CN108810851A - 一种基于lifi通信的智能汽车状态检测共享方法及其系统 - Google Patents

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Abstract

一种基于LIFI通信的智能汽车状态检测共享方法，包括：汽车处理装置根据获取车速传感器检测的车速信息分析汽车是否有处于行驶状态，有则汽车处理装置控制照明装置、汽车LIFI装置以及摄像装置启动，在第一用户的汽车与第二用户的汽车经过时，第一用户的汽车处理装置控制汽车LIFI装置与经过的第二用户的汽车LIFI装置连接，第一用户的汽车处理装置分析第二用户的汽车是否有左转弯，未有则分析第二用户的汽车是否有右转弯，未有则分析第二用户的汽车是否有刹车，有则第一用户的汽车处理装置分析第二用户的汽车刹车灯是否有处于点亮状态，未有则第一用户的汽车LIFI装置将刹车灯具问题以及汽车刹车影像生成问题LIFI信号发送给第二用户的汽车LIFI装置。

Description

一种基于LIFI通信的智能汽车状态检测共享方法及其系统
技术领域
本发明涉及LIFI通信领域，特别涉及一种基于LIFI通信的智能汽车状态检测共享方法及其系统。
背景技术
LIFI（LightFidelity，又称为“光保真技术”），是一种利用可见光波谱(如灯泡发出的光)进行数据传输的全新无线传输技术，能够用可见光实现无线通信，即利用电信号控制发光二极管(LED)发出的肉眼看不到的高速闪烁信号来传输信息，其通信速度可以达到每秒上百兆，甚至达到每秒几千兆，未来的传输速度很可能会超过光纤通信。
LIFI能够运用已铺设好的设备(无处不在的LED灯)，通过在灯泡上植入一个微小的芯片形成类似于AP(WIFI热点)的设备，使终端随时能接入网络。该技术通过改变照明光线的闪烁频率进行数据传输，只要在室内开启电灯，无需WIFI也便可接入互联网。
然，如何将LIFI通信与汽车进行结合，在第一用户的汽车与第二用户的汽车经过时，
第一用户的汽车的摄像装置以及第二用户的汽车的摄像头装置互相分析对方的汽车在进行右转弯、左转弯、左方变道、右方变道以及刹车时，对应的灯具状态，若有灯具出现问题则提醒灯具出现问题的汽车的驾驶员汽车的异常状态，避免汽车驾驶员未发现造成伤亡，同时第一用户的汽车以及第二用户的汽车互相共享电台或播放的音乐是目前急需解决的问题。
发明内容
发明目的：为了克服背景技术中的缺点，本发明实施例提供了一种基于LIFI通信的智能汽车状态检测方法及其系统，能够有效解决上述背景技术中涉及的问题。
技术方案：
一种基于LIFI通信的智能汽车状态检测共享方法，所述方法包括以下步骤：
S1、设置于汽车内部位置的汽车处理装置实时获取设置于自身所在的汽车内部位置的车速传感器实时检测的车速信息并根据获取到的车速信息分析自身所在的汽车是否有处于行驶状态；
S2、若有则所述设置于汽车内部位置的汽车处理装置控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的照明装置以及汽车LIFI装置启动并控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车的侧方位置的摄像装置启动实时摄取周围的环境影像；
S3、在第一用户的携带有汽车LIFI装置的汽车与第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车经过时，所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置控制设置于自身所在的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置与自身所在的汽车经过的设置于第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置建立连接关系；
S4、所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置根据设置于自身所在汽车侧方位置的摄像装置实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车是否有进行左转弯；
S5、若未有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置根据设置于自身所在汽车侧方位置的摄像装置实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车是否有进行右转弯；
S6、若未有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置根据设置于自身所在汽车侧方位置的摄像装置实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车是否有进行刹车；
S7、若有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置根据设置于自身所在汽车侧方位置的摄像装置实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行刹车的汽车的刹车灯是否有处于点亮状态；
S8、若未有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置将刹车灯具问题信息以及与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行刹车的汽车的刹车影像生成问题LIFI信号发送给建立连接关系的设置于与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行刹车时刹车灯未处于点亮状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置。
作为本发明的一种优选方式，在S4后，所述方法还包括以下步骤：
S40、若所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置分析出与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车有进行左转弯则根据设置于自身所在汽车侧方位置的摄像装置实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行左转弯的汽车的左转灯是否处于点亮且闪烁状态；
S41、若未有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置将左转灯具问题信息以及与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行左转弯的汽车的刹车影像生成问题LIFI信号发送给建立连接关系的设置于与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行左转弯时左转灯未处于点亮且闪烁状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置。
作为本发明的一种优选方式，在S5后，所述方法还包括以下步骤：
S50、若所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置分析出与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车有进行右转弯则根据设置于自身所在汽车侧方位置的摄像装置实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行右转弯的汽车的右转灯是否处于点亮且闪烁状态；
S51、若未有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置将右转灯具问题信息以及与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行右转弯的汽车的刹车影像生成问题LIFI信号发送给建立连接关系的设置于与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行右转弯时右转灯未处于点亮且闪烁状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置。
作为本发明的一种优选方式，在S6后，所述方法还包括以下步骤：
S60、若所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置分析出与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车未有进行刹车则根据设置于自身所在汽车侧方位置的摄像装置实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车是否有进行左方变道；
S61、若有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置根据设置于自身所在汽车侧方位置的摄像装置实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行左方变道的汽车的左转灯是否处于点亮且闪烁状态；
S62、若未有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置将左转灯具问题信息以及与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行左方变道的汽车的刹车影像生成问题LIFI信号发送给建立连接关系的设置于与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行左方变道时左转灯未处于点亮且闪烁状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置。
