,E型安装支架30将上部区域2071划分为从左侧壁203一端至所述右侧壁204一端依次横向排列的第一侧腔31、中间腔32和第二侧腔33;其中,第一侧腔31用于容纳进风过滤网组件或进风风机组件,中间腔32用于容纳E型安装支架,第二侧腔33用于容纳排风风机组件或排风过滤网组件。
进一步地,左侧壁203和右侧壁204底部分别设有用于连接充电枪的枪线紧固接头。
具体地,请参见图5和图6,枪线紧固接头对应充电枪设有两个,分别为设于左侧壁203底部的用于连接第一充电枪1的第一枪线紧固接头291、设于右侧壁204底部的用于连接第二充电枪2的第二枪线紧固接头292。该设置方式合理利用空间,便于安装和维护。
进一步地,请参见图1、图2、图4,机柜前门20自上而下依次设有:指示灯板25、计费管理模块21、显示屏26、读卡器22、急停装置28、扬声器组件27,指示灯板25、显示屏26、读卡器22、扬声器组件27均与计费管理模块21电性连接。
进一步地,请参见图1至图4,前门20与上部区域2071对应位置处安装有:指示灯板25、计费管理模块21、显示屏26、读卡器22、急停装置28,前门20与中部区域2072对应位置处安装有扬声器组件27和用于挂装充电枪的空枪座23,前门20与下部区域2073对应位置处安装有充电控制板24。
指示灯板25、计费管理模块21、显示屏26、读卡器22、急停装置28、扬声器组件27均与前门20可拆卸连接,该设置方式使前门20上的结构更加紧凑,节省充电机内部空间的使用,从而减小充电机的体积,节约成本,同时有助于排查各个电气器件的故障,也便于在无法修复的情况下用更换故障电气器件的方式进行维护,延长充电机的使用寿命。
更进一步地,请参见图2至图4,上述空枪座23包括:用于挂装第一充电枪1的第一空枪座231和用于挂装第二充电枪2的第二空枪座232,第一空枪座231和第二空枪座232间隔设于前门20与中部区域2072对应位置处。
该设置方式便于用户在汽车充电结束后把充电枪挂装回空枪座23中,选择把空枪座23设于前门20上,可以节约充电机侧面的空间,同时也便于用户取出充电枪,该空枪座23间隔设置在前门20与中部区域2072对应位置处,可以使充电枪分别对应最近的车位,便于用户准确找到充电车位,同时也便于充电场站的管理。
在上述实施例的基础上,本实施例中,请参见图1,铜排组件包括从左至右依次设置的负极安装铜排组件42、正极安装铜排组件41,负极安装铜排组件42呈短N型,正极安装铜排组件41呈长N型。
进一步地,请参见图12,正极安装铜排组件41上连接有功率调度直流接触器410、直流接触器、熔断器和分流器。
更进一步地,熔断器包括与第一充电枪1连接的第一熔断器411和与第二充电枪2连接的第二熔断器412,分流器包括与第一充电枪1连接的第一分流器421和与第二充电枪2连接的第二分流器422,直流接触器包括用于控制第一充电枪1充电状态的第一直流接触器431和用于控制第二充电枪2充电状态的第二直流接触器432;正极安装铜排组件41呈长N型,其中,功率调度直流接触器410设于顶部,其中一侧依次设有第一熔断器411、第一直流接触器431、第一分流器421,另一侧依次设有第二熔断器412、第二直流接触器432、第二分流器422。
进一步地,请参见图13,负极安装铜排组件42上连接有上述功率调度直流接触器、上述直流接触器。
更进一步地,正极铜排组件呈短N型,其中,功率调度直流接触器410设于顶部,其中一侧设有第一直流接触器431,另一侧设有第二直流接触器432。
该设置方式使得正极安装铜排组件41与负极安装铜排组件42之间有足够的安全距离,第一充电枪1的正极与负极之间、第二充电枪2的正极与负极之间也有足够的安全距离,可有效防止电路短路,进而保护充电机内部的电气器件,保证充电机正常运行。
在上述实施例的基础上,本实施例中,请参见图1,充电控制板24与枪转接板50之间采用DB15预制线束连接。
进一步地,充电控制板24包括用于对第一充电枪1充电控制的第一充电控制板241和用于对第二充电枪2充电控制的第二充电控制板242;该枪转接板包括与第一充电控制板241连接的第一枪转接板51和与第二充电控制板242连接的第二枪转接板52,其中,第一枪转接板51设于机柜本体10底部且靠近第一充电枪1接入点处设置,第二枪转接板52设于机柜本体10底部且靠近第二充电枪2接入点处设置;第一充电控制板241通过DB15预制线束与第一枪转接板51连接,第二充电控制板242通过DB15预制线束与第二枪转接板52连接,连接DB15预制线束时,DB15预制线束设于枪转接板50的右侧。
该设置方式可以避免充电枪的转接线束过长,由于充电控制板24设于前门20上,对应的枪转接板50与充电控制板24之间采用DB15预制线束按照指定路径沿前门20转轴设置,从而实现转动前门20而不拉扯转接线束。