作为本发明的一种优选方式，在S6后，所述方法还包括以下步骤：
S63、若所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置分析出与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车未有进行刹车则根据设置于自身所在汽车侧方位置的摄像装置实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车是否有进行右方变道；
S64、若有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置根据设置于自身所在汽车侧方位置的摄像装置实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行右方变道的汽车的右转灯是否处于点亮且闪烁状态；
S65、若未有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置将右转灯具问题信息以及与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行右方变道的汽车的刹车影像生成问题LIFI信号发送给建立连接关系的设置于与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行右方变道时右转灯未处于点亮且闪烁状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置。
作为本发明的一种优选方式，所述方法还包括以下步骤：
S9、设置于汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置实时接收问题LIFI信号并提取接收到的问题LIFI信号包含的汽车灯具问题信息以及汽车影像，并将提取的汽车灯具问题信息以及汽车影像发送给设置于自身所在的汽车内部位置的汽车处理装置；
S10、设置于接收到问题LIFI信号的汽车LIFI装置所在的汽车内部位置的汽车处理装置接收到则将接收到的汽车灯具问题信息发送给设置于自身所在的汽车内部位置的扬声器并将接收到的汽车影像发送给设置于自身所在的汽车内部位置的导航显示屏和/或发送给与设置于自身所在汽车内部位置的汽车无线装置保持连接关系的外部设备；
S11、设置于接收到汽车灯具问题信息以及汽车影像的汽车处理装置所在的汽车内部位置的扬声器接收到则将接收到的汽车灯具问题信息进行语音播报，设置于接收到汽车灯具问题信息以及汽车影像的汽车处理装置所在的汽车内部位置的导航显示屏接收到则将接收到的汽车影像进行播放。
作为本发明的一种优选方式，在S3后，所述方法还包括以下步骤：
S30、所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置实时获取设置于自身所在的汽车的车载系统当前的电台信息或音乐播放信息并将获取到的电台信息或音乐播放信息发送给设置于自身所在的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置；
S31、所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置控制设置于自身所在汽车内部位置的扬声器播放电台或音乐共享请求语音信息并控制设置于自身所在汽车内部位置的麦克风实时获取驾驶员的语音信息；
S32、所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置实时分析设置于自身所在汽车内部位置的麦克风获取到的驾驶员的语音信息是否有包含同意倾向的信息；
S33、若有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置控制设置于自身所在的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置将该汽车LIFI装置接收到的电台信息或音乐播放信息生成分享LIFI信号并控制设置于自身所在的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置将生成的分享LIFI信号发送给与自身所在的汽车经过的设置于第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置。
作为本发明的一种优选方式，所述方法还包括以下步骤：
S34、设置于汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置实时接收分享LIFI信号并提取接收到的分享LIFI信号包含的电台信息或音乐播放信息，并将提取的电台信息或音乐播放信息发送给设置于自身所在的汽车内部位置的汽车处理装置；
S35、所述设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置所在汽车内部位置的汽车处理装置控制设置于自身所在汽车内部位置的扬声器播放分享请求语音信息并控制设置于自身所在汽车内部位置的麦克风实时获取驾驶员的语音信息；
S36、所述设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置所在汽车内部位置的汽车处理装置实时分析设置于自身所在汽车内部位置的麦克风获取到的驾驶员的语音信息是否有包含同意倾向的信息；
S37、若有则设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置所在汽车内部位置的汽车处理装置将接收到的电台信息或音乐播放信息发送给设置于自身所在的汽车内部位置的车载系统并控制设置于自身所在的汽车内部位置的车载系统播放接收到的电台信息或音乐播放信息。
作为本发明的一种优选方式，在S36后，所述方法还包括以下步骤：
S38、若所述设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置所在汽车内部位置的汽车处理装置分析出设置于自身所在汽车内部位置的麦克风获取到的驾驶员的语音信息未包含同意倾向的信息或设置于自身所在汽车内部位置的麦克风在预设时间内未获取到驾驶员的语音信息则将接收到的电台信息或音乐播放信息存储至数据库内与当前日期对应的位置；
S39、所述设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置所在汽车内部位置的汽车处理装置将接收到的临时存储于自身内部的电台信息或音乐播放信息进行删除。
一种基于LIFI通信的智能汽车状态检测共享系统，包括汽车、汽车LIFI装置以及汽车处理装置，所述汽车包括汽车本体、车速传感器、照明装置、扬声器、车载系统、导航显示屏、麦克风以及摄像装置，所述车速传感器设置于汽车本体内部位置，用于获取所在汽车速度信息；所述照明装置数量与汽车本体的车轮数量一致并设置于汽车本体的车轮轮辋中心外表面位置，用于发出照明光；所述扬声器设置于汽车本体内部位置，用于播放语音信息；所述车载系统设置于汽车本体内部位置，用于提供收音机以及音乐播放功能；所述导航显示屏设置于汽车本体内部位置，用于显示信息；所述麦克风设置于汽车本体内部位置，用于获取人体的语音信息；所述摄像装置设置有若干个并设置于汽车本体侧方位置，用于摄取所在的汽车本体周围的环境影像；所述汽车LIFI装置数量与汽车本体的车轮数量一致并设置于汽车本体的车轮轮辋中心外表面位置；所述汽车处理装置设置于汽车本体内部位置，所述汽车处理装置包括：
汽车无线装置，用于分别与汽车本体、车速传感器、照明装置、扬声器、车载系统、导航显示屏、麦克风、汽车LIFI装置、汽车处理装置、外部设备、交警中心、急救中心、报警中心以及网络连接；
车速获取模块，用于获取连接的车速传感器实时检测的汽车的行驶速度信息；
信息分析模块，用于分析指定的信息和/或指令和/或数据和/或影像和/或请求并获取分析结果；
照明控制模块，用于控制与汽车无线装置连接的照明装置开关；
汽车LIFI模块，用于控制与汽车无线装置连接的汽车LIFI装置执行指定操作；
摄像控制模块，用于控制与汽车无线装置保持连接关系的摄像装置摄取指定区域和/或物品和/或人物的影像；
第一发送模块，用于将指定信息和/或指令和/或数据和/或影像和/或请求发送给指定对象；
第一接收模块，用于接收LIFI信号和/或信息和/或指令和/或数据和/或影像和/或请求；
信息获取模块，用于获取指定对象的指定信息和/或数据和/或影像；
语音播放模块，用于控制与汽车无线装置连接的扬声器播放指定信息；
语音获取模块，用于控制与汽车无线装置连接的麦克风获取指定对象的语音信息；
共享播放模块，用于控制与汽车无线装置连接的车载系统执行指定操作；
数据库，用于存储信息和/或数据和/或影像；
信息存储模块，用于将指定信息和/或数据和/或影像存储至数据库；
临时存储模块，用于临时存储信息和/或数据和/或影像；
信息删除模块，用于删除指定定信息和/或数据和/或影像；
所述汽车LIFI装置包括：
连接建立模块，用于与指定汽车LIFI装置建立连接关系；
问题生成模块，用于将指定信息和/或数据和/或影像生成问题LIFI信号；
LIFI发送模块，用于将问题生成模块生成的指定LIFI信号发送给指定对象；
第二接收模块，用于接收LIFI信号和/或信息和/或指令和/或数据和/或影像和/或请求；
信息提取模块，用于提取指定LIFI信号和/或信息和/或指令和/或数据和/或影像和/或请求包含的指定信息；
第二发送模块，用于将指定信息和/或指令和/或数据和/或影像和/或请求发送给指定对象；
分享生成模块，用于将指定信息和/或数据和/或影像生成分享LIFI信号。
本发明实现以下有益效果：1.在智能汽车状态检测共享系统启动后，第一用户的汽车LIFI装置与第二用户的LIFI装置经过时进行相互连接，然后扫描对方汽车查看该汽车在左转弯、右转弯、刹车、左方变道以及右方变道时对应的灯具状态，若有灯具出现问题则将问题信息以及问题影像生成问题LIFI信号发送给出现问题的汽车的车轮轮辋的汽车LIFI装置，以通知该汽车的驾驶员汽车灯具出现异常，避免驾驶员驾驶出现灯具损坏的汽车发生事故。
2.在汽车LIFI装置接收到问题LIFI信号后，提取问题信号包含的信息以及影像并将其发送给汽车处理装置，由汽车处理装置控制扬声器进行语音播放以及控制导航显示屏进行影像显示。
3.第一用户的汽车LIFI装置与第二用户的LIFI装置经过时进行相互连接，在经过驾驶员同意的情况下相互共享当前播放的电台或音乐信息。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并于说明书一起用于解释本公开的原理。图1为本发明其中一个示例提供的汽车刹车时刹车灯共享检测方法的流程图；
图2为本发明其中一个示例提供的汽车左转弯时左转灯共享检测方法的流程图；
图3为本发明其中一个示例提供的汽车右转弯时右转灯共享检测方法的流程图；
图4为本发明其中一个示例提供的汽车左方变道时左转灯共享检测方法的流程图；
图5为本发明其中一个示例提供的汽车右方变道时右转灯共享检测方法的流程图；
图6为本发明其中一个示例提供的汽车LIFI装置接收汽车问题信息以及影像处理方法的流程图；
图7为本发明其中一个示例提供的电台或音乐共享咨询方法的流程图；
图8为本发明其中一个示例提供的汽车LIFI装置接收电台或音乐同意播放处理方法的流程图；
图9为本发明其中一个示例提供的汽车LIFI装置接收电台或音乐未同意播放或接收超时处理方法的流程图；
图10为本发明其中一个示例提供的智能汽车状态检测共享系统的连接关系图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参考图1-5，图10所示，图1为本发明其中一个示例提供的汽车刹车时刹车灯共享检测方法的流程图；图2为本发明其中一个示例提供的汽车左转弯时左转灯共享检测方法的流程图；图3为本发明其中一个示例提供的汽车右转弯时右转灯共享检测方法的流程图；图4为本发明其中一个示例提供的汽车左方变道时左转灯共享检测方法的流程图；图5为本发明其中一个示例提供的汽车右方变道时右转灯共享检测方法的流程图；图10为本发明其中一个示例提供的智能汽车状态检测共享系统的连接关系图。
具体的，本实施例提供一种基于LIFI通信的智能汽车状态检测共享方法，所述方法包括以下步骤：
S1、设置于汽车1内部位置的汽车处理装置3实时获取设置于自身所在的汽车1内部位置的车速传感器11实时检测的车速信息并根据获取到的车速信息分析自身所在的汽车1是否有处于行驶状态；
S2、若有则所述设置于汽车1内部位置的汽车处理装置3控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的照明装置12以及汽车LIFI装置2启动并控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车1的侧方位置的摄像装置17启动实时摄取周围的环境影像；
S3、在第一用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1与第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1经过时，所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3控制设置于自身所在的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2与自身所在的汽车1经过的设置于第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2建立连接关系；
S4、所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3根据设置于自身所在汽车1侧方位置的摄像装置17实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1是否有进行左转弯；
S5、若未有则所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3根据设置于自身所在汽车1侧方位置的摄像装置17实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1是否有进行右转弯；
S6、若未有则所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3根据设置于自身所在汽车1侧方位置的摄像装置17实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1是否有进行刹车；
S7、若有则所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3根据设置于自身所在汽车1侧方位置的摄像装置17实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行刹车的汽车1的刹车灯是否有处于点亮状态；
S8、若未有则所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2将刹车灯具问题信息以及与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行刹车的汽车1的刹车影像生成问题LIFI信号发送给建立连接关系的设置于与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行刹车时刹车灯未处于点亮状态的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2。
具体的，在S1中，具体在设置于汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的车速获取模块31实时获取设置于自身所在的汽车1内部位置的车速传感器11实时检测的车速信息，在车速获取模块31获取到车速信息后，设置于汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的信息分析模块32并根据获取到的车速信息分析自身所在的汽车1是否有处于行驶状态，即分析自身所在的汽车1当前车速是否有大于0公里/小时。
在S2中，具体在设置于汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的信息分析模块32分析出自身所在的汽车1有处于行驶状态后，所述设置于汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的照明控制模块33控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的照明装置12，同时所述设置于汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的汽车LIFI模块34控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2启动，同时所述设置于汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的摄像控制模块35控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车1的侧方位置的摄像装置17启动实时摄取周围的环境影像。
在S3中，具体在第一用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1与第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1经过时，所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的汽车LIFI模块34控制设置于自身所在的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2内部的连接建立模块20与自身所在的汽车1经过的设置于第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2内部的连接建立模块20建立连接关系，即第一用户的汽车1与第二用户的汽车1进行LIFI互联。
在S4中，具体在LIFI互联后，所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的信息分析模块32根据设置于自身所在汽车1侧方位置的摄像装置17实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1是否有进行左转弯，同时设置于第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1内部位置的汽车处理装置3执行一致的步骤，即相互检测。
在S5中，具体在信息分析模块32分析出第二用户或第一用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1未有进行左转弯后，所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的信息分析模块32根据设置于自身所在汽车1侧方位置的摄像装置17实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1是否有进行右转弯，同时设置于第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1内部位置的汽车处理装置3执行一致的步骤，即相互检测。