本发明的充电机一个方面以较小的体积实现一台非车载充电机可以便捷安装和维护,该充电机打开前门20就可以直接安装和维护内腔207中和前门20上电气器件,便捷、高效,在前门20上设置各种电气器件合理利用空间,节省充电机内部空间的使用,从而减小充电机的体积,节约成本同时便于排查故障电气器件,前门20上的电气器件与前门20可拆卸连接,便于在无法修复的情况下更换故障电气器件;此外,内腔207中分区域安装各种电气器件,便于快速定位、维修各种电气器件的故障;该充电机的另一个方面,在机柜本体10有限的空间内实现了机柜本体10内部与外界空气的换热,有效帮助机柜本体10内电气器件散热,合理利用空间,延长充电机的使用寿命。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (14)
1.一种单开门的双枪非车载充电机,包括:机柜本体、与所述机柜本体铰接的机柜前门、设于所述机柜本体中的充电模块和直流接触器、设于所述机柜前门上的用于挂装充电枪的空枪座和充电控制板,所述机柜本体包括:后壁、分别设于所述后壁两侧的左侧壁和右侧壁,其特征在于,所述机柜本体中设有与所述后壁可拆卸连接的E型安装支架,所述充电模块安装于所述E型安装支架上,所述机柜本体的底部靠近充电枪接入点处设有与所述充电控制板电连接的枪转接板。
2.根据权利要求1所述的单开门的双枪非车载充电机,其特征在于,所述E型安装支架包括:E型主体、分别设于所述E型主体两侧的第一侧部和第二侧部,所述E型主体包括:顶板、与所述顶板固定连接的立板、与所述立板固定连接的支撑板、与所述支撑板固定连接的底板。
3.根据权利要求2所述的单开门的双枪非车载充电机,其特征在于,所述支撑板包括水平段、从所述水平段的边缘竖直向下延伸的垂直段、以及从所述垂直段的边缘延伸的水平状翻边;所述顶板、立板和水平段共同形成第一容纳层,所述第一容纳层用于安装充电模块,背向于所述第一容纳层的一侧安装有多个开关电源;所述水平段、垂直段和底板共同形成第二容纳层,所述第二容纳层用于安装充电模块,背向于所述第二容纳层的一侧安装有监控板和一个开关电源。
4.根据权利要求1所述的单开门的双枪非车载充电机,其特征在于,所述机柜本体上设有通风结构组件,所述通风结构组件包括安装在左侧壁上的第一通风结构组件和安装在右侧壁上的第二通风结构组件,所述左侧壁上开设有用于安装所述第一通风结构组件的第一侧窗,所述右侧壁上开设有用于安装所述第二通风结构组件的第二侧窗。
5.根据权利要求4所述的单开门的双枪非车载充电机,其特征在于,所述第一通风结构组件为进风风机组件或进风过滤网组件,所述第二通风结构组件为排风风机组件或排风过滤网组件。
6.根据权利要求5所述的单开门的双枪非车载充电机,其特征在于,所述进风过滤网组件包括:进风百叶组件、第一过滤网组件和第一挂装边框;所述第一挂装边框设有多个第一安装孔,通过将紧固件安装于所述第一挂装边框中依次将进风百叶组件、第一过滤网组件和第一挂装边框组装。
7.根据权利要求6所述的单开门的双枪非车载充电机,其特征在于,所述排风风机组件包括:排风百叶组件、第二过滤网组件、第二挂装边框、风机安装件和风机;所述风机通过一组螺钉安装于所述风机安装件中组装成风机安装组件,所述第二挂装边框设有多个第二安装孔,通过将紧固件安装于所述第二挂装边框中依次将排风百叶组件、第二过滤网组件、风机安装组件、第二挂装边框组装;所述第二过滤网组件与所述第一过滤网组件的结构相同或不同,所述第二挂装边框与所述第一挂装边框的结构相同或不同,所述排风百叶组件与所述进风百叶组件的结构相同或不同。
8.根据权利要求7所述的单开门的双枪非车载充电机,其特征在于,所述进风风机组件包括所述进风过滤网组件、风机安装件和风机,所述进风风机组件中的风机安装方向与所述排风风机组件中的风机安装方向相反。
9.根据权利要求1至8任意一项所述的单开门的双枪非车载充电机,其特征在于,所述机柜本体的内腔沿纵向依次包括安装有E型安装支架的上部区域、容纳有防雷器、三相导轨表、三相导轨插座、微型断路器、端子接线排的中部区域、和容纳有充电控制模块和铜排组件的下部区域。
10.根据权利要求9所述的单开门的双枪非车载充电机,其特征在于,所述铜排组件包括从左至右依次设置的负极安装铜排组件、正极安装铜排组件;所述负极安装铜排组件呈短N型,所述正极安装铜排组件呈长N型。
11.根据权利要求9所述的单开门的双枪非车载充电机,其特征在于,所述E型安装支架将所述上部区域划分为从所述左侧壁一端至所述右侧壁一端依次横向排列的用于容纳进风过滤网组件或进风风机组件的第一侧腔、容纳用于容纳E型安装支架的中间腔和用于容纳排风风机组件或排风过滤网组件的第二侧腔。
12.根据权利要求9所述的单开门的双枪非车载充电机,其特征在于,所述左侧壁和所述右侧壁底部分别设有用于连接充电枪的枪线紧固接头。
13.根据权利要求9所述的单开门的双枪非车载充电机,其特征在于,所述机柜前门自上而下依次设有:指示灯板、计费管理模块、显示屏、读卡器、急停装置、扬声器组件,所述指示灯板、显示屏、读卡器、扬声器组件均与计费管理模块电性连接。