在S6中，具体在信息分析模块32分析出第二用户或第一用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1未有进行右转弯后，所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的信息分析模块32根据设置于自身所在汽车1侧方位置的摄像装置17实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1是否有进行刹车，同时设置于第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1内部位置的汽车处理装置3执行一致的步骤，即相互检测。
在S7中，具体在信息分析模块32分析出第二用户或第一用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1有进行刹车后，所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的信息分析模块32根据设置于自身所在汽车1侧方位置的摄像装置17实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行刹车的汽车1的刹车灯是否有处于点亮状态，同时设置于第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1内部位置的汽车处理装置3执行一致的步骤，即相互检测。
在S7中，具体在信息分析模块32分析出第二用户或第一用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1在进行刹车后刹车灯未处于点亮状态后，所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的汽车LIFI模块34控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2内部的问题生成模块21将刹车灯具问题信息以及与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行刹车的汽车1的刹车影像生成问题LIFI信号，问题LIFI信号生成后，设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2内部的LIFI发送模块22将生成的问题LIFI信号发送给建立连接关系的设置于与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行刹车时刹车灯未处于点亮状态的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2，同时设置于第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1内部位置的汽车处理装置3执行一致的步骤，即相互检测。
作为本发明的一种优选方式，在S4后，所述方法还包括以下步骤：
S40、若所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3分析出与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1有进行左转弯则根据设置于自身所在汽车1侧方位置的摄像装置17实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行左转弯的汽车1的左转灯是否处于点亮且闪烁状态；
S41、若未有则所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2将左转灯具问题信息以及与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行左转弯的汽车1的刹车影像生成问题LIFI信号发送给建立连接关系的设置于与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行左转弯时左转灯未处于点亮且闪烁状态的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2。
作为本发明的一种优选方式，在S5后，所述方法还包括以下步骤：
S50、若所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3分析出与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1有进行右转弯则根据设置于自身所在汽车1侧方位置的摄像装置17实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行右转弯的汽车1的右转灯是否处于点亮且闪烁状态；
S51、若未有则所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2将右转灯具问题信息以及与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行右转弯的汽车1的刹车影像生成问题LIFI信号发送给建立连接关系的设置于与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行右转弯时右转灯未处于点亮且闪烁状态的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2。
作为本发明的一种优选方式，在S6后，所述方法还包括以下步骤：
S60、若所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3分析出与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1未有进行刹车则根据设置于自身所在汽车1侧方位置的摄像装置17实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1是否有进行左方变道；
S61、若有则所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3根据设置于自身所在汽车1侧方位置的摄像装置17实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行左方变道的汽车1的左转灯是否处于点亮且闪烁状态；
S62、若未有则所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2将左转灯具问题信息以及与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行左方变道的汽车1的刹车影像生成问题LIFI信号发送给建立连接关系的设置于与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行左方变道时左转灯未处于点亮且闪烁状态的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2。
作为本发明的一种优选方式，在S6后，所述方法还包括以下步骤：
S63、若所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3分析出与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1未有进行刹车则根据设置于自身所在汽车1侧方位置的摄像装置17实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1是否有进行右方变道；
S64、若有则所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3根据设置于自身所在汽车1侧方位置的摄像装置17实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行右方变道的汽车1的右转灯是否处于点亮且闪烁状态；
S65、若未有则所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2将右转灯具问题信息以及与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行右方变道的汽车1的刹车影像生成问题LIFI信号发送给建立连接关系的设置于与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行右方变道时右转灯未处于点亮且闪烁状态的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2。
具体的，在所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的信息分析模块32根据设置于自身所在汽车1侧方位置的摄像装置17实时摄取的环境影像分析出与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1有进行左转弯（右转弯或左方变道或右方变道），或者，设置于第二用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的信息分析模块32根据设置于自身所在汽车1侧方位置的摄像装置17实时摄取的环境影像分析出与自身所在的汽车1经过的第一用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1有进行左转弯（右转弯或左方变道或右方变道）后，所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的信息分析模块32根据设置于自身所在汽车1侧方位置的摄像装置17实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行左转弯（右转弯或左方变道或右方变道）的汽车1的对应的灯具（即若左转弯则对应左转灯，若右转弯则对应右转灯，若左方变道则对应左转灯，若右方变道则对应右转灯）是否处于点亮且闪烁状态，或者，所述设置于第二用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的信息分析模块32根据设置于自身所在汽车1侧方位置的摄像装置17实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车1经过的第一用户的携带有汽车LIFI装置2且进行左转弯（右转弯或左方变道或右方变道）的汽车1的对应的灯具（即若左转弯则对应左转灯，若右转弯则对应右转灯，若左方变道则对应左转灯，若右方变道则对应右转灯）是否处于点亮且闪烁状态，若信息分析模块32分析出对应的灯具未处于点亮且闪烁状态后，所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的汽车LIFI模块34控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2内部的问题生成模块21将对应灯具问题信息以及与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行左转弯（右转弯或左方变道或右方变道）的汽车1的对应操作的影像生成问题LIFI信号发送给建立连接关系的设置于与自身所在的汽车1经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置2且进行左转弯时左转灯未处于点亮且闪烁状态的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2，或者，所述设置于第二用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的汽车LIFI模块34控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2内部的问题生成模块21将对应灯具问题信息以及与自身所在的汽车1经过的第一用户的携带有汽车LIFI装置2且进行左转弯（右转弯或左方变道或右方变道）的汽车1的对应操作的影像生成问题LIFI信号发送给建立连接关系的设置于与自身所在的汽车1经过的第一用户的携带有汽车LIFI装置2且进行左转弯时左转灯未处于点亮且闪烁状态的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2，以通知汽车1的驾驶员，灯具出现异常，在安全区域停车后进行查看，避免灯具出现问题造成事故发生；即在两辆或多辆携带有LIFI装置的汽车1相互经过时，相互扫描对方汽车1在左转弯或右转弯或左方变道或右方变道时对应的灯具是否正常，若不正常则利用LIFI信号传递问题信息以通知不正常的汽车1内部的驾驶员及时前往安全区域停车查看。
实施例二
参考图6，图10所示，图6为本发明其中一个示例提供的汽车LIFI装置接收汽车问题信息以及影像处理方法的流程图。
具体的，本实施例与实施例一基本上一致，区别之处在于，本实施例中，所述方法还包括以下步骤：
S9、设置于汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2实时接收问题LIFI信号并提取接收到的问题LIFI信号包含的汽车1灯具问题信息以及汽车1影像，并将提取的汽车1灯具问题信息以及汽车1影像发送给设置于自身所在的汽车1内部位置的汽车处理装置3；
S10、设置于接收到问题LIFI信号的汽车LIFI装置2所在的汽车1内部位置的汽车处理装置3接收到则将接收到的汽车1灯具问题信息发送给设置于自身所在的汽车1内部位置的扬声器13并将接收到的汽车1影像发送给设置于自身所在的汽车1内部位置的导航显示屏15和/或发送给与设置于自身所在汽车1内部位置的汽车无线装置30保持连接关系的外部设备；
S11、设置于接收到汽车1灯具问题信息以及汽车1影像的汽车处理装置3所在的汽车1内部位置的扬声器13接收到则将接收到的汽车1灯具问题信息进行语音播报，设置于接收到汽车1灯具问题信息以及汽车1影像的汽车处理装置3所在的汽车1内部位置的导航显示屏15接收到则将接收到的汽车1影像进行播放。
具体的，在汽车1进入行驶状态后，设置于汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2内部的第二接收模块23实时接收问题LIFI信号，在第二接收模块23接收到问题LIFI信号后，设置于汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的接收到问题LIFI信号的汽车LIFI装置2内部的信息提取模块24提取接收到的问题LIFI信号包含的汽车1灯具问题信息以及汽车1影像，在信息提取模块24提取完成后，设置于汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的接收到问题LIFI信号的汽车LIFI装置2内部的第二发送模块25将提取的汽车1灯具问题信息以及汽车1影像发送给设置于自身所在的汽车1内部位置的汽车处理装置3，设置于接收到问题LIFI信号的汽车LIFI装置2所在的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的第一接收模块37接收到汽车1灯具问题信息以及汽车1影像后，设置于接收到问题LIFI信号的汽车LIFI装置2所在的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的第一发送模块36将接收到的汽车1灯具问题信息发送给设置于自身所在的汽车1内部位置的扬声器13，同时将接收到的汽车1影像发送给设置于自身所在的汽车1内部位置的导航显示屏15和/或发送给与设置于自身所在汽车1内部位置的汽车无线装置30保持连接关系的外部设备（若该汽车1的速度超过60公里/小时则将汽车1影像发送给与设置于自身所在汽车1内部位置的汽车无线装置30保持连接关系的外部设备，避免驾驶员因看到导航显示屏15播放影像出现事故造成伤亡），设置于接收到汽车1灯具问题信息以及汽车1影像的汽车处理装置3所在的汽车1内部位置的扬声器13接收到汽车1灯具信息则将接收到的汽车1灯具问题信息进行一致信息的语音播报，设置于接收到汽车1灯具问题信息以及汽车1影像的汽车处理装置3所在的汽车1内部位置的导航显示屏15接收到汽车1影像则将接收到的汽车1影像进行视频播放。
实施例三
参考图7-10所示，图7为本发明其中一个示例提供的电台或音乐共享咨询方法的流程图；图8为本发明其中一个示例提供的汽车LIFI装置接收电台或音乐同意播放处理方法的流程图；图9为本发明其中一个示例提供的汽车LIFI装置接收电台或音乐未同意播放或接收超时处理方法的流程图。
具体的，本实施例与实施例一基本上一致，区别之处在于，本实施例中，在S3后，所述方法还包括以下步骤：
S30、所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3实时获取设置于自身所在的汽车1的车载系统14当前的电台信息或音乐播放信息并将获取到的电台信息或音乐播放信息发送给设置于自身所在的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2；
S31、所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3控制设置于自身所在汽车1内部位置的扬声器13播放电台或音乐共享请求语音信息并控制设置于自身所在汽车1内部位置的麦克风16实时获取驾驶员的语音信息；
S32、所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3实时分析设置于自身所在汽车1内部位置的麦克风16获取到的驾驶员的语音信息是否有包含同意倾向的信息；
S33、若有则所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3控制设置于自身所在的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2将该汽车LIFI装置2接收到的电台信息或音乐播放信息生成分享LIFI信号并控制设置于自身所在的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2将生成的分享LIFI信号发送给与自身所在的汽车1经过的设置于第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2。