14.根据权利要求1所述的单开门的双枪非车载充电机,其特征在于,所述充电控制板与所述枪转接板之间采用DB15预制线束连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810701422.XA CN108819770B (zh) | 2018-06-29 | 2018-06-29 | 一种单开门的双枪非车载充电机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810701422.XA CN108819770B (zh) | 2018-06-29 | 2018-06-29 | 一种单开门的双枪非车载充电机 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN108819770A true CN108819770A (zh) | 2018-11-16 |
CN108819770B CN108819770B (zh) | 2022-01-18 |
Family
ID=64134045
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810701422.XA Active CN108819770B (zh) | 2018-06-29 | 2018-06-29 | 一种单开门的双枪非车载充电机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN108819770B (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109823220A (zh) * | 2019-03-11 | 2019-05-31 | 中天昱品科技有限公司 | 一种直流充电桩单通道散热功率模块 |
CN113954666A (zh) * | 2021-09-18 | 2022-01-21 | 许继电源有限公司 | 一种车载抗振动充电机结构 |
Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN205092600U (zh) * | 2015-09-30 | 2016-03-16 | 艾能特(苏州)能源技术有限公司 | 充电功率柜 |
CN106026276A (zh) * | 2016-07-01 | 2016-10-12 | 武汉中直电气股份有限公司 | 一种直流充电桩 |
CN106240396A (zh) * | 2016-10-09 | 2016-12-21 | 福建网能科技开发有限责任公司 | 一机双枪电动汽车直流充电桩 |
CN106655378A (zh) * | 2016-12-23 | 2017-05-10 | 南通东源新能源科技发展有限公司 | 一种一体化直流充电桩 |
CN106985686A (zh) * | 2017-03-14 | 2017-07-28 | 能科节能技术股份有限公司 | 一种新型立式双枪交流充电桩 |
CN107031437A (zh) * | 2017-03-03 | 2017-08-11 | 能科节能技术股份有限公司 | 一种电动大巴车双枪直流充电桩 |
CN107054148A (zh) * | 2017-05-18 | 2017-08-18 | 河南伯示麦新能源科技有限公司 | 一种交直流双枪充电桩 |
CN107087380A (zh) * | 2017-06-08 | 2017-08-22 | 上海南电新能源集团有限公司 | 一种直流充电桩的散热结构 |
CN107128205A (zh) * | 2017-06-02 | 2017-09-05 | 亚洲电力设备(深圳)股份有限公司 | 一种充电桩 |
CN107351720A (zh) * | 2017-07-29 | 2017-11-17 | 友邦电气(平湖)股份有限公司 | 一种新能源汽车用直流充电桩 |
CN206781553U (zh) * | 2017-04-14 | 2017-12-22 | 深圳市东顺乾科技有限公司 | 直流一体式双枪充电桩模块化设计 |
CN107750109A (zh) * | 2017-09-26 | 2018-03-02 | 西安特锐德智能充电科技有限公司 | 一种具有高防护功能的充电桩 |
-
2018
- 2018-06-29 CN CN201810701422.XA patent/CN108819770B/zh active Active
Patent Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN205092600U (zh) * | 2015-09-30 | 2016-03-16 | 艾能特(苏州)能源技术有限公司 | 充电功率柜 |
CN106026276A (zh) * | 2016-07-01 | 2016-10-12 | 武汉中直电气股份有限公司 | 一种直流充电桩 |