具体的，在第一用户的汽车1与第二用户的汽车1进行LIFI互联后，所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的信息获取模块38实时获取设置于自身所在的汽车1的车载系统14当前的电台信息或音乐播放信息，在信息获取模块38获取完成电台信息或音乐播放信息后，所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的第一发送模块36将获取到的电台信息或音乐播放信息发送给设置于自身所在的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2，所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的语音播放模块39控制设置于自身所在汽车1内部位置的扬声器13播放电台或音乐共享请求的语音信息，同时所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的语音获取模块40控制设置于自身所在汽车1内部位置的麦克风16实时获取驾驶员的语音信息，所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的信息分析模块32实时分析设置于自身所在汽车1内部位置的麦克风16获取到的驾驶员的语音信息是否有包含同意倾向的信息，若设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的信息分析模块32分析出有包含同意倾向的信息后，所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的汽车LIFI模块34控制设置于自身所在的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2内部的分享生成模块26将该汽车LIFI装置2内部的第二接收模块23接收到的电台信息或音乐播放信息生成分享LIFI信号，在分享生成模块26生成LIFI信号后， 所述设置于第一用户的汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的汽车LIFI模块34控制设置于自身所在的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2内部的第二发送模块25将生成的分享LIFI信号发送给与自身所在的汽车1经过的设置于第二用户的携带有汽车LIFI装置2的汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2；同时第二用户的汽车1内部的汽车处理装置3执行一致的步骤，以进行电台或音乐共享。
作为本发明的一种优选方式，所述方法还包括以下步骤：
S34、设置于汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2实时接收分享LIFI信号并提取接收到的分享LIFI信号包含的电台信息或音乐播放信息，并将提取的电台信息或音乐播放信息发送给设置于自身所在的汽车1内部位置的汽车处理装置3；
S35、所述设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置2所在汽车1内部位置的汽车处理装置3控制设置于自身所在汽车1内部位置的扬声器13播放分享请求语音信息并控制设置于自身所在汽车1内部位置的麦克风16实时获取驾驶员的语音信息；
S36、所述设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置2所在汽车1内部位置的汽车处理装置3实时分析设置于自身所在汽车1内部位置的麦克风16获取到的驾驶员的语音信息是否有包含同意倾向的信息；
S37、若有则设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置2所在汽车1内部位置的汽车处理装置3将接收到的电台信息或音乐播放信息发送给设置于自身所在的汽车1内部位置的车载系统14并控制设置于自身所在的汽车1内部位置的车载系统14播放接收到的电台信息或音乐播放信息。
具体的，在汽车1进入行驶状态后，设置于汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2内部的第二接收模块23实时接收分享LIFI信号，在第二接收模块23接收到分享LIFI信号后，设置于汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2内部的信息提取模块24提取接收到的分享LIFI信号包含的电台信息或音乐播放信息，在信息提取模块24提取完成后，设置于汽车1的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置2内部的第二发送模块25将提取的电台信息或音乐播放信息发送给设置于自身所在的汽车1内部位置的汽车处理装置3，同时所述设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置2所在汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的语音播放模块39控制设置于自身所在汽车1内部位置的扬声器13播放分享请求的语音信息，在扬声器13播放分析请求的语音信息时，所述设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置2所在汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的语音获取模块40控制设置于自身所在汽车1内部位置的麦克风16实时获取驾驶员的语音信息，在语音获取模块40获取到驾驶员的语音信息后，所述设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置2所在汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的信息分析模块32实时分析设置于自身所在汽车1内部位置的麦克风16获取到的驾驶员的语音信息是否有包含同意倾向的信息，所述信息分析模块32分析出有包含同意倾向的语音信息后，设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置2所在汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的第一发送模块36将接收到的电台信息或音乐播放信息发送给设置于自身所在的汽车1内部位置的车载系统14，同时设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置2所在汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的共享播放模块41控制设置于自身所在的汽车1内部位置的车载系统14播放接收到的电台信息或音乐播放信息。
作为本发明的一种优选方式，在S36后，所述方法还包括以下步骤：
S38、若所述设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置2所在汽车1内部位置的汽车处理装置3分析出设置于自身所在汽车1内部位置的麦克风16获取到的驾驶员的语音信息未包含同意倾向的信息或设置于自身所在汽车1内部位置的麦克风16在预设时间内未获取到驾驶员的语音信息则将接收到的电台信息或音乐播放信息存储至数据库42内与当前日期对应的位置；
S39、所述设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置2所在汽车1内部位置的汽车处理装置3将接收到的临时存储于自身内部的电台信息或音乐播放信息进行删除。
具体的，在所述设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置2所在汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的信息分析模块32实时分析设置于自身所在汽车1内部位置的麦克风16获取到的驾驶员的语音信息未有包含同意倾向的信息，或，设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置2所在汽车1内部位置的麦克风16在预设时间内（所述预设时间是指0-1小时，在本实施例中优选为5分钟）未获取到驾驶员的语音信息后，设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置2所在汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的信息存储模块43将接收到的电台信息或音乐播放信息存储至数据库42内与当前日期对应的位置，所述设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置2所在汽车1内部位置的汽车处理装置3内部的信息删除模块45将临时存储模块44临时存储于自身内部的电台信息或音乐播放信息进行删除。
实施例四
参考图10所示。
具体的，本实施例提供一种基于LIFI通信的智能汽车状态检测共享系统，包括汽车1、汽车LIFI装置2以及汽车处理装置3，所述汽车1包括汽车本体10、车速传感器11、照明装置12、扬声器13、车载系统14、导航显示屏15、麦克风16以及摄像装置17，所述车速传感器11设置于汽车本体10内部位置，用于获取所在汽车1速度信息；所述照明装置12数量与汽车本体10的车轮数量一致并设置于汽车本体10的车轮轮辋中心外表面位置，用于发出照明光；所述扬声器13设置于汽车本体10内部位置，用于播放语音信息；所述车载系统14设置于汽车本体10内部位置，用于提供收音机以及音乐播放功能；所述导航显示屏15设置于汽车本体10内部位置，用于显示信息；所述麦克风16设置于汽车本体10内部位置，用于获取人体的语音信息；所述摄像装置17设置有若干个并设置于汽车本体10侧方位置，用于摄取所在的汽车本体10周围的环境影像；所述汽车LIFI装置2数量与汽车本体10的车轮数量一致并设置于汽车本体10的车轮轮辋中心外表面位置；所述汽车处理装置3设置于汽车本体10内部位置，所述汽车处理装置3包括：
汽车无线装置30，用于分别与汽车本体10、车速传感器11、照明装置12、扬声器13、车载系统14、导航显示屏15、麦克风16、汽车LIFI装置2、汽车处理装置3、外部设备、交警中心、急救中心、报警中心以及网络连接；
车速获取模块31，用于获取连接的车速传感器11实时检测的汽车1的行驶速度信息；
信息分析模块32，用于分析指定的信息和/或指令和/或数据和/或影像和/或请求并获取分析结果；
照明控制模块33，用于控制与汽车无线装置30连接的照明装置12开关；
汽车LIFI模块34，用于控制与汽车无线装置30连接的汽车LIFI装置2执行指定操作；
摄像控制模块35，用于控制与汽车无线装置30保持连接关系的摄像装置17摄取指定区域和/或物品和/或人物的影像；
第一发送模块36，用于将指定信息和/或指令和/或数据和/或影像和/或请求发送给指定对象；
第一接收模块37，用于接收LIFI信号和/或信息和/或指令和/或数据和/或影像和/或请求；
信息获取模块38，用于获取指定对象的指定信息和/或数据和/或影像；
语音播放模块39，用于控制与汽车无线装置30连接的扬声器13播放指定信息；
语音获取模块40，用于控制与汽车无线装置30连接的麦克风16获取指定对象的语音信息；
共享播放模块41，用于控制与汽车无线装置30连接的车载系统14执行指定操作；
数据库42，用于存储信息和/或数据和/或影像；
信息存储模块43，用于将指定信息和/或数据和/或影像存储至数据库42；
临时存储模块44，用于临时存储信息和/或数据和/或影像；
信息删除模块45，用于删除指定定信息和/或数据和/或影像；
所述汽车LIFI装置2包括：
连接建立模块20，用于与指定汽车LIFI装置2建立连接关系；
问题生成模块21，用于将指定信息和/或数据和/或影像生成问题LIFI信号；
LIFI发送模块22，用于将问题生成模块21生成的指定LIFI信号发送给指定对象；
第二接收模块23，用于接收LIFI信号和/或信息和/或指令和/或数据和/或影像和/或请求；
信息提取模块24，用于提取指定LIFI信号和/或信息和/或指令和/或数据和/或影像和/或请求包含的指定信息；
第二发送模块25，用于将指定信息和/或指令和/或数据和/或影像和/或请求发送给指定对象；
分享生成模块26，用于将指定信息和/或数据和/或影像生成分享LIFI信号。
应理解，在实施例四中，上述各个模块的具体实现过程可与上述方法实施例(实施例一至实施例三)的描述相对应，此处不再详细描述。
上述实施例四所提供的系统，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上诉功能分配由不同的功能模块完成，即将系统的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此来限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于LIFI通信的智能汽车状态检测共享方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
S1、设置于汽车内部位置的汽车处理装置实时获取设置于自身所在的汽车内部位置的车速传感器实时检测的车速信息并根据获取到的车速信息分析自身所在的汽车是否有处于行驶状态；
S2、若有则所述设置于汽车内部位置的汽车处理装置控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的照明装置以及汽车LIFI装置启动并控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车的侧方位置的摄像装置启动实时摄取周围的环境影像；
S3、在第一用户的携带有汽车LIFI装置的汽车与第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车经过时，所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置控制设置于自身所在的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置与自身所在的汽车经过的设置于第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置建立连接关系；
S4、所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置根据设置于自身所在汽车侧方位置的摄像装置实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车是否有进行左转弯；
S5、若未有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置根据设置于自身所在汽车侧方位置的摄像装置实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车是否有进行右转弯；
S6、若未有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置根据设置于自身所在汽车侧方位置的摄像装置实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车是否有进行刹车；
S7、若有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置根据设置于自身所在汽车侧方位置的摄像装置实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行刹车的汽车的刹车灯是否有处于点亮状态；
S8、若未有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置将刹车灯具问题信息以及与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行刹车的汽车的刹车影像生成问题LIFI信号发送给建立连接关系的设置于与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行刹车时刹车灯未处于点亮状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置。
2.根据权利要求1所述的一种基于LIFI通信的智能汽车状态检测共享方法，其特征在于，在S4后，所述方法还包括以下步骤：
S40、若所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置分析出与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车有进行左转弯则根据设置于自身所在汽车侧方位置的摄像装置实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行左转弯的汽车的左转灯是否处于点亮且闪烁状态；
S41、若未有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置将左转灯具问题信息以及与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行左转弯的汽车的刹车影像生成问题LIFI信号发送给建立连接关系的设置于与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行左转弯时左转灯未处于点亮且闪烁状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置。
3.根据权利要求1所述的一种基于LIFI通信的智能汽车状态检测共享方法，其特征在于，在S5后，所述方法还包括以下步骤：
S50、若所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置分析出与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车有进行右转弯则根据设置于自身所在汽车侧方位置的摄像装置实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行右转弯的汽车的右转灯是否处于点亮且闪烁状态；
S51、若未有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置将右转灯具问题信息以及与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行右转弯的汽车的刹车影像生成问题LIFI信号发送给建立连接关系的设置于与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行右转弯时右转灯未处于点亮且闪烁状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置。
4.根据权利要求1所述的一种基于LIFI通信的智能汽车状态检测共享方法，其特征在于，在S6后，所述方法还包括以下步骤：
S60、若所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置分析出与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车未有进行刹车则根据设置于自身所在汽车侧方位置的摄像装置实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车是否有进行左方变道；
S61、若有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置根据设置于自身所在汽车侧方位置的摄像装置实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行左方变道的汽车的左转灯是否处于点亮且闪烁状态；
S62、若未有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置将左转灯具问题信息以及与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行左方变道的汽车的刹车影像生成问题LIFI信号发送给建立连接关系的设置于与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行左方变道时左转灯未处于点亮且闪烁状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置。
5.根据权利要求1所述的一种基于LIFI通信的智能汽车状态检测共享方法，其特征在于，在S6后，所述方法还包括以下步骤：
S63、若所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置分析出与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车未有进行刹车则根据设置于自身所在汽车侧方位置的摄像装置实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车是否有进行右方变道；
S64、若有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置根据设置于自身所在汽车侧方位置的摄像装置实时摄取的环境影像分析与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行右方变道的汽车的右转灯是否处于点亮且闪烁状态；
S65、若未有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置控制设置于自身所在的且进入行驶状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置将右转灯具问题信息以及与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行右方变道的汽车的刹车影像生成问题LIFI信号发送给建立连接关系的设置于与自身所在的汽车经过的第二用户的携带有汽车LIFI装置且进行右方变道时右转灯未处于点亮且闪烁状态的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置。
6.根据权利要求1所述的一种基于LIFI通信的智能汽车状态检测共享方法，其特征在于，所述方法还包括以下步骤：
S9、设置于汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置实时接收问题LIFI信号并提取接收到的问题LIFI信号包含的汽车灯具问题信息以及汽车影像，并将提取的汽车灯具问题信息以及汽车影像发送给设置于自身所在的汽车内部位置的汽车处理装置；
S10、设置于接收到问题LIFI信号的汽车LIFI装置所在的汽车内部位置的汽车处理装置接收到则将接收到的汽车灯具问题信息发送给设置于自身所在的汽车内部位置的扬声器并将接收到的汽车影像发送给设置于自身所在的汽车内部位置的导航显示屏和/或发送给与设置于自身所在汽车内部位置的汽车无线装置保持连接关系的外部设备；
S11、设置于接收到汽车灯具问题信息以及汽车影像的汽车处理装置所在的汽车内部位置的扬声器接收到则将接收到的汽车灯具问题信息进行语音播报，设置于接收到汽车灯具问题信息以及汽车影像的汽车处理装置所在的汽车内部位置的导航显示屏接收到则将接收到的汽车影像进行播放。
7.根据权利要求1所述的一种基于LIFI通信的智能汽车状态检测共享方法，其特征在于，在S3后，所述方法还包括以下步骤：
S30、所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置实时获取设置于自身所在的汽车的车载系统当前的电台信息或音乐播放信息并将获取到的电台信息或音乐播放信息发送给设置于自身所在的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置；
S31、所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置控制设置于自身所在汽车内部位置的扬声器播放电台或音乐共享请求语音信息并控制设置于自身所在汽车内部位置的麦克风实时获取驾驶员的语音信息；
S32、所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置实时分析设置于自身所在汽车内部位置的麦克风获取到的驾驶员的语音信息是否有包含同意倾向的信息；
S33、若有则所述设置于第一用户的汽车内部位置的汽车处理装置控制设置于自身所在的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置将该汽车LIFI装置接收到的电台信息或音乐播放信息生成分享LIFI信号并控制设置于自身所在的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置将生成的分享LIFI信号发送给与自身所在的汽车经过的设置于第二用户的携带有汽车LIFI装置的汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置。
8.根据权利要求7所述的一种基于LIFI通信的智能汽车状态检测共享方法，其特征在于，所述方法还包括以下步骤：
S34、设置于汽车的车轮轮辋中心外表面位置的汽车LIFI装置实时接收分享LIFI信号并提取接收到的分享LIFI信号包含的电台信息或音乐播放信息，并将提取的电台信息或音乐播放信息发送给设置于自身所在的汽车内部位置的汽车处理装置；
S35、所述设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置所在汽车内部位置的汽车处理装置控制设置于自身所在汽车内部位置的扬声器播放分享请求语音信息并控制设置于自身所在汽车内部位置的麦克风实时获取驾驶员的语音信息；
S36、所述设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置所在汽车内部位置的汽车处理装置实时分析设置于自身所在汽车内部位置的麦克风获取到的驾驶员的语音信息是否有包含同意倾向的信息；
S37、若有则设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置所在汽车内部位置的汽车处理装置将接收到的电台信息或音乐播放信息发送给设置于自身所在的汽车内部位置的车载系统并控制设置于自身所在的汽车内部位置的车载系统播放接收到的电台信息或音乐播放信息。
9.根据权利要求7所述的一种基于LIFI通信的智能汽车状态检测共享方法，其特征在于，在S36后，所述方法还包括以下步骤：
S38、若所述设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置所在汽车内部位置的汽车处理装置分析出设置于自身所在汽车内部位置的麦克风获取到的驾驶员的语音信息未包含同意倾向的信息或设置于自身所在汽车内部位置的麦克风在预设时间内未获取到驾驶员的语音信息则将接收到的电台信息或音乐播放信息存储至数据库内与当前日期对应的位置；
S39、所述设置于接收到分享LIFI信号的汽车LIFI装置所在汽车内部位置的汽车处理装置将接收到的临时存储于自身内部的电台信息或音乐播放信息进行删除。
10.一种基于LIFI通信的智能汽车状态检测共享系统，包括汽车、汽车LIFI装置以及汽车处理装置，其特征在于，所述汽车包括汽车本体、车速传感器、照明装置、扬声器、车载系统、导航显示屏、麦克风以及摄像装置，所述车速传感器设置于汽车本体内部位置，用于获取所在汽车速度信息；所述照明装置数量与汽车本体的车轮数量一致并设置于汽车本体的车轮轮辋中心外表面位置，用于发出照明光；所述扬声器设置于汽车本体内部位置，用于播放语音信息；所述车载系统设置于汽车本体内部位置，用于提供收音机以及音乐播放功能；所述导航显示屏设置于汽车本体内部位置，用于显示信息；所述麦克风设置于汽车本体内部位置，用于获取人体的语音信息；所述摄像装置设置有若干个并设置于汽车本体侧方位置，用于摄取所在的汽车本体周围的环境影像；所述汽车LIFI装置数量与汽车本体的车轮数量一致并设置于汽车本体的车轮轮辋中心外表面位置；所述汽车处理装置设置于汽车本体内部位置，所述汽车处理装置包括：
汽车无线装置，用于分别与汽车本体、车速传感器、照明装置、扬声器、车载系统、导航显示屏、麦克风、汽车LIFI装置、汽车处理装置、外部设备、交警中心、急救中心、报警中心以及网络连接；
车速获取模块，用于获取连接的车速传感器实时检测的汽车的行驶速度信息；
信息分析模块，用于分析指定的信息和/或指令和/或数据和/或影像和/或请求并获取分析结果；
照明控制模块，用于控制与汽车无线装置连接的照明装置开关；
汽车LIFI模块，用于控制与汽车无线装置连接的汽车LIFI装置执行指定操作；
摄像控制模块，用于控制与汽车无线装置保持连接关系的摄像装置摄取指定区域和/或物品和/或人物的影像；
第一发送模块，用于将指定信息和/或指令和/或数据和/或影像和/或请求发送给指定对象；
第一接收模块，用于接收LIFI信号和/或信息和/或指令和/或数据和/或影像和/或请求；
信息获取模块，用于获取指定对象的指定信息和/或数据和/或影像；
语音播放模块，用于控制与汽车无线装置连接的扬声器播放指定信息；
语音获取模块，用于控制与汽车无线装置连接的麦克风获取指定对象的语音信息；
共享播放模块，用于控制与汽车无线装置连接的车载系统执行指定操作；
数据库，用于存储信息和/或数据和/或影像；
信息存储模块，用于将指定信息和/或数据和/或影像存储至数据库；
临时存储模块，用于临时存储信息和/或数据和/或影像；
信息删除模块，用于删除指定定信息和/或数据和/或影像；
所述汽车LIFI装置包括：
连接建立模块，用于与指定汽车LIFI装置建立连接关系；
问题生成模块，用于将指定信息和/或数据和/或影像生成问题LIFI信号；
LIFI发送模块，用于将问题生成模块生成的指定LIFI信号发送给指定对象；
第二接收模块，用于接收LIFI信号和/或信息和/或指令和/或数据和/或影像和/或请求；
信息提取模块，用于提取指定LIFI信号和/或信息和/或指令和/或数据和/或影像和/或请求包含的指定信息；
第二发送模块，用于将指定信息和/或指令和/或数据和/或影像和/或请求发送给指定对象；
分享生成模块，用于将指定信息和/或数据和/或影像生成分享LIFI信号。
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