CN106240396A (zh) * | 2016-10-09 | 2016-12-21 | 福建网能科技开发有限责任公司 | 一机双枪电动汽车直流充电桩 |
CN106655378A (zh) * | 2016-12-23 | 2017-05-10 | 南通东源新能源科技发展有限公司 | 一种一体化直流充电桩 |
CN107031437A (zh) * | 2017-03-03 | 2017-08-11 | 能科节能技术股份有限公司 | 一种电动大巴车双枪直流充电桩 |
CN106985686A (zh) * | 2017-03-14 | 2017-07-28 | 能科节能技术股份有限公司 | 一种新型立式双枪交流充电桩 |
CN206781553U (zh) * | 2017-04-14 | 2017-12-22 | 深圳市东顺乾科技有限公司 | 直流一体式双枪充电桩模块化设计 |
CN107054148A (zh) * | 2017-05-18 | 2017-08-18 | 河南伯示麦新能源科技有限公司 | 一种交直流双枪充电桩 |
CN107128205A (zh) * | 2017-06-02 | 2017-09-05 | 亚洲电力设备(深圳)股份有限公司 | 一种充电桩 |
CN107087380A (zh) * | 2017-06-08 | 2017-08-22 | 上海南电新能源集团有限公司 | 一种直流充电桩的散热结构 |
CN107351720A (zh) * | 2017-07-29 | 2017-11-17 | 友邦电气(平湖)股份有限公司 | 一种新能源汽车用直流充电桩 |
CN107750109A (zh) * | 2017-09-26 | 2018-03-02 | 西安特锐德智能充电科技有限公司 | 一种具有高防护功能的充电桩 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109823220A (zh) * | 2019-03-11 | 2019-05-31 | 中天昱品科技有限公司 | 一种直流充电桩单通道散热功率模块 |
CN113954666A (zh) * | 2021-09-18 | 2022-01-21 | 许继电源有限公司 | 一种车载抗振动充电机结构 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN108819770B (zh) | 2022-01-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108944505B (zh) | 一种三开门的双枪非车载充电机 | |
CN109249907B (zh) | 用于加电站的壳体及其生产方法 | |
CN108819770A (zh) | 一种单开门的双枪非车载充电机 | |
CN208615731U (zh) | 一种单开门的双枪非车载充电机 | |
CN217426937U (zh) | 储能机柜及模块化储能机组 | |
CN203416177U (zh) | 一种光伏逆变器 | |
CN106194686A (zh) | 一种空压机双变频驱动控制一体机 | |
CN208522490U (zh) | 一种三开门的双枪非车载充电机 | |
CN211209572U (zh) | 一种动车组风冷变流装置 | |
CN217396286U (zh) | 便于散热的充电机舱和换电站 | |
CN216359952U (zh) | 一种新能源汽车用高压配电盒 | |
CN207146805U (zh) | 电控箱组件和空调系统 | |
CN215528890U (zh) | 一种永磁牵引变流器 | |
CN115621849A (zh) | 一种多组件空间组合式配电柜 | |
CN201708551U (zh) | 一种低压无功补偿抽屉模块 | |
CN210693523U (zh) | 一种组件化的充电设备 | |
CN209730587U (zh) | 一种绝缘封闭式安全环网柜 | |
CN209071878U (zh) | 一种车辆动力电池系统配电箱 | |
CN221819899U (zh) | 一种三开门非车载充电机 | |
CN219801578U (zh) | 一种轨道车辆电气综合控制柜 | |
CN221530678U (zh) | 一种多层式开关柜 | |
CN112702885A (zh) | 散热装置及充电机 | |
CN221614494U (zh) | 一种具有防尘功能的出线柜 | |
CN219457678U (zh) | 具有质子交换膜燃料电池系统的容器式发电机组 | |
CN215008960U (zh) | 一种固定分隔式配电柜 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